F*******t
发帖数: 9113 | 1 【 以下文字转载自 Food 讨论区 】
发信人: Febaugust (龙卷风/暴风雨/辐射雨), 信区: Food
标 题: 【老妖】绿茶豆沙面包
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 21 23:01:10 2011, 美东)
表怀疑， 我真的放了绿茶粉了， 烤好后绿色竟然太浅了，下次多放点点。不过
，还是吃得到很浓的绿茶味道的。
也许，用抹茶粉是不是能让颜色显出来呢？
方子是学小爱mm的，尝过后觉得，糖可以适当再多加一点，现在基本上吃不出甜
味。其他很好， 很松软很松软，而且，绿茶和豆沙搭配的味道实在很赞~绝配！
原料：
3 1/2cup高筋面粉
1cup温牛奶
2tbsp butter，用微波炉融化
2tsp yeast
1个鸡蛋
1/2 tsp 盐
4tbsp 白糖 （这个觉得可以再多加一点）
1tbsp 抹茶粉（我只有绿茶粉）
3大勺cott... 阅读全帖 |
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B***o
发帖数: 133 | 2 四大菩萨
（无尽的孝道—地藏菩萨）
文珠法师讲述
一、孝道的意义
二、孝道的代表—地藏菩萨的圣号
二、孝道的代表—地藏菩萨的本迹
二、孝道的代表—地藏菩萨的道场
二、孝道的代表—地藏菩萨的孝道
二、孝道的代表—地藏菩萨的功德
三、孝道的重要
无尽的孝道—地藏菩萨
一、孝道的意义
何谓孝道？孝是孝敬、孝顺、孝养；道是必然、或必经之道。合言之：孝道，是为人子
女，或为人弟子，对于父母师长，必须恭敬顺从，供养侍奉的正道。或问，时间巨轮，
将进入廿一世纪，科学早已征服太空，还在谈论孝道，是否适宜？有无需要？我的答案
是：绝对适宜，十分需要。因为，科学虽然已经征服太空，而美国太空总署，亦已正式
宣布永久太空站的计划，并决定斥资二百多亿万美元，开始进行建设永久太空站。但科
学始终无法征服人类，特别是人类内在的理性，灵性、和感性。
人的理性，或可转移倾向于科学的研究，但人的灵性，无法脱离宗教信仰，人的感性，
更无法忘怀父母师长养育教导的恩情。人以感恩图报之心，尊重恭敬父母师长的意见，
服从执行父母师长的命令，供给父母师长生活上物质所需，给予父母师长精神上的慰藉
，使父母师长生有所养，老有所终，便是孝... 阅读全帖 |
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F*******t
发帖数: 9113 | 3 【 以下文字转载自 Food 讨论区 】
发信人: Febaugust (龙卷风/暴风雨/辐射雨), 信区: Food
标 题: 【老妖】绿茶豆沙面包
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 21 23:01:10 2011, 美东)
表怀疑， 我真的放了绿茶粉了， 烤好后绿色竟然太浅了，下次多放点点。不过
，还是吃得到很浓的绿茶味道的。
也许，用抹茶粉是不是能让颜色显出来呢？
方子是学小爱mm的，尝过后觉得，糖可以适当再多加一点，现在基本上吃不出甜
味。其他很好， 很松软很松软，而且，绿茶和豆沙搭配的味道实在很赞~绝配！
原料：
3 1/2cup高筋面粉
1cup温牛奶
2tbsp butter，用微波炉融化
2tsp yeast
1个鸡蛋
1/2 tsp 盐
4tbsp 白糖 （这个觉得可以再多加一点）
1tbsp 抹茶粉（我只有绿茶粉）
3大勺cott... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 4 油耗值得心疼么？自己想想一个20mpg的车和一个25mpg的车比，跑100000mi一共多用
1000gallon油，就算$5/gallon，不过是5000块钱。多少年能跑100000mi呢？按很多人1
年跑不了10000mi来算，10年多5000，多么？
价钱值得心疼么？同款车6缸比4缸能贵哪去？
为省钱买4缸的小破车，损失的是安全！要知道高速上，遇到紧急情况，唯一能救你的
，就是你能够在最短的时间内提速把车驶离危险区域！为了省这么点钱损失安全性，值
得么？ |
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A*********e
发帖数: 40 | 5 6缸太少了吧，千万不要人云亦云买6缸的小破车。
要在最短时间内提速，怎么也要36缸的吧，车尾再带个一次性的燃油助推器（战机弹射
座椅用的那玩意），需要的时候可以瞬间加到接近音速，再带一减速伞，需要的时候可
以瞬间减速到0不需要依赖地面摩擦力。
人1 |
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t****g
发帖数: 35582 | 6 你这个也有错误，tiguan上的2.0 TSI是EA888，不是EA111/113。
至于什么压榨发动机。这几年各大厂商的发动机技术更新主流趋势就是4缸缸内直喷+增
压替代以前的6缸自然吸气。几款当红的发动机都是这样的设计，比如VW/Audi共用的
EA888，装备VW GTI，Tiguan，欧版passat，Audi Q5等等，Ford的EcoBoost 1.6L, 2.
0L，宝马的N20, 以及放大版6缸的N55，还有通用的2.0L增压机，装备卡迪ATS的那台。
要压榨那也是大家一起都压榨。至于日系厂，不要以为他们不用类似的技术。只不过在
美规车上还没有大量采用而已。在日规的车已经用了好几年了。美规的性能车上也有，
比如Subaru高配forester 2.5XT。
至于把话题转回来。本来买VW Tiguan你也不是冲着可靠性去的，要可靠CRV, RAV4甚至
escape都比tiguan可靠。无非就是用一个不到30K的价钱买一个比较纯正的欧系车，
tiguan的那套powertrain基本上就是GTI的，和Audi Q5的差距也不大，发动机调校得输
出略低，但是after ma... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 7 因为气缸本身磨损报废的的确不多，一般来说四缸20万，六缸30万是设计范围内的。
了吧 |
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发帖数: 1 | 8 昨天，牛车网报道了本田CR-V车主集体到4S店维权的事情，起因是CR-V 1.5T地球梦发
动机机油异常增多，且伴有浓烈的汽油味。而时间仅仅过去一天，CR-V发“机油门”事
件便全面爆发开来。除此之外，此次本田“机油门”事件影响到的似乎已经不仅仅是CR
-V一辆车，从网上爆出的消息来看，此次“机油门”或多或少的涉及到本田所有使用1.
5T地球梦发动机的车型。而也由此可以看车，即将在未来3月份上市的第十代雅阁或许
也将受到严重的打击。除此之外，与本田旗下的讴歌其中的几款车型或许也将遭受牵连。
“机油门”事件爆发
前几天我们报道过在2018年1月13日，近300名长春CR-V车主开车组团前往长春东风本田
4S店就本田CR-V车型机油乳化现象讨要说法，现场车主们知道最后也没有得到一个明确
的处理办法，而东本厂家的反馈则是坚称：“车辆本身没有任何问题，这一现象符合1.
5T地球梦发动机本身的特性，只要后期按照东风本田保养手册规定进行保养就没有问题
，并承诺可以免费更换机油”。
而在此之前，东风本田CR-V的汽车论坛上早在12月25号便有机油异常变多的情况报告，
而紧随其后的几天时间里，此类事件... 阅读全帖 |
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m**********s
发帖数: 754 | 9 如前文所述，dealer查了说要换，准备宰偶200+1500刀于是决定自己搞。在网上买了
150块OEM的parts后3天就送到了。take off半天在自家的driveway上就干上了。前后4
个小时左右，带clean up所有下下来的parts。现将过程详述如下，以备有兴趣的马夫
们参考。
所述步骤对应图片从左至右，从上至下。除注明外,所有螺丝均为10mm Hex.
1) 引擎盖和Injector盖取下先需要将固定螺丝的盖子轻轻撬下;
2) 取下4个固定螺丝(每块盖板前后各1个);
3) 取下顶部加机油口的盖子;
4) 6个缸的火花塞cover和高压线就可以看到了;
5) 轻轻将高压线接头处的金属卡子向上撬起;
6) 向左轻轻将接头拔除,将高压线与火花塞cover分开;
7) 将第一和第六缸上的地线取下(记住位置以便装回去);
8) 将火花塞cover的两个固定螺丝取下;
9) 将火花塞cover垂直拔出;
10)检查所有缸内有无杂物或油污;如有,先清除;
11)用火花塞socket将火花塞旋松拔出;最里面的一个缸因为被座舱空气滤器部分挡住了
,比较麻烦.如果没有合适的小好sock |
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m**y
发帖数: 5225 | 10 在经历了大量谍照和假想图之后，奥迪终于发布了第四代A6的官方照，以及更准确更
丰富的信息，新车将于明年四月在欧洲市场正式上市销售。
行政级豪华车市场拥有众多外形靓丽、设计出众、性能优异、历史悠久的实力派车型
，例如奔驰E级和宝马5系。奥迪希望全新打造的第四代A6能够以领先的科技、丰富的配
置、上乘的车厢用料、领先同级的工艺和强劲而高效的动力系统吸引买家。
新一代奥迪a6的任务是巩固现款A6在全球市场中取得的骄人业绩，例如能够在优势明
显的中国市场继续领跑，同时还将在更传统的欧洲和北美市场进一步提升份额。奥迪声
称A6已经成为全球最成功的行政级豪华轿车，因为现款A6在全球的销量已经超过竞争对
手奔驰E级和宝马5系，而奥迪A6的销量之所以能够后来居上，在很大程度上要归功于中
国市场的加长版A6的成功，尽管宝马5系和奔驰E级也进入了中国市场，并且表现都好于
预期。奥迪希望新一代A6在美国、德国和英国等传统豪华轿车市场的销量能够超过现款
，并占据领头羊的位置。
建基于MLP平台的新一代奥迪A6相比现款的车身长度稍短，车顶稍低，但是车宽却获
得增长，拥有更短的前悬和更长的轴距。经过对车身... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 226 | 11 以下四个是分阶段的，供妈妈们参考，觉得好，奖个包子给我
1~22适合4到6个月宝宝
23~47适合6到8个月宝宝
48~73适合8到12个月宝宝
74~100适合12到24个月的宝宝
1．米粉
原料：1匙米粉，温水
做法：1匙米粉加入3－4匙温水，静置后，用筷子按照顺时针方向调成糊状。
2．米汤
原料：大米
做法：将锅内水烧开后，放入淘洗干净的200g大米，煮开后再用文火煮成烂粥，取上层
米汤即可食用。
功效：米汤汤味香甜，含有丰富的蛋白质、脂肪、碳水化合物及钙、磷、铁，维生素C
、维生素B等。
3．鱼泥胡萝卜泥米粉
原料：河鱼或是海鱼，胡萝卜
做法：选择河鱼或是海鱼，蒸熟，取出肉，并小心将鱼刺全部除去，压成泥即可。将做
好的少量鱼泥，连同胡萝卜泥一起拌在米粉里。
4．蛋黄泥
原料：鸡蛋1个
做法：将鸡蛋煮熟，用筛碗或勺子碾成泥，加入适量开水或配方奶调匀即可。最初要从
1/8个蛋黄开始，根据宝宝的接受程度逐步添加至1/4、1/3。
功效：补充宝宝逐渐缺失的铁，蛋黄中的铁含量高，同时维生素A、D和E与脂肪溶解容
易被机体吸收和利用。
5．土豆泥
原料：土豆
做法：将一只土豆去皮并切成小块... 阅读全帖 |
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T*********2
发帖数: 82 | 12 康熙皇帝得了一种怪病，宫中御医把所有的名贵药材都用遍了，就是不见病情好转，他
一怒之下停止了用药。
这天，康熙独自出宫微服夜游，来到一条街上，发现有一个小药铺。
此时，已是夜深人静，小药铺里却灯火通明，还听到那里传来琅琅的读书声。
康熙心想，宫中御医不过是一些庸才，没有什么真本事，真正的人才还是在民间。
自古道：小药铺内有人参。我何不来这里看看？
于是，康熙便上前敲门。
进屋后，康熙见一个四十多岁的人正在烛光下夜读，猜想，他一定是这小药铺的郎中了。
郎中见有来客夜访，便问：“阁下深夜造访有何见教？”
康熙说：“深夜登门，多有冒昧。只因我得一怪病，浑身发痒，遍体起红点子。不知是
何原因？请了好多名医，都没有治好，先生能不能给看一看？”
郎中说：“好，请你脱去上衣，让我看一看。”
康熙脱去上衣，郎中只看了一眼便说：“阁下不必担心，你得的不是什么大病。只是你
平日吃山珍海味太多了，再加上长期吃人参，火气上攻，因此起了红点子，以致发痒。”
康熙问：“此病能根治吗？”
郎中很肯定地说：“不难。只要用些药就会好的。”
说著，便伸手抱起木架子上的一个罐子，铺开一个包袱，把罐子里的药全部倒出来，足
有... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 13 比亚迪的各种发明专利远远超出你说的这几家企业， 在国内，也就比华为差点， 网上
消息大把，google 一下就知道了。
说到发动机， 如果稍微留意下网络消息，也不会说出这样的话，首先BYD F3， S6 大
部分车款都是自己的发动机。
另外，最近对比亚迪的大肆抹黑， 就是因为它的一款新发动机马上就要上市了，这个
东东对国内自主车企，是有革命性意义的。
随便google一下:
“涡轮增压缸内直喷1.5T及双离合自动变速器生产线通线，开始批产。将在9月份上市
的G6上最先搭载”
"近日，我们从经销商处获得了比亚迪G6的详细参数配置，新车将在9月底上市。从配置
表上来看，比亚迪G6将推出2个动力共4款车型，备受媒体关注的TI+DCT（涡轮增压、缸
内直喷、双离合器）赫然纸上。正如广告语“T动未来 E享人生”所表达的，比亚迪G6
不仅动力强劲，更重要的是，众多高端车载电子设备的出现，让“电子化配置”也成为
比亚迪G6的一大亮点。"
G6漂移视频先：
当美女遇上漂移，是尖叫还是。。
http://www.56.com/u34/v_NjI4MTM1NDM.html |
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发帖数: 1 | 14 就知道以前小bush开车搭江core
江core问，这车几缸？
小布什 八缸
江core 牛逼，带增压吗
小布什，不用，自然吸气，缸内直喷
说完，两人哈哈大笑，然后悄悄地交换91porn id |
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j*****p
发帖数: 24000 | 15 你就像活塞那跟连杆
只能在一个缸内来回抽插
最多也就是一个缸内直喷 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 16 缸内直喷啊
这是新技术
我们老一辈都是自然吸气，玩不了缸内直喷 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 其实冲程啥的都是其次
最本质的区别,就是柴油压燃,汽油点燃
首先这意味着前者可以把压缩比做的高不少
而压缩比直接与热机效率相关,也就跟经济性相关
我印象里在最经济状况下车用汽油机大概可以到25%的热机效率
柴油机可以到35%的样子.大型船用的柴油机甚至到50%以上
其次这意味着因为压燃,柴油机的最高转速做不太高
我印象里市面上做的比较好的柴油机也鲜有能过4k转的,多数是三千多
而功率=扭矩*转速,所以柴油机输出功率要想提高只能从扭矩上想办法
压缩比已经做很高了,要想再提高扭矩就只能从进气量上想办法,也就是增压
所以市面上你能看到的车用柴油机,不太老的,基本都是涡轮增压柴油机
但这就涉及到另一个问题,柴油机是缸内直喷,但你又增压,压缩比又高,
所以气缸里面空气压力已经很高了,你想顺利喷油就只有用更高的喷射压力
而一套高压喷射总成价格不菲.
(作为参考,直喷汽油机做到200bar的喷射压力已经算高级货了,
比如BMW N54/55上的压电喷嘴,而柴油共轨系统现在可以到2000bar)
所以柴油车,尤其是技术比较先进的柴油车,价格都便宜不下来,
而本来抛开成本来说柴油车是很适合做hybrid... 阅读全帖 |
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D*******B
发帖数: 459 | 18 现在开的ford taurus是V6，3.0排量的，觉得动力很足。
想换一辆RAV4，在考虑要V4还是V6的。开习惯了6缸的，怕买了V4的觉得动力不够。
考古了一下，大家都推荐在自己的budget内买好的款的基本配置最好。
所以想请问下，大家觉得V4就足够，还是上V6？
还有，考古中发现也有不少对CRV的评价比RAV4还好，或者大家更推荐CRV的？
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J*******3
发帖数: 1651 | 19 来自主题: Automobile版 - 六冲程引擎 六冲程引擎
两冲程和四冲程发明至今己超过100年,澳大利亚农场主Malcolm Beare发明的六冲程发
动机是一款具有创新概念的新机种,其潜力有待进一步发掘。
编辑本段
发明者
现今53岁的MalCOlm Beam 是一位澳六利亚小麦农场主,也是位新型思想家和发明家
。他自1981年开始致力于性能卓越的摩托车发动机设计。当第一台样机诞生时,Beare
就产生了将二冲程发动机顶部和四;中程发动机中阎部结合在一起的革新混合设计理念。
1982 年,Bmm 开始研制"分层究气对置活塞"二冲程发动机。但在建造一对样机后,
他发现由于机体上孔太多,流量控制是个难题。后 来,Beare将其简化为六冲程发动机。
由于在该机上采用了转阀(通常应用在二冲程发动机上）,克服了菌状气门的回大现象,
这些措施既解决了菌状气门惯性阻碍气流的问题,又解决了菌状气门的过热(特别是在燃
烧室内排气门热点)。同时解决了回火带来的密封、润滑和机油消耗等问题,使气流变得
顺畅,能耗也少。
创新的六冲程发动机
于是,Beare决定将二冲程发动机转阀的基本部件与四冲程发动机完美地结合在 一
起,经过大量艰苦的研制,两年后,1... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 21 涡轮增压，就是利用排出废气的动力（油气在缸内燃烧的最后阶段开排气阀门，这个时
候气体排出速度很高，足以推动涡轮），排气口的涡轮和进气口风扇共轴，增加进气量
，也就是提高缸内油气混合中的氧气含量，使得燃烧充分，同时涡轮因为惯性也可以对
排气过程的排气管相对汽缸有个负压，帮助废气的排放率，总之一箭双雕
和ABS一样最早实用涡轮机因为复杂，都只在航空和重型装备（即柴油机驱动的机械）
上用，后来技术成熟后才在体积更小的汽车发动机上推广开
BTW，volvo在这两个领域里面也是先驱 |
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b*****t
发帖数: 840 | 22 不懂车的人看纸面性能就哇~~好牛鼻
发动机做的性能好又省油还能有什么办法，无非是direct injection和turbo
这两个都是DI + turbo没什么奇怪的
但。。
direct injection的问题有二个
一，是injector时时处于缸内高压状态，1000多的psi，相比port injection高了百倍
，工作环境恶劣，你要是开过柴油机，你就知道engine和petrol保养的区别就是柴油机
要定时清洁injector。DI engine可以说是集合了petrol耗油和柴油high maintenance
的缺点
二，DI在intake valve积碳是非常严重的，port injection直接喷在valve，addictive
可以清洁valve。 DI绕开直接喷缸内，intake valve时间久了必然积碳，导致engine性
能严重下降。所以老的DI engine比port injection还要差，performance惨不忍睹
所以你以为别的大厂为啥不直接上direct injection + turbo？这根本不是技术问题
人家走稳重线路，不像小厂... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 23 今早送孩子上学，冷车启动之后没热车在市区内开，一分钟之后遇上一个巨慢的阿考得
在我前面，~10mph，我后面也堵了若干车。
因为怕迟到，忘了还是冷车，地板油两次试图占道超车（第一次失败，我在弯道外侧，
丫还加了点儿速，然后发现对面来车了）。另说这4缸阿考得冷车时加速太不给力啊，
咆哮着也不怎么往前拱。
后来就一直觉得发动机噪音比以往要大。晚上貌似好了点但还是感觉不如以前。机油是
合成的，前不久查过还挺透亮。这是轻度拉缸吗？如果是，能否像轻度脱肛一样可以自
愈？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 24 说的没错，但关键之处没说到，就是要深油。如果是手动车，就意味着3k换挡，但一直
地板油，local到6档。因为只有地板油气缸内充分爆炸时，气缸圈才会大力压在缸壁上
磨合。MBA尤其需要这样磨合。
自动挡做不到这一点，因为要是地板油就高转速才换挡。没办法。不过车子也不值得那
么爱惜，多开local少开高速即可。高速上油门几乎不开，缸内几乎没有压力，还持续
不断地磨损汽缸壁，是最差的情况。local好歹会有一些深油的机会。 |
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P***e
发帖数: 804 | 25 我个人经历尽量不要碰honda v6 VCM的车。
有辆10年的accord v6 70k miles刚刚misfire,dealer 换了4个spark plug- all 4
foiled. Honda 刚输了个VCM 造成foiled spark plug的官司。 发生和我的accord一样
的毛病，现在是Dealer免费换，8yr/unlimited mileage. class action settlement
涉及的车包括用到V6的08-13 accord, pilot and Odyssey. 毛病的原因是设计问题，
也就是歇缸的时候gas继续进入缸内，和油混一起，再燃烧时候温度过高造成spark
plug过早歇菜。 dealer换了spark plug后给软件升级，其实就是让歇缸的时候少注入
点gas,问题没有根治，据说问题还会发生。 you just kick the can down the road.
不知道MDX的VCM 这个问题是不是存在。 |
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P***e
发帖数: 804 | 26 以下仅是我个人经历。
有辆2010年的Accord V6 70k miles刚刚misfire,dealer 给换了4个spark plugs- all
4
foiled. Honda 刚输了个VCM 造成foiled spark plug的官司。 发生和我的accord一样
的毛病的话，Dealer免费换spark plugs，8yr/unlimited mileage. class action
settlement 涉及的车包括用到V6的08-13 accord, pilot and Odyssey. 毛病的原因是
设计问题，也就是歇缸的时候gas继续进入缸内，和油混一起，再燃烧时候温度过高造
成spark
plug过早歇菜。 dealer换了spark plug后给软件升级，其实就是让歇缸的时候少注入
点gas,问题没有根治，据说问题还会发生。 You just kick the can down the road.
不知道MDX的VCM 这个问题是不是存在。
Honda Engine Misfire Settlement:
http://settlement-claims.c... 阅读全帖 |
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b******6
发帖数: 572 | 27 $30,000 内SUV 6缸，带天窗，倒车摄像头，皮座，tow package，远程启动，可能吗
？ |
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s****f
发帖数: 3038 | 28 28i是4缸吧，那和glk350（六缸）或者glk250（柴油4缸+默认四驱）比，先天不足啊，
呵呵 |
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e******g
发帖数: 90 | 29 据说缸内直喷引擎的问题是进气口容易积碳，而且不容易清除。时间长了mpg下降严重
传统多点电喷还可以通过加一些添加剂的汽油，从而减缓积碳问题。缸内直喷积碳问题
貌似还无解 |
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A****7
发帖数: 1246 | 30 直接拷贝过来，如有不对请指教。
听说90要用2T，很多人就开始炮轰，问一句，你有了解过volvo新的DRIVE-E 2.0T的升
功率是多少吗？
知识普及“发动机衡量指标，称为“升功率”。 发动机以曲轴输出功率为基础的指标
称有效指标，这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括有效功率、有效扭矩
、升功率等等。一般以为，功率和扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣，其实不然
。不是功率和扭矩越大的发动机就越好，真正能够反映发动机动力的指标是每升气缸工
作容积所发出的功率，即“升功率”。”
解释的通俗点吧。大家想想，发动机的工作过程是怎样的？形象地说：你想要车子开动
，你就踩油门，于是油泵把汽油泵出来，泵到发动机的气缸里面。汽油燃烧需要空气啊
，于是，进气机构把空气引进来，和汽油混合。接着，负责点火的机构发出火花，把汽
油、空气的混合体点着了，燃烧使得汽油、空气混合体迅速爆发，推动气缸中的活塞运
动，运动的活塞通过一系列的机械传动，变成了轮子滚动的动力，车子就走了。
这个过程清楚了，我们就容易理解升功率了。通俗的说，升功率说明了：发动机的气缸
工作容积每工作1升，通过活塞，能迸发出多... 阅读全帖 |
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h*******t
发帖数: 156 | 31 新车turbo可靠性应该还行，散热什么的还好。不过很多人忽略了turbo高速油耗是在温
度较低的地方测得的。比较热的地方，比如AZ夏天，单纯缸内直喷的turbo机，油耗会
变高。歧管喷射的燃油汽化会显著降低进气的温度，缸内直喷的只能靠中冷，进气温度
高低直接影响发动机表现。这问题解决的比较好目前属于丰田的歧管+直喷双喷射。大
众也搞了双喷射，不过来美国的考虑成本都阉割了歧管喷射。 |
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发帖数: 1 | 32 为什么奥迪车(德系车)机油消耗量较其他车系为何偏大呢?
其一，德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下
呈现为网状形，这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要
比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间
的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些
。
其二，德系车的活塞环韧性很好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也
减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测
量其发动机气缸壁的磨损，要比日韩系车小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
在保证最低磨损的情况下，自然活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。
其三，德系车发动机压缩比较高。由于德系车发动机追求高功率，压缩比就会
较日韩系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油
更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。
我们如何来区分你的车辆是烧机油还是正常机油消耗呢?烧机油通常有以下现
象：如果是冷车烧机油，早上第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出；... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 给大家总结几个常见的汽车“伪故障”，大家以后遇到的时候心里也可以有些底。
1.发动机舱防冻液水壶上面的又涂抹又刷粉的东西是怎么回事？
这其实是密封胶来的！所有汽车都有，它专门用来密封钢板的接合缝位，防止入水
、生锈。
2.漏水还是漏油了？停完车发现车走过的路线一直在滴，再看车下面还在滴，刚才
停车的位置漏了一大滩，该怎么办？
这是正常的，那是空调水。当你开空调时，通过蒸发器表面的空气有中水分遇冷液
化，然后通过排水管排出车外，如果没开空调有水流才是真的漏水（发动机冷却液泄漏
）。
3.下大雨的时候，天窗内侧有水聚集，另外好像听到两边有水哗哗流动的声音，这
车是不是漏水呀？
这个正常的，天窗下面有条水槽，你天窗漏下来的雨水会通过这条水槽将水排出车
外，是不会流进车内的。
4.早上打车，发现排气管冒白烟，听说这是发动机烧机油的现象，该怎么办？
在冷车状态下排出白烟是正常的，排气管不但出白烟还会有水排出，冬天更为明显
。发动机水温正常后白烟就会消失的，原因是刚起动时发动机缸内温度低燃烧时无法将
水烧干，形成水蒸气通过排气管排出，所以你才会看到白烟和有水。
如果我们的车热车后跑很长距离还冒白烟... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 很多人嘲讽德国车容易积碳，比起日本车大都用20年前的技术的发动机（除了当年老马
自达的2.3发动机，比较先进，五大技术），德国车市容易积碳。尤其是EA888 2.0t 和
宝马的4.4t.
但其实这是因为德国车大都采用缸内直喷和涡轮增压造成的，曲轴箱的正压阀排气，气
体都回到了进气歧管，而曲轴箱里面全是机油，机油跟着正压气体排出，就很容易在进
气门积碳。以前不是直接喷射的时候，汽油会清洗掉进气门的积碳，现在汽油直接入缸
，积碳不无法清洗。积碳越来越多，中缸气压下降，就越来越容易损耗机油。而涡轮增
压让曲轴箱的正压更大，就加速了烧机油。
奔驰gl那个4.6tt发动机也烧机油，不过他的进气门会自转，把一些积碳清除掉，然后
排出，但是这些积碳很大一部分会在三元催化的金属铝网上附着。哥开了三年的gl前不
久就油耗上升，动力下降，偶尔故障灯闪，去dealer那洗了催化器贵金属网，解决。
当然像丰田凯美瑞2AZ-FE这种90年代的渣渣发动机，出了气门正时，什么技术都没，当
然比德国的高技术发动机易于维护。
以前国内b级车，除了迈腾的2.0tsi，就属福特和马自达的2.3发动机技术含量最高，他
俩其... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 一查得知美国生产小型航空发动机的公司康提南托最近被中国一家国营公司收购了。
看来全球收购是中国中央政府的一个政策，海航呀、安邦呀就这么拿着国家的钱几千亿
几千亿的往外投，其中个人趁机大捞特捞。
老秃先生的问题是汽车发动机能不能装在飞机上呢？ 当然能！但不那么简单。 从法律
角度，航空发动机需要美国航空管理局发证，许可证。 这玩意不好搞，要满足他们的
一大堆标准和测试。为了要通过这些测试和标准，汽车发动机就得做大改造。 美国只
有一家小公司把本田的发动机改造后卖给美国航空爱好者自己安装在飞机上。
从技术上讲， 汽车发动机过于复杂。 眼下最先进的汽车发动机有几大方面： 1）涡轮
增压 2）缸内直喷 3）可变正时排气门 4）可变正时进气门 5）可变进气门升程。比如
福特的Ecoboost 发动机，堆积了一大堆新技术。 （以前都说美国汽车技术落后，现在
完全不同了，美国汽车技术反而是领先的。 比如福特的F150卡车，铝合金车身加10速
变速器再加Ecoboost发动机，比大多数日本德国汽车的技术都要先进。） 这些民用小
型飞机的航空发动机统统不需要。 原因是可靠性更重要。 你增加这么一大堆东西... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 4179 | 36 其实大众奥迪现在也是缸内+歧管混合喷射，并不是丰田独有。
国内论坛的说法：“2015年中国车市销量的数据出炉,原以为凯美瑞推出了缸内双喷技
术将会获得更多的消费者关注,同时会带动其销量,从年中的销量统计数据来看,结果似
乎并不明显,看来消费者对价格比新技术更敏感。” |
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发帖数: 1 | 37 本田不知道从哪里顾的水军和顾问，老是在网上散播本田大法好的不知道从哪里来的说
法。还老是吹水说是买发动机送汽车。当然，也是实话实说的人批评本田的，因为内饰
啊，外观啊，行驶质感已经到了让人无法评论的地步。我们就怼一怼本田最引以为傲的
发动机技术。
1） 发动机积碳。不好意思，本田目前的FIT,ACCORD，CRV这种助理车型的地球做梦科
技发动机都没有双喷射技术。不像人家大众3代EA888 8个喷油嘴，缸内四个，缸外还有
四个。人家双喷射可以有效地利用汽油作为溶剂溶解积碳。本田没有，本田的节气门背
后全是黑积碳。于是本田的地球做梦车开到2，3万公里就开始动力下降，甚至严重的顶
缸。然后无耻的DEALER SHOP开始推荐你用什么清洁剂。其实对于清洁节气门背面没有
任何卵用。要想清洁，只能拆发动机。呵呵。
2） 成天吹自己热效率多高多牛逼。你主力1.5T热效率多少？38%？人家马自达马上要
干到40%以上了。
小二来了，先写到这。回头继续写。 |
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k****i
发帖数: 1504 | 38 绍兴的霉食
2007-8-13 19:01:00 作者：孔来根 来源：《读者》（乡土人文版）2007.09
在绍兴，霉干菜和霉苋菜梗最负盛名，俗称“二霉”。
制作霉干菜必须选用芥菜，这种菜表皮粗糙，叶梗较长，边缘呈不规则的锯齿状，
俗称“百叶芥”。每年的春季和秋季，都是芥菜的收获时期。收割来的芥菜先在阳光下
暴晒一天，然后在阴凉处放三四天（俗称“堆黄”），就可以腌制了。取一口大缸，一
层芥菜一层盐地码入缸内，直至装满，最后压上一块大石头。腌制半个月，将芥菜从缸
里捞出来，还得挂在长绳或竹竿上晾晒，也可切碎后摊在竹筛、青石板或水泥地上面晾
晒。晒干后的芥菜香气迷人，乌黑的霉干菜也就做出来了，这时便可以把它装入瓦罐中
保存，随吃随取。
对初到绍兴的外乡人来说，第一次吃到又臭又霉的“霉食”时，大多会避而远之，
但当地人却将其视为不可多得的美味。一碗开水泡饭加一些霉干菜，就是大多数庄稼人
的早餐。尤其在农忙季节，常常是做顿饭都得挤时间，哪里还有闲情去做什么精细菜。
所以，“霉干菜焖肉”也就成了庄稼人不可缺少的一道家常菜。买回三四斤五花肉，洗
净切成小块，放点味精、白糖和 |
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j******2
发帖数: 665 | 39 就是注水口那儿，停了还滴水，一晚上能漏一盆，关键是买了个旧房子，墙上那个水阀
也是关不严的，就算拧紧了也漏。
漏水的现象大概半年前就有点，而且是时漏时不漏的。大概3.4个月前，变严重了，于
是上网搜到一个办法，就算把lime out加热水放内缸里泡了一个小时，（原理不详，我
也恨不能理解为啥这样做会有效果）但是结果真的就不漏了。但是滴但是这个星期，悲
摧的洗衣机又开始漏了，有的时候，洗完能听到“啪”的一声，结果就不漏，如果听不
到这一声，就会漏。
想知道，我们家这是水垢积在水阀附近照成的吗？可我探头看了左边红色，右边蓝色的
水阀貌似挺干净的。如果是的，自己修理的可行性大吗？
谢谢 |
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wh
发帖数: 141625 | 40 我看到你说北京是不是？我看到你和吾飞的帖子啊，就是没回，哈哈。
湖南版的书生很会养鱼，说了一套生态系统平衡的道理，他先养石头，再养水草，再养
螺蛳，再养鱼。我找来他以前的帖子，不知道是否有用：
发信人: HW77 (行武书生), 信区: HuNan
标 题: Re: [生意盎然的渔港] 之五：骚扰 （多图）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 20 14:29:08 2011, 美东)
石头养了三天， 水草养了三天， 然后引进螺狮， 七天后再引进吃水藻的鱼， 又过七
天引进这种比较娇气一点的小鱼。
一个小生态环境就这么逐步建成了。
发信人: HW77 (行武书生), 信区: HuNan
标 题: Re: [生意盎然的渔港] 之五：骚扰 （多图）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 21 15:24:30 2011, 美东)
1）前三天主要是让泥沙沉降，适合水生环境的各种微生物开始生长。 各种微生物无所
不在， 只要环境适宜马上开始大量繁殖。 如果接种效率更高， 比如做甜酒；
2）水基本清澈以后移入水草， 水中氧气含量开始上升， 水草还带来了浮游微生物，
为... 阅读全帖 |
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H**7
发帖数: 8624 | 41 1）前三天主要是让泥沙沉降，适合水生环境的各种微生物开始生长。 各种微生物无所
不在， 只要环境适宜马上开始大量繁殖。 如果接种效率更高， 比如做甜酒；
2）水基本清澈以后移入水草， 水中氧气含量开始上升， 水草还带来了浮游微生物，
为将来的小鱼小螺狮准备食物。 这时碎石层开始分离， 接近缸底远离表层的部分成为
各种厌氧菌的温床， 接近水体的表层部分成为各种好氧菌的天下；
3）小螺狮入住后， 马上开始清理环境， 并且排泄大量代谢产物， 为水体中的各种微
生物（例如分解腐殖质， 可供鱼食用的浮游微生物等等）提供有机养；
4）Algae Eater 的引入加速了水体内各种有机质的循环速度， 水底陈腐水草页明显减
少；
5）很快水体就进入一个良性循环过程， 碳循环， 氧循环， 氮循环每天在光照和大量
微生物的参与下生机勃勃地展开了。 这时， 就可以引入几条活泼可爱的小鱼了。 一
般颜色鲜艳的鱼都很难伺候， 所以挑选偏近自然色的小鱼， 肤色皮纹接近缸内环境的
小鱼对新环境的适应能力也会更强。
6）这样的一个配置， 鱼食也不用加，增氧泵也不用， 过滤器也省了， 水体里已经形成了一个完整的小生态... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: Re: 今天试驾了BMW X5，给点儿意见吧，谢谢。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 6 13:19:57 2012, 美东)
其实冲程啥的都是其次
最本质的区别,就是柴油压燃,汽油点燃
首先这意味着前者可以把压缩比做的高不少
而压缩比直接与热机效率相关,也就跟经济性相关
我印象里在最经济状况下车用汽油机大概可以到25%的热机效率
柴油机可以到35%的样子.大型船用的柴油机甚至到50%以上
其次这意味着因为压燃,柴油机的最高转速做不太高
我印象里市面上做的比较好的柴油机也鲜有能过4k转的,多数是三千多
而功率=扭矩*转速,所以柴油机输出功率要想提高只能从扭矩上想办法
压缩比已经做很高了,要想再提高扭矩就只能从进气量上想办法,也就是增压
所以市面上你能看到的车用柴油机,不太老的,基本都是涡轮增压柴油机
但这就涉及到另一个问题,柴油机是缸内直喷,但你又增压,压缩比又高,
所以气缸里面空气压力已经很高了,你想顺利喷油... 阅读全帖 |
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a********2
发帖数: 2561 | 43 对汽油机而言三元催化剂的工作点在当量空燃比1稍偏浓一侧，所以如果空燃比太低，
催化器就不好好工作了。
柴油机因为相对来说总是稀薄燃烧，所以三元催化器在柴油机上玩不转。这样一来，柴
油机搞排放就得一个一个来，氮氧化物要一套装置，微粒再要一套装置。以前有些公司
尽量把氮氧化物的排放在缸内燃烧过程解决，然后在尾气处理部分全心全意搞微粒/碳
烟。但是现在氮氧化物的排放指标降到了0.2以下，单靠缸内燃烧过程已经搞不定了，
大家就都得上两套后处理装置。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 这个一直在转你最好能确认一下
我知道的情况，增压器都是到负载高到一定程度才开始运转，不止和转速有关。
不妨想想看，缸内进气冲程结束后压强显著低于1bar的时候（中等负载）
你难道想同时增压器对进气增压耗费功率，同时再让节气门开度很小降低进气量？
机械增压我没研究过，涡轮增压的话，以N54为例，在缸内低于0.7bar的时候，
进气道位于增压器后节气门前的部分会直接和大气旁通
换句话说在中低工况的时候节气门外就是常压。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 45 urea 算是主流了吧。纯EGR搞不动了，PM太高。LNT搞的好像不多。
现在的基本思路就是缸内使劲烧，尽可能提高燃油经济性，同时减少PM，然后氧氮很高
全丢给后处理去搞。后处理搞不定才反逼回来，采用EGR在缸内燃烧过程控制氧氮。 |
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a********2
发帖数: 2561 | 46 缸内喷水可能会引起缸内部件锈蚀之类的问题，尤其是EGR较多的时候。这个不解决掉
，可能会比较麻烦。这技术在商用重载机器上热乎过一阵，后来没下文。不过乘用车的
负荷和预期寿命比商用车低，在warranty期间大概不会出问题。 |
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e*****6
发帖数: 3745 | 47 宝宝辅食食谱100例 （1-22 适合4-6个月）
http://www.mitbbs.com/article/NextGeneration/33287305_0.html
在朋友博客上看到的。我的宝宝还得几个月出生，先贴上来供其他爸爸妈妈参考吧！
1．米粉
原料：1匙米粉，温水
做法：1匙米粉加入3－4匙温水，静置后，用筷子按照顺时针方向调成糊状。
2．米汤
原料：大米
做法：将锅内水烧开后，放入淘洗干净的200g大米，煮开后再用文火煮成烂粥，取上层
米汤即可食用。
功效：米汤汤味香甜，含有丰富的蛋白质、脂肪、碳水化合物及钙、磷、铁，维生素C
、维生素B等。
3．鱼泥胡萝卜泥米粉
原料：河鱼或是海鱼，胡萝卜
做法：选择河鱼或是海鱼，蒸熟，取出肉，并小心将鱼刺全部除去，压成泥即可。将做
好的少量鱼泥，连同胡萝卜泥一起拌在米粉里。
4．蛋黄泥
原料：鸡蛋1个
做法：将鸡蛋煮熟，用筛碗或勺子碾成泥，加入适量开水或配方奶调匀即可。最初要从
1/8个蛋黄开始，根据宝宝的接受程度逐步添加至1/4、1/3。
功效：补充宝宝逐渐缺失的铁，蛋黄中的铁含量高，同时维生素A、D和E与脂肪溶解容
易被机体吸... 阅读全帖 |
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c*******y
发帖数: 3008 | 48 这个是4-6个月的辅食做法， 觉得有用就给个双黄包吧！
1．米粉
原料：1匙米粉，温水
做法：1匙米粉加入3－4匙温水，静置后，用筷子按照顺时针方向调成糊状。
2．米汤
原料：大米
做法：将锅内水烧开后，放入淘洗干净的200g大米，煮开后再用文火煮成烂粥，取上层
米汤即可食用。
功效：米汤汤味香甜，含有丰富的蛋白质、脂肪、碳水化合物及钙、磷、铁，维生素C
、维生素B等。
3．鱼泥胡萝卜泥米粉
原料：河鱼或是海鱼，胡萝卜
做法：选择河鱼或是海鱼，蒸熟，取出肉，并小心将鱼刺全部除去，压成泥即可。将做
好的少量鱼泥，连同胡萝卜泥一起拌在米粉里。
4．蛋黄泥
原料：鸡蛋1个
做法：将鸡蛋煮熟，用筛碗或勺子碾成泥，加入适量开水或配方奶调匀即可。最初要从
1/8个蛋黄开始，根据宝宝的接受程度逐步添加至1/4、1/3。
功效：补充宝宝逐渐缺失的铁，蛋黄中的铁含量高，同时维生素A、D和E与脂肪溶解容
易被机体吸收和利用。
5．土豆泥
原料：土豆
做法：将一只土豆去皮并切成小块，蒸熟后用勺压烂成泥，加少量水调匀即可。
6．青菜泥
原料：青菜
做法：将适量青菜叶洗净，加入沸水内煮约1－2分钟后，取出菜叶用... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 一条鱼身价堪比一辆保时捷！昨日，有市民发微博称，在武汉某花鸟市场内，一条红龙鱼标价近300万元。记者打探确有其事，但这条鱼4年都没卖出去。动物专家表示，虽然此鱼比较珍贵，但标价如此之高，不排除虚高成分。
昨日上午，记者来到该市场内，在一家鱼店内看到了这条天价红龙鱼。在一个漂亮的鱼缸内，这条龙鱼浑身以红色为主，长50多厘米，鱼嘴翘起，鱼鳞排列整齐。标签上写着“镇馆之宝：超级福龙皇，298万元”。鱼缸内还有多条其他的鱼，监测显示缸内水温28℃。
该店店主称，这条红龙鱼是4年前从印尼进购，属于热带鱼种，最初长20多厘米，重约1斤，进价几十万元。如今七八斤重，颜色越来越艳丽，其最长可活到100岁，重量维持在七八斤左右。
一条红龙鱼咋卖这么贵？店主称，红龙鱼以活的青蛙、蟑螂动物等为食，而且只吃活的。对水温要求也高，无论酷暑还是寒冬，水温需维持在20多摄氏度，所以综合饲养成本很高，每月达千元左右。此外，红龙鱼没有药用价值，买它的多是生意人，更多的是为了讨个好彩头。店主坦承，4年来，问的人多，但一直没有卖出去。
记者探访该花鸟市场发现，经营鱼类的店铺很多，但价格差得很大，最便宜的有几十元。问及其他鱼... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 50 算了,也不跟您二位置气了,
索性多说两句关于为什么扭矩输出不是永远在工况图或者标称数据上显示的那个
要想真把这个问题从0开始说明白,那就先说说发动机怎么工作.
无论汽油机还是柴油机,虽然热机循环类型不同,但共同的特点就是都是四冲程,
(活塞上下运动,并通过曲柄与曲轴相连,将活塞的往复直线运动转化为曲轴转动,
活塞从上止点到下止点,或者反过来,称为一个冲程)
进气冲程进气门打开排气门关闭,
吸进来燃油和空气的混合汽(非直喷汽油机)或者空气(直喷汽油机或柴油机)
压缩冲程把混合汽近似绝热压缩
(直喷机则根据工况的不同在压缩过程中和结束前后向缸内喷油形成混合汽)
活塞到压缩冲程结束的位置时,
汽油机由火花塞点燃柴油机因为混合汽被压缩后温度升高到自发燃烧
燃烧产生的气体导致气缸内压强明显升高,因此推动活塞从上止点向下运动,
这是四个冲程中唯一一个产生动力的冲程,也就是做功冲程
之后到下止点后再向上运动,同时进气门关闭排气门打开,将燃烧产生的废气推出气缸
完成一个四冲程循环.
当然这是一个非常简单的描述,实际上现代引擎具体实现的过程要复杂的多.
那么扭矩怎么来的呢?来自做功冲程.
再具体些呢?来... 阅读全帖 |
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