m******5
发帖数: 896 | 1 本田不知道从哪里顾的水军和顾问，老是在网上散播本田大法好的不知道从哪里来的说
法。还老是吹水说是买发动机送汽车。当然，也是实话实说的人批评本田的，因为内饰
啊，外观啊，行驶质感已经到了让人无法评论的地步。我们就怼一怼本田最引以为傲的
发动机技术。
1） 发动机积碳。不好意思，本田目前的FIT,ACCORD，CRV这种助理车型的地球做梦科
技发动机都没有双喷射技术。不像人家大众3代EA888 8个喷油嘴，缸内四个，缸外还有
四个。人家双喷射可以有效地利用汽油作为溶剂溶解积碳。本田没有，本田的节气门背
后全是黑积碳。于是本田的地球做梦车开到2，3万公里就开始动力下降，甚至严重的顶
缸。然后无耻的DEALER SHOP开始推荐你用什么清洁剂。其实对于清洁节气门背面没有
任何卵用。要想清洁，只能拆发动机。呵呵。
2） 成天吹自己热效率多高多牛逼。你主力1.5T热效率多少？38%？人家马自达马上要
干到40%以上了。
小二来了，先写到这。回头继续写。 |
m******5
发帖数: 896 | 2 空口无凭，大家请看贴 http://www.sohu.com/a/126816535_309541
汽车之家上类似经历的人一搜一大把，国外论坛也有的是。有兴趣大家自己搜。azdamx5 (Mazda Miata) 的大作中提到: 】 |
M******e
发帖数: 4179 | 3 大众的EA888就算了吧，在Q5上是双喷，到了帕萨特上歧管喷射就被阉割掉了。
本田发动机的牛逼地方不是什么热效率，而是极低的故障率。本田发动机的故障率是排
名第二的丰田发动机故障率的一半。
如果本田需要拆发动机修理，那么丰田需要拆两次，奔驰需要拆三次。至于马自达这种
需要拆无数次的效率40%的“高端货”，早已哭晕在厕所。
【在 m******5 的大作中提到】
: 本田不知道从哪里顾的水军和顾问，老是在网上散播本田大法好的不知道从哪里来的说
: 法。还老是吹水说是买发动机送汽车。当然，也是实话实说的人批评本田的，因为内饰
: 啊，外观啊，行驶质感已经到了让人无法评论的地步。我们就怼一怼本田最引以为傲的
: 发动机技术。
: 1） 发动机积碳。不好意思，本田目前的FIT,ACCORD，CRV这种助理车型的地球做梦科
: 技发动机都没有双喷射技术。不像人家大众3代EA888 8个喷油嘴，缸内四个，缸外还有
: 四个。人家双喷射可以有效地利用汽油作为溶剂溶解积碳。本田没有，本田的节气门背
: 后全是黑积碳。于是本田的地球做梦车开到2，3万公里就开始动力下降，甚至严重的顶
: 缸。然后无耻的DEALER SHOP开始推荐你用什么清洁剂。其实对于清洁节气门背面没有
: 任何卵用。要想清洁，只能拆发动机。呵呵。
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X***9
发帖数: 7385 | 4
感谢您能这么深入的学习本田
不过师傅领进门修行在个人
发假信息为师不乐见
【在 m******5 的大作中提到】
: 本田不知道从哪里顾的水军和顾问，老是在网上散播本田大法好的不知道从哪里来的说
: 法。还老是吹水说是买发动机送汽车。当然，也是实话实说的人批评本田的，因为内饰
: 啊，外观啊，行驶质感已经到了让人无法评论的地步。我们就怼一怼本田最引以为傲的
: 发动机技术。
: 1） 发动机积碳。不好意思，本田目前的FIT,ACCORD，CRV这种助理车型的地球做梦科
: 技发动机都没有双喷射技术。不像人家大众3代EA888 8个喷油嘴，缸内四个，缸外还有
: 四个。人家双喷射可以有效地利用汽油作为溶剂溶解积碳。本田没有，本田的节气门背
: 后全是黑积碳。于是本田的地球做梦车开到2，3万公里就开始动力下降，甚至严重的顶
: 缸。然后无耻的DEALER SHOP开始推荐你用什么清洁剂。其实对于清洁节气门背面没有
: 任何卵用。要想清洁，只能拆发动机。呵呵。
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m******5
发帖数: 896 | 5 你家的鸡脖技术还用深入学习啊？我还没谈你家狗屎K20A系列你引以为傲的狗屎发动机
呢。别怂，接着来。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢您能这么深入的学习本田
: 不过师傅领进门修行在个人
: 发假信息为师不乐见
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m******5
发帖数: 896 | 6 差点忘了说了，谁法假信息了？你到国内FIT和ACCORD车主群里问问去，看看有多少人
有发动机积碳的问题。还有，你家为啥在国内还要强制消费者换你家自己产的狗屎机油
？还有添加剂？你们在美国没有这臭毛病吧？你们本田到底有没有标准化服务流程？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢您能这么深入的学习本田
: 不过师傅领进门修行在个人
: 发假信息为师不乐见
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X***9
发帖数: 7385 | 7
我去国内某个群问了一下 人家还说亲眼看见您上了ufo呢 小弟我该信谁？
【在 m******5 的大作中提到】
: 差点忘了说了，谁法假信息了？你到国内FIT和ACCORD车主群里问问去，看看有多少人
: 有发动机积碳的问题。还有，你家为啥在国内还要强制消费者换你家自己产的狗屎机油
: ？还有添加剂？你们在美国没有这臭毛病吧？你们本田到底有没有标准化服务流程？
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f****e
发帖数: 1521 | 8 小二乃慰安之后 对本田有恋父情结
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我去国内某个群问了一下 人家还说亲眼看见您上了ufo呢 小弟我该信谁？
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T*********s
发帖数: 20444 | |
k*********s
发帖数: 4474 | 10 和奥拓桑同母异父
【在 f****e 的大作中提到】
: 小二乃慰安之后 对本田有恋父情结
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s*****i
发帖数: 1781 | 11 新tiguan上的2.0T好像用的双喷，对这套2.0T加上8At还蛮期待的，就是很奇怪居然油
耗只有city21.highway27.简直被crv秒成渣渣
【在 M******e 的大作中提到】
: 大众的EA888就算了吧，在Q5上是双喷，到了帕萨特上歧管喷射就被阉割掉了。
: 本田发动机的牛逼地方不是什么热效率，而是极低的故障率。本田发动机的故障率是排
: 名第二的丰田发动机故障率的一半。
: 如果本田需要拆发动机修理，那么丰田需要拆两次，奔驰需要拆三次。至于马自达这种
: 需要拆无数次的效率40%的“高端货”，早已哭晕在厕所。
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m******5
发帖数: 896 | 12 那个2.0T有220马力。1.5T本田是190多吧。车重你也应该考虑。
[在 scottli (scott) 的大作中提到：]
:新tiguan上的2.0T好像用的双喷，对这套2.0T加上8At还蛮期待的，就是很奇怪居然油
:耗只有city21.highway27.简直被crv秒成渣渣
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
m******5
发帖数: 896 | 13 可不是咋的。说出来没人敢信，当然看过了这两年本田在F1的表演，不奇怪。
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
:本田也得解剖发动机用铁刷子刮宫？ |
m******5
发帖数: 896 | 14 匪夷所思的小二。罔顾事实，随意捏造。上次小二还有意无意间透漏了他和轮子教教主
的一些血缘关系。让人不得不警惕起来。
[在 foolme (rain) 的大作中提到：]
:小二乃慰安之后 对本田有恋父情结 |
m******5
发帖数: 896 | 15 那您通常愿意相信什么样的媒体或者数据？您把标准公布一下，我好给您查。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:我去国内某个群问了一下 人家还说亲眼看见您上了ufo呢 小弟我该信谁？ |
M******e
发帖数: 4179 | 16 在目前的低油价情形下，客户对油耗的容忍度应该是比较大的。
新Tiguan发动机是 184hp/221ft-lb. 扭矩明显高于CRV，多耗油也是必然的。既要马儿
跑又要马儿不吃草是不现实的。（现款马力是200hp，不知新款为啥调低了，也许是
motortrend数据不准？）
新Tiguan想和其它几个小suv竞争，除了价格不能卖太高，保修也应该延长，向Atlas看
齐；此外主动安全配置最好标配，如果无法标配，最好是低价提供。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 新tiguan上的2.0T好像用的双喷，对这套2.0T加上8At还蛮期待的，就是很奇怪居然油
: 耗只有city21.highway27.简直被crv秒成渣渣
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m******5
发帖数: 896 | 17 大哥分析的透彻。本田不玩减重，他能提供低油耗吗？咱不能只让马儿跑，又不给吃草。
[在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到：]
:在目前的低油价情形下，客户对油耗的容忍度应该是比较大的。
:新Tiguan发动机是 184hp/221ft-lb. 扭矩明显高于CRV，多耗油也是必然的。既要马
儿跑又要马儿不吃草是不现实的。（现款马力是200hp，不知新款为啥调低了，也许是
:motortrend数据不准？）
:新Tiguan想和其它几个小suv竞争，除了价格不能卖太高，保修也应该延长，向Atlas
看齐；此外主动安全配置最好标配，如果无法标配，最好是低价提供。 |
a******c
发帖数: 210 | 18 说实话，你那个双喷射早就被被证实是脱裤子放屁，没吊用。 |
a*****i
发帖数: 2108 | 19 顶上来请小儿来送脸下乡lol
草。
Atlas
【在 m******5 的大作中提到】
: 大哥分析的透彻。本田不玩减重，他能提供低油耗吗？咱不能只让马儿跑，又不给吃草。
: [在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到：]
: :在目前的低油价情形下，客户对油耗的容忍度应该是比较大的。
: :新Tiguan发动机是 184hp/221ft-lb. 扭矩明显高于CRV，多耗油也是必然的。既要马
: 儿跑又要马儿不吃草是不现实的。（现款马力是200hp，不知新款为啥调低了，也许是
: :motortrend数据不准？）
: :新Tiguan想和其它几个小suv竞争，除了价格不能卖太高，保修也应该延长，向Atlas
: 看齐；此外主动安全配置最好标配，如果无法标配，最好是低价提供。
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M*******2
发帖数: 692 | 20 其实3代EA888 最大的特征是省油，随随便便就能跑出标定的油耗
我的GTI 和 JETTA 都可以在 70mph 定速下达到 40 mpg, 不过不能开空调，也不能逆风
如果不去注意油耗，80 mph 左右随意跑，油耗就是非常标准的 34 mpg 和 35 mpg |
a********2
发帖数: 2561 | 21 为了省油，好像用了atkinson循环，所以马力降了。
【在 M******e 的大作中提到】
: 在目前的低油价情形下，客户对油耗的容忍度应该是比较大的。
: 新Tiguan发动机是 184hp/221ft-lb. 扭矩明显高于CRV，多耗油也是必然的。既要马儿
: 跑又要马儿不吃草是不现实的。（现款马力是200hp，不知新款为啥调低了，也许是
: motortrend数据不准？）
: 新Tiguan想和其它几个小suv竞争，除了价格不能卖太高，保修也应该延长，向Atlas看
: 齐；此外主动安全配置最好标配，如果无法标配，最好是低价提供。
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