y***i
发帖数: 45 | 1 请教pilot和accord的6缸发动机是一样的吗？谢谢 |
t**********n
发帖数: 1718 | 2 拉皮accord你说能不一样吗
【在 y***i 的大作中提到】
: 请教pilot和accord的6缸发动机是一样的吗？谢谢
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 好像不太一样。现款pilot的是direct injection, accord是port injection。其他地方
大同小异。
【在 y***i 的大作中提到】
: 请教pilot和accord的6缸发动机是一样的吗？谢谢
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X***9
发帖数: 7385 | 4
地方
您力荐的camry是port injection吧？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 好像不太一样。现款pilot的是direct injection, accord是port injection。其他地方
: 大同小异。
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 新的camry是direction + port, Toyota D4S system。比本田的强。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 地方
: 您力荐的camry是port injection吧？
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n***s
发帖数: 10056 | 6 direct inject 有积炭问题。 需要每一两个月，跑一两个小时的highway,把炭烧掉。
port inject 可以用清洁剂除炭。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 新的camry是direction + port, Toyota D4S system。比本田的强。
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X***9
发帖数: 7385 | 7
您说的这个d4s Tacoma fr-s也有，没听说有啥轰动
【在 B*Z 的大作中提到】
: 新的camry是direction + port, Toyota D4S system。比本田的强。
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 直喷必须得买丰田D4S的，否则每五万迈就得开膛用电钻加铁刷子刮一遍宫。
只有丰田D4S这种天顶星科技才能解决直喷机的积碳问题。
https://www.youtube.com/watch?v=Ugh9vPz2Zd8 |
T*********s
发帖数: 20444 | 9 Ah, the benefits of direct injection combined with turbocharging and EGR.
EGR supplies the carbon soot, turbocharger forces extra oils into the intake
sticking that soot everywhere, and direct injection insures there is no
fuel in the area to clean it ;)
SO TRUE |
B*Z
发帖数: 7062 | 10 让driver省心的技术当然不会轰动。但是长期用会省钱，peace of mind ...
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您说的这个d4s Tacoma fr-s也有，没听说有啥轰动
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M******e
发帖数: 4179 | 11 其实大众奥迪现在也是缸内+歧管混合喷射，并不是丰田独有。
国内论坛的说法：“2015年中国车市销量的数据出炉,原以为凯美瑞推出了缸内双喷技
术将会获得更多的消费者关注,同时会带动其销量,从年中的销量统计数据来看,结果似
乎并不明显,看来消费者对价格比新技术更敏感。”
【在 T*********s 的大作中提到】
: 直喷必须得买丰田D4S的，否则每五万迈就得开膛用电钻加铁刷子刮一遍宫。
: 只有丰田D4S这种天顶星科技才能解决直喷机的积碳问题。
: https://www.youtube.com/watch?v=Ugh9vPz2Zd8
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T*********s
发帖数: 20444 | 12 所以老色狼一直骗大家说本田更便宜？
【在 M******e 的大作中提到】
: 其实大众奥迪现在也是缸内+歧管混合喷射，并不是丰田独有。
: 国内论坛的说法：“2015年中国车市销量的数据出炉,原以为凯美瑞推出了缸内双喷技
: 术将会获得更多的消费者关注,同时会带动其销量,从年中的销量统计数据来看,结果似
: 乎并不明显,看来消费者对价格比新技术更敏感。”
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