f******y
发帖数: 246 | 1 试了打火时给油，转速上去了，但是松油门后，转速马上归零。 |
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d***s
发帖数: 7683 | 2 我对自动挡车的一个问题:
平路松油门也不踩刹车的时候,车会匀速前进很久,降速很少.这个时候很轻微踩刹车的
话,也要很久才能停下.我感觉这段时间内并没有实现发动机降速的功能,而是油门还是
自动给油保持车速.
这种长时间轻踩和一下猛踩产生的热量一样多吧.甚至比急刹热量更多. |
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d***s
发帖数: 7683 | 3 只松油门不踩刹车的话,自动挡车减速非常慢. 这样的情况是应该一路长时间轻踩还是
快到时短时间重踩? |
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x***i
发帖数: 106 | 6 谢谢！我是前几天路过了一个工地，好像石头还蛮碎而多。
那是啥地方卡石头了呢？又应该怎么拿出来呢？ |
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t****3
发帖数: 2337 | 7 10 miles, 3 stop sign, 14 个红绿灯，纯LOCAL
3.2L,平时开车比较猛，急加急停急超，油耗没上过21mpg，今天做了测试，人为效
方DFBB，起步缓慢， 跟车距离加大，保持匀速，很远就注意灯况，红灯就松油门，
少并线。完全停了5个红灯，2个时间很短。最后油耗28.6mpg.
估计被人鄙视两次，都是嫌慢并道超我的。另外右脚要拿捏油门，很累, 省油还是有代价
的。 |
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U**********A
发帖数: 261 | 8 2011 camry I4 LE 几天，报告一下，好处不表，只谈问题
1）0-30加速必然往前明显“咯噔一下”，鄙人一共开过5台车，其他车也会有，但这车
特明显
2）开车过程中能时刻感觉到transmission 没闲着，比如加速，刹车，总能感受到那个
物理概念"a"，其他车没有或不明显。
3) 速度稍高（如>50),突然松油门，能感觉到抖动
4) audio panel放一会，就发烫
初步认为这款所谓的 6-speed transimission有待完善。
会继续感受汇报，也希望其他用户上来交流 |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 手动挡我觉得最难的是急加速起步，1档换2档的时候。一般是1档拉到红线，之后有两
个选择，一个是等到转速掉到适合2档的转速才快速松离合；另一个是不等掉转速，而
是稍微缓慢地松离合（也就是强行用半离合把发动机转速“憋”成需要的新转速）。
我发现大部分手动档车子的发动机松油门之后，转速往回掉得很慢，并且缸数越多掉得
就越慢，所以一旦要加速快，离合要松得快，必定很顿挫。
跟DCT感觉完全不一样。配DCT的车子发动机似乎有额外的控制机制，一旦需要升档，发
动机转速瞬间刷地一声就能达到下一档所需要的转速，并且换档还不怎么顿挫。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 10 给大家讲讲怎么安全、干净、快速地自己换油吧。
1. 首先做的事是把车的换油螺丝换成一个阀门: http://www.quickoildrainvalve.com/
2. 然后呢，，既然都自己换了，材料就用好的吧，推荐全合成油，一万英里一换，对
车好还省了换油的时间，油滤也用好的吧，微细纤维的（microfiber）。
我用Mobile 1机油，Costco常年有，油滤也用Mobile 1，趁促销的时候屯一些。
车子改好了，材料也齐全了，现在可以换油了。
3. 一对斜坡（ramp），前轮开上去停好。
4.带上一副手套，乳胶的遇到机油就很容易破掉，丁腈手套（nitrile）耐用。
5. 接油盆，放阀门下方，拧松发动机上面的加机油口。
6. 一根软管，最好是透明的，一头连阀门一头连接油盆，打开阀门放油。
7. 等几分钟，关阀门。
1及5-7步的另一个做法是用吸油器，也很方便，这里就不展开讲了。
8. 油滤扳手（oil filter wrench，设计各异，需要尝试找到对你的车最顺手的，大力
士可以直接用手拧）拧松油滤，因车而异，我的车有的可以从车侧面够，有的可以从引
擎盖里从上面够，如果你的... 阅读全帖 |
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r******y
发帖数: 12263 | 11 图片无法复制,原帖在http://blog.renren.com/share/83723074/8806180677
经历了一场惊心动魄的交通事故（全过程回顾+感想）
来源： 董博的日志
We are safe!!! 这件事想起来很后怕，凭着当时车上四个人的记忆，画了几张草图，
总结一下全过程。希望在美国开车的同学看一下这段记述，能分享的就分享，以我的经
历和经验，让更多开车的人了解些安全知识！
事发在昨天下午I-80高速 去Omaha的路上。I-80有一段是在修路，只有两车道，而中间
没有缓冲草坪，路两边都是很高的混凝土隔离墩，如图。因为我也是在DMV上过safety
课的人了，对驾车安全环境很敏感，刚进入这段路就意识到，车必须一个跟一个匀速开
，一旦发生紧急情况，要么车撞车，要么撞上坚不可摧的混凝土隔离带。刚开进这段路
我就觉得有点诡异，目之所及的最前方是一辆Truck，图中字母T代替，由于它高大宽厚
车身的，Truck前面是什么车不知道。
紧跟着truck后面的是白色Genesis coupe跑车，图中字母G代替。我的车紧跟着Genesis
，而后面是一辆20多米长的重型货车。... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 12 Mazda 不踩油门就不动 松油门就象刹车 不觉得别扭么?... |
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b***y
发帖数: 1 | 13 前言:本人曾在国内论坛上发了一篇关于控制爆胎车方向的帖子，现将该帖修改补充后
发到本论坛，请海外华人朋友提出宝贵意见并进行交流。有4幅不大的图怎么也传不过
来，先空着，也可以在原帖里看：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100025-10194669-1.html
爆胎时刻控制汽车方向的方法----汽车力学实用篇之七
高速爆胎永远是驾驶员的噩梦。为了消除或减轻爆胎事故造成的伤害，根据近年来国
内外对爆胎汽车的试验、仿真结果和一些力学基本原理，我们有可能提出一些应对爆胎
的方法。
爆胎指轮胎在极短时间内完全泄气的情况。爆胎轮半径大幅降低至接近轮辋半径的程度
。滚动阻力系数增大了10—30倍，侧偏刚度与附着系数大幅降低，爆胎轮胎最大制动力
和转弯能力急剧减小，在一定侧偏角下，轮胎容易与轮辋分离，形成卡地现象。
直线道路上爆胎的情况
1.未制动时爆胎汽车的偏驶
假定汽车右前轮爆胎。爆胎后，驾驶员未踩... 阅读全帖 |
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h******7
发帖数: 980 | 14 我一个朋友permit 11次，路考7次...其中最搞笑的一次fail就是前面红灯，考官说go
straight,然后我朋友一脚油门就过去了。
我女朋友第一次考，对面救护车，有隔离带，没停车，被fail。其实考permit的手册上
说如果中间有隔离带不用停车，结果考官说你刚学车，即使有隔离带也需要停车才安全
。。。
我自己也比较悲催，第一次在离绿灯约20米处考官让换左道左转，结果左道后面的
truck看我要换道，一脚油门就冲上来了，我被迫松油门等他，就直接被fail，原因是
换道不能减速。
第二次马上就要回dmv了，在最后一个小路上大路右转，小路有2个半车道宽，居然是
single lane，俺不知道内情就直接绕到前面的车右面右转了，然后被fail.
好在第三次过了。
dmv的考试还是非常有必要的，我总结的一般考3-5次的人以后开车最小心，一次通过的
很多都是考官比较仁慈或者运气比较好，但结果是开车过度自信，经常开的很
aggressive. |
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h******7
发帖数: 980 | 15 我一个朋友permit 11次，路考7次...其中最搞笑的一次fail就是前面红灯，考官说go
straight,然后我朋友一脚油门就过去了。
我女朋友第一次考，对面救护车，有隔离带，没停车，被fail。其实考permit的手册上
说如果中间有隔离带不用停车，结果考官说你刚学车，即使有隔离带也需要停车才安全
。。。
我自己也比较悲催，第一次在离绿灯约20米处考官让换左道左转，结果左道后面的
truck看我要换道，一脚油门就冲上来了，我被迫松油门等他，就直接被fail，原因是
换道不能减速。
第二次马上就要回dmv了，在最后一个小路上大路右转，小路有2个半车道宽，居然是
single lane，俺不知道内情就直接绕到前面的车右面右转了，然后被fail.
好在第三次过了。
dmv的考试还是非常有必要的，我总结的一般考3-5次的人以后开车最小心，一次通过的
很多都是考官比较仁慈或者运气比较好，但结果是开车过度自信，经常开的很
aggressive. |
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t****1
发帖数: 934 | 16 打不着的时候，尝试着半踩油门点火。一点着立刻松油门，要不然发动机会狂转。
如果能解决问题，那就不是火花塞的事情。
火花塞要是有问题，4缸发动机如果有一个缸点不着那故障很明显的，车基本上就加速
不起来了。check engine灯也会亮 |
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b*******l
发帖数: 1737 | 17 前两天我做了个实验。一箱油我就正常开，差不多23.X MPG。然后一箱油我好好开，慢
启动，看见红灯松油门，MPG是26。X。 差不多差了3MILE。 |
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b*******l
发帖数: 1737 | 18 我觉得我的正常还正常。3.5L的车。一般不会上3500RPM。
我的good driving habit的时候，那么很注意的。一般加速从来不上2000RPM。有红灯
离老远就松油门了。
我还发现了一点，就是30迈的速度，如果你能不停的开，MPG比60MPH但是在每一迈停一
次要高。 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 19 03年的saturn vue，最近在开车的时候总是出现异响，有两种，一种是风吹的口哨声，
应该是exhaust leak，现在有另一种我比较担心的，这里求教一下。
车在50mph减速滑行的时候（松油门刹车），总是有坐在飞机里听飞机发动机的声音的
感觉，如果踩上油门，声音很快就会消失？请问有可能是什么部件？
窝下周二准备去修车铺问问，这里先了解了解，心里有个底 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 20 你外行了,这车什么事情都没有
楼主这是最新的电子油门的camry,这车先没电了需要jump,jump后ecu
参数丢失,需要relearn idle,楼主没relearn开车走了,虽然开车的时候
也能完成relearn,但是需要更长的时间.
所以再次发动后ecu自动从150转开始relearn,转速过低,就死了.
解决办法是踩油门踩一会,发动机不会死后松油门,让车停在那里idle至少
30分钟 |
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l*******n
发帖数: 718 | 21 在高速桥上交叉口拐弯，车滑的转了360度，吓了个半死。幸好车不多，后面看见都远远的减速了。
最后连火都没熄，就又开走了，车也没蹭到高速两侧的水泥墙。
网上搜了下，说是不能踩刹车，松油门，挂低档。可那么短的时间也来不及反应啊，双
手控制方向盘也没法换挡，高速上有问题本能的也是要踩刹车降低速度，所以想请教下
，到底该怎么处理？
还有那天恰好车胎刚打了气，要求35，我打了快40，不知道是不是也有关系。 |
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f*****c
发帖数: 3257 | 22 高速容易产生幻觉，刹车前看看仪表盘就晓得了。
这种情况要减少换低档合适，or松油门 |
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p****d
发帖数: 2183 | 23 其实很多时候都不是，油门不用一直踩的，很多时候都是虚的，不见得需要用刹车来减
速，有时候得松油门
所以说你后面说的巡航的时候脚悬在刹车上着这种情况是会有发生的，安全起见脚不要
挪开油门或者刹车，但是可以悬着 |
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s**********V
发帖数: 17 | 24 问了下同学，他说理论上讲，V6 3.5 的引擎是不应该有声音才对的，尤其是在中低速
的情况下，因为他根本不需要多大的转速就可以使汽车到一个比较高的速度。即使假设
声音变大，也应该是逐渐越来越大，而不会一加速就有，一松油门就没有。 但是他说
他以前没开过infiniti的车，所以也不知道这是不是这车马达的特性。
clear |
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l**********i
发帖数: 11748 | 25 感觉第一视角这司机经验
当时高速路不宽，车也不是很多，能见度也不错
应该可以很容易发现紧急停车带上有个车在打双闪
视频第7秒处也能看到
此时发现有人紧急停车带超车
赶紧切回来松油门减速啊，还往右边切 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 之前回过谁（好像是车迷版上，axii？）一大段，找不到了。
简要说说吧。
1. 重。四千多磅，赶上suv了。不过开起开很稳，高速上100mph以下都很舒服，再高就
有点晃了。local松了油门，车子能保持原速走好久，所以现在一般加到40mph我就松油
，惯性自己能一直跑2-3个路口速度只掉5mph。
2. 舒服。空间大，后悬是空气悬挂，而且这车上路别人都给你让路，并线什么的表示
毫无压力。V8开起来感觉是比较爽，油门轻点提速就很快了，90%的时候声音都很从容
，不会像小四缸一样声嘶力竭的。
3. 油耗。没觉得比野马高太多，基本local 13 highway 22吧，我开车比较快。
what else? |
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c*********0
发帖数: 1676 | 27 我没想到他自动档上坡70都够呛，下坡会短时间飙到110的，加州5号公路，弯道还不
是很弯，再弯点就没命了。刚开始是想加速超大货，后来是在重力和惯性作用下，不踩
刹车就没法减速了。我自己的车松油门后会自动减速，在这种条件下也是。但这辆车是
在重力和惯性下疯狂加速，感觉是自己进入了丰田的刹车门，不敢踩刹车，但车速还在
加，再下去就没法控制了。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
young22 (no) 于 (Fri Jun 17 09:13:35 2011, 美东) 提到:
一看到路上有人爆胎，就怕自己会遇到这种情况
一般什么时候或什么原因会发生
谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
leshan (乐) 于 (Fri Jun 17 09:16:19 2011, 美东) 提到:
1.胎压
☆─────────────────────────────────────☆
imrobot (robot) 于 (Fri Jun 17 10:55:28 2011, 美东) 提到:
胎压，速度注意就行了
☆─────────────────────────────────────☆
cloudgreen (norton) 于 (Fri Jun 17 11:16:46 2011, 美东) 提到:
速度快了会爆吗？
☆─────────────────────────────────────☆
imro... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 29 综合网友们的讲述，我们做了固定脚跟画弧线体验。这时，踩油门还比较舒服，但是换到踩刹车的时候，右脚就要向左偏着踩，很别扭。
我们特意仔细感受了一下，松开油门踩刹车的时候，因为制动踏板位置，导致右脚脚掌左半边踩着制动，右半边探出制动踏板，要想全脚掌平均踩制动踏板，就是“崴脚”的造型，踩下去的时候，右脚右侧外缘经常会踩到油门踏板，每次刹车时，我们只好刻意把脚在刹车踏板上向左再闪一闪避开油门。
所以，在松油门换刹车的时候，还是脚抬起来既迅速又准确。
http://news.sina.com.cn/o/2012-02-16/054023940721.shtml
可能是伪科学，上面的文章。
我也忘了谁教我的，反正我就这个习惯了。
我家LD按照她那个习惯，出现过2此险情。都是比较紧张时候一脚下去，踹倒油门上。
因为他自己说油门在哪有时候一紧张搞不清楚。尤其小车，油门太轻。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 30 ABS和操控有关系，你确信么？那个叫ESC电子平衡控制,和ABS有点关系倒是真的，不过
老车多半没有这玩意。
曾经一次开着老牛在瓢泼大雨中开到75mph,路面积水导致轮胎打滑，赶紧松油门很快就
恢复正常了，不知道这个算操控好还是不好。
该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个 |
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d****n
发帖数: 12461 | 31 这个tiguan，松油门就减速，感觉是在拖挡。不知道大家有没有这个感觉？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 32 没有。2012 tiguan你松油门，ｔｏｒｑｕｅ converter 就脱离了，有利于滑行。这个
是为了省油。 |
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C****c
发帖数: 9157 | 33 油门无所谓
只看刹车时候的加速度..
注意红灯前别hard brake, 跳黄灯了马上冲过去, 下高速提前松油门就行了
30%很轻松 |
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g********b
发帖数: 8461 | 34
你那个是变速箱换档的感觉,正常的,并不是蹿而是震.只要你松油门变速箱都会加档.
下坡时候如果你不选低速档的话越往下转速肯定会越快的.正确的做法是用选档杆选择
低速档位,将转速拉到3000-4000附近,用发动机减速,减少刹车使用. |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 上山下山时用
上山如果不用L档位总是升降升降
下山用L档松油门可以发动机减速 |
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d****n
发帖数: 12461 | 36 我觉得我的cvt有顿挫，特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯，挂上了松油门
完全不动，踩油门才会往前，而且是跳出去的。不知道是不是正常？ |
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s******d
发帖数: 363 | 37 不用cruise也不踩刹车的啊……松油门速度立刻就掉。我自己没感觉cruise省油，开的
一样快的话 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 我觉得你描述的挺好，基本上就是松油门别刹车，沿着方向盘自己要转的方向打一些但
不要打太多。避免over adjustment，也就是说不要过度反打。关键还是要避免进入
fishtail。。。平常开车尽量smooth一些，无论local还是高速都要避免让身体出现很
大的侧向力那种感觉。要小心啊。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 前面有了不少讨论。松油门，往回调整，但注意不要过度调整 |
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s********0
发帖数: 398 | 41 新车,自动档
油门松开后能比较明显地感到车开始减速(非上坡)
转速是下降的(所以可能与变速箱down-shifting无关)
以前开过的二手车和租的车松油门后都没这么明显的减速
正常不? 新车磨合的问题? |
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d****n
发帖数: 12461 | 42 好像不少美国车这样，因为松油门，所以就不喷油了，所以马上减速。开过日车那种不
踩踏板仍旧35速度前进的会很不爽。 |
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s********0
发帖数: 398 | 43 自动档车这种松油门明显减速的现象正常吗?
以前开过好几辆车都不这样,所以很怪
现在感觉有人帮我踩了刹车一样... |
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s********0
发帖数: 398 | 44 我担心会不会是刹车有问题？
一松油门就减速，感觉有人帮我踩刹车一样 |
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u******a
发帖数: 7843 | 45 在限速70的高速上，前车大概80mph出头，我只是远远的跟着它，和它车距5s左右，速
度差不多，开在左道。
路中间隔离带上有警察，前车减速，我松油（此时还没看见警车），看到警车之后踩刹
车减到70出头这样。警车在我pass之后从隔离带跟上来了。我维持在70开了几秒，想了
想，猥琐到右道减速在65左右（此时前车已经跑得没看见了），几秒钟之后警车追上来
闪灯开罚单。
第二天看到同样的情况，也是两三个车在超速，警车从隔离带开出来追了一会，结果那
几个超速的车没减速，然后警车就放弃了……
一般遇到这种情况应该怎么办？警察是不是看我露怯了所以才追上来开罚单（这条路上
开80多很正常）？警察开罚单的时候该说点啥…… |
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y********3
发帖数: 75 | 46 Acura RL，踩油门，大概速度20-30mph时候能听到很轻微的高频音，这个是否正常？这
个声音只有在踩油门的时候才有，一松油门就没了，不知道是不是喷油嘴之类的地方不
太正常还是说该换什么liquid了。 |
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I***J
发帖数: 241 | 47 asked for $2000.
车主前两个月刚换的轮胎。车子的状况还好，就是松油门时候能感觉到降挡的动静，还
有就是在发动机1800转左右要是车子速度40mph左右车子抖动（轮子该balance了？）
以前没开过日本车，不知道225000是不是太高了？
Thanks |
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s******d
发帖数: 363 | 48 我也去试驾了新camry，感觉那灯根本没用，松油门就绿灯亮，踩油门就不亮。不用灯
我也知道踩油门费油！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 某夜本人正开高傲的dfbb飚行，背后两盏圆灯突然逼近，那阴冷的光束，逼人的气势，
我脑中一闪而过三个数字：911！虽然我的dfbb在德国血统纯正的跑车旗舰前显得那么
渺小，我的热血却沸腾了。难道dfbb就不能战胜一次911么？我沉住了气，一脚油门到
底，引擎猛啸起来，圆灯逼近的速度也减缓了。但是僵持了半分钟后，我发现我的车速
已经从最省油的55飙升到了65，再这样下去，这缸油的平均油耗可就不保了。就在我迟
疑的一瞬间，一松油门，911直冲了上来，一点刹车，换道呼啸而过。我绝望而自卑地
斜眼偷偷欣赏911地经典侧线，结果-----看到一辆画着小花的黄色可爱甲壳虫轻巧驶过
，司机老太还微笑着招了招手。。。
这一战之后，我心有余悸，回到了55迈经济油耗巡航中，还正在回味怎么误把beetle认
成911。突然，前方远处出现了四个红点。我推了推眼镜，再仔细一看，那经典的四个
红灯，两小两大，上边隐隐一个定风翼--这不是被称为东瀛战神，让德粉美粉羡慕嫉妒
恨的尼桑GTR吗？刚才的失利让我的战意完全燃烧起来了。虽然我的dfbb马力大不如战
神，但对手毕竟已经不是高贵的日耳曼骑士了。我要丢弃我苦苦守卫... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 50 turbo的声音吧...那个是正常的...
换档的时候松油门就会有. 不算呻吟哈 |
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