gi
发帖数: 496 | 1 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
；这样一来， 稍不留神时，就会踩错从而酿成大祸。而且，你做判断所多用的那“一
点点”的时间，在紧急情况下是致命的。 那么如何才能避免这个危险动作呢？飞
云以为：驾车时，右脚必须养成一种“二进制”式的习惯才能避免这种危险。何为“二
进制”习惯呢? 那就是，驾车者的右脚，只要不在加油的状态，就永远都要放在刹车
上方，——就这么两种状态。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处
于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”
永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永
远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
另外，把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。这是因为当倒车时，驾车者往
往会扭过头往后看。这样一来，就“自然”地把左、右颠倒了；左右一颠倒，油门也就
“变”成刹车了。这种情况其实还和上面相同；只要记住“二进制”，只要记住，不踩
油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你坐好准备倒车
时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（
向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换
回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右
了。
开车实行右脚“二进制”是避免把油门当刹车踩的关键；不仅如此“二进制”还能使你
在遇到紧急情况时用最短的时间最快作出刹车反应。 |
W***i
发帖数: 9134 | 2 国内的教练说初学者的右脚， 不是踩刹车， 就是踩油门， 不要有空闲的时候。 挺有
效的 |
a9
发帖数: 21638 | 3 飞云是谁？
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
n**y
发帖数: 11447 | |
j**u
发帖数: 399 | 5 还有也尽量不要把脚高高抬起然后狠踏刹车，这样的话落脚就不一定在哪里了。 |
w*********m
发帖数: 4740 | 6 最有效的是开手动车
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
c*******e
发帖数: 8624 | 7 我从第一天开车起,这个就绝对不是问题.
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
v********m
发帖数: 3531 | |
s*******a
发帖数: 8827 | 9 “一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可”
--lz你是来害人的吧，万一路上突发紧急情况当时脚正在油门上上不就挂了？ |
r********t
发帖数: 91 | 10 刹车踏板设计的位置比油门踏板高，一脚跺下去反而不容易踩错。那些个把油门当刹车
的不是脚没踩准，是脑子短路了。。。
还有，驾龄三年以上还偶尔出现此类情况的朋友，建议以后尽量少开车。。。 |
|
|
b********i
发帖数: 1785 | 11 实情是这样的，油门不止是用来加速，也用来控制速度，减速的时候虽然松开了一点油
门，但还是踩着的。但有的时候，减速踩的是刹车。换言之，减速的时候，你是不确定
踩得到底是油门还是刹车，但是人会下意识的认为，现在减速，踩得应该是刹车，这时
候如果突发情况，会一紧张就踩下去。 |
y***g
发帖数: 10422 | 12 “驾车者的右脚，只要不在加油的状态，就永远都要放在刹车上方，——就这么两种状
态。”
这不是屁话么？只要车在正常行驶，右脚都是踩在油门上的。除非你正常行驶一律都用
怠速行驶？ |
y***g
发帖数: 10422 | 13 一 2B。
【在 a9 的大作中提到】
: 飞云是谁？
|
x*********s
发帖数: 5554 | 14 定速巡航
【在 y***g 的大作中提到】
: “驾车者的右脚，只要不在加油的状态，就永远都要放在刹车上方，——就这么两种状
: 态。”
: 这不是屁话么？只要车在正常行驶，右脚都是踩在油门上的。除非你正常行驶一律都用
: 怠速行驶？
|
y***g
发帖数: 10422 | 15 定速巡航的目的是什么？不就是让右脚省点事儿么？
你在定速巡航的时候还把右脚搁在刹车踏板上（还不踩下去），累不累啊？
【在 x*********s 的大作中提到】
: 定速巡航
|
Z*****l
发帖数: 14069 | 16 没有用的，会踩错的人，改成油门放上面用头顶也没用。
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
h*****e
发帖数: 1153 | |
x*********s
发帖数: 5554 | 18 你前面帖子说“脚不是在刹车上就是在油门上”是废话。
我只是想说这不是废话，定速巡航时，右脚就大部分闲着。
【在 y***g 的大作中提到】
: 定速巡航的目的是什么？不就是让右脚省点事儿么？
: 你在定速巡航的时候还把右脚搁在刹车踏板上（还不踩下去），累不累啊？
|
p****d
发帖数: 2183 | 19 其实很多时候都不是，油门不用一直踩的，很多时候都是虚的，不见得需要用刹车来减
速，有时候得松油门
所以说你后面说的巡航的时候脚悬在刹车上着这种情况是会有发生的，安全起见脚不要
挪开油门或者刹车，但是可以悬着
【在 y***g 的大作中提到】
: “驾车者的右脚，只要不在加油的状态，就永远都要放在刹车上方，——就这么两种状
: 态。”
: 这不是屁话么？只要车在正常行驶，右脚都是踩在油门上的。除非你正常行驶一律都用
: 怠速行驶？
|
a****n
发帖数: 1069 | 20 LOL。 but true.
【在 Z*****l 的大作中提到】
: 没有用的，会踩错的人，改成油门放上面用头顶也没用。
|
|
|
gi
发帖数: 496 | 21 就是这个意思
【在 W***i 的大作中提到】
: 国内的教练说初学者的右脚， 不是踩刹车， 就是踩油门， 不要有空闲的时候。 挺有
: 效的
|
gi
发帖数: 496 | 22 就是作者 ：）
【在 a9 的大作中提到】
: 飞云是谁？
|
gi
发帖数: 496 | 23 习惯不好，一分神也容易出错
【在 n**y 的大作中提到】
: 一般新手容易犯的错误，开多了应该就不会了
|
gi
发帖数: 496 | 24 这个说明您高啊：）
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我从第一天开车起,这个就绝对不是问题.
|
gi
发帖数: 496 | 25 谢谢评论
【在 j**u 的大作中提到】
: 还有也尽量不要把脚高高抬起然后狠踏刹车，这样的话落脚就不一定在哪里了。
|
gi
发帖数: 496 | 26 您是行家了
【在 w*********m 的大作中提到】
: 最有效的是开手动车
|
gi
发帖数: 496 | 27 所以啊，那您就赶快刹车啊：）咱不是说了吗，二进制啊。：）
【在 s*******a 的大作中提到】
: “一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可”
: --lz你是来害人的吧，万一路上突发紧急情况当时脚正在油门上上不就挂了？
|
gi
发帖数: 496 | 28 也是
【在 b********i 的大作中提到】
: 实情是这样的，油门不止是用来加速，也用来控制速度，减速的时候虽然松开了一点油
: 门，但还是踩着的。但有的时候，减速踩的是刹车。换言之，减速的时候，你是不确定
: 踩得到底是油门还是刹车，但是人会下意识的认为，现在减速，踩得应该是刹车，这时
: 候如果突发情况，会一紧张就踩下去。
|
gi
发帖数: 496 | 29 咱就是这个意思
【在 p****d 的大作中提到】
: 其实很多时候都不是，油门不用一直踩的，很多时候都是虚的，不见得需要用刹车来减
: 速，有时候得松油门
: 所以说你后面说的巡航的时候脚悬在刹车上着这种情况是会有发生的，安全起见脚不要
: 挪开油门或者刹车，但是可以悬着
|
y***g
发帖数: 10422 | 30 使用巡航的前提就是：高速公路上（你视野范围内）有相当长的一段路况很好。可以让
你以固定速度行驶，不用踩刹车。当你看到前面较远的地方有情况，慢慢把脚挪过去也
来得及。
如果当时的路况让你觉得有必要把脚悬在刹车上，那就不要开巡航。
【在 p****d 的大作中提到】
: 其实很多时候都不是，油门不用一直踩的，很多时候都是虚的，不见得需要用刹车来减
: 速，有时候得松油门
: 所以说你后面说的巡航的时候脚悬在刹车上着这种情况是会有发生的，安全起见脚不要
: 挪开油门或者刹车，但是可以悬着
|
|
|
L*****s
发帖数: 24744 | |
x*u
发帖数: 50 | 32 一直想不通啊，自动车时代了，为什么还要一只脚开车。左脚管闸，右脚管油门，这样
的错误不就绝不可能发生了吗? 而且还缩短了踩闸反应时间。踩闸反应时间缩短0.1秒
，多少交通事故都可以避免了。
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
u**l
发帖数: 2335 | 33 呵呵，这个二进制有点不太够，甚至有点误导！开车就两个状态？不在加油就刹车？
个人认为，右脚的操作，可使车的状态有：急加速，加速，保持速度，不加油发动机减
速，刹车减速，“变加速度刹车”和紧急刹车，甚至更多。
对于新新手来说，可能有点太复杂。
简单地说，开车时要学3个基本判断：1加油？2不加油？3刹车？
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
d*********e
发帖数: 876 | 34 没错，实际开车的时候是右脚既可能悬在刹车上，也可能悬在油门上，所以“二进制”
的想法其实是很危险的。
我自己琢磨的做法是，右脚放在刹车上时要永远保持脚尖正对前方，而踩油门的时候则
以脚后跟为支点偏向右方点下去。养成习惯后通过脚的姿势就知道当前踩的是什么了，
总之要保持脚后跟一直处在刹车板前。通常情况下油门只需要偏脚轻踩，紧急情况下需
要踩刹车时右脚保证有正确的支点可以全力踩下去。
【在 b********i 的大作中提到】
: 实情是这样的，油门不止是用来加速，也用来控制速度，减速的时候虽然松开了一点油
: 门，但还是踩着的。但有的时候，减速踩的是刹车。换言之，减速的时候，你是不确定
: 踩得到底是油门还是刹车，但是人会下意识的认为，现在减速，踩得应该是刹车，这时
: 候如果突发情况，会一紧张就踩下去。
|
h*******3
发帖数: 3775 | |
b*******n
发帖数: 8420 | 36 以右脚为轴，脚跟放在刹车那里，脚掌在刹车油门之间来回摆动。 |
b*******n
发帖数: 8420 | |
y***g
发帖数: 10422 | 38 没错。以脚跟为支点（也不一定非要在刹车踏板后面），养成习惯后，通过脚的姿势就
知道当前踩的是什么了。根本不用经过大脑想。我学车时候师傅也是这么教的。
开车就是无它，唯手熟尔。“二进制”搞得这么复杂，反而容易出事。所以我说此文作
者2B一个。国内现在这种SB网上民科特多。
【在 d*********e 的大作中提到】
: 没错，实际开车的时候是右脚既可能悬在刹车上，也可能悬在油门上，所以“二进制”
: 的想法其实是很危险的。
: 我自己琢磨的做法是，右脚放在刹车上时要永远保持脚尖正对前方，而踩油门的时候则
: 以脚后跟为支点偏向右方点下去。养成习惯后通过脚的姿势就知道当前踩的是什么了，
: 总之要保持脚后跟一直处在刹车板前。通常情况下油门只需要偏脚轻踩，紧急情况下需
: 要踩刹车时右脚保证有正确的支点可以全力踩下去。
|
c****5
发帖数: 84 | 39 首先要搞清楚什么叫意外，有时在某些紧急状况情形之下相信没有几个能够镇定到要记
住二进制。而且 是，什么叫当只要不在加油状态，就永远都要放在刹车上方？请问车
车会跑吗？我也曾经发生类似事件，当时车辆行走的并不快大概45~50km.突然则旁冲出
一头怪物，接着立断刹车，还用问当然是踩到加速油门啦。说时快，那时慢 ，一感觉
不对路立刻换方向煞车也！还好j吉人天相，只是车子碰损了。 |
c******2
发帖数: 30 | 40 右脚应该是在油门上比较合理吧。
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
|
|
|
j******l
发帖数: 10445 | 41 开车时右脚总是放在油门上,加速时实踩,匀速时轻踩,缓慢减速时虚踩.90%的时候是这
样.
需要停车或紧急刹车时,右脚才会去踩刹车.
启动后右脚再次回到油门.
刹车是不稳定状态,油门是稳定状态.
如果按时间段来划分,就是:
油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-刹车
油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-刹车
油门-油门-油门-油门-油门-刹车
....
....
这样基本不会搞混. |
o******e
发帖数: 119 | 42 正文的核心是完全错误的
平时脚放刹车上? 这是新手, 开丰田买菜车的菜鸟才犯的错误啊!
丰田烤肉等车, 为了省油不顾安全性, 刹车调校的极不灵敏, 稍踩刹车踏板, 更本没有
制动动作, 所以有文中的说法, 可以把脚放刹车上. 实际上, 脚放刹车上, 不可避免的
, 或多或少会触动刹车, 只是因为菜车刹车不灵敏, 才不会影响正常驾驶.
刹车灵敏的车, 这么开, 肯定是顿挫感十足, 而且发动机转速忽高忽低, 而且损刹车闸的寿命, 绝对是自找苦吃.
绝大部分时间, 脚放油门上啊, 这是常识啊常识 |
a9
发帖数: 21638 | 43 原文我没看，但脚放刹车上肯定不对。
我一般是看前面有情况时，悬空放刹车上方
闸的寿命, 绝对是自找苦吃.
【在 o******e 的大作中提到】
: 正文的核心是完全错误的
: 平时脚放刹车上? 这是新手, 开丰田买菜车的菜鸟才犯的错误啊!
: 丰田烤肉等车, 为了省油不顾安全性, 刹车调校的极不灵敏, 稍踩刹车踏板, 更本没有
: 制动动作, 所以有文中的说法, 可以把脚放刹车上. 实际上, 脚放刹车上, 不可避免的
: , 或多或少会触动刹车, 只是因为菜车刹车不灵敏, 才不会影响正常驾驶.
: 刹车灵敏的车, 这么开, 肯定是顿挫感十足, 而且发动机转速忽高忽低, 而且损刹车闸的寿命, 绝对是自找苦吃.
: 绝大部分时间, 脚放油门上啊, 这是常识啊常识
|
y*****g
发帖数: 6223 | 44 没那么复杂。就似乎脚不要放除了刹车和油门的另外位置。
一旦出情况，脚会乱的。
【在 a9 的大作中提到】
: 原文我没看，但脚放刹车上肯定不对。
: 我一般是看前面有情况时，悬空放刹车上方
:
: 闸的寿命, 绝对是自找苦吃.
|
d*******g
发帖数: 8992 | 45 我教人开车，从来都先教两样东西：首先让他们在脑海中想像脚在油门和刹车中切换，
在他们的脑海中建立潜意识和映像。然后让他们学会控制油门大小。
只有他们学会、熟悉了这两个，才会教他们如果如何加速、转弯、停车、趴车、倒车等
各种技术。 |
n****n
发帖数: 772 | 46 脚default在油门上，刹车永远是向左+踩一脚。 |
l****t
发帖数: 36289 | 47 前院儿的一个二货
【在 a9 的大作中提到】
: 飞云是谁？
|
j*****p
发帖数: 24000 | 48 我的习惯是右脚永远处于可立即抬起，往中间移动，踩刹车的整个过程。多做练习，养
成条件反射。这样就是在飘移的时候都可以刹车。
一遇到紧急情况，能把油门当刹车踩的，只有设计那种无油门自动加速，只有一个踏板
是刹车的车给他们开。
我曾经在网上看过一个录像，就是上海一渡轮上，一女性开帕萨特倒车，结果倒进黄浦
江淹死了。
在渡轮上倒车需要慢慢倒，能一脚踩死油门，大到汽车还能撞坏栏杆掉下去的人，估计
反应也太差了。 |
h****9
发帖数: 1087 | 49 没错。松开离合器就是踩油门也不会窜出去。
还有就是右脚不能移动，要以脚后跟为轴转动。脚的正常位置在刹车上，脚转一个角度
踩油门上。如果在紧急情况下的自然反应是脚直接踩下，而不是转一个角度踩下。
我出过一次冷汗的是在停车场。准备倒车，脚刚踩在在刹车上，我右边上的车就往前移
动了。给我的错觉是我的车在后移，怎么踩煞车也停不住。
【在 w*********m 的大作中提到】
: 最有效的是开手动车
|
S********5
发帖数: 753 | 50 That's what I was taught too!
【在 W***i 的大作中提到】
: 国内的教练说初学者的右脚， 不是踩刹车， 就是踩油门， 不要有空闲的时候。 挺有
: 效的
|
|
|
c****r
发帖数: 1960 | 51 是踩下离合器吧
【在 h****9 的大作中提到】
: 没错。松开离合器就是踩油门也不会窜出去。
: 还有就是右脚不能移动，要以脚后跟为轴转动。脚的正常位置在刹车上，脚转一个角度
: 踩油门上。如果在紧急情况下的自然反应是脚直接踩下，而不是转一个角度踩下。
: 我出过一次冷汗的是在停车场。准备倒车，脚刚踩在在刹车上，我右边上的车就往前移
: 动了。给我的错觉是我的车在后移，怎么踩煞车也停不住。
|
n**n
发帖数: 626 | 52 的确，手动车急刹车要离合刹车一起踩，这样即使踩成油门了也不会加速。
【在 w*********m 的大作中提到】
: 最有效的是开手动车
|
c******e
发帖数: 737 | 53 正确！
先请大家做个测试，自问一下，刹车和油门，哪个在左哪个在右？ 如果你一下子答不
出，恭喜你！你不会出错了。
驾车有一定时间后，刹车和油门已成为你身体的一部分，根本不需要用大脑去思考该踩
哪个。如果你还在思考，说明你的神经系统有问题。就好比你的左脸上落了只蚊子，你
不是直接出左手（或右手）去打，却要思考用哪只手去打。
是否能忘掉刹车和油门的位置，是判断你是否将它们集成到身体中的有效手段。大家不
妨来答答看，你忘了没有。 |
S*****O
发帖数: 762 | 54 这个靠谱，另外以右脚跟为轴转脚掌，应该就不会搞错
【在 j******l 的大作中提到】
: 开车时右脚总是放在油门上,加速时实踩,匀速时轻踩,缓慢减速时虚踩.90%的时候是这
: 样.
: 需要停车或紧急刹车时,右脚才会去踩刹车.
: 启动后右脚再次回到油门.
: 刹车是不稳定状态,油门是稳定状态.
: 如果按时间段来划分,就是:
: 油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-刹车
: 油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-油门-刹车
: 油门-油门-油门-油门-油门-刹车
: ....
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s**********g
发帖数: 14942 | 55 二进制其实有时候才是造成误踩的原因
尤其是倒车，我有过两次刚拿驾照时候倒车误踩的
停车场倒车时候，不会都踩油门倒车吧？很多时候其实是略踩刹车慢速倒车，尤其有坡度
这时候新手紧张，有人喊停车，停车习惯是要从油门换刹车，那没准就一脚从刹车位置
往旁边油门踩下去了。
就像骑自信车骑久了，有两把锁的时候，习惯是停车两把都锁上，出门时候两把都打开
；但操作熟练了，如果碰巧只锁了一把，没注意的话经常会把锁了的打开，没锁的锁上
，一推，发现推不动。经典二进制案例啊。 |
s*****n
发帖数: 2174 | 56 学车第一堂课, 教练就强调两点:
1. 右脚脚跟要径直与刹车对齐, 直踩就是刹车; 向右45度踩的才是油门.
2. 右脚脚跟要永远放在地上, 刹车和油门的转换只是转脚跟, 不能把脚悬空抬起来再
踩下去.
这样两点做到以后, 凭脚的位置就能判断是刹车还是油门, 而且紧急情况, 踩下去的永
远都是刹车. |
x****u
发帖数: 12955 | 57
坡度
Only someone who's extremely unfamiliar with driving would do that.
【在 s**********g 的大作中提到】
: 二进制其实有时候才是造成误踩的原因
: 尤其是倒车，我有过两次刚拿驾照时候倒车误踩的
: 停车场倒车时候，不会都踩油门倒车吧？很多时候其实是略踩刹车慢速倒车，尤其有坡度
: 这时候新手紧张，有人喊停车，停车习惯是要从油门换刹车，那没准就一脚从刹车位置
: 往旁边油门踩下去了。
: 就像骑自信车骑久了，有两把锁的时候，习惯是停车两把都锁上，出门时候两把都打开
: ；但操作熟练了，如果碰巧只锁了一把，没注意的话经常会把锁了的打开，没锁的锁上
: ，一推，发现推不动。经典二进制案例啊。
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e****n
发帖数: 224 | 58 换成手动，呵呵
其他还真想不到有什么特别好的办法 |
h********n
发帖数: 4079 | 59 你的意思是对的, 但人车一体未必就说不出刹车油门左右.
我觉得吧, 刹车油门搞错一般是刚刚学开车的时候比较紧张发生的.
【在 c******e 的大作中提到】
: 正确！
: 先请大家做个测试，自问一下，刹车和油门，哪个在左哪个在右？ 如果你一下子答不
: 出，恭喜你！你不会出错了。
: 驾车有一定时间后，刹车和油门已成为你身体的一部分，根本不需要用大脑去思考该踩
: 哪个。如果你还在思考，说明你的神经系统有问题。就好比你的左脸上落了只蚊子，你
: 不是直接出左手（或右手）去打，却要思考用哪只手去打。
: 是否能忘掉刹车和油门的位置，是判断你是否将它们集成到身体中的有效手段。大家不
: 妨来答答看，你忘了没有。
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G*****m
发帖数: 5395 | 60 这还需要教？难道不是正常人开车的本能反应？
【在 S*****O 的大作中提到】
: 这个靠谱，另外以右脚跟为轴转脚掌，应该就不会搞错
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w*******r
发帖数: 2953 | 61 刹车板比较高，脚老放在上面会很累的。
其实这种事情不能多想的，就像欧阳锋是谁一样，想多了自己都不认识自己了。 |
o****p
发帖数: 2647 | |
l***2
发帖数: 16 | 63 我觉得脚要放在油门上，或实或虚。 当有紧急情况时， 一般都会下意识的改变，那自
然就换到刹车上了。 |
d********3
发帖数: 7220 | 64 很简单，左脚踩刹车右脚踩油门，我一哥们就是这么开了好多年车的！ |
s**********g
发帖数: 14942 | 65 是的
但一般这种事儿发生最多的就是新手吧
正是需要教好习惯的时候
所以所谓二进制到底如何有用 非常难说
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 坡度
: Only someone who's extremely unfamiliar with driving would do that.
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H******7
发帖数: 34403 | 66 楼主重大错误。
正确的是：除非刹车，右脚都应在油门上，而不是反过来。刹车是比较灵敏的，脚放在
刹车上不踩下去的话只能悬着，会很痛苦也会影响你危机时的反应，放在油门上就没有
这个问题。款且踩刹车的时候毕竟少，你大部分时间都紧张地准备踩刹车，会麻痹的。
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
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H******7
发帖数: 34403 | 67 后面的情况我碰到很多次，吓死人
【在 h****9 的大作中提到】
: 没错。松开离合器就是踩油门也不会窜出去。
: 还有就是右脚不能移动，要以脚后跟为轴转动。脚的正常位置在刹车上，脚转一个角度
: 踩油门上。如果在紧急情况下的自然反应是脚直接踩下，而不是转一个角度踩下。
: 我出过一次冷汗的是在停车场。准备倒车，脚刚踩在在刹车上，我右边上的车就往前移
: 动了。给我的错觉是我的车在后移，怎么踩煞车也停不住。
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y********n
发帖数: 339 | 68 我入门的时候教练就说
右脚脚跟不能离地的。
切换刹车油门，都是以脚跟为轴心转动右脚。
觉得很受用
【在 j**u 的大作中提到】
: 还有也尽量不要把脚高高抬起然后狠踏刹车，这样的话落脚就不一定在哪里了。
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h*****k
发帖数: 1274 | 69 我觉得最重要的是平时就要养成不猛踩刹车或油门的习惯，这样发现错误也容易改正
当然把脚习惯放在刹车的位置也好，但是大部分时候我们都放在油门上便于控制车速，
没听说用刹车控制车速的
【在 gi 的大作中提到】
: 我们经常会听说由踩刹车错踩了油门导致的事故。就飞云自己所知，有老板娘把宝马冲
: 进餐馆的；有芝加哥摩天停车大楼上，倒车人冲破窗户倒飞入河的。最近的事故发生在
: 飞云家附近不远，有两个本村花季少女偷开母亲车上街，因一盏尾灯不亮，后面警车闪
: 灯示意停车。二女 因为拿的是学车驾照，故而心慌逃窜。在接下来的一个十字路口高
: 速左转时，本来应该踩刹车的，驾车者却踩了油门。车子冲上草坪，撞倒stop sign后
: 重重地又撞上了大树。年仅15的两个女孩双双殒命，令人叹息。
: 由此可见，把油门当刹车踩这个动作是相当危险的。
: 首先飞云觉得这个危险动作的来由多半是因为驾车者的右脚常常放在“中间”；他们往
: 往认为这样的“好处”是：无论当需要加油时还是需要刹车时，右脚都可以“随心所欲
: ”的踩下。事实上，这种思路是危险的。因为每次当你往下踩时，都不得不做一个判断
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p****d
发帖数: 2183 | 70 开车没有什么来得及来不及的，永远要小心
脚悬在刹车上是好习惯，这样你才能下意识的去踩刹车
【在 y***g 的大作中提到】
: 使用巡航的前提就是：高速公路上（你视野范围内）有相当长的一段路况很好。可以让
: 你以固定速度行驶，不用踩刹车。当你看到前面较远的地方有情况，慢慢把脚挪过去也
: 来得及。
: 如果当时的路况让你觉得有必要把脚悬在刹车上，那就不要开巡航。
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