a***g
发帖数: 29 | 1 各位大侠，最近准备买二手车，迷上了Mustang，可是都告诉我说这是肌肉车，啥叫肌
肉车？女生开不了么？怎么个肌肉法阿？我就觉得很好看啊
Mustang和Taurus比较的话，哪个车子性价比高呢？
都说美国车小毛病多，可现在小日本的四大神车真是贵的离谱阿。。。我要在这里呆两
年，主要是周末买个菜，附近转转，买什么车子合适阿？
跪求高手指点阿，谢谢先~ |
a******o
发帖数: 16625 | 2 肌肉车就是拉轰用的，其实加速啥的也就一般般。
性价比估计taurus高，这个车价格低主要是被rental car companies给flood了。5-6年
的旧车很多连DFBB一半价格都不到。记得买带ABS的。这车操纵性不咋地，雨雪山地很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度旋转了，吓一身汗。
【在 a***g 的大作中提到】
: 各位大侠，最近准备买二手车，迷上了Mustang，可是都告诉我说这是肌肉车，啥叫肌
: 肉车？女生开不了么？怎么个肌肉法阿？我就觉得很好看啊
: Mustang和Taurus比较的话，哪个车子性价比高呢？
: 都说美国车小毛病多，可现在小日本的四大神车真是贵的离谱阿。。。我要在这里呆两
: 年，主要是周末买个菜，附近转转，买什么车子合适阿？
: 跪求高手指点阿，谢谢先~
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t*****g
发帖数: 7455 | 3 lol
人家也没说预算，就操控不咋地了
要是买08年及其以后的呢？
至于雨雪山地很容易打滑旋转，相对corolla见过无数次例子来说
你这个例子还真是我第一次看到
我发现你很会以偏概全，见过一个老白说xx好就认为xx好
见过一个dealer差就所有都差
见过一个taurus打转，就所有taurus容易打转
……
很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
旋转了，吓一身汗。
【在 a******o 的大作中提到】
: 肌肉车就是拉轰用的，其实加速啥的也就一般般。
: 性价比估计taurus高，这个车价格低主要是被rental car companies给flood了。5-6年
: 的旧车很多连DFBB一半价格都不到。记得买带ABS的。这车操纵性不咋地，雨雪山地很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度旋转了，吓一身汗。
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O******n
发帖数: 1505 | 4 taurus, 性价比最高没有唯一
记得买2005年以后的，之前的transmission可能有隐患
【在 a***g 的大作中提到】
: 各位大侠，最近准备买二手车，迷上了Mustang，可是都告诉我说这是肌肉车，啥叫肌
: 肉车？女生开不了么？怎么个肌肉法阿？我就觉得很好看啊
: Mustang和Taurus比较的话，哪个车子性价比高呢？
: 都说美国车小毛病多，可现在小日本的四大神车真是贵的离谱阿。。。我要在这里呆两
: 年，主要是周末买个菜，附近转转，买什么车子合适阿？
: 跪求高手指点阿，谢谢先~
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a***g
发帖数: 29 | 5 谢谢神速回答！
Mustang价格比Taurus高，就是酷阿，不过看到评论说转弯很差，主要体现在直线加速
度上，这样子的话我这边这种山城开起来肯定还是Taurus更好些吧？我纠结阿，实在是
太喜欢Mus的外形了。。。
很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
旋转了，吓一身汗。
【在 a******o 的大作中提到】
: 肌肉车就是拉轰用的，其实加速啥的也就一般般。
: 性价比估计taurus高，这个车价格低主要是被rental car companies给flood了。5-6年
: 的旧车很多连DFBB一半价格都不到。记得买带ABS的。这车操纵性不咋地，雨雪山地很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度旋转了，吓一身汗。
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a***g
发帖数: 29 | 6 预算加税手续费之类的总价控制在7k以内吧，DFBB实在是买不起的说 |
o******1
发帖数: 1046 | 7 不懂就不要胡说。肌肉车的加速秒少一切的买菜车。v6的accord连相似价格的mustang
的尾气都喝不上，v6的假美丽比v6的accord快一些，也就只能喝到比它便宜好几千的野
马v6的尾气。
从加速（可以看0-60，1/4m）到过弯（可以看skid pad或者slalom），现在的肌肉车都
是只比超跑差一点点。肌肉车赛道成绩已经不是小跑能比得上的了，看看mustang boss
302，camaro zl1就知道了。
很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
旋转了，吓一身汗。
【在 a******o 的大作中提到】
: 肌肉车就是拉轰用的，其实加速啥的也就一般般。
: 性价比估计taurus高，这个车价格低主要是被rental car companies给flood了。5-6年
: 的旧车很多连DFBB一半价格都不到。记得买带ABS的。这车操纵性不咋地，雨雪山地很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度旋转了，吓一身汗。
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a******o
发帖数: 16625 | 8 08年之后的model根本不是一种东西，你不会不知道吧。
我说过一个老白，一个打转吗。Taurus的操纵性好不好不是我一个人说的，上次有个中
国人带他母亲在西部山里失踪后来发现坠崖的就是开的taurus，solo accident，应该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个
车操控有问题，因为当年我打转的时候也是新手，很多年前的事情了，没想到是车有什
么问题。后来陆续有些人开这个车都这么说。这车rental的特别多，开过的人很多。
corolla打转我也经历过。所以我说ABS很必须。我经历过打转的都是很普通的雨水路面
低速没有ABS，有ABS应该就没问题了。
【在 t*****g 的大作中提到】
: lol
: 人家也没说预算，就操控不咋地了
: 要是买08年及其以后的呢？
: 至于雨雪山地很容易打滑旋转，相对corolla见过无数次例子来说
: 你这个例子还真是我第一次看到
: 我发现你很会以偏概全，见过一个老白说xx好就认为xx好
: 见过一个dealer差就所有都差
: 见过一个taurus打转，就所有taurus容易打转
: ……
:
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a******o
发帖数: 16625 | 9 同样价格的比加速，你也真想得出来，难道不是同样发动机的比吗，呵呵。要玩野马就上V8.
V6假美丽比野马加速强，但是假美丽依然是大妈车，野马仍然是肌肉车，我觉得还是印
象吧。
mustang
boss
【在 o******1 的大作中提到】
: 不懂就不要胡说。肌肉车的加速秒少一切的买菜车。v6的accord连相似价格的mustang
: 的尾气都喝不上，v6的假美丽比v6的accord快一些，也就只能喝到比它便宜好几千的野
: 马v6的尾气。
: 从加速（可以看0-60，1/4m）到过弯（可以看skid pad或者slalom），现在的肌肉车都
: 是只比超跑差一点点。肌肉车赛道成绩已经不是小跑能比得上的了，看看mustang boss
: 302，camaro zl1就知道了。
:
: 很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
: 旋转了，吓一身汗。
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a******o
发帖数: 16625 | 10 车的性能主要体现在弯道上，直线加速corolla S也不差。如果不差钱当然上野马，够
骚啊。
买taurus主要还是看在钱的份儿上。我06年帮一个朋友买了台99年的taurus，一个门有
点毛病，外面打不开，谈好$1700,97K.这哥们开着这台破车成天LA SF来回跑，从来没
大修过。今年他们夫妇搬家去外州做faculty了临走把车捐了好像温度传感器坏了，懒
得修了，跟我说这车真值啊.
【在 a***g 的大作中提到】
: 谢谢神速回答！
: Mustang价格比Taurus高，就是酷阿，不过看到评论说转弯很差，主要体现在直线加速
: 度上，这样子的话我这边这种山城开起来肯定还是Taurus更好些吧？我纠结阿，实在是
: 太喜欢Mus的外形了。。。
:
: 很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
: 旋转了，吓一身汗。
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o******1
发帖数: 1046 | 11 我不知道你是看不懂中文，还是对车的性能和价格一点不了解。明白的人一听就明白，
和v6的accord价格差不多的是野马gt。v6的accord加速还比不上v6的假美丽，而6肛的
假美丽也只够喝6肛野马的尾气的，你查查0-60就知道了，假美丽是5.8s，v6的野马是5
.1s。
就上V8.
【在 a******o 的大作中提到】
: 同样价格的比加速，你也真想得出来，难道不是同样发动机的比吗，呵呵。要玩野马就上V8.
: V6假美丽比野马加速强，但是假美丽依然是大妈车，野马仍然是肌肉车，我觉得还是印
: 象吧。
:
: mustang
: boss
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o******1
发帖数: 1046 | 12 corolla s的加速很差，不要被那个字母s给误导了。在丰田这旮嗒，s是slow的缩写。
哈哈
【在 a******o 的大作中提到】
: 车的性能主要体现在弯道上，直线加速corolla S也不差。如果不差钱当然上野马，够
: 骚啊。
: 买taurus主要还是看在钱的份儿上。我06年帮一个朋友买了台99年的taurus，一个门有
: 点毛病，外面打不开，谈好$1700,97K.这哥们开着这台破车成天LA SF来回跑，从来没
: 大修过。今年他们夫妇搬家去外州做faculty了临走把车捐了好像温度传感器坏了，懒
: 得修了，跟我说这车真值啊.
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b*******d
发帖数: 5780 | 13 that altopalo is totally a noob trying so hard to be pro |
s*******e
发帖数: 1630 | 14 小雨+低速+旋转，除了轮胎磨没了和驾驶员操作问题，没觉得和ABS和汽车本身操控性
有什么关系 |
z**n
发帖数: 22303 | 15 ABS和操控有关系，你确信么？那个叫ESC电子平衡控制,和ABS有点关系倒是真的，不过
老车多半没有这玩意。
曾经一次开着老牛在瓢泼大雨中开到75mph,路面积水导致轮胎打滑，赶紧松油门很快就
恢复正常了，不知道这个算操控好还是不好。
该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个
【在 a******o 的大作中提到】
: 08年之后的model根本不是一种东西，你不会不知道吧。
: 我说过一个老白，一个打转吗。Taurus的操纵性好不好不是我一个人说的，上次有个中
: 国人带他母亲在西部山里失踪后来发现坠崖的就是开的taurus，solo accident，应该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个
: 车操控有问题，因为当年我打转的时候也是新手，很多年前的事情了，没想到是车有什
: 么问题。后来陆续有些人开这个车都这么说。这车rental的特别多，开过的人很多。
: corolla打转我也经历过。所以我说ABS很必须。我经历过打转的都是很普通的雨水路面
: 低速没有ABS，有ABS应该就没问题了。
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c*******9
发帖数: 1183 | 16 大家不要跑题了..lz说了预算7k，这个价格的mustang都至少10年旧了吧。
不知道山城是个什么概念？7k买个2手miata也还是不错的。 |
p********a
发帖数: 6437 | 17 Mustang has some problems
but heck, all cars do!
i drove my pony for 6 yrs, love it.
u should go for it, don't worry, why?
Mustang is the ONLY car that's in CONTINUOUS production for more than 50
years!!!
most things about the car is more mature and solid than the others (
including DFBB)
buy a 08/09/10 if u can afford.
【在 a***g 的大作中提到】
: 各位大侠，最近准备买二手车，迷上了Mustang，可是都告诉我说这是肌肉车，啥叫肌
: 肉车？女生开不了么？怎么个肌肉法阿？我就觉得很好看啊
: Mustang和Taurus比较的话，哪个车子性价比高呢？
: 都说美国车小毛病多，可现在小日本的四大神车真是贵的离谱阿。。。我要在这里呆两
: 年，主要是周末买个菜，附近转转，买什么车子合适阿？
: 跪求高手指点阿，谢谢先~
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i****x
发帖数: 17565 | 18 说野马转弯不行是跟跑车比的，比taurus的话肯定不差
看你问题估计你没开过后驱车，先警告一下，开野马这样大马力后驱车一定要小心再小
心，转弯时基本别踩油门，否则一旦后轮打滑你又不会处理非常容易出大事。山城的话
说不定会翻山底下丢了小命。下雨天开车要像老太太一样才行。下雪天直接停家里别开
【在 a***g 的大作中提到】
: 谢谢神速回答！
: Mustang价格比Taurus高，就是酷阿，不过看到评论说转弯很差，主要体现在直线加速
: 度上，这样子的话我这边这种山城开起来肯定还是Taurus更好些吧？我纠结阿，实在是
: 太喜欢Mus的外形了。。。
:
: 很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
: 旋转了，吓一身汗。
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d******g
发帖数: 6966 | 19 如果从来没开过后驱的话买好mustang过弯或下雨时候踩油门当心点 |
x*******u
发帖数: 384 | 20 雪多的地方不建议开后驱
雪地爬坡无解啊，今年冬天遇到了2次 |
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|
e***i
发帖数: 3894 | 21 S确实是骗人的，马甲而已，引擎没变
k1) 的大作中提到: 】
【在 o******1 的大作中提到】
: corolla s的加速很差，不要被那个字母s给误导了。在丰田这旮嗒，s是slow的缩写。
: 哈哈
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a***g
发帖数: 29 | 22 我在San Diego, 貌似偶尔下雨外'不用担心下雪的问题'就是山多'老要爬坡 |
y********4
发帖数: 1116 | 23 有几个明明不懂，胡搅蛮缠。mustang taurus都是好车，楼主看到什么买什么好了，什
么操控对楼主这样的小白都是浮云。 |
p*****p
发帖数: 19331 | 24 老taurus不太好，我的老牛，雨天容易起步打滑，刹车也不敢踩死怕打滑，战战兢兢。
实在要买，至少买带ABS的。
mustang我就不懂了 |
x*******u
发帖数: 384 | 25 只要不下雪不结冰一般不会打滑，爬坡没问题。
直接上个新的mustang吧
【在 a***g 的大作中提到】
: 我在San Diego, 貌似偶尔下雨外'不用担心下雪的问题'就是山多'老要爬坡
|
a******o
发帖数: 16625 | 26 我说的是刹车横滑，从我自己的经验来说，刹车打滑和ABS有很大关系。车一旦进
入旋转状态，除非松开刹车，很难停止旋转，明显是刹车锁死的症状。经历过大概三次
，卡罗拉，taurus，maxima，同事经历过accord，也算低档中档美车日车都有，共同点
就是不带ABS。另外有几次雨天弯道急刹车带ABS，明显感觉abs kick in的咔咔声音，
没有问题。
【在 z**n 的大作中提到】
: ABS和操控有关系，你确信么？那个叫ESC电子平衡控制,和ABS有点关系倒是真的，不过
: 老车多半没有这玩意。
: 曾经一次开着老牛在瓢泼大雨中开到75mph,路面积水导致轮胎打滑，赶紧松油门很快就
: 恢复正常了，不知道这个算操控好还是不好。
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: 该和操纵性还是有关吧。之前我还没意识到这个
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a******o
发帖数: 16625 | 27 换好点的轮胎会好很多。轮胎尽量一起换，如果只换两个不要放在前面，不然更容易侧
滑。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 老taurus不太好，我的老牛，雨天容易起步打滑，刹车也不敢踩死怕打滑，战战兢兢。
: 实在要买，至少买带ABS的。
: mustang我就不懂了
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i****x
发帖数: 17565 | 28 好像05年还是哪年起所有车都要求带abs。去年还是什么时候起所有车都要求带
traction control。
【在 a******o 的大作中提到】
: 我说的是刹车横滑，从我自己的经验来说，刹车打滑和ABS有很大关系。车一旦进
: 入旋转状态，除非松开刹车，很难停止旋转，明显是刹车锁死的症状。经历过大概三次
: ，卡罗拉，taurus，maxima，同事经历过accord，也算低档中档美车日车都有，共同点
: 就是不带ABS。另外有几次雨天弯道急刹车带ABS，明显感觉abs kick in的咔咔声音，
: 没有问题。
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p*****p
发帖数: 19331 | 29 不是轮胎的问题
我之前以为是轮胎太旧，就换了胎，打滑依旧
我的另一辆福特-林肯mkz-轮胎5万多迈了，应该说快玩完了，但是从不打滑，真好似“
静若处子，动若脱兔”。开MKZ我就有信心多了。
我觉得就是车设计的问题，taurus毕竟是上个世纪的设计，存在这样那样的不足可以理
解，好在便宜
【在 a******o 的大作中提到】
: 换好点的轮胎会好很多。轮胎尽量一起换，如果只换两个不要放在前面，不然更容易侧
: 滑。
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p*****p
发帖数: 19331 | 30 没这回事儿
现在的车还有不带ABS的，没有traction control的更是比比皆是
【在 i****x 的大作中提到】
: 好像05年还是哪年起所有车都要求带abs。去年还是什么时候起所有车都要求带
: traction control。
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a******o
发帖数: 16625 | 31 Taurus是很典型的美国老车设计。好像德国人说美国人设计车和设计房子是一个理念，
车里可以有吧台泳池，但是对操纵性很忽视。老Taurus就是这样，优点是一般来说开着
还是很舒服的。我那个开Taurus的朋友去test drive了accord和civic，回来说太颠各
屁股。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 不是轮胎的问题
: 我之前以为是轮胎太旧，就换了胎，打滑依旧
: 我的另一辆福特-林肯mkz-轮胎5万多迈了，应该说快玩完了，但是从不打滑，真好似“
: 静若处子，动若脱兔”。开MKZ我就有信心多了。
: 我觉得就是车设计的问题，taurus毕竟是上个世纪的设计，存在这样那样的不足可以理
: 解，好在便宜
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r***e
发帖数: 10135 | 32 5m长呢
【在 a******o 的大作中提到】
: Taurus是很典型的美国老车设计。好像德国人说美国人设计车和设计房子是一个理念，
: 车里可以有吧台泳池，但是对操纵性很忽视。老Taurus就是这样，优点是一般来说开着
: 还是很舒服的。我那个开Taurus的朋友去test drive了accord和civic，回来说太颠各
: 屁股。
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a***g
发帖数: 29 | 33 05年后的mustang都要8k以上了。。。攒钱。。。 |
d****n
发帖数: 12461 | 34 底盘低，视野小，引擎噪音大。这个车开local没啥意思啊。
【在 a***g 的大作中提到】
: 各位大侠，最近准备买二手车，迷上了Mustang，可是都告诉我说这是肌肉车，啥叫肌
: 肉车？女生开不了么？怎么个肌肉法阿？我就觉得很好看啊
: Mustang和Taurus比较的话，哪个车子性价比高呢？
: 都说美国车小毛病多，可现在小日本的四大神车真是贵的离谱阿。。。我要在这里呆两
: 年，主要是周末买个菜，附近转转，买什么车子合适阿？
: 跪求高手指点阿，谢谢先~
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h****y
发帖数: 9234 | 35 got mine under 6k from 1st owner, no mechanic problem or accident.
【在 a***g 的大作中提到】
: 05年后的mustang都要8k以上了。。。攒钱。。。
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a***g
发帖数: 29 | 36 miata是跑车吧
我想还是不要买布盖头的跑车，
看着就怕漏雨阿噪音啥的，
我同事说敞篷的保险费还高
【在 c*******9 的大作中提到】
: 大家不要跑题了..lz说了预算7k，这个价格的mustang都至少10年旧了吧。
: 不知道山城是个什么概念？7k买个2手miata也还是不错的。
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h****y
发帖数: 9234 | 37 我觉得我可以把我autofans那个贴转过来警示一下楼主...
【在 i****x 的大作中提到】
: 说野马转弯不行是跟跑车比的，比taurus的话肯定不差
: 看你问题估计你没开过后驱车，先警告一下，开野马这样大马力后驱车一定要小心再小
: 心，转弯时基本别踩油门，否则一旦后轮打滑你又不会处理非常容易出大事。山城的话
: 说不定会翻山底下丢了小命。下雨天开车要像老太太一样才行。下雪天直接停家里别开
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h****y
发帖数: 9234 | 38 转弯差是说跟跑车比,赛道什么的那种状况
平时在路上开,不存在转弯差的问题...
买菜用的话不用太在意他们说的这些性能的问题.你不去push车子到那个极限的话没有那
么明显的.
不过mustang,踏板比较靠前,手动的话离合非常地沉,确实是跟白人肌肉男优化设计的.女
生的话如果个子不大,可能视野会很难受,开的时候踩踏板也会比较吃力,反而不安全.还
是先找一辆试着开一下再看吧.
【在 a***g 的大作中提到】
: 谢谢神速回答！
: Mustang价格比Taurus高，就是酷阿，不过看到评论说转弯很差，主要体现在直线加速
: 度上，这样子的话我这边这种山城开起来肯定还是Taurus更好些吧？我纠结阿，实在是
: 太喜欢Mus的外形了。。。
:
: 很容易打滑旋转。我有次开朋友的这车在学校里，很慢30迈，小雨，不知道为啥就90度
: 旋转了，吓一身汗。
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a***g
发帖数: 29 | 39 哪个帖子？给个链接我学习一下
【在 h****y 的大作中提到】
: 我觉得我可以把我autofans那个贴转过来警示一下楼主...
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a***g
发帖数: 29 | 40 恩，肯定要去试试看的
不过我肯定选自动档
手动档考完国内驾照就再没碰过
有那
.女
【在 h****y 的大作中提到】
: 转弯差是说跟跑车比,赛道什么的那种状况
: 平时在路上开,不存在转弯差的问题...
: 买菜用的话不用太在意他们说的这些性能的问题.你不去push车子到那个极限的话没有那
: 么明显的.
: 不过mustang,踏板比较靠前,手动的话离合非常地沉,确实是跟白人肌肉男优化设计的.女
: 生的话如果个子不大,可能视野会很难受,开的时候踩踏板也会比较吃力,反而不安全.还
: 是先找一辆试着开一下再看吧.
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h*********n
发帖数: 11319 | 41 san diego不算山城，没几个陡坡。天气缓和太阳多，一年下不了30天雨，恐怕是全世界
最适合开野马的地方了
不过7k顶多买个04年的老老款野马，而且一般被操的比较厉害。5k就能买到很合适的05
,06年taurus
【在 a***g 的大作中提到】
: 我在San Diego, 貌似偶尔下雨外'不用担心下雪的问题'就是山多'老要爬坡
|
h*********n
发帖数: 11319 | 42 操控？，大家什么车没租过。操控的话，悬挂的硬度是一个方面，但是悬挂的阻尼也是
很重要的参数。acura可能算“路感”足，camry还真算不上“硬”。
你那个同学多半是用10年“新”，struts都老化得差不多的老牛比新出厂的camry了。我
还开过10年车龄的buick century，过个弯得左右左晃三下呢
说taurus“操控”不行，多半说的是他肉。毕竟比camry重了快500磅，引擎还是20年前
的技术，不肉那是不可能的。
但是taurus70迈巡航照样只需要2000转出头，加速和handling日常驾驶100%够用。
还有个优点是trunk超大，纵向装两个托运箱，还能塞进不少杂物。
似“
以理
【在 a******o 的大作中提到】
: Taurus是很典型的美国老车设计。好像德国人说美国人设计车和设计房子是一个理念，
: 车里可以有吧台泳池，但是对操纵性很忽视。老Taurus就是这样，优点是一般来说开着
: 还是很舒服的。我那个开Taurus的朋友去test drive了accord和civic，回来说太颠各
: 屁股。
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a***g
发帖数: 29 | 43 恩，想攒钱买年份新点的，当然要是有合适的Taurus，也可以出手，看大侠们的意思这
两个车子都还不错啦 |
o******1
发帖数: 1046 | 44 又扯淡了。mustang赛道拐弯比一般的小跑根本不差，也就比不上超跑。先去搞清楚衡
量拐弯能力的都有哪些参数，然后挨个比较比较。建议查查skid pad，LATERAL
ACCELERATION，slalom，MT FIGURE EIGHT，完了再来评价野马过弯能力如何。
有那
.女
【在 h****y 的大作中提到】
: 转弯差是说跟跑车比,赛道什么的那种状况
: 平时在路上开,不存在转弯差的问题...
: 买菜用的话不用太在意他们说的这些性能的问题.你不去push车子到那个极限的话没有那
: 么明显的.
: 不过mustang,踏板比较靠前,手动的话离合非常地沉,确实是跟白人肌肉男优化设计的.女
: 生的话如果个子不大,可能视野会很难受,开的时候踩踏板也会比较吃力,反而不安全.还
: 是先找一辆试着开一下再看吧.
|
o******1
发帖数: 1046 | 45 你看到金牛的引擎用的是20年前的技术了？
你那只眼睛看到金牛肉了？365马力的sho金牛性能跟g37差不多，但是重量大多了。假
美丽和accord这样的大妈车就不要掺和进来比了。
。我
【在 h*********n 的大作中提到】
: 操控？，大家什么车没租过。操控的话，悬挂的硬度是一个方面，但是悬挂的阻尼也是
: 很重要的参数。acura可能算“路感”足，camry还真算不上“硬”。
: 你那个同学多半是用10年“新”，struts都老化得差不多的老牛比新出厂的camry了。我
: 还开过10年车龄的buick century，过个弯得左右左晃三下呢
: 说taurus“操控”不行，多半说的是他肉。毕竟比camry重了快500磅，引擎还是20年前
: 的技术，不肉那是不可能的。
: 但是taurus70迈巡航照样只需要2000转出头，加速和handling日常驾驶100%够用。
: 还有个优点是trunk超大，纵向装两个托运箱，还能塞进不少杂物。
:
: 似“
|
i****x
发帖数: 17565 | 46 人家自己就是跑赛道的，你看了几个数字就敢说人扯淡？！
【在 o******1 的大作中提到】
: 又扯淡了。mustang赛道拐弯比一般的小跑根本不差，也就比不上超跑。先去搞清楚衡
: 量拐弯能力的都有哪些参数，然后挨个比较比较。建议查查skid pad，LATERAL
: ACCELERATION，slalom，MT FIGURE EIGHT，完了再来评价野马过弯能力如何。
:
: 有那
: .女
|
r******y
发帖数: 12263 | 47 different car...
mustang is rear wheel drive, danger to drive in rain or snow weather.
taurus is a normal car, if you just for normal use, it's good.
i enjoy my taurus :) |
r******y
发帖数: 12263 | 48 yes, good for ebiz!! lol
。我
【在 h*********n 的大作中提到】
: 操控？，大家什么车没租过。操控的话，悬挂的硬度是一个方面，但是悬挂的阻尼也是
: 很重要的参数。acura可能算“路感”足，camry还真算不上“硬”。
: 你那个同学多半是用10年“新”，struts都老化得差不多的老牛比新出厂的camry了。我
: 还开过10年车龄的buick century，过个弯得左右左晃三下呢
: 说taurus“操控”不行，多半说的是他肉。毕竟比camry重了快500磅，引擎还是20年前
: 的技术，不肉那是不可能的。
: 但是taurus70迈巡航照样只需要2000转出头，加速和handling日常驾驶100%够用。
: 还有个优点是trunk超大，纵向装两个托运箱，还能塞进不少杂物。
:
: 似“
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h****y
发帖数: 9234 | 49 新的可能好点吧.不过不是楼主要买旧车么.
我自己开05的Mustang... 有体会才出来说的啊.
一般认为十万以上的才算超跑吧...
这个价位以下的操控性强过mustang的太多太多了...
光是重量比就很要命.而且原厂那么软的悬挂,也谈不上过弯能力.
新的不太了解.
【在 o******1 的大作中提到】
: 又扯淡了。mustang赛道拐弯比一般的小跑根本不差，也就比不上超跑。先去搞清楚衡
: 量拐弯能力的都有哪些参数，然后挨个比较比较。建议查查skid pad，LATERAL
: ACCELERATION，slalom，MT FIGURE EIGHT，完了再来评价野马过弯能力如何。
:
: 有那
: .女
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a******o
发帖数: 16625 | |
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O******n
发帖数: 1505 | 51 恩，lateral g force 0.93g
在座绝大部分人根本就没有过0.5g以上转弯过。
【在 o******1 的大作中提到】
: 又扯淡了。mustang赛道拐弯比一般的小跑根本不差，也就比不上超跑。先去搞清楚衡
: 量拐弯能力的都有哪些参数，然后挨个比较比较。建议查查skid pad，LATERAL
: ACCELERATION，slalom，MT FIGURE EIGHT，完了再来评价野马过弯能力如何。
:
: 有那
: .女
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O******n
发帖数: 1505 | 52 人说的是7000块能买到的金牛
【在 o******1 的大作中提到】
: 你看到金牛的引擎用的是20年前的技术了？
: 你那只眼睛看到金牛肉了？365马力的sho金牛性能跟g37差不多，但是重量大多了。假
: 美丽和accord这样的大妈车就不要掺和进来比了。
:
: 。我
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h****y
发帖数: 9234 | 53 我说的也是7000块能买到的mustang. 虽然我也开mustang也喜欢mustang,但你非要说mu
stang操控多么地好,真的有点不客观了吧. 再说我一上来就说了,楼主日常开,根本不用
太考虑所谓什么过弯能力之类的.
另外0.5G真不算什么.不用拿出来压人.
【在 O******n 的大作中提到】
: 恩，lateral g force 0.93g
: 在座绝大部分人根本就没有过0.5g以上转弯过。
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o******1
发帖数: 1046 | 54 车手大侠，失敬失敬。我是纸上谈兵，班门弄斧了。
可能你开的野马主要是07年的，之后10年有小改，11年是大改，野马gt的handling已经
提升不少，去年MT测的横向加速和MT FIGURE EIGHT都比m3好，还有C&D评比的best
handling cars under $40k，也是排在370z前面。所以大家要改改观念啦，现在的肌肉
车已经不是以前大家认为的纯直线加速器了，比如boss 302在laguna seca和ZL1在纽北
环刷出的新成绩也说明了问题
mu
【在 h****y 的大作中提到】
: 我说的也是7000块能买到的mustang. 虽然我也开mustang也喜欢mustang,但你非要说mu
: stang操控多么地好,真的有点不客观了吧. 再说我一上来就说了,楼主日常开,根本不用
: 太考虑所谓什么过弯能力之类的.
: 另外0.5G真不算什么.不用拿出来压人.
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h****y
发帖数: 9234 | 55 -_- 别寒碜我了... 我纯粹是for fun的瞎玩.
嗯.确实是听说近两年野马的操控提升很大(当然camaro也很大). 因为看到LZ好像是要
买旧车所以才那么回复的.
【在 o******1 的大作中提到】
: 车手大侠，失敬失敬。我是纸上谈兵，班门弄斧了。
: 可能你开的野马主要是07年的，之后10年有小改，11年是大改，野马gt的handling已经
: 提升不少，去年MT测的横向加速和MT FIGURE EIGHT都比m3好，还有C&D评比的best
: handling cars under $40k，也是排在370z前面。所以大家要改改观念啦，现在的肌肉
: 车已经不是以前大家认为的纯直线加速器了，比如boss 302在laguna seca和ZL1在纽北
: 环刷出的新成绩也说明了问题
:
: mu
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r******y
发帖数: 12263 | 56 金牛就是看起来不好看 但是实在的车 倒是和金牛座很像。。。比如我 哈哈哈
野马我觉得是很平民的拉风车
楼主是不是看上99-04的野马了？
我是一直爱的不行 准备买一个呢 |
