r********y 发帖数: 2540 | 1 比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧 |
d****n 发帖数: 12461 | 2 2012款停产了,等新款啊
1. 新发动机
2. 二代CVT
3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
4. 更阳刚的前脸
5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
6. 布椅面料更高级 |
j*****t 发帖数: 83 | 3 我也准备入手outback,现在等2013新款。EyeSight看起来很不错
【在 d****n 的大作中提到】 : 2012款停产了,等新款啊 : 1. 新发动机 : 2. 二代CVT : 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾 : 4. 更阳刚的前脸 : 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口 : 6. 布椅面料更高级
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u****k 发帖数: 457 | 4 Sounds great.
How about safety?
Better than CRV/RAV4, worse than Ford/GM SUV??
【在 d****n 的大作中提到】 : 2012款停产了,等新款啊 : 1. 新发动机 : 2. 二代CVT : 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾 : 4. 更阳刚的前脸 : 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口 : 6. 布椅面料更高级
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r********y 发帖数: 2540 | 5 有这么大改进啊?不过不是大改款吧?毕竟现在的款是2010年开始的。再说,这个"改
进款"出来肯定很贵吧。而且估计要到滑雪季节临近出来,加上Subaru 本来就很难搞
价钱,所以吃亏占便宜这事儿就看大家怎么看了。反正现在的这个outback 我开着还行
,虽然是4缸,但是加速还可以。虽然我开惯了大排量,但觉得这个4缸还是可以接受,
毕竟省油 |
d****n 发帖数: 12461 | 6 2013MY 6月上市,估计7-8月就可以到dealer的停车场。
现在2012款的都是尾货了。
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【在 r********y 的大作中提到】 : 有这么大改进啊?不过不是大改款吧?毕竟现在的款是2010年开始的。再说,这个"改 : 进款"出来肯定很贵吧。而且估计要到滑雪季节临近出来,加上Subaru 本来就很难搞 : 价钱,所以吃亏占便宜这事儿就看大家怎么看了。反正现在的这个outback 我开着还行 : ,虽然是4缸,但是加速还可以。虽然我开惯了大排量,但觉得这个4缸还是可以接受, : 毕竟省油
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r*****g 发帖数: 9999 | 7 你说的是这代的mid cycle refresh吧,下一代outback还没影呢,网上谍照都没有。
【在 d****n 的大作中提到】 : 2012款停产了,等新款啊 : 1. 新发动机 : 2. 二代CVT : 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾 : 4. 更阳刚的前脸 : 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口 : 6. 布椅面料更高级
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r********y 发帖数: 2540 | |
Y****a 发帖数: 17170 | 9
增强不大,原来是timebelt 现在是time chain。 谁好谁坏不好说。
差异不大,好像稍微responsive了一些
2012 的车花100$ 换个RSB就行了。 新车也是换了RSB
看配啥颜色,那个大青蛙雾灯,嘿嘿
我喜欢记忆座椅。 后出风口就是一出风口而已。
无爱布椅
不过我最喜欢的就是那个eyesight
总之,看新车价钱,判断
【在 d****n 的大作中提到】 : 2012款停产了,等新款啊 : 1. 新发动机 : 2. 二代CVT : 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾 : 4. 更阳刚的前脸 : 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口 : 6. 布椅面料更高级
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r********y 发帖数: 2540 | 10 赞理性分析,eyesight 应该不是标配吧。类似这种东西在豪华车上都不是标配
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 增强不大,原来是timebelt 现在是time chain。 谁好谁坏不好说。 : 差异不大,好像稍微responsive了一些 : 2012 的车花100$ 换个RSB就行了。 新车也是换了RSB : 看配啥颜色,那个大青蛙雾灯,嘿嘿 : 我喜欢记忆座椅。 后出风口就是一出风口而已。 : 无爱布椅 : 不过我最喜欢的就是那个eyesight : 总之,看新车价钱,判断
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Y****a 发帖数: 17170 | 11
对,和nav一个package。 价格估计不超过$2000, 还是不错的
对了nav也该了,用上SD卡了
【在 r********y 的大作中提到】 : 赞理性分析,eyesight 应该不是标配吧。类似这种东西在豪华车上都不是标配
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r********y 发帖数: 2540 | 12 刚详细研究了一下13款的配置,虽然号称很多改变,但觉得噱头居多,干货偏少,但肯
定要涨价,因为大部分人都不懂车。唯一出彩的eyesight 还要加钱上packadge。就象
你说的,就看Msrp 涨多少。我的感觉是Subaru 本来就很难砍价,现在新款又有了噱头
,估计连Msrp出门都难。更别说这两天Msrp 减1000出门的价钱了。如果同款车加2000
上"新款",大家觉得值么? |
Y****a 发帖数: 17170 | 13 如果包括eyesight,我觉得还行。
关键看你要keep多久你的车。
如果打算keep久的话,起始价格就没有那么敏感的了,关键是要找一辆可以开很久的车。
真正的损失是换车和修车的损失,
买车时就算亏钱,只要你砍了价格,一般也不会太多。 |
W***i 发帖数: 9134 | 14 subaru安全性非常好. 10年时唯一一个所有车型top safty的品牌
【在 u****k 的大作中提到】 : Sounds great. : How about safety? : Better than CRV/RAV4, worse than Ford/GM SUV??
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d****n 发帖数: 12461 | 15 老发动机EJ这个有20年历史了吧。新的发动机是DOHC的。怎么说也该改了。
【在 Y****a 的大作中提到】 : 如果包括eyesight,我觉得还行。 : 关键看你要keep多久你的车。 : 如果打算keep久的话,起始价格就没有那么敏感的了,关键是要找一辆可以开很久的车。 : 真正的损失是换车和修车的损失, : 买车时就算亏钱,只要你砍了价格,一般也不会太多。
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s****n 发帖数: 1783 | |
Y****a 发帖数: 17170 | 17
我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3
.6。
【在 s****n 的大作中提到】 : 这车刹车不太给力,紧急情况下有刹不住的感觉。
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d****n 发帖数: 12461 | 18 3.6后轮刹车盘大一点。
不过最有用的还是换刹车泵和刹车线。
换3
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3 : .6。
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r********y 发帖数: 2540 | 19 新车刚买就换?也可以换?
换3
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3 : .6。
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Y****a 发帖数: 17170 | 20
trade in
【在 r********y 的大作中提到】 : 新车刚买就换?也可以换? : : 换3
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s****n 发帖数: 1783 | 21 不用考虑了,我的是3.6.
换3
【在 Y****a 的大作中提到】 : : trade in
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Y****a 发帖数: 17170 | 22
啊,这下惨了。嘿嘿
【在 s****n 的大作中提到】 : 不用考虑了,我的是3.6. : : 换3
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d****n 发帖数: 12461 | 23 我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门
完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常? |
s****n 发帖数: 1783 | 24 这个应该不正常吧。不过不知道SUBARU是不是比较特别。
我有一辆NISSAN CVT的没这样。
松刹车就走了。
【在 d****n 的大作中提到】 : 我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门 : 完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常?
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B****I 发帖数: 2114 | 25 现在很多新车都这样吧。。。
自动hold
省得堵车时候一直踩刹车了。。。
【在 s****n 的大作中提到】 : 这个应该不正常吧。不过不知道SUBARU是不是比较特别。 : 我有一辆NISSAN CVT的没这样。 : 松刹车就走了。
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p****3 发帖数: 28 | 26 我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了
。万恶的丰田 |
c****d 发帖数: 135 | 27 3.6R premium,第一箱原装油刚烧完,跑了275迈;再加15.8加仑至满,花60刀
MPG=275/15.8 = 17.4
考虑到1/3路程的高速,MPG不是很高啊(厂家报city/hwy: 18/25) |
Y****a 发帖数: 17170 | 28
磨合期是低些。
不过,3.6R平均也就20而已,不要期望太高了。
【在 c****d 的大作中提到】 : 3.6R premium,第一箱原装油刚烧完,跑了275迈;再加15.8加仑至满,花60刀 : MPG=275/15.8 = 17.4 : 考虑到1/3路程的高速,MPG不是很高啊(厂家报city/hwy: 18/25)
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r********y 发帖数: 2540 | 29 2.5 i Premium, 也是第一箱原装油刚跑完,400迈整. freeway/local 各半,加16
gallen 至满. 25 mpg. 在此期间车里随时驮2人以上,还驮了一次家具。觉得可以接受
。比我的6缸accord 省油,但车内部空间大了很多,坐进去也比一般sedan 高一些。 |
k*******n 发帖数: 5546 | 30 2013年的outback 2.5, 用的是timing chain吗?? |
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W***i 发帖数: 9134 | 31 没有被收购吧。 我记得只是丰田入了一些富士重工的股票而已。 富士重工是subaru的母公司。
【在 p****3 的大作中提到】 : 我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了 : 。万恶的丰田
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r********y 发帖数: 2540 | 32 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
大家觉得为了6缸performance值么? |
d****n 发帖数: 12461 | 33 这车就是冲着4缸去的。6缸就有很多其他选择了。
【在 r********y 的大作中提到】 : 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测 : ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那 : 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化 : 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k, : 大家觉得为了6缸performance值么?
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t*********r 发帖数: 2558 | |
Y****a 发帖数: 17170 | 35
我原来也是这样毛毛估的。
是有点多,如果你开这么长时间和这么长的距离,真的应该开丰田的hybrid,油耗好又
reliable,光油钱就会差近万
【在 r********y 的大作中提到】 : 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测 : ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那 : 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化 : 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k, : 大家觉得为了6缸performance值么?
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Y****a 发帖数: 17170 | 36
Yes
【在 k*******n 的大作中提到】 : 2013年的outback 2.5, 用的是timing chain吗??
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Y****a 发帖数: 17170 | 37
首先没有被收购。
其次觉得还好吧,大家诟病的是legacy waggon不在美国卖而已。
我觉得subaru基本上还是在走实用路线,就是外观,内饰都是能多cheap就多cheap,能
多难看就多难看(相对于同级车而言),但是就车本身而言还是很优秀的,很对得起价
格。
如果你去美国论坛看,就知道2013的改进大部分都是大家在一直讨论的问题。
比如去年有个帖子给大家讨论最想要的功能,结果今年几乎就是按照这个list改的。
很少有车厂这么集中的解决大家的问题的。
【在 p****3 的大作中提到】 : 我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了 : 。万恶的丰田
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k*******n 发帖数: 5546 | 38
请问是哪个论坛?http://www.subaruoutback.org/ ?
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 首先没有被收购。 : 其次觉得还好吧,大家诟病的是legacy waggon不在美国卖而已。 : 我觉得subaru基本上还是在走实用路线,就是外观,内饰都是能多cheap就多cheap,能 : 多难看就多难看(相对于同级车而言),但是就车本身而言还是很优秀的,很对得起价 : 格。 : 如果你去美国论坛看,就知道2013的改进大部分都是大家在一直讨论的问题。 : 比如去年有个帖子给大家讨论最想要的功能,结果今年几乎就是按照这个list改的。 : 很少有车厂这么集中的解决大家的问题的。
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Y****a 发帖数: 17170 | |
k*******n 发帖数: 5546 | 40
能不能zkss?
【在 t*********r 的大作中提到】 : CVT is a joke
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u*******r 发帖数: 2855 | 41 便宜量又足
【在 k*******n 的大作中提到】 : : 能不能zkss?
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r********y 发帖数: 2540 | 42 如果不住北边,大部分人买这车都不是纯为跑城市吧?如果纯跑城市上下班,那当然是
Prius C(纯为省油去,不要空间,不说安全性的话, LOL). 拿我来说,就是为了冬季滑
雪,夏天上山下海驮东西(住湾区),秋冬之际雨季(至少每年4个月)的时候上下班AWD不
打滑. 所以outback 这个大小对我正合适,就2口人,没孩子。这个车我查过,好像
reliability 还不错,和Toyota, Honda 应该是同级别
【在 Y****a 的大作中提到】 : yes
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r********y 发帖数: 2540 | 43 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
大家觉得为了6缸performance值么? |
Y****a 发帖数: 17170 | 44
大部分人都是这样想的,但是实际还是跑城市居多。 理想和现实是有差距的
【在 r********y 的大作中提到】 : 如果不住北边,大部分人买这车都不是纯为跑城市吧?如果纯跑城市上下班,那当然是 : Prius C(纯为省油去,不要空间,不说安全性的话, LOL). 拿我来说,就是为了冬季滑 : 雪,夏天上山下海驮东西(住湾区),秋冬之际雨季(至少每年4个月)的时候上下班AWD不 : 打滑. 所以outback 这个大小对我正合适,就2口人,没孩子。这个车我查过,好像 : reliability 还不错,和Toyota, Honda 应该是同级别
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r********y 发帖数: 2540 | 45 曾经比较精确得算过,这个车即使100%都上下班开,什么都不说只要把出去滑雪的租车
费加上:每年冬季只要租AWD车10天(5个周末)以上。10年总成本outback比prius还低(
10年后resell value也考虑进去,outback resell value higher)。所以这个车对于
outdoor person比较合适。宅男如果只用来上下班,买菜,不怕死,prius在拼命向你
招手 |
s****n 发帖数: 1783 | 46 6缸和4缸的差别还是很大的,AWD都不一样。
主要还是看用不用得上,用的上的自然值。
一般人一年跑个一W多就差不多了。跑不了2W。
人个感觉,6缸的跑LOCAL大概只有16-18,
混合的话18-22左右。
【在 r********y 的大作中提到】 : 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测 : ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那 : 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化 : 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k, : 大家觉得为了6缸performance值么?
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p**********t 发帖数: 3680 | 47 不是顿挫,是迟滞。还好没啥问题。
我也感觉到了,但我从R挂到D后,松开刹车只是稍微等一下,就前进了。
估计你是在迟滞的这一点时间里踩了油门,所以原来前进的力加上你踩下的油门,导致
跳出去了
【在 d****n 的大作中提到】 : 我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门 : 完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常?
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r********y 发帖数: 2540 | 48 那6缸和4缸的AWD区别在什么地方呢?
【在 s****n 的大作中提到】 : 6缸和4缸的差别还是很大的,AWD都不一样。 : 主要还是看用不用得上,用的上的自然值。 : 一般人一年跑个一W多就差不多了。跑不了2W。 : 人个感觉,6缸的跑LOCAL大概只有16-18, : 混合的话18-22左右。
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d****n 发帖数: 12461 | 49 6缸多一个后差速锁,动力分配偏向后驱,并且用的time chain。
多出来差速锁的维护和每3万迈换变速箱油,应该比4缸10万迈换time belt更贵一点。
另外保险也贵一点。
【在 r********y 的大作中提到】 : 那6缸和4缸的AWD区别在什么地方呢?
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k*******n 发帖数: 5546 | 50 如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。
另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT. |
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d****n 发帖数: 12461 | 51 得用全合成机油,这个也是额外开销。
10万迈换全合成机油可以换10次了,差价够换一次timing belt了。
【在 k*******n 的大作中提到】 : 如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。 : 另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT.
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f*******r 发帖数: 5301 | 52 什么是差速锁?
【在 d****n 的大作中提到】 : 6缸多一个后差速锁,动力分配偏向后驱,并且用的time chain。 : 多出来差速锁的维护和每3万迈换变速箱油,应该比4缸10万迈换time belt更贵一点。 : 另外保险也贵一点。
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f*******r 发帖数: 5301 | 53 2.5 CVT outback:
【在 k*******n 的大作中提到】 : 如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。 : 另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT.
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r********y 发帖数: 2540 | 54 Point?
Power bad? CVT bad?
【在 f*******r 的大作中提到】 : 2.5 CVT outback:
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Y****a 发帖数: 17170 | 55
AWD不够厉害。嘿嘿
不知道是不是VDC或者traction control的开关的问题,还是轮胎不行了。
【在 r********y 的大作中提到】 : Point? : Power bad? CVT bad?
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s****n 发帖数: 1783 | 56 问题应该是:
2.5的四驱不能分配足够的动力到打滑轮,
3.6的不一样前后轮动力都可以在20%到80%分配(好像是,希望没记错).
OB上应该没有差速锁。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : AWD不够厉害。嘿嘿 : 不知道是不是VDC或者traction control的开关的问题,还是轮胎不行了。
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N**A 发帖数: 638 | 57 http://www.youtube.com/watch?v=9TMYBnMDIzs
不知道究竟outback好不好了。。。
【在 f*******r 的大作中提到】 : 2.5 CVT outback:
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f*******r 发帖数: 5301 | 58 难道你没发现这是subaru dealer
hehe
【在 N**A 的大作中提到】 : http://www.youtube.com/watch?v=9TMYBnMDIzs : 不知道究竟outback好不好了。。。
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f****d 发帖数: 3888 | 59 我试开过2.5 和 3.6的,感觉动力太弱了,而且很糙的感觉。
【在 r********y 的大作中提到】 : 比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧
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M****m 发帖数: 3243 | 60 哪儿糙了?在国内开过一个月,做工挺扎实的呀
【在 f****d 的大作中提到】 : 我试开过2.5 和 3.6的,感觉动力太弱了,而且很糙的感觉。
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f****d 发帖数: 3888 | 61 发动机糙。不过如果看中AWD,就他了吧。
【在 M****m 的大作中提到】 : 哪儿糙了?在国内开过一个月,做工挺扎实的呀
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s****e 发帖数: 86 | 62 新手问一下: OB的避震
是否很软?和CAMRY和4runner比怎样。
想考虑OB但不懂避震怎样。一般SUV要off road的话避震是否都是很软? |
f*******r 发帖数: 5301 | 63 你不会真以为outback是suv吧
以前悬挂的弹簧刚度而言
camry大概150-170 lb/in
outback大概200 lb/in
4runner前端大概得500 lb/in了
【在 s****e 的大作中提到】 : 新手问一下: OB的避震 : 是否很软?和CAMRY和4runner比怎样。 : 想考虑OB但不懂避震怎样。一般SUV要off road的话避震是否都是很软?
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p******s 发帖数: 2552 | 64 貌似suv不是像你这么定义的吧?
弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft
网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500
而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多
有什么错误的话请指正
【在 f*******r 的大作中提到】 : 你不会真以为outback是suv吧 : 以前悬挂的弹簧刚度而言 : camry大概150-170 lb/in : outback大概200 lb/in : 4runner前端大概得500 lb/in了
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s*********r 发帖数: 4210 | 65 不是torque,肯定不是。 在subaru的系列里,forester是SUV,outback不是。
【在 p******s 的大作中提到】 : 貌似suv不是像你这么定义的吧? : 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft : 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500 : 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多 : 有什么错误的话请指正
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p******s 发帖数: 2552 | 66 不是torque的话 你给个翻译呗?
outback本来就没定位成suv啊 问题是现在界线已经很模糊了 同样新款forester和
outback放在你面前 你用什么原则来区分哪个是suv 哪个不是呢?
【在 s*********r 的大作中提到】 : 不是torque,肯定不是。 在subaru的系列里,forester是SUV,outback不是。
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B****I 发帖数: 2114 | 67 刚度是牛顿/米,英制的话lb/ft之类。。
【在 p******s 的大作中提到】 : 貌似suv不是像你这么定义的吧? : 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft : 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500 : 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多 : 有什么错误的话请指正
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f*******r 发帖数: 5301 | 68 单位我已经写清楚了 是lb/in
你压缩200lb的力 弹簧压缩1 inch
4runner前悬挂是独立结构 至少500lb/in
你说的那些车 只是号称suv 其实都是轿车 没有本质区别
【在 p******s 的大作中提到】 : 貌似suv不是像你这么定义的吧? : 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft : 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500 : 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多 : 有什么错误的话请指正
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p******s 发帖数: 2552 | 69 跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题
什么是suv也没定义 有数据的话请引用
【在 f*******r 的大作中提到】 : 单位我已经写清楚了 是lb/in : 你压缩200lb的力 弹簧压缩1 inch : 4runner前悬挂是独立结构 至少500lb/in : 你说的那些车 只是号称suv 其实都是轿车 没有本质区别
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s****n 发帖数: 1783 | 70 SUBARU的发动机不是很有特点?
【在 f****d 的大作中提到】 : 发动机糙。不过如果看中AWD,就他了吧。
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w****k 发帖数: 690 | 71 其他的我不太懂 但是torque是力矩 应该是发动机的一个指标 并不是悬挂的指标
http://en.wikipedia.org/wiki/Torque
【在 p******s 的大作中提到】 : 跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题 : 什么是suv也没定义 有数据的话请引用
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s***d 发帖数: 102 | 72 扭矩的单位是力乘距离,这里弹簧的弹性系数是力除以距离 |
e**n 发帖数: 1326 | 73 lb/inch to define the stiffness of the spring, lb/feet to define torque of a
engine. pandarus is right.
you need to learn some basics and be nice to those who are teaching you for
free...
【在 p******s 的大作中提到】 : 跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题 : 什么是suv也没定义 有数据的话请引用
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z*******3 发帖数: 704 | 74 subaru produces great cars.
【在 r********y 的大作中提到】 : 比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧
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