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1 (共1页)
r********y
发帖数: 2540
1
比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧
d****n
发帖数: 12461
2
2012款停产了,等新款啊
1. 新发动机
2. 二代CVT
3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
4. 更阳刚的前脸
5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
6. 布椅面料更高级
j*****t
发帖数: 83
3
我也准备入手outback,现在等2013新款。EyeSight看起来很不错

【在 d****n 的大作中提到】
: 2012款停产了,等新款啊
: 1. 新发动机
: 2. 二代CVT
: 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
: 4. 更阳刚的前脸
: 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
: 6. 布椅面料更高级

u****k
发帖数: 457
4
Sounds great.
How about safety?
Better than CRV/RAV4, worse than Ford/GM SUV??

【在 d****n 的大作中提到】
: 2012款停产了,等新款啊
: 1. 新发动机
: 2. 二代CVT
: 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
: 4. 更阳刚的前脸
: 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
: 6. 布椅面料更高级

r********y
发帖数: 2540
5
有这么大改进啊?不过不是大改款吧?毕竟现在的款是2010年开始的。再说,这个"改
进款"出来肯定很贵吧。而且估计要到滑雪季节临近出来,加上Subaru 本来就很难搞
价钱,所以吃亏占便宜这事儿就看大家怎么看了。反正现在的这个outback 我开着还行
,虽然是4缸,但是加速还可以。虽然我开惯了大排量,但觉得这个4缸还是可以接受,
毕竟省油
d****n
发帖数: 12461
6
2013MY 6月上市,估计7-8月就可以到dealer的停车场。
现在2012款的都是尾货了。

,

【在 r********y 的大作中提到】
: 有这么大改进啊?不过不是大改款吧?毕竟现在的款是2010年开始的。再说,这个"改
: 进款"出来肯定很贵吧。而且估计要到滑雪季节临近出来,加上Subaru 本来就很难搞
: 价钱,所以吃亏占便宜这事儿就看大家怎么看了。反正现在的这个outback 我开着还行
: ,虽然是4缸,但是加速还可以。虽然我开惯了大排量,但觉得这个4缸还是可以接受,
: 毕竟省油

r*****g
发帖数: 9999
7
你说的是这代的mid cycle refresh吧,下一代outback还没影呢,网上谍照都没有。

【在 d****n 的大作中提到】
: 2012款停产了,等新款啊
: 1. 新发动机
: 2. 二代CVT
: 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
: 4. 更阳刚的前脸
: 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
: 6. 布椅面料更高级

r********y
发帖数: 2540
8
马力从170 变成173?这么小的改动?
Y****a
发帖数: 17170
9

增强不大,原来是timebelt 现在是time chain。 谁好谁坏不好说。
差异不大,好像稍微responsive了一些
2012 的车花100$ 换个RSB就行了。 新车也是换了RSB
看配啥颜色,那个大青蛙雾灯,嘿嘿
我喜欢记忆座椅。 后出风口就是一出风口而已。
无爱布椅
不过我最喜欢的就是那个eyesight
总之,看新车价钱,判断

【在 d****n 的大作中提到】
: 2012款停产了,等新款啊
: 1. 新发动机
: 2. 二代CVT
: 3. 改进的悬挂,减少40%过弯侧倾
: 4. 更阳刚的前脸
: 5. 顶配带无钥进入和一键启动,记忆座椅,后排出风口
: 6. 布椅面料更高级

r********y
发帖数: 2540
10
赞理性分析,eyesight 应该不是标配吧。类似这种东西在豪华车上都不是标配

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 增强不大,原来是timebelt 现在是time chain。 谁好谁坏不好说。
: 差异不大,好像稍微responsive了一些
: 2012 的车花100$ 换个RSB就行了。 新车也是换了RSB
: 看配啥颜色,那个大青蛙雾灯,嘿嘿
: 我喜欢记忆座椅。 后出风口就是一出风口而已。
: 无爱布椅
: 不过我最喜欢的就是那个eyesight
: 总之,看新车价钱,判断

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Y****a
发帖数: 17170
11

对,和nav一个package。 价格估计不超过$2000, 还是不错的
对了nav也该了,用上SD卡了

【在 r********y 的大作中提到】
: 赞理性分析,eyesight 应该不是标配吧。类似这种东西在豪华车上都不是标配
r********y
发帖数: 2540
12
刚详细研究了一下13款的配置,虽然号称很多改变,但觉得噱头居多,干货偏少,但肯
定要涨价,因为大部分人都不懂车。唯一出彩的eyesight 还要加钱上packadge。就象
你说的,就看Msrp 涨多少。我的感觉是Subaru 本来就很难砍价,现在新款又有了噱头
,估计连Msrp出门都难。更别说这两天Msrp 减1000出门的价钱了。如果同款车加2000
上"新款",大家觉得值么?
Y****a
发帖数: 17170
13
如果包括eyesight,我觉得还行。
关键看你要keep多久你的车。
如果打算keep久的话,起始价格就没有那么敏感的了,关键是要找一辆可以开很久的车。
真正的损失是换车和修车的损失,
买车时就算亏钱,只要你砍了价格,一般也不会太多。
W***i
发帖数: 9134
14
subaru安全性非常好. 10年时唯一一个所有车型top safty的品牌

【在 u****k 的大作中提到】
: Sounds great.
: How about safety?
: Better than CRV/RAV4, worse than Ford/GM SUV??

d****n
发帖数: 12461
15
老发动机EJ这个有20年历史了吧。新的发动机是DOHC的。怎么说也该改了。

【在 Y****a 的大作中提到】
: 如果包括eyesight,我觉得还行。
: 关键看你要keep多久你的车。
: 如果打算keep久的话,起始价格就没有那么敏感的了,关键是要找一辆可以开很久的车。
: 真正的损失是换车和修车的损失,
: 买车时就算亏钱,只要你砍了价格,一般也不会太多。

s****n
发帖数: 1783
16
这车刹车不太给力,紧急情况下有刹不住的感觉。
Y****a
发帖数: 17170
17

我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3
.6。

【在 s****n 的大作中提到】
: 这车刹车不太给力,紧急情况下有刹不住的感觉。
d****n
发帖数: 12461
18
3.6后轮刹车盘大一点。
不过最有用的还是换刹车泵和刹车线。

换3

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3
: .6。

r********y
发帖数: 2540
19
新车刚买就换?也可以换?

换3

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我的2.5也有这个感觉,幸亏我开车一向是提前刹车,但是还是不舒服这样,在考虑换3
: .6。

Y****a
发帖数: 17170
20

trade in

【在 r********y 的大作中提到】
: 新车刚买就换?也可以换?
:
: 换3

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s****n
发帖数: 1783
21
不用考虑了,我的是3.6.

换3

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: trade in

Y****a
发帖数: 17170
22

啊,这下惨了。嘿嘿

【在 s****n 的大作中提到】
: 不用考虑了,我的是3.6.
:
: 换3

d****n
发帖数: 12461
23
我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门
完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常?
s****n
发帖数: 1783
24
这个应该不正常吧。不过不知道SUBARU是不是比较特别。
我有一辆NISSAN CVT的没这样。
松刹车就走了。

【在 d****n 的大作中提到】
: 我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门
: 完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常?

B****I
发帖数: 2114
25
现在很多新车都这样吧。。。
自动hold
省得堵车时候一直踩刹车了。。。

【在 s****n 的大作中提到】
: 这个应该不正常吧。不过不知道SUBARU是不是比较特别。
: 我有一辆NISSAN CVT的没这样。
: 松刹车就走了。

p****3
发帖数: 28
26
我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了
。万恶的丰田
c****d
发帖数: 135
27
3.6R premium,第一箱原装油刚烧完,跑了275迈;再加15.8加仑至满,花60刀
MPG=275/15.8 = 17.4
考虑到1/3路程的高速,MPG不是很高啊(厂家报city/hwy: 18/25)
Y****a
发帖数: 17170
28

磨合期是低些。
不过,3.6R平均也就20而已,不要期望太高了。

【在 c****d 的大作中提到】
: 3.6R premium,第一箱原装油刚烧完,跑了275迈;再加15.8加仑至满,花60刀
: MPG=275/15.8 = 17.4
: 考虑到1/3路程的高速,MPG不是很高啊(厂家报city/hwy: 18/25)

r********y
发帖数: 2540
29
2.5 i Premium, 也是第一箱原装油刚跑完,400迈整. freeway/local 各半,加16
gallen 至满. 25 mpg. 在此期间车里随时驮2人以上,还驮了一次家具。觉得可以接受
。比我的6缸accord 省油,但车内部空间大了很多,坐进去也比一般sedan 高一些。
k*******n
发帖数: 5546
30
2013年的outback 2.5, 用的是timing chain吗??
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W***i
发帖数: 9134
31
没有被收购吧。 我记得只是丰田入了一些富士重工的股票而已。 富士重工是subaru的母公司。

【在 p****3 的大作中提到】
: 我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了
: 。万恶的丰田

r********y
发帖数: 2540
32
觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
大家觉得为了6缸performance值么?
d****n
发帖数: 12461
33
这车就是冲着4缸去的。6缸就有很多其他选择了。

【在 r********y 的大作中提到】
: 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
: ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
: 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
: 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
: 大家觉得为了6缸performance值么?

t*********r
发帖数: 2558
34
CVT is a joke
Y****a
发帖数: 17170
35

我原来也是这样毛毛估的。
是有点多,如果你开这么长时间和这么长的距离,真的应该开丰田的hybrid,油耗好又
reliable,光油钱就会差近万

【在 r********y 的大作中提到】
: 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
: ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
: 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
: 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
: 大家觉得为了6缸performance值么?

Y****a
发帖数: 17170
36

Yes

【在 k*******n 的大作中提到】
: 2013年的outback 2.5, 用的是timing chain吗??
Y****a
发帖数: 17170
37

首先没有被收购。
其次觉得还好吧,大家诟病的是legacy waggon不在美国卖而已。
我觉得subaru基本上还是在走实用路线,就是外观,内饰都是能多cheap就多cheap,能
多难看就多难看(相对于同级车而言),但是就车本身而言还是很优秀的,很对得起价
格。
如果你去美国论坛看,就知道2013的改进大部分都是大家在一直讨论的问题。
比如去年有个帖子给大家讨论最想要的功能,结果今年几乎就是按照这个list改的。
很少有车厂这么集中的解决大家的问题的。

【在 p****3 的大作中提到】
: 我个人感觉subaru的车还是尽量不要等新款了。自从被收购以后车子的脾气都被磨圆了
: 。万恶的丰田

k*******n
发帖数: 5546
38

请问是哪个论坛?http://www.subaruoutback.org/ ?

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 首先没有被收购。
: 其次觉得还好吧,大家诟病的是legacy waggon不在美国卖而已。
: 我觉得subaru基本上还是在走实用路线,就是外观,内饰都是能多cheap就多cheap,能
: 多难看就多难看(相对于同级车而言),但是就车本身而言还是很优秀的,很对得起价
: 格。
: 如果你去美国论坛看,就知道2013的改进大部分都是大家在一直讨论的问题。
: 比如去年有个帖子给大家讨论最想要的功能,结果今年几乎就是按照这个list改的。
: 很少有车厂这么集中的解决大家的问题的。

Y****a
发帖数: 17170
39
yes
k*******n
发帖数: 5546
40

能不能zkss?

【在 t*********r 的大作中提到】
: CVT is a joke
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u*******r
发帖数: 2855
41
便宜量又足

【在 k*******n 的大作中提到】
:
: 能不能zkss?

r********y
发帖数: 2540
42
如果不住北边,大部分人买这车都不是纯为跑城市吧?如果纯跑城市上下班,那当然是
Prius C(纯为省油去,不要空间,不说安全性的话, LOL). 拿我来说,就是为了冬季滑
雪,夏天上山下海驮东西(住湾区),秋冬之际雨季(至少每年4个月)的时候上下班AWD不
打滑. 所以outback 这个大小对我正合适,就2口人,没孩子。这个车我查过,好像
reliability 还不错,和Toyota, Honda 应该是同级别

【在 Y****a 的大作中提到】
: yes
r********y
发帖数: 2540
43
觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
大家觉得为了6缸performance值么?
Y****a
发帖数: 17170
44

大部分人都是这样想的,但是实际还是跑城市居多。 理想和现实是有差距的

【在 r********y 的大作中提到】
: 如果不住北边,大部分人买这车都不是纯为跑城市吧?如果纯跑城市上下班,那当然是
: Prius C(纯为省油去,不要空间,不说安全性的话, LOL). 拿我来说,就是为了冬季滑
: 雪,夏天上山下海驮东西(住湾区),秋冬之际雨季(至少每年4个月)的时候上下班AWD不
: 打滑. 所以outback 这个大小对我正合适,就2口人,没孩子。这个车我查过,好像
: reliability 还不错,和Toyota, Honda 应该是同级别

r********y
发帖数: 2540
45
曾经比较精确得算过,这个车即使100%都上下班开,什么都不说只要把出去滑雪的租车
费加上:每年冬季只要租AWD车10天(5个周末)以上。10年总成本outback比prius还低(
10年后resell value也考虑进去,outback resell value higher)。所以这个车对于
outdoor person比较合适。宅男如果只用来上下班,买菜,不怕死,prius在拼命向你
招手
s****n
发帖数: 1783
46
6缸和4缸的差别还是很大的,AWD都不一样。
主要还是看用不用得上,用的上的自然值。
一般人一年跑个一W多就差不多了。跑不了2W。
人个感觉,6缸的跑LOCAL大概只有16-18,
混合的话18-22左右。

【在 r********y 的大作中提到】
: 觉得这个车4缸和6缸不谈别的,仅看油耗,差距还是有一些。如果4缸25mpg(本人实测
: ), 6缸20mpg(EPA combine); 不多算,一年跑2w迈. 那每100迈差1gallon gas,那
: 一年差出200 gallon gas。再加上现在这个油价...那一年就小1千刀的差距了。为简化
: 起见,假设这车跑15年直接死掉(无任何resell value)。那就一共多花了大概$15k,
: 大家觉得为了6缸performance值么?

p**********t
发帖数: 3680
47
不是顿挫,是迟滞。还好没啥问题。
我也感觉到了,但我从R挂到D后,松开刹车只是稍微等一下,就前进了。
估计你是在迟滞的这一点时间里踩了油门,所以原来前进的力加上你踩下的油门,导致
跳出去了

【在 d****n 的大作中提到】
: 我觉得我的cvt有顿挫,特别是从R挡挂到D挡或者从P挡挂到R挡的时侯,挂上了松油门
: 完全不动,踩油门才会往前,而且是跳出去的。不知道是不是正常?

r********y
发帖数: 2540
48
那6缸和4缸的AWD区别在什么地方呢?

【在 s****n 的大作中提到】
: 6缸和4缸的差别还是很大的,AWD都不一样。
: 主要还是看用不用得上,用的上的自然值。
: 一般人一年跑个一W多就差不多了。跑不了2W。
: 人个感觉,6缸的跑LOCAL大概只有16-18,
: 混合的话18-22左右。

d****n
发帖数: 12461
49
6缸多一个后差速锁,动力分配偏向后驱,并且用的time chain。
多出来差速锁的维护和每3万迈换变速箱油,应该比4缸10万迈换time belt更贵一点。
另外保险也贵一点。

【在 r********y 的大作中提到】
: 那6缸和4缸的AWD区别在什么地方呢?
k*******n
发帖数: 5546
50
如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。
另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT.
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d****n
发帖数: 12461
51
得用全合成机油,这个也是额外开销。
10万迈换全合成机油可以换10次了,差价够换一次timing belt了。

【在 k*******n 的大作中提到】
: 如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。
: 另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT.

f*******r
发帖数: 5301
52
什么是差速锁?

【在 d****n 的大作中提到】
: 6缸多一个后差速锁,动力分配偏向后驱,并且用的time chain。
: 多出来差速锁的维护和每3万迈换变速箱油,应该比4缸10万迈换time belt更贵一点。
: 另外保险也贵一点。

f*******r
发帖数: 5301
53
2.5 CVT outback:

【在 k*******n 的大作中提到】
: 如果2013款 全线都用了time chain,我觉得是个好事情?起码可以用到坏再花钱换。
: 另外我一直对CVT没有好感, 即使号称更省油,我宁愿开6MT.

r********y
发帖数: 2540
54
Point?
Power bad? CVT bad?

【在 f*******r 的大作中提到】
: 2.5 CVT outback:
Y****a
发帖数: 17170
55

AWD不够厉害。嘿嘿
不知道是不是VDC或者traction control的开关的问题,还是轮胎不行了。

【在 r********y 的大作中提到】
: Point?
: Power bad? CVT bad?

s****n
发帖数: 1783
56
问题应该是:
2.5的四驱不能分配足够的动力到打滑轮,
3.6的不一样前后轮动力都可以在20%到80%分配(好像是,希望没记错).
OB上应该没有差速锁。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: AWD不够厉害。嘿嘿
: 不知道是不是VDC或者traction control的开关的问题,还是轮胎不行了。

N**A
发帖数: 638
57
http://www.youtube.com/watch?v=9TMYBnMDIzs
不知道究竟outback好不好了。。。

【在 f*******r 的大作中提到】
: 2.5 CVT outback:
f*******r
发帖数: 5301
58
难道你没发现这是subaru dealer
hehe

【在 N**A 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=9TMYBnMDIzs
: 不知道究竟outback好不好了。。。

f****d
发帖数: 3888
59
我试开过2.5 和 3.6的,感觉动力太弱了,而且很糙的感觉。

【在 r********y 的大作中提到】
: 比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧
M****m
发帖数: 3243
60
哪儿糙了?在国内开过一个月,做工挺扎实的呀

【在 f****d 的大作中提到】
: 我试开过2.5 和 3.6的,感觉动力太弱了,而且很糙的感觉。
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f****d
发帖数: 3888
61
发动机糙。不过如果看中AWD,就他了吧。

【在 M****m 的大作中提到】
: 哪儿糙了?在国内开过一个月,做工挺扎实的呀
s****e
发帖数: 86
62
新手问一下: OB的避震
是否很软?和CAMRY和4runner比怎样。
想考虑OB但不懂避震怎样。一般SUV要off road的话避震是否都是很软?
f*******r
发帖数: 5301
63
你不会真以为outback是suv吧
以前悬挂的弹簧刚度而言
camry大概150-170 lb/in
outback大概200 lb/in
4runner前端大概得500 lb/in了

【在 s****e 的大作中提到】
: 新手问一下: OB的避震
: 是否很软?和CAMRY和4runner比怎样。
: 想考虑OB但不懂避震怎样。一般SUV要off road的话避震是否都是很软?

p******s
发帖数: 2552
64
貌似suv不是像你这么定义的吧?
弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft
网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500
而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多
有什么错误的话请指正

【在 f*******r 的大作中提到】
: 你不会真以为outback是suv吧
: 以前悬挂的弹簧刚度而言
: camry大概150-170 lb/in
: outback大概200 lb/in
: 4runner前端大概得500 lb/in了

s*********r
发帖数: 4210
65
不是torque,肯定不是。 在subaru的系列里,forester是SUV,outback不是。

【在 p******s 的大作中提到】
: 貌似suv不是像你这么定义的吧?
: 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft
: 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500
: 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多
: 有什么错误的话请指正

p******s
发帖数: 2552
66
不是torque的话 你给个翻译呗?
outback本来就没定位成suv啊 问题是现在界线已经很模糊了 同样新款forester和
outback放在你面前 你用什么原则来区分哪个是suv 哪个不是呢?

【在 s*********r 的大作中提到】
: 不是torque,肯定不是。 在subaru的系列里,forester是SUV,outback不是。
B****I
发帖数: 2114
67
刚度是牛顿/米,英制的话lb/ft之类。。

【在 p******s 的大作中提到】
: 貌似suv不是像你这么定义的吧?
: 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft
: 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500
: 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多
: 有什么错误的话请指正

f*******r
发帖数: 5301
68
单位我已经写清楚了 是lb/in
你压缩200lb的力 弹簧压缩1 inch
4runner前悬挂是独立结构 至少500lb/in
你说的那些车 只是号称suv 其实都是轿车 没有本质区别

【在 p******s 的大作中提到】
: 貌似suv不是像你这么定义的吧?
: 弹簧刚度 对应英文怎么说 torque吗? 这个的单位是 pound-feet or lb·ft
: 网上找了下 4runner也就是200多 不是像你这么跑火车的500
: 而且很多所谓compact suv 比如crv rav4 forester 也就170左右 和outback差不多
: 有什么错误的话请指正

p******s
发帖数: 2552
69
跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题
什么是suv也没定义 有数据的话请引用

【在 f*******r 的大作中提到】
: 单位我已经写清楚了 是lb/in
: 你压缩200lb的力 弹簧压缩1 inch
: 4runner前悬挂是独立结构 至少500lb/in
: 你说的那些车 只是号称suv 其实都是轿车 没有本质区别

s****n
发帖数: 1783
70
SUBARU的发动机不是很有特点?

【在 f****d 的大作中提到】
: 发动机糙。不过如果看中AWD,就他了吧。
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w****k
发帖数: 690
71
其他的我不太懂 但是torque是力矩 应该是发动机的一个指标 并不是悬挂的指标
http://en.wikipedia.org/wiki/Torque

【在 p******s 的大作中提到】
: 跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题
: 什么是suv也没定义 有数据的话请引用

s***d
发帖数: 102
72
扭矩的单位是力乘距离,这里弹簧的弹性系数是力除以距离
e**n
发帖数: 1326
73
lb/inch to define the stiffness of the spring, lb/feet to define torque of a
engine. pandarus is right.
you need to learn some basics and be nice to those who are teaching you for
free...

【在 p******s 的大作中提到】
: 跟没讲一样 copy一遍 还是没回答什么问题
: 什么是suv也没定义 有数据的话请引用

z*******3
发帖数: 704
74
subaru produces great cars.

【在 r********y 的大作中提到】
: 比如价钱,可靠性,功能,四驱性能... 第一次买这个牌子,有经验的说说吧
1 (共1页)
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