由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 日车
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b*****r
发帖数: 1074
1
MITBBS大致有三类永远不倒的坑:
政治坑,车坑,和宗教坑。近来更愈演愈烈,不得耳根清净。
基本而言,从人的需求层次来说,最低的是physcial需要,上一级是safety需要,再上
一级是social connection的需要。北美WSN们恰恰是生活上满足了前两种需要后,无限
沉浸于social connection这个级别中,具体表现为拼命给自己找所属的团体,并且拼
命打击另外一个团体。
开美车的必须要千方百计嘲讽日车owner,开日车的绞尽脑汁要证明自己对正牌车的选
择是无比正确的。
基督徒和非基们就更别说了,信基的恨不得把身边每一个人都convert,非基则不停在
基督徒身上找智力优越感。天下则大乱了。
其实,这种拼命站队,拼死打击另一队的行为,恰恰是不够自信的表现,非要让自己站
在某一类队伍中,才有优越感,如果能打死另一边,就更好了。
孟子说“虽千万人,吾往矣。”正说的是第四级的需求:Esteem, 是一种对自我的尊重
,信任和追求。
谦谦君子的浩然正气之下,自然眼光长远,就不会有拼命站队,拉帮结派的混乱了。
恩,言尽于此,多说两句,坑都没了,站长大人就要不爽了。
r*********e
发帖数: 29495
2
来自主题: Joke版 - 日车reliable的真正原因
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: geniushanb (公孙轩辕), 信区: Automobile
标 题: 日车reliable的真正原因
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 23 16:47:09 2012, 美东)
日车喜欢调车速表,这样里程表也就随之被调快了,结果就是日车跑15万miles,实际
上只跑了12、13万,当然reliable了。这个问题很难测试,也很难感觉出来,因为所有
人都是靠仪表盘上显示的数来judge实际里程的,而这个是厂家说了算的。这方面欧美
人还是比较诚实的,日本人做事一向水分大。
g*r
发帖数: 2116
3
来自主题: Automobile版 - 对日车美车的一些杂谈。
你举出ID来 哪个一直在版上说不fan日车的最后买了日车
这种某人ABC 车的某个部件 某个车厂的内部人士之类的说法 是不是丰田培训部的必修
课上教的啊
s****Y
发帖数: 1004
4
来自主题: Automobile版 - 对日车美车的一些杂谈。
这都是日车fan好心给我们广大人民群众做福利来的,他们把日车都买了,我们就没有
日车可买,就可以安全的开德系车去了,hehe~
r******n
发帖数: 112
5
日本车的设计动机难道不明显么?当年不就是以省油抢占了美国市场么?
要想明显省油,除了把车身做轻,还能有什么更有效的办法?提高发动机喷油控制?这
能有多少提高的空前呢?
把车身做轻了,就编出吸能的歪理来弥补他们由省油导致的车身单薄的缺陷,从而造出
了一个日本车既省油,又吸能从而安全的日车神话。再加上小毛病少,日车在车民的心
目中成了不二选择。
碰撞试验能够证明什么?连最基本的物理规律都违背,光谈一些在特定条件下做的碰撞
试验能证明什么?
你不要说这里就你懂科学好不好? 我搞结构力学也是几十年了。
s****g
发帖数: 1795
6
来自主题: Automobile版 - 跟修车行的人聊日车
先说质量, 最近几年Ford和Hyundai的质量最好,这不是我说的,这是jdpower的统计
数据,当然我本人前后两辆ford,一个毛病没有,对,一个都没有,连电池都没换过。
95年前的honda不错,之后退步很多,特别是transmission。我有不少朋友的honda
odyssey 的transmission就坏掉了,要花4000刀修理。Honda civic也有问题,除了质
量问题还有安全问题。我朋友的civic居然能在中档就把钥匙拔出来。他从实验室回家
迷迷糊糊的打到中档,拔钥匙下车,车居然溜走了。
说道反日, 在美国的棒子是不反日的,人手一辆日车。台湾人在美国的分两种:外省
人基本都是开奔驰宝马大众;而本省人基本都是toyota和honda。 在美国的东北人、南
京人、上海人也大多开日本车,我也弄不清啥道理,来自这几个地区的著名日车fans们
可以谈谈感想。

service
了。
Honda
人没有一个买韩国车的,两个camry,两个卡罗拉。我问了一个人,一脸尴尬,呵呵
d*****r
发帖数: 1635
7
对极了。
开日车及奔驰的中国人是汉奸。舔日本人的屁股。
开韩车的中国人最下贱。
开美车的中国人都是农民,乡巴佬。
开欧车的中国人都是傻子,250。
中国人就应该开中华车。否则都是sb。
y*******4
发帖数: 487
8
美车日车都开过,没感觉3.1排量的美国大车比1.8排量的日本车油耗高多少。
前两天租过一个丰田corola, 跑在高速上风噪大到听不清音乐。
另外,俺的lumina左后屁股被一个CRV正面撞上,我鳖进去一块,他前脸变形很严重。所以为了不吃亏,以后还是买美车,也想试试德车
再就是,实在不觉得日车的外形好看。。。
t*****g
发帖数: 7455
9
其实要在本版呆长了就知道了
这事情始作俑者是丰田粉
早期的时候,丰田粉拿日车和美国车比,把美国车贬的一塌糊涂
后来谎言说了一万遍,美国车被彻底搞臭了
当然不可能再拿美国车和丰田车比了,那样掉分
下一个目标当然就是德国车了
一大堆不知道是自带干粮还是拿了钱的,在不知道是有组织还是跟风的情况下,短时间内突然出现一大堆丰田车和德国车对比的帖子,把德国车贬的一文不值,一众德国买菜车纷纷被丰田低端车秒杀
不出意外的激起民愤,然后就是现在这样子了
i****x
发帖数: 17565
10
坐等某几id指出德车上榜是因为车本身安全,本田上榜是因为wsn为省油不敢开过40mph。
一般人只能用事实来证明观点,但这里的牛人可以轻松用观点来证明事实,比如:因为
MB比日车安全,所以凡是安全数据反映出日车跟mb一样安全的,数据肯定不可靠。当然
如果数据反映MB更安全,那么这个数据还是可靠的。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
l**********n
发帖数: 20
11
同意,日车车主要时刻保持自己车辆耐操、好开的完美形象,有一点问题马上就去修,
修完了谁也不告诉。经常在人面前炫耀说“啊,我这日本车,从来不用修”“日本车质
量就是好”。看见别人的德车/日车出了一点小问题,马上说“这么严重啊,赶紧卖了
买日本车吧”。
p******z
发帖数: 216
12
咱们版上关于德车日车吵的这么狠,我觉得有点太过了。
车说白了就是个交通工具而已,除非你开的是兰博基尼,宾利,不然在美国怎么可能别
人会因为你开什么车而对你另眼相看呢?
在美国现在没有中国汽车卖,如果有的话,不管质量怎么样,我绝对买中国车,毫无疑
问。哪怕安全性是所有车里最差的,也绝对是中国车。
但是现在没有,所以我选择车的时候会根据自己的预算和平常开车的需求来选择。
版上有很多大哥开车很长时间,所以会想到舒适性,趣味性的问题,其实我倒是觉得,
凯美瑞的趣味性和宝马是差不多的。
或者是我以前对车接触的少,大家也可以想想让一个以前从没开过豪华车的人,突然有
一天有了1000万美元,他去卖了辆高配的宾利跑车,但是这么高级的车,全部的性能,
这个人知道吗?百万美元的跑车功能应该是很多的,但是把百万美元的车像凯美瑞一样
开着,那就真的很猥琐了。
车不代表什么的吧,除非你开一辆全球限量版的跑车。至于有人说开好车泡妹妹,那这
样的爱情从根本就错了。爱你的人无论怎样都会爱你,哪怕你只有一辆永久自行车,依
然会和你相守一生,不爱你的人,哪怕你开着兰博基尼送给她玫瑰,在她心里你也顶多
是一个提款机。而且一... 阅读全帖
W***i
发帖数: 9134
13
来自主题: Automobile版 - 不碰美车不知道日车有多牛逼
很多人都像你这样。 不少日车粉也都是这么炼成的。
其实这两年的美国车质量好多了。 现在的camry也不见得像以前的那么牛了。 而且日
本车只有丰田可靠性好, 有的牌子还不如美国车呢。
你这想法其实有点刻舟求剑的感觉

5000
a****n
发帖数: 2031
14
尼玛,在美国买个车也上升到爱国的地步。在美国,在中国,抵制日货有用吗?提倡抵
制日货有一百多年了,对打击日本有意义吗?现在日本还是比中国富裕,海军还是比中
国强大。抵制有个屁用,要想战胜日本,只有自己做的比日本更好才行。
其实对目前土共统治下的大陆来说,美国才是最大最可恶的敌人,没有美国撑腰,倭寇
敢这么猖狂?钓鱼岛恐怕早就收回来了。所以真要抵制,应该是抵制美货,而不是日货
。真要像那些SB们说的那样爱国,就回国,只买国货,只为政府工作,为祖国纳税!
俺一直认为,作为在美国工作的华人,真要爱国,就做点实事。比如每年捐点钱,给国
内上不起学的孩子交个学费,或者给喝不起牛奶吃不上午饭的孩子交个生活费,这比那
些虚头巴脑的啥抵制日货强多了。多培养一个有文化热爱祖国的中国人就是对日本最有
效的打击。
BTW,俺从来就不喜欢日车,俺家里两辆都是美车,俺自认为美车更安全。
s*m
发帖数: 1896
15
来自主题: Automobile版 - 抵制日车属自愿
纯粹吃饱了撑的,有那闲工夫回国砸日车去
到这里jb歪有什么用?甭管是黑日车还是捧日车,有谁会真的尿你啊?
就算真有几个自己没主见被忽悠了的,跟那些个车的整体销量比起来又算什么?
日本车在日常家用这个segment畅销也不是一年两年了,没点真本事老米消费者会那么
傻?你要真愤青说老子反日再好也不买也就罢了,至少还赢得直爽的名声;硬要不懂装
懂,白活什么技术,安全,可靠性,跳大神搞忽悠,被人扇耳光可不就是自找的吗?
k**L
发帖数: 3630
16
TMD.老中就是这样。开什么车人家心里有数。有P好吐槽的?日系车年年都销量高都不
是老中一个种群造成的吧?没有其他老外帮衬的话也没这么好吧?什么叫非买日本车?
美国车素来质量都不过关,就算现在改进了谁会为了特意不买日车而那拿自己的几万块
钱来做白老鼠?有病啊?你怎么不说说你买电视电器干嘛老是只买日货,韩货?不支持
一下国货?美国牌子?
f********g
发帖数: 989
17
全车重和全车的安全系数不是简单的线性比,因为还有很多其他因素,是很多因素的综
合,就像那个缥缈的吸能原理一样难以求证。而车门重量和车门安全性就相关的可能性
就大多了,基本上重就代表着安全,除非美车的结构设计师水平比日车差几代。看来你
也承认日车车门轻了,你给我解释为啥设计的这么轻,外星球科技?
一看你就不懂工程设计。
f********x
发帖数: 2086
18

板上光说手推个车,关个门就能摁出坑的日车车门都好几例了,铁皮薄是明显的
但是但是,
买新DFBB车主们坚信的是:
本田可都是五星安全的哦!
丰田虽然差点,安全性测的也不低哦!
而且某些MBA车的测评分也低,车还贵出2万,日车好值的哦!
l*********u
发帖数: 19053
19
日车现在也不便宜了。第一辆车,韩车完全可以替代日车了,韩车10年10w
warranty。
g****n
发帖数: 1014
20
一般大家的观点是这样的
如果德车坏了:买二手德车?这下长教训了吧
如果美车坏了:你人品差或者不会挑车,一切都是前车主的错
如果日车坏了:日车就是烂
M*****l
发帖数: 4478
21
我认识至少2个二手日车进出几乎相当于免费开的。其中一个是99年的烤肉,2006年买
,5400,2011年卖,4900,每年贬值100刀。另一辆是马三,当然买卖前后一年左右,时
间短可以理解。
我觉得接盘烤肉那位是傻逼。但是只要这种傻逼是客观存在的,你就不能说resale
value是joke。而且这个楼的前提是买二手车,不是新车。
维修使用的费用,对于认真定期保养维护的人来说,自然是差不多(除了德车可能高点
)。但是对于买辆10万迈的买菜车不认真保养只做最minimum,胡乱毁车准备一两年卖
掉的车主来说,应该还是选日车更好。
k**********e
发帖数: 2507
22
涡轮这东西没“B”(傻B的B)到一定程度是不会用的。日车和美车分别有自己的强项
,日车小排量,美车大排量,自然懒得去吃伟哥装大鸟,德国车两边都没啥优势,不用
涡轮咋活?
b*****1
发帖数: 3915
23
来自主题: Automobile版 - 说道四驱日车还是差的太远了
只是楼主的标题把专心做四驱车的日厂一杆子打死了。
你这个例子也可以用在所有车上
无论美车 日车 欧洲车 都有强势和弱势的地方
因为买弱势的车,跟强势的车没有毛线关系就把整个车系否定掉,纯当发泄,然并卵
s******t
发帖数: 1956
24
已买过仨日车了,下辆要换换风格了。
美车F150之类的卡车是亮点,可我对卡车没兴趣。
德车MB还不错,但现在整个德国汽车业在走下坡,有种没落贵族的感觉。这次造假的伤
害确实很大,多年的形象砸了。
韩车基本还是日车的低价替代,独特风格谈不上。
现在看来就是Volve了,有品牌,有态度,还有点中国血统。
不知有没有V60的车主,评价一下这车的可靠性和修理难度。
f*****h
发帖数: 4489
25
来自主题: Automobile版 - 德车 日车 美车 之 三国魏蜀吴
德车如同魏国 老牌资本主义强国 汽车的发源地 德国车的综合技术水平目前来讲还是
世界领先的
美车如同吴国 吴国开发了江南宝地 美国开发了美洲大陆 一百多年来车系自成一体 有
着自己独特的汽车文化
日车如同蜀国 最晚建国 靠着吴国的资助在二战后发展壮大。本国的汽车文化属于三国
中最贫乏的位置,但靠着出口贸易等先军政治东征西讨打出一片天地。
目前日车在美国的地位也相当于蜀国在三国演义中的位置,靠着罗贯中一通义演忽悠把
很多本来属于吴国的功绩加到了蜀国头上。刘关张诸葛村夫如同DFBB一样被神化了,其
实温酒斩华雄的是孙坚,过五关斩六将都是假的,三英战吕布也是假的。真想了解三国
的应该读读三国志,三国演义就如果consumer report,只能当小说看。
L*1
发帖数: 11537
26
应该是“廉价耐操”。
30年前日车比当时美车可靠性高多了。那时大家买日车的理由就两个:不容易坏,省油。
当然,现在美车的可靠性比30年前的日车高几个档次。
g********x
发帖数: 7361
27
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qqm (舞三尺青锋,赏一片红尘--紫罗峡一贼), 信区: Automobile
标 题: 发现大家在谈到美车日车的时候都有些情绪化
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 22 13:13:16 2008)
一辆车都有各种缺点和优点,大家多做研究, 少吵架
大家买车的时候, 都是一个不小地决定,还是全面客观好些, 不要情绪化
至于安全性, 不要拿taurus跟civic比,也不要拿explorer 跟cavalier 比
日本车,尤其是两田神车, 质量上确是有傲人之处,但是也有97-01年丰田发动机的
sludge ,02新车变速箱乱窜, 本田得变速箱毛病,
美国车的技术积累也不是吹得,但是也有explorer tranny problem, buick window
regulator problem, impala gasket problem
大家买东西, 要针对各型车具体作研究, 一概而论没用
现在的车, 保养好的, 日本大车开到150-200k miles, 美车开到150 k miles没问题
看旧
s******s
发帖数: 13035
28
来自主题: Military版 - ---- 要更聪明的抵制日车
从经济学和心理学上来说,你越是发这种email, 越是让人相信周围
买日车的多,越是会促进日车消费。抛开法律来说,最有效的还是暴力,
谁开日车一枪爆头,马上就不会有人买了
a*******m
发帖数: 14194
29
来自主题: Military版 - 如何发动群众抵制日车
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 钓鱼岛的事情再闹一闹,估计国内的日车又要挨砸了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 11:32:09 2012, 美东)
怎么样?
砸日车的保留节目开始上演了吧?
老将尽管在国内买日车,在国内骂愤青,看看派出所替你伸张正义不?
a*******m
发帖数: 14194
30
来自主题: Military版 - 在中国砸日车意味着什么?
日本家电在中国早就不行了,索尼,夏普,松下都亏得裤子都提不上来了。
在中国汽车销量急剧放大的一段时间,日车多销点也没啥。
不过要认为砸日车,对日车销量没影响,那不是脑残,智商也不会高。
算了,不多说了,爱买不买吧。
t******3
发帖数: 4053
31
除了被砸的车主,还有他的家人、朋友、其他日车爱好者。。。
尼玛爱国愤青还嫌不够SB,你们就砸吧,俺支持你们。。。用不了多久,尼玛还没砸,
先就被人捅翻了。
九几年,零几年砸日车比这次还凶,日车销量下降了?自己动动脑子行不?
s****f
发帖数: 3038
32
发信人: cscw (无聊灌水ING), 信区: Automobile
标 题: 乌烟瘴气,傻叉太多,买日车管你P事
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 14 10:40:01 2012, 美东)
喜欢被铲子党洗脑随便,喜欢被铲子党转移国内矛盾随便
世界上有一个国家最见不得中日友好,最见不得中日货币互换。而且趁着中日交恶,有
个国家偷偷的启动了印钞机开始刷钱了
小日本即使是狗,也只是阉狗
如果一定要抵制,日车、德车、美车都别买
K**********n
发帖数: 1197
33
来自主题: Military版 - 砸日车虽然野蛮,但很有效
做个对比,假如反过来,是中国汽车在日本卖,即使性价比再好,日本大多数人绝对不
会买中国货。排斥中国深植每个日本民众的心底。可以说,日本民众是以再打败一次中
国为崛起的途径,这个观念深埋在每个日本民众心底。就像甲午海战前,连小孩子玩游
戏都是打大清。
反过来看中国人,基本都是人人皆醉,不知亡国之恨。买日车的被砸,真不能怨谁。当
初买日车,还不就为了自己节约几升汽油。想没想过拿钱养日本,以后会带给中国再次
亡国?估计想了也无所谓,那被砸了也别怨谁。
砸日车野蛮是野蛮,其实很切中厉害,尤其能砸醒不少隔江唱花的国民。中国这种国民
劣根性,跟其他国家不一样,真需要有血性的一小撮脊梁定期输出点骨气和血性。
x****o
发帖数: 29677
34
来自主题: Military版 - 砸日车虽然野蛮,但很有效

去你妈的杂种,你这么不待见日货怎么没见你在北美打砸日车呢,别TM装比了,你能给
国内打砸日车叫好,怎么不在北美打砸日车?说阿,垃圾东西,见了美国警察尿裤子的
种,汉奸顺民的种就是TM这德性,除了对老百姓狠,没别的本事
b*****t
发帖数: 9671
35
来自主题: Automobile版 - 房东关于美车和日车的见解
怎么没逻辑了?
前一句还是后一句?
前一句的话事实是以前日车加工比美车要精细,而且很多车子相对要轻,尤其以前的
dfbb这样的,发动机也不大,加上很多东西并不是最先进的,所以综合起来要reliable
。这种说美车设计只用5年绝对是扯淡,路上8、90年代的老美车多的是,在一些不用年检的州,甚至能看到冒黑烟的6、70年代的老美车在跑。
后一句的事实是车铺修日车的要求很容易被满足,即使是恶宰,因为5k的车子修1k的话
绝大部分车主会同意,但是同样年份里程的美车只有2k多,你说要1k多修,你会修么
如果同样价钱的美车问题又少
我也认识修车铺的,他们可就是跟我这么说的
a**p
发帖数: 190
36
来自主题: Automobile版 - 如何切实地抵制日车
我从来不口头抗日,现在的两辆倒都是德车.以前也有过美车日车,只是挑外形有个性的
买,从来不计算那些个狗P性能价格比,又不是一辈子不换新车了?所以DFBB从来没考虑过
.在美国的这些年,总是佩服有些人把生活和爱国区分的井井有条.反美的急着入美籍,反
日的开日车,反韩的买韩国电器,反法的...反德的...,有些人就这操性,好象反得越多越
爱国似的.我什么都不反,只做到自己心口如一,做的事情对得起自己的良心就好.心中坦
荡,根本不需要跟别人解释什么.理论越多的人往往就越龌鹾.
y*******4
发帖数: 487
37
来自主题: Automobile版 - 如何切实地抵制日车
我不抗日,别随便就给别人扣帽子,就象我不能随便就给你扣个文革余毒的帽子一样。
明确的说就是,如果你想通过抵制日货的方式表达对日本的愤怒,俺觉得不是什么坏主
意,毕竟这是现时我们唯一能够做得到的有效方法,比你去使领馆门前打小旗有用。你
是从经济和实用角度考虑问题买的日本车,这的确无可厚非,因为在美国这个地方买车
就这么几大块的选择,美车,日车,欧车,韩车。
从你的主贴和回帖中,我很艰难的阅读后发现,我根本没找到什么抗日的策略,或许真
的是我阅读水平的问题罢,也或许是LZ的笔法水平忒高,表达太隐晦了。
回到车的问题,就我个人的观感(100%主观),我不信任日本车,而且经历中日本车维
修比较贵,油耗不见得比美车强多少,那我就还是选美国车。这里肯定多少搀杂了些民
族感情。
p*******y
发帖数: 18288
38
来自主题: Automobile版 - 如何切实地抵制日车
冒死支持你一下。
你提出的抵制日车的策略其实是不错的,尤其是那个给买非日车的中国人提供更低
premium这类似的策略。
有些落后国家地区的民选是这样的结果,你投我票的话就送你一枚锅子,几乎百分百锅
子就可以换来选票。
这里反对的声音这么大,你也可以从另一个角度想,这么多有血性又有经济实力克服日
车小利诱惑的中国人很好啊,虽然很大程度上我同意这楼里另一位童鞋的观点,全球经
济一体抵制日货受损的不仅是日企日本,算是伤人八百自损五百吧。
i*******n
发帖数: 114
39
发信人: iffykevin (Kevin), 信区: Automobile
标 题: Re: 北密看枫叶,又见日车乘客惨死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 13 17:43:46 2010, 美东)
真希望有天,我可以开日车,撞死yangweiqun,那就完美了。
最好是让从他身上来回碾过100遍.
那样子,就可以证明我的日车还不如yangweiqun结实。。。
p******1
发帖数: 1388
40
你这么恨他? 难道你真的开日车??
其实开日车也没啥,但开了日车就..@#$%^&*#$%^...那就不好了.
D******l
发帖数: 832
41
华人一直以来是日本车的主力消费群体,对日车市场销量有着80%以上的贡献。在美华
人对日车的态度,很大程度上决定了日车在美国市场的销售成败
这个牛逼每家需买要百辆以上吧
p******8
发帖数: 227
42
回复楼上的兄弟,你这样认为德国车一文不值,拿个啥LV来作比较,感情德国车就都是
花架子,那钱全砸在牌子上落,反过来,那你的观点就是日车无敌落,又便宜,又经济
,又安全,又舒适落;你要是单身,我不拦你,因为你要攒点钱娶老婆,车只要能开,
省心就行;你要是有家室,有孩子了,你还这么抠,死磕日本车那是天下第一的话,你
就得好好考虑一下落。命还是比钱要紧啊。你真应该去自己拆两台车,试试。现在这些
个狂风滥炸的广告真的太可怕了!!!整个一个洗脑了
发信人: pingshantang (远山来与此堂平), 信区: Automobile
标 题: Re: 车就是一分钱,一分货,豪华车无论安全系数还是可靠度绝对
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 23 14:14:16 2012, 美东)
你还别说,花钱长见识的人多了去了。那LV包又丑又贵,架不住女人喜欢,满大街都是
。你要是喜欢欧洲车,花多少钱也不干别人的闲事,只要你心里明白,补贴得心甘情愿
就行。只是不要把什么安全、可靠、物有所值拿出来说事。
I****s
发帖数: 1167
43
真的不能理解一个中国人会认为日本跟任何其他的外国一样。
就图日车经济可靠,就不在乎送几万美金给自己的敌人,说不好听的就是见利忘义。小
日本不论是过去,还是现在,都猖狂的狠,一心灭亡中国。最近不又快打起来了。看看
在美国这些所谓的精英学子,还费心费力的为日车辩护,叫嚣“爱国”就买日车的NC理
论。骨气都跑哪去了?
g*****n
发帖数: 2588
44
支持楼主。我不太看好日车,但很同意抵制日车是SB
w**e
发帖数: 2424
45
在中国鼓吹日车是汉奸,在美国鼓吹日车也是汉奸!
a******8
发帖数: 23
46
高速不要钱,油钱便宜,好车比中国便宜多了去,在米国还开日车,真不知道怎么想的
,不为了享受生活,怎么也得希望车子加速好,安全,操控好,底盘好,悬挂好啊。跟
老友联系,说起开车,什么你还开日车,我们这满大街奥迪,日车太OUT了,听说你那
大奔挺便宜怎么不买,我说俺们这不流行这个,那怎么也得上个敞篷跑车啊,你们那空
气那么好,怎么解释
a******n
发帖数: 1714
47
来自主题: Automobile版 - 抵制日车属自愿
因为有愤青pa 日车车主id,日车车主就必须pa 非日车车主?!
这就是你的逻辑?
w********r
发帖数: 14958
48
版上出现了一股逛日车买日车的逆流。 有些人真是一点不爱国阿。
w********r
发帖数: 14958
49
你们就造谣诬蔑把。 我没有日车,也不会买日车。
s****f
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开着日车播放什么音乐你能体会到南京大屠杀的感觉?
什么时候开着日车就像否认侵略绝不道歉的感觉?
这些都是美、德车没法媲美的

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