M********s
发帖数: 24729 | 1 早挤时，跟着很呆的后面一步一驱，咋很呆越來越满大街呢？
追车高手们，求教了。俺速慢。 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 穷人多了呗。
30年前，日本车就是廉价易坏的代名词。
没想到，美车退步的速度更快。
【在 M********s 的大作中提到】
: 早挤时，跟着很呆的后面一步一驱，咋很呆越來越满大街呢？
: 追车高手们，求教了。俺速慢。
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f********o
发帖数: 2181 | 3 质量跟上了, 厂家保修条款好(十年十万迈), 以前很便宜, 现在相对便宜
【在 M********s 的大作中提到】
: 早挤时，跟着很呆的后面一步一驱，咋很呆越來越满大街呢？
: 追车高手们，求教了。俺速慢。
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T*U
发帖数: 22634 | 4 比日车技术领先
【在 M********s 的大作中提到】
: 早挤时，跟着很呆的后面一步一驱，咋很呆越來越满大街呢？
: 追车高手们，求教了。俺速慢。
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M********s
发帖数: 24729 | 5 可否举例？特别想知道，谢！
【在 T*U 的大作中提到】
: 比日车技术领先
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T*U
发帖数: 22634 | 6 发动机，变速箱啊。十年前的日本电器，就是现在的日本汽车。
日本车还在用20年前的发动机，现代都用direct injection, 省油。
日本车0-60秒很好看，都是油门设计成一点窜出去的那种和变速箱不换档。但一到60-
80油门踩到底，要很久都提不起速。知道为啥丰田刹车出事？有一部分就是高速提不上
速，人家油门踩到底，然后就回不来了。
【在 M********s 的大作中提到】
: 可否举例？特别想知道，谢！
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L*1
发帖数: 11537 | 7 应该是“廉价耐操”。
30年前日车比当时美车可靠性高多了。那时大家买日车的理由就两个：不容易坏，省油。
当然，现在美车的可靠性比30年前的日车高几个档次。
【在 m********s 的大作中提到】
: 穷人多了呗。
: 30年前，日本车就是廉价易坏的代名词。
: 没想到，美车退步的速度更快。
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