R****a
发帖数: 6858 | 1 中国打破美俄技术垄断 航天已用上离子电推进
来源： 霸血军事编辑: admin更新时间：2012-12-28 09:25浏览：96 次
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兰州科研人员研制出国际领先航天器离子电推进系统
日前我国发射的实践9号携带的卫星上第一次使用了离子电推力技术，从此为我国
的航天技术开启了一扇新的大门。此前该种技术一直被美俄等航天强国所垄断。而打破
美俄技术垄断，研制出这种国际领先推力系统的正是兰州空间物理研究 所(510)所的科
研团队。
12月26日，记者采访了该所的科研团队，了解了这种国际领先技术的诞生过程。
40年坚守电火箭技术达到国际先进水平
在不久前，实践9号A星携带的510所自主研制的离子电推进系统首次点火成功，稳
定工作3分钟，随后又进行了第二次点火，稳定工作了近4分钟，实践九号A星离子电推
进系统飞行试验取得了开门红。整个离子电推分系统包括1个推进剂贮存模块、1个调压
模块、4个流量控制模块、4台离子电推进器以及其他附属设备，系统干重约140千克。
单台离子电推进器额定推力40豪牛，比冲3000秒左右，工作寿命在10000至1500... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 2 北京时间1月30日下午3时，经历多次推迟的韩国罗老号火箭进行第3次发射，9分钟后成
功将卫星送入预定轨道。
罗老号火箭终获成功！韩国人也许会为此松口气。此前两次发射失败，加上与俄罗斯技
术合作的诸多不顺，韩国在罗老号火箭上的努力，已经是国际笑话般的存在。韩国方面
甚至传出如果第3次发射不成功，将终结项目的消息。为什么韩国航天技术发展会出现
如此大的磨难？
这得从韩国航天技术最早的源起谈起。韩国航天事业起步很晚，韩国航空宇宙研究院在
1989年才告成立，其研制的第一款火箭是KSR-1探空火箭。KSR-1是一款单级火箭，采用
一部推力10吨的KSR-420S固体火箭发动机；全箭发射质量1.2吨，长6.7米，箭体直径0.
42米；可以将150公斤载荷发射至40-55公里高空。KSR-1探空火箭于1993年6月首次发射
获得成功，同年9月第二次也是最后一次发射，也顺利到达49公里高空。
之后韩国发展了KSR-2探空火箭，KSR-2为二级设计，串联两台KSR-420S固体火箭发动机
。KSR-2火箭全箭发射质量为2吨，长度为11.1米，可以将150公斤载荷发射到130-150公
里高空。1997... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 动力所副总师: 西方研制先进涡扇 中国应抓住机遇
来源: ccvip_usa 于 2013-10-26 14:46:01 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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航空发动机是飞机的“心脏”，直接影响着飞机的使用性能、可靠性、经济性、生存力
。自从20世纪40年代初诞生以来，燃气涡轮发动机，特别是后来出现的涡扇发动机就一
直是航空飞行器的主要动力装置，并取得了飞速的发展。处于飞机技术最前沿的战斗机
的速度已由亚声速提高到超声速，又由超声速发展到超声速巡航，同时机动性和敏捷性
也显著提高。为了满足战斗机的超声速巡航能力、良好生存性/隐身性、高机动性与敏
捷性和低全寿命期费用等要求，战斗机发动机主要追求高性能（高推重比等）、高可靠
性、低信号特征、低油耗等。而民用航空发动机主要追求高可靠性、低油耗、低排放、
低噪声等。军用运输机和轰炸... 阅读全帖 |
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S*******s
发帖数: 13043 | 4 疑问：当事人对此保持沉默，很可疑
对以上这一切美国政府一直没个交代，而知情者由于担心生活和安全受到影响，甚至可
能直接遭到了胁迫，至今对此沉默不言。阿姆斯特朗依然拒绝参加任何记者招待会、签
名或合影，30年来他选择了沉默。这又给人们留下了一个巨大的疑惑。
正方解释：提问者没搞清基本事实 花1
美国政府的态度很清楚。好几位总统为登月宇航员发过奖章。NASA根本不用回答这种无
稽之谈，NASA的各种资料和报告都明明白白，而且大多数都公开在网上。至于阿姆斯特
朗，CBS的60分钟节目在05年11月6日对他有过登月第一人的专题采访，此次采访还获得
了当年的艾美奖。
“Outstanding Interview in a News Magazine: "First Man" — Ed Bradley speaks
to Neil Armstrong in a rare interview with the first man on the moon. Mitch
Weitzner, Kara MacMahon, producers; Matthew Danowski, editor.”
疑问：百... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 5 2014年1月5日，印度空间组织在安得拉邦航天中心成功发射GSLV-D5运载火箭，该火箭
首次成功应用了印度国产氢氧火箭发动机，使印度成为世界第六个具备低温火箭发动机
技术的国家。
印度GSLV-D5运载火箭在第三级使用了CE-20氢氧发动机，推力达到了20吨，已经超过了
中国现役的氢氧发动机水平。印度氢氧发动机的研制过程十分艰苦，曾多次遭遇发射失
败，这次成功可以说是印度火箭技术的一次巨大飞跃。
低温发动机火箭使用低温液体为推进剂，一般为液氢和液氧。这类火箭燃料质量最轻，
比冲强劲、容易调节，而且较为环保，目前只有美国、俄罗斯、中国、法国和日本拥有
该技术。但是，氢氧火箭发动机研制的技术难度较大，西方国家凭借技术优势，在这方
面具有领先地位。美、俄、日、欧都有各自独立的大推力氢氧发动机型号，其最大推力
都在100吨以上。而中国现役只有YF-73、YF-75两种小型氢氧发动机，最大推力只有5吨
和8吨，均用于长征-3号火箭的第三级。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 2013年中国防务年度观察报告：进攻型防御战略是最大的改变
2013年对中国防务状态来说极其富有挑战性的一个年份，称其是近十年来最值得关
注的一个防务年度来说也不为过。对内来说，2012年的党的十八大会议上决定，中国的
军事部署将着力打造一支具有进攻能力的国土防御部队，紧跟世界新军事革命加速发展
的潮流，积极稳妥进行国防和军队改革。进攻能力这四个字首次在解放军总体建设指示
上出现在公众视线里；对外来说，在本年度里，中国周边态势正遭遇一系列从未经历过
的挑战，并且将对未来数年内的东亚战略产生深远影响。2013年4月16日，国务院发布
了《中国武装力量的多样化运用》白皮书，在白皮书中明确表示海外利益已经成为国家
利益的重要组成部分，通过白皮书的详细阐释，中国正在对外表明，解放军过去那种以
数量取胜，专司国土防御的建军战略或将被淘汰。在这一年中，中国军队也的确在战略
调整方面向新式战略靠拢，无论从技术兵器还是战略进攻能力的展露，都体现了我军在
新一代领导核心的指挥下发生的积极变化。本文下面对其中部分重点进行列案，供所有
军事爱好者评议。
1、 中国运-20对周边战略的影响及进攻型空军的成军方... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 7 http://mil.news.sina.com.cn/2014-03-01/1355766604.html
据网友消息，今天中午12点左右，中国最新版2011号歼20战机成功首飞，伴飞的是
1架歼10S战机。12点30分左右2011号歼20战机成功降落。
这架原型机的编号是“2011”的歼20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力，
已经过了多项改进。杜文龙大校在接受央视《环球视线》采访时推测，2011号机或为第
一批原型机，而这可能意味着目前歼-20的所有技术问题已得到解决，未来将进行战斗
训练试验。如果报道中的生产时间表不变，那么，成飞将如期实现中国空军中将何为荣
在2009年所做的预测，即中国第四代(在西方是第五代)战斗机可能在“8到10年”内服
役。
杜文龙推测，2001号和2002号可能是第一架原型机的两架试验机。而2011号之后，
若今后出现2012号，2011号就有可能代表第一批次的原型机。若推测成立，则意味着目
前歼-20的技术问题已经全部得到解决，今后要试验和战斗训练相关的行动。“以前是
试验能不能飞、飞多远、飞多快，现在就是测试如果能打，对空中有什么能力，... 阅读全帖 |
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i*******e
发帖数: 1904 | 8 安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov
安-225An-225"Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600
吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由
现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途
，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。
安-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号（Бура́н / Buran
）航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计。由于开发时间非常短，安-225的大
部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身，为了
背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直
尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是
“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDB
Progress D-18高涵道比涡扇发动机（High Bypass... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 9 以后如果巴铁或者伊朗有危险，中国就可以直接空投15军过去了。
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中国大飞机再传喜讯运-40将闪亮登场
今年初，中国成功首飞了自行研发的大型运输机运-20，从而震撼了世界。不过，这并
非中国的终极目标。据美国智库“国际评估与战略中心”近日公布了中国军事问题专家
理查德-费舍尔的文章，提到一旦中国国产大涵道比涡扇发动机研发成功并应用到运-20
运输机上，估计可将运-20的最大运载能力提升至65吨。但中国对战略运输机的发展战
略远不止于运-20，中国希望研发出和美国洛马公司C-5“银河”战略运输机同级别的战
略运输机。
中国今年初试飞成功的运-20大型运输机，虽然对于中国来说，已经算是制造出了国产
的战略运输机，但实际来看，该机目前运载能力为55吨，未来装备国产大推力发动机后
，才能达到65吨。这个数据，虽然比起进口的伊尔-76来可谓进步不小，但是若和美国
的同类机型C-17“环球霸王”的77吨载重量来比较，仍然差距不小，更不用说美国还有
运载能力达到118吨的C-5“银河”战略运输机。
而中国为自己拟定的... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 10 浅谈中国为何急需Su-35
来源: ych2000 于 2014-11-29 11:56:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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2014珠海航展上的苏35
深度：浅谈中国为何急需苏35战机
在2014年的珠海航展上，俄罗斯苏-27家族的最新锐改进型苏-35战斗机期然而至。在相
当长时间内，中国是否会引进新苏-35都是一个被广泛争议的话题。
一、苏-27在多用途作战性能上拥有无法替代的潜力
苏-27从项目规划之初，就将兼顾飞机的高空高速冲刺拦截能力与携带大量武器进行远
距离飞行的载荷航程能力作为核心要求。通过采用气动效率非常高的升力体布局、使用
展弦比非常大（在战斗机范围中）的后掠翼设计，以及高达9,400公斤的内部燃油储量
，苏-27的航程达到了惊人的3,900公里。
不过，早期的苏-27因为结... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 长五完成芯一级动力系统试车
来源: ych2000 于 2015-02-10 04:53:42 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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长征五号完成芯一级动力系统试车、2016年首飞
长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计
思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别
为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。长征五号系
列实行模块化设计，由直径为5米、3.35米和2.25米的三种模块构成。其中5米模块包含
两个50吨级的YF-77发动机（芯一级）或两个8吨级的YF-75D发动机（芯二级、上面级）
，3.35米模块包含两个120吨级的YF-100发动机，2.25米模块包含一个120吨级的YF-100
发动机。模块化设计的好处是可以根据需要把不同模块组装成不同推力的火箭，以执行
不同的任务。例如系列中最为强大的型号，以两个5米模... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 12 2015-05-05
出鞘军事微信号cqjs123
F-35战斗机是目前世界上最先进的第五代战斗机之一，由于采用了一系列世界领先的最
新航空技术，F-35成为当今战斗机技术的领导者。
除去F-135大推力发动机之外，DSI进气道设计、以“宝石台”为代表的先进综合航
电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS和EOTS光
电系统和轴对称矢量喷管AVEN等六大技术成为成就F-35战斗机强大性能的支柱。
我国自上世纪90年代开始，对以上六大技术进行了技术跟踪研究，为了配套正在方
案研制的第五代战斗机研究，并于本世纪初开始立项研制，目前，我国已经完全掌握以
上六大关键技术，成为继美国之后完全掌握以上先进技术的国家。
目前，随着歼202013号和2015号原型机赴西北某地进行测试，我们得以证明中国在
航空先进技术上的巨大进步，这是中国航空人引以为傲的底气，一些分析人士指出，作
为后来者，歼20继承和发展了F-22、F-35以及T-50等美俄五代机的先进技术成果，成为
当今世界五代机的集大成者。
一、DSI进气道技术
DSI进气道，即无附面层隔道超音速进气道。这种进气... 阅读全帖 |
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y***f
发帖数: 341 | 13 苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型战斗轰炸机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。目前主要装备中国空军、越南空军及印度空军等。
苏30MKK在苏27的基础上加大了机体，增加了载油量，航程由4500公里增加到5000公里。增大了对地攻击功能，载弹量由7吨增加到8吨，可发射俄罗斯多种先进的对地精确打击弹药。雷达最大探测距离100公里，可发射俄罗斯先进的R73近距和R77中距空空导弹，实施超视距攻击。
同时还能实现信息和数据链共享，指挥多架苏27协同作战。虽然起飞重量由苏27的31吨增加到34吨，推重比有所下降，但机体和气动采用了苏35先进技术，机动性并没比苏27逊色多少。
空中飞行的苏30战斗机 由于苏-30MKK大多采用现成技术，研制费用少，每架预计3500万美元，后销量多了每架只3000万美元，比先批次的苏-27和自行组装的歼-11增加1000万美元，比改进航电、座仓、雷达的后批次苏27只增加500万美元。
苏30MKI，采用AL-31F的改良升级型... 阅读全帖 |
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w*****s
发帖数: 387 | 14 洛克希德-马丁公司的F-22“猛禽”战斗机和波音公司的F/A-18E/F战斗机均已老迈，需要在21世纪30年代中期更新换代。此外，对美国空军来说，它还需要更换F-15C战斗机——这种战斗机本该被“猛禽”战斗机取代。
美军两大军种定于明年对备选方案进行联合分析。空军和海军仍在努力确定新的F/A-XX战斗机与“下一代空中优势”（NGAD）战斗机（原名F-X）之间的哪种能力差距需要得到解决。但已经显而易见的是，五角大楼从耗资4000亿美元的F-35联合攻击战斗机项目的失败中吸取了教训——F/A-XX和NGAD很可能会成为共享技术的两个不同项目。
虽然F/A-XX和F-X距离现在仍有数年之遥，但“第六代”战斗机可能会遵循以下五条宽泛的指导原则。
不同机身设计
F-35项目的根本性失误之一源自五角大楼对它的“万金油”定位。五角大楼早在1994年就知道，“万金油”式战斗机的理念从根本上就是错误的。
美国国防部的研究结果，虽然总体上持肯定态度，但强烈警告不要研发旨在实现最大通用性的单一通用机身。单一机身虽然在理论上能够节省资金，但并不能经济有效地同时满足海军和空军的要求。因此，国防科学委员会特别建议... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 15 [转]
一、航发为什么这么难？
想象一下，苏27的AL-31涡扇发动机最大加力推力是12.5吨，2台AL-31可推动苏27以超
过2倍音速飞行。但AL-31的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不到300毫米；基本物理学
原理，力是相互作用的，也就是说这么小尺寸的风扇、涡轮反过来要时刻承受着12.5吨
的力。形象一点说，大家应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动汽车的表演，涡扇发动机
也大概如此，只是壮汉推汽车是慢慢挪动，而涡扇发动机要推动飞机以2倍音速飞行，
各部件要承受住异常严酷的高温高压考验。
另外，一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。以AL-31
为例，这么小的一个圆筒状物体，要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛-扩张
喷管、燃烧室、加力燃烧室，还要在之间安排冷却空气通道，周围安装燃油控制系统等
。所以，设计、制造一台高性能的涡扇发动机，可谓"螺蛳壳里做道场"，难度极大。
在世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗·罗、美国普惠和通用
3家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。
专业一点地描述，涡扇发动机要达到更大推力、更低的... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 16 看来对弹射技术还是有一定信心的。（当然本文作者是“专栏作者铁流”，所以这些
话也要打个折扣）
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/MiscNews/31259607.html
11月4日，中国工程院院士、信息工程大学教授邬江兴和中国工程院院士、海军工程大
学教授马伟明荣获本年度何梁何利基金最高级别奖项——“科学与技术成就奖”。
马伟明院士能够获此殊荣的原因就在于在电磁弹射、综合电力推进、新能源接入技术等
领域取得了一批具有完全自主知识产权的原创性成果，共获国家科技进步一等奖2项，
国家技术发明三等奖2项。那么，相对于传统的蒸汽弹射，电磁弹射具有哪些优势？电
磁弹射的技术难点是什么？中国在建的航母会选择电磁弹射么？专栏作者铁流就这些读
者关心的问题，进行了逐一解答。
Q：什么是电磁弹射？
A：根据电磁感应原理，切割磁感线能够产生电流，反过来，电能也能转化为机械能。
电磁弹射就是根据这个原理，将电能转化为动能，弹射舰载机从航母上起飞。
Q：电磁弹射有哪些技术难点？
A：电磁弹射主要技术难点有储能技术、直线电机技术、弹射控制技术等。
Q：能具体说说储能技术... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 17 http://www.chinaspaceflight.com/rocket/Heavy-Lift-Launch-Vehicle/Heavy-Lift-Launch-Vehicle.html
院士专家共议超大直径火箭制造技术 推动我国重型运载火箭研制
发布时间 : 2016-09-05 来源 : 中国运载火箭技术研究院新闻中心
为满足未来任务需求，我国将研制箭体直径达10米、起飞质量达3000吨的重型运载
火箭，其结构尺寸和起飞质量均将突破我国现有运载火箭能力水平。
应对重型运载火箭超大直径箭体结构制造带来的巨大挑战，8月26日至27日，中国
运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）联合哈尔滨工业大学、中南大学等单位在
哈尔滨举办了一次汇集多位国内相关行业权威专家和学者的重型运载火箭制造技术研讨
会。
会议邀请了火箭院龙乐豪、中南大学钟掘、西安交通大学卢秉恒、上海交通大学林
忠钦、合肥通用机械研究院陈学东5位工程院院士及30多位国内材料、成形和焊接等专
业方面的专家学者，围绕超大尺寸薄壁结构成形、超大直径环件一体化制造、超大型薄
壁贮箱装配焊接等技术方向进行交流研讨。
△龙乐豪... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 要有人登月成功，必须有将120吨有效载荷送入近地轨道，45吨有效载荷送入月球轨道
，第一级火箭发动机有3500吨推力的能力。
目前近地轨道的能力：中国是7.8吨，小日本是19吨，毛子和高卢鸡是22吨，美国是25
吨。
美国的阿波罗使用的土星5火箭发动机推力是3600吨，近地轨道能力是118吨。(相比之
下，美国航天飞机的总推力是3100吨）。阿波罗17次发射，一次失败（13号中途失败，
顺利返回）。美国航天飞机一共发射135次，失败两次（一次发射失败，一次再入失败
），损失2架航天飞机，损失宇航员14人。从成功率上看，航天飞机要稳定得多。
美国目前正在研制可以从火星返回的猎户座，由从航天飞机发展而来的太空发射系统（
SLS)推进。SLS的第一级火箭发动机推力是4000吨（固推3400吨，主推600吨）,可以将
130吨有效载荷送入近地轨道。
2017年美国将无人的猎户座送入月球轨道；2021年将4人乘员的猎户座在月球轨道的一
个被机器人捕获的陨石上登陆。
2024年和2025年猎户座以无人和有人方式分别在火星上获得土壤样品。
所以看中国人在2021年前能否抢在美国人之前登陆月球，不然美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 要有人登月成功，必须有将120吨有效载荷送入近地轨道，45吨有效载荷送入月球轨道
，第一级火箭发动机有3500吨推力的能力。
目前近地轨道的能力：中国是7.8吨，小日本是19吨，毛子和高卢鸡是22吨，美国是25
吨。
美国的阿波罗使用的土星5火箭发动机推力是3600吨，近地轨道能力是118吨。(相比之
下，美国航天飞机的总推力是3100吨）。阿波罗17次发射，一次失败（13号中途失败，
顺利返回）。美国航天飞机一共发射135次，失败两次（一次发射失败，一次再入失败
），损失2架航天飞机，损失宇航员14人。从成功率上看，航天飞机要稳定得多。
美国目前正在研制可以从火星返回的猎户座，由从航天飞机发展而来的太空发射系统（
SLS)推进。SLS的第一级火箭发动机推力是4000吨（固推3400吨，主推600吨）,可以将
130吨有效载荷送入近地轨道。
2017年美国将无人的猎户座送入月球轨道；2021年将4人乘员的猎户座在月球轨道的一
个被机器人捕获的陨石上登陆。
2024年和2025年猎户座以无人和有人方式分别在火星上获得土壤样品。
所以中国人在2021年前能否抢在美国人之前登陆月球，不然美国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 SLS的参数：
第一级： 3-5台RS-25氢氧发动机，每台推力200吨（海平面）
第二级： 1-4台RL10氢氧发动机，每台推力6-11吨
助推火箭： 2台，每台推力1800吨
最大总推力： 5台RS-25发动机，1000吨
2台固推， 3600吨
4600吨 |
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发帖数: 1 | 21 航天飞机的两个固推2X1300吨，3台氢氧发动机推力3X200吨。
土星5的5台F1发动机每台推力700吨，液体发动机这种推力到顶了。
现在SLS固推每台推力1800吨，已经不是纳粹火箭专家的拿手液体燃料发动机了。 |
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发帖数: 1 | 22 固推+氢氧主发动机配置是航天飞机发动机的衍生，在推力需要达到3000吨以上是一种
唯一的选项，相比土星5，制造容易，推力更大。
在近地轨道负荷一般只要25吨左右的情况下，推力1000吨，毛子采用6台165吨推力的四
氧化二氮/UDMH发动机，毒一点，稳定技术，实用。
猎鹰采用9台115吨煤油/液氧发动机，整合难度大于6台，但是比毛子登月火箭N1的30台
发动机整合要容易得多。成本可以迅速下降，所以发射价格只有6000万美元，比Atlas
V 401的1亿3200万美元，亚立安5的2亿美元发射价格一半都不到，只有质子火箭可以开
出这样的发射价格。
估计长征5的发射价格在1亿美元左右。
所以猎鹰的老板天天谈去火星旅行，他妈的太便宜了。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 23 艹，自己拉的屎，转头就吃进去，还是热乎的。
是哪条蛆信誓旦旦“发动机升级至最新型号是110吨，达到近地轨道22.8吨。”的？
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: Military
标 题: Re: 如何看待SpaceX猎鹰九号火箭FT型的低轨运力已经接近中国长
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 3 15:15:50 2016, 美东)
最新已经升级往914KN。
按照这样的进度，进入1000KN估计不是问题。
推重比的确牛逼，估计推力也有潜力可挖。
YF-100的实际数据反正没人公布，还是看今后的近地轨道能力了。只要提供国际商务卫
星发射，就知道是骡子是马了。
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: Military
标 题: Re: 如何看待SpaceX猎鹰九号火箭FT型的低轨运力已经接近中国长
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 3 15:06:52 2016, 美东)
发动机升级至最新型号是110吨，达到近地轨道22.8吨。
Marlin型号从A到D，推力逐步提高。发动机推力升级不用改变火箭箭体设计。
估计最终达到毛子的RD-... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 共軍隱形戰機「殲20」正式服役 國軍的F-16V尬得過嗎？
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2017-03-11 11:00聯合報 記者／林庭瑤報導
北京已有研發隱形戰機的潛力，殲20確實是台灣巨大的空防威脅。 （取自飛揚軍事網）
北京已有研發隱形戰機的潛力，殲20確實是台灣巨大的空防威脅。 （取自飛揚軍事網）
「空軍0、轟6K、殲20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列。」大陸中央電視台9日
報導首度證實，試飛多年的中共自製隱形戰機「殲20」已進入中共空軍服役。但這則報
導只有旁白提及「殲20」，畫面中並沒有出現這款新型戰機。
目前全球現役的第五代戰機為美軍的F-22、F-35A與F-35B。殲20正式服役，使中共成為
全球繼美國之後，第二個自主研發並裝備第五代戰鬥機的國家。
殲20配備大陸研發的霹靂15型（PL-15）遠距離空對空飛彈。 （取自強國網）
殲20配備大陸研發的霹靂15型（PL-15）遠距離空對空飛彈。 （取自強國網）
● 遠距空對空飛彈 是最大殺招
殲20有不錯的外型，不錯的雷達，但它更致命的是中共自行研發的霹靂15型（PL-15）
遠距離空對空飛彈。此型飛彈與歐洲研發的「流星... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 25 http://kepu.gmw.cn/2017-03/10/content_23935347.htm
筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上
如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然能体会到年少时的飞天
梦想与激情。
中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射历程的《中国神火》，
当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“两弹一星”的研制呕心沥
血、无私奉献，看到中国国际地位因此得到极大提升的画面时，充斥心中的是心潮澎湃
、无比自豪。
“中国神火”从此在周亦胄心中播撒下了航空航天梦的种子。“当时，我最大的梦
想就是将来成为一名从事航空航天事业的科技工作者。”高中时期，周亦胄一直以优秀
的成绩名列前矛。当得知材料问题是制约未来航空航天技术发展的重大瓶颈技术后，他
在高考志愿书上填报了清华大学材料系，最终，如愿以偿考入清华大学，踏出了实现“
航空梦”的第一步。
大学毕业后，周亦胄进入中国科学院金属研究所攻读硕士和博士学位，研究方向为
材料物理与化学专业，师从为“两弹一星”作出重要贡献的科学家周本濂院士。
关于材料专业，周本濂院士的独到见解给他留下了深刻印象：“... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 26 NASA几次想换成液体助推，但是因为技术能力的丧失，人力成本的高昂，最终流产.
大家一直对巨型固体火箭有个认识的错误，实际上固体火箭还是比液体火箭便宜，所以
说开发液体助推器是为了省钱纯是借口，SLS的复合材料壳体复合材料助推器一个大概
是2000多万美元，而无论是哪种液体巨型助推器这个价格都不太现实，因为一台大推力
煤油发动机基本就这个价格了，所以说无论巨型助推器还是小型助推器都是固体更便宜
，特别是复合材料壳体的
ATK开发的4段复合材料壳体固推和现在的尺寸完全一致，所以说发射设施完全不需要改
动，只是安上两个新助推器这么简单，而液体助推器由于液体燃料密度低于固推，体积
会更大，比如洛克达因开发的基于F-1B发动机的助推器为了不太变态的长径比，直接采
用了5.7米的直径，这直接导致了所有发射设施都得改动，会花更多
钱
液体助推器更复杂需要燃料加注设施，这样就会提高风险，很可能因为助推器故障造成
火箭不能发射
所以说在现在资金不充裕，固体火箭技术非常成熟的情况下，美国NASA直接取消了所有
液体助推器选项也就不足为奇了
当年航天飞机也有几次想换液体助推器，但最后都没实施
液体助推器只... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 27 http://mil.news.sina.com.cn/world/2017-06-07/doc-ifyfuzny3742154.shtml
印度于当日下午5时成功发射国产最大推力GSLV-MarkⅢ火箭，将其新一代GSAT-19通信
卫星送入太空，印媒纷纷欢庆印度向载人航天飞行前进了一大步。据《印度时报》等媒
体5日报道称，GSLV-MarkⅢ火箭从萨迪什·达万航天中心发射升空，成功将约3.2吨的
GSAT-19通信卫星送入距地面3.6万公里的地球同步轨道。GSLV-MarkⅢ火箭装有28吨推
进剂，总重约640吨，这是印度迄今为止发射的最重型大推力火箭。有分析认为，印度
新火箭的整体运载能力确实取得了一定进步，但同世界航天强国相比，还有相当大的差
距。1997年中国长征-3号乙型火箭的地球同步轨道能力已达5吨，这意味着印度新火箭
运载能力还赶不上中国20年前的老型号，更无法同长征-5号、长征-7号等新型火箭相提
并论。
印度GSLV-MarkⅢ火箭的大直径芯级和助推器令人印象深刻
上述说法虽有一定道理，但是却不够正确，因为它只关注了印度火箭的运载能力，
而没有看到印度这枚GSLV-... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 28 媒体：歼-20战机换国产太行发动机 解决批量生产障碍
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282
2017-09-06 17:28:28 字号：A- A A+ 来源：澎湃新闻
关键字: 空军歼20歼20战斗机太行发动机
据澎湃新闻9月6日报道，近日，歼-20战机换装国产涡扇发动机的消息成为热议的话题
。一直以来，关于歼-20战机动力装置的争论与质疑总是能够吸引很多人的关注：到底
是俄制发动机还是国产发动机？如果装备国产发动机，那么是“太行”还是新一代WS-
15“峨眉”？随着新的歼-20战机图片的出现，答案开始变得清晰：之前各架歼-20装备
的还是俄制AL-31F改进型发动机，而新的歼-20开始换装国产发动机。另外，从发动机
尾喷管调节片的外形结构来看，符合“太行”系列发动机的设计特征。
资料图：从发动机尾喷管调节片的外形结构来看，符合“太行”系列发动机的设计特征。
换“心脏”的前车之鉴
事实上，为一架已经实现设计定型并批量装备部队的战斗机更换另一种完全不同的发动
机，没有想象中的那么简单。在国内外战斗机的发展历程中，就有过不少成功与失败的
例子，这里笔者举两个例予以说明。
说到喷气式战斗机换装发动机的成... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 中国歼-20隐身战斗机自列装以来，除了发动机没达到理想状态，其他各项性能都近乎
完美，歼-20飞行员盛赞这是我军“一根针破一张网”的利器。
近日，传来一个利好消息。据俄罗斯媒体报道，中国已攻克新型发动机叶片研制难关，
解决了发动机难以量产的关键性难题，打通了国产航空发动机的最后一个关卡。报道称
，中国涡扇-15研制成功，意味着中国先进发动机将彻底国产化，俄罗斯将会丧失中国
这个最大的发动机购买客户大部分订单。
涡扇-15是为歼-20定向研制的大推力发动机，根据公开数据分析，涡扇-15发动机推力
高达18吨，拥有三维矢量喷口，性能超过美国F-22A隐形战斗机装配的F119型大推力涡
扇发动机，也超过了现在苏-57装配的117s发动机，歼-20装配该发动机后，将会成为现
役最为先进的战斗机。
歼-20隐身战斗机歼-20隐身战斗机
中国近几十年长期受西方技术封锁，技术积累相对薄弱，航空发动机一直受制于人，即
便研制出最先进的歼-20五代战机，也无法大量生产，近年投入数千亿研发资金，该领
域得以接连取得突破，在前不久歼-20装配涡扇-10B发动机公开曝光，这也让所有人都
期待涡扇-15的正式亮... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 实际上，不具备独特的气动和结构设计，和美国人拼常规布局是非常艰难的，尤其美国
人在材料，设备和发动机都有不可逾越的大优势前提下。
FC-31战斗机1.0版本在珠海航展做过表演，非常失败，比采用同样发动机的米格29
战斗机差距巨大，由于设计初始仅仅是为了做一个隐身战斗机的技术试验机，这个指标
差点可以理解。
001.jpg
FC-31战斗机，最开始就是作为总体布局和气动技术验证机，做隐身飞机设计远远
不够格
002.jpg
由于设计师考虑不周，FC-31战斗机细节设计比较粗糙，就有一个隐身飞机的外表
但是，由于歼20战斗机项目在成都所和成飞的疯狂铁汉精神鼓舞下，多年不间断的
611和711工作制（每周工作6或者7天，每天干活11小时），外加一波又一波的竞标，优
化，减重，飞机性能和参数不断得到一波又一波的突破，空重比客户痴心妄想的保底重
量小了又小，阻力比原始设计小了又小，而且由于竞标的压力持续不断，使得相关单位
都拿出吃奶的力气做歼20战斗机的配套，第一次做到追求精品艺术品，成都赢了！空军
赢了！中国赢了！
003.jpg
歼20战斗机成功的背后，是总师和员工一起长年累月，夜以继日的加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 巴基斯坦对五代机的需求当然是非常迫切的，就在不久前，巴基斯坦空军参谋长索哈尔
·阿曼上将在巴基斯坦空军大学（Air University）演讲中说，巴基斯坦正在与中国就
下一代战机进行技术合作，这个计划称作“AZM计划”，并且这个战机的研制速度将非
常快，要在五年内进入巴基斯坦空军服役。
对于这样紧迫的时间要求，合理的解释只有一个，那就是抢在印度之前得到五代机，否
则，印度一旦装备五代机，将对巴基斯坦构成压倒性优势，而能在这么短的时间内，合
作研发出五代机，没有别的国家可选，只有老朋友中国。
巴基斯坦到底需要的五代机呢？这得看印度要买什么样的五代机。印度要买什么样的五
代机，就得看中国装备了什么样的五代机。中国的五代机是J-20，重型五代，那么很明
显，印度买F-35是根本不可能的，难道要指望用F-35对抗J-20吗？所以印度只能买俄罗
斯的Su-57。
既然印度以后要装备Su-57，也是重五代，那么巴基斯坦肯定也就需要一款重五代了。
毕竟沈飞的FC-31只是中型机，要是有美国水平的发动机，FC-31倒也还不错，说不定比
F-35好，但是FC-31用的RD-93，性能必然是大打折扣的。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 胡塞武装宣布击落了一架沙特的“狂风”战斗机，沙特随后就反驳是因为机械故障坠毁
的，但胡塞武装证实了沙特确实被击落了一架战斗机，只不过并不是狂风，而是F15。
实际上，击落F15的难度比击落狂风要大得多，毕竟狂风是一款战斗轰炸机，空战的推
重比实际上非常低，唯一的优势就是可以在接近海平面的高度进行超音速突防，更多是
为了执行打击任务设计的一款战机。但F15就是彻彻底底的空优战机，击落难度实际上
非常大，实际上这还是F15在美国空军服役的40年里，第一架被击落的F15战机，在之前
的作战任务里，F15没有被任何一种方式击落过。
狂风战斗机的击落实际上并不困难，最大的问题就是推力不足，机动性也相对较差，狂
风的的空重和F15差距不大，但两台RB199总推力也仅仅只有146千牛，而相对的，F15上
的两台F110单台就拥有131千牛的推力，这直接导致了两架战机空中加速性能和机动性
能差距极大。狂风的空战推重比仅有0.8左右，甚至根本不能进行空中格斗作战，虽然
可以挂载英美的先进导弹，是被击落也非常轻松，而F15在减配抛掉副油箱的情况下，
不但作战半径在2000千米以上，空战推重比也高达1.4以... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 F35战机虽是一款起飞重量达到了31.8吨的重型四代机，不过却是单引擎的，虽然美国
的航空工业实力非常雄厚，打造出了F135这样一台超大推力的涡扇发动机。F135发动机
的推力相当的惊人，光军用最大推力就达到了逆天的12.7吨，打开加力之后更是高达19
.5吨，不过就算是这样牛逼的发动机装在像F35这么大的机体上，单发状态下还是明显
有些吃力。
再加上这台发动机的大推力是在扩大外涵道，增加空气流量的方式下实现的，这样的举
措直接的后果就是机体直径较大，达到了1297毫米，如此粗大的发动机要装入机身，
F35的机体厚度必然要比同类机型大得多，迎风阻力也会大幅度增加。
这么多不利的因素加在一起，最终的结果就是机体笨拙，升阻比也不太理想，机动性和
超音速性能都受到一定的影响。
其实机动性和超音速能力本身就不是F35的强项，如今又为了提高载弹量而牺牲掉隐身
的优势，在这样的状态下它又将拿什么来与对手相抗衡呢？别说是四代战机了，就算是
遇到普通的F16之类的三代战机都不一定有胜算的可能。
实际上就目前的F35并没有外挂弹药的打算，甚至都没有安装外挂架，洛马公司之所以
会这么说更多的还是为了宣传。... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 34 满载的肥电F35意义何在？能唬住很多国家但对中国无效
最近网上曝光了一张美国洛克希德-马丁公司的F35挂载能力示意图，图片显示F35
的弹仓可以挂载2枚AIM-9X格斗弹和2枚AIM-120中程空对空导弹，另外在两侧机翼的挂
架上还挂满了12枚AIM-120，合起来足足16枚的导弹，活脱脱的就是一部炸弹卡车。
据F35的项目经理表示，如果不考虑隐身问题的话，F35战机最大可以挂载高达
18000磅（约等于8160千克）的弹药，这话听起来是很霸气，只不过有人就想要问他，
挂载了这么多的弹药会不会影响它的战力？
其实像这样外挂弹药的模式在三代机中很正常，像国产的歼-16战机最大挂载能力
就可以达到12吨，不过如果是将它用于四代战机的话则是完全行不通的，除非你所面对
的对手是一个十分弱小的国家，要不然战机的雷达隐身能力就完全破坏了。
四代机最大的优势就是其低雷达探测的特性和具备优异的战场态势感知能力以及信
息融合能力。凭借这一点就可以做到先敌发现，先敌开火而达到先发制人的目的，一旦
因为外挂弹药破坏了自身的隐身能力无异于自断手脚。
F35战机的弹仓算起来还是比较小的，只能放进2枚近距格斗弹和... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 35 米格的天空：米格-19
更快，更高，这是 50 年代战斗机设计的最高境界。大战一结束，苏联的航空人就
开始向突破音障冲刺。缴获的德国技术资料表明德国从 30 年代就开始研究突破音障的
问题，西方正在紧锣密鼓地将突破音障变为现实，苏联当然不能落后。米格-15LL 和米
格-17 的经验表明，突破音障就在眼前，但这不是吹弹得破的纸糊的天棚，而是一道看
不见但推不动的玻璃天花板。当留尔卡设计成功加力推力为 4,996 公斤的 AL-5 涡喷
发动机的时候，机会似乎来了。米格用 AL-5 装进米格-17 的基本结构，设计了伊-350
研究机。伊-350 的机身更加细长，机翼后掠达到 55 度，翼型更加纤薄，为了控制展
向气流流动，每侧机翼上有多达四个翼刀。
伊-350，本可以成为终极米格-15 的飞机，但留尔卡 AL-5 发动机太不可靠，只好放弃
伊-350 装备了机载雷达，本可以成为米格-15 的终极版本，但在试飞中，AL-5 有
严重的空中熄火问题。51 年 6 月 16 日第一次试飞中，一起飞发动机就熄火，所有液
压系统全部失灵，试飞员塞多夫竟然在手动放下起落架后，安全着陆。这时米高扬依... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 36 从气动设计看F-4 VS 米格-21
虽然F-4在二代机中的空中格斗能力算不上很好，但综合所有方面的性能来说，它
确实是二代机中作战效能最为强大的机型。也正是因为这个原因，它不仅从美国海军走
向了美国空军，而且统治了整个西方空军。至今在一些国家，经过改进后、装备较为先
进的雷达和主动中距导弹的F-4改型战机仍然承担着主力型号的角色；虽然其综合性能
不及真正的三代机，但这已经是米格-21无论如何都达不到的高度了。
多次创造飞行记录的F-4原型机
F-4战斗机设计时和米格-21不同，它的基本设计取向从一开始就是为了满足多种作
战任务需求而确定的。因此这种飞机的吨位尺寸很大，搭载有复杂、精密、完善的机载
电子设备，配备双人机组；为了满足挂载大量武器弹药执行攻击、轰炸任务并有足够的
使用寿命，F-4的结构强度和刚度储备也非常高；而作为舰载机来说，F-4不仅需要拦阻
钩等专用起降设备和结构设计，而且必须采用一些很复杂的升力增加手段，比如向前、
后缘襟翼喷射高速高压气流，来保证飞机具有很高的低速起降能力。
这些强大的功能和性能指标，无不要战斗机付出足够的重量和体积作为代价。F-4
因此成为一种名副... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 37 速度VS运动性
北越初期的防空网是以简陋的防空炮所组成。1964年，北越境内只有20座防空预警
雷达、1．500门防空炮，没有任何战机及防空飞弹，可供喷射机起降的机场也只有两座
（分别在首都河内以及重港海防）。但在俄国的支援下，从1965年开始，北越开始部署
36架的MiG-17。从原设计角度来看，MiG-17在当时完全是过时的科技。韩战的经验使得
战机性能朝高空高速发展，以使战机在进入机炮缠斗前，我方拥有能量上的优势以进行
转弯，或至少逃跑时拥有速度优势以脱离对手的机炮射程。但MiG-17只比韩战时的前辈
：MiG-15快-些，然而F-105运用六十年代的航空技术，已经能飞超音速了，故依飞机设
计上的眼光来看，MiG-17完全不是对手。
当代号滚雷的轰炸北越行动开始後，F-105负起美国空军主要的轰炸任务。 1965年
5月3日，48架F-105编队轰炸北越的交通中枢：檀荷桥（ThanHoa），除了空军的F-100
执行「米格猎杀巡逻」任务以阻挡米格机的攻击外，海军也有30架以上F4B支援空中任
务。尽管有重重护卫，再加上飞机本身也该有自卫能力，但两架F-105仍被两架MiG-17
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 俄罗斯已经开始测试其新一代苏-57第五代隐形战斗机。该战斗机使用了新一代土星产
品30引擎。与此同时，俄罗斯将建造12架苏-57，配备临时的土星AL-41F1后燃涡轮风扇
，具备32500磅推力，并用于运行测试。俄罗斯联合航空公司的总裁表示新战机的测试
才刚刚开始。关于土星产品30引擎的细节很少，新的动力装置预计将提供24054磅的干
推力和35660磅的加力推力。俄罗斯空军或可能购买多达160架苏-57，并都将装备该引
擎。
俄罗斯将只购买12架苏-57，预计将于2019年交付。俄罗斯并不想要购买过多的苏-57的
初始版本，其中一个重要原因在于，该隐形战斗机目前采用的是临时的土星AL-41F1发
动机，燃烧的涡轮风扇能产生32500磅的推力。这与现有的苏-35E使用的引擎是相同的
，而后者使用了与苏-57相同的系统。
除了隐身之外，苏-35E型战机与第五代战斗机相同的能力，俄罗斯不愿意把钱花在一个
在他们看来只会增加边际效益的系统上也无可厚非。俄罗斯国防部副部长表示:“根据
军方飞行员的说法，苏-35战机表现出了非常优秀的性能。”然而，尽管俄罗斯将继续
购买苏霍伊苏-35空优战斗机和... 阅读全帖 |
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b******t
发帖数: 1271 | 39 首先，轨道炮能够产生巨大的推进力。传统火炮，以火药在炮膛内爆炸产生的气体冲力
，将弹头推出炮膛产生初速度。而要增加爆炸力，可不是简单地增加炸药量就行了。炸
药量就算增加了，如何让炸药在第一时间充分爆炸？如果保证推力同步增大，如何避免
威力更大的爆炸不损伤炮膛和炮弹也都是问题。最终，就算这些都能实现，炸药气体膨
胀的速度也有一个极限，从而使得炮弹速度遭遇天花板。相对来说，轨道炮只需要“更
强的电流”、“更强的磁场”、“更长的导轨”就可以完成提速，从实现门槛的复杂性
来说，比炸药炮弹要容易得多，从而未来的提升空间也能更大。
其次，巨大的推力能产生高速度的弹丸。目前轨道炮能将300克的弹丸加速到每秒4千米
，是步枪子弹的4倍；能将9千克的弹丸加速到每秒2500米，是普通炮弹的2到3倍。在未
来，据称还可能达到每秒100公里的惊人速度。弹丸的速度快了，射程就可以更远，杀
伤力就可以更大，而且留给敌人躲避、拦截的时间也越少，受到的干扰也越少，从而大
大提升威力。
其三，稳定性和操作性好。由于电磁炮弹丸在炮管中受到的推力是电磁力, 这种力量非
常均匀，因此弹丸的稳定性更好，有利于提高命中精度。同时... 阅读全帖 |
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N***1
发帖数: 698 | 40 对于“猎鹰重型”的发射，国内外媒体均不吝赞美之词，称其为“太空奇迹”“壮举”
，“改写了历史”。不过，中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、国家首次
月球探测工程副总设计师、中国工程院院士龙乐豪7日接受《环球时报》记者专访时表
示，“猎鹰重型”的发射难称“壮举”，“猎鹰重型”本身甚至算不上“重型”。
据美媒报道，“猎鹰重型”是在“猎鹰9号”的基础上改进的，其近地面轨道有效载荷
为63.8吨，是目前现役运载能力最大的火箭，不少人称之为“重型”“超重型”运载火
箭。
“我认为起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载荷在100吨以上的火箭才算重型运载火
箭。因此，猎鹰9不够格”。龙乐豪告诉《环球时报》记者，历史上重型运载火箭的代
表是美国上世纪六七十年代使用的“土星5号”运载火箭，其近地轨道运载能力达118吨
。此外，苏联研制的“能源号”运载火箭也属于重型运载火箭。“虽然‘猎鹰重型’在
现役运载火箭中是载重量最大的，但还是算不上重型运载火箭，更谈不上超重型。”
据悉，“猎鹰重型”的一级助推器部分由3个模块并联组成，其中两台外挂助推器均为
回收利用的“二手货”，这种“二手”火箭... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 41 龙乐豪：能超越“猎鹰重型”的火箭只待立项
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xhttp://mil.news.sina.com.cn/2018-02-08/doc-ifyrkrva4988356.shtml
美国太空探索公司(Space X)成功发射“猎鹰重型”运载火箭的消息，一日之间占刷爆
了“朋友圈”。北京时间7日凌晨4点45分，在两次临时推迟后，“猎鹰重型”火箭成功
发射，两枚助推器也成功回收。
对于“猎鹰重型”的发射，国内外媒体均不吝赞美之词，称其为“太空奇迹”“壮举”
，“改写了历史”。不过，中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、国家首次
月球探测工程副总设计师、中国工程院院士龙乐豪7日接受《环球时报》记者专访时表
示，“猎鹰重型”的发射难称“壮举”，“猎鹰重型”本身甚至算不上“重型”。
据美媒报道，“猎鹰重型”是在“猎鹰9号”的基础上改进的，其近地面轨道有效载荷
为63.8吨，是目前现役运载能力最大的火箭，不少人称之为“重型”“超重型”运载火
箭。
“我认为起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载荷在100吨以... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 最新数据的确是935千米。
F-35的发动机每台1450万美元，贵吗？
目前，F-35的生产状态处于“低速率初始生产”第10批次（ LRIP 10），周期从
2017年1月到2018年5月。发动机的单位成本价为：1330万美元（F135-PW100/400）和
1905万美元（F135-PW-600），对应装备F-35A/C和F-35B。
贵吗？这还是一路降下来的：最初基本型的发动机高达2200万美元。据F-35联合计
划办公室称：“第10批次的采购价格与第9批次相比，100/400型降低了2.6%，短距起飞
/垂直降落的600型降低了4.2%”。
那卖多少钱呢？以产量最大的常规起降型（100型）为例，在成本价1330万美元的
基础上，加上工程服务、零部件和工具包，通常增加12-15%，基本上就是交付价：1500
万美元左右。这与第10批次采购99台（86台100型和400型，13台600型），均价1515万
美元的实情是基本相符的。
考虑到目前还处于低速生产阶段，随着产量的加大，未来还有大约6-8%的降价空间
，那么未来100型发动机的交付价格可能在1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 目前，F-35的生产状态处于“低速率初始生产”第10批次（ LRIP 10），周期从
2017年1月到2018年5月。发动机的单位成本价为：1330万美元（F135-PW100/400）和
1905万美元（F135-PW-600），对应装备F-35A/C和F-35B。
贵吗？这还是一路降下来的：最初基本型的发动机高达2200万美元。据F-35联合计
划办公室称：“第10批次的采购价格与第9批次相比，100/400型降低了2.6%，短距起飞
/垂直降落的600型降低了4.2%”。
那卖多少钱呢？以产量最大的常规起降型（100型）为例，在成本价1330万美元的
基础上，加上工程服务、零部件和工具包，通常增加12-15%，基本上就是交付价：1500
万美元左右。这与第10批次采购99台（86台100型和400型，13台600型），均价1515万
美元的实情是基本相符的。
考虑到目前还处于低速生产阶段，随着产量的加大，未来还有大约6-8%的降价空间
，那么未来100型发动机的交付价格可能在1450万美元左右。
降价的复杂过程暂且不说，那么问题来了：目前这... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 美国空军隐身轰炸机B-21研制受阻
最近美国媒体报道，美国空军最新B-21隐身轰炸机在研制过程之中出现问题，可能
造成研制进度延误，如果消息属实，对于美国空军战略打击力量来说，将会是一个重大
打击。
001.jpg
B-21是美国空军在新世纪研制第一种隐身战略轰炸机，按照计划它将在2020年以后
服役，替代预定在2030年退役的B-2和B-1B两种战略轰炸机，成为美国空军战略打击力
量的骨干和中坚，因此对于美国空军来说，B-21是一个还容有失的项目。
从相关报道来看，B-21隐身战略轰炸机出现应该在进气道及机身一体化上面，众所
周知，进气道及机身一体化是现代空气动力领域尖端和难点，这是因为现代喷气发动机
需要大量空气才能工作，其数量高达每秒数十甚至上百公斤，还要保证这些空气能够在
高速条件下平顺进入发动机燃烧室，进行燃烧，如果处理不好，就会造成发动机和飞机
性能方面欠缺，例如造成发动机喘振、熄火，甚至会让飞机研制工作失败。
对于隐身飞机来说，进气道研制难度则更大，因为它还要考虑到隐身方面要求，传
统进气道是直线型，气流直接进入发动机，这样降低气流与进气道的摩擦，可以得到较
大总压恢复系... 阅读全帖 |
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b********n
发帖数: 38600 | 45 84111140 ．．．．．．．．．．．一个推力不超过25 kN飞机涡轮喷气发动机
84111180 ．．．．．．．．．．．一个不超过25千牛推力涡轮喷气发动机，比其他飞机
84111240 ．．．．．．．．．．．一个推力超过25千牛的飞机涡轮喷气发动机
84111280 ．．．．．．．．．．．一个推力超过25千牛涡扇发动机，比其他飞机
84112140 ．．．．．．．．．．．一个功率不超过1100千瓦的涡轮螺旋桨发动机飞机
84112180 ．．．．．．．．．．．一个功率不超过1100千瓦的涡轮螺旋桨发动机，比
其他飞机
84112240 ．．．．．．．．．．．飞机涡轮螺旋桨发动机的功率超过1100千瓦
84112280 ．．．．．．．．．．．一个功率超过1100千瓦的涡轮螺旋桨发动机，比其
他飞机
84118140 ．．．．．．．．．．．飞机燃气涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机以外
，一个权力不
超过5000千瓦
84118180 ．．．．．．．．．．．燃气轮机涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机以外
，对功率不超过5000
千瓦，比其他飞机
84118240 ．．．．．．．．．．．飞... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 46 哭了！一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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01
现在贸易战是子弹上膛，只待扳机扣响，人人都在犯嘀咕，特朗普这家伙究竟图啥
啊？
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势？坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作？
是特朗普目光长远、脑袋灵光？这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头，最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域，恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量，是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕，甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份，美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司（Stratfor）发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 在中国两年一度的珠海航展和武器博览会的最后一天，两架J-20重型隐形战斗机为大家
增添了一个惊喜 - 他们突然打开武器舱并展示了完整的导弹挂载。这是中国首次正式
展示了该机完全内部武器的配置。美专家泰勒罗高威看完高质量拍摄的中国J-20隐形战
机照片，洞察到歼-20的隐形弹仓设计远胜F22，尤其是侧弹仓旋转挂架，他说这简直是
中国人的天才设计！看看F22只能开着仓门冒着炮火瞄准发射后才能关闭 侧弹仓，雷达
截面积暴增，等于找死！
根据照片，J-20在主弹仓携带四枚PL-15中远程空对空导弹。泰勒罗高威说这种导弹有
点类似于美国AIM-120D 空空导弹。PL-15已经大量测试，是一种远程导弹，配备可节流
冲压发动机，PL-15确实是双脉冲发动机和相控阵雷达，导弹具有与其前身PL-12相似的
轮廓。另外 PL-12与AIM-120A / B也非常相似。
请注意，即使使用剪切的鳍片，J-20的托架中也只安装了四枚PL-15，其方式与F-22的
导弹配置类似。目前尚不清楚这些导弹的发射机制是基于这些照片的四中两近，还是未
来可能会有六枚PL-15交错排列，但这在很大程度上取决于导弹从弹仓弹出... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 一、航发为什么这么难？
苏27的AL-31涡扇发动机最大加力推力是12.5吨，2台AL-31可推动苏27以超过2倍音速飞
行。但AL-31的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不到300毫米，各部件要承受住异常严
酷的高温高压考验。
另外，一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。以AL-31
为例，这么小的一个圆筒状物体，要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛-扩张
喷管、燃烧室、加力燃烧室，还要在之间安排冷却空气通道，周围安装燃油控制系统等
。所以，设计、制造一台高性能的涡扇发动机，可谓"螺蛳壳里做道场"，难度极大。在
世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗·罗、美国普惠和通用3
家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。
专业一点地描述，涡扇发动机要达到更大推力、更低的油耗，首要的是提高增压比、提
高热效率，涡轮前温度是衡量热效率的一个重要指标。例如，第三代苏27的AL-31发动
机的涡轮前温度是1665K，而第四代F-22的F-119发动机将这个指标提高到了1977K；AL-
31的涡轮前温度尚在普通钢材熔点之下，但F-11... 阅读全帖 |
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t**d
发帖数: 6474 | 49 因为大刘对力学不太懂。
假如真有真样的推力机，根本不需要把地球停止转动一样可以加速地球。大刘认为发动
机需要沿着日地直线的方向往外推 （所以地球不能转），这个是不必要的。推力方向
只要沿着地球公转的方向推或者往日地直线方向推都可以加速地球（加速地球，地球的
轨道就变大，离太阳距离变远）。这样，推力方向只要落入这个范围，就可以加速地球
。这样推力机每天至少有1/4天的时间（仔细算还要多，1/4是显然的）可以加速地球。
把地球停转的能量和时间早早用于加速地球，早就把地球移走了，还不明显影响地球上
的生活。 |
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n*****d
发帖数: 303 | 50 J20作战半径2500公里以上, F22作战半径800以下. J20只要跟F22玩猫捉老鼠的游戏,
30分钟后F22自己就掉进海里,还节约一枚导弹.
J20比F22更大,但空重更小更灵活.
J20用两台WS15涡扇发动机,每台推力19吨;F22用两台普惠F119-PW-100涡扇发动机,每台
推力15.5吨
J20空重17吨,F22空重19.7吨.
相当于J20比F22多出了11吨的推力, F22开加力都跑不过不开加力的J20.
J20最大速度2.9马赫, F22最大速度2.1马赫, J20虐F22如老鹰抓小鸡.
速度越快,就可飞得越高. J20的飞高优势,虐F22无还手之力.
F35最大速度1.6马赫,超音速时隐身涂层破裂,即使换上100吨推力的发动机也没用. |
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