s******r
发帖数: 248 | 1 我是在两年前开始搞手动头。如果你喜欢拍风景，又不想将大把银子交给C+，试试手动
头是比较便宜的玩法。如果又是有全幅机身，从广角到长焦可以配好。加上LR强大功能
，手动头的性价比很好。主要是买手动头要小心，以防买的发霉，脱胶的镜头。 |
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j****a
发帖数: 1406 | 2 主要是在明暗快速转换的时候,像从阳光下进门.
快门一般固定的(我觉得设成自动也会有突变的效果吧?). iso设成自动,就会有那种渐
变的暗条纹出现 逐步消失->变亮.
手动光圈 要快很多 关键是自己能控制好不,这个同一场景多试几次才掌握好.
自动光圈 我原来试过 好像一个是慢一点(毕竟机器无法预测),在一个也会有个先暗,然
后突变亮的过程(光圈切换不是无级变速,手动可以无级). 原来自动镜头卖了 也没法再
试. 手动的问题就是得多次练习 小心把握,不过还可以加微调的装置.
当时是据说专业的都用手动,现在是进坑里了,以后升级镜头怎么弄好呢... |
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f********m
发帖数: 8397 | 3 昨天聊起我的regal，我说要是个手动地就完美了，老爷子说手动车不能太大。如果像
regal那么大的，第一启动太慢，因为车身重，不爽；第二因为离合器片干磨得时间太
长，可靠性不是太好。以前老解放手动是用的双离合器片，所以耐用。
不知道版上有没有开手动地超过3500lb的大车的，比如saab 95, maxima。谈一谈感受
？ |
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D*****i
发帖数: 1486 | 4 我来美国后才学的车，只会手动，实在觉得趣味差一些，而且一些喜欢的车只有手动的
，虽然现在还穷学生一枚，还买不起，未雨绸缪，想先把手动学会。在美国怎么学手动
呢？我们这里的驾校只有自动车。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 BRZ/FRS是手动30自动34。GTI是手动34，自动33。这个怎么搞的？GTI的发动机更省油么
？而且GTI的手动怎么更省油？
我这么问是因为按理na四缸应该更省油，而且手动齿轮比高，应该废油。结果都错了。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 6 SS的手动，1/2和3/4的间隙，比3/4和5/6的间隙好像要大一些，冷车入档有时候2档要
用点力
我开的这些手动里上来就死火的就只有G37，我觉得这车的手动有俩问题，一个是你说
的离合点不好找，第二个是第一档好像比其他的行程要短……反正有点别扭，估计你开
久了的话会习惯。你是Sedan还是Coupe？Sedan的手动也是相当的少。 |
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f***o
发帖数: 883 | 7 新京报讯 昨日12时55分，在航天员的精准操控下，神舟九号飞船成功实现与天宫一号
目标飞行器交会对接，中国首次航天员手控交会对接取得圆满成功。
手控对接在阳照区进行
据悉，航天员手控交会对接在阳照区进行，神舟九号飞船采取倒飞姿态，天宫一号
采取正飞姿态。
此前，3名航天员已按计划顺利撤出天宫一号，依次关闭天宫一号实验舱和神舟九
号轨道舱、返回舱舱门，在神舟九号飞船返回舱坐椅就座。
昨日11时12分，天宫一号与神舟九号组合体按照地面指令分离，神舟九号自动撤离
至与天宫一号相对距离400米停泊点处。
随后，神舟九号以均匀的速度和稳定的姿态向天宫一号逐渐靠拢。
据新华社报道，手控交会对接相当于“百里穿针”，对航天员眼手协调性、操作精
细性和心理稳定性要求极高。
刘旺操作控制手柄
昨日11时47分，当神舟九号到达140米停泊点时，地面科技人员对两航天器飞行状
态进行全面检查确认。
12时38分，神舟九号飞船转由航天员手动控制。就座在中间坐椅的航天员刘旺操作
平移和姿态控制手柄，控制神舟九号飞船向天宫一号目标飞行器缓缓接近。航天员景海
鹏、刘洋密切监视飞船仪表参数和对接靶标。
12时48分，神舟... 阅读全帖 |
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y*******a
发帖数: 184 | 8 在国内学车的时候开手动档，感觉不错，想买一个手动档的SUV，不过好像新车都是自
动档的了，不知道在哪里可以找到手动的车
另外买新车是否保险贵很多？想买Chevrolet 的Equinox,不过2010款的好像比之前的要
好很多，特别是在MPG上，
另外想请教一下买新车和二手车的保险有多大差别 |
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c*****l
发帖数: 917 | 9 那位的意思估计是买手自一体的车一直用手动就是nc。想想也是，喜欢手动直接买手动
就好了。 |
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z****i
发帖数: 19707 | 10 假如不堵车,手动挡好,开手动挡才是真正的开车,
假如堵车,自动挡好,开起来容易,要是手动挡,那么你就忙吧,左脚离合,右脚油门和刹车
,都你喝一壶的 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 11 降价。
你买手动车是就该想到了。手动车会越来越难卖。
傻子才听别人说手动有乐趣。。。 |
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d******i
发帖数: 632 | 12 欢迎你早点加入手动行列。我是觉得你那个问题本来不是个问题，那是开手动的基本常
识。不要生气。
要挂空档， 必须先踩离合。堵车时如果觉得车流很快能动起来，踩着离合挂一挡能很
快的启动起来，在很短的红灯前同理。但是离合器不能长时间踩到底，容易导致损坏。
这就需要你对车流和红灯的判断。
对于刹车， 我的习惯是如果车速高，1。停止给油，2。踩刹车，3。接着踩离合挂空档
同时刹车。很多时候是放空挡借惯性滑行，最后刹一下。紧急情况直接刹车（还没有碰
到过）一刹到底。
手动车省油，加速快，结构简单。像不久前Toyota的提速事件，踩一下离合器就机械中
断动力了，自动车就麻烦点。 |
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j******o
发帖数: 4219 | 13 这和手动自动没关系，那些人你给他开手动也一样倒不出来。英国那块特爱开手动，自
动车都不好卖。 |
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c*********e
发帖数: 644 | 14 想要一辆resale value比较好的车，省油（>20city | >28 hwy），不要太重，折衷运
动性和家用性，最基本的配置，不需要factory alloy wheel (自己装after market 便
宜而且漂亮)，目前考虑如下的车 （只考虑手动档）：
Hyundai Sonata 2011: 适合家用，resale 不如honda, toyota, 有手动档可选，体积
比较大，相对安全，198hp, 4cylinder，fuel economy is good.
Honda Civic DX-VP: Honda做事情太不地道，20世纪的车Civic DX 居然不装空调，是
不是赚钱想疯了？同等级的toyota corolla什么的 A/C 都是标配，我真不明白honda怎
么想的。 考虑这个车的目的是 honda的engine开起来感觉比toyota 强劲(2000以前的
除外), steering 也好一点，手动档。fuel economy 不错。听说车内噪音在高速的时
候比toyota大，不知道是否属实。我开过2003 civic si, 2000 acura |
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k**t
发帖数: 1968 | 15 如果LP不用开这个车,上手动. 否则,为了LP,上自动的.
她学手动要好长时间,即使学会了也开不流利.没几个女生手动开的溜, 应急情况处理不
好,出了事后悔莫及. |
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f*********2
发帖数: 156 | 16 麻烦大家帮忙查个 VIN ： 1FMYU02Z35KB08574，
是dealer的车，
2005 Ford Escape，
113，931 miles，
Engine： 4
要价5000$，另外车是手动的，各位大侠帮忙看下这个车算不算deal？
本人知道手动档的车以后不好卖 ，但是要是车况比较好的话，还是决定买，毕竟银子
不多，手动档也能省点钱，先谢谢大家了 |
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z****i
发帖数: 19707 | 17 我上次修我的车(335D)的时候,DEALER借我一辆328I,开起来就是比较轻.但是比日本车
要强百倍了.开快了,日本车发飘,BMW没有这重感觉.335开起来比328I重.也许是心理作
用.
手动和自动,现在没有多大区别.但是开车还是开手动,开手动才是开车.现在塞车严重,
开自动比较舒服一些. |
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w********r
发帖数: 14958 | 18 说手动车比自动车有乐趣，我还赞同一点点。 说手动车比自动车安全的，那就是没过
脑子。
你说说，哪些自动车避免不了的事故，手动车能够避免？
驾驶员自己不懂的挂空档，赖车不好。 自己开车疲劳了不知道休息，赖车开起来太单
调。 呵呵呵。 |
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s********o
发帖数: 861 | 19 不难。从前所有人开的不都是手动档？当然比自动档的难，但练几个小时（高手）或者
几天（屁手）就可以了。
注意你所在的地方是一马平川还是经常上坡下坡。如果是后者买手动档要慎重，应为坡
地平行停车和启动对于手动档相当困难。 |
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H**r
发帖数: 10015 | 20 anyway，，不得不承认这里很多人挺牛的，手动一下就学会了
我高中的时候学手动车（当然之前没自动车基础），一度有种这辈子都学不会手动车的
感觉，汗。 |
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I****h
发帖数: 33 | 21 嗯，手动挡想开得好不容易，会开和开得溜完全不是一回事，但是不断地学习和进步也
是一件有乐趣的事情。
手动挡最大的好处我感觉是responsiveness，自动挡的通常踩油门和加速会有一个小的
停顿，有时候一个很小的机会，你踩下油门准备加速，等你速度加上来的时候，那个机
会早就没有了。
手动挡的一个坏处是，比如你2档最舒服的速度是20，3档最舒服的速度是35，要是只有
一条道并且你前面的人开27，你就非常难受，2挡也不对，3挡也不对，有时很影响心情。 |
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r*******d
发帖数: 958 | 22 一直开自动档的车
想整辆手动车玩玩
一是便宜
二来想试一下传说中的驾驶乐趣
开手动的人上来说说经历
本人男生，身体协调性中等（或中上）
有个朋友跟我讲他手动mustung开了3个月还有时红灯起步熄火 |
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y****o
发帖数: 3575 | 23 二手车都卖疯了。稍微好点的都比kbb高很多。只有手动的比较reasonable。
不知道手动的好不好开？ 手动的也有cruise control么？ |
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s*****g
发帖数: 323 | 24 最近想买一辆convertible，但是不想花很多钱。
初步决定去试试CPO的Mazda Miata, Nissan 350z, 或者Mustang。欢迎comment.
在网上找了一圈，这种车大多是手动，但是我不会开手动，不过开了7年自动。
那我如果要子学开手动，要多久？谢谢 |
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v********7
发帖数: 426 | 25 看什么车了，就算美国车，肌肉和corvette这种车还是offer手动的。真的想玩车，就
专门去弄部好玩的车，那些车不难找手动的，一般代步另外买辆用auto就好了。家用
seden手动肯定少拉，人家目标市场就是appliance buyer，丰田不都有自动油门了 |
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k**0
发帖数: 19737 | 26 正常, 时代在进步, 操作简单的双手动变速(DCT)是以后跑车的主流, 虽然有自动模式,
但原理上还是手动.
说跑车一定要MT手动是真的落伍了, 法拉力都没MT了. |
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f*******y
发帖数: 2368 | 27 其实手动挺好的，我第一辆车就是手动。我练到了能四档起步而不熄火。
不过麻烦就在塞车的时候，需要不断练起步：
1. 左脚踩离合，右手挂档，
2. 左脚边松离合右脚边给油门，
3. 右脚松油门，左脚再踩离合，右手换档，
4. 左脚松离合，右脚踩油门
5. 右脚踩闸，左脚踩离合，右手摘档
6. 左脚松离合
如果遇上堵车1小时，上述动作要重复几百次。。。
对比自动车：
1. 右脚踩油门
2. 右脚踩闸
所以换车的时候我就弄了个自动的。尽管偶尔还会怀念一下手动的感觉。 |
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s*******e
发帖数: 1630 | 28 我刚卖掉一手动，不算难，来test drive的全部是美国白人，都会开手动，很多是正在
开truck或者以前第一辆车是手动的，当然水平嘛，参差不齐 |
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d******i
发帖数: 7160 | 29 想学手动，又要照顾必要时能自动档。
看了几个，好像手自一体就是个传说 - 其中的手动都是假的，什么"M"档啊，据说都不
是真正意义的手动。
过来人给说说？ |
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w**********g
发帖数: 3158 | 30 commute，买菜，偶尔开下长途。不offroad。
个人比较喜欢手动的感觉，自动车开的人都废了。
现在还年轻，真怕老了开不了手动的时候再想开手动会后悔。 |
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K****o
发帖数: 2183 | 31 这个确实，以前开手动，特别不喜欢走local，尽量走highway，甚至tollway
现在换了自动，发现等几个红灯也无所谓。。人都是懒的，如果条件允许，最好是一个
自动，一个手动。周末心情好的时候拉手动出去溜溜，平时还是自动吧。。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 32 以前的4速自动变速箱的话,还是手动的更省,
现在新的技术据说差不多了,或者比手动还省,如果开手动的不是特别会开的话 |
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L*A
发帖数: 756 | 33 手动变速箱(非拨片)结构简单动力损耗小。
前驱手动传动效率高(前横置引擎)。
个人喜欢手动挡的驾驶乐趣，开自动挡会睡着。 |
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y********r
发帖数: 2836 | 34 过去自动比手动耗油，现在本子宝马奥迪保时捷清一色手动比自动耗油吧？反正俺知道
s4自动比手动省油，cayman好像也是。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 35 难开是你还没有掌握好转速匹配，跑车的手动和家用车不太一样，是难开一些。你试试
civic si或是mazda speed3的手动，再试试corrola的手动就知道了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 37 我手动自动都是自学的。自动完全没有人陪练过，手动有人陪练过半小时。
如果你自动开很好了，手动其实道理很简单，重要的是熟练，需要练一周左右，就可以
开很好了。最重要的当然是游离配合，练到10度坡起不用挂手刹，可以用离合坡上悬停
，就算高手了。 |
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a********x
发帖数: 169 | 38 没问题。
我只在国内驾校学过手动，没上路开过。
来这边练了一段时间自动，比你自动档开了很多年的差远了。然后买了个手动，也没有
人指点，自己摸索看视频看贴子自己练。一两周就差不多了。然后就是多开多练，等开
个一两千mile就能和自动差不多溜了。
新手的话操作同时看路况顾不过来，你自动档开了很多年会比新手开手动容易很多。 |
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i****k
发帖数: 4085 | 39 现代技术说自动档和手动档差不多省油了。但液力耦合器损失的那部分能量还是相当大
的啊，就算10%的话。也很多啊。
一般人手动档开的熟练后，换档时机把握都不会比自动档差。
结论是 手动比自动至少省油10%。
卖车的网站上标称的都不准。 |
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W*********g
发帖数: 409 | 40 手动档+小排量高转比较有意思，大扭矩的车手动反而不好玩。还有就是honda的手动比
较牛。 |
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c*********8
发帖数: 561 | 41 跑欧洲这边开个会。
租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
啥原因？
手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 Europeans all say Americans can't drive for shit
跑欧洲这边开个会。租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边
路过的车辆，大巴海拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自
动档居多。啥原因？手动挡........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.51 |
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c*********8
发帖数: 561 | 43
回来一看，我去，这么个话题居然能引这么长。
再提供点细节。在大巴上起码看了路过的百十辆车，一半是我能确认是手动档的，大概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
某些运动车型几乎100%手动。想起美国这边mustang都成片的自动档，还要那么大马力能干啥。
一堵车，看着几乎所有司机左手方向盘，右手放在档上。想起美国人开车，要么两手都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。
租的手动小车，有个自动点火功能，如果不小心熄火了，离合踩到底，自动打起火来。 |
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a********x
发帖数: 169 | 44 手动自动之争中，最可笑的就是一帮不会开手动的，说手动这不好那不好。
概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪
华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
力能干啥。
都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 45 本人在国内开了5年的手动档，来美国开了3年的自动档，我没看出手动档有啥好处来，
除了在同配置下多那10%的动力和省10%的燃油。首先我觉得最烦人的问题是开手动档要
把座椅往前调不然踩得到油门刹车离合器踩不到底，这样开长途会很不爽因为脚伸不开
。然后其实开自动档我也可以知道变速箱的档位，用油门控制配合选当杆基本也可以选
择我需要的档位，开山路没有任何问题。我也跑过很多山路证实了这点。要说乐趣，我
觉得要是玩off-road可以考虑玩玩，但是在马路上，还是不要搞这些，规规矩矩开车，
不然车毁人亡可不是闹着玩的。
to 版主：本人本科数学专业，研究生电子工程专业，中学时玩电脑大学时玩车，不敢
说精通但修车技术比多数修理工强。 |
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g***t
发帖数: 91 | 46 从来没听说过“传统的车速没过30公里就上5档”这说法啊？你跟谁学的车啊？
五速手动车的话，一般的说法都是20迈换三档，30迈换四档，40迈换五档，怎么可能车
速没过30公里就上五档？
开AT太久了，再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档，特意粘过来，
哪里有不对大家多多指教，我在20楼奔夫妻合影。原文如下： |
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d********t
发帖数: 9628 | 47 刚毕业工作，想把开了6年的99年buick换掉。从来没开过手动，不过觉得手动便宜，也
似乎好玩点，平时开得不多，主要就是上下班单程20分钟左右。身边是没有亲朋可以借
我手动车练习的，能直接去dealer买然后练习一下开回家吗？
看好的车型差不多就是civic si或者gti了。gti价格我这里很难谈下来，si油耗又有点
大，而且没有hatchback。我一个人，还是觉得车小比较好。
还有就是我也不是特别急着买，后面会不会有2013新款的车型出来？
大家给点意见吧。 |
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n*****e
发帖数: 3069 | 48 accord或者civic的手动？二手civic好像手动的有一些，accord好像很少有手动的。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 49 的确，Accord手动的有但是不多，四缸是5速的，六缸的六速手动就更少了，Civic有不
少。
其实CL上还是有不少的，手动的车要看车况，普遍被操的比较狠。 |
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j**u
发帖数: 399 | 50 开手动再好的车也是怎么过瘾怎么来，手动也就这点儿乐趣，要不为啥开手动。 |
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