c*********8
发帖数: 561 | 1 跑欧洲这边开个会。
租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
啥原因？
手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。 |
m****i
发帖数: 4452 | 2 所以在北美说自己会开车的人去了欧洲多半要SB.
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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i****x
发帖数: 17565 | 3 Europeans all say Americans can't drive for shit
跑欧洲这边开个会。租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边
路过的车辆，大巴海拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自
动档居多。啥原因？手动挡........
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【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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h********0
发帖数: 12056 | 4 手动造价低，欧洲人没钱。 在欧洲高档车几乎都是自动。
美国例外，豪车烂车都是自动。 |
g********d
发帖数: 19244 | 5 欧洲是经济欠发达地区
这点钱不省不行
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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R*****n
发帖数: 526 | |
t*********r
发帖数: 2558 | 7 很多车型包括BMW 5系和奔驰E在欧洲都有手动变速箱选择，欧洲人喜欢开手动，文化差
异问题，跟钱没有关系。
【在 h********0 的大作中提到】
: 手动造价低，欧洲人没钱。 在欧洲高档车几乎都是自动。
: 美国例外，豪车烂车都是自动。
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k******n
发帖数: 64 | |
y*****g
发帖数: 6223 | 9 买个bmw手动，还不如省钱买自动烤肉呢。
【在 g********d 的大作中提到】
: 欧洲是经济欠发达地区
: 这点钱不省不行
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w****e
发帖数: 536 | 10 手动的乐趣哪里是你们这些北美猥琐男女可以理解的？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 蹲坑的反倒瞧不上用马桶的
【在 w****e 的大作中提到】
: 手动的乐趣哪里是你们这些北美猥琐男女可以理解的？
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h****y
发帖数: 9234 | 12 美国人土
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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A***n
发帖数: 8859 | |
A***n
发帖数: 8859 | 14 自动Yaris，V5，哈哈
【在 y*****g 的大作中提到】
: 买个bmw手动，还不如省钱买自动烤肉呢。
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t******6
发帖数: 9093 | 15 乐趣个蛋，找一个弯道多的上山小路和街道开开自动档就知道了，刚上着坡踩着油门刚
换完当就要减速过弯了，开个软点自动档的烤肉直接肉死晃晕。反过来在美国大街上基
本没有必要手动档。
需求决定设计，进了城里还蹲在地上吃饭装有传统文化，可笑
【在 w****e 的大作中提到】
: 手动的乐趣哪里是你们这些北美猥琐男女可以理解的？
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l*x
发帖数: 396 | 16 你到巴黎看看，郊区全是破破烂烂的手动，市区的自动豪车一年比一年多。 |
A***n
发帖数: 8859 | |
y*****g
发帖数: 6223 | 18 话说在兰州大学的食堂，大家都蹲在凳子上吃牛肉面。
【在 t******6 的大作中提到】
: 乐趣个蛋，找一个弯道多的上山小路和街道开开自动档就知道了，刚上着坡踩着油门刚
: 换完当就要减速过弯了，开个软点自动档的烤肉直接肉死晃晕。反过来在美国大街上基
: 本没有必要手动档。
: 需求决定设计，进了城里还蹲在地上吃饭装有传统文化，可笑
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i****a
发帖数: 36252 | 19 因為
美國人特土
全世界使用10進, 美國人還是要用 12 / 16 進
全世界 Football 用腳踢, 美國人 Football 用手丟
全世界賽車油門殺車換檔全用, 美國人賽車4檔油門到底左轉圈500次
全世界汽車越做越精小, 美國人汽車越做越粗大
全世界人越長越高, 美國人越長越肥 (2007世界衛生組織數據)
全世界支持幹細胞研究, 美國人打擊幹細胞研究 (實際上是 Bush)
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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y*****g
发帖数: 6223 | 20 蹲坑使得上劲，号称技术派
【在 g********d 的大作中提到】
: 蹲坑的反倒瞧不上用马桶的
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y***g
发帖数: 10422 | 21 把WS进行到底，买手动烤肉。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 买个bmw手动，还不如省钱买自动烤肉呢。
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d**********t
发帖数: 20415 | 22 WS的大多不会开手动吧。。。
【在 y***g 的大作中提到】
: 把WS进行到底，买手动烤肉。
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h****y
发帖数: 9234 | 23 nascar也就200来圈吧.500迈
【在 i****a 的大作中提到】
: 因為
: 美國人特土
: 全世界使用10進, 美國人還是要用 12 / 16 進
: 全世界 Football 用腳踢, 美國人 Football 用手丟
: 全世界賽車油門殺車換檔全用, 美國人賽車4檔油門到底左轉圈500次
: 全世界汽車越做越精小, 美國人汽車越做越粗大
: 全世界人越長越高, 美國人越長越肥 (2007世界衛生組織數據)
: 全世界支持幹細胞研究, 美國人打擊幹細胞研究 (實際上是 Bush)
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t******6
发帖数: 9093 | 24 倒是，一般人蹲上10分钟就腿麻了
【在 y*****g 的大作中提到】
: 蹲坑使得上劲，号称技术派
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t******6
发帖数: 9093 | 25 烤肉悬挂太软，走弯路太多受不了
【在 y***g 的大作中提到】
: 把WS进行到底，买手动烤肉。
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A***n
发帖数: 8859 | 26 哪有什么奇怪？开烤肉啦的还能鄙视开奔驰宝马的呢。
，
【在 g********d 的大作中提到】
: 蹲坑的反倒瞧不上用马桶的
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i****x
发帖数: 17565 | 27 有这种事？我小时候没少去兰大食堂吃牛肉面，不过没见到有人蹲着。倒是街头馆子人
太多时，有人蹲在路边吃。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 话说在兰州大学的食堂，大家都蹲在凳子上吃牛肉面。
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g********d
发帖数: 19244 | 28 坐马桶才能保持身体平直 有利于大便的涌出
蹲坑使得上劲，号称技术派
【在 y*****g 的大作中提到】
: 蹲坑使得上劲，号称技术派
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r*****g
发帖数: 9999 | 29 自动挡是给懒人和身体协调性不好的人用的，美国碰巧这类人多些。
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
|
g********b
发帖数: 8461 | |
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|
t*********r
发帖数: 2558 | 31 其实奔驰的MCT，奥迪的DSG和保时捷的PDK变速箱技术都是从日本学的。宝马的8AT就是
抄袭丰田4AT后自己加了4个档位。
【在 g********b 的大作中提到】
: 因为德国人不会做自动档。这玩意是美国人发明的
|
m***6
发帖数: 8479 | 32 不光欧洲，国内也一样。
国内开车的人，还有阿三国开车的人，都基本会开手动
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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g********b
发帖数: 8461 | 33
学了半天不是还那B样。我看在美国变速箱毛病最多的就是奥迪和大众，本田的变速箱
问题不过就是一两个Model，而且也远远没有大众几乎所有的变速箱问题这么严重。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 其实奔驰的MCT，奥迪的DSG和保时捷的PDK变速箱技术都是从日本学的。宝马的8AT就是
: 抄袭丰田4AT后自己加了4个档位。
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l**k
发帖数: 45267 | 34 电灯也是美国人发明的。德国人不会做么？什么火星逻辑
【在 g********b 的大作中提到】
: 因为德国人不会做自动档。这玩意是美国人发明的
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t******6
发帖数: 9093 | 35 这两个地方是因为穷
【在 m***6 的大作中提到】
: 不光欧洲，国内也一样。
: 国内开车的人，还有阿三国开车的人，都基本会开手动
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y*****g
发帖数: 6223 | 36 好坑，不要停
【在 t******6 的大作中提到】
: 这两个地方是因为穷
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i****x
发帖数: 17565 | 37 我说，你怎么这么喜欢满嘴跑火车？。。。原来以为你只有黑日车时才无根据乱说，没
想到说德车也一样。
双离合档箱根本不是什么日本人发明的，而是最早保时捷为勒芒24赛事开发的。而普通
的torque converter自动挡是美国通用首先量产的，适合这个懒人国度。
http://en.wikipedia.org/wiki/Dual-clutch_transmission
保时捷为赛车做出了很多重要的技术发明，后来用于民用车。比如手动挡的同步器就是
保时捷首创的，之前的车换挡都必须踩两次离合，先进空挡match转速再进下一档。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 其实奔驰的MCT，奥迪的DSG和保时捷的PDK变速箱技术都是从日本学的。宝马的8AT就是
: 抄袭丰田4AT后自己加了4个档位。
|
g********b
发帖数: 8461 | 38
我没有说这两者之间有什么逻辑联系，我只是在说事实。德国人做的AT就是垃圾的要死
。
【在 l**k 的大作中提到】
: 电灯也是美国人发明的。德国人不会做么？什么火星逻辑
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g********b
发帖数: 8461 | 39
欧洲人开手动档不还是为了省油。要是自动档和手动档一个油耗你看欧洲人都开什么~
【在 t******6 的大作中提到】
: 这两个地方是因为穷
|
t*********r
发帖数: 2558 | 40 我这不是为了捧日车吗，让文学造诣不高的日粉意淫一下。
其实本来打算说2.0T是大众从丰田买来的不要的技术。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我说，你怎么这么喜欢满嘴跑火车？。。。原来以为你只有黑日车时才无根据乱说，没
: 想到说德车也一样。
: 双离合档箱根本不是什么日本人发明的，而是最早保时捷为勒芒24赛事开发的。而普通
: 的torque converter自动挡是美国通用首先量产的，适合这个懒人国度。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Dual-clutch_transmission
: 保时捷为赛车做出了很多重要的技术发明，后来用于民用车。比如手动挡的同步器就是
: 保时捷首创的，之前的车换挡都必须踩两次离合，先进空挡match转速再进下一档。
|
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t******6
发帖数: 9093 | 41 省油不是主要的，还是路况需要，郊区上下小山丘陵的弯路太多，开一个AT会疯掉的。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 欧洲人开手动档不还是为了省油。要是自动档和手动档一个油耗你看欧洲人都开什么~
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g********b
发帖数: 8461 | 42
不至于吧，我用AT开山路也没啥啊，尤其手自一体的控制性不比手动档差多少啊，主要
还是德国人做的AT太垃圾我觉得。
【在 t******6 的大作中提到】
: 省油不是主要的，还是路况需要，郊区上下小山丘陵的弯路太多，开一个AT会疯掉的。
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y*****g
发帖数: 6223 | 43 话说，有一个叫方向盘换档的东东
【在 t******6 的大作中提到】
: 省油不是主要的，还是路况需要，郊区上下小山丘陵的弯路太多，开一个AT会疯掉的。
|
g********b
发帖数: 8461 | 44
这个就是手自一体，但是这个是近些年才出现在民用车上的。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 话说，有一个叫方向盘换档的东东
|
t******6
发帖数: 9093 | 45 这不是那帮欧洲老移民告诉我的吗，说他们那里大家见了前面是自动档就郁闷。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这个就是手自一体，但是这个是近些年才出现在民用车上的。
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y*****g
发帖数: 6223 | 46 你这个坑的不到位，夸张有余，无知不足。应该多体现无知者无畏的思想。
比如孔子是韩国人之类的。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 我这不是为了捧日车吗，让文学造诣不高的日粉意淫一下。
: 其实本来打算说2.0T是大众从丰田买来的不要的技术。
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h*k
发帖数: 984 | 47 国内自动挡也越来越多了，估计10年内能基本淘汰手动挡。
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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z*f
发帖数: 1267 | 48 国内开手动档和欧洲的观念应该区别挺大的
国内更多是因为手动档便宜加省油
欧洲更多是因为控制感和乐趣 |
y*****g
发帖数: 6223 | 49 我见过公交车手动被改自动的。神奇的技术。
现在公交手动的很少了，除非郊区的长途。
买大众的恐怕手动的多谢，因为dsg烂死了现在。买两田的除非为了省钱，否则没人买
手动。
【在 h*k 的大作中提到】
: 国内自动挡也越来越多了，估计10年内能基本淘汰手动挡。
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g********b
发帖数: 8461 | 50
靠，他们的话你也信？自动档也不是上手就能掌握的，他们没开过自动档自然不会控制
。话说自动档这玩意控制好了不比手动差多少的。
再说了，我发现很多欧洲移民都说美国这不好那不好，可是这帮人却非愿意往这边跑也
不回去，贱不贱！
【在 t******6 的大作中提到】
: 这不是那帮欧洲老移民告诉我的吗，说他们那里大家见了前面是自动档就郁闷。
|
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k***x
发帖数: 6799 | 51 恩，用本版某元老的话来说，德车调快速度表是为了safety，日车调快速度表是为了
cheating (EPA gas mileage)
【在 z*f 的大作中提到】
: 国内开手动档和欧洲的观念应该区别挺大的
: 国内更多是因为手动档便宜加省油
: 欧洲更多是因为控制感和乐趣
|
g********b
发帖数: 8461 | 52
auto-manual swap不是什么神奇的技术，这东西只要是个有水平的mechanic都能改，只
是花多少钱和时间的问题。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我见过公交车手动被改自动的。神奇的技术。
: 现在公交手动的很少了，除非郊区的长途。
: 买大众的恐怕手动的多谢，因为dsg烂死了现在。买两田的除非为了省钱，否则没人买
: 手动。
|
b********i
发帖数: 1785 | 53 同学，昨你挖了个大坑之后就一言不发是何解呢？
【在 g********b 的大作中提到】
:
: auto-manual swap不是什么神奇的技术，这东西只要是个有水平的mechanic都能改，只
: 是花多少钱和时间的问题。
|
g********b
发帖数: 8461 | 54
这两天实验太忙，刚刚闲下来，结果发现俺的坑里人太多了，不知道从哪发言了。。。
【在 b********i 的大作中提到】
: 同学，昨你挖了个大坑之后就一言不发是何解呢？
|
y*****g
发帖数: 6223 | 55 轩辕兄那个专业的，好像是个修车好手
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这两天实验太忙，刚刚闲下来，结果发现俺的坑里人太多了，不知道从哪发言了。。。
|
A***n
发帖数: 8859 | 56 当年1。5升十年旧车自动档在匹兹堡开，那叫一个受不了啊！
【在 t******6 的大作中提到】
: 省油不是主要的，还是路况需要，郊区上下小山丘陵的弯路太多，开一个AT会疯掉的。
|
b********i
发帖数: 1785 | 57 那就总结一下，汇总成另一巨坑
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这两天实验太忙，刚刚闲下来，结果发现俺的坑里人太多了，不知道从哪发言了。。。
|
e***i
发帖数: 3894 | 58 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
【在 z*f 的大作中提到】
: 国内开手动档和欧洲的观念应该区别挺大的
: 国内更多是因为手动档便宜加省油
: 欧洲更多是因为控制感和乐趣
|
c*********k
发帖数: 20696 | 59 有段时间我一直4000转换档，哈哈
然后发现还是很sb的行为就不这么干了
【在 e***i 的大作中提到】
: 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
|
z*f
发帖数: 1267 | 60
也不能说是什么太大的差习惯，只是单纯从省油出发
【在 e***i 的大作中提到】
: 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
|
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i****x
发帖数: 17565 | 61 你是说4k太低还是太高？我觉得平常驾驶都在2.5-3.5之间吧
【在 c*********k 的大作中提到】
: 有段时间我一直4000转换档，哈哈
: 然后发现还是很sb的行为就不这么干了
|
i****x
发帖数: 17565 | 62 有这么个说法么：低速满油容易积碳，必须时不时推推红区
【在 e***i 的大作中提到】
: 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
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c*********k
发帖数: 20696 | 63 太高了，2000多点换就好了
【在 i****x 的大作中提到】
: 你是说4k太低还是太高？我觉得平常驾驶都在2.5-3.5之间吧
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i****x
发帖数: 17565 | 64 也跟车有关。e46 330红区才6k，4k已经很高了。我现在开的是AP1 S2000， 所以。。
。。
【在 c*********k 的大作中提到】
: 太高了，2000多点换就好了
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g**********g
发帖数: 18118 | 65 服了
【在 y*****g 的大作中提到】
: 买个bmw手动，还不如省钱买自动烤肉呢。
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c****n
发帖数: 21367 | 66 手动车在山路或者上桥的ramp上堵住了真心苦逼。
有次和哥们在纽约曼哈顿也不知道哪个桥上去的时候堵车，本来就玩了一天，都累得不
行，原来开车的哥们走路走到腿抽筋了，换了我开。。。我tm快5年没开过手动，巨紧
张，快到桥上的时候也不行了，抻着腿开出去上的高速。。。
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
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c****n
发帖数: 21367 | 67 低转速换档主要有啥问题？
【在 e***i 的大作中提到】
: 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
|
i****x
发帖数: 17565 | 68 老是低转速燃烧不充分会积炭
定期在高速上用低档位60-80冲一冲，可以清积碳
【在 c****n 的大作中提到】
: 低转速换档主要有啥问题？
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i****a
发帖数: 36252 | 69 龜爬速度, 別人按喇叭
【在 c****n 的大作中提到】
: 低转速换档主要有啥问题？
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n**y
发帖数: 11447 | 70 省油，另外国内路上也跑不起来，没必要高转换档
美国农村绿灯起步你不到2000转升2档试试，后面车都敢嘀你，特别你是第一个起步的时候
【在 e***i 的大作中提到】
: 国内开手动的习惯特差，总摘空档，低转数换档
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n**y
发帖数: 11447 | 71 local巡航的话这貌似有点高了
不过高转也有高转的好处，油门反应很灵敏
【在 i****x 的大作中提到】
: 你是说4k太低还是太高？我觉得平常驾驶都在2.5-3.5之间吧
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O*********h
发帖数: 4674 | 72 一般2500到3000出头换最好，车子也顺
否则容易挫车 |
m***6
发帖数: 8479 | 73 德黑的业务不大熟练。
大众的爱信变速箱是日本产。
喷错方向，误伤自己主子了吧
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这两天实验太忙，刚刚闲下来，结果发现俺的坑里人太多了，不知道从哪发言了。。。
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m***6
发帖数: 8479 | 74 米国开烤肉的跟这两个地方很多共同语言丫！
【在 t******6 的大作中提到】
: 这两个地方是因为穷
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t*********r
发帖数: 2558 | 75 五毛没赚到，反而扣一块
【在 m***6 的大作中提到】
: 德黑的业务不大熟练。
: 大众的爱信变速箱是日本产。
: 喷错方向，误伤自己主子了吧
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p********e
发帖数: 16048 | 76 我笑到阵亡了。。。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 蹲坑使得上劲，号称技术派
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t********n
发帖数: 90 | |
c*********8
发帖数: 561 | 78
回来一看，我去，这么个话题居然能引这么长。
再提供点细节。在大巴上起码看了路过的百十辆车，一半是我能确认是手动档的，大概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
某些运动车型几乎100%手动。想起美国这边mustang都成片的自动档，还要那么大马力能干啥。
一堵车，看着几乎所有司机左手方向盘，右手放在档上。想起美国人开车，要么两手都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。
租的手动小车，有个自动点火功能，如果不小心熄火了，离合踩到底，自动打起火来。
【在 c*********8 的大作中提到】
: 跑欧洲这边开个会。
: 租车的时候那人默认我租手动的。坐大巴的时候特意观察了下旁边路过的车辆，大巴海
: 拔高，果然至少一半以上是手动。回宾馆一查，原来只有北美是自动档居多。
: 啥原因？
: 手动挡那种油门一踩，动力就出来的感觉很好，就是堵车的时候挺闹心。
|
a********x
发帖数: 169 | 79 手动自动之争中，最可笑的就是一帮不会开手动的，说手动这不好那不好。
概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪
华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
力能干啥。
都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。
【在 c*********8 的大作中提到】
:
: 回来一看，我去，这么个话题居然能引这么长。
: 再提供点细节。在大巴上起码看了路过的百十辆车，一半是我能确认是手动档的，大概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
: 某些运动车型几乎100%手动。想起美国这边mustang都成片的自动档，还要那么大马力能干啥。
: 一堵车，看着几乎所有司机左手方向盘，右手放在档上。想起美国人开车，要么两手都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。
: 租的手动小车，有个自动点火功能，如果不小心熄火了，离合踩到底，自动打起火来。
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z*****n
发帖数: 7639 | 80 欧洲都用手动档确实有两个原因：穷人省钱一般车型手动
比自动的要便宜1000欧元以上，而且据说更省油。
富人玩的豪车那当然是追求驾驶乐趣，自动档的法拉第
会有人买吗？美国人除外。
现在的商务高档车都是手自一体，不过那个是假手动。
问个问题，自动档的车能不能玩漂移？【 在 colwell2008 (colwell2008) 的大作中提
到: 】
概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪
华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
力能干啥。
都在方向盘上，要么一手方向盘，另一只手不是喝水就是手机的。 |
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k******n
发帖数: 64 | 81 巴黎街头除了宾馆门口很少有好车的，最多见的是smart 和 mini couper，因为停车难。
我在巴黎生活了5年了。。
【在 l*x 的大作中提到】
: 你到巴黎看看，郊区全是破破烂烂的手动，市区的自动豪车一年比一年多。
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k***x
发帖数: 6799 | 82 这个有点胡说了，现在的超跑很多都没有manual了，比如458 italia
【在 z*****n 的大作中提到】
: 欧洲都用手动档确实有两个原因：穷人省钱一般车型手动
: 比自动的要便宜1000欧元以上，而且据说更省油。
: 富人玩的豪车那当然是追求驾驶乐趣，自动档的法拉第
: 会有人买吗？美国人除外。
: 现在的商务高档车都是手自一体，不过那个是假手动。
: 问个问题，自动档的车能不能玩漂移？【 在 colwell2008 (colwell2008) 的大作中提
: 到: 】
: 概15%我能确认是自动档，剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪
: 华车或SUV为主，比如5系，X5什么的。话说这边SUV不多。
: 力能干啥。
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v*********i
发帖数: 85 | 83 哎···开手动档的车在ramp上堵车真心蛋疼··· |
p******r
发帖数: 1279 | 84 问题是买法拉利自动档，真心是人傻钱多阿。
玩赛车的都知道，真飚车的时候，一样的车，自动档比手动档慢不止一个档次
【在 k***x 的大作中提到】
: 这个有点胡说了，现在的超跑很多都没有manual了，比如458 italia
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t******6
发帖数: 9093 | 85 你以为真的有很多傻子买法拉利去飙车啊，炫耀为主
【在 p******r 的大作中提到】
: 问题是买法拉利自动档，真心是人傻钱多阿。
: 玩赛车的都知道，真飚车的时候，一样的车，自动档比手动档慢不止一个档次
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n****e
发帖数: 6292 | 86 在匹村开手动档那叫一个不方便阿
【在 A***n 的大作中提到】
: 当年1。5升十年旧车自动档在匹兹堡开，那叫一个受不了啊！
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l*x
发帖数: 396 | 87 谁说玩赛车自动档比手动档慢。不说Dual-clutch transmission换档比手动快，比圈速
手动也要差一点。说手动更省油也是老黄历了。手动档真正的好处是乐趣。
【在 p******r 的大作中提到】
: 问题是买法拉利自动档，真心是人傻钱多阿。
: 玩赛车的都知道，真飚车的时候，一样的车，自动档比手动档慢不止一个档次
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l*x
发帖数: 396 | 88 以超跑的马力没traction control一踩油门就可以让轮胎打滑。开手动能准确控制油门
和换档让轮胎发挥最大抓地力得要有玩赛车的技术，而且即使职业车手也会犯错。用电
脑控制的自动档要充分发挥车的性能就容易多了。
【在 p******r 的大作中提到】
: 问题是买法拉利自动档，真心是人傻钱多阿。
: 玩赛车的都知道，真飚车的时候，一样的车，自动档比手动档慢不止一个档次
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g********b
发帖数: 8461 | 89 本人在国内开了5年的手动档，来美国开了3年的自动档，我没看出手动档有啥好处来，
除了在同配置下多那10%的动力和省10%的燃油。首先我觉得最烦人的问题是开手动档要
把座椅往前调不然踩得到油门刹车离合器踩不到底，这样开长途会很不爽因为脚伸不开
。然后其实开自动档我也可以知道变速箱的档位，用油门控制配合选当杆基本也可以选
择我需要的档位，开山路没有任何问题。我也跑过很多山路证实了这点。要说乐趣，我
觉得要是玩off-road可以考虑玩玩，但是在马路上，还是不要搞这些，规规矩矩开车，
不然车毁人亡可不是闹着玩的。
to 版主：本人本科数学专业，研究生电子工程专业，中学时玩电脑大学时玩车，不敢
说精通但修车技术比多数修理工强。 |
z*****n
发帖数: 7639 | 90 那一定都是卖给了美国人，lol。
这他妈都得什么样的智商才玩自动超跑啊。。。
【在 k***x 的大作中提到】
: 这个有点胡说了，现在的超跑很多都没有manual了，比如458 italia
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