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发帖数: 8397 | 1 昨天聊起我的regal，我说要是个手动地就完美了，老爷子说手动车不能太大。如果像
regal那么大的，第一启动太慢，因为车身重，不爽；第二因为离合器片干磨得时间太
长，可靠性不是太好。以前老解放手动是用的双离合器片，所以耐用。
不知道版上有没有开手动地超过3500lb的大车的，比如saab 95, maxima。谈一谈感受
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发帖数: 836 | 2 我觉得4000磅以下还都归到car里面，应该没啥太大的区别。我开过一阵子3500磅的
supra, 还是很好开的，启动也很快。基本上对于重点的车，离合的friction area会大
一些，pressure plate的弹性系数比较高，发动机的扭力也大，所以启动和离合的寿命
都不是大问题（我的supra 160k卖的时候还是original clutch)。
要说真正的大车，我还开过一天的那种最大的Uhaul, 因为lease到期了，不搬不行，就
只好硬着头皮上了。据难开无比，开始怎么都进不了档，经工作人员指点，才知道需要
double clutch, 然后每次up shift, 都觉得engine drag, 刚一踩油门，警报马上就响
了: over-rev, up shift now! wk, 简直是让人无所适从，我到现在也没搞清究竟是车
有毛病，还是我开的不对。开完一整天，想死的心都有了。
开过的最好开的手动车，是那种94年左右的civic小hatchback（CRX), 修车的时候
mechanic loan给我开了一个星期。一个星期结束的时候颇有一种人车一体, 指哪儿打
哪儿 |
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