z*****s
发帖数: 272 | 1 方向盘太轻，第三排设计为只做2人，第三排腿部空间有点儿憋屈，头部空间够了，第
二排放上carseat上，还能很轻易的进入到第三排么？请买了的朋友，说一说 |
j*****h
发帖数: 111 | 2 电子助力的方向盘都这样，跟车辆速度有关，慢轻快重。第二排座椅可以前后滑动，给
第三排更多腿部空间。Atlas的二排座椅可以带carseat 整体倾斜，方便乘客进入第三
排。现在市面上的SUV，除非第二排只配两个座椅，否则进出第三排都很麻烦。Atlas是
最便利的，没有之一。
[在 zhuancs (cscs) 的大作中提到：]
:方向盘太轻，第三排设计为只做2人，第三排腿部空间有点儿憋屈，头部空间够了，第
:二排放上carseat上，还能很轻易的进入到第三排么？请买了的朋友，说一说 |
z*****s
发帖数: 272 | 3 现在还有什么车不是电子助力的？和其他车型比，这个明显太轻了，一开始还不太习惯
，估计也不太喜欢
【在 j*****h 的大作中提到】
: 电子助力的方向盘都这样，跟车辆速度有关，慢轻快重。第二排座椅可以前后滑动，给
: 第三排更多腿部空间。Atlas的二排座椅可以带carseat 整体倾斜，方便乘客进入第三
: 排。现在市面上的SUV，除非第二排只配两个座椅，否则进出第三排都很麻烦。Atlas是
: 最便利的，没有之一。
: [在 zhuancs (cscs) 的大作中提到：]
: :方向盘太轻，第三排设计为只做2人，第三排腿部空间有点儿憋屈，头部空间够了，第
: :二排放上carseat上，还能很轻易的进入到第三排么？请买了的朋友，说一说
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j*****h
发帖数: 111 | 4 我觉得挺好，比BMW和奔驰的要轻，习惯了就好了，大众的车很多都这样。
[在 zhuancs (cscs) 的大作中提到：]
:现在还有什么车不是电子助力的？和其他车型比，这个明显太轻了，一开始还不太习
惯，估计也不太喜欢 |
n******7
发帖数: 12463 | 5 非也，这种设计的SUV世面上有几款
原创是Nissan
不过好像只有atlas两部分都能这样
【在 j*****h 的大作中提到】
: 电子助力的方向盘都这样，跟车辆速度有关，慢轻快重。第二排座椅可以前后滑动，给
: 第三排更多腿部空间。Atlas的二排座椅可以带carseat 整体倾斜，方便乘客进入第三
: 排。现在市面上的SUV，除非第二排只配两个座椅，否则进出第三排都很麻烦。Atlas是
: 最便利的，没有之一。
: [在 zhuancs (cscs) 的大作中提到：]
: :方向盘太轻，第三排设计为只做2人，第三排腿部空间有点儿憋屈，头部空间够了，第
: :二排放上carseat上，还能很轻易的进入到第三排么？请买了的朋友，说一说
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