b******7 发帖数: 8200 | 1 觉得除了prius和丰田系列
其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。
Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子
貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。
只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。 |
c*********r 发帖数: 19468 | 2 918 Spyder靠谱,LaFerrari和P1也凑合,如果这些嫌贵可以等NSX……
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
B*Z 发帖数: 7062 | 3 不能拿6缸车和特制的ws四缸比。最靠谱的当然是gs450h了。足够好了,也不像ls那么老
气。
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
p*********e 发帖数: 32207 | 4 问题是你买混动图的是啥呢,尤其是现在油这么便宜?
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
b******7 发帖数: 8200 | 5 觉得起步还是比汽油车舒服,然后就是。。。其实也真没啥。除非超跑,否则性能确实
不咋地。
【在 p*********e 的大作中提到】 : 问题是你买混动图的是啥呢,尤其是现在油这么便宜?
|
f********r 发帖数: 3155 | 6 就ES300H吧
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
d******e 发帖数: 7844 | 7 我会考虑Avalon Hybrid
【在 f********r 的大作中提到】 : 就ES300H吧
|
t********i 发帖数: 7856 | 8 2016 XC90 T8。觉得贵的话可以等等S60/V60 plug-in hybrid。
除了混动,前驱、后驱、四驱 任你选择。 |
D*****I 发帖数: 8268 | 9 一个东西啊,avalon便宜点
后排的确是很宽敞
【在 d******e 的大作中提到】 : 我会考虑Avalon Hybrid
|
c*********r 发帖数: 19468 | 10 你确定吗?Avalon的车主平均年龄有60多,开这车会不会有半截入土的感觉?
……
而且,虽然现款Avalon内饰同档比不算差
但和ES 300h比貌似还稍差些吧
【在 d******e 的大作中提到】 : 我会考虑Avalon Hybrid
|
|
|
p*********e 发帖数: 32207 | 11 感觉这俩效果图差不多啊,我还更喜欢前者呢:D
不过估计细看做工用料还是后者好:P
【在 c*********r 的大作中提到】 : 你确定吗?Avalon的车主平均年龄有60多,开这车会不会有半截入土的感觉? : …… : 而且,虽然现款Avalon内饰同档比不算差 : 但和ES 300h比貌似还稍差些吧
|
c*********r 发帖数: 19468 | 12 Avalon是还好,不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感,而ES横线条为
主的整体风格非常鲜明,我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言
而且Avalon中控台的形状、角度,都还带着日系豪华MPV流行风格的影子,我个人不是
很待见,给我一种公司公务用车的感觉,而不像是私家豪华车,当然,这属于我个人的
喜好
不过总的来说Avalon的内饰还说得过去,但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为
伍哦……
【在 p*********e 的大作中提到】 : 感觉这俩效果图差不多啊,我还更喜欢前者呢:D : 不过估计细看做工用料还是后者好:P
|
d******e 发帖数: 7844 | 13 Family Sedan,买个好用的。
想彰显个性的话,再填一辆呗。
【在 c*********r 的大作中提到】 : Avalon是还好,不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感,而ES横线条为 : 主的整体风格非常鲜明,我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言 : 而且Avalon中控台的形状、角度,都还带着日系豪华MPV流行风格的影子,我个人不是 : 很待见,给我一种公司公务用车的感觉,而不像是私家豪华车,当然,这属于我个人的 : 喜好 : 不过总的来说Avalon的内饰还说得过去,但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为 : 伍哦……
|
c*********r 发帖数: 19468 | 14 ES作为family sedan也够用啊,多少还年轻一点……
【在 d******e 的大作中提到】 : Family Sedan,买个好用的。 : 想彰显个性的话,再填一辆呗。
|
e**n 发帖数: 1326 | |
i****x 发帖数: 17565 | 16 新es内外都很漂亮,舒适实用,是很不装13的一款车。买菜就买菜,拉人就拉人,ff最
适合,什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他
同级车硬。我没看过碰撞测试 |
t********i 发帖数: 7856 | 17 I think GS350 maybe better for 装13的
【在 i****x 的大作中提到】 : 新es内外都很漂亮,舒适实用,是很不装13的一款车。买菜就买菜,拉人就拉人,ff最 : 适合,什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他 : 同级车硬。我没看过碰撞测试
|
b******7 发帖数: 8200 | 18 我也不带劲啊飞龙的内饰。ES还是可以的。
ES好像年轻人也开得少。上次加油看见个ES老款,那老爷爷老奶奶真的只能用风烛残年
来形容,加油枪我看都快拿不动了,我都不忍心看,又不好意思打扰。
IS够年轻。GSF很年轻。GS貌似没动静。
【在 c*********r 的大作中提到】 : Avalon是还好,不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感,而ES横线条为 : 主的整体风格非常鲜明,我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言 : 而且Avalon中控台的形状、角度,都还带着日系豪华MPV流行风格的影子,我个人不是 : 很待见,给我一种公司公务用车的感觉,而不像是私家豪华车,当然,这属于我个人的 : 喜好 : 不过总的来说Avalon的内饰还说得过去,但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为 : 伍哦……
|
D***0 发帖数: 5214 | 19 图起步舒服,搞个CVT就好了。。。
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得起步还是比汽油车舒服,然后就是。。。其实也真没啥。除非超跑,否则性能确实 : 不咋地。
|
b******7 发帖数: 8200 | 20 哥你试试nissan系列汽油机,真不行。
此eCVT非彼CVT啊。好像碳大普及过基础知识。
【在 D***0 的大作中提到】 : 图起步舒服,搞个CVT就好了。。。
|
|
|
D***0 发帖数: 5214 | 21 我知道eCVT不是普通的pulley CVT。不过你不就图个“舒服",不就图个“顺滑”么,
只要是无级变速都可以。你说的混合动力的起步舒服,大多是它的eCVT带来的。话说我
开惯了自己的cvt车,前几天换去开老婆普通AT的,怎么开怎么觉得起步别扭...RPM一
上一下的闹心。
【在 b******7 的大作中提到】 : 哥你试试nissan系列汽油机,真不行。 : 此eCVT非彼CVT啊。好像碳大普及过基础知识。
|
D*****I 发帖数: 8268 | 22 太重,以及内部不算大
不需要开90mph以上的es完全没问题
【在 t********i 的大作中提到】 : I think GS350 maybe better for 装13的
|
D*****I 发帖数: 8268 | 23 我记得2014款es默认是假皮,avalon是真皮,不过avalon难看点,配色也没es那么讨喜
【在 p*********e 的大作中提到】 : 感觉这俩效果图差不多啊,我还更喜欢前者呢:D : 不过估计细看做工用料还是后者好:P
|
f********r 发帖数: 3155 | 24 ES适合给LP开,把自适应巡航,行人检测,倒车交叉检测各种安全配置都配上,能放心
点。。。这个车好像加87油,纠结MPG的同学看看多贴心
也许以后能配个8AT?
【在 i****x 的大作中提到】 : 新es内外都很漂亮,舒适实用,是很不装13的一款车。买菜就买菜,拉人就拉人,ff最 : 适合,什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他 : 同级车硬。我没看过碰撞测试
|
f********r 发帖数: 3155 | 25 re
GS开过一次就知道了,操控也就比5好点,我感觉不如IS这样的小车,毕竟车重和轴距
摆在那里
【在 D*****I 的大作中提到】 : 太重,以及内部不算大 : 不需要开90mph以上的es完全没问题
|
f********r 发帖数: 3155 | 26 GSF定价也许70K上下,到了那个价位选择就多了
【在 b******7 的大作中提到】 : 我也不带劲啊飞龙的内饰。ES还是可以的。 : ES好像年轻人也开得少。上次加油看见个ES老款,那老爷爷老奶奶真的只能用风烛残年 : 来形容,加油枪我看都快拿不动了,我都不忍心看,又不好意思打扰。 : IS够年轻。GSF很年轻。GS貌似没动静。
|
i****x 发帖数: 17565 | 27 对啊 我说es不装13
【在 t********i 的大作中提到】 : I think GS350 maybe better for 装13的
|
i****x 发帖数: 17565 | 28 是吗?我以为is以上lexus都是全线真皮
不过说实话,不为resale value,我真不在乎真皮假皮,看着摸着舒服就行
【在 D*****I 的大作中提到】 : 我记得2014款es默认是假皮,avalon是真皮,不过avalon难看点,配色也没es那么讨喜
|
D*****I 发帖数: 8268 | 29 是,假皮挺舒服的
【在 i****x 的大作中提到】 : 是吗?我以为is以上lexus都是全线真皮 : 不过说实话,不为resale value,我真不在乎真皮假皮,看着摸着舒服就行
|
Y****a 发帖数: 17170 | 30
我本来是很fan 混动的。
但是上次跑去开lexus的NX300h 和 RX450h 觉得比较失望。
似乎lexux的混动,如果你不给油,马上就停了,速度下降极快,
高速上面我就不得不时不时的给油,加力。
问题是给油的时候,发动机声音一点都不安静。
买hybrid就是图个安静舒服,不是很满意。
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
|
|
b******7 发帖数: 8200 | 31
这是在能量回收
高速上开久了混动根本使不上力气,就变成了小排量发动机拉大车。
但是只有提速时候,而且如果你切换sport模式,混动貌似是帮忙的(有电情况下)。
所以有时候给力,有时候不给力,我在写cmax时候写了。
城里开很安静舒服,除了能量回收那声音。
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我本来是很fan 混动的。 : 但是上次跑去开lexus的NX300h 和 RX450h 觉得比较失望。 : 似乎lexux的混动,如果你不给油,马上就停了,速度下降极快, : 高速上面我就不得不时不时的给油,加力。 : 问题是给油的时候,发动机声音一点都不安静。 : 买hybrid就是图个安静舒服,不是很满意。
|
Y****a 发帖数: 17170 | 32
我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。
反正狠不爽,那加速比我的FXT响多了。
城里开基本上是个车就很安静。
【在 b******7 的大作中提到】 : : 这是在能量回收 : 高速上开久了混动根本使不上力气,就变成了小排量发动机拉大车。 : 但是只有提速时候,而且如果你切换sport模式,混动貌似是帮忙的(有电情况下)。 : 所以有时候给力,有时候不给力,我在写cmax时候写了。 : 城里开很安静舒服,除了能量回收那声音。
|
i****x 发帖数: 17565 | 33 tesla根本拿能量回收当刹车用的。松油门就亮刹车灯
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。 : 反正狠不爽,那加速比我的FXT响多了。 : 城里开基本上是个车就很安静。
|
f********m 发帖数: 8397 | 34 你是为了省油还是为了开电动车的感觉?后者的话volt or i3
【在 b******7 的大作中提到】 : 觉得除了prius和丰田系列 : 其他都有电池问题啊,本田的IMA故障,Ford的里电池不靠谱。 : Chevy的Volt准混动如何,有没有硬伤,除了给予科鲁兹的底子 : 貌似最好的选择是LexusES300H,空间号称比LS460后排还好,仅次于460L。 : 只不过查真实油耗,貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
|
f********r 发帖数: 3155 | 35 Forester那么吵的车,不可能比ES还安静舒适吧。。。
用2.0T跟300h这种混动省油车比加速安静就不合适了,马力250对200高了一大截。拿
es350比好了,马力油耗差不多,3.5v6肯定平顺安静而且没有turbo swooshing
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。 : 反正狠不爽,那加速比我的FXT响多了。 : 城里开基本上是个车就很安静。
|
f********r 发帖数: 3155 | 36
我认为这个结论不成立,现在各大车厂都猛砸钱搞NVH,把安静舒适作为很大的卖点。
是个车就很安静还搞什么,比谁烧钱快吗
【在 Y****a 的大作中提到】 : : 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。 : 反正狠不爽,那加速比我的FXT响多了。 : 城里开基本上是个车就很安静。
|
p*********e 发帖数: 32207 | 37 re
【在 f********r 的大作中提到】 : : 我认为这个结论不成立,现在各大车厂都猛砸钱搞NVH,把安静舒适作为很大的卖点。 : 是个车就很安静还搞什么,比谁烧钱快吗
|
b******7 发帖数: 8200 | 38
当然2者都有最好。i3太窄了。volt好像还不错
【在 f********m 的大作中提到】 : 你是为了省油还是为了开电动车的感觉?后者的话volt or i3
|
f********m 发帖数: 8397 | 39 i3里面的空间非常宽敞
【在 b******7 的大作中提到】 : : 当然2者都有最好。i3太窄了。volt好像还不错
|
r****x 发帖数: 3613 | 40 re,i3+range extender比较靠铺。
【在 f********m 的大作中提到】 : i3里面的空间非常宽敞
|
|
|
b******7 发帖数: 8200 | 41 外形不能忍,我不喜欢鞋拔子一样的车
再说5w,买个那个还不如老老实实428
【在 r****x 的大作中提到】 : re,i3+range extender比较靠铺。
|
k******8 发帖数: 913 | 42 i3的外形实在是。。。个人完全无法接受
【在 f********m 的大作中提到】 : i3里面的空间非常宽敞
|
j******g 发帖数: 1098 | 43 i3有iihs的碰撞成绩了吗?
【在 f********m 的大作中提到】 : i3里面的空间非常宽敞
|
F***Q 发帖数: 6599 | 44
if not needing an larger vehicle (i.e. suv), I would get a volt2 without a
second thought. love my volt'14. The only minor thing I complain is the
accuracy of the voice recognition feature.
Once owning an EV, you would never consider a gas-guzzler. EVs are so much
better.
【在 b******7 的大作中提到】 : 外形不能忍,我不喜欢鞋拔子一样的车 : 再说5w,买个那个还不如老老实实428
|
f********m 发帖数: 8397 | 45 yup, once EV, never back
【在 F***Q 的大作中提到】 : : if not needing an larger vehicle (i.e. suv), I would get a volt2 without a : second thought. love my volt'14. The only minor thing I complain is the : accuracy of the voice recognition feature. : Once owning an EV, you would never consider a gas-guzzler. EVs are so much : better.
|
Y****a 发帖数: 17170 | 46
sorry,我是说我的FXT。 我的FXT做过sound proof,同时用的是米其林的比较安静的
轮胎。
主要是我认为即使这样,NX 300h和RX450h 也必需要安静一大截才行呀。
【在 f********r 的大作中提到】 : Forester那么吵的车,不可能比ES还安静舒适吧。。。 : 用2.0T跟300h这种混动省油车比加速安静就不合适了,马力250对200高了一大截。拿 : es350比好了,马力油耗差不多,3.5v6肯定平顺安静而且没有turbo swooshing
|