o*****n
发帖数: 86 | 1 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
点吹牛
风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
显understeer,凭记忆比上代好一些。可能限滑差速器有作用。不知道没有perf
package表现差多少. brake感觉也很好。 dealer的现车per pack都是高配，四门最低
32k msrp。我对这个价格就不感兴趣了。
总的来说，低配GTI仍然是这个价位自动档目前最好选择。不知道新的大黄蜂如何，到
时候再试。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 GTI材质比一般的Golf好太多了吧……
steering
【在 o*****n 的大作中提到】
: 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
: 点吹牛
: 风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
: 是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
: 就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
: 动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
: bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
: 操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
: mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
: 感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
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h*******k
发帖数: 4412 | 3 赞，fun car不错的选择，兼顾实用性
steering
【在 o*****n 的大作中提到】
: 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
: 点吹牛
: 风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
: 是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
: 就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
: 动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
: bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
: 操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
: mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
: 感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
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V***b
发帖数: 3419 | 4 GTI内饰做工的确没有媒体吹的那么牛，低端BMW水平，比如228. 关键看和什么比，比
菜车impreza, focus那是强太多了，比Golf好一点而已，Golf就挺不错的。
【在 c*********r 的大作中提到】
: GTI材质比一般的Golf好太多了吧……
:
: steering
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V***b
发帖数: 3419 | 5 路噪还好，最大的噪音是发动机，很吵。但发动机声音在2.0T里算非常好的，油门深的
时候低频的吼，我觉得不错，比N20强多了，N20在3系上声音特别闷，在X1上还行，不
能跟I6V8比，但I4 turbo还不错了。GTI的引擎声音确实不错。我提出引擎为什么这么
吵，随行小二说可以把发动机噪音降低，但得花钱，因为VW在dash board下面有个什么
装置还是结构什么的专门把发动机声音导入车内，GTI在声音上下了不少功夫。如果想
安静得花钱，dealer可以弄。
steering
【在 o*****n 的大作中提到】
: 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
: 点吹牛
: 风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
: 是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
: 就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
: 动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
: bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
: 操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
: mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
: 感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
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V***b
发帖数: 3419 | 6 我前些天也试过这个车，引擎，变速箱（DSG），底盘悬挂，真的没得说，超赞。悬挂
调校刚刚好，路感清晰一点不颠。方向盘低速很轻，速度起来也轻，转向总体还不错吧
。没有performance pack我就已经觉得非常好了，大油门转向非常精准，没有under，
没感觉需要active LSD，刹车也非常强，没感觉需要更大的刹车碟。所以日常驾驶有没
有perf pack我看没区别，省下$1.5K也不错吧，除非上track. |
V***b
发帖数: 3419 | 7 没错，这车最大问题就是价格，
起价24.8k
然后四门，DSG，performance pack，lighting pack
价格很快就上去了，
而且S太裸很难接受，
SE再加3k ...
dealer的现车per pack都是高配，四门最低
32k msrp。我对这个价格就不感兴趣了。
【在 o*****n 的大作中提到】
: 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
: 点吹牛
: 风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
: 是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
: 就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
: 动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
: bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
: 操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
: mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
: 感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
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o*****n
发帖数: 86 | 8 谢谢印证base就不错，不一定必须perf pack. 路上开感觉undetsteer小不是diff的作
用。可能上track才有用
base对我就可以了，这车超值就得买base, 加些option就有可能考虑其他了
没感觉方向盘轻。这代菜单里可以选mode. 我是用的sport。你如果放在normal或
comfort倒有可能觉得方向太轻 |
H*****L
发帖数: 5705 | 9 还好其实。你想差得最多的能是啥？座椅呗。
另外就是中控方向盘装饰啥的。 golf base的座椅也不差，但是看肯定没GTI漂亮。再
有就是天花板材质应该有差
【在 c*********r 的大作中提到】
: GTI材质比一般的Golf好太多了吧……
:
: steering
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t****g
发帖数: 35582 | 10 你们谁试过带dcc的么？boston这破路我想知道dcc有没有用。
【在 V***b 的大作中提到】
: 我前些天也试过这个车，引擎，变速箱（DSG），底盘悬挂，真的没得说，超赞。悬挂
: 调校刚刚好，路感清晰一点不颠。方向盘低速很轻，速度起来也轻，转向总体还不错吧
: 。没有performance pack我就已经觉得非常好了，大油门转向非常精准，没有under，
: 没感觉需要active LSD，刹车也非常强，没感觉需要更大的刹车碟。所以日常驾驶有没
: 有perf pack我看没区别，省下$1.5K也不错吧，除非上track.
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V***b
发帖数: 3419 | 11 没试过，我去Wellesley那个dealer，旁边9号路一段好一段坏，新修的一段非常平，然
后旧的一段坑坑洼洼，不颠。还有几个270度ramp. 上dcc的话得先上SE和performance
pack，dcc再加$800，贵多了
【在 t****g 的大作中提到】
: 你们谁试过带dcc的么？boston这破路我想知道dcc有没有用。
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s********u
发帖数: 1109 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 13 我觉得至少比低配汽油版Golf材质强多了，我在车展上就被两者的差别震惊过了……
【在 V***b 的大作中提到】
: GTI内饰做工的确没有媒体吹的那么牛，低端BMW水平，比如228. 关键看和什么比，比
: 菜车impreza, focus那是强太多了，比Golf好一点而已，Golf就挺不错的。
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 很多GTI是软材料的地方，低配Golf都是硬邦邦吧……
【在 H*****L 的大作中提到】
: 还好其实。你想差得最多的能是啥？座椅呗。
: 另外就是中控方向盘装饰啥的。 golf base的座椅也不差，但是看肯定没GTI漂亮。再
: 有就是天花板材质应该有差
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o*****n
发帖数: 86 | 15 两者材质差别肯定有，但给人的感觉就是这还是一台golf, 最多多了些运动气氛.
如果你有机会AB比较，而且很注重细节，那有可能你会感受到很多不同。不多数人也许
没有这么强的感觉。当然这个见仁见智，自己觉得好就好。
同样的例子还有civic si和acura tl。si也用了些不同的材质，但我就感觉还是个
civic, 廉价的内饰。tl材料用的很上心了，坐进去还是吊丝的感觉。这些车照片里都
很好，但实际就不是那回事 |
V***b
发帖数: 3419 | 16 展厅里有辆Autobahn，内饰设计做工比自家Audi差距还是明显的，设计美感有差距，各
个部件的接合处缝隙还是有点大，按键旋钮的手感都不错但也不能说完美，Autobahn标
配Fender Premium Audio，我大音量听了听，很行吧，不如Audi标配。
我试驾的是S，内饰主观感觉比Autobahn差不少，主要还是配置低内饰显得低档了，而
且S还有两个很煞风景的地方：一个是S没有按键启动，车钥匙从方向盘柱右侧插入，但
车钥匙实在太大了，从方向盘柱右侧伸出很长一段，和GTI内饰方向盘小巧精致的风格
不搭，二是S的座椅只有靠背是电动，前后移动需要拉座位右下方的一个把手，那个把
手也很突兀很丑。
还是看和什么比，Focus大片黑硬塑料，一拍啪啪啪地响，塑料边缘有的地方锋利甚至
带毛刺，整体设计也丑陋。Golf还是更接近GTI远离focus的。 |
n****r
发帖数: 580 | 17 2016就要出来了，可能都可以预订了。有新的car entertainment, 支持carplay.
等了很久，准备买SE，带PP,LP,DCC.
【在 V***b 的大作中提到】
: 展厅里有辆Autobahn，内饰设计做工比自家Audi差距还是明显的，设计美感有差距，各
: 个部件的接合处缝隙还是有点大，按键旋钮的手感都不错但也不能说完美，Autobahn标
: 配Fender Premium Audio，我大音量听了听，很行吧，不如Audi标配。
: 我试驾的是S，内饰主观感觉比Autobahn差不少，主要还是配置低内饰显得低档了，而
: 且S还有两个很煞风景的地方：一个是S没有按键启动，车钥匙从方向盘柱右侧插入，但
: 车钥匙实在太大了，从方向盘柱右侧伸出很长一段，和GTI内饰方向盘小巧精致的风格
: 不搭，二是S的座椅只有靠背是电动，前后移动需要拉座位右下方的一个把手，那个把
: 手也很突兀很丑。
: 还是看和什么比，Focus大片黑硬塑料，一拍啪啪啪地响，塑料边缘有的地方锋利甚至
: 带毛刺，整体设计也丑陋。Golf还是更接近GTI远离focus的。
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a********2
发帖数: 2561 | 18 2016的价格跟2015差多少？2015居然连usb口都没有，也太抠了。而且仪表盘面板太光
了，我感觉matte 表面会要好些。S和SE看上去挺cheap，SEL好看些，可是钢琴漆又太
亮了。 |
H*****L
发帖数: 5705 | 19 比如? 我注意过的地方。中控面板。base也是软质的。膝盖碰得到的地方是布的。 门
板上是硬的，没注意GTI是不是有差
除此之外还有什么经常能碰到的地方材质有大差别么
【在 c*********r 的大作中提到】
: 很多GTI是软材料的地方，低配Golf都是硬邦邦吧……
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 门板就不同啊……不同的细节很多，我是两车停一起一一对比得出的印象，但你让我回
忆具体的，我也记不得那么多了……
btw
当时TDI展车材质就和GTI差不多，这可能也是价格比低配汽油版高得多的原因之一吧……
【在 H*****L 的大作中提到】
: 比如? 我注意过的地方。中控面板。base也是软质的。膝盖碰得到的地方是布的。 门
: 板上是硬的，没注意GTI是不是有差
: 除此之外还有什么经常能碰到的地方材质有大差别么
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n****r
发帖数: 580 | 21 价格还没出来。应该变化不大。中控屏幕分辨率和尺寸都提高了。
【在 a********2 的大作中提到】
: 2016的价格跟2015差多少？2015居然连usb口都没有，也太抠了。而且仪表盘面板太光
: 了，我感觉matte 表面会要好些。S和SE看上去挺cheap，SEL好看些，可是钢琴漆又太
: 亮了。
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V***b
发帖数: 3419 | 22 2016款都有哪些变化，carplay是啥？
中控屏幕分辨率和尺寸都提高也算不小的进步了，能给内饰增色不少。
买吧，开起来比3系爽
【在 n****r 的大作中提到】
: 2016就要出来了，可能都可以预订了。有新的car entertainment, 支持carplay.
: 等了很久，准备买SE，带PP,LP,DCC.
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V***b
发帖数: 3419 | 23 哪有SEL, SE往上就是Autobahn
【在 a********2 的大作中提到】
: 2016的价格跟2015差多少？2015居然连usb口都没有，也太抠了。而且仪表盘面板太光
: 了，我感觉matte 表面会要好些。S和SE看上去挺cheap，SEL好看些，可是钢琴漆又太
: 亮了。
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H*****L
发帖数: 5705 | 24 TDI应该和GTI差不多。贵啊。在美帝这意义不大感觉
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 门板就不同啊……不同的细节很多，我是两车停一起一一对比得出的印象，但你让我回
: 忆具体的，我也记不得那么多了……
: btw
: 当时TDI展车材质就和GTI差不多，这可能也是价格比低配汽油版高得多的原因之一吧……
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