j***d
发帖数: 52 | |
N**D
发帖数: 10322 | 2 2
【在 j***d 的大作中提到】
: 我是说在local开的时候，比如绿灯右转
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F*********e
发帖数: 2696 | 3 看速度呗
local的弯也有大有小的啊
【在 j***d 的大作中提到】
: 我是说在local开的时候，比如绿灯右转
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j***d
发帖数: 52 | |
j***d
发帖数: 52 | |
j***d
发帖数: 52 | 6 我是说小的
【在 F*********e 的大作中提到】
: 看速度呗
: local的弯也有大有小的啊
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a*********g
发帖数: 2853 | 7 一般的小路口用2吧，或者你开车喜欢转速低3大概也能过去
【在 j***d 的大作中提到】
: 我是说在local开的时候，比如绿灯右转
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a*********g
发帖数: 2853 | 8 最好不要弯中换档。降档一次到位好了，不用一档一档来的
【在 j***d 的大作中提到】
: 在入弯之前就降好吗？比如4-3-2
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A*****s
发帖数: 13748 | 9 空档
拐完了以后根据速度选档上去
国内都这么开，来美国考驾照第一次被扣了5分，也不知道怎么办第二次考开自动档去了
【在 j***d 的大作中提到】
: 我是说在local开的时候，比如绿灯右转
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j***d
发帖数: 52 | 10 我也这么开过，可能这边不让空档滑行吧，要时刻保持in gear
去了
【在 A*****s 的大作中提到】
: 空档
: 拐完了以后根据速度选档上去
: 国内都这么开，来美国考驾照第一次被扣了5分，也不知道怎么办第二次考开自动档去了
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F*********e
发帖数: 2696 | 11 实在不行，不让空挡那就踩着离合
其实弯中换挡很方便的
【在 j***d 的大作中提到】
: 我也这么开过，可能这边不让空档滑行吧，要时刻保持in gear
:
: 去了
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j***d
发帖数: 52 | 12 如果4直接到2的话，那样blip throttle是不是要比较猛一点，比如4档的时候2000转
得blip到3500左右然后再进2档？ 另
外一个问题，什么时候有必要一档一档降呢？谢谢！
【在 a*********g 的大作中提到】
: 最好不要弯中换档。降档一次到位好了，不用一档一档来的
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A*****s
发帖数: 13748 | 13 自己开就别教条了啊
手档车不让摘空档怎么开啊
国内驾校考试也不让摘，出了驾校还不是个个摘
【在 j***d 的大作中提到】
: 我也这么开过，可能这边不让空档滑行吧，要时刻保持in gear
:
: 去了
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j***d
发帖数: 52 | 14 一直踩着会比较伤离合吧？
【在 F*********e 的大作中提到】
: 实在不行，不让空挡那就踩着离合
: 其实弯中换挡很方便的
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F*********e
发帖数: 2696 | 15 长时间半离合才伤
踩到底就没事
【在 j***d 的大作中提到】
: 一直踩着会比较伤离合吧？
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b***i
发帖数: 10018 | 16 depends on whether you want to drive fast or slow...
【在 j***d 的大作中提到】
: 如果4直接到2的话，那样blip throttle是不是要比较猛一点，比如4档的时候2000转
: 得blip到3500左右然后再进2档？ 另
: 外一个问题，什么时候有必要一档一档降呢？谢谢！
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a*********g
发帖数: 2853 | 17 你是在街上开还是track上开啊，不用这么猛的。在路上开我一般都是提前松油门，接近
路口开始刹车，到差不多摘档，然后blip到拐弯低档需要的转速多一点就够了
【在 j***d 的大作中提到】
: 如果4直接到2的话，那样blip throttle是不是要比较猛一点，比如4档的时候2000转
: 得blip到3500左右然后再进2档？ 另
: 外一个问题，什么时候有必要一档一档降呢？谢谢！
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l********n
发帖数: 684 | 18 在雪地上开，一档一档的减并利用engine break,会很安全。而且，可以同时
练习heel&toe.
【在 a*********g 的大作中提到】
: 最好不要弯中换档。降档一次到位好了，不用一档一档来的
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a*********g
发帖数: 2853 | 19 自从换上后驱的车之后，我基本下雪就不开车了...
【在 l********n 的大作中提到】
: 在雪地上开，一档一档的减并利用engine break,会很安全。而且，可以同时
: 练习heel&toe.
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p*********e
发帖数: 32207 | 20 这个也得小心点儿
我就遇到过用engine break但traction太小导致侧滑的情况,在东北
【在 l********n 的大作中提到】
: 在雪地上开，一档一档的减并利用engine break,会很安全。而且，可以同时
: 练习heel&toe.
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l********n
发帖数: 684 | 21 同意。Engine break 相对安全于踩刹车。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个也得小心点儿
: 我就遇到过用engine break但traction太小导致侧滑的情况,在东北
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x*****n
发帖数: 3422 | 22 yep, that's why heel/toe is not only for racing
【在 j***d 的大作中提到】
: 在入弯之前就降好吗？比如4-3-2
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m*******r
发帖数: 13263 | 23 this is not good. it delays your response if something bad happens.
去了
【在 A*****s 的大作中提到】
: 空档
: 拐完了以后根据速度选档上去
: 国内都这么开，来美国考驾照第一次被扣了5分，也不知道怎么办第二次考开自动档去了
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m*******r
发帖数: 13263 | 24 if you don't double clutch, down shift one by one can reduce the load on the
synchronizer a little bit. if you do double clutch for rev-matching, you
can skip shift if it's in the right range. All is about rev match between
the clutch and the engine.
【在 j***d 的大作中提到】
: 如果4直接到2的话，那样blip throttle是不是要比较猛一点，比如4档的时候2000转
: 得blip到3500左右然后再进2档？ 另
: 外一个问题，什么时候有必要一档一档降呢？谢谢！
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m*******r
发帖数: 13263 | 25 well you have to get to neutral first to switch gears, but it's not
recommended to stay on neutral for a long time.
【在 A*****s 的大作中提到】
: 自己开就别教条了啊
: 手档车不让摘空档怎么开啊
: 国内驾校考试也不让摘，出了驾校还不是个个摘
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g*****k
发帖数: 1669 | 26 从4降到2.
【在 j***d 的大作中提到】
: 我是说在local开的时候，比如绿灯右转
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