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L***i
发帖数: 334 | 1 生活篇
衣
作为一个纯吊，我对穿着的确不上心，来美帝到现在一共买了2条牛仔裤，2条卫衣
，2双鞋，因为我只带了2条长裤过来，箱子里其他空间都给我塞榨菜了，妈的哪个杀千
刀的跟我说要带一箱榨菜过来?我对牌子也没什么研究，反正美国的阿迪和耐克都是比
较便宜的，我买的都是40刀左右。感觉上，一般的衣服鞋子都比国内便宜个1/3,贵的名
牌还是贵。这里要说下女生最感兴趣的奢侈品，我thanksgiving黑色星期五大减价的时
候开车去了我们州最大的fashion square，本来想帮老妈买个Gucci的包，去了才发现
奢侈品那天都不打折，吊得很。Prada的店员居然有中国人，看来中国人的购买能力让
老美也记住了。
美国理发一般是12刀，而且还要给小费，于是我们买了一个电动剃头刀，在家里互
相剃，还是很和谐的。
食
不吹牛逼，我现在已经可以新东方烹饪学校初级厨师毕业了，特长是红烧，炒煎兼
备，刀工也不含糊。没办法，人都是给逼出来的，想想刚来美帝的时候，一道饭点就犯
愁了，吃什么呢，家里屁个东西没有，还不回烧。来美帝我学会的第一道菜是土豆肉丝
，那时候已经很欣慰了。现在我们3个人(都是川大3+2)一个礼拜开车去买一回菜，华人
超市，什么都有(吃过进口康师傅、加多宝、喜之郎吸的冻、恰恰瓜子、旺旺仙贝没?)
，连收银员都有会说汉语的，买了之后放冰箱，要吃拿出来烧。有的时候上课，来不及
回来烧，我也办了学校食堂的meal plan，一周吃3次，东西还说得过去吧，不过每次的
披萨、汉堡、三明治吃多了真没意思，披萨不就是国内的煎饼果子嘛，我还情愿吃煎饼
呢，回国之后谁叫我去吃披萨，先吃我一个嘴巴子。老美的饮食文化其实都是外来文化
，说白了就是拿来主义，于是出现了“左宗棠鸡”等只有美国才有的中餐。而且老美一
般lunch都很简单，一般一个三明治就解决了。饮食文化上光一个川菜就完爆全美本土
餐饮，民以食为天，身在千万不要身在福中不知福。我就不说多少次我想起川大小北门
外面的冒菜、火锅、干锅、杂酱面时眼眶饱含泪水的场景了。
美帝的哈根达斯便宜得令人发指，Safeway(一家超市)里面一小碗卖1.25刀，一大
桶也就5、6刀，算是最便宜的冰激凌牌子，在美国都是屌丝吃，我刚开始也经不住诱惑
吃了好多，后来实在不想吃了。回国之后要是有女生在我面前卖萌说要吃哈根达斯享受
人生，先吃我一个嘴巴子。
星巴克也不用说了，就是国内的诸如地下铁的珍珠奶茶，中杯的拿铁是3.5刀，卡
布奇诺是4.15刀，学校里就有2家，有的时候下了课就会买一杯。喝多了还真不如珍珠
奶茶或者普洱。回国之后要是有女生在我面前卖萌说要星巴克享受人生，先吃我一个嘴
巴子。
美国的肉比之国内还是相对便宜的，普通牛肉一般是3.5刀一磅，三文鱼是7.99刀
，一般的鸡大腿1.79，排骨3.79，税是8%左右。蔬菜没有肉贵，但是美国的蔬菜/肉类
价格之比还是高于国内的蔬菜/肉类价格比。在美国最贵的是水果，我去Safeway买最便
宜的苹果是1.99刀一磅，一小盒cherry就要3刀，如果还带有organic有机标签的水果那
就更JB贵了，因为美国人把健康看得很重，发达国家嘛。但是美国的过度肥胖者真的很
多，不说数据，就说我看到的，大概50个人里面就有一个小山一样的人，刚来的时候每
次见到都要好好端详一番，后来就习以为常了。美国的超市门口都回有那种电动的，前
面有篮子，人坐在后面打方向盘的购物车，足以证明美国肥胖人数之多。有趣的是，过
度肥胖者虽然各色皮肤都有，唯独没看到纯黄种人，真的，我也在思考原因。
美国的麦当劳很多，KFC就很少看见了，我google了一下，最近的KFC开车都要10分
钟，我去。
美国的香烟不像国内有很多档次，基本都是6-10刀，我一般抽最便宜的marlboro，
special blend款，6刀左右，便宜是一个原因，其二这种味道淡，比较适合国人口味(
我抽得很少，一个月一包，不抽也没关系，一个舍友就……)。美国买烟酒都要出示带
有照片的ID，这点管的十分严，如果两个人一起去，你要买，发现没带ID，让同行的另
外一个人拿ID买，这种情况店员都不会卖的。在酒吧喝酒都是要查ID的。当然也有水的
，家附近一个便利店，店员是老黑，我去买烟，刚要掏ID，他说不用，直接在电脑上输
了一个年龄，我一看，居然是60岁……
住
美帝的房子一般就是美剧或者电影中那种独栋小平房，大部分都是平房，加一个后
院，门口有草坪，还可以停车。美国基本家家门口都有车，有的还停了……船。所以在
我们市最高的一栋楼大概7层，2-3层的占20%，其他就是全是只有一层了。扭腰等人口
密度大的城市楼房还是挺多的。凤凰城的楼房也挺多，但主要是办公用。我们家就不说
了，房东是中国人，而且是专门出租的，比较简陋。我去过美国人家里，还是挺舒适的
，一般都有地毯。其实和国内装修稍微好一点的房子也没区别，不过有的人家后院都带
游泳池的。我的房子是一个月375刀，加电费气费宽带费差不多是420刀一个月，自带家
具，还是算便宜的了。
学校周围很多apartment，就是专门出租的，一般是三层楼，很多ASU的老美学生也
住这种小区。特点就是……闹，一到周五就各种party。
美国有些地方的自来水是可以直接饮用的，亚利桑那的就不行，水质比较硬，我一
般也要烧开了才喝。
行
在美帝没车简直没法活，在国内无法想象最近的便利店要走10分钟，大一点的超市
要走40分钟。大部分美国城市的公共交通一个字，渣。扭腰这种人口密度大的城市还好
。就说我所在的Tempe市，有几路公交车是免费的，这点比较好，但能到的地方十分有
限。其他的公交车，车少，票价还贼JB贵，公交坐一次4刀，轻轨一次2刀，轻轨一天通
票4刀，公交和轻轨一个月通票30刀，一年400刀。这就算了，关键你要到一个地方如果
坐公交转车十分麻烦，大多数时候还不如骑自行车。Cab出租车更别说了，起步6.5刀，
2.2刀一英里，美帝的土豪才坐得起，大部分人都自己开车。
还好我们房子住了4个人，除了我们3个，还有一个过来读博士的杨哥，过来3年了
。买车之前，每周杨哥都会和我们约好时间带我们去亚洲超市买一个礼拜的菜，多亏了
杨哥，不然刚到美帝的我还不知道怎么办呢，好人一生平安。过来一个月之后，我们3
个商量了一下，觉得没车很蛋疼，出去玩什么的很不方便，3人摊油费的话还算不错，
我又有国内的驾照，可以直接在美国开(9个月内)。于是我们兴冲冲地挑了一个dealer
，就是一个二手车店，去店里面试驾，最后相中了一辆四驱suv雪佛兰equinox，3.5L排
量，国内没有这款车型，车况挺好。美帝的汽油比国内便宜，一加仑3.05刀(今天的价
格，最便宜的美标87号油，含税)。
接下来就是考驾照了，我因为想当然把国内的交规等同于美国的，考了几次才过，
比如说school zone限速15MPH，并且如果有学生下校车，路上行驶的所有车必须完全停
下，美国人对待下一代是十分重视的，反观国内就做得不够了。美国的motor vehicle
department车管所比起国内的是在方便太多，要考驾照当天去，一般前面就1-2个人排
队，先理论，然后路考，挂了第二天就可以过来重新考，10刀考3次，考完收工，等10
分钟驾照就到手了，但是，车管所没车，需要你自己开车去考。中国的驾校我就不说了
，说了来气。
美国作为老牌工业化国家，汽车就是生活必需品，也是日常消耗品，平常我走美国
的高速，车尼玛多的一比啊。在美国一个学期，再破再老的车我都见过，车漆掉了、车
灯烂了、车身被撞了一个坑的简直小儿科，我上次看到一辆车头烂了、保险杠完全掉了
的车都在开。
美国的车的确便宜，大部分车型都比国内便宜，好车比国内便宜更多(虽然我认为
国内应该对部分豪华进口车按累进税率加税20%-30%)。
美国的路大多要么是南北向，要么就是东西向，相互平行，十分好认，美国司机大
部分开车还是挺有素质的。一个4-way路口，很多时候就是大家都停在那里等对方先走
，结果谁都不走，过好几秒才会有人动。而且美国司机看到行人都会让行人先走(不让
的话是违反交规的，驾考理论手册上有)，在美国就是这样，走路的和骑自行车的比开
车的牛逼。当然也有很多没素质或者不要命的，诸如变道不打灯;晚上尼玛开远光;把车
里面超重低音炮开到最大，在车里随着节奏摇摆，对面街都能听到的;等红灯的时候，
和旁边一辆车上的狗对叫，两边汪汪不止的;或者一辆大道奇皮卡(英文就叫pickup)后
面塞了几个人，在上面对行人鬼叫的。
首先来讲讲美国和中国最大的不同。也许有人会说，最大的不同自然是资本主义和
社会主义，那就是too young, to na?ve了。我和许多美国人交流过，既有外卖小哥，
也有我的professor，没有人认为中国还是社会主义，顶多算一个hybrid(混合所有制)
的体系。举例说，按照马克思对共产主义的构想，生产资料公有制，苏联和改革开放前
的中国搞了计划经济，在当时市场被视为资本主义的代表物而被禁止。而到了2013年的
十八届三中全会，“全会指出，要紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济
体制改革”[1]。反观一直坚持自由市场经济的美国，2009年在金融危机影响下通用汽
车遭受重创，宣布破产重组。为此，美国政府拿出300亿美元紧急救助通用汽车，使得
通用顺利度过难关，重组之后，美国政府在通用持股比例为60%。而同样是资本主义的
法国，截止2006年底，共有国有企业1143家，法国10家最大的一流企业全部是国企，其
中包括国家三大支柱行业的国企如，法国邮政局(Poste)、法国国营铁路公司(SNCF)、
法国电力集团公司(EDF)[2]。现阶段，“资”和“社”早已是你中有我，我中有你。当
然如果有同学和我扯“中国有全民所有制，美国没有”(社会主义全民所有制是社会全
体成员共同占有生产资料的一种公有制形式，which means 中石油和中石化所有中国人
民都有一份)，我会毫不犹豫地一个巴掌打上去。这种只存在于书本的枯燥知识，和现
实生活根本毫无瓜葛。
美国与中国比仅有的两个优点
在我认知范围内，美国和中国比有且仅有两个优点。第一，城市环境比中国好。第
二，公民平均素质比中国高。其他方面，基本和中国没什么两样，或者比国内差。所以
，体制、治安、医疗体系、教育系统、司法体系皆不是美国的长处，治安和基础教育水
平则比国内差太多，接下来的章节会详细说明。当然，美国和国内比最大的短处还是，
这里不是中国，不是生我养我的地方。
首先来讲讲城市环境。和很多在美国的留学生交流过，想留在美国的人当中，对国
内城市里空气质量担忧的占了大多数。来美国很多人都会有这种感觉，美国城市的清新
空气、青山绿水、蓝天白云都是国内城市无法比拟的。同样是在城市里，不像国内那样
每个月总有几天灰蒙蒙的。也许从你居住的社区出来拐个弯就是一片两个足球场大小的
绿地，供居民自由活动，自然的优美和人的住宅已经完美结合。说实话，国内的名山大
川完全可以和美国一较高下，乡村环境也可以说不分伯仲，但是在人口密集的城市里，
中国的环境、空气质量完败。 其次，虽然素质低的美国人我也见过不少，但平心而论
，普通人的平均素质还是要比中国人略高。美国人待人热情，有时候对陌生人也会打招
呼(在人少的地方，在城市里是没有的)，这点可以理解为文化上的因素。美国人平均素
质略高的主要表现就是对规则的遵守。比方说，有禁烟标志的地方绝对看不到有人在抽
烟(在学校里看到过两次，都是中国留学生，估计是本科的，这几个小兔崽子丢脸丢国
外了)过马路时候的“中国式过马路”比国内少多了(也有，两年来我见到过一次)，路
上的车95%会让行人，排队十分自觉、插队现象比较少。反观国内，很多公共场所就算
有禁烟标志也有人抽，最严重的地方估计就是网吧(当然这个可能不具代表性)，的确，
国内这种现象已经好很多了，但离美国还有差距。不得不说，美国也有行人闯红灯的现
象，红灯但没车，谁不想走快点节约时间呢，人之常情，我亲眼见过好多次，但都是在
没车的路口。美国有车的红绿灯路口车速都是很快的，而且汽车过绿灯的时候根本不会
减速。国内防止行人闯红灯的“铁栅栏”实属无奈之举。在国内过没有红绿灯的人行横
道，闯关要点就是“我怂你就吊，我吊你就怂，”看谁胆子大，行人要是胆子大，汽车
就怂了，行人要是怂了，汽车就一个油门过去了，这一点国人还有待提升。不过有一个
城市例外，就是杭州，13年暑假我待了3天，杭州的路上汽车都会主动让行人。有一次
，在杭州过马路，一辆公交车开过来，我犹犹豫豫，想走又想让公交车，于是公交车一
会刹车一会又油门，估计那个司机都无语了。这里要给杭州一个大赞。 | T********s
发帖数: 203 | 2 When fear hurts you, conquer it and defeat it! |
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