p*******r
发帖数: 1 | 1 未来十年的大牛股
将彻底改变中国人乃至世界的生活出行方式
十年内进入万亿俱乐部妥妥的 |
S*********e
发帖数: 307 | |
r*********k
发帖数: 1 | |
p*******r
发帖数: 1 | 4 短期会不会大回调没人知道
拿闲钱放进去三年内不要在看股价波动
回报妥妥的
【在 S*********e 的大作中提到】
: 买少了，现在是不是太晚了
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p*******r
发帖数: 1 | 5 还能加仓 资本雄厚
老早满仓加不动了
【在 r*********k 的大作中提到】
: 一直在加仓，long term hold
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r*********k
发帖数: 1 | 6 前些天到了30以后就只是十几几十股加些，重在参与哈 |
p*******r
发帖数: 1 | 7 当初爱理不理
现在高攀不起
【在 p*******r 的大作中提到】
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p*******r
发帖数: 1 | 8 mark下我的观点
这么多年中国政府对一个能站上世界舞台的国产汽车品牌，特别是高端国产品牌，的渴
望不亚于当年对国产航母的渴望
由于发动机的限制，全力押注在电车上是唯一可能追上甚至超越国际一流汽车企业的机会
从今年的补贴政策到全面把换电写进各种规划再到上海西安限行你就知道在政府层面有
多使劲，这已经是明面上的东西，连这种未来十几年的大势都看不清还在纠结短期股价
是不是到高点了完全没有意义
至于Tesla，未来几年在传统车全面退出舞台前都不会打压，它在中国的存在是加速汽
油车的死亡，中国政府还需要它，就像苹果在中国这么多年带动中国建立了完整的产业
链也算间接扶持了小米华为
【在 p*******r 的大作中提到】
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H******C
发帖数: 700 | 9 从7月初就开始买，赚钱不多，因为信恋不坚定。下面要凹迎。年底上看70 |
p*******r
发帖数: 1 | 10 不要设目标价
短期多少没意义
放个三五年不用管
【在 H******C 的大作中提到】
: 从7月初就开始买，赚钱不多，因为信恋不坚定。下面要凹迎。年底上看70
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y**w
发帖数: 1 | 11 好贴，顶一个
机会
【在 p*******r 的大作中提到】
: mark下我的观点
: 这么多年中国政府对一个能站上世界舞台的国产汽车品牌，特别是高端国产品牌，的渴
: 望不亚于当年对国产航母的渴望
: 由于发动机的限制，全力押注在电车上是唯一可能追上甚至超越国际一流汽车企业的机会
: 从今年的补贴政策到全面把换电写进各种规划再到上海西安限行你就知道在政府层面有
: 多使劲，这已经是明面上的东西，连这种未来十几年的大势都看不清还在纠结短期股价
: 是不是到高点了完全没有意义
: 至于Tesla，未来几年在传统车全面退出舞台前都不会打压，它在中国的存在是加速汽
: 油车的死亡，中国政府还需要它，就像苹果在中国这么多年带动中国建立了完整的产业
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s*******e
发帖数: 27 | |
p*******r
发帖数: 1 | 13 要有vision
现在看谁在乎去年底什么价格买的？只在乎买没买 买了多少
十年后再看谁又还在乎今天的价格？
【在 p*******r 的大作中提到】
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p*b
发帖数: 442 | 14 大侠，NIO现在可以搞 two shifts增加产量，下一步呢？
【在 p*******r 的大作中提到】
: 要有vision
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S*********e
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r*********k
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发帖数: 1 | 18 短期会不会大回调没人知道
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发帖数: 1 | 19 还能加仓 资本雄厚
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发帖数: 1 | 20 前些天到了30以后就只是十几几十股加些，重在参与哈 |
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发帖数: 1 | 21 当初爱理不理
现在高攀不起
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发帖数: 1 | 22 mark下我的观点
这么多年中国政府对一个能站上世界舞台的国产汽车品牌，特别是高端国产品牌，的渴
望不亚于当年对国产航母的渴望
由于发动机的限制，全力押注在电车上是唯一可能追上甚至超越国际一流汽车企业的机会
从今年的补贴政策到全面把换电写进各种规划再到上海西安限行你就知道在政府层面有
多使劲，这已经是明面上的东西，连这种未来十几年的大势都看不清还在纠结短期股价
是不是到高点了完全没有意义
至于Tesla，未来几年在传统车全面退出舞台前都不会打压，它在中国的存在是加速汽
油车的死亡，中国政府还需要它，就像苹果在中国这么多年带动中国建立了完整的产业
链也算间接扶持了小米华为
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发帖数: 1 | 23 不要设目标价
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发帖数: 1 | 24 好贴，顶一个
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: 望不亚于当年对国产航母的渴望
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: 从今年的补贴政策到全面把换电写进各种规划再到上海西安限行你就知道在政府层面有
: 多使劲，这已经是明面上的东西，连这种未来十几年的大势都看不清还在纠结短期股价
: 是不是到高点了完全没有意义
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s*******e
发帖数: 27 | |
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发帖数: 1 | 26 要有vision
现在看谁在乎去年底什么价格买的？只在乎买没买 买了多少
十年后再看谁又还在乎今天的价格？
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发帖数: 442 | 27 大侠，NIO现在可以搞 two shifts增加产量，下一步呢？
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: 现在看谁在乎去年底什么价格买的？只在乎买没买 买了多少
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p*******r
发帖数: 1 | 28 要有vision 买之前做好功课 买之后就不要再操作
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B********e
发帖数: 10014 | 29 很有道理哦，才看到
机会
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: 这么多年中国政府对一个能站上世界舞台的国产汽车品牌，特别是高端国产品牌，的渴
: 望不亚于当年对国产航母的渴望
: 由于发动机的限制，全力押注在电车上是唯一可能追上甚至超越国际一流汽车企业的机会
: 从今年的补贴政策到全面把换电写进各种规划再到上海西安限行你就知道在政府层面有
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: 是不是到高点了完全没有意义
: 至于Tesla，未来几年在传统车全面退出舞台前都不会打压，它在中国的存在是加速汽
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l*******k
发帖数: 1 | 30 Nio的优势和劣势都是中概。其他的没什么好说的，看个人怎么取舍。
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p*******r
发帖数: 1 | 31 很多人不知道
nio光一个爆款加电app
就有无限想象力
随着电车越来越普及
到时中国所有的电车车主人手一个加电app
里面的社区做的和大众点评一样
充电桩/站附近的商家以后还不纷纷上这个app来做广告?
等电车保有量上来 这个app单独上市都有可能
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