E*********r 发帖数: 4984 | 1 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然
TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下
没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少
,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接
近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大
行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库? |
y**u 发帖数: 2788 | 2 我觉得你已经疯了。
[在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:]
:叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然
:TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松
下没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至
少,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够
接近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大
:........... |
a****o 发帖数: 6612 | 3 电池价格量产后可以降下来。TESLA的买点在于潜力和未来。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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I*********r 发帖数: 76 | 4 TESLA这种战略性的新东西,请不要纠结这些细枝末节。这种东西发展的过程中,在我
们看来不可思议,但是在恰当的时候,人家自有贵人相助,这些小困难算什么?
发展这些东西,背后是国家意志。MUSK就是国家意志钟情的那个弄潮儿。黑TESLA没必
要,格局需要放在大的着眼点。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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o****n 发帖数: 281 | 5 同意
LZ永远不懂什么叫做 American entrepreneur spirit
【在 I*********r 的大作中提到】 : TESLA这种战略性的新东西,请不要纠结这些细枝末节。这种东西发展的过程中,在我 : 们看来不可思议,但是在恰当的时候,人家自有贵人相助,这些小困难算什么? : 发展这些东西,背后是国家意志。MUSK就是国家意志钟情的那个弄潮儿。黑TESLA没必 : 要,格局需要放在大的着眼点。
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r***s 发帖数: 737 | 6 Bye-bye
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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E*********r 发帖数: 4984 | 7 说说看, 我听听。
【在 o****n 的大作中提到】 : 同意 : LZ永远不懂什么叫做 American entrepreneur spirit
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E*********r 发帖数: 4984 | 8 我们不是生活在虚拟世界,要面对现实。现实是没有电动车的需求。
【在 a****o 的大作中提到】 : 电池价格量产后可以降下来。TESLA的买点在于潜力和未来。
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r*****t 发帖数: 7278 | 9 我同意tsla属于先锋,可是一般而言先锋都是先死的
这样的例子太多了,就举一个吧,netscape可能很多人都不记得了,现在还有吗?
这玩意属于无底洞,真发展起来了,轮得到你啥子entrepreneur?苹果,GM早就吃的渣
都不剩下给你,现在就是别人看你烧钱,最后你培育了市场了,弯路别人都看出来了,
就跳出来捡桃子了。和微软整netscape一个德行。
【在 o****n 的大作中提到】 : 同意 : LZ永远不懂什么叫做 American entrepreneur spirit
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O**l 发帖数: 12923 | 10 有点常识急先锋是gm的ev1
【在 r*****t 的大作中提到】 : 我同意tsla属于先锋,可是一般而言先锋都是先死的 : 这样的例子太多了,就举一个吧,netscape可能很多人都不记得了,现在还有吗? : 这玩意属于无底洞,真发展起来了,轮得到你啥子entrepreneur?苹果,GM早就吃的渣 : 都不剩下给你,现在就是别人看你烧钱,最后你培育了市场了,弯路别人都看出来了, : 就跳出来捡桃子了。和微软整netscape一个德行。
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w**k 发帖数: 6722 | 11 作为一个不拥有特斯拉仓位,也不打算建仓的人来,我同意你的说法,至少楼主有点偏
执。LOL
我也不是很看好特斯拉,因为感觉上特斯拉执行力好像不太够,虽然电车还是很有未来的
【在 y**u 的大作中提到】 : 我觉得你已经疯了。 : [在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:] : :叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : :TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松 : 下没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至 : 少,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够 : 接近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : :...........
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E*********r 发帖数: 4984 | 12 国家意志? 石油巨头在国会的影响力你可以去打听一下。
【在 I*********r 的大作中提到】 : TESLA这种战略性的新东西,请不要纠结这些细枝末节。这种东西发展的过程中,在我 : 们看来不可思议,但是在恰当的时候,人家自有贵人相助,这些小困难算什么? : 发展这些东西,背后是国家意志。MUSK就是国家意志钟情的那个弄潮儿。黑TESLA没必 : 要,格局需要放在大的着眼点。
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d********o 发帖数: 89 | |
E*********r 发帖数: 4984 | 14 说得很对!我也多次提起,汽车巨头根本不着急,等你特斯拉把市场培育起来,丰田、
本田、尼桑、大众等车企牛逼的车就出来了。 为啥我说Timing。你看看大车企有哪个
真心在做电动车的?
特斯拉的确是急先锋,反正输了Musk的豪华生活依旧。
【在 r*****t 的大作中提到】 : 我同意tsla属于先锋,可是一般而言先锋都是先死的 : 这样的例子太多了,就举一个吧,netscape可能很多人都不记得了,现在还有吗? : 这玩意属于无底洞,真发展起来了,轮得到你啥子entrepreneur?苹果,GM早就吃的渣 : 都不剩下给你,现在就是别人看你烧钱,最后你培育了市场了,弯路别人都看出来了, : 就跳出来捡桃子了。和微软整netscape一个德行。
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o****n 发帖数: 281 | 15 跟一个整天哼哼唧唧关注CLDN这种垃圾股妄想一夜暴富的住小黑屋的人,有必要解释么
[在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:]
:说说看, 我听听。
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:........... |
a********m 发帖数: 15480 | 16 同意。
不明底细的肯定以为lz 100刀all in烧了tsla。。。。当然其实咱也不知道底细。。。
。恩。
来的
【在 w**k 的大作中提到】 : 作为一个不拥有特斯拉仓位,也不打算建仓的人来,我同意你的说法,至少楼主有点偏 : 执。LOL : 我也不是很看好特斯拉,因为感觉上特斯拉执行力好像不太够,虽然电车还是很有未来的
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E*********r 发帖数: 4984 | 17 我早就说过没有特斯拉的任何仓位。只是觉得特斯拉很可能几年内会倒。 |
E*********r 发帖数: 4984 | 18 我早就说过特斯拉的任何仓位。只是觉得特斯拉很可能几年内会倒。 |
E*********r 发帖数: 4984 | 19 那你来跟我的帖子干啥?自相矛盾?
【在 o****n 的大作中提到】 : 跟一个整天哼哼唧唧关注CLDN这种垃圾股妄想一夜暴富的住小黑屋的人,有必要解释么 : [在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:] : :说说看, 我听听。 : : : :...........
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I*********r 发帖数: 76 | 20 石油资本,当然有影响力。但是电车,同样的是布局中的重要一环。看到一块,不能完
全丢了另一块。
TESLA,我介入很早。从太阳能跟起,到发现后来倒了的AONE,然后发现AONE的客户
Fisca,现在一样倒了。然后是TESLA,中间的佼佼者。
现在我是没有仓位的,这个位置,既不容易做多,也不容易做空。适合观望,不适合执
着。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 国家意志? 石油巨头在国会的影响力你可以去打听一下。
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o****n 发帖数: 281 | 21 让你有点自知之明
[在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:]
:那你来跟我的帖子干啥?自相矛盾?
:
:........... |
E*********r 发帖数: 4984 | 22 哈哈哈!洗洗睡吧! 其实咱们都心知肚明。
【在 o****n 的大作中提到】 : 让你有点自知之明 : [在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到:] : :那你来跟我的帖子干啥?自相矛盾? : : : :...........
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b*d 发帖数: 3069 | 23 晕,人家一开始也没说在2015年就开始生产啊。。。
话说回来,真开始生产电池都跟不上,怎么产?
你这个tesla黑的真是没什么水平,呵呵。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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w********f 发帖数: 60 | |
E*********r 发帖数: 4984 | 25 TESLA这边要卖电池,你又说电池跟不上?
【在 b*d 的大作中提到】 : 晕,人家一开始也没说在2015年就开始生产啊。。。 : 话说回来,真开始生产电池都跟不上,怎么产? : 你这个tesla黑的真是没什么水平,呵呵。
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a********m 发帖数: 15480 | 26 必须的。
x黑或者x饭都是最好的反指。
【在 w********f 的大作中提到】 : 我靠,这是tesla周一又要大涨的节奏吗?
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f*******e 发帖数: 5277 | 27 稍微放狗搜下数据再出来说话有那么难么?
http://www.bloombergview.com/articles/2015-04-08/clean-energy-r
2011年$550/kWh,现在$450/kWh。算最大号的电池,85kWh,2011年的时候47k,现在
38k。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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E*********r 发帖数: 4984 | 28 销量是硬道理,我只是想说电池占了全车价格很大的一个比例。当然如果TESLA做出价
格极为低廉,又能够续航300英里以上,并且快冲5分钟搞定的电池,那实在牛逼啊! |
o****n 发帖数: 281 | 29 没错,我的目的就是把帖子顶高,然后让更多的人看你丫的笑话
【在 E*********r 的大作中提到】 : 哈哈哈!洗洗睡吧! 其实咱们都心知肚明。
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B*******a 发帖数: 794 | 30
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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B*******a 发帖数: 794 | 31 我觉得你钻在牛角尖里出不来了。至于吗?
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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k**l 发帖数: 2966 | 32 LZ 又来舌战群儒了,
话说我上上周卖了点 230 的 cover Call,LZ这么一搞我只好割肉出了
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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h****k 发帖数: 554 | |
j********o 发帖数: 1085 | 34 电车是有未来的,但是不知道未来是不是在tesla身上。就像当年不知道手机的未来在
不在Nokia和Motorola身上。。。。 |
E*********r 发帖数: 4984 | 35 真不知道最后谁看谁的笑话。 你能担保TSLA一路北去?
【在 o****n 的大作中提到】 : 没错,我的目的就是把帖子顶高,然后让更多的人看你丫的笑话
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o****n 发帖数: 281 | 36 我不持有TSLA,但是我看好它的发展
不像你,CLDN都亏废成那样了还在这里JJWW。不过想想也对,你需要找点心理平衡,看
别人赚钱自己亏废,我能理解。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 真不知道最后谁看谁的笑话。 你能担保TSLA一路北去?
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j*******1 发帖数: 2045 | 37 同意: 电车是有未来的,但是不知道未来是不是在tesla身上.
当年IBM说世界不需要PC。看看现在。。。
当年最早的PDA叫牛顿牌--可以说是现在智能手机的雏形。
世界不缺聪明人,聪明的发明,难就难在出现在一个好的时间。iphone就是出现在一个
好的时间。 |
j*******1 发帖数: 2045 | 38 同意: 电车是有未来的,但是不知道未来是不是在tesla身上.
当年IBM说世界不需要PC。看看现在。。。
当年最早的PDA叫牛顿牌--可以说是现在智能手机的雏形。
世界不缺聪明人,聪明的发明,难就难在出现在一个好的时间。iphone就是出现在一个
好的时间。 |
E*********r 发帖数: 4984 | 39 完全同意! 其实和我看法相似的股友不少,都觉得汽车大厂实际上并不是对于电动车
不闻不问,只是让Tesla先把市场做起来,等Warm-up过了,看出电动车的优点、缺点和
需要改进、赢得顾客的方面后,一击制胜。 另外对于Tesla非常不利的方面是它必须生
产电车,还要花大钱去建设充电网络的Infrastructure。 燃油车只需造车,加油站石
油公司会去弄。 假设万一以后的主流是其它的替代能源车,这些充电站全废掉。 谁能
保证电动车一定是未来?有N多的公司在研究其它类型的替代能源车。Tesla是在赌博,
很大很大的赌博。
你说的Timing非常正确。IPHONE前已经有不少手机厂家,IPHONE就是研究了克敌制胜的
法宝才一击制胜。 当年手机的急先锋算是Motorola吧,现在呢? 同样道理, TESLA
虽然看似目标远大,但是现在的Timing并不是很好,许多Infrastructure没有Ready,
必须让TESLA去自己搞定。 这也是我不看好的一大原因。 如果真的Timing好了, 电动
车市场起步了,难道其它车厂把这块肥肉拱手让给Tesla?大车企的优势在于生产力强
,Mass-Production几个月搞定。特斯拉达不到这个速率就会被Kick Out Of The Game。
【在 j*******1 的大作中提到】 : 同意: 电车是有未来的,但是不知道未来是不是在tesla身上. : 当年IBM说世界不需要PC。看看现在。。。 : 当年最早的PDA叫牛顿牌--可以说是现在智能手机的雏形。 : 世界不缺聪明人,聪明的发明,难就难在出现在一个好的时间。iphone就是出现在一个 : 好的时间。
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l**t 发帖数: 6971 | 40
宝马三系在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接近宝马七系,算BMW牛逼
! 如果差了多了,消费者会买账吗?
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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a****o 发帖数: 6612 | 41 这次油价下跌,也不过是缓了一下而已。电动车迟早要成为私家车的主流。
电池技术的发展和突破,会让电动车的普及更快一些。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 我们不是生活在虚拟世界,要面对现实。现实是没有电动车的需求。
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E*********r 发帖数: 4984 | 42 其实就是一种能源方式,至于是不是电池,哪种电池,这个现在还在探索中。 |
n****l 发帖数: 6652 | 43 你真的得去咨询一下了。。。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 叫了好久了,连个影子都没有看到! Model S 的电池据说42500-55250美元,虽然 : TESLA的MStraubel否认,谁知道? 电池的价格不是TESLA能够左右的。 TESLA除了松下 : 没有选择。 Model 3的电池估计也15000美元以上吧,配件方面也差不多15000美元至少 : ,加其它的费用,利润有多少? 在35000美元这个价位,要是性能、功能各方面能够接 : 近Model S,算Tesla牛逼! 如果差了多了,消费者会买账吗? 还奢谈一次充电的最大 : 行驶里程?还奢谈自动驾驶,还奢谈自动入库?
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l****p 发帖数: 27354 | 44 感觉世界上的石油还很多,电动车哪怕就是世界的未来,也是遥远的未来。只要石油多
,油车比电车有价格优势,电车就暂时不会突然成为主流。
如果在电车技术成熟后,国家突然因为石油污染重而大幅提高使用石油的污染税,当然
令说。
【在 a****o 的大作中提到】 : 这次油价下跌,也不过是缓了一下而已。电动车迟早要成为私家车的主流。 : 电池技术的发展和突破,会让电动车的普及更快一些。
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E*********r 发帖数: 4984 | 45 同感,如果电动车市场有起步,石油公司可以把油价调到2美元以下一加仑,甚至1.5美
元以下。
【在 l****p 的大作中提到】 : 感觉世界上的石油还很多,电动车哪怕就是世界的未来,也是遥远的未来。只要石油多 : ,油车比电车有价格优势,电车就暂时不会突然成为主流。 : 如果在电车技术成熟后,国家突然因为石油污染重而大幅提高使用石油的污染税,当然 : 令说。
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l****p 发帖数: 27354 | 46 你说的情况是石油公司要电动车公司死,其实他们或许不需要这样,高油价,只要不是
特别过分,能保证油车厂比电车厂利润多就可以了。这样的话,油车厂可以继续当贵族
,电车厂还是勒紧裤腰带无数年,股民也不会大炒利润薄的电车厂。
我最担心的还是国家政策调整,加强石油污染税,这个就很难办。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 同感,如果电动车市场有起步,石油公司可以把油价调到2美元以下一加仑,甚至1.5美 : 元以下。
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a****o 发帖数: 6612 | 47 石油开采的成本会越来越高,价格也会越来越高。现在原油供过于求,给人一种误解。
【在 l****p 的大作中提到】 : 感觉世界上的石油还很多,电动车哪怕就是世界的未来,也是遥远的未来。只要石油多 : ,油车比电车有价格优势,电车就暂时不会突然成为主流。 : 如果在电车技术成熟后,国家突然因为石油污染重而大幅提高使用石油的污染税,当然 : 令说。
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c******r 发帖数: 249 | |
c******r 发帖数: 249 | 49 这也是为什么现在很多人pick 石油有关的股票 |
E*********r 发帖数: 4984 | 50 不会! 石油巨头在国会的游说能力太强。 石油美元体系是美国强大的基础,美国会把
自己的基础给搞掉吗?
【在 l****p 的大作中提到】 : 你说的情况是石油公司要电动车公司死,其实他们或许不需要这样,高油价,只要不是 : 特别过分,能保证油车厂比电车厂利润多就可以了。这样的话,油车厂可以继续当贵族 : ,电车厂还是勒紧裤腰带无数年,股民也不会大炒利润薄的电车厂。 : 我最担心的还是国家政策调整,加强石油污染税,这个就很难办。
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a****o 发帖数: 6612 | 51 美国已经加收联邦土地上石油开采的税了(royalty)
【在 l****p 的大作中提到】 : 你说的情况是石油公司要电动车公司死,其实他们或许不需要这样,高油价,只要不是 : 特别过分,能保证油车厂比电车厂利润多就可以了。这样的话,油车厂可以继续当贵族 : ,电车厂还是勒紧裤腰带无数年,股民也不会大炒利润薄的电车厂。 : 我最担心的还是国家政策调整,加强石油污染税,这个就很难办。
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E*********r 发帖数: 4984 | 52 小Case,石油巨头可以左右美国两党之间的选举,布什家族就是开石油公司的。 |
a****o 发帖数: 6612 | 53 如果加油站零售2美元一加仑,批发价格大概是1.2美元一加仑,原油价格需要低于50美
元一桶。只有今年年初油价最低的时候,才能达到。
原油价格低于50美元,恐怕只有沙特才能维持下去。美国的大油公司XOM都未必撑的住
。这种价格战,从长远来看,石油公司根本打不起。更现实的可能是,电车会慢慢成长
起来,慢慢和油车二分天下。全球的原油供应会越来越少,价格越来越高,而发展电车
正好能慢慢降低对原油的需求,从而减缓油价的上涨。二者会形成一个平衡。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 同感,如果电动车市场有起步,石油公司可以把油价调到2美元以下一加仑,甚至1.5美 : 元以下。
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E*********r 发帖数: 4984 | 54 请问做电池的原料来自哪里?原油价格低到一定程度维持一段时间,电动车企业就得垮
台,他们都会碰到现金流断裂的问题。 等到他们垮台,油价自然还会上去。 就跟炒股
一样,砸盘吸筹,你被迫一割肉,股价就上去了。 发展电动车的污染也很严重,这个
等量起来就看得出了。
【在 a****o 的大作中提到】 : 如果加油站零售2美元一加仑,批发价格大概是1.2美元一加仑,原油价格需要低于50美 : 元一桶。只有今年年初油价最低的时候,才能达到。 : 原油价格低于50美元,恐怕只有沙特才能维持下去。美国的大油公司XOM都未必撑的住 : 。这种价格战,从长远来看,石油公司根本打不起。更现实的可能是,电车会慢慢成长 : 起来,慢慢和油车二分天下。全球的原油供应会越来越少,价格越来越高,而发展电车 : 正好能慢慢降低对原油的需求,从而减缓油价的上涨。二者会形成一个平衡。
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E*********r 发帖数: 4984 | 55 石油公司要搞死电动车的普及就靠油价,让大家觉得还是燃油车划算。谁会去在乎石油
的供应,至少100年没有问题,现在谁会去但那个心,另外说不定过两天又出来新闻,
哪里发现一个大油田,可以供应100年。。。 |
a****o 发帖数: 6612 | 56 石油的贸易和电车/油车并不冲突。先不说石油本身是重要的化工原料。只说在电车更
普及的时候,如果石油市场价格低,可能会建立用油发电的电厂,降低电价--这个时候
,石油公司就算把石油价格压得再低,也无法产生抑制电车的任何效果。
电车的充电网络,电池标准的发展,将会类似于手机的普及,智能手机,无线数据网络
一样,会高速发展。当然这个发展中,TESLA是黑莓,诺基亚,还是苹果,不好说。但
是未来肯定的电车的。
假如你今年买了一辆用汽油的新车,十年之后,车变旧了,也许换的就是电车了。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 不会! 石油巨头在国会的游说能力太强。 石油美元体系是美国强大的基础,美国会把 : 自己的基础给搞掉吗?
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c******r 发帖数: 249 | 57 利好消息只是用来推动股价上涨的工具,说的过去就行了。我也不看好tesla |
a****o 发帖数: 6612 | 58 “另外说不定过两天又出来新闻,哪里发现一个大油田,可以供应100年”
可惜现实是,以为发现个大油田,结果打的井都是dry hole,一滴油都没有。Statoil
在尼日利亚连打三口井,都是空井。
最重要的是,你不能拿一个概率很小的可能性(发现供应100年的大油田),来反对一
个概率更大的可能性(石油价格上涨,电车普及甚至取代油车)。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 石油公司要搞死电动车的普及就靠油价,让大家觉得还是燃油车划算。谁会去在乎石油 : 的供应,至少100年没有问题,现在谁会去但那个心,另外说不定过两天又出来新闻, : 哪里发现一个大油田,可以供应100年。。。
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a****o 发帖数: 6612 | 59 这次油价下跌,是沙特和大油公司与小页岩油公司的斗争。长远来讲,油公司没有动力
去为了遏制电动车而发动价格战。电车用的电,最终还是来自其他能源。就算家庭用车
普及了电车,各种工程车,工程设备,仍然需要用油。如果油的需求降低了,石油公司
能做的,是调整自己的规模,来适应市场达到自己的利润最大化。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 石油公司要搞死电动车的普及就靠油价,让大家觉得还是燃油车划算。谁会去在乎石油 : 的供应,至少100年没有问题,现在谁会去但那个心,另外说不定过两天又出来新闻, : 哪里发现一个大油田,可以供应100年。。。
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g*******e 发帖数: 3013 | 60 t y
[在 yyhu (糊涂爹) 的大作中提到:]
:我觉得你已经疯了。
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:........... |
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E*********r 发帖数: 4984 | 61 很喜欢你讨论的方式,你的头像也很可爱,李丽珍是个很好的演员。 我觉得你可能在
潜意识里认为电动车必将成为替代能源的胜者。这个我并不赞同。 我有做新能源方面
的朋友,他们的看法是电动车可能就是个过渡,还应该有效率更高的替代能源出来,记
得以前看到过有用酒精和甲烷,但没了下文。因此认为电动车一定会是未来,这个结论
下得太早,而且也说明Tesla赌得很大,如果不是,Gigafactory就废掉了。 Tesla要做
的是Educate the market and set up the infrastructure. 这两个是小公司非常忌讳
去做的事情。小公司只有等市场被大公司教育之后,凭借独到的一个技术占领部分市场。
就目前石油的状况感觉有点杞人忧天,如果说还可以供应100年的话,大概50年之后考
虑替代能源车的Timing比较好。就一般消费者而言,只要燃油车便宜,方便就买。 电
动车现在充电不方便是不争的事实, 就全北美都建了充电桩,每次充电还是花费时间
太长。电池技术没有本质突破,电动车就不可能普及。 我觉得你提出的10年之后太乐
观了。我觉得最多的格局就是电动车市场慢慢起来,然后占据了部分燃油车市场,两者
并存,要想全面取代,等石油枯竭再说吧!
【在 a****o 的大作中提到】 : 这次油价下跌,是沙特和大油公司与小页岩油公司的斗争。长远来讲,油公司没有动力 : 去为了遏制电动车而发动价格战。电车用的电,最终还是来自其他能源。就算家庭用车 : 普及了电车,各种工程车,工程设备,仍然需要用油。如果油的需求降低了,石油公司 : 能做的,是调整自己的规模,来适应市场达到自己的利润最大化。
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o****n 发帖数: 281 | 62 t y
[在 greentrue (为五斗米折腰中) 的大作中提到:]
:t y
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:........... |
a****o 发帖数: 6612 | 63 石油已经在枯竭的路上,而且越来越快。为了减缓这种枯竭,美国居然要往汽油里面加
10%的乙醇————这已经体现了对石油枯竭的焦虑。乙醇就是酒精,所以你说的"替代
能源”已经在实施。当然,这个替代能源没有效率“更高”。 乙醇是从粮食发酵得来
的,另外还可以用bio diesel。可惜这二者的成本都很高。 bio diesel还可以用废弃
食用油回收加工,产量有限而且成本不低。
甲烷就是天然气。没有理由认为石油已经枯竭了,甲烷还能坚持多久。
场。
【在 E*********r 的大作中提到】 : 很喜欢你讨论的方式,你的头像也很可爱,李丽珍是个很好的演员。 我觉得你可能在 : 潜意识里认为电动车必将成为替代能源的胜者。这个我并不赞同。 我有做新能源方面 : 的朋友,他们的看法是电动车可能就是个过渡,还应该有效率更高的替代能源出来,记 : 得以前看到过有用酒精和甲烷,但没了下文。因此认为电动车一定会是未来,这个结论 : 下得太早,而且也说明Tesla赌得很大,如果不是,Gigafactory就废掉了。 Tesla要做 : 的是Educate the market and set up the infrastructure. 这两个是小公司非常忌讳 : 去做的事情。小公司只有等市场被大公司教育之后,凭借独到的一个技术占领部分市场。 : 就目前石油的状况感觉有点杞人忧天,如果说还可以供应100年的话,大概50年之后考 : 虑替代能源车的Timing比较好。就一般消费者而言,只要燃油车便宜,方便就买。 电 : 动车现在充电不方便是不争的事实, 就全北美都建了充电桩,每次充电还是花费时间
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O**l 发帖数: 12923 | 64 还是给你发10个包子吧 太准了
托你的福了
cldn你也想开点 |
O**l 发帖数: 12923 | 65 转帐完成
转给用户:Edinburgher,现金(伪币):100,收取手续费:1.00 |
L***6 发帖数: 8307 | 66 哈哈哈哈哈 股版就需要这样的大牛和神人啊!!!!!! 多几个大家都可以提早退休
了哈哈哈哈哈哈哈
【在 O**l 的大作中提到】 : 还是给你发10个包子吧 太准了 : 托你的福了 : cldn你也想开点
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a********m 发帖数: 15480 | 67 ni tai huai le
【在 O**l 的大作中提到】 : 还是给你发10个包子吧 太准了 : 托你的福了 : cldn你也想开点
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