J**S
发帖数: 25790 | 1 建造成本高铁比飞机高很多，特别单高铁使用20，30年以后，中国高铁维护的成本会相
当惊人。那时候地面高铁成网高度密集，高铁票价肯定要提高才不会亏本。这时候飞机
的优势就更明显了。
中国这些年高铁高速建了很多，按中国的施工的质量，年限到了，高铁高速维修维护绝
对是个问题。 |
m****n
发帖数: 1 | 2 为什么欧洲和日本都有高铁50年了？人口密集，乘客多。
其他国家连普铁也较少有人乘坐。 |
K**********r
发帖数: 235 | 3 中部随便一个县人口过百万，流动人口不下10万，你得修多少机场买多少飞机进口多少
燃油，才能解决这么多县的客流物流？ |
u*****E
发帖数: 2476 | 4 确实如此 对中国东部来说，还是铁路实惠。
【在 K**********r 的大作中提到】
: 中部随便一个县人口过百万，流动人口不下10万，你得修多少机场买多少飞机进口多少
: 燃油，才能解决这么多县的客流物流？
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J**S
发帖数: 25790 | 5 人口密集的地区建高铁还行，中部地区，有铁路就行了。要高铁的速度坐飞机。特别消
费水平低的地方，多数人愿意100来块钱买普通火车的车票，也不愿意买5-6百一张的高
铁票。
【在 K**********r 的大作中提到】
: 中部随便一个县人口过百万，流动人口不下10万，你得修多少机场买多少飞机进口多少
: 燃油，才能解决这么多县的客流物流？
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b****r
发帖数: 27 | 6 单就经济效益来说，飞机和普铁都比高铁实惠。尤其普铁的货运，不但挣钱，而且巨挣
钱。所以当初不少人激烈反对建高铁而支持建普铁
高铁的问题是只能运客不能运货，所以是纯粹的赔钱货，不但赔钱而且是巨亏的赔钱
高铁从设计上就不能运煤炭矿石等重东西
有人说高铁有什么战略意义什么的，我不懂，不谈
【在 J**S 的大作中提到】
: 建造成本高铁比飞机高很多，特别单高铁使用20，30年以后，中国高铁维护的成本会相
: 当惊人。那时候地面高铁成网高度密集，高铁票价肯定要提高才不会亏本。这时候飞机
: 的优势就更明显了。
: 中国这些年高铁高速建了很多，按中国的施工的质量，年限到了，高铁高速维修维护绝
: 对是个问题。
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z***t
发帖数: 10817 | 7 高铁是货运补贴客运
东部人口密集经济发达地区是好的投资
但问题是计划体制下 后期规划的很多线路是拍脑袋 没有真实市场验证 |
s********i
发帖数: 17328 | 8 现代科技这么发达了，要人跑来跑去干什么？需要的是货运而不是客运。 |
w********2
发帖数: 632 | 9 中国搞高铁是因为自己不能造大飞机特别是发动机，怕被美国欧洲卡脖子。高铁是冷门
所以技术换市场容易些。以后维护确实是个大问题。 |
w********2
发帖数: 632 | 10 这种强调东部人口密集就是好笑，中国人口腹地是中西部。江大嘴下台了，长三角发展
到头了。醒醒吧。 |
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v****s
发帖数: 40 | |
l****g
发帖数: 5080 | 12 这么多人喜欢飞机啊，我要是能坐高铁而不是飞机，我愿意出1.5倍的票价。仅仅因为
机械故障可以停车检修这一个特性就值啊，要是有卧铺，比什么红眼飞机好太多了。 |
w********2
发帖数: 632 | 13 确实，安全舒适强太多。
【在 l****g 的大作中提到】
: 这么多人喜欢飞机啊，我要是能坐高铁而不是飞机，我愿意出1.5倍的票价。仅仅因为
: 机械故障可以停车检修这一个特性就值啊，要是有卧铺，比什么红眼飞机好太多了。
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f*******d
发帖数: 1 | 14 你是没坐过慢车吧
站着说话不腰疼
【在 J**S 的大作中提到】
: 人口密集的地区建高铁还行，中部地区，有铁路就行了。要高铁的速度坐飞机。特别消
: 费水平低的地方，多数人愿意100来块钱买普通火车的车票，也不愿意买5-6百一张的高
: 铁票。
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d****o
发帖数: 32610 | 15 高铁哪来的货运
【在 z***t 的大作中提到】
: 高铁是货运补贴客运
: 东部人口密集经济发达地区是好的投资
: 但问题是计划体制下 后期规划的很多线路是拍脑袋 没有真实市场验证
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o***o
发帖数: 11767 | |
b********n
发帖数: 38600 | 17 他应该加上：在中国，飞机绝对比高铁经济实惠
哈哈
【在 m****n 的大作中提到】
: 为什么欧洲和日本都有高铁50年了？人口密集，乘客多。
: 其他国家连普铁也较少有人乘坐。
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l**p
发帖数: 6080 | 18 实惠个屁
美帝航空都觉得牛逼不到400个客运机场一年9亿旅客
尼玛高铁一年20亿旅客还在快速增加
你飞机再牛逼能搞到这个水平有这个潜力？
【在 J**S 的大作中提到】
: 建造成本高铁比飞机高很多，特别单高铁使用20，30年以后，中国高铁维护的成本会相
: 当惊人。那时候地面高铁成网高度密集，高铁票价肯定要提高才不会亏本。这时候飞机
: 的优势就更明显了。
: 中国这些年高铁高速建了很多，按中国的施工的质量，年限到了，高铁高速维修维护绝
: 对是个问题。
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s****e
发帖数: 7018 | 19 高铁是人流，货物流
5g是信息流
微信支付，支付宝是货币流
现代经济就是这样运转的 |
w********g
发帖数: 3780 | 20 看来你不晓得春运要来了？
你天天在地下室坐着打字不代表每个人都像你一样
: 现代科技这么发达了，要人跑来跑去干什么？需要的是货运而不是客运。
【在 s********i 的大作中提到】
: 现代科技这么发达了，要人跑来跑去干什么？需要的是货运而不是客运。
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o******t
发帖数: 1994 | 21 我也很奇诡这些神经病JERK， 自称自己是美国人， 却没完没了讨论中国的事情， 而
且是隔着大洋讨论， 对国内狗屁不知道， 却能每天歪歪出一大篇来指点江山。
【在 o***o 的大作中提到】
: 美籍华人真是替中国操碎了心，你美国爹知道吗
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x*********3
发帖数: 1438 | 22 嗯，屁塔认为，中国人是吃不起茶叶蛋的。
：我也很奇诡这些神经病JERK， 自称自己是美国人， 却没完没了讨论中国的事情， 而
：且是隔着大洋讨论， 对国内狗屁不知道， 却能每天歪歪出一大篇来指点江山。 |
