u**c
发帖数: 17972 | 1 limited slip differential，ram上叫antispin differential。本来想要这个
option，但貌似ram的中低端四驱皮卡只要有这个就没有4WD Auto的选项
，四驱系统选项就只有4WD high, 4WD low和2WD了。。除非买50k MSRP以上的高端车，
那个有4WD Auto。貌似只能取舍了 |
l**********i
发帖数: 11748 | 2 雪里
泥巴里脱困的话
LSD很鸡肋的
脱困能力有限
扭力或者转速差不够不启动，一边轮子就开始刨坑了
扭力或者转速差够时，输出也大大超出了轮胎与地面的摩擦极限了
然后两侧的轮子就会在光滑的地上摩擦，摩擦摩擦摩擦~
车子就会左右乱甩，或者干脆原地刨坑越陷越深， 恢复抓地时又会哐当咣当的往前蹿
不差钱的话可以买
副厂能lock的后轴换上 |
u**c
发帖数: 17972 | 3 Auburn的LSD就差不多500了吧，lock的估计要接近一千
【在 l**********i 的大作中提到】
: 雪里
: 泥巴里脱困的话
: LSD很鸡肋的
: 脱困能力有限
: 扭力或者转速差不够不启动，一边轮子就开始刨坑了
: 扭力或者转速差够时，输出也大大超出了轮胎与地面的摩擦极限了
: 然后两侧的轮子就会在光滑的地上摩擦，摩擦摩擦摩擦~
: 车子就会左右乱甩，或者干脆原地刨坑越陷越深， 恢复抓地时又会哐当咣当的往前蹿
: 不差钱的话可以买
: 副厂能lock的后轴换上
|
m*y
发帖数: 1778 | 4 完全开放的4WD越野其实有点弱，加个LSD好些。Trac control好的话不用也行
4WD auto 比较实用，恶劣天气就可以开着，不用等到雪盖路面
【在 u**c 的大作中提到】
: limited slip differential，ram上叫antispin differential。本来想要这个
: option，但貌似ram的中低端四驱皮卡只要有这个就没有4WD Auto的选项
: ，四驱系统选项就只有4WD high, 4WD low和2WD了。。除非买50k MSRP以上的高端车，
: 那个有4WD Auto。貌似只能取舍了
|
u**c
发帖数: 17972 | 5 我也是这个看法。所以宁舍LSD也要了4WD AUTO
【在 m*y 的大作中提到】
: 完全开放的4WD越野其实有点弱，加个LSD好些。Trac control好的话不用也行
: 4WD auto 比较实用，恶劣天气就可以开着，不用等到雪盖路面
|
