q***q
发帖数: 402 | 1 控制面板上有两个buttons,1个是4WD diff lock，另一个是traction control (TRAC)
buttons. 请问什么时候该用哪个，它们之间的combination应该如何处理？Manual上说
如果在off-road或者陷在雪里，应该turn off TRAC control，以增加动力。但那个时
候难道我不应该按4WD diff lock按钮吗？有相关技术指南俺可以学习一下吗？谢谢。
谁能说一下什么情况该用哪个组合？confusing ...
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| 4WD diff lock off | 4WD diff lock on |
l**********i
发帖数: 11748 | |
q***q
发帖数: 402 | 3 自己顶一下。Google结果：
Traction control involves no modification to differentials at all. The idea
is simply to apply the brake on any spinning wheel. This will slow it down
and force torque to go to its opposite number which still has traction.
NONE of the braking related functions, ABS, VSC, Atrac, Traction, etc, will
be enabled with the center differential locked.
2011 RAV4 4WD |
m*****n
发帖数: 5611 | 4 你这车根本没有center differential吧
就是陷住以后，按这个按钮，上帝保佑good luck..
idea
will
【在 q***q 的大作中提到】
: 自己顶一下。Google结果：
: Traction control involves no modification to differentials at all. The idea
: is simply to apply the brake on any spinning wheel. This will slow it down
: and force torque to go to its opposite number which still has traction.
: NONE of the braking related functions, ABS, VSC, Atrac, Traction, etc, will
: be enabled with the center differential locked.
: 2011 RAV4 4WD
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q***q
发帖数: 402 | 5 没有 center diff，那这个diff lock lock的是色木东西呢
【在 m*****n 的大作中提到】
: 你这车根本没有center differential吧
: 就是陷住以后，按这个按钮，上帝保佑good luck..
:
: idea
: will
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m*y
发帖数: 1778 | 6 这一代RAV4 用的是multi plate coupling传动后轮，应该也算是一种differential 吧
。一般情况不用4WD 钮，系统在打滑时自动转成4WD， 非常灵敏，而且比你手动要快多
了。要是一直off road 走trial 或一直在大雪里走，按4WD锁成50/50就是这车的极限
了。
俺以前有个详细介绍2006 RAV4 4WD的PDF，找到的话就给你发过去，2006 和2011 是一
样的
【在 q***q 的大作中提到】
: 没有 center diff，那这个diff lock lock的是色木东西呢
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q***q
发帖数: 402 | 7 多谢大侠指点
【在 m*y 的大作中提到】
: 这一代RAV4 用的是multi plate coupling传动后轮，应该也算是一种differential 吧
: 。一般情况不用4WD 钮，系统在打滑时自动转成4WD， 非常灵敏，而且比你手动要快多
: 了。要是一直off road 走trial 或一直在大雪里走，按4WD锁成50/50就是这车的极限
: 了。
: 俺以前有个详细介绍2006 RAV4 4WD的PDF，找到的话就给你发过去，2006 和2011 是一
: 样的
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