y***8
发帖数: 134 | 1 十字路口，红灯时，我红灯右转，右转到同向两车道的路上靠左边（即靠里边）的道，
被后面直行的车侧撞（先撞左后轮的位置，然后又撞到左侧驾驶员后面的门），不过双
方的车都损坏不严重，只是小小的擦伤。
对方一口咬定是我的责任，理由是：我应该右转到靠右（即靠边上）的车道，而不应该
转到靠左的车道，他说他是直行，有优先权，是我挡住了他的道，因此才撞到我。并且
说他车上坐的人可以做证人。
我的理由是：他的速度本来就太快了，而且很有可能黄灯加速才撞到我的。因为我右转
时确信他在离我很远的位置才开始右转的。如果他不是超速或黄灯加速，跟本不可能追
上我来并撞到我。但是我没有证人或证据。
警察不管，叫我们自己找保险公司。我们打电话给自己的保险公司汇报了情况，并且说
如果对方不找我们保险公司，我们就算了，车子的问题我自己修，不用保险公司负责。
现在事情过去6天了，对方一直没找我们保险公司。可是我们保险公司却非要搞清怎麽
回事，追着跟我们要对方车子的保险信息。
现在的问题是：1、我不知道这到底是谁的责任。据说是从后面撞就是后面车的责任，
可他是从后面撞到我的车的左侧,不是撞到我的车的后面。
2、对方没找我的保险... 阅读全帖 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 2 大家关心的不是车变形多厉害，而是关心车对乘员的保护。举个极端例子，如果一个车
宽10米，侧碰完之后测量量是0；另外一个车宽1米，侧碰完之后测量量也是0。你可以
说后车更结实，但结果是两车里面的人可能都半边碰没了。反过来，宽10米的车侧碰完
测量量是-1米，宽1米的车侧碰完测量量是0，结果很可能是后车里的人挂了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:07:46 2014, 美东) 提到:
上次说 冰狐推荐的那个Klasse Sealant Glaze 好，一直没有上图。
闲着没事，上几张图，看看效果如何。
我的FXT直接是在dealer的车库里就涂了KSG的，并没有先涂什么Clay和Klasse All in
One。
但是开出来之后一直就在下雪，车上的雪呀泥呀都冻在上面，没法看。
上个星期，终于碰到一天到零度(C) 以上，车上的雪可以化了。
赶快去洗了一把车。 路边3块钱的自动冲的那种，没有干任何其他的事情。
洗完之后就是这个效果。
一张是白天
一张是晚上
都是手机拍的，将就看把。呵呵
☆─────────────────────────────────────☆
YoYoHa (&Jacob) 于 (Sat Feb 1 18:13:29 2014, 美东) 提到:
然后，又降温了，中间出去跑了几百mile。
今天又到0度左右了，出去开了一圈，雪化了。
没有洗车，... 阅读全帖 |
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i*****s
发帖数: 15215 | 4 不少人会骑双轮自行车。加拿大男子克里斯·霍尔姆的车技显然更胜一筹。多年来
，他骑着单轮自行车到过世界各地多处著名景点，其中不乏高山险境。
独轮探险
霍尔姆现年39岁，第一次接触单轮车时12岁。20多年来，他骑着单轮车游历14个国
家和地区，中国万里长城、美国加利福尼亚荒野之地、不丹境内的喜马拉雅山脉、玻利
维亚的利坎卡武尔火山等都是他磨炼车技的场所。
英国《每日邮报》21日刊登的一组照片中，他或是戴着头盔，脚蹬单轮车，在长城
城墙上骑行，或是骑着单轮车，从巨大岩石上下冲。
他说：“旅途中我会遇到一些打量的目光。我家附近的居民认识我，但国外的人对
我不免感到好奇。不过在蒙古和不丹，人们对单轮车并不好奇，他们认为像我这样的西
方人就是会做一些奇怪的事。”
“我最喜欢的经历是2000年在中国长城城墙上骑车，那真酷，”他说。
极限挑战
霍尔姆骑单轮车最高时速可达80公里。2010年，他参加加拿大不列颠哥伦比亚省山
地车赛，在7天时间里，从温哥华骑到惠斯勒。他与大约500名双轮山地自行车运动员同
场竞技，获得第三名，成为首名登上领奖台的单轮车选手。
他说，因为大家都骑双轮自行车，所以推断... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 “我根本没想到要故意杀人，造成被害人死亡也不是我的本意……我向被害人家属表示歉意，同时也非常对不起妈妈，她一直希望我健康和快乐……”昨天，站在杭州市中院刑事被告席上的孙睿再三辩解，自己是疏忽大意的过失才导致被害人王良利死亡。
1992年2月出生的孙睿，案发前是一名大二休学在家、准备出国留学的学生；而被害人，死亡时才36岁的王良利，则是在杭州靠夜间摆烧烤摊谋生的摊主。两人先前互不认识。
但今年1月16日晚上的“相遇”，让两人的命运彻底改变：王良利被孙睿驾驶的保时捷卡宴车撞倒身亡。原本准备回家过年的王良利，永远回不了家；而孙睿，昨天因涉嫌故意杀人接受了审判。
法庭上，控辩双方围绕孙睿的行为属于故意杀人还是过失致人死亡展开激辩。 经过三个多小时的审理，审判长表示将择日对本案作出一审判决。
被告人：
不知撞了人，还到酒吧玩了两小时
法庭上，孙睿自述了事情前后经过。
孙睿说，他是舟山人，在上海一所大学读书，因为准备去新加坡留学，读到大二后就休学了。驾驶的保时捷卡宴车是从广东带牌照买来的（记者事后了解到，该车孙睿家里花了100多万）。他有去学车，但当时还没拿到驾照，除了在驾校练过车，他还几次开车来... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 857 | 6 第一次买车到现在半年了，想想挺有意思的，做个小小的总结。
2012.12.3日晚上看见一辆车，2012.12.4日上午找人帮看车试车，下午办手续。
自己没驾照不敢开，停车场放了几天。
第一天，实在不想等人教车了，上网看了看视频学习别人怎么打火怎么开，想想国内学
过5个小时左右的手动车，虽然不会开，但自己一壮胆倒出车，顺着小路开了一圈，转
弯不流利，凑合能开。上午练了一会，下午练了一会，慢慢比较熟练了。
第二天周六发现没油了，不敢上大路去加油站。憋的不行了，选了个人少的大清早，一
壮胆就去了加油站，摸索了一会自己加上了油。这下练的更开心了，下午倒车不会控制
速度，不小心蹭了一辆皮卡的保险杠，车侧灯破了没大事故。
第三天壮了壮胆，围着小城的道路转，上午就去一家超市买东西去。下午胆子比较大，
顺着车多的大路去了walmart。发现进了右转到，实线那里一打方向盘拐进了直行道，
却忘了看反光镜幸亏假期人少，后面没车才没出事。
第四天专门在停车场练习停车，就想考驾照去。
第五天是个周三下午去考驾照，碰上了一个闻名的灭绝师太，前几天刚下的大雪，路上
不少积雪，40限速我开39说我速度太快，离路边太近... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 7 “你的想法在运输中和车的结构中根本不现实，对于高速碰撞的2车来讲，碰撞点距离
驾驶员最远也就1-2米，有时候就几十厘米远，哪里来的吸能空间？”
全球工程师都这样设计的，你问他们，特别是推广crumple zone的奔驰。
http://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone
“最好的缓冲就是坚硬的结构，让发生碰撞的车在到达司机前先停下来后面气囊啊什么
的软海绵才能发挥作用。”
没听说过坚硬的结构可以做缓冲的，你的意思其实是用气囊做缓冲。车头溃败区缓冲和
气囊缓冲互不矛盾。
"车门一共就6cm厚，保护司机的只有这6cm，大家希望这6cm是钢板还是吸能，见仁见智
吧。"
所谓溃败区，吸能区，都指车头。你说车门吸能，可见你完全不明白溃败区是什么意思
。车侧没有吸能的距离，车门内钢梁越硬越好，period。不是铁皮，是钢梁。
3000
6cm |
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d********4
发帖数: 516 | 8
看楼住的意思还是不够好好反省。
没有学习的态度。还要再去看看被人怎么转的。
有的司机能做到，有的就会出危险。一旦出了危险，那个没有遵守交规的自然要负责。
你应该是转的慢，对来的车速度估计不足。
我这里每天出门都有一个红灯右转的口子，如果里倒有车，宁可等他过去，哪怕你觉得
他开的很慢。因为人家有路权。
在和你说一句从另一个角度，如果你是直道的司机，看到有叉路口车在等着转出来，你
最好或者调到中间道，留出来最右道让他们转，或者全神贯注随时提防某个司机向你一
样就这么慢慢悠悠转出来。这算是defensive driving吧。
撞你的车不够 defensive。不过大部分在左道的车不会意料到你会直接上左道。 |
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B********9
发帖数: 330 | 9 楼主，我给你说下我的师傅当时教我时讲的。他说，如果你左转，对头车直行，因为你
转过去后，对头车没在你车屁股后面了，这种情况并不是太危险；但是，你右转，跟你
转弯后同一方向的直行车在你后面，这种情况就很危险，因为它的速度快，而你的速度
慢，你们之间的距离在缩短。无论什么情况下，两车之间距离缩短都意味着不安全。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 道理还是一样的。悬挂硬的车侧倾小，感觉舒服，其实更容易出事故。任何一个车厂都
可以做出车盲眼里操控好的车，但这并不是市场需要的车 |
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l******r
发帖数: 4021 | 11 不知道对红色的车有用么？尼玛的，有一位同胞，在停车场蹭了我的车，一溜烟地跑了
，在我的车侧留下了一大片白色的痕迹。可惜我没有看清楚他的车牌，只看到一个toyt
o的标志。 |
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U***e
发帖数: 101 | 12 红灯右转要格外小心，昨天我在十字路口，我前面一辆红灯右转，然后绿灯那条道上的
第一辆车正在左转，我前面那辆车就直接开出去右转了，没想到那辆左转车过去以后，
后面突然杀出来一辆速度很快的车，，，然后就听见急刹的声音，还好刹住了，没撞到
右转那辆车。。。 |
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m****p
发帖数: 865 | 13 你的责任在于没有yield直行车，红灯右转到里边车道没有问题
前面已经有人给你指出了，如果你转的再快一点，直行车撞的是你的屁股，倒是可以
argue一下对方车快，虽然很不厚道。 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 14 看了下好像是楼主描述不清，我的意思如果是在待转道被后面车撞除非对方故意，不然
怎么也不至于是驾驶座这一侧挨撞。
现在明白意思是想转的目的道上直行车撞了楼主的车，那样对方绿灯是路权在手的确难
争论，除非有行车记录仪证明对方原本30英里突然瞬间加速到50mph，能证明出故意伤
人这种快到刑事级别才会翻盘 |
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z*h
发帖数: 739 | 15 我自己觉得前脸40
侧面30
屁股30
但是也可以这么理解，开车在路上，看的最多的是车屁股，其次是对面车道的来车，侧
面能看到，是在对方对向我们转弯的车或者超车被超车时候扭头看的时间。如果这么排
序的话，可能屁股还应该占到更多的权重 |
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j****l
发帖数: 3356 | 16 这种情况，你要确保摆正屁股，然后就不用说啥了，标准追尾，让后面的头痛怎么推卸
责任吧
被侧撞，你就得自己想怎么推卸责任了 |
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z********d
发帖数: 11 | 17 我是新手，在高速上时要换道的话还是比较担心。
从后视镜（车侧的后视镜）我判断不好后面车离我的距离。
要看车里的后视镜么？我没试过。
而回头直接看的话，觉得角度有很大，看一下花的时间有点长，不像看盲区那么快，所
以也不太敢。
请指点一下：） |
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c*****r
发帖数: 388 | 18 认识一个朋友，几年前开着帕萨特停牌没看清，被另一辆车侧撞后转了270度，基本没
啥事，撞它的车损毁比它严重多了。也算见识了帕萨特钢板的厚度。 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 19 完全没看懂啊，楼主你说红灯右转，如果是你背后车加速应该撞到你车的副驾驶那一侧
车门轮胎位置吧。那样就是追尾对方全责。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 20 一般人红灯右转就是隔壁车道有车，也要等到对方通过以后才转入最小半径的车道，因
为人家有可能换道到你这道
卤煮犯了两个错误，一个是不该看到有车过来还转，更白痴的是还转到隔壁道，这种司
机要好好罚 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 21 你转弯慢的要死，别人是入弯到一半就油门4000转拼命加速，和后面车拉开距离，直行
车是按这个标准估算刹车距离了
你倒好，入弯不急不慢的，估计杯子里的水连波纹都不起，然后1500转平稳起步，就被
人家顶上了
你光看到人家拐弯，但没看到人家加速并道，观察不够仔细，或者实在是舍不得汽油 |
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N******C
发帖数: 52 | 22
楼主红灯右转外加上左道，这个不论追尾的车有什么错，都是100%楼主的责任。
如果所谓“追尾”的车超速，或有其他过错，那是另罚。给楼主的这个过错无关，这个
相撞楼主100%责任。不过最可怕的事楼主竟然还认为自己有理。。。 |
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p**********e
发帖数: 108 | 23 红灯右转，必须确保不妨碍直行车。不仅要确保足够时间内完成转弯，并且要尽量避免
与其他任何车同时并行进入车道。 |
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N******C
发帖数: 52 | 24 你最好还是先去上个驾校在开车吧，这是为了你自己的生命安全着想。
你自己看看你上传的那图上，人家车开得那么近了，你居然还以为“当时对方的车离我
很远，”。 |
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s****e
发帖数: 1648 | 25 不一定，万一警察是楼主老公，或者直行车是楼主老公，那就是直行车的错。lol |
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r*******8
发帖数: 2120 | 26 这种开法在国内基本就是常态。转弯的人会毫无顾忌地右转出来，好像直行道上的车该
着让转弯车一样，真不知脑子里怎么想的。
希望lz不是在国内学的开车。国内开车的坏毛病太多了。 |
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D********i
发帖数: 514 | 27 别纠结转到哪条lane，那根本就没关系。
真正的问题是红灯右转路权低，对任何撞击负全责。别说对方是直行车，就是U-turn过
来的车你也得让。 |
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m*******g
发帖数: 383 | 28 简单经过：
我以60迈左右速度正常行驶，一辆摩托飙车(目测速度90迈以上)蹭了我的车，我的车侧
面花了，反光镜掉了。肇事司机失去平衡翻车，被后面驶过的大卡车碾过当场死亡。警
察判定肇事司机全责，我没有fault。然后给了我一个case number.
现在的情况是没有对方的保险信息。找警察问，警察也一问三不知。保险公司的意思是
只能走自己的保险来修。然后还不cover租车。
请问这样是不是要走uninsured bla bla那个保险呢？以后保险会因此涨费用吗？
请大家帮忙出出主意该怎么办。先谢谢各位了！ |
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a**********0
发帖数: 1091 | 29 我上次（5年前了）在高速上爆胎，车侧碰了Jeep，Jeep翻车，车头雷平了，车里人没
事。我的Civic前盖翘起，损失不大。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 30 我觉得wrangler的门很薄啊。。那车侧撞安全么？ |
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S*******n
发帖数: 10009 | 31 请你在车后贴上---本女子马路杀手，keep away 1000ft!
我一定远离你。 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 32 楼主右转进右二道，被后车撞左侧很正常呀，有啥难理解的么？被撞侧面基本没有办法
argue的，铁定全责呀 |
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s******3
发帖数: 112 | 33 好好读读交规
最大的问题不是转哪个道
而是红灯右转的时机判断
无法判断安全与否，就老实等着
红灯右转优先权是最低的，绿灯车完全可能丝毫不减速
这次擦碰，下次再不注意，谁知道有没有这么好运气 |
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f****a
发帖数: 4708 | 35 你的责任。
任何merge的行为，都以不让后面的车踩刹车为准。 |
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k**i
发帖数: 10191 | 36 re lz的责任。红灯右转首先要stop，让直行车辆过；然后右转弯到最近的路上，最后
才是在条件允许的情况下打左灯，向左换道。
你的责任。任何merge的行为，都以不让后面的车踩刹车为准。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 37 你这个路口转最右lane都是很舒服的。。。
当时情况应该是，那个车看你慢悠悠出来，还没当回事，继续全速开着。到了跟前，发
现你还要晃到左道，就悲剧了
最让他郁闷的是，你上左道的时候，右转灯还在滴答滴答的闪个不停呢 |
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y***8
发帖数: 134 | 38 谢谢指点。我以后要小心。 当时对方的车离我很远，我以为换Lane是安全的 |
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k******n
发帖数: 3154 | 39 拐弯当然可以拐到任何一个道上，只要弯道上没有画线。如果画线了，只能按线画的道
拐。你这点绝对没问题。
你的错误是拐弯没有避让直行车，这个到哪都是你没理 |
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j**y
发帖数: 5059 | 40 初开车，最忌讳就是我以为什么什么，结果。。。那八成都是自己的问题
再有就是忌讳别人如何，我也如何，人家16岁起开车，那车感没法比，即使他违规，出
事概率也会小于你
开个几年你也会好很多，目前先老老实实开 |
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o***x
发帖数: 573 | 41 不管你判断他离你有多远，这种情况下（你已经或者即将要挡了别人的路的情况下），
第一你要加速，尽量在最短的时间内达到这条路的限速。第二你要通过后照镜时刻注意
后车的速度，如果发现他没有减速，或者离你越来越近，你要继续加速，尽量拉大你们
之间的距离。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 42 发现后车速度飞快？刚右转过去速度不够换什么左lane？老实最右边呆着最安全 |
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c********l
发帖数: 3254 | 43 红灯右转被直行车撞，不管你转的是哪个道，也不管其他任何情况，都铁定是你的错。
没有什么可以辩解的。 |
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j****l
发帖数: 3356 | 44 你应该右转到靠右（即靠边上）的车道
速度太快这种话，没证据时候说了白说
撞到车的左侧不是从后面撞 |
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s****e
发帖数: 1648 | 45 what if 直行车确实本来很远很远很慢很慢.....，但等楼主拐了一半突然疯狂加速以
200mph的速度撞上来？
安慰一下楼主。 |
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B*********0
发帖数: 385 | 46 任何车从很慢加速到200mph的时间, 拐弯的都应该早就拐完了. |
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c*****l
发帖数: 806 | 47 右转被直行车撞在左边， 都是你的错。 即使在中国也是你的错。
你没学过驾驶手册？ |
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B*********0
发帖数: 385 | 48 如果碰得非常正的话肯定是直行车的责任了,但是只要有一点偏就可以说是转弯的责任. |
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H*******o
发帖数: 1637 | 49 1.你右转，必须转到最右lane上，虽然很多人不这么做，但这是交规规定的，所以你全
责；
2.就算你是转到最右lane上被撞的，你还是全责，因为你红灯右转没有yield直行车，
我甚至怀疑你full stop了没有。 |
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t******o
发帖数: 3223 | 50 这个就是你的错， 100%, 别想不开了。 变道要避开该道上的直行车 |
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