l*****s
发帖数: 798 | 1 有人说高铁价格贵，共军马上组织舆论部队，进行正面还击了
这年头，农民工赚的真多；学生真有钱
武广专线首车提前到 民工花1月薪水让家人体验
来源：汉网-武汉晚报 2009年12月27日02:53
农民工买4张一等票
陪家人玩一趟
“武广高铁可有爸爸一份功劳啊！”昨日，在武汉—广州北
G1001次15号车厢里，来自广水的周行顺抱着孩子，给他讲解
沿途风光，而这个车厢可是全车一等车厢，他花了2996元购买
4张车票，几乎用光了一个月的薪水。
周行顺是中铁17局一名农民工，参加建设武广高铁建设。
“在施工里，难得回家一趟，老婆带着两个孩子也非常辛
苦，为了慰劳他们，我就狠下心，买了4张一等车厢车票，陪
他们到广州玩一趟。”
老婆在旁边笑着说，应该买二等车厢的票，可以节约点，
可在广州多玩几天。
“从北京飞来武汉坐高铁，我觉得值！”昨日，在武汉站A1
候车区，中国农业大学新闻传播专业大二女生邵滟婷笑着对记
者说，为了来武汉搭乘武广高铁，采用空铁联运，从北京飞到
武汉，武汉坐高铁到广州，再从广州飞回北京，仅路费就花
2000多元。
12月25日，她搭乘北京—武汉CA1333次航班，然后入住
离武汉 |
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d******e
发帖数: 1718 | 2 重庆将成为西部的综合交通运输枢纽。”重庆发改委新闻处相关负责人对《华夏时报》
记者表示。为确认其枢纽地位，重庆早早将渝广高铁、渝瑞高铁相关计划交由国家发改
委审核，力争纳入国家十二五规划。此外，渝郑、渝昆两条客运专线也是十二五重点规
划之一，预计明年动工建设。
据重庆市经贸委水路口岸科科长唐卫东介绍，重庆计划建设联通两大洋的便捷高铁通道
：一条是渝津海铁联运通道，即重庆—郑州—天津高铁线路，打通重庆北上的高铁通道
，北连渤海湾；一条是渝桂出境通道，修建渝黔、缅渝高铁，经过缅甸，到达印度洋，
开往东盟、欧洲和非洲各国；另一条是渝粤出境通道，打造渝广高铁，到达太平洋。“
这样改变了我国进出口贸易东西走向的格局，扩宽了进出口路线，同时将长江运力完全
调动起来。”
“现在正在积极开展相关工作。”唐卫东表示。据他介绍，为了将重庆打造成西部枢纽
，不少十一五规划中的线路都趁十二五制定时申请修改时速。“比如渝黔复线，原设计
时速200公里，预留至250公里。我们争取让它的速度直接达到250公里，现在已经立项
了。”
据悉，渝黔新线为新建复线，规划设计速度250公里/小时，运行速度200公里/小时，铁 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 3 成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天(图)
来源：四川在线-华西都市报 2010年10月22日06:02我来说两句(0)复制链接打印大中
小大中小大中小
海运节约20天 “成都造”坐火车直达欧洲
成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列昨日开通
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲
最大集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧
洲的陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在
13——15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节
约20天。
陆上通道成都货物90小时到阿拉山口
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中
心站鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货
物。列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前
运一批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，
节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 4 人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙
担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国
、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13
个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输
、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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w********n
发帖数: 1119 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 6 正义网北京5月18日电(记者高鑫 通讯员贾骥)
今天上午,北京铁路局运输中级法院对曾潜逃18年的原国际列车系列抢劫、强奸案案犯
贾晓明作出一审判决。法院认定贾晓明犯抢劫罪,判处其无期徒刑,剥夺政治权利终身,
并处没收个人全部财产;犯强奸罪,判处其有期徒刑十五年,剥夺政治权利三年。两罪并
罚,决定执行无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。
北京至乌兰巴托、莫斯科的K3/4次国际联运列车,1960年开始运行,是新中国成立后
开通的第一条涉外列车线路,途经中、蒙、俄三国,从北京到莫斯科需要6天6夜。
1993年3月10日,K3次国际列车缓缓从北京站开出。据法院查明,发车当天,贾晓明在
开往莫斯科的国际列车上与库万和、顾志强、吴宝顺、钟继泉、刘金鹏相遇。
次日上午,列车驶入蒙古国境内时,贾晓明约6号包房女旅客孙某到他住的5号包房聊
天。期间,贾晓明、库万和、顾志强、钟继泉、吴宝顺编造假姓名,语言下流,引起孙女
士反感。孙某回到自己包房后,贾晓明采用欺骗手段与孙某发生性关系。
“我给你们找了一个国花,有戏!”贾晓明回到他的包房后,示意钟继泉、库万和、
顾志强、吴宝顺奸淫孙某。钟继泉等... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 7 【 以下文字转载自 HomeOfDetective 讨论区 】
发信人: ellamiss (吴索微), 信区: HomeOfDetective
标 题: 服装模特人形杀人事件
发信站: The unknown SPACE (Sun Mar 2 00:12:31 2003) WWW-POST
案件发生在蒸气机车全盛时代的1945年。XX线的Ｒ车站不停特别快车。某天晚上，特别快
车在通过在通过Ｒ车站不久后压死了一位倒在铁道上的女人。起初以为是卧轨自杀，但事
后调查证实是他杀。被害人被强迫吃了安眠药而熟睡，然后又被搬到铁道线上让火车压死
。很快就找到重大嫌疑犯，此人就是与被害人正在分居的丈夫。
然而，当刑警问及不在现场的证明时，他却作了如下回答：“发生事故时，我就在那
趟列车上。自己乘坐的列车压死自己的老婆是何等不幸的偶然呀。可不管怎么说，我不是
罪犯。趟若不信，去问列车员吧。他会证明我确实坐在这趟列车上的。”
为此，刑警找来那趟车的列车员与嫌疑犯当面对质。
“真的，这个人的确坐在车上。刚刚过了Ｒ车站，他就来到乘务室向我打听联运轮船
的时间。发生事故是在那之后。”列车员答道。这样一来， |
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y*****6
发帖数: 9545 | 8 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]中国拟建第三亚欧大陆桥
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 25 21:40:01 2007), 转信
构建第三亚欧大陆桥 我国连接欧洲共赢路
随着我国经济的发展，越来越多由我国制造的商品通过漫长的海路运输被运抵欧洲。也许在不久的将来，这些货物将有一条全新的途径抵达欧洲，途经云南连接起太平洋西海岸与大西洋东海岸的“第三亚欧大陆桥”铁路，将把这些货物目前的行程缩短3000公里左右。
中国拟建第三亚欧大陆桥
11月1日，来自国内的众多专家将汇集昆明，对“第三亚欧大陆桥”构想进行论证。
新大陆桥以云南为枢纽连接21国
据介绍，国际上通称的“大陆桥”，是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。目前亚欧大陆间已经有两条被称为“大陆桥”的铁路。目前构想中的第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、 |
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w********n
发帖数: 1119 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 北京山东干啥要绕那么远？
“城里人应该多一些承受能力，不要农产品价格稍微一上来就嗷嗷叫。”博鳌亚洲论坛秘书长龙永图说。目前对于整个物流状态的抨击，根源还是终端价格的上涨。实际上，国内物流并没有大家想像的那么差，有一流的设施，问题是发挥不了作用。
绕远道的土豆
据了解，目前蔬菜流通已经形成了一些区域中心，比如山东寿光，自上世纪80年代自发形成后，目前已经影响全国，进而形成了一个极其怪异的局面：东北的土豆先得运到寿光分拣，然后再发往北京等地。国务院发展研究中心农村经济研究部研究员谢扬表示，按正常情况，将东北土豆直接运往北京的话，可以省却中间环节，节省成本，但问题在于，如果一个经纪商直接将土豆运到北京，可能10天都卖不完，但是运到寿光分解批发，可能两天就卖完了。
“这就是物流的作用，不是简单的对接。”谢扬表示，很多人寄希望于搞农超对接，省去中间环节、降低成本，但是未必可行。
“无用”的物流系统
实际上，为解决物流问题，各地都有过一些措施，包括引进国际先进的物流系统，但是最终结果是，能拿来很好应用的并不多。
“北京顺义建了一个很大的物流系统，花了4亿元，据说能分解20万种商品，但目前全国需要分... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 原铁道部发言人王勇平波兰任职
据人民网北京8月17日报道，铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴（1966年参加）、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。
「铁嘴」王勇平解职引发关注
据新闻晨报报道，铁道部解除新闻发言人王勇平的职务，昨晚，新华社英文报道的这一消息迅速引发关注。这位因温州动车追尾事故发布会上一句「我反正信了」引发舆论风暴的发言人再次站到「风口浪尖」。和原教育部新闻发言人王旭明一样，他曾被媒体认为是部委发言人中少有的个性直率、敢于说话的发言人。虽然曾引发争议，但对于铁道部解除王勇平的职务，不少网友也开始担忧，今后接任的铁道部新闻发言人，是否能做到重大新闻发布会现场新闻公开；而动车事故暴露中的种种体制弊端，会因为免去一个发言人就能有所解决吗？
事情缘起：「我反正信了」引发抨击
今年56岁的王勇... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 5月20日下午，深圳市市场监督管理局对深圳市快播科技有限公司(下称“快播科技”)送达了拟行政处罚听证通知书，拟对快播处以2.6亿元罚款，理由是初步确定其违反相关知识产权方面的法律法规。
而在事发一个月前，快播科技曾连发两条微博表示将关闭QVOD服务器，并从技术转型原创正版内容，这也就意味着“搜索电影、点开网站、快速播放”的快播模式将不复存在，这更意味着用户无法再使用快播播放器通过第三方网站链接观看大量涉嫌盗版和色情的视频内容。这个号称“宅男神器”的播放器俨然被迫结束了自己的“草莽时代”。
一石激起千层浪，这个仅成立7年时间，2011年营收刚过亿的公司迅速深陷舆论暴风眼中。而在此时，快播科技CEO王欣却“人在香港”，失联一个月之久；5月23日，时代周报记者来到快播科技位于深圳南山区的总部，其办公室门禁森严，并谢绝接受任何采访，有员工透露目前公司“一切正常”，并称“没什么好说的”。
时代周报记者从快播科技前任高管处获悉，“只要王欣不回来配合调查，这些被调查的员工就没办法出来”。虽然事发当天远在香港的王欣发邮件安抚员工，但当时他的老婆却“躲在厕所里一直没露面”。
事实上，依托快播，数以万计的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 视频显示，8：53老人独自在车内等待发车往回走。
视频显示，7月20日9：03，回程路上，售票员与老人交谈。
视频显示，7月20日9：03，老人在回程途中与售票员交谈后下车。
家人寻找老人时发出的寻人启事。
资阳市雁江区伍隍镇，距雁江区石岭镇石桥铺（当地小地名）不到10公里，“资阳至金带”的客车走这段路，正常情况下花费不到1小时。然而，7月20日，石岭镇两义村8组的78岁老人叶梓明乘坐这条线路的客车，两天后仍未回到家。
7月20日，资阳市雁江区石岭镇两义村8组78岁老人叶梓明，在伍隍镇乘坐“资阳-金带”的客车回家。本该在石岭镇石桥铺下车的他，在没有售票员和驾驶员提醒的情况下，坐过了站。家属根据一份监控视频，称从终点站金带返回石桥铺时，老人因为拒绝补票，被售票员赶下了车。7月22日，家属找到老人时，老人已经去世，去世地点在内江市资中县骝马镇境内（本报昨日报道）。
7月25日下午，涉事运输公司表示，已与家属进行协商，如果协商未果，将付诸司法程序。资阳市雁江区运管所负责人表示，运管部门也已经介入调查。
老人被赶下车？
监控视频成为关键
7月20日，叶梓明未在石岭镇石桥铺下车，坐到了终点站石岭... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 “去年在背上文了个蝎子，一年竟然胖了40斤，现在每个人看见我的文身都说：哟！哥们你这龙虾不错哦。”
段子手单条段子收入从几十元到上万元不等。
“那么，问题来了……”看到这句话，如果你自动脑补了掘机技术哪家强？并且知道去哪里？该找哪个？那么，问题真的来了……你为什么会知道？
段子！你在被“段子”幽了一默的同时，也被“段子”营销了。这极力博君一笑的背后，甚至已经默默形成了一个收入还不错的行当，他们靠脑力吃饭，深谙时事政治，熟知街坊小事，身怀笔尖上的绝技。为了培养合格的段子手，甚至有城市存在专业的段子培训机构。你可能会问，这，到底是怎样的一个行业？
薪酬 职业段子手 年薪6万~8万
昨天，记者从诸多招聘网站了解到，许多公司都有“段子手”的招聘需求，职位多为广告宣传。“段子手”薪资普遍按月结算，低的三四千/月，高的6万~8万/年。
“广告公司主要还是招聘兼职的‘段子手’，段子价格根据质量来定，一个段子平均50元，如果很有创意，最高可以达到2000元一条。”小拇指汽车维修科技公司负责人告诉记者。而谦毅信息科技公司称，专职的“段子手”主要负责撰写品牌的微博、微信宣传内容，工作地点不限，撰写加修改价... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 15 铁路部门已于1月10日调整了列车运行图，至此，部分此前因调图受影响的春运列车车票已逐步恢复发售。此外，随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来，下周起，春运高峰日将可能出现退票，没买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。
据悉，这次春运抢票高峰期间，由于涉及列车运行图调整，有不少列车没有确定，所以暂时没有放票，目前12306网站已经全面开售这些车次的车票。据铁路相关部门负责人介绍，“新运行图实施后，缓解了部分热点地区一票难求的局面，此前还没买到车票的旅客将有抢票机会。”
此外，根据火车票退票的规则，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算，春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。
铁路相关部门负责人介绍，春运高峰日是2月3日至2月6日，这几天的车票非常紧张，下周将是退票高峰，建议没有买到票的乘客网购或者电话购票。“退票的时间不是固定的，所以也没法给大家购买时间上的建议，但上午10点以及晚上6、7点钟是退票出现比较多的时间点。”该负责人坦言，热点地区的车票仍然不好买，即使有退票也很难抢到。
1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 16 瘦小的个头、戴着黑框眼镜，这位名叫苏超超的小伙子，靠做文化衫起家，目前是武汉某科技有限公司的创始人，已把生意做到千万元级别。他发誓要成为90后的“马云”，想在30岁那年环游世界。
24岁的苏超超是武汉理工大学研一学生，在很多人眼里，一个学“热力与动力工程”的理工男竟然跨界做起服装生意，一开始，大家并不看好。
苏超超说，大二时，看到团购网站如火如荼，他便和6名同学组建了自己的团队，当时正好遇上毕业季，文化衫需求量大，他最终把业务确定在服装领域的C2B定制，由此推出“由米定制网”。两万件衣服，50万元的销售额，第一桶金就这么轻松地赚回来了。
然而，成功并非想象中的容易，2014年毕业季，因为团队成员各奔东西，公司濒临破产，苏超超举步维艰，吃泡面、睡通铺，甚至一度还靠女友“接济”。他没有放弃，依然和剩下的两个伙伴四处借债维持公司运营，熬过大半年后，公司终于扭亏为盈。
2015年，苏超超的公司迎来了快速发展，仅5月份一个月就收入180万元，其文化衫的销售占了80%的份额，此后获得了两家机构共300万元的天使投资。同年7月，他还推出了自己研发的App，公司也在光谷创业街扎稳了脚跟。顾客只需花30... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 17 2016年被称为“中国网络直播元年”。据不完全统计，中国在线直播平台数量已经超过200家，活跃在这些平台的网络主播数量更是多到无法统计。
随着网红经济的高歌猛进，其商业模式也不断进化，除了一些自发入驻直播平台、偶然成长起来的主播外，众多网红背后的专业营销团队也若隐若现，大规模培育网红的“网红孵化器”逐渐进入人们视野，网络直播平台的竞争越来越激烈：真格基金、红杉资本、IDG，顶尖投资机构纷纷布局；腾讯、微博、陌陌，互联网巨头相继介入……然而，在依靠网红成为移动时代新的巨大流量入口，享受着流量狂欢的同时，200多家直播平台厮杀混战，也加速了行业洗牌。
近期，成都商报记者走进成都一家网红经纪公司“九鱼传媒”，对其CEO进行专访，探寻那些“月入百万”主播背后的故事。同时记者还采访了国内一些知名网络直播平台公司，在全民直播时代来临之际，这个行业能走多远？它们的商业逻辑和未来又在哪里？ 成都商报记者 任翔
网红经纪公司
主播背后的神秘“工会”
在当下最火的移动直播平台之一“映客”上面，你只需要花几秒钟注册一个账号，就能进行直播，手机摄像头内的天地就是你的舞台。然而，要在这个舞台走红却并不容易。20... 阅读全帖 |
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s******8
发帖数: 7105 | 18
苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
... 阅读全帖 |
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y****i
发帖数: 1050 | 19 薛衔天 GPh wq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的，弄清东北根据地与苏联的关系，也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此，这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献，揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实，以期引起专家们的兴趣，共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关，在不到三
年的时间里，东北就形成了巩固的革命根据地，转入战略反攻，这一伟大胜利的取得，
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜，能够方便地取得苏联方面支持的有利条件，是不可能的
。
苏军从东北撤出（1946年5月初）之前，允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点，构成了东北解放区的基础；又转交了大批关东军的武器，改善了出
关部队的装备，使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后，大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
攻占... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 20 文革中的上海商品供应细事
最近读到一些帖子，得知一些年轻书友，很希望了解一些当年情形。“十年”也者，只
是对那个时代的笼统说法，不必拘泥。现拟随笔写一些“细事”，不想及“巨”，姑妄
言之姑听之可也。“见微知著”，或者“抓了芝麻，漏了西瓜”，都非本意。尽管“漫
录”所涉，力求“客观”；而白头宫女说开天遗事，前尘影事，怅触情怀，伤心“拥髻
”，终是难免“有情”。年深日久，错讹乖谬所在多有，请高明补充指正。
上海是文革重要根据地，又是张、王的基地，当时有“全国保上海”之说，主要指的是
物质和物资供应。另一方面，上海人出名的会精打细算，会巧作安排。所以，表面看来
，上海的情况相对于其它地方会好些，甚至好得多。“绝对情况”，则可以通过下述具
体事项知悉。
当时的月收入：
年轻人：学徒12－18元（因里弄生产组、集体、国营的单位不同而异），转正后24－36
元。大学刚毕业：本科48.5元，大专约42元。转正后：本科58元，大专约52元。
中老年人：纺织女工：50－75元；工程师：70－120元。
1．“衣”
一般衣料和衣服需要凭布票供应。每人每年一丈二尺（三尺？），一般靠家庭内部按照
不同需要，量... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 21 在家居士和出家和尚受的戒律不同而已。不是只有禅宗入世的，其实从汉传来讲，净土
可能更入世一些，毕竟方便多了。
说佛教徒是失败者的宗教的，不妨看看沈家桢居士是如何实践出世和入世的。
1952年，因内战损失了国内全部产业的沈家桢带着妻子儿女从香港绕道英国迁居美国，
开始了他的新移民创业生涯。他以惊人的商业智慧，在纽约曼哈顿用2000美元的微小资
本做成了1600万美元的货轮交易，创造了一个经营奇迹，50年过去了，他的这种经营手
法仍然被美国企业界奉为经典。
1955年，42岁的沈家桢又创造了一个经营奇迹，他与美国前国防部长、通用汽车公司董
事长威尔逊、前财政部长安德森、前国防部副部长凯斯、著名大律师怀特合股成立了
MTL航运集团，用八年时间从无到有发展到八十四艘巨轮，成为美国航运界的一支劲旅
。在美国历史上，沈家桢是第一位与美国部长级官员、大工业巨头平起平坐成为企业合
伙人的华人。
1970年，MTL航运集团与通用美国运输公司合并，沈家桢继怀特、凯斯之后接任美国轮
船公司董事长兼执行总监，他再次创造了经营奇迹，用四两拨千斤的妙招筹资4亿美元
（相当于现在的数十亿美元）在浩瀚的五大湖建起了一... 阅读全帖 |
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发帖数: 5995 | 22 中评社北京3月23日电／受郑西高铁的冲击，后天起，郑州至西安航班全部停飞。
大河商报报道，未来5到10年，河南将迎来铁路建设的黄金期，随着越来越多高铁
的开通，更多的民航班线将受到冲击。
近日，中国民用机场协会紧急调研，并计划上书中国民航局，提出空铁联运、建立
综合交通枢纽等解决方案。郑州已开始着手扩大机场辐射面。
高铁发展
河南掀起高铁施工高潮
今年，河南省境内郑徐铁路客运专线、宁西增建二线、新月铁路增建第二双线等工
程将开建；京广客运专线河南段、城际铁路建设等工程将按期推进。
郑州铁路局相关负责人在2010年工作年会上表示，未来5到10年，河南境内的铁路
建设将迎来一个高速度、大建设的黄金机遇期。
随着2012年京广客运专线、2013年徐州至宝鸡客运专线的贯通，河南境内主要铁路
干线将初步实现客货分离，郑州到北京、西安、上海等城市，乘火车将实现3小时左右
到达。
放眼全国，高铁和客运专线建设也骤然加速，2009年到2012年间，将有1万多公里
的高铁或客运专线开通，这将大大改变中国交通业格局。此前“井水不犯河水”的铁路
和民航，因为高铁的出现将展开一场客源竞争的“地空恶战”。
“陆 |
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发帖数: 9787 | 23 新华社广州３月２６日电（王洪山、李华敏）广州军区部队积极配合地方党委政府全力
以赴抗旱救灾，自３月份以来，先后向广西、湖南等灾区出动部队和民兵预备役人员４
万余人次，各种运水装备和车辆１．５万台（件），医疗队３批，运送各种抗旱救灾物
资２万多吨，修复水利工程４４５处，修建引水渠３２０多公里，捐款２００多万元。
２００９年９月以来，西南地区遭遇历史罕见的特大旱灾，给人民生产生活带来很
大影响。持续的干旱牵动着广州军区官兵的心，军区党委号召驻旱区部队积极参加和支
援地方抗旱救灾。军区党委专门成立领导小组，下发抗旱救灾的紧急通知，多方筹措水
袋、电机、运水车等抗旱器材，发动官兵捐款捐物。
与此同时，驻旱区部队迅速启动快速应急预案，扎实做好抗旱救灾的各项工作。各
级按军区统一部署，分别成立抗旱救灾指挥部，全面协调和组织指挥抗旱救灾工作。加
强抗旱应急值班，每天负责与地方抗旱指挥部协调联系，及时掌握旱情动态和地方需求
。建立领导干部分片包干和民兵组织逐级联运机制，购置抗旱送水和灭火器材。
哪里有灾情，哪里就有子弟兵的身影。为应对广西当前严峻的旱情，驻桂某集团军
和广西军区 |
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发帖数: 7628 | 24 上级不是指派四方厂生产了一堆25K客车送给朝鲜跑国际联运么。
还有很多铁路局淘汰下来的DF4B都直接赠送给朝鲜了。
以前朝鲜不是还黑了中国很多货车车皮么，运货进朝鲜以后就赖着不还了。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 25 近日，中缅双方交通部门签署了中缅孟公路瑞丽至皎漂项目合作备忘录，国家将安排资
金推进木姐—腊戍、腊戍— 曼德勒—皎漂铁路项目的前期工作，同时中缅双方进一步
探讨了开展中缅陆水联运合作的可能性，有力推动了云南省面向东南亚、南亚国际大通
道建设进程。
云南省交通运输厅厅长杨光成说，虽然中缅两国未签署双边运输协定，但云南交通
运管部门采取局部试点、逐步推进的方法，积极落实地方政府与缅方签署的出入境运输
管理协议。2008年初，云南开通了瑞丽至缅甸木姐至缅甸南坎的客运线路和景洪至缅甸
南板的国际道路客运线路班车；2009年云南又开通了瑞丽口岸、打洛口岸非定期国际道
路旅游客运，中方货运车辆也可以通过瑞丽和打洛进入缅甸境内，极大地方便了双边人
流物流的便利化运输。从目前的实施效果来看，中缅双边运距较短，远远未能发挥陆路
运输的效能，也给中缅汽车出入境运输带来很多局限性。
云南省交通运输厅副厅长张诚安说，希望双方能尽快达成共识，对双边汽车运输协
定文本进行修改，为两国跨境运输提供制度保障和便利安排。据了解，目前云南省有西
双版纳、德宏、临沧、普洱四个地州与缅甸的地方政府达成协议，相互批准双方车辆在 |
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b****s
发帖数: 1300 | 26 新华网讯 （记者杨进 通讯员广铁宣）自7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图，武
汉至广州间铁路每日增开旅客列车24对、日均增加货运能力25万吨。
根据新的列车开行方案，既有京广铁路武广段保留100对普速旅客列车，日均客座
能力244984人。武广高铁“和谐号”动车组列车由此前的日开行33 对增至高峰期63对
，并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地停站次数，日均客座能力增加到83820人。
据介绍，武广高铁将根据客流需要实行分号运行图，日常周一至周四开行50对列车
，周五至周日开行59对列车，高峰期满线开行，达到63对列车。始发站最小发车间隔10
分钟，最大发车间隔25分钟，将实现“高密度、公交化”。
如遇突发客流，铁路部门将临时增加开行对数、组织列车重联运行，进一步增加运
输能力。而在春运等客流旺盛时期，既有京广铁路武汉至广州段也将大量加开普速旅客
列车，满足旅客出行需要。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 27 从33对加到50对，周五-周日59对，节日63对，包括广州长沙间的
荆楚网消息（通讯员 李向东）记者从铁路部门了解到，从7月1日起，武广高铁列车开
行方案重新进行了调整。武汉站每天首趟列车7:00开行，10:41到达广州南站；最后一
班车20:06开行，23:47到达广州南站。中间开车时间最小间隔10分钟，最大间隔25分钟
，客流高峰期基本可实现旅客随到随走，实现了高速列车“高密度、公交化”。
武广高铁根据客流需要，日常（周一至周四）开行50对列车，周末（周五至周日）
开行59对列车，高峰期开行63对列车。如遇突发客流，铁路部门将临时增加开行对数、
组织列车重联运行，进一步增加运输能力。具体开行列车、时刻如下：
一、周一至周四开行50对列车，其中武汉至广州南42对，长沙南至广州南8对。武
汉站始发时间、车次如下：
序号 始发时间 车 次 运行区间
1、 7:00 G1021 武汉——广州南
2、 7:20 G1023 武汉——广州南
3、 7:58 G1027 武汉——广州南
4、 8:15 G1029 武汉——广州南
5、 8:30 G1031 武汉——广州南
6、 8:50 G10 |
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发帖数: 263 | 29 宜万铁路是成都东向出海的陆路大通道，成都到上海只要10小时
■达成、达万、宜万铁路将和长江航运一起构成川渝水陆联运综合网
人民网四川视窗3月29日讯 宜(昌)万(州)铁路将在今年8月完成全线铺轨任务，预
计11月开通运营。宜万铁路是沪汉蓉高速铁路的重要组成部分，沪汉蓉高速铁路全线建
成后，从成都坐火车到上海的将缩短到10个小时左右，比现在成都至上海快车节省20多
个小时。
宜万铁路 与渝万城际铁路相连
宜万铁路兴建于2004年，经过6年的建设，已经到了最后的轨道铺设工程。据介绍
，预计今年8月，宜万铁路就将完成全部轨道铺设，并在11月底完成配套设施建设，随
后开通运行。宜万铁路是连接湖北宜昌与重庆万州的一条重要铁路通道，东起宜昌花艳
，向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至万州，最后与规划建设的重庆主城至
万州的渝万城际铁路相连。全长377公里，其中湖北省境内324公里，重庆市境内53公里
，建设投资总额227亿元。
宜万铁路设计建造为国家I级电气化干线，建设初期全线设置19个站，待整个沪汉
蓉高速铁路建设完成后，站点将增至24个。
成都到上海 少跑20多个小时
宜万铁路不但是我国 |
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发帖数: 7628 | 30 沪宁高铁直达列车增至15对 机票高铁票拟搭配卖
http://sh.xinmin.cn/shizheng/2010/07/12/5731219.html
7月11日，沪宁城际高铁全面启用新时刻表，并增开了13辆直达车。自此，南京站
至上海（上海虹桥）站从早8时至晚7时，各整点均有直达高速动车组列车双向对发。与
此同时，上海机场集团也向媒体透露，目前正在与各家航空公司商议，准备搭高铁的“
顺风车”，将“空铁联运”纳入议事日程。将来，要在浦东机场出境的旅客，可在长三
角任何一座城市实现远程值机，航空机票也有望与高铁票搭售，给旅客出行带来更多便
利。
沪宁城际高铁直达车增至15对
沪宁城际高铁刚开通时，从上海到南京，全程用时在75分钟以内的列车仅2对，其
余列车均在沿途站点停靠，与原有动车相比，提速效果不明显。
从11日起，上海铁路局对沪宁城际高铁开行方案进行优化调整。
调整后，上海（上海虹桥）至南京间安排开行直达高速动车组旅客列车15对，比原
来增加13对。
其中，有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至G7012次，分别在每天
的8、10、12、14、16、18时整点对发，运 |
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q*d
发帖数: 22178 | 31 http://daily.cnnb.com.cn/dnsb/html/2010-06/28/content_205889.htm
沪宁高铁上座率或不足一成
记者２６日在南京火车站看到，排队买票的人不少，买高铁票的人却不多。
记者看到，７月１日首开当天，Ｇ７００３次、Ｇ７０２５次、Ｇ７０１１次、Ｇ
７０１３次、Ｇ７０１４次（重联运行，核定１１１３／１２１８人）均余了一千多张
车票。２日、３日、４日的情况也是如此。就连最“火爆”的Ｇ７００１次每天也只卖
了１００多张票。也就是说，平均每天每趟车只卖出了不到１００张车票。不过沪宁线
的客流向来是习惯“随到随走”，高铁的客流究竟如何，还是要等到开行当天才能看出
来。
○沪宁高铁车票于６月２５日８时起发售，二等座票价为１４６元。今后上海至南
京最快７３分钟即可到达。
据《扬子晚报》 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 32 中国应该把内地的几个所谓的集装箱处理中心，也就是所谓的无水港和沿海的港口用铁
路连接起来，实现所谓的海铁联运无缝对接，让生产商可以在内地报关后十几个小时就
可以在沿海港口出港，这也是西安国际港务区正在做的，这样将会大大的促进内地的发
展，改善物流。
中国还应该大力发展轨道交通，基本上省会城市都要通地铁和轻轨，让地铁和轻轨与高铁对接，这样又环保，又快捷。 |
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f**d
发帖数: 1952 | 34 飞机转火车对旅客是个头痛的问题, 因为火车站(在市区)总是离机场(在远郊）太远.
如果能在机场上下火车, 则支线航班就可以休息了. 旅客也高兴. |
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f**********4
发帖数: 2617 | 36 没错，这是关键问题，德国的不少机场如法兰克福和科隆，都是自带ICE火车站的，从
车站到terminal十分钟搞定。有些没有高铁站的，如杜赛尔多夫，也有次级铁路站点。
其实中国高铁长度，速度早已赶上欧洲水平，要说差距，主要不在高铁，而是在次级铁
路线以及它们之间的衔接上。 |
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f**d
发帖数: 1952 | 38 行李是关键. 没行李的话, 转个车什么的很方便的. 有行李的话(要旅客自带), 就很痛
苦了. 浦东国际机场, 带行李的人很多的. |
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N****w
发帖数: 21578 | 39 那种高的 shuttle 下面装行李还比较方便
比自己去倒地铁强多了
主要问题是机场出口一般没有 shuttle 停车位，或者极其有限 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 40 带行李的主要是国际航班的人吧，国内航班基本没人带行李，俺在国内飞来飞去每次等
行李就几个人。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 41 当然是国际航班的人才最需要方便的转接
钱也比较好赚 |
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w***u
发帖数: 17713 | 43 浦东机场选址故意远离上海周边江苏浙江城市，上海机场最后还是要为此付出代价的。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 44 中小城市坐飞机的都不多
连武汉、天津这样的大城市，机场也空荡荡的 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 45 德国的火车站边缘的一两个站台为轻轨专用， 或开向机场或杀向市中心，零换乘。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 49 确实有这个考虑，不然现在硕放也不会做大
不过另一方面，填海确实是最便宜的，PVG号称要搞3个航站楼，6条跑道，还包括一条
中国商飞的大飞机试飞跑道，深入海中。
造到青浦去的话确实地不够啊，淀山湖那里水网密布，造机场的话就得填上几米的土，
代价昂贵啊。 |
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l****o
发帖数: 2909 | 50 成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列昨日开通
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大
集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的
陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在13—
—15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节约20
天。
陆上通道成都货物90小时到阿拉山口
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中心站
鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货物。
列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前运一
批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只有通过公路或海路来完成运输。”交委负责人说，这两种运输
方式时间长，很难满足客户的要求。而此次开行的五定班列国内段成都至阿拉山口全长
3568公里，在途运行时间90小时30分，是目前西南地区经阿拉山口至中... 阅读全帖 |
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