g******w
发帖数: 216 | 1 红网长沙6月7日讯（潇湘晨报滚动新闻记者 张冬萍）2009年，王传福以58亿美元
登上福布斯全球富豪榜，成为内地新首富。两年后，校友梁稳根当选新财富500首富。
今年5月，比亚迪的IPO申请获得通过。回归A股，“比亚迪之父”王传福的财富有望在6
个月内增加240亿，再超梁稳根。
据不完全统计，经常出入各种富豪榜的中南系企业家还包括，三一集团的唐修国、
毛中吾等，比亚迪副总裁杨龙忠，粤泰集团董事局主席兼行政总裁杨树坪，深圳金立集
团董事长兼总经理刘立荣，中科智集团董事长张锴雍，山河智能董事长何清华等数十人。
但相对于活跃在中国企业界的数以百计的“中南军团”，这些富豪榜上的常客只不
过是冰山一隅而已。
他们是同龄人，1966年分别出生于洞庭湖和巢湖之滨；他们曾先后在中南大学求学
，都是冶金系物理化学专业的毕业生；求道麓山的四年，使他们第一次接触到充电电池
技术，并成为这一领域的技术达人；在新能源产业蓬勃发展的大潮中，他们分别跃升为
镍氢电池的领袖和锂电池大王，镍氢与锂电之争，至今难分高下……
钟发平与王传福，两个中南大学校友之间的博弈，主导着新能源汽车动力电池行业
的路径抉择。
|渊源|求... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 2 受10月2日特斯拉Model S车型前部电池组起火事件影响，纯电动汽车生产企业比亚
迪也被波及，次日比亚迪H股跌0.42%，其他汽车股也应声下跌。
比亚迪和特斯拉的联系，还体现在双方掌门人的口水战，特斯拉创始人马斯克放言
“王传福不是对手”，而王传福在9月10日的比亚迪年度技术解析会上回应“已研发出
和特斯拉竞争的超跑e9”。
尽管商业上已经难以完全隔离，不过王传福却希望技术上几乎完全封锁，沿用比亚
迪过去采用的垂直整合思路。和别的汽车企业联合谷歌、IBM等IT企业搞汽车智能化不
一样，王传福看来，推进汽车智能化和新能源化也只能全部靠自己，“因为各个零部件
和板块要完全配合好，由几家公司来做没有契合度。”
不过，目前集成式和独有式创新路线优劣尚无定论，特斯拉尽管电机等部件由自身
研发，但电控的主要供应商为美国AC propulsion公司，发生起火事件的Model S车型电
池由日本松下供应，马斯克意识到关键部件单一性供应可能存在风险，近期计划引入新
的电池供应商韩国三星SDI公司；特斯拉的智能化也曾尝试和谷歌合作，但无疾而终。
创新沿用垂直整合
比亚迪最多曾设置了十九个事业部，很多事... 阅读全帖 |
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k*x
发帖数: 829 | 3 将军们在菌版天天谈实业谈工业谈技术
怎么从来不见一个将军谈谈别淫荡（BYD）？
丫的三季度净利下滑26%，将军们不关注一下？
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中午，比亚迪公司的董事长王传福在“比亚迪会所”招待客人，这是会所最高层。
从这里望出去，比亚迪厂区的景色尽收眼底。
他如果不是招待别人，来这里吃饭的机会很少，一般都是吃食堂。以至于，小编问
比亚迪的兄弟，看到王传福没？他们惊讶的回复，“是吗，来会所了啊，在哪里？”
这个17万人的单位，如果换算成军队的话，相当于6个军，而从一无所有，到这样
的“帝国”，王传福用了不到20年。所以，等电梯那会，他又不由自主往窗边靠近些，
再俯瞰两眼。
这个时间档口是有点微妙，比亚迪的S7刚刚上市；自主品牌结束了悲催的12连跌，
开始收服失地；比亚迪秦在各地供不应求，但是比亚迪的电池产能投放却要到年底才能
释放。
这个背景下，各路媒体，来到比亚迪总部，找王传福聊聊下面怎么干。
Q：电池方面，磷酸铁锂电池的能量密度，似乎不如三元电池高，我们下一步在电
池方面有什么想法？
王传福：电池研发人员1000人，15000名工程师。从数量上，全球最大数量... 阅读全帖 |
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r*m
发帖数: 16380 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 王传福：BYD分分钟就可以造出特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 19 20:19:15 2014, 美东)
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
中国证券报[微博]谢卫国2013年06月08日20:01
分享
[导读]王传福将今年视作比亚迪“二次腾飞元年”，称今年在IT、汽车业务方面已有良
好开局。
转播到腾讯微博
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
6月7日，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会，现场出席股东超过百人，加之关注股东
会的媒体记者众多，一百多平方米的会场被挤得满满当当。比亚迪董事局主席兼总裁王
传福在股东会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“
二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租
车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动
，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 5 王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
中国证券报[微博]谢卫国2013年06月08日20:01
分享
[导读]王传福将今年视作比亚迪“二次腾飞元年”，称今年在IT、汽车业务方面已有良
好开局。
转播到腾讯微博
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
6月7日，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会，现场出席股东超过百人，加之关注股东
会的媒体记者众多，一百多平方米的会场被挤得满满当当。比亚迪董事局主席兼总裁王
传福在股东会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“
二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租
车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动
，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年的发展情况，并对未来一段
时期的发展进行了展望。
IT业务方面，此前由于苹果IPHONE横空出世，诺基亚手机特别是智能手机市场份额势微
，比亚迪作为诺基亚的代工商遭受不小冲击。不过，随着后苹果时代的到来，三星、
HTC等手机厂商开始被消费者追捧，作为少数在技术... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 王传福：已研发媲美Tesla的超跑 百公里加速3.9秒
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 10 22:49:31 2013, 美东)
王传福：已研发媲美特斯拉的超跑 百公里加速3.9秒
新浪财经 2013-09-10 20:42:49 评论(0)条 移动客户端
核心提示：比亚迪世界级技术解析会今日在深圳举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展
战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车，百公里加速为3.9秒。
新浪财经讯 9月10日消息，比亚迪(37.92, 0.30, 0.80%)世界级技术解析会今日在深圳
举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车
，百公里加速为3.9秒。
王传福表示，未来比亚迪将实施双擎双模车型布局，这其中，包含三款车型：秦、唐以
及暂命名为E9的超级跑车。其中，秦将于2013年四季度上市，suv车型唐将于2014年上
市，而预计与特斯拉竞争的超级跑车，王传福并未透露上市时间，仅公布了其百公里加
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g**1
发帖数: 10330 | 7 王传福：已研发媲美特斯拉的超跑 百公里加速3.9秒
新浪财经 2013-09-10 20:42:49 评论(0)条 移动客户端
核心提示：比亚迪世界级技术解析会今日在深圳举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展
战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车，百公里加速为3.9秒。
新浪财经讯 9月10日消息，比亚迪(37.92, 0.30, 0.80%)世界级技术解析会今日在深圳
举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车
，百公里加速为3.9秒。
王传福表示，未来比亚迪将实施双擎双模车型布局，这其中，包含三款车型：秦、唐以
及暂命名为E9的超级跑车。其中，秦将于2013年四季度上市，suv车型唐将于2014年上
市，而预计与特斯拉竞争的超级跑车，王传福并未透露上市时间，仅公布了其百公里加
速时间：3.9秒。
在王传福看来，这意味传统(机械式、多片离合器式)4驱技术终结者很快就要来临，这
也是王传福首次公开“双擎双模”车型布局战略意义所在。“双模技术将在比亚迪90%
的车型上运用，今后，百公里加速超过7秒的车都不是车”，王传福说，秦百公里加速5
.9秒；四轮... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 8 王传福称比亚迪计划A股上市 拟发行1亿股
2011 年01月11日 18:04中国新闻网
据香港媒体报道，比亚迪董事长王传福在底特律举行的北美国际汽车展上表示，
2010年公司在中国精简100家经销商后，库存水准目前保持正常。王传福还透露，公司
计划在中国内地发行大约1亿股股票。
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王传福称比亚迪在美国仅为新能源汽车品牌
据华尔街日报中文网报道，虽然比亚迪因大力发展电动汽车而闻名，在国内销售的
大都是汽油驱动汽车，但美国汽油车市场的竞争非常激烈，比亚迪只好在电动车领域与
跨国巨头们同场竞技。
比亚迪高级副总裁兼美国业务负责人李柯说，这家深圳公司计划在明年年底之前向
包括洛杉矶市政府在内的多个南加州车队客户提供50辆e6电动车。
去年，比亚迪开始向中国南部城市深圳的出租车运营商销售e6 电动车。此次试销
将会为比亚迪向美国私人客户提供e6电动车铺平道路。比亚迪还计划在洛杉矶市测试其
全部电动巴士，以达到为该城市的公共交通供应电动巴士的目的。
王传福周一在出席底特律汽车展的间隙接受采访时说，比亚迪想在美国将自己打造
成一... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 9 “家庭消费一旦起动，比亚迪‘分分钟’就可以造出‘特斯拉’。”比亚迪公司总
裁王传福在股东大会上“藐视”特斯拉的豪言，再次成为汽车界的争议话题。这个一向
儒雅内秀的中国企业家，此次不只让美国投资者们瞠目，更触动了电动车产业的敏感神
经。
特斯拉这个刚被推上神坛的传奇，在股价飙升期间展现出极致的包装策略，其老板
穆斯科也被奉为苹果已故CEO乔布斯一样的神人。在媒体极尽追捧的当下，尚没有一丝
杂音干扰。王传福这时发话显然会挑起不和谐因素，因此，也会被质疑其目的不纯。
有人说，特斯拉的凌厉攻势让王传福坐不住了。这个吸引“股神”巴菲特投资的中
国技术狂人，曾将比亚迪的“电动车概念”贩卖给美国，但是面对特斯拉这样的“高富
帅”，比亚迪的光芒从万丈降到了千丈。当Coda和Fisker在美国因“屌丝”身份而陨落
的时候，比亚迪这样更“平民”的技术型公司，逆袭的机会有多高呢？
可以说，是不同的国情造就了比亚迪和特斯拉迥异的发展路径。中国对纯电动车的
支持力度比美国大，但市场化是个问题，特别是私人市场开拓困境重重，也没有环境基
础来拷贝特斯拉的富人模式。
在美国，富人“一毛不拔”不只会被公众讨伐，严重者还... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 在近期深交所举办的“创业家思享汇”上，比亚迪董事长王传福袒露了比亚迪在新能源
上的三个梦想。(更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai)
比亚迪的简称是BYD,名字叫做“build your dreams”，意思是“成就梦想”。在王传
福的愿景里，梦想至少包括三个方面。
“太阳能的利用对我们人类、对我们地球是唯一可持续的。这也是我们比亚迪的第一个
梦想。”王传福说。长期看，能够依靠的能源是太阳能，太阳能才是人类真正依靠的能
源。我们现在的风电、水电，风电就是太阳能，没有太阳能哪有风，没有太阳哪有雨。
因为有了太阳，黄河、长江，水的蒸发形成云，云再下到黄河上，再形成水电。
王传福说，油、煤，其实也是远古的太阳能转化的，光能作用形成植物，植物被动物吃
掉形成动物，动物变成油，植物变成煤。而且太阳到地球的能量，一个小时，如果人类
要都把它收集下来的话，可以供我们60亿地球人用一年。太阳能才是真正能够伴随我们
人类一百年、一万年，一百万年的可持续能源。
比亚迪的第二个梦想是储能。
“太阳一个最大的缺点是什么呢？晚上没太阳，它是不连续的能源，这时候就要用储能
。”王传福介绍，储能有很多种技... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 11 王传福杀入芯片烂摊子：“至少要亏20亿”
http://www.sina.com.cn 2009年11月16日 07:20 理财周报
这个被称为“浙江省规模最大、技术含量最高的IT龙头项目”，所用设备却是早已
被淘汰的生产线
理财周报见习记者 申鑫/文
“在今后五六年内，如果比亚迪放弃电动车项目完全在情理之中。”上海一资深汽
车分析师如此对理财周报说。
近一段时间，市场陡然传起“比亚迪危机”。理财周报记者深入调查，问题直指距
离比亚迪深圳总部1394公里的宁波。比亚迪的宁波中纬半导体公司。
“至少比亚迪要填进去20亿”。一位极其熟知宁波中纬的人士透露，“而且还不知
道有没有眉目。”
2亿杀入芯片销金窟
“这个公司大概每个月要亏5000万，这个速度至少要烧三年。”知情人士今日向理
财周报记者透露。
窟窿如此之大？这位人士，正是2008年10月6日比亚迪以2亿收购的宁波中纬半导体
公司，彼时，距离巴菲特入股刚过去一周。王传福旋风一样的动作再次激起市场反响。
有人猜测，王传福有意介入半导体代工。
而实际上，王传福的野心比这个要大得多。上述人士介绍说，“王传福是想做电动
汽车驱动电机(主要 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 12 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: winderwater (长期大量厚道收购苹果手机), 信区: ebiz
标 题: 新徽商比亚迪王传福３５０亿坐2009胡润富豪榜榜首
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 29 11:51:35 2009, 美东)
胡润在海南清水湾公布了“2009胡润百富榜”的前两名，一年一度的“胡润百富榜”及
系列子榜单将陆续出炉，而“2009胡润百富榜”完整榜单将在10月中下旬发布。
“2009胡润百富榜”上榜富豪1000位，上榜门槛从去年的7亿元提高到10亿元。王
传福以财富350亿元成为中国首富；张茵家族以财富330亿元排名第二。（王传福和张茵
家族的财富是按照2009年9月15日的收盘价计算。）胡润研究院首席调研员胡润表示：
“中国的前两名富豪都注重节能环保，王传福的比亚迪(63.55,1.70,2.75%)新能源汽车
，张茵家族的废纸循环再利用都显示了中国在相关领域的成就。”
从去年103位升至第1位
43岁的王传福出生于安徽，人称“技术狂人”、“汽车狂人”。王传福以财富350
亿元成为2009年中国首富，其财富较去年增加了 |
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a****1
发帖数: 654 | 13 王传福:公交电动化 比亚迪有整套解决方案
2010年11月07日 13:52凤凰网汽车
凤凰网汽车讯 2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正
式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持
续发展”这一世界性主题展开讨论。以下是股份有限公司总裁王传福在可持续动力革命
主题论坛开幕式上的发言。比亚迪
主持人：我们今天早上最后的一位发言人是来自于比亚迪股份有限公司总裁王传福，让
我们欢迎王先生给我们讲最后一个发言！
王传福：当前世界面临三大头疼问题：第一，石油的安全。我们要减少对石油的依赖，
全球40%的石油都被汽车消耗掉了。特别是中国在每年以20%的速度增长的情况下，消耗
石油更为严重。我们预计2050年石油资源会枯竭。第二，全球化减排。第三，城市的污
染，特别是交通的污染。60%的氮氧化合物来自于汽车尾气的排放。
最后一点是城市公交电动化的紧迫性。一辆出租车一天的工作时间是22个小时。私家车
一天工作时间是平均两到三小时，它的耗油量和排污量也是相当大的。一辆出租车相当
于十辆私家车的耗油量。一个公交车在早上7点到晚上1... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 14 就这么一个电池行业不以为然的所谓铁电池概念（按照日本人的话说法， 40年前的技
术， 教科书当例子用的）， 炒得风生水起， 到此是比亚迪电池技术世界领先的文章。
王传福这个方面还是可以的。 王传福如果在一个更加严谨实力雄厚的公司做宣传广告
， 会发挥的很好。
唯一遗憾的是， 王传福自己说的一些话露了马脚：
王传福认为，“一种新产品的开发，实际上60%来自公开文献，30%来自现成样品，另外
5%来自原材料等因素自身的研究实际上只有5%左右”。这种“非专利技术”集成创新的
观点值得探讨，因为持续模仿终究会使企业发展的底气不足。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 15 比亚迪[-1.76% 资金 研报]提供车辆电池、电控、电机三大核心零部件技术，戴姆勒提
供整车构架、造车流程、质量控制和安全测试标准，以及大规模路试等方面经验
理财周报记者高薇/北京报道
特斯拉在中国市场正走下神坛。
先是湖南科力远[0.62% 资金 研报]公司董事长钟发平在今年全国两会时抛出轰动一时
的观点：特斯拉是一场资本骗局，未来买单的将是中国投资者。
中国资本市场特斯拉概念股开始退潮；不久，高盛发布报告称，特斯拉公司股价被严重
高估，投资者预期不够理性，股价至少被高估了20%。
随后，特斯拉公布了2014年最新的第一季度财报，报告显示，公司第一季度净亏损进一
步扩大，达到4980万美元，远超过上季度的净亏损1490万美元，亏损额环比增长206.2%。
而就在不久前结束的北京车展上，一批预订了Model S的中国准车主也集体对特斯拉的
推迟交付表示了抗议，“我们去年8月就订车了，但是现在还没有拿到车，我们交的定
金，就这样被特斯拉占用着，我们认为这是违约，甚至欺骗。”一位杭州的特斯拉准车
主这样告诉理财周报记者。
与此同时，一些使用了特斯拉的车主，也开始对这部原本想象中完美的车发... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 16 双模车是未来私家车的首选。”王传福在演讲中多次提到双模车的市场价值。他认为，
双模车既省去了高昂的油费支出又消除了人们对于续航能力不足的顾虑。“双模车的市
场潜力很大。”据他介绍，目前比亚迪“秦”一直处在供不应求的状态，现在欠单8000
台，哪怕消费者付了钱也要在三个月之后才能取到车。
但是，这款热销的比亚迪“秦”在前段时间却遭受网友广泛质疑。有网友提出，在上海
热卖的比亚迪“秦”大部分时间在烧油，没有用电，提议国家取消对其的补贴。主持人
何杰再次将这个质疑推到了王传福面前。“这个数据本身就是错误的，根据我们调研的
结果，比亚迪‘秦’的用户90%都在用电。这些数据完全是可以查到的。”
为什么不只做纯电动汽车而做双模车？王传福的回答非常坦诚：因为还没有完美的充电
网络。相比于燃油汽车拥有的完美加油网络，新能源车的充电网络建设可谓任重道远。
以深圳为例，原本计划到2015年累计建设充电站169座、快速充电桩2000 个、慢速充电
桩2.7万个，但事实上只完成了一成左右。充电难成了制约新能源车的巨大障碍。
同时，他也承认，做双模车一个多方妥协的结果。因为新能源汽车的推广，直接影响的
是石油产... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 17 比亚迪董事长王传福细说巴菲特入股
新华报业网-扬子晚报
比亚迪最近动作连连，巴菲特18亿港元入股仅一周后，旋即宣布以2亿元人民币收
购上游产业宁波中纬，而
在日前开幕的深圳第十届高交会上，比亚迪又发布了其新能源汽车领域的最新技术成果
———
DM(DualMode，“双模”)技术。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，搭载DM技术的双模电动车F3DM将于年底前量产上
市，这标志着电动汽车
的时代来临。而对于比亚迪推出的一款纯电动车e6，巴菲特很是喜欢，希望第一辆由他
来试驾，他还希望明年5
月份在美国召开股东会时比亚迪能运50部电动车过去。此外，王传福还透露了巴菲特入
股比亚迪的一些细节，
并称巴菲特希望继续增持公司股权。
电动车时代到来
DM汽车系统，简言之就是可充电的混合动力电动汽车系统，这种系统将会取代油电
混系统，成为世界上最
主流的新能源汽车系统。
王传福表示，比亚迪F3DM的双模电动汽车系统车型主要针对上班族，它的推出标志
着不依赖充电站的电动
车时代的到来。他介绍，比亚迪将纯电动模式续航里程设计在100公里，基本上能满足
95%的人的出行要求，该
电动车在刹车时可以回收电能，因 |
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l****o
发帖数: 2909 | 18 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Returnee
标 题: 内地首富再易人 前四川大学老师力压王传福(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 24 10:00:27 2010, 美东)
内地首富再易人 李锂李坦夫妇新贵力压王传福(组图)
新闻来源: 成都晚报 于April 23, 2010 23:36:34 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，
观点内容并不代表本网立场！
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海普瑞董事长李锂（右2）和公司高管在网上路演现场 图片来源（新民网） www.6park
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资料图：比亚迪董事局主席兼总裁王传福出席。 中新社发 吕雪良 摄
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川大学子成内地新首富 www.6park.com
海普瑞发行价148元为A股最高发行价 李锂、李坦夫妇身家426亿元 www.6park.com
昨日，深市中小板拟上市企业深圳市海普瑞药业股份有限公司公布发行价：148元
，A股历史上最高发行价由此诞生。随之诞生的是中国内地新首富——海普瑞 |
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l****o
发帖数: 2909 | 19 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Returnee
标 题: 内地首富再易人 前四川大学老师力压王传福(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 24 10:00:27 2010, 美东)
内地首富再易人 李锂李坦夫妇新贵力压王传福(组图)
新闻来源: 成都晚报 于April 23, 2010 23:36:34 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，
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海普瑞董事长李锂（右2）和公司高管在网上路演现场 图片来源（新民网） www.6park
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资料图：比亚迪董事局主席兼总裁王传福出席。 中新社发 吕雪良 摄
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海普瑞发行价148元为A股最高发行价 李锂、李坦夫妇身家426亿元 www.6park.com
昨日，深市中小板拟上市企业深圳市海普瑞药业股份有限公司公布发行价：148元
，A股历史上最高发行价由此诞生。随之诞生的是中国内地新首富——海普瑞 |
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h******s
发帖数: 100 | 20 个人资料
性别：男
出生年月： 1966年
籍贯：安徽无为
毕业院校：中南大学冶金物理化学专业（本科），北京有色金属研究总院（硕士）
公司总部：广东深圳
主要行业：充电电池、汽车制造
行业地位：中国第一、全球第二的充电电池制造商
上市公司：比亚迪(1211.HK)，
2002年7月IPO
2003年1月，全无汽车生产经验的比亚迪以2.96亿元收购秦川汽车77%的股权，消息
宣布后，比亚迪的股价连跌3天，由18港元跌至12港元。但基金经理们的苦口婆心、各
路媒体的普遍质疑都没有让王传福改变决定。同年8月，王宣布投资20亿元，在西安建
立年产电动汽车20万辆、零部件10万套的生产基地。目前，比亚迪的股价已回涨至近30
港元。
[编辑本段]
奋斗历史
在完成硕士学位之后，王传福在他的研究所工作了3年，之后到了一家深圳电池公
司做总经理。1995年，和他的表哥——吕向阳(第48位)一起创立了比亚迪，目前正在取
代日本电池企业的垄断地位，成为第一流的电池生产商。在亚洲金融危机期间，比亚迪
的出口极度萎缩。但在今年夏天成功地在香港主板上市。去年的销售收入达1.55亿美元
(2000年1.05亿美元 |
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u****n
发帖数: 7521 | 21 2010年比亚迪股东大会
from 穿过记忆的河流 by 但斌
3 people liked this
2010年5月13日，参加了比亚迪股东大会，会上看到王力军先生在做会议纪录，自
觉王传福先生股东会上的有些说法还是值得留意并学习，会后专门向王力军先生要了他
做的记录，以留待未来岁月的检验。
王力军先生所做比亚迪股东大会会议纪录：
问：铁电池
王传福：铁电池是很多应用邻域的基础，太阳能电池必须用铁电池为基础的功率补
偿技术，目前比亚迪是全球第一家具有功率补偿的应用，铁电池是现在比亚迪的首要任
务，宝龙的空地预留给铁电池，投资金额7-8亿，由于比亚迪自己制造生产设备，所以
投资建设快。
电动公交车的铁电池用量是E6的5倍，宝龙铁电池基地建成以后，可以满足5万辆E6
或者1万辆电动大巴的铁电池需求。
由于不断的积累研发和生产经验，铁电池的工艺逐步提高，一致性也在提高，同时
一致性问题可以用设计来解决，可以串联100个以上
问：铁电池专利问题
王传福： 铁电池的基础专利是绕不过去，但是铁电池的发明者在欧洲的官司已经
打输了， |
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w*********r
发帖数: 5995 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ubcumn (Minnehaha), 信区: Military
标 题: 2010年比亚迪股东大会，王传福问答
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 17 11:14:50 2010, 美东)
2010年比亚迪股东大会
from 穿过记忆的河流 by 但斌
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2010年5月13日，参加了比亚迪股东大会，会上看到王力军先生在做会议纪录，自
觉王传福先生股东会上的有些说法还是值得留意并学习，会后专门向王力军先生要了他
做的记录，以留待未来岁月的检验。
王力军先生所做比亚迪股东大会会议纪录：
问：铁电池
王传福：铁电池是很多应用邻域的基础，太阳能电池必须用铁电池为基础的功率补
偿技术，目前比亚迪是全球第一家具有功率补偿的应用，铁电池是现在比亚迪的首要任
务，宝龙的空地预留给铁电池，投资金额7-8亿，由于比亚迪自己制造生产设备，所以
投资建设快。
电动公交车的铁电池用量是E6的5倍，宝龙铁电池基地建成以后，可以满足5万辆E6
或者1万辆电动大 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: babywhenugon (若林), 信区: Military
标 题: 王传福杀入芯片烂摊子：“至少要亏20亿”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 15 21:44:18 2009, 美东)
王传福杀入芯片烂摊子：“至少要亏20亿”
http://www.sina.com.cn 2009年11月16日 07:20 理财周报
这个被称为“浙江省规模最大、技术含量最高的IT龙头项目”，所用设备却是早已
被淘汰的生产线
理财周报见习记者 申鑫/文
“在今后五六年内，如果比亚迪放弃电动车项目完全在情理之中。”上海一资深汽
车分析师如此对理财周报说。
近一段时间，市场陡然传起“比亚迪危机”。理财周报记者深入调查，问题直指距
离比亚迪深圳总部1394公里的宁波。比亚迪的宁波中纬半导体公司。
“至少比亚迪要填进去20亿”。一位极其熟知宁波中纬的人士透露，“而且还不知
道有没有眉目。”
2亿杀入芯片销金窟
“这个公司大概每个月要亏5000万，这个速度至少要烧三年。”知情人士今日向理
财周报记者透露。
窟窿如此之大？这位人 |
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s******6
发帖数: 748 | 24 环球网实习记者薛珊珊报道，据世界新闻网4月30日消息，制造电池与油电混合车的比
亚迪汽车公司已决定在洛杉矶市设立其美国总部。当地媒体称，此举初步可能为洛杉矶
市增加上百个工作机会。《华尔街日报》指出，洛杉矶得以脱颖而出，是该市官员成功
说服比亚迪的结果。
比亚迪于29日宣布此事，加州州长施瓦辛格及洛杉矶市长维拉莱戈萨稍后再与公司
高级职员共同宣布这个计划。
洛杉矶新闻报说，加州其他城市也提出了建议书，但比亚迪最后选中了洛杉矶，初
步计划把公司新总部设立于此。
比亚迪董事长王传福说，公司将强调加大在绿色能源开发方面的努力，包括研发家
用廉价太阳能板。他表示，比亚迪代表打造梦想，比亚迪在美国有三个梦想：一、研发
廉价太阳能板。二、在全美追求成长。三、希望在美国组装油电混合车。
此外，王传福称公司预期最初在洛杉矶聘用100至150人参与研究太阳能科技及设计
，希望今后数年逐步增长。如果公司继续成长，最后可能在洛杉矶雇用2000人。他还表
示公司的目标是每年把太阳能板的成本降低10%，让一般民众买得起，而不再是富人专
有。
比亚迪计划今年在中国及美国推出其E6电动汽车，公司其他产品还包括太阳能 |
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n*********a
发帖数: 1956 | 25 1995年，王传福从行业杂志上得知，镍镉电池对环境的污染，日本将不在本土生产此类
电池。于是，他决定涉足镍镉电池生产。——网易汽车《图说比亚迪王传福：打造汽车
理想国》 |
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a****1
发帖数: 654 | 27 股东大会 王传福: "BYD的铁电池在惠州有一条全自动化的铁电池生产线，高度自动
化，因为电池对一致性要求很高，一个电池要过，一百个电池也要过，因为是串联，一
个堵了，另外99个都要退，1%的不良就是100%的不良。因此，我们现在在铁电池的工艺
方面、装配方面，一定要高度自动化，把变量做到最低。"
(ZZ) BYD的铁电池更加不用大家担心了，他现在是2条生产线，24小时连轴转，每天生
产1200节200AH的电池，全卖国外了。用在小型的储能装置上，比如风电、太阳能的接
入，削峰填谷。我们去看过生产线，自产的，很高级，全自动的，跟造汽车的线没法比
（汽车线全是手工的）。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 28 王传福2010年全电车卖美国的牛刚吹破，又来一个新的。Y除了吹牛还会啥？Y的E6别说
美国，在中国卖出几辆？ |
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S***a
发帖数: 3956 | 29 你这是侮辱马云，王传福，Job。人家是实打实的企业家，盈利大把的。MUSK除了忽悠
还是忽悠。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 30 王传福的观念代表了很多华人狭隘的意识。谁说技术是一个公司的主要资产了？特斯拉
牛逼在于包装、市场宣传、概念、时尚元素。就好比驴包包，毫无技术可言，但丫就是
能赚钱。 |
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C*******1
发帖数: 2134 | 31 王传福有自知之明，知道中国人根本看不上国产车。国产车就是廉价屌丝的代名词。 |
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l*w
发帖数: 3758 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: biguy (Goodman), 信区: Military
标 题: BYD的王传福牛大发了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 14 22:39:31 2009)
Warren Buffett takes charge
http://money.cnn.com/2009/04/13/technology/gunther_electric.fortune/index.htm?postversion=2009041309
Warren Buffett hasn't just seen the car of the future, he's sitting in the
driver's seat. Why he's banking on an obscure Chinese electric car company
and a CEO who - no joke - drinks his own battery fluid.
By Marc Gunther
Last Updated: April 13, 2009: |
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F**********t
发帖数: 851 | 36 川大学子成内地新首富
海普瑞发行价148元为A股最高发行价 李锂、李坦夫妇身家426亿元
昨日，深市中小板拟上市企业深圳市海普瑞药业股份有限公司公布发行价：148元，A股
历史上最高发行价由此诞生。随之诞生的是中国内地新首富——海普瑞实际控制人、毕
业于四川大学的李锂、李坦夫妇。李锂、李坦夫妇合计持有海普瑞28803.7万股，以发
行价计算，其身家为426.29亿元，超过身家396亿元的比亚迪掌门人王传福。
行业“隐形冠军”
海普瑞去年净赚8亿
海普瑞是行业内的“隐形冠军”。如果不是这次上市，海普瑞在国内众多制药企业中知
名度并不算高。
海普瑞是从事肝素钠原料药研究、生产及销售的国家级高新技术企业，主要产品为肝素
钠原料药，产品99%以上出口，客户遍布全球，包括世界知名的跨国医药企业。
海普瑞的竞争力体现在它是目前中国肝素原料药行业唯一通过美国FDA认证的企业，并
且通过了欧盟CEP认证。海普瑞还是美国大剂量标准肝素制剂唯一的原料药供应商。
海普瑞2009年销售收入22.24亿元，净利润8.09亿元。
海普瑞本次拟发行4010万股流通股，发行后总股本40010万股，募集资金主要用于年产 |
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w***u
发帖数: 17713 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wwwhu (fc), 信区: Military
标 题: 梁稳根、许家印、王传福
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 7 11:47:47 2012, 美东)
这一个个牛轰轰的老板，都一个出身：有色公司/冶金部部属院校下的冶金材料类专业
毕业生。留学wsn天天想自己本科前三理科专业毕业，发论文影响因子多高是没前途的
。大学学个还原性气氛、位错、结晶和铁碳二元相图对人一生是最重要的。 |
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a*****s
发帖数: 4609 | 38 川大学子成内地新首富
海普瑞发行价148元为A股最高发行价 李锂、李坦夫妇身家426亿元
昨日，深市中小板拟上市企业深圳市海普瑞药业股份有限公司公布发行价：148元
，A股历史上最高发行价由此诞生。随之诞生的是中国内地新首富 ——海普瑞实际控制
人、毕业于四川大学的李锂、李坦夫妇。李锂、李坦夫妇合计持有海普瑞28803.7万股
，以发行价计算，其身家为426.29亿元，超过身家396亿元的比亚迪掌门人王传福。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 39 传福应该赶紧在真空胶囊高铁上抢先一步，占领世界高铁技术制高点。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 40 传福：各位朋友大家下午好，我想这个题目有点大，结合比亚迪新能源市场的坚持和探
索谈一谈我们的经验。分享一下我们对电动车市场的趋势的判断。
下面可以看到有两点很重要，一个是关于节能和新能源汽车产业的规划，这个应该在几
年前发布的。当时很多人觉得不可能，但今天看的话，其实是有可能的。如果算算低速
电动车，我们50万辆已经达到了，即使不算电动车，2013年假如我们新能源产业准备得
充分一点，电池、电机供应好一点，2013年不只8万台，可以做到12万台，我们的至少
可以多卖12000台左右。因此2015年我想再来一个3倍，2015年做到25万台的话，大家准
备充分一点，现在这个需求还是很强劲的。我们感受到，只要你能够开发符合市场能够
接地气的产品，需求很旺盛。到了2020年500万应该不在话下。
第二、关于《新能源汽车制造意见三十条》，这个《三十条》我们认为是全球最系统、
最全面的新能源的一揽子政策体系文件。而且这个《三十条》基本上把新能源汽车发展
的道路几乎所有的困难和问题罗列出来。我们最近9月份看到新能源车购置税减免，曾
经被提及过很多次，在2013年9月份解决了。各种政策，大家也看到最近... 阅读全帖 |
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b******y
发帖数: 143 | 41 我现在就在电动汽车国际会议上,几乎所有的人对比亚迪嗤之以鼻(尽管大家跟比亚
迪有竞争,scientists之间还是非常实事求是的,因为大家均较忌讳在同行面前说错话),比亚
迪的Battery Pack技术仍然烂的很,(纳米级的磷酸锂铁作电池一致性很差,连A123对这
个也非常头疼).尽管单个电池技术相当不错,这个姓王的纯粹是个骗子,用电动汽车来悠忽中国人来买他的汽油车.
如果你们认为我是在瞎扯,我可以告诉你们几家主要跟电动汽车有关的公司均在和我
进行face-to-face interview,我因为对电动汽车懂得相当的多,有些公司因为这个竟然
不敢要我.(PhD in battery) 除了A123,Johnson Controls,GM,Chrysler,(这两家我拒
绝申请职位)其他的主要大公司我全部拿到Phone interview的机会,包括SAFT (他们跟
Johnson Controls有Joint Venture).
看看以下有关比亚迪的报道,这个Menahem Anderman是一个在电动汽车领域极受尊崇的人,他非常的实事求是.
http:/ |
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k********n
发帖数: 1819 | 43 我还是看好奇瑞，你看看这几年奇瑞在干什么？那才叫实实在在搞技术呢。王首富就是
忽悠。你们这些体制派就是一知半解的瞎扯蛋。
了。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 44 估计是跟比亚迪的电池生产方式有关
比亚迪电池好像都是手工搞出来的，
充分利用了中国人力成本低这一优势
能用手工生产也就意味着用的材料简单，技术低级
不光他bs比亚迪
比亚迪早就被sanyo，sony等也生产电池的大公司鄙视过n次了
还被起诉n次，不过最后比亚迪都赢了
市场说明了一切
手工成本虽然低，但是容易导致电池性能不一致
所以他那个电动轿车开始用铁电池，最后又改成了镍氢，不知道现在用什么
这也是王在问答里面说到电池一致性提高的原因 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 45 这种自动化生产线估计也没上多久
以前锂电池据说都是人工卷制的，铁电池也是
好像以前看过一个采访还说工人加班加点都赶不上需求
估计后来因为做汽车电池，遇到了一致性问题才上的生产线
就是因为这个手工卷电池芯，连国内很多人都bs 王
认为他就是坑蒙拐骗 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 46 2012年08月17日22:31 来源：经济观察报 作者：张耀东
3年前的10月，在巴菲特效应、新能源大跃进和车市春风的三重作用下，比亚迪的股价
达到了历史高点88.4港元，董事长王传福也成为了当年的中国“首富”。
陡变也发生在大约3年前，因急于拉高销量而过度挤压经销商利益，退网、销量下
滑等负面接踵而至。加之巨资投入光伏电、储能站等产业，比亚迪现金流告紧。今年，
车市下滑更是加剧了比亚迪的危机。5月26日凌晨，深圳比亚迪E6电动车被撞起火事件
，则让比亚迪最为核心的新能源车业务也陷入了舆论漩涡。直到不久前，才由专家组出
面给比亚迪作出了“清白”的结论。
对于过去几年的得失，王传福并不讳言。他坦承，作为汽车行业的新兵，比亚迪的
确犯了错误，但“过去3年里，比亚迪得到的比失去的更多”。理由是，销售速度放慢
下来后，比亚迪才有更大的热情在品质和科技创新方面下功夫。
王传福的汽车故事始于90年代末，当时立志成为“电池大王”、“代工大王”的比
亚迪就做过电动汽车的技术尝试。直到2003年收购陕西秦川，比亚迪才正式进入汽车领
域，并凭借“山寨花冠”F3的热销而站稳脚跟，随后F3DM、E6等新能源... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 47 曾放出豪言“2015年成为中国第一，2025年成为世界第一”的比亚迪掌舵人王传福，依
旧忙碌并时常在办公室加班，但他却以在国外出差的理由几次拒绝了媒体的采访要求。
或许是2012年中期大幅下滑的业绩，令王传福不愿面对媒体和公众。在接连经历了大批
经销商退网、几次裁员、高管集中套现等风波后，比亚迪被逼入一个急需变革与调整的
时期，而王传福，则正在公司内部展开一场“大手术”。
光环褪去
比亚迪最惹人注目的一点，当属它是A股中唯一的股神巴菲特概念股。
2009年7月30日，证监会正式批准巴菲特(Warren Buffett)入股比亚迪(1211.HK)，巴菲
特旗下中美能源公司以每股8港元的价格认购2.25亿股(占总股本28.37%)比亚迪的股份
，交易总金额约为18亿港元。
因低价入股而让巴菲特直接获得巨额利润。但比亚迪自去年6月A股上市业绩立即变脸，
股价也是一路暴跌。巴菲特蓦然发现，自己正在成为潮水褪去后的裸泳者。
2012年8月27日比亚迪发布的中期业绩报告，显得有些“难堪”。公司实现营业收入225
.8亿元，同比增长0.17%；归属上市公司股东的净利润约1,600万元人民币，较去年... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 48 比亚迪首次对媒体开放铁电池生产线
2011年10月23日 14:41 来源：华夏时报 作者：赵云
从“质量门”到高管离职，再到裁员风波，一直没有对公众表态的比亚迪董事长王传福
终于下决心结束这场在媒体间持续发酵的报道风潮。但他并没有选择见招拆招，因为“
只会越描越黑”，王传福希望通过一场从未对媒体公开的铁电池生产线的开放，拨去市
场疑云。
手握电动车核心技术
参观从生产车间的投料（正极、负极）、覆膜、电池成型各个生产环节一直到测试实验
室火烧、震动等多个环节。为电动车生产的200安时电池手机用电池为1安时，每20秒即
可生产一个单元，实现了完全自动化。5万平方米的生产线比亚迪投入了15亿人民币，
而此刻在厂房内，比亚迪正在建设第二条生产线。
这条坐落在惠州的铁电池生产线，据说是全球第一家200安时的工厂，而韩国和日本目
前只能生产到50安时。
作为比亚迪的掌门人，王传福一直没有脱离开资本以及对关键技术的掌控。关于电池，
王传福很自信，“做了十几年的电池、电机，电池已经做到了物理程度，从模组到微电
池控制以及整个软件都很扎实；而电机从磁缸开始做起，用中国的稀土，最有能量的材
料，可以将电... 阅读全帖 |
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z****1
发帖数: 167 | 49 这所偏居长沙的大学在度过半个世纪并不显赫的校史之后，突然成为新世纪(40.50,-0.
48,-1.17%)中国大陆众多财富新贵争相寻根的母校。问题不在于大学和造富之间有何因
果联系，问题是，为什么偏偏是中南大学？
文|本刊记者 赵紫高
图|本刊摄影 周立春
终于有人打破这种近乎垄断的创业印象了。他是王传福，比亚迪的董事长兼总裁，
本刊上一期的封面人物。作为一个近乎神话的财富故事缔造者，王传福所打破——或者
说分享——的创业印象是，因其被福布斯和胡润两大财富排名机构连续放榜荣登“双料
首富”的宝座，他和他的同学兼搭档成功地将人们的联想转移——大学同学与打拼创业
的经典富贵共享故事。在他们之前，至少在湖南，人们首先念及于此的是梁稳根和他的
三一同学创业团队。二者之间的共同点是，他们同为中南大学的校友，且创业团队具是
同窗。
1983年，中南矿冶学院(中南工业大学前身)金属材料系的梁稳根、唐修国、周福贵
相继毕业离校，两个月后，王传福、杨龙忠、王念强又因同时进入该校冶金物理化学专
业而相识。以这几个人为基础分别构建的团队在今日已经家财万贯声名显赫，其中的核
心人物则一个成为湖南首富，一位新... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 50 比亚迪陷销售困境 纯利跌近九成
2011年08月23日
8月23日下午消息 比亚迪(01211-HK)(002594-SZ)去年起陷入销售困境，今年上半
年纯利大跌88.6%至2.75亿元人民币。董事长兼总裁王传福今日表示正在纠正经销商数
量过多的问题，目前已减少近200家，寄望下半年汽车旺季带动销售。
“汽车销量下滑是我们盈利下滑的主要原因”，王传福今天在记者会上坦言。事实
上，如果扣除非经常性损益，比亚迪今年上半年核心利润跌幅比纯利更大，同比减少92
%至1.71亿元人民币。从一季度仍有2.67亿元盈利来看，上半年的数字意味着二季度公
司经营状况比一季度明显恶化。
比亚迪近日被爆出与经销商关系恶劣，导致大量经销商“脱网”。王传福今日对此
回应，“我们经销商网络上，过去更关注经销商的数量而忽略了质量，目前已经在纠正
，更多关注经销商的质量”。他表示，高峰期公司有约1000个经销商，目前已减少到
800多个，“这些应该是比较稳定的了。”
至于原总经理夏治冰因公司销售渠道陷入困境而辞职，王传福表示，这不代表公司
战略和销售策略的变化。
在今年3月公布年度业绩时，比亚迪仍订出了今年汽车销量... 阅读全帖 |
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