s****i
发帖数: 5469 | 1 可以调，甚至都不用管让它自己调，你倒车时刹停。 |
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d********0
发帖数: 5142 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设，如果弹力
越大，摩擦系数越小，那倒... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
fluting (fluting @ night) 于 (Thu Nov 14 21:05:11 2013, 美东) 提到:
叙述较长，但还是恳请各位帮忙看看：下述情况下，是只有我的车子有这种问题、是所
有Subaru的车子都有这个问题、或是所有的车子在这种错误操作情况下,都会自动倒退
呢？谢谢您！！！
2012 Subaru Outback，开了一年半，有3年维修期。
我有4次（第一次发现问题时间，是刚买来的第一周）了：由于匆忙，当gear stick还在
D位置时，我就想关车并拔钥匙。由于这是个错误操作，理所当然的，车子是关不了、
钥匙也是拔不出来的（这个当然可以接受）。但问题在于：这时如果我试图重新启动车
子（忘了当时是在D还是P档了？但应该是在P位置吧，只是，绝对不是在R位置
），这时，车子在平地上（非斜坡）就会自动后退（当时仪表盘是亮了，但车子其实并
没有成功启动，所以，只是慢悠悠地自动往后倒）。这时候，纵使我把gear stick又放
回D档了、并加以油门，车子依旧后退。
前3次很幸运... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 定速巡航锁死脚刹失灵失控轿车120公里时速狂奔1小时
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 16 09:57:31 2018, 美东)
http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2012/12/04/018991014.shtml
警车全程开道护航，司机最终拉手刹撞护栏强行停车
http://auto.zjol.com.cn 2012年12月04日08:14:15 浙江汽车网
平均时速120公里，在脚刹完全失灵的情况下行驶了90多公里，最后在无路可去的
危急关头，司机被迫拉起手刹，以撞击护栏、追尾前方大货车的方式，将车强行停在了
高速公路上……这看似犹如电影特技般一系列的动作，真实地发生在杭浦高速公路上。
昨天，一个关于一辆丰田轿跑，在定速巡航锁死，系统瘫痪，车子被迫撞停的微博
，引来网友巨大关注。
记者昨日从嘉兴高速交警处核实到，这起惊心动魄的事件，发生在上月19日晚间。
参与护送失控车辆的嘉兴高速交警范... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 车上有很多按钮想必大家都知道，但在行驶的过程中尤其高速上有些按钮是严禁操作的
，不然极易造成车辆的损坏，严重的还有可能导致事故的发生。
1 一键启动按钮
现在很多车子上都配有一键启动功能，只要系统检测到钥匙在车内，踩着刹车，长按此
按钮就可以启动车辆。车辆在停止状态时，熄火时只要按一下一键启动按钮就可以让车
辆停止工作，那么在行驶过程中触碰到了此按钮会怎样呢？
厉害的来了，据有关人士亲测表明，误碰到此按钮没有关系，如果你长按或此按钮连续
按了两下，那么车辆会立即熄火，转向助力失去作用，无法打方向，不过刹车可以工作
，此时是无法长按此按钮重新启动车辆的。如果想再次启动车辆，必须先将变速器排挡
切回P挡，才可以再次发动车辆。
为了防止误操作，厂家在设计时让车辆在行驶的过程中按一下一键启动按钮是不会熄火
的。但如果你按了两下或长按，自然车辆就会判断你是真的要将车辆熄火。
可想而知，一旦按了两下或长按，行驶中极易造成交通事故，如果在高速上就更加危险。
2 ESP按钮
ESP的功能是为了雨天或者是在紧急情况使车辆不会失控，保证行车中的安全。但在关
闭后，在转弯时很容易失控，甚至翻车，所以在行驶中... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 6 【 以下文字转载自 Tibetan_Buddhism 俱乐部 】
发信人: zoun (Konchog Gyamtso), 信区: Tibetan_Buddhism
标 题: 原来娑婆世界就是佛刹净土啊！zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 9 22:49:37 2013, 美东)
在人间按：文章由堪布慈诚罗珠仁波切和顶果仁波切的两篇重要开示组成，第一篇文章
传达了藏传佛教中重要的生起次第，把您带入八地菩萨以上的“婆娑世界如极乐世界的
证境”，而第二篇文章，具体讲述了六字大明咒生起次第的实修法门。
正当难解难分之际，佛以神通显示了娑婆世界的本来面目，在场的所有人都亲眼目睹到
：娑婆世界就像西方极乐世界等诸佛刹土一样，十分清净庄严。
之后，佛陀告诉大众：我的世界本身就是这样，永远都是这样，只是你们没有看见
而已。
什么样的见解是密宗的见解
德兰根迥活佛开示
摘自 解脱之路
堪布慈诚罗珠曾经对此问题有比较清晰的开示。他说，密宗的见解指中观理论，一切法
空性，原本清净等观点。慈诚罗珠堪布在《如何学密》一文中，谈到“略谈密宗的见解
和修法”时，原文如下：
... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
firstbay (firstbay) 于 (Mon Feb 14 04:00:48 2011, 美东) 提到:
回家时开车忘松手刹，回到家才发现，开了有5个mile。
回家后检查手刹，发现手刹一档和二档已经不起作用，拉到3档（也就是拉到头响3声
）还起作用，这个是不是要去换修车的地方检查并作更换了。
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laomagua (老马褂) 于 (Mon Feb 14 07:38:51 2011, 美东) 提到:
没事情， 就这样吧
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slice (以无厚入有间) 于 (Mon Feb 14 07:46:27 2011, 美东) 提到:
手刹还分档？
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ramfeather (ramfeather) 于 (Mon Feb 14 08:... 阅读全帖 |
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J*****W
发帖数: 314 | 8 谢谢楼主提出这么有趣的问题，在下也来跳一个。
首先纠正几个偏见：一般刹车时并不会刹死轮胎（至少不能始终刹死），这样车方向盘
失效，容易失控。其次小车刹车有液压助力，大车有气动刹车，所以人脚踩的力量基本
只是个多级开关信号，基本不用考虑人力量大小。ABS工作原理很复杂，简单的说是轮
流刹死和放开不同车轮，“调制”出一定刹车阻力，对本案例也最好不要加以考虑。另
外刹车距离和刹车时间是两回事，后者还牵扯到反应时间、机械的动作时间等等，这个
考过驾照的都明白，也不多说了。当然不同车的轮子数量、刹车机制都可能不一样，重
卡不一定比小轿刹车更慢，更无法比较。
所以应该只拿最简单的同一辆小车轻载和重载（比如完全没乘客和四个乘客）在平直柏
油路上净刹车距离（从刹车机构动作到车子停稳）的例子来说事。我的看法是对同一辆
车来说，重载（甚至超载）的时候通常刹车距离更长，主要问题在于刹车系统而不是车
轮。分析如下。
地面是静止的，车体是运动的，连接动静两者的是车轮。车轮和地面之间通过带有花纹
的胎面接触；车轮和车体之间始终通过车轴连接，另外还有一整套刹车装置（caliper,
piston, shoe, pa... 阅读全帖 |
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s***x
发帖数: 314 | 9 维权律师许志永 对钱云会案证据的分析和初步判断(转)
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子，知道钱云会案的。虽然我是浙江
人，但对乐清这个地方并不大熟，本案涉及的问题，却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖（也可能是由他人代笔的），并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据，以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料，结合本人通过不同渠道获得的各种信息，有了初步的判
断。我的分析不预设立场，也没有什么倾向性的价值判断，只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前，我想先说几句废话。首先，我不代表任何单位和团体，我不
是五毛党口中的“民主逗士”，也不是为政府说话的人，我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表，我只代表我自己，作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二，我只关注真相，如果你认为真相不重要，事件背后所体现的深层
次的社会问题更为重要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 1 地下停车场停车与坡度停车
先来说下错误停车的步骤，倒车，后轮碰到停车场的横杆或者橡胶坡，刹车踩到底
，挂P档，拉手刹，熄火下车。之后再启动车的时候，会发现从P挂到D，变速箱齿轮会
卡的很紧，从P档拔出来会费劲儿。
说说正确的操作步骤
倒车，后轮碰到停车场的横杆或橡胶坡，刹车踩到底，先N档，再手刹，后挂P档，
熄火下车，这样你在启动车从P档挂D档，你会发现换挡非常顺滑并没有卡紧的感觉。
2 大红灯，大堵车等中长时间停车
首先要说，短时间停车，1分钟左右的红灯或者礼让行人，不必挂P档，在D档踩刹
车就可以了。完全没有问题。
这里要说的是较长时间的停车，比如某些需要120秒的红灯，或者前方大堵车，小
长假高速公路堵车时该不该挂P档。
其实从原理上来说P档就是为了长时间停车而设计，但是个人的意见，除非你是停
车场驻车，否则不建议用P档来停，我的建议是，用N档配合手刹，我的理由是，没事则
好，万一你在挂P档的时候被后车追尾，前面说了，P档是相当于一个驱动轮锁，是卡齿
卡住了变速箱防止溜坡的，此时在P档被后车追尾，轻则卡齿单一部件受伤，重则整个
驱动系统（半轴，差速器，变速箱）都会有一... 阅读全帖 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 11 http://bbs.tianya.cn/post-cars-262612-5.shtml
每小时125公里，杭浦高速，他开着杰路驰狂奔——
定速巡航突然失控 小伙经历生死时速
汽车最后是怎么停下来的？拉手刹！擦护栏！
这几天，微博上流传着一件不可思议的事：11月19日，浙江一位车主将车巡航时速
定在125公里之后，发现一键启动系统无法关闭，刹车失灵，拉手刹也没用！车主就这
样在高速公路上狂奔了一个半小时，直到警察安排他去撞一辆货车，才得以脱离险境。
昨天，记者从高速交警嘉兴支队了解到，这个传言基本属实，但有些细节并不准确
。这辆车最终在嘉兴和上海警方的协作下，在金山境内撞了护栏之后才停下来，并没有
去碰撞“警察安排的货车”。
那么，历经生死时速的驾驶员究竟是如何度过他人生中最为漫长的一个半小时的？
记者试图还原当时生死攸关的整个过程。
17点49分
“我这辆车停不下来了！”
驾驶员姓马，1983年出生，萧山人。11月19日，他开着一辆买了不久的丰田杰路驰
轿跑车前往临平。从杭甬高速公路拐入杭浦高速公路后，他开启了定速巡航功能，时速
设定在125公里左右。这种功能在很多中高档车上都有，... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 12 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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a******7
发帖数: 7936 | 13 我是
停车时，脚刹踩停，挂N档，拉手刹，松脚刹，看车溜不溜，确认手刹管用再退p档熄火
启动时踩脚刹点火，松手刹退D或者R，松脚刹，走 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 14 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 15 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 女人开车就是不靠谱：女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 12 10:09:18 2011, 美东)
女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 手刹日常使用频率和强度高，定期检查效能。首先，确定手刹手柄的工作位置。与
脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程
的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前
，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较
安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止
。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用
粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
接下来，就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是
柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉
到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手
刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才
停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需
要提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步... 阅读全帖 |
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k********u
发帖数: 69 | 17 毫无疑问，刹车系统是汽车最重要的部件，因为它影响的不仅是汽
车的行驶性能，还直接关系到人类的生命安全。但是，除了行车中使
用的行驶刹车系统外，人们往往忽视了驻车制动系统，也就是我们常
说的“手刹”。其实，对于汽车安全来说，手刹和行驶刹车系统同样
的重要，因为手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。所以
，在此为大家介绍一下手刹的保养。
手刹系统的构造
目前，绝大多数轿车和轻型汽车，它们的手刹系统都是作用在后轮上
。鼓式制动器本身可以兼作驻车制动器，驻车时，刹车鼓内的蹄片和
摩擦片就会接合，从而产生制动力。如果后轮是碟刹，则在刹车碟的
中心部位装有驻车刹车鼓。大部分汽车的手刹都是通过手柄来操作，
较老式的汽车则使用从仪表台伸出的手提拉杆，但这种设计已渐被淘
汰，近年在一些高档车上则流行用脚踏板来操作。
不过，无论是哪种操作方式，它们的操纵机构都是通过钢索或连杆拉
紧制动器。手刹机构的内部装有棘轮和棘爪，将手刹拉紧后，棘爪就
会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，如要松开就必须按下释放按钮。
检查手刹的工作状况
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，因此
车主应该定期检查手刹 |
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G*********6
发帖数: 29 | 18 谢谢回复。
我平时停车时当然总挂在P档上。不过对手刹总是有一搭无一搭的。最近读了几个不上
手刹造成事故的帖子，觉得必须养成随时上手刹的习惯。但为了做一个小小的验证，检
测一下手刹是否会避免如我所述的失误，做了以上验证，结果是会溜车，即时我将手刹
踩到底（我的是脚踩的那种）。我的理解是停车时手刹应能把车完全刹住，不管档位在
任何位置，只要坡度不是极大。（当然发动机仍在转，档位不再空档上的情形不在此列
）。看起来情况不是像我想象的那样，故此发帖求教。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 19 2017CRV是有电子手刹的，这点车主们都知道。每次停车，只要拨一下“parking brake
”按钮就能启用。 既然每次停车都要用电子手刹，那为什么还要拨呢？能不能让它停
车时自动启动？今天上网瞅到某款豪华车，停车熄火时电子手刹自动启动，所以就搜了
一下CRV的，果然也可以！但需要自己激活（车子设置里面没有）。
简单说来，这样激活：引擎未启动时，不踩刹车按两下start，就是“on”，拨一下“
parking brake”钮，使手刹生效；再拨起这个钮并保持住，听到嘀嘀声后赶紧放手，
然后赶快再次拨起并保持住，听到长音嘀嘀两下后放手，就激活了。
网上下载的CRV手册中有具体描述：（dealer给的那个一百多页的手册里面没有记述这
个操作）
■ Activating and deactivating the automatic parking brake feature
With the ignition switch is in ON *1, carry out the following steps to
either activate
or deactivate the auto... 阅读全帖 |
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w******d
发帖数: 146 | 20 今天早上开车时，仔细观察了了那个手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的
“Brake”标记）亮的规律，（注：和车后面的刹车灯似乎没有任何关系）：
1）、我提前热车了大概5min，但上车后，把手刹放下来了后，手动刹车灯还是亮着；
2）、开车时，所以在手动刹车灯还是亮着的时候（手刹已经放下来了），提速、刹车
都和平时没什么区别；
3）、在刚开车的约10分钟内，每次踩脚刹车后再放起来时，手动刹车灯就灭大约一分
钟，然后又亮了，直到下一次踩脚刹车；
4）、在开车约10分钟后，手动刹车灯就彻底灭了；
5）、下午开车时，没有这种异常情况（手刹放下来了后手动刹车灯还是亮着）出现；
请各位给予指点。 |
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t*******e
发帖数: 216 | 21 如果是烂车，就无所谓了；如果是好车：
踩着脚刹D->N后拉手刹，松开脚刹看看车动不动，如果在动，手刹再拉紧一点直到车不
动；
再踩住脚刹N->P (因为要经过R档），松脚刹，熄火。 |
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w******d
发帖数: 146 | 22 今天早上开车时，仔细观察了了那个手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的
“Brake”标记）亮的规律，（注：和车后面的刹车灯似乎没有任何关系）：
1）、我提前热车了大概5min，但上车后，把手刹放下来了后，手动刹车灯还是亮着；
2）、开车时，所以在手动刹车灯还是亮着的时候（手刹已经放下来了），提速、刹车
都和平时没什么区别；
3）、在刚开车的约10分钟内，每次踩脚刹车后再放起来时，手动刹车灯就灭大约一分
钟，然后又亮了，直到下一次踩脚刹车；
4）、在开车约10分钟后，手动刹车灯就彻底灭了；
5）、下午开车时，没有这种异常情况（手刹放下来了后手动刹车灯还是亮着）出现；
请各位给予指点。 |
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z*****h
发帖数: 1928 | 23 一个很旧的雅阁coupe了，95年的，跑了接近17万了，别的还都正常，就是刹车时，刹
到30-40mph时速时，车子会抖动，若是刹车踩的轻，不会抖动，中等力度就会抖动（有
个隐患有必要说下，告诉开70-75的时候，车子会有间歇性的共振，不太明显，但能感
觉出来，我一直以为是车子旧了，正常情况）。今年年内先换的前面碟刹的刹车片和刹
车片，都是新的，之后换了刹车总泵，重新注入制动液。近期后面2个碟刹一边出现了
问题，换了一边的刹车盘（近期换了刹车钳，老的不回，磨损刹车片和刹车盘）和两边
的刹车片。前面2个轮胎是去年年底刚换的新轮胎，跑的大概1w多点，最近发现驾驶员
一侧的轮胎side wall上面有个部位有点凸起（被告知不会是抖动产生的原因），轮胎
的齿面都正常。
以上我的车子的所有动作都是由一个师傅完成的，认识的一个蒙古的小伙子，业余修车
，上门服务，价格合理，所以近些年有问题都是找他了，车子抖动一个月前发现的，上
想起他过来检查，说是看不出任何异样，轮胎，刹车系统，悬挂，支柱之类的都检查了
。（抖动依然存在，并且这个抖动只发生在30-40时速时》中间力道刹车，急刹会有一
点的感觉，但转... 阅读全帖 |
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i****g
发帖数: 3896 | 24 晚上回家的时候光线很暗，忘了放手刹。跑了7，8 mile，快到家的时候是一个长下坡
，突然感觉脚刹失灵了，踩到底也不怎么减速，我猛地往右拐进去，差点撞到一个行人
！真的很惊险。
我吓了一身冷汗，把车慢慢停到路边，才发现手刹一直没有放。再开时发现脚刹时好时
坏，而拉上手刹在下坡也能缓缓移动。很担心刹车出了问题，回来上网查了一下，发现
有人也出现过类似的情况，别人说是手刹没放摩擦产生的高温影响了电子器件，从而导
致脚刹失灵，冷却以后刹车就会恢复正常。
大概过了一个多小时后，我又重新启动车试了一下，发现脚刹和手刹都已经好了。请问
我需要去仔细检查一下车吗？这种情况有多严重呢？
谢谢！ |
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o****n
发帖数: 1520 | 25 http://www.jyzcw.com/newsDetail.aspx?id=68
...
4、下坡时发现刹车失灵，如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来
， 正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停
下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹
车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
... |
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h*****a
发帖数: 1992 | 26 Technically Joe说的没错。但是需要解读。
下山最忌讳打滑. 打滑又分前轮打滑和后轮打滑. 相对而言，后轮打滑出现的比较频繁
，因为刹车时重心在前轮，后轮上的压力不够，导致后轮跟地面没有足够的摩擦力。后
轮一旦打滑，你还是有一定机会修正的，但这需要看你身体协调能力和路面情况了。
前轮打滑，不会发生在直线下山，只有在转弯时才会出现。如果你在转弯的过程中拼命
刹前闸，路面又比较滑的话，你的前轮可能会打滑，导致摔跤。跟后轮打滑不同，前轮
打滑基本上就要摔跤了，没有恢复的时间和空间。这是Joe说的"When descending a
hill, you must be careful when using the front brake. Pulling it
aggressively can easily result in a crash."
其实大部分摔跤，都是因为下山入弯速度过快，等发现太快了，又马上拼命刹车。其实
这时候你还没开始转弯，刹后闸后轮非常容易打滑，而且没有足够的减速能力。只有刹
前闸才能把速度很快的减下来。一旦真正进入弯道，前后闸都不能刹的太紧了。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 27 女车主停车后手刹未拉下车 车辆溜坡将其撞死
从前晚开始，一则消息在微博上迅速传播：临平康城国际飞来横祸，一个女人开车进地
下车库，自己的车撞了自己，整个人被碾过……
事故中的女子姓顾，42岁，康城国际小区业主，已不幸身亡。小区位于临平世纪大道西
，2008年12月建成，共有5栋16-24层住宅楼，380户，目前入住率60%以上，隔壁的Ⅱ期
楼盘正在装修。
不幸发生在小区地下车库朝世纪大道的入口处。
昨天下午四点左右，几块“请勿停车”的牌子挡在车库入口前。道闸标有“富士”字样
，读卡区上方屏幕打出了“禁止读卡”，旁边放着榔头、起子等工具，闸杆左侧明显有
一段长约20cm的修补，上面的白漆似乎还没干。整个车库出入口坡面长二三十米，坡度
大约为30°。
岗亭里的保安证实，入口处闸杆在车祸中被撞断，下午刚修好。这时，一辆灰色轿车从
地下车库开出，闸杆自动升起。
楼下，五人乐队时不时放起哀乐，看见有人来就吹奏起来，走廊里排开了三十多个花圈。
顾女士家的客厅已改成了灵堂，里里外外挤满了赶来吊唁的亲朋好友。顾的丈夫王先生
一身缟素，家中独子小王系着红头巾、红带，他是大一新生。两人神情悲痛。
顾女士生... 阅读全帖 |
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f*****g
发帖数: 260 | 28 前天把车取回来了。这两天太累太沮丧了，就没来挖土填坑了。对不住呵。
dealer其实什么都没做。说是能重现我车倒退的情况，可那天演示给我看：他把另一OB
放红地毯上，挂D档，把钥匙搁熄火处，然后用手推动车子，车子是可以前后退。我倒
！可这压根与我当时的情况不一样啊好不好？！
我当时的情况是：车子挂D档并钥匙搁熄火处，车子此时并不后退；必须得是再把钥匙
转ACC/ON上（但不记得试图打火时，档挂何处了？），车子在这时由于没有真打着火，
并在挂D档时，它才会慢慢儿往后退的。此时再踩脚刹，我记得好像也没用了。
最近事多心烦，这个问题只能先扔一边了。等过阵子有空了找个时间，我再找个无人的
parking lot 去研究去，看看到底这车怎么回事了？
另外，我还发现我的OB还有其他一些小毛病。比如车子走动时，如果在关窗并不开空调
情况下，车内就会有汽油味；车子的脚刹与油门都很紧，至少是在气温70-80F的情况下
，我有时都要非常用力的踩油门，时速才能上40迈（当然上高速，真要上80迈也可以，
只是得一直很用力踩油门，累得慌）；脚刹太紧了，有时踩太快还会发出尖锐的声音。
。。把这些问题告诉给DEAL... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 29 P档和手刹无所谓，但一定要先拉手刹后送刹车。拉手刹就是为了保护档箱，如果都松
了刹车，档箱上了劲，还拉手刹干嘛。。。
同理，开车时一定要先踩下刹车再送手刹，否则松手刹后车重又压在档箱上了。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 30 闯黄灯新交规致多起追尾 专家称若无预警汽车刹不住
2013年01月02日 19:05
来源：中国广播网
中广网北京1月2日消息（记者王思远）据经济之声报道，新交规规定：黄灯亮时，已越
过停止线的车辆可以继续通行，没有越过停止线的不得通行，不得越过停止线，违者将
被扣6分，并处20至200元罚款。很多司机对新法规的出发点认可，但对操作性提出疑问：
司机1：严格要求没问题，像外地有数字倒计时的（信号灯），或者绿灯提前闪，让人
有个准备，要不我倒停住了，后面不一定能停住。事儿挺好，是不是可行是另一问题。
司机2：很远地方看见我肯定停，在我过那一刹那看见黄灯就不知所措。停啊？还是加
速过？
司机们担心是：新规定会导致“看见绿灯不敢加速导致拥堵”和“由于信号灯突变急刹
车，导致后车追尾”。新浪微博发起的一项调查显示，16000多名网友中，有大约14000
人认为：法规没有顾及现实情况，也有网友贴出了两天来，自己经历或目睹的追尾事故
照片。
而在实际执法中，交管部门如何拿捏尺度弹性？对于已经采取制动，停止越线的车辆，
是否会视情况网开一面？记者随机采访了一些执法交警。
交警1：我们这没人说啊，我们... 阅读全帖 |
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g****s
发帖数: 1755 | 31 最近开车时发现手刹开始震动，那个声音还是很讨厌的；
扶一下手刹柄就好，过一会儿又会嗡嗡响。
本人很菜，不知这个东西怎么修，手刹周围也没找到螺丝之类的东西，也打不开中控台。
版上的同胞们可有相关经验？ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 分车。我以前的小切是抱轴的，现在的cvpi是在后刹有个手刹的piston，用后刹驻车 |
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y*h
发帖数: 25423 | 33 闯黄灯新交规致多起追尾 专家称若无预警汽车刹不住
2013年01月02日 19:05
来源：中国广播网
中广网北京1月2日消息（记者王思远）据经济之声报道，新交规规定：黄灯亮时，已越
过停止线的车辆可以继续通行，没有越过停止线的不得通行，不得越过停止线，违者将
被扣6分，并处20至200元罚款。很多司机对新法规的出发点认可，但对操作性提出疑问：
司机1：严格要求没问题，像外地有数字倒计时的（信号灯），或者绿灯提前闪，让人
有个准备，要不我倒停住了，后面不一定能停住。事儿挺好，是不是可行是另一问题。
司机2：很远地方看见我肯定停，在我过那一刹那看见黄灯就不知所措。停啊？还是加
速过？
司机们担心是：新规定会导致“看见绿灯不敢加速导致拥堵”和“由于信号灯突变急刹
车，导致后车追尾”。新浪微博发起的一项调查显示，16000多名网友中，有大约14000
人认为：法规没有顾及现实情况，也有网友贴出了两天来，自己经历或目睹的追尾事故
照片。
而在实际执法中，交管部门如何拿捏尺度弹性？对于已经采取制动，停止越线的车辆，
是否会视情况网开一面？记者随机采访了一些执法交警。
交警1：我们这没人说啊，我们... 阅读全帖 |
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T*U
发帖数: 22634 | 34 鼓式刹车的缺点：
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易
发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹
车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
由于车辆的性能与行驶速度与日遽增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘
式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹
车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较
不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。
并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘
式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。 |
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j****n
发帖数: 154 | 35 看了板上最近关于红灯是不是要放空档的讨论，我有一个困惑了我很久的问题。
停车，挂了P档之后，要不要拉手刹？
我好多朋友开车，不管什么状态，停车都不拉手刹的，不明白为什么。
还有说平地拉手刹对手刹不好。
平地，车不动，拉不拉？
不平的地方，大家推荐拉，不拉的话，送刹车以后，车会动一下，直到卡住。等再次启
动挂档的时，车就会咚的一声震动一下。这样对车有伤害么？到底跟磨损手刹比起来，
那个更好？
请板上资深的专业认识给解答一下 |
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l**m
发帖数: 2675 | 36 脚刹一开始时特别不适应，后来习惯了也就没事了，不过导致我出去玩租车上了车左脚
还找半天。。。
我习惯是 停车：主杀-P-脚刹-放主刹 起步：主杀-挂档-抬脚刹-抬主刹 |
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i******s
发帖数: 77 | 37 昨晚开着我的02年老车出去吃饭，刚开上路想起来没开GPS，于是停到路边，拉上手刹
设置GPS。然后起步时脑子犯浑，竟然忘记松手刹。走的是local，车速只有35左右，所
以只是感觉加速比平时略慢，没注意到手刹警示灯，傻傻地走了接近1 mile才发现手刹
没松，赶紧松开。
不知这么折腾一下，对车有什么损伤吗？昨天松开手刹之后，感觉加速不如以往给力了
，不知道是不是自己的心理作用。 |
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i******s
发帖数: 77 | 38 昨晚开着我的02年老车出去吃饭，刚开上路想起来没开GPS，于是停到路边，拉上手刹
设置GPS。然后起步时脑子犯浑，竟然忘记松手刹。走的是local，车速只有35左右，所
以只是感觉加速比平时略慢，没注意到手刹警示灯，傻傻地走了接近1 mile才发现手刹
没松，赶紧松开。
不知这么折腾一下，对车有什么损伤吗？昨天松开手刹之后，感觉加速不如以往给力了
，不知道是不是自己的心理作用。 |
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m*******e
发帖数: 1431 | 39 国内有好几个案例是没拉手刹滑倒护城河里了。美帝这地方哪有那么多的平路，到处都
是坡，反正我们是到哪儿都得拉手刹，我们居住过的城市到处都是坡。手刹忘了放是真
要命。
我刚练车的时候因为手刹没放彻底，LD坐在旁边也没发现，最后忽然闻到烧东西的味道
，CHECK ENGINE的灯已经亮了，当时离家很近，就赶紧返回家，打开HOOD，里面呼呼冒
烟，朋友帮我们检查了一下，冷却液烧干了，自己鼓捣了一下，check engine的灯还是
灭不了，只能送修车铺子了，小地方资源少，宰人的厉害，只能送到一家连锁的店里，
最后说是冷却液那一套家伙漏了，换了一套，花了700多刀。得，整赶上天朝上个驾校
的学费鸟。
后来买了辆新车是脚踩的手刹，刚开始LD经常忘了踩，然后一个女声马上开始大吼。 |
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M*******5
发帖数: 12 | 40 自动档的车。
每次老公停车，下手很重，恶狠狠地把手刹拉到底。
然后换我开，我几乎扳不动手刹、不能把手刹放下来，每次都被老公鄙视。
我自己停车，手刹感觉没怎么用力拉，就这样算停好了。
请问大家，手刹到底要拉到何种程度算停好车了？ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 41 1. 你什么车？有的车后轮是鼓刹，不负责任的店是不会给你把鼓刹拆下来检查的，而
你的手刹主要是作用在后轮，所以有可能是后轮鼓刹需要换。
2. 你前轮的划痕在什么位置？如果是胎壁，就要更换，不然高速容易爆胎。后轮磨损
有多严重？你用一个penny人头朝下放到胎纹里，如果人头基本露出来了，就表示必须
要换了。
3. 70%以上的刹车作用在前轮，但不是说后轮就没用了。如果你后轮磨损太多，湿滑路
面制动时后轮会打滑甚至甩尾
4. 你可以检查一下制动液。刹车时候有没有感觉踏板很软？你说刹车没有是指你用力
把踏板踩到底了还没效果，还是你根本没踩下去？如果是前者，可能助力系统有空气，
需要重新bleed一下制动液。 |
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w******d
发帖数: 146 | 42 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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c*****g
发帖数: 408 | 43 开车时忘了放下手刹，开了四五迈，结果听到后车轮一片有金属叮当作响，停车后闻到
右后轮一股糊味。
现在放下了手刹，发现手刹变得比较松。
想请问一下可能是什么出问题了？维修大概多贵？
现在放下了手刹，开车仍旧有金属异响，这种情况下，是否适合开到较远的车铺去维修？
多谢！ |
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w*******e
发帖数: 19 | 44 大概是晚上回家出门时被冻傻了，手刹没松就上了路。到一个路口等灯才看到仪表盘上
的红灯。
应该拉得不是很紧，因为踩油门加速还挺正常的，但松开之后确实觉得声音小了一点点
，到家之后反复体会，觉得貌似手刹拉紧之后的位置变高了一点点，不知道是不是心理
作用，汗！
拉着手刹总共跑了大约三迈，速度也不快。头一迈是坡路，速度大概就二十。然后等了
一个红灯，第二迈速度也就三十。再等一个红灯，第三迈大概四十。然后就发现并松开
了。
我后轮是鼓刹，貌似从外面直接看不到刹车片。另外今天odo刚过两万迈。
请问我这情况，如何简单快速地知道有没有搞坏刹车？明天能否放心上路？多谢！ |
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C*****n
发帖数: 1049 | 45 踩住脚刹放P挡，再拉手刹，再松脚刹，效果是一样的。只要最后松脚刹的时候车没有
再自己动一下就行了。 |
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d****i
发帖数: 272 | 46 我没有拉手刹的习惯,只有停在斜坡上才拉。被我国内来探亲的弟弟看到了,他说国内普
遍都是一停车马上拉手刹，防止车滑动。我也开始学着办,可是总是开一阵才发现手刹
没放下来,可能更伤车。
所以我想问拉手刹是否必须？如果真是必须，我要贴张字条在车上提醒了。
还有，停车的时候车轮是否一定要摆直?我老是不摆直就走了。 |
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a****z
发帖数: 290 | 47 换个思路讲个模型:
一个老板建了个小贩中心取名新巴刹，老板很有创新精神请了一群服务员，食客去新巴
刹只需坐下来，等服务员来点菜，然后服务员去窗口叫菜，然后等菜好了服务员给你端
上来。(这个和现在新加坡kopi shop叫饮料的流程相同)。这个运作流程没人抱怨吧。
好了，新巴刹因为服务员太多成本太高老板痛定思痛把所有服务员辞退了。第二天食客
来了，还是老样子，到了新巴刹一屁股坐下来等服务员，左等不来，右等也不来，没办
法，起身去档口自己去买，去买之前用自己的包和纸巾留在位子上表示此桌已有人先坐
。食客去档口买完端菜回自己的座。 这样的流程需要抱怨吗?
上面证明了，去老巴刹吃饭用纸巾占座，和去餐馆吃饭的效率和公平性，是没有差别的。 |
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w******d
发帖数: 146 | 48 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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w******d
发帖数: 146 | 49 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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w******d
发帖数: 146 | 50 我的2001年的自动档Corrola最近发现有时候在手刹放下来了后，手动刹车灯（就是仪表盘上油表旁边的那个小小的“Brake”标记）还是亮着。
有时候通过再拉起手刹然后再放下，手动刹车灯可以熄掉；但是今早上这样做了后，手动刹车灯还是亮着的；因为着急，所以在灯还是亮着的时候就开车上班了（手动刹车已经完全放下了），感觉没什么不一样，加速也能加上去。
1）、不知道这是为什么？
2）、像我这样，在手刹完全放下，但是动刹车灯亮着的时候，开车伤车么？
3）、如何这个问题解决？
顺道再问一个问题：
4）、平时大家park车时都把手刹拉起来么（比如在平地上）？
欢迎大家给予指点和建议。 |
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