l*****i
发帖数: 20533 | 1 那就把结尾改一下：这都是美国玩剩下的夕洋技术，而中国才刚刚实验了一次，离掌握
还很遥远，可见中国落后美国几十年。 |
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m***a
发帖数: 13878 | 2 这个不难，不就是装两块铁在发动机的喷口嘛，老邱都能改 |
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发帖数: 1 | 3 J-20出现在网络都多少年了，湾湾说J-20是J-10改，确实有点。。。 |
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f**o
发帖数: 12685 | 5 你舔蔡英文等于舔日
你爷爷年轻的时候把祖宗牌位烧了
改了日本姓
就是葫芦
: 我有祖譜耶
:
: 上至商朝
: 上面沒有列寧
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a******c
发帖数: 210 | 8 都是吹，美帝那么多年来什么气动没玩过。看看魔改f16吧。什么发动机不行，气动补
救。真要这样，那美军干嘛不搞一部气动和发动机都牛b的飞机？反而到f35却越来越不
需要机动性？难道真以为是美军傻还是科技退步了？对很多军迷来说，强不强还是看你
屁股坐哪边。反正也没数据，自己脑里补强就好了。 |
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发帖数: 1 | 9 很慢的速度进入，小心翼翼，然后抬个头，然后低地个头，完了。
真正地眼镜蛇机动是以600到700节的速度进入，突然上仰，然后到150节失速状态，下
坐，改出失速，恢复到250节。 |
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发帖数: 1 | 11 超7没搞出来什么.应该编号是F-7C.格鲁门帮着把进气道改到两侧,加了襟翼(有点抄黄
蜂)还弄了个40度的后掠
后来小巴和天朝一对难兄弟,都是被美帝制裁禁运,格鲁门始乱中弃(其实格卢门还行,据
说成飞的很学了些基本扎实的工夫,比当初喝路小夫给米格21要实成).但是依然俩兄弟
还是拿不定主义搞什么.然后捏,一色列横空出世了,拿美国人的钱弄了个拉维,弄完了美
国人突然说,你以为我们真傻啊,让你们挖我F16墙角.一色列就暗气暗憋地给停了.但是
由太人从骨子里不信任白人基督徒,总得留个后手啊,倾全由太精英之力弄这么个好东东
,停了,怎么也要验证一下,于是二道贩子南非又横出了.于是成非终于十年魔出一剑(当
然据说米高羊后来又搀和进来,真是得到多助).然后这剑磨得很有底运,顺手把些尖十的
东西淹割一下,结果小龙就火速出世了.便宜到哭,游击队杀手,记得P排名不够的小国的
空军梦都纷纷在地平线上了.小龙的水平,应该在F20虎鲨的级别(诺丝罗脯当年准备用这
个干F16).尖十是对着万万的F16去的.印度人大概觉得自己演习经常虐美国空军所以就
牛哄哄地上鱼窝了.仍然,鱼窝与侧卫编队执行任务,只有三哥空军才... 阅读全帖 |
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w**7
发帖数: 5258 | 12 胡JB说， J7M 是马可尼的航电， 空军反悔不要了， 后来出口埃及， 又改MP出口小巴
。 和格鲁门搞的是佩刀II。 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 14 也别泄别的了，说说吧，歼14打算什么时候定型？ |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 最近传闻很多.
想想其实很可行;
1 瓦舰如果只用重型机, 数量太少;
2 某试飞员说J10 做过陆上弹射;
3 加强起落架不是多难的事.J10是自己的孩子, 怎么大改都心里有数.
4 既然F35, 超军旗都是单发, 单发上舰在西方不是大问题, 只要发动机可靠性能再提
高一些.
5 F15(J11C)或者引进SU33都有一定风险, 多一条路没什么不好.
6 俄国也有一重一轻两中机上舰. |
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m******n
发帖数: 15691 | 18 这个是Su-33吧, 或者Su-33改, tg不会这么快就消化Su-33的 |
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n*******4
发帖数: 2285 | 20 老美的A-10也不是F-15,F-16改的。要求不一样，A-10最快才飞800多公里，还不如民航
客机，可用来打坦克，对地支援比F-16强。 |
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b*******s
发帖数: 5216 | 21 后机身肯定要改的，否则超巡都会受影响
实在设计得又难看，阻力，隐身等指标又差
沈飞有才华 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 23 也不考虑考虑爱国群众的感情
太不人道了
独裁本性难改 |
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f**k
发帖数: 15238 | 24 诛心之轮向来是屁股决定的
同理,现在的成就也不是改开的功劳,你这么讲话根本没逻辑.
这些专家受冲击是事实,没人否认
但是他们在受冲击的同时,中国航天的人才培养,经验积累在正常进行.
工作人员都在保密厂里工作,没有人去卖茶叶蛋, 没有人去拿休斯麦道三菱大众的回扣.
没有厂去生产脸盆,摩托车,洗衣机外壳 |
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T****r
发帖数: 22092 | 25 张局的J10大改一直没有圆过来，必须得泄泄火才成。
啊？ |
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t******t
发帖数: 15246 | 26 专门搞一个外贸型，划不来吧。沈飞的中四搞不好就是SU27大改 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 29 人家这是写给三哥看的,好事的人还翻译成中文
你阿三哥刚给的几十亿不够啊,可合同没法改了,那你阿三哥想要T50比J20压倒性优势的
话,那咱们升级配置,你再投点钱成不? |
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c*********k
发帖数: 4747 | 30 人家这是写给三哥看的,好事的人还翻译成中文
你阿三哥刚给的几十亿不够啊,可合同没法改了,那你阿三哥想要T50比J20压倒性优势的
话,那咱们升级配置,你再投点钱成不? |
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c*********k
发帖数: 4747 | 31 人家这是写给三哥看的,好事的人还翻译成中文
你阿三哥刚给的几十亿不够啊,可合同没法改了,那你阿三哥想要T50比J20压倒性优势的
话,那咱们升级配置,你再投点钱成不? |
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h****l
发帖数: 7290 | 32 虽然不好改，不过已经改完了，现在很多地方用的都是。
比如西气东输的有些泵站用的就是退役的航空发动机。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 涡喷改燃气轮机,对性能不要求太苛刻的话只要加一个涡轮,
用喷气驱动涡轮然后涡轮所在的轴输出功率就行
根本不涉及共轴的问题. |
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w********r
发帖数: 14958 | 34 "中国的四代极还没有立项。 "
"美国搞了20多年，哪么容易一下子就出来。"
"中国现在的四代机实际上是J10改"
"美国陆战队对F35的要求是要能在山顶上降落，下人" |
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P********a
发帖数: 1377 | 35 我反而觉得，J20很美观，干净利落、科幻前卫，F22的是20多年前的设计、T50是穷酸
的俄国佬从Su27系列里改出来的，倒是J20的外形设计是全新的。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 37 老沈又不是只改J8没干别的。
J11不是出来了吗。 没有这个自信，太行敢往上装吗？ J10到现在还得进口俄国发动
机。
另外，我觉得沈飞挺踏实的。 成飞有点太张扬。 J20只不过是被媒体炒了一下，名声
大噪。 一个验证机随时有可能夭折。 沈飞不一定就没有验证机。 |
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m******n
发帖数: 15691 | 38 MD怎么不拿F4改个50年啊
你傻还是蠢啊, 轰炸机和战斗机的发展能比嘛 |
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s****r
发帖数: 31686 | 39 F15也一直再改， F16也是， 都是70年代开发的飞机 |
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p****e
发帖数: 3548 | 40 一个问题是黑鹰大家排队来买，八爷连送都没人要
值不值得改大家一眼就看出来了 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 42 听着27家族以后变成老邢了
在改
----老邢 |
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s****r
发帖数: 31686 | 43 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 44 哇，改什么都可以阿，风洞、静力实验都能免了么，哈 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 46 日本的F15都他妈20年的年龄了，和土鳖的歼11b比就是老人打青壮年。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 47 你就不能给点建设性意见？一定要钻牛角尖？
好吧，说说发动机，这方面老美是第一，没有任何疑问，F22上的发动机配矢量喷口，
F22可以垂直爬升，速度越来越慢，最后垂直地停在空中，此时F22的速度和加速度都为
零，任何舵面都不起作用，F22可以维持这种状态很长时间，然后F22可以靠矢量喷口从
容不迫地改出这种状态，恢复正常飞行，独此一家。
不过，F22成不了大器，太贵太复杂，数量上不去再好也没有用，老美现在还是靠F16、
F15和F18。 |
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发帖数: 1 | 48 J13这个东西也是很神奇的。不过斯贝这发动机推力不怎么好，9吨左右，发动机本
身就有近2吨，单发的话怎么算怎么不够用。不过当时就有为Q6准备的WS6发动机，推力
12吨，于是又改用WS6了。
WS6本身就是个大跃进产物，表面看12吨半推力确实不错，接近AL31水平了嘛，只
不过这发动机直径居然有1.4米，AL31才1.1米直径，斯贝也只有大概1.1米直径，因而
用了WS6，推力貌似大了一半，阻力却也大了一半。
而且大直径发动机的加速性和高速性之悲催，看看F35就知道了。然后由于材料问
题，WS6是各种不合格，实际根本没法用，Q6就是直接被拖死的。
本来事情到这份上，J13也就差不多完蛋了，既然准备装WS6的Q6没办法，J13当然
也没办法。不过80年代初中国卖飞机给埃及，从埃及弄了架MIG23，这飞机的发动机推
力合适。于是又动了脑筋，想把MIG23的发动机仿来给J13用，当然先做的还是修改设计
测算性能。
MIG23用的是涡喷，油耗很高，不过这个发动机直径小些，且加速性能相当好，算
了一下发现还是用这东西比较靠谱，性能会有些提升，于是又准备仿这台涡喷来给J13
用。
到这个时候，WS... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 骗子之国。本质不改，修修剪剪。等同于150年前的“中学为体，西学为用”的换汤不
换药。 |
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