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全部话题 - 话题: 改歼
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v**e
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1
屠基达回忆录:逼上梁山——歼7M诞生记
2011-02-18 08:30:13 航空世界
1979年8月,屠基达带队去英国马可尼公司平视显示器分部谈判。
1978年科学的春天来临之后,我们技术人员摆脱了20年来的重负,又还未套上名利
的枷锁,心情的确陶醉在春天的芬芳之中,不知道什么叫困难,没有后顾之忧地大踏步
往前走。
1979年2月21日,我带着厂设计所和特设科的7位同志,应部里安排,赴京参加为歼
7改装引进平视显示器等航电设备的对英谈判。出发时我脑子里全是歼7Ⅲ的事,我当时
是厂副总工程师兼歼7Ⅲ第二总设计师,刚率小组从国外考察和要了两架飞机(MΦ和yC)
、收集了不少部件残骸回来,没有任何主持引进航电设备的思想准备。原来厂里定的是
由主管特设的设计所副所长陈志立同志等去谈判,临行前不久,谢明同志接到部里电话
,指定要我带队去主谈,于是补买了火车票,就和陈志立、邱普达等同志一起出发了。
在硬卧车厢坐定之后,我向军械设计员高维勤同志借了一本载有介绍平显文章的《
航空设备》,开始从书本上了解什么是平显,临阵磨枪,仓促上阵。
在此之前,1978年11月,吕... 阅读全帖
v**e
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2
屠基达回忆录:歼教-5诞生于乱世 长大少抚养
2011年02月17日 12:40
来源:航空世界
歼教-5教练机
第1000架歼教5飞机1984年将从成飞飞出。人到了这当口,该祝寿了。飞机,本也该庆
祝一番的,本文也算祝寿的表示吧。生产这飞机,不需花多少领导人的精力了,每年几
十,旱涝保收。最近英国的《詹氏飞机年鉴》有它的芳容了,也算是迟到的消息吧。
这个飞机貌不惊人,乍一看,也没有一股子苗条身材的机灵劲。开始时,有的同志还认
为有些丑,因为长了一个小鼻子,现在才习惯了。人是一定要有个鼻子的,飞机则未必
。歼5甲是个大鼻子,洋种吧,歼教5是个小鼻子,自己生的。上海人有句口头禅:瘌痢
头儿子自家的好。每当我看到它的小鼻子,却总产生一种亲热感呢!
歼5甲1962年底测绘完了的时候,国家的经济形势逐渐好转了。这一年秋收以后就明显
地感觉到了,1963年一过,竞出乎意料的变得快。我到成都以后,误以为是荒地的厂区
四周,恢复起一片片黄澄澄的菜花、绿油油的水稻,田间灌溉渠也欢快地流着幸福的水
。脑子里塞满了飞机的我,没有时间去想为什么,只感到和经济形势好转的势头一样猛
,我们设计队伍也成长得有点快... 阅读全帖
u**********l
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3
西方叹军售禁令失败:解放军歼20超越欧洲
这几天对于像我这样的老军迷来说。真是一段亢奋的时期。闲暇时间上网。不干别的。
鼠标猛搜各大军事网站空版。不错过每一张关于四代机的图片。无论是模糊的。半清晰
的PS的。想像的。如同美食客在分解。享用眼前的一只大闸蟹。那感觉真是一模一样。
记得还是上学的时候。偶然在一本杂志的后封面上看见过一架歼八2的图片。那时
候也让我兴奋了好长一段时间。看惯了笔筒子一样的歼六。歼七。第一次也看见了咱们
国家尖机头的战斗机。怎能不让人兴奋。后来就是第一次海湾战争。看见各航空大国的
第三代机登场。心里的那种兴奋劲也就油然消失了。看着自己国家的歼八2。怎么看都
像前苏联的老式反舰巡航导弹。那时候只怪为什么我们国家的飞机设计师水平这么低。
把我们的飞机设计的那么平庸。今天我们才知道。是那时候我们没有那种工业能力啊。
说航空制造业是工业皇冠上的明珠。真的一点也不假。从近些年来我们看见的我国各式
航空器令人眼花缭乱的登场。我们也能从中品味出我们国家现代工业能力的飞速提升。
从歼八2以后。就是歼十的传说。那对于我来说是一个等待了十年的传说。那时候
有了网络。也... 阅读全帖

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4
来自主题: Military版 - 歼20大改,六代机启动
《简氏防务》歼20大改,六代机启动,下一代中国要先走一步?

英国《简氏防务周刊》3月13日,对中国官方媒体报道歼-20做出解读。在同一天中国日
报报道了中国航空工业集团公司科技委副主任杨伟在回答记者时提出,要大改歼-20,
启动六代战斗机的计划。杨伟指出:“之前别人做什么,我们跟着做,今天国家战略需
要什么,我们就能干什么。”
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15211194419222964bf88ab
杨斌国评论:对刚刚服役就打算大改歼-20,而且提出启动六代机计划,确实让人感觉
到发展的速度有点超过想象思维。虽然歼-20是在最近空军才正式宣布服役,但是大家
都知道歼-20的服役时间在2016年。也就是说比空军宣布时间早了近两年时间,这也是
中国军方一贯的做法。
世界三种重型四代机,歼-20,F-22和苏-57一直是这些年来世界媒体讨论的话题。除了
公布的公开资料之外,三种战斗机的性能参数其实都属于保密状态,但不妨碍从另一个
角度来推测。F-22从诞生之后就伴随着高大尚的“领袖”风范,由于其研发和服役时间
比较早,中俄在这一领域只能... 阅读全帖

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5
歼10作为中国空军的第一型三代战机,也是中国空军自主研发能力提升的典范。不过,
最近这些年,中国空军的井喷式的研发,让人们逐渐对之前的这个明星遗忘了。但是,
歼10作为老兵,并没有就此沉沦。
而是一直在不断改进,从最初的歼10A到歼10B,然后到歼10C。魔改版的歼10一直在做
着改进,从有源相控阵雷达,到矢量喷口,再到隐身化涂层。现在的歼10C基本上就是
魔鬼终极版了,拥有无限接近与四代机的战斗能力。
之所以这么做,也是和美军一样。高端战机负责踹门,然后三代战机负责重点攻击。歼
10C就是这个作用。
v**e
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6
屠基达回忆录:在文革中艰难前进的歼7改型
2011年02月17日 13:14
来源:航空世界
歼-7I战斗机(资料图)
一、歼7改型在“文革”中艰难前进
原型歼7飞机引进后,是先使用后仿制的,所以较早收集到部队在使用中发现而要求改
进的问题。1968年6月,三机部和空军在沧州召开的会议上,132厂得到了空一所提供的
一个歼7外场使用中400多条问题的清单,112厂接触得早,112厂设计科科长胡淡同志在
会上谈了歼7飞机一、二、三期改进的设想。这个会132厂设计科副科长沈泳沅同志参加
了,会上成立了以三机部为组长单位,国防部六院和空军为副组长单位的歼7飞机改进
改型领导小组。此后,112厂不再参与歼7工作,歼7改进改型工作全部由132厂承担。
“文化大革命”初期,1966年底开完歼教5的定型会,1967年开始,我就“靠边站”了
。1967年5月6日,132厂发生震惊全国的第一次大规模开枪打死50多人的武斗时,厂内
办公室的人都跑光了,我作为不断写检查的当权派,还老老实实地坐在设计科办公室。
大约上午10点钟,好心的设计员王惠铨跑来偷偷地告诉我:“厂外已经有几万个城里来
的造反派把厂围住了... 阅读全帖
c***r
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7
【歼10序言】
其实真心不想写歼10,太难写了。歼10有着太多的争议,太多的疑团,大跨度的时间,
太多的人事矛盾,兔子家任何一款战机都比歼10好写。
所以成飞篇前半部以FC-1为主轴,以屠基达老爷子为线索,将故事徐徐道来,大家跟着
故事感慨,就当听评书了。
歼10的内容写出来,就显得枯燥。要想将歼10说清楚,涉及三款机型:歼9—歼7(3)
—歼10,期间还涉及到611和132的矛盾;屠基达和王南寿的恩怨;宋文骢和601的恩怨
。从60年代跨度到2006年左右,难度不亚于前面闲侃前半部的成飞。更麻烦的是成飞子
弟和沈飞子弟在网络上的论战,还涉及到许多江湖传闻,难啊!歼10真的好难写。
既然大话说出来额,就得写,水平有限,资料不全,大家包涵着了!
【先澄清偶的第一个猜想】
实际上偶开始写这个帖子就是闲侃,一天将洪都侃完了。本想一天半侃完成飞,写一半
觉得不对,得详细点写,实际上就是从歼9开始认真写这个帖子的。
歼9开篇,偶通过上万字的历史描写推测出来三个结论:
第一个猜想:最早的歼9原型机在69年的时候已经下马了。今天官方公布的歼9资料,是
另起炉灶的歼9。从历史角度看歼9实际上是颗双子星... 阅读全帖
c***r
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8
(三)、兔子发动机井喷时代即将到来
谁能猜得到兔子后续航空发动机计划?大家去问问那些“有限泄密的神侃”,也不是高
看那些神棍,估计他们连718工程是什么含义都不敢猜。718工程偶猜了,对不对?不知
道,但是逻辑思维方式是正确的。偶继续用逻辑分析的方法,捕风捉影地再臆想一次兔
子后续发动机计划。
要是一点点写,还不知道写几篇呢。算了,还是偶给大家脑补吧,前面偶用了三句话总
结战机研发工作:1、战机是矛盾体,飞机设计就是平衡矛盾。2、研制战机就是盖房子
。3、战机研制工作就是暗室里前进,每一个参照物都很很重要。
发动机研发其实和战机研制工作不太一样。发动机研发是看着容易做着难。只要是老军
迷,拿根铅笔都能画出涡扇发动机原理图。具体细节设计呢?那就不容易了,否则606+
410也不会偷着测绘CFM56核心机了。细节设计、基础材料、精细加工能力、组织生产水
平是阻碍兔子航空发动机进步的四大障碍。
1、先说材料,主要是指耐高温材料。
61年兔子得到米格21发动机,开始山寨涡喷7发动机,到78年涡喷7发动机才成熟,耗费
了17年时间。拖延这么久,主要原因还是耐高温材料不过关。《鹰擎长空》里有个故事... 阅读全帖
e*u
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9
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混,一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西,但是整体读完,还是有种悲壮的感觉。
这是网址:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明,这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言,之前没打算单独开贴,也没想
到能坚持写完,现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创,
也是七拼八凑的东西,大家爱拍砖拍砖,爱捞分捞分,随便。
这篇东西,不能保证完全正确,但我可以保证大致方向正确,能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已,尽管歼10诞生之艰难,是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子,大致可以算是本人的原创帖,我的帖子,欢迎大家讨论一切相关问题,
欢迎拍砖和交流;但是,那些屁都不懂,就知道上纲上线的,动不... 阅读全帖
s******d
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10
来自主题: Military2版 - zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
没太多新东西,但是整体读完,还是有种悲壮的感觉。
这是网址:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明,这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言,之前没打算单独开贴,也没想
到能坚持写完,现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创,
也是七拼八凑的东西,大家爱拍砖拍砖,爱捞分捞分,随便。
这篇东西,不能保证完全正确,但我可以保证大致方向正确,能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已,尽管歼10诞生之艰难,是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子,大致可以算是本人的原创帖,我的帖子,欢迎大家讨论一切相关问题,
欢迎拍砖和交流;但是,那些屁都不懂,就知道上纲上线的,动不动就是美分JY的,或
者开口就只知道歼10抄XX,发动机XX的,滚出我的帖子。
好了,闲话不表,书归正传;
歼10的诞生,要从1981年开始。。。
在1981年年底,时任国防科工委副主任的邹家华向邓小平建议,开始搞新一代歼击
机,预计初期投资在5亿元,在之后形成的正式报告上,邓小... 阅读全帖
w********2
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11
作者:知乎用户
链接:https://www.zhihu.com/question/61986855/answer/195050956
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
前言当无数关心我国空中力量的飞机爱好者获知歼八Ⅱ战斗机研制成功时,无不拍手称
快,甚为我国能够研制出具有现代战斗机特征的新一代飞机感到自豪。然而,随着时间
的推移,他们终于发现,该机似乎没有中程空空导弹,性能也没有预期的好。他们开始
迷惑、不解。当美国如火如荼、大张旗鼓地研制F-22、JSF等第四代战斗机之时,我们
的歼八Ⅱ还处在缓慢的改进之中。在一直被看好的超七计划一拖再拖、一改再改,神秘
的歼十在千呼万唤中犹抱琵琶半遮面之际,有些飞机爱好者开始不满了:在对歼八Ⅱ缓
慢发展的20年内,即使是更加先进的战斗机早已该研制出来,而我们却还要苦苦地坚持
对歼八Ⅱ的不懈改进。当老旧的、缺乏超视距、全天候作战能力的歼七不断获得海外订
单,并不断推出新型号的时候,歼八Ⅱ及其改进型却未外销出一架。尽管它频频作秀于
国内外航展之中,却无法摆脱对国外技术的依赖,也未获得实战意义的提高。这到... 阅读全帖
w******y
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12
还没人转吧,这个有点意思。
原帖链接:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者:miketison 发表日期:2011-1-12 18:38:00

写在最前面:这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限,写东西只
是贻笑大方而已,但11日国产隐身机的首飞,实在让我太激动了,有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题,因为博弈论是一种精确的数学方法,需要进行较精
确的赋值和比对,最终得出均衡状态,这里只是借用一些博弈论的思维,来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局,但在东北亚地区,这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容,因为下棋嘛,总是两个对手对弈才叫棋,东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了,参与的主要玩家有美俄中日韩印,此外还有朝巴澳等次要玩
家,另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩,这么多玩家的游戏,称作棋局就不合适了
,那是冷战中双方博弈的模式,现在的东北亚,是一场大赌局,而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖
w******y
发帖数: 73
13
还没人转吧,这个有点意思。
原帖链接:http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/315662.shtml
作者:miketison 发表日期:2011-1-12 18:38:00

写在最前面:这篇是我第一次在天涯发原创的帖子。自知水平实在有限,写东西只
是贻笑大方而已,但11日国产隐身机的首飞,实在让我太激动了,有了种不吐不快的感
觉。这篇文章可能会有点文不对题,因为博弈论是一种精确的数学方法,需要进行较精
确的赋值和比对,最终得出均衡状态,这里只是借用一些博弈论的思维,来谈谈我们可
爱的丝带姬。
引 这是一场波澜诡谲的赌局
布热津斯基曾把欧亚大陆的地缘政治比做一盘大棋局,但在东北亚地区,这里的地
缘政治形态不能用棋局来形容,因为下棋嘛,总是两个对手对弈才叫棋,东北亚的地缘
政治形势实在太过复杂了,参与的主要玩家有美俄中日韩印,此外还有朝巴澳等次要玩
家,另外东盟、欧盟也有兴趣插一杠子玩玩,这么多玩家的游戏,称作棋局就不合适了
,那是冷战中双方博弈的模式,现在的东北亚,是一场大赌局,而我们可爱的国产隐身
战... 阅读全帖

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001.jpg
图注:参加朱日和阅兵的歼-20战机来自中国空军试训基地,很可能为歼-20A型。
近日,国内几大知名军事论坛再次曝出歼-20隐形战机最新照片。一架黄色防锈底
漆涂装的歼-20战机以几处明显不同的细节显示,换装国产发动机WS-10B(“太行”改
进型)、改进DSI进气道等重要部位的新一批次歼-20原型机开始正式科研试飞。与此同
时,一张近期的卫星照片也显示,至少有两架更换国产发动机的歼-20原型机已生产下
线。
在多数军事观察家将目光聚焦在新批次歼-20原型机发动机换装、进气道等外观修
改变化时,上述照片透露出的另一个重大信息却没有被深入解读。按照近年来中国空军
新型战机研制、交付试用、批产定型的流程比对,歼-20战机目前已完成这一流程中的
重大节点:基本型的技术定型。
要理解这一重大节点,可以参照同为成飞研制的国产第三代战机歼-10的改进历程
。歼-10系列战机目前有歼-10基本型、歼-10A、歼-10B、歼-10C等型号,由此来看,歼
-20战机目前处于基本型或A型已经技术冻结,不会再做修改阶段。飞机研制院所全面开
始换装国产发动机的歼-20改进型科研试飞工作。
与歼-... 阅读全帖
c***r
发帖数: 4631
15
【FC-1的销售瞻望之1】
(一)、国际军火潮流在改变
千禧年之后,地球上发生了数次大规模的战争。其中比较有名的有:2003年第二次海湾
战争;2011年利比亚战争;还有一场规模很小的空战埃塞俄比亚VS厄立特里亚空战。
第二次海湾战争,伊拉克军队面对强敌表现得可圈可点,陆军趁着沙尘暴的有利天气突
击美地面部队,战况一度达到焦灼,战前被吹得天花乱坠的阿帕奇直升机被伊拉克主力
部队接连击落,连伊拉克种地的老农民拿着猎枪也打下
一架阿帕奇,对持阶段的美军一个武装直升机团队几乎失去战力。
更离奇的伊拉克空军,一架米格25在黑暗的夜空中杀入美军机群,干净利落地猎杀一架
美国战机。几十年前的米格25击落美国最先进的三代战机,而且是在美军强大空战系统
中办到的,这叫美军何情以堪。
2011年、美法联军杀入利比亚。战况呈一边倒状态,利比亚的先进战机完全是个笑话,
连利比亚的陆军都是笑话,利比亚的雇佣军和当年阿明的军队完全是一个档次的货色。
即使如此,战争也被拖延了很长时间,法国曾经一度用
光军火。
海湾战争——利比亚战争,从几个月空袭结束战争,到战况拖延半年,西方列强的战刀
似乎越来越钝了。
分析完这... 阅读全帖
l******k
发帖数: 629
16
T-10K原型机运回国内之后,601所为了保项目节点时间,根本没做什么分析改进就抄上
了,机体结构完全沿用T-10K,落后的一塌糊涂,这方面最大的证据就是歼-15的鸭翼。
T-10K和苏-33之所以要增加鸭翼,并不是为了提高飞机的机动性,而是因为苏联电子工
业落后,导致飞机雷达过于沉重,总重量据说在1吨左右。雷达安装在飞机的最前端,
对飞机重心和纵向配平有着很大的影响,这么重的雷达导致苏-33起飞时抬头困难,无
法在航母上满载起飞,所以不得不增加鸭翼来提高升力系数,改善飞机抬头能力。
虽然鸭翼让苏-33的最大起飞重量达到了32节甲板风时110米跑道31.5吨的水平(俄罗斯
功勋试飞员普加乔夫的记录,不是普通飞行员允许尝试的),但是为这对鸭翼付出的代
价就是苏-33结构重量增加、机体长度无法缩短,从而导致有效载荷较低、停放数量较
少。而且苏-33的这对鸭翼还没有整合到飞机飞控系统中去,起不到歼-10战斗机的鸭翼
那种提高飞机机动性和敏捷性的作用,更不要说歼-10那种鸭翼差动,提供直接侧向力
控制的水平了。如果说歼-10的鸭翼是世界飞控系统第三,那么苏-33连前十都排不进去
我国军用电子工... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
17
【环球网综合报道】据加拿大《汉和防务评论》1月24日报道,文章对歼-20在第一阶段
的试飞成果并不十分看好,各国航空领域专家也持较为负面的看法。
文章称,汉和同时请教了美国、俄罗斯的战斗机设计师。无论是欧美的战斗机设计
师,还是民间的航空评论家,没有任何人认为歼-20的设计符合第五代战斗机的一般逻
辑。
在航空工业设计领域,各国的总设计师、主任设计师,都拥有很好的道德风尚,此
次接触的米格、苏霍伊、洛马公司的战斗机设计师,从不随便负面评论其他同行设计的
战斗机。
以下是俄、欧、美战斗机主任设计师们对歼-20的评价:
俄罗斯米格设计局的主任设计师:你询问过我多次这个问题,在我看来,歼-31的
设计逻辑是我能够理解的!
苏霍伊的主任设计师:(歼-20)如果达不到超音速巡航、和低可探测性隐形能力,
当然不能称为第五代战斗机!(注意请不要把以F-35为代表的第五代战斗攻击机的概念
加以混淆,后者不要求超音速巡航)
波兰的航空评论家:在我看来,歼-20是十分奇怪的设计。相互矛盾,前翼的设计
一定会提高地面雷达、不同水平角度的战斗机、预警机雷达(对歼-20)的探测能力。
美国的战斗机设计师:与F-... 阅读全帖
v**e
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18
转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密(完整版!!!)
本文作者为:北方之枫,文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
,非常好的文章。
本文根据公开资料编写,很长,于16日补充下半部分。黑色为重点部分,有
些存在大段的专业术语,浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图,杀气腾腾,不过谁能告诉我那后边是什么动物?西方的龙?尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代

在1990年代初YF22战斗机起飞,中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎,1996年台海危
机,一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头:面对美国强大的军事优势,我们有能力追赶
吗?

在近乎为改革让步的十几年里,中国军工并没有比1980年代初好多少,而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢?

在1980年代初期,中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年,当时香... 阅读全帖
a***r
发帖数: 2677
19
作者:沉默大黄风
要说2014军事界的热词,“苏-35”这个词绝对可以称得上是其中的TOP 10,在今年的
珠海航展上,苏-35战斗机如期而至。在整个2014年乃至于之前的数年,中国是否会引
进苏-35S都是一个被广泛争议的话题。俗话说无风不起浪,如果中国真的没有对应的漏
洞需要填补,这个消息绝对也不会有如此大的市场。比如:俄媒绝不会造中国要买AK-
74的谣言。更何况,这次苏-35似乎是要“玩真的”——连俄副总理罗戈津都站出来说
中方将采购这一型号,苏-35S这次的声势已然盖过了以往的任何一种俄式装备;显然,
在这个型号背后,一定有一些值得我们思考的问题。
仙鹤南飞——苏-27家族的中国故事
作为苏-27S深度发展型的苏-35S,它要进入中国这一消息的出现,是和它的前辈密不可
分的。1990年12月28日,中国购买24架苏-27SK和苏-27UBK的协定在北京签署,1992年6
月27日,首批苏-27降落在中国芜湖空3师的基地,揭开了苏-27家族中国故事的序章。
同时购买的还有一条苏-27的生产线。1998年12月16日,沈飞组装的苏-27成功首飞,以
歼-11A为代表的中国侧卫家族... 阅读全帖
f****t
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近日,国内几大知名军事论坛再次曝出歼-20隐形战机最新照片。一架黄色防锈底漆涂
装的歼-20战机以几处明显不同的细节显示,换装国产发动机WS-10B(“太行”改进型
)、改进DSI进气道等重要部位的新一批次歼-20原型机开始正式科研试飞。与此同时,
一张近期的卫星照片也显示,至少有两架更换国产发动机的歼-20原型机已生产下线。
在多数军事观察家将目光聚焦在新批次歼-20原型机发动机换装、进气道等外观修
改变化时,上述照片透露出的另一个重大信息却没有被深入解读。按照近年来中国空军
新型战机研制、交付试用、批产定型的流程比对,歼-20战机目前已完成这一流程中的
重大节点:基本型的技术定型。
要理解这一重大节点,可以参照同为成飞研制的国产第三代战机歼-10的改进历程
。歼-10系列战机目前有歼-10基本型、歼-10A、歼-10B、歼-10C等型号,由此来看,歼
-20战机目前处于基本型或A型已经技术冻结,不会再做修改阶段。飞机研制院所全面开
始换装国产发动机的歼-20改进型科研试飞工作。
与歼-10系列战机改进历程有所不同的是,歼-20战机型号可能起始就是歼-20A型,
而不存在歼-20基本... 阅读全帖

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原载:冷狗(候知健)的博客
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台是严格意义上完全独立研
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o*****p
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22
http://www.afwing.com/aircraft/j10-engine-history.html
原载:冷狗(候知健)的博客
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
至今为止我国所有... 阅读全帖

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23
从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台... 阅读全帖
U****6
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【演播室访谈】
主持人:
就像短片当中说的俄罗斯的T-50是继美国的F-22和F35之后,第三款飞上天空的隐
型战机。如果去比较,T50和F-22、F-35相比,作战能力如何?
张召忠:
首先,它们不是一个辈份的,F-22是什么?F-22是一碗“大米饭”,我现在就可以
吃。F-35就是在锅里煮着的大米,大米“咕嘟咕嘟”的还在煮着呢,还没盛到碗里,还
没开始吃呢。T-50是什么,刚“插秧”,还没成活呢,俄罗斯就告诉印度我这儿插秧了
,你赶紧投钱吧。完全是套钱的这么一个玩意儿,不是一码事。F-22是一碗“大米饭”
,结果吃在嘴里都是沙子,现在又不能吃了,还得重新做,他们三个就是这么一个关系。
主持人:
感觉好像都不是很完美,也不是很成熟。但是我们看到F-22确实出现了漏氧的问题

张召忠:
最可笑的就是美国人自己把F-22吹了半天,最开始的预算告诉军队是6000万、7000
万差不多能买,现在弄到一架飞机快两个亿,吓的空军不敢买了,没钱了。原来给我这
么多钱,我买不了多少架,订货减少了一半,现在飞飞飞,不行缺氧,告诉人是缺氧,
实际上是全系统都有问题。F-22现在已经无限期停飞了... 阅读全帖
b****a
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25
这是多年前对歼10试飞员雷强先生采访的文稿整理,当时歼10获准解密向全国宣传,采
访前后进行了两次,因为有视频采编,文字记录很长时间没有对外发表,现在整理出一
部分,让关心的人们更了解歼10背后的故事,更了解那些默默无闻的试飞员们。
小编:雷大校您好,央视讲诉了歼10发展过程的一些故事,您是什么时候参与到歼10项
目的?
雷强:90年代初空军联合航空部挑选了19名飞行员成立了歼10项目的试飞小组,这是我
国第一次成立专门的型号飞机试飞员挑选机构,通过一段时间的考核和观察,挑选了9
名飞行员成立了歼10首批改装试飞员。我作为第一批被挑选的飞行员,1994年底加入空
军第三试飞大队,入驻成都黄田坝机场。
小编:您是作为歼10项目的首席试飞员,这个首席是怎么产生的?
雷强:歼10的首批改装试飞员小组里面一共9个人,从这9个人里面最后选出了5名飞行
员成为首席试飞员,然后在这5个人中,又最后确定了首席试飞员,首席试飞指挥员,
首席试飞副指挥员,首席监控室指挥员,首席伴飞试飞员。我有幸被选中成为首席试飞
员。
小编:评选是通过什么样的机制?试飞还是仅仅是资历?
雷强:具体的过程和指标不能说的太仔... 阅读全帖
w*********g
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26
来自主题: Military版 - 歼14十大突出技术
歼14十大突出技术
2011-10-09 13:23:35.0
关于中国第四代先进战斗机歼14的研制,据可靠消息,已经有近20年的历史,根据
最新的研判,该型战斗机离正式闪亮登场的日子已经不再遥不可及了。
由于有美国的第四代战斗机F-22的主要作战性能和对中国的现实威胁在那里摆着,
因此,歼14的战术技术要求一改再改,对该型战机的航电系统和动力系统的要求也逐步
提高。
当年面对俄罗斯提供的方案,中国空军有关领导和军委首长均感到不甚满意,而且
,中国军方在当前情况下,不想再把主战武器的机密让任何国家知道或者掌握,更不想
被他人主宰我们的撒手锏级武器的采购权。
因此,新一代主力战斗机的研制在美国的F-22成军并部署于中国周边后,我国第四
代新型战斗机的研制和试验进入了少有的快车道。目前正在紧锣密鼓进行试飞的我军最
新型歼14战斗机,据可靠消息大概采用了至少10项我国甚至世界上最先进的技术,这些
新技术分别是:
一.绝佳的外形隐形性能。
关于歼14的空气动力外形,网友猜测较多,但大多预计和美国的F-22差不多,但我
们还是融合了中、美、俄的很多优点,采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。
该... 阅读全帖
t******3
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27
来自主题: Military版 - 歼15渊源 --- 山寨自苏-33老古董
俄罗斯世界武器贸易分析中心主任、俄联邦国防部社会委员会委员伊戈尔·科罗特琴科
6月4号的时候把我国的歼-15舰载战斗机损了一顿,说它还比不上俄国的苏-33。俄国人
这次不是为了打广告而胡说,歼-15的问题确有其事。俄国佬说得很明白,我们一开始
就是想买2架苏-33回来研究,然后自己仿制改进,但是俄国人也明白我们的打算,所以
就不卖,除非一次买50架。俄罗斯之所以强烈要求出售这2个团的苏-33,是因为我国从
2005年左右购买最后一批苏-30MKK-3之后,已经有好多年没有从俄国购买战斗机整机,
伊尔库兹克飞机制造厂还能靠着印度的苏-30MKI维持生产,共青城飞机制造厂可就没了
大笔的出口订单,俄国空军自己的订单一年就几架、十几架,勉强维持着工厂运作,要
说挣钱可就不够了。新的苏-50(即T-50五代战斗机)战斗机在2010年才首飞,在当时
来说离定型量产至少差不多有十年,因此需要再签一个大的出口订单以维持工厂运转和
盈利。
苏-33舰载战斗机,这是上世纪80年代研制的老东西,结果601所搞的歼-15还不如它俄
国人的算盘打得好,但是苏-33这款飞机实在是太落后了,因此海军不想要。要是自... 阅读全帖
w*********g
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28
来自主题: Military版 - 新歼-20,涡扇-15发动机
新歼-20,涡扇-15发动机
来源: JieHu- 于 2014-01-28 07:34:57 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读:114次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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一架编号为“2011”的歼-20在上周悄然现身中国主要军事论坛,并迅速引发了国
内外媒体的广泛关注。很多细心的网友通过与前两架歼-20的对比,发现这架“2011”
号机与两位前辈比有诸多不同之处,无论是编号还是外形的变化,都说明中国的歼-20
研制已经步入一个崭新的阶段。而从世界范围上看,“2011”号的出现充分证明中国歼
-20这种第五代隐形战机的研制与美国、俄罗斯有很大的不同,堪称“中国特色”。
新歼-20真的是“改头换面”吗?
有的媒体评论:这次新的歼-20原型机(2011) 与原来(2001,2002) 相比有多达七八
处的显著变化,这种“改头换面”式革新显示中国航空工业雄厚的技术深度,因为没有
足够的技术储备是完全不可能在如此短时间内对飞机做如此大的修改。应当承认,歼-
20项目的出现确实反映了近几年中国航空工业... 阅读全帖
q******g
发帖数: 3858
29
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f56b7f6010177s6.html?tj=1
震撼猛文:解放军歼14A和美F22及俄T50的对比
机头部分
从机头到驾驶舱的长度来说,F-22和T-50的机头明显长出一块,歼14A和F-35则短
很多。F-22在设计之初,在机头两侧是要加侧视雷达天线的,所以要留出空间,长一点
不奇怪。T-50座舱盖前方有光电雷达,多少会有些影响,不过猜测主要原因还是俄罗斯
的雷达技术上有问题,一贯笨重粗大的毛子不大可能突然就开窍搞出小雷达了,所以体
积会大一些。
机头雷达天线罩再怎么装,也要留出放雷达发射机等东西的空间,所以小机头必然
导致雷达天线面积小。敢把天线面积做小,这对中国航空业来说是个巨大的进步,没有
再出现歼-10那样巨大的雷达天线拖累机体设计的问题。四代机彼此搜索都困难,不过
中国空军立足国土防空,有雷达网的引导,对搜索要求低一些;再一个可能是天线继续
做大的收益可能很有限,相控阵雷达能保持足够的跟踪精度和发射功率,这个体积足够
了。
座舱
歼14A、F-35、F-22和T-50侧... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
30
来自主题: TheStrait版 - 歼14十大突出技术
歼14十大突出技术
2011-10-09 13:23:35.0
关于中国第四代先进战斗机歼14的研制,据可靠消息,已经有近20年的历史,根据
最新的研判,该型战斗机离正式闪亮登场的日子已经不再遥不可及了。
由于有美国的第四代战斗机F-22的主要作战性能和对中国的现实威胁在那里摆着,
因此,歼14的战术技术要求一改再改,对该型战机的航电系统和动力系统的要求也逐步
提高。
当年面对俄罗斯提供的方案,中国空军有关领导和军委首长均感到不甚满意,而且
,中国军方在当前情况下,不想再把主战武器的机密让任何国家知道或者掌握,更不想
被他人主宰我们的撒手锏级武器的采购权。
因此,新一代主力战斗机的研制在美国的F-22成军并部署于中国周边后,我国第四
代新型战斗机的研制和试验进入了少有的快车道。目前正在紧锣密鼓进行试飞的我军最
新型歼14战斗机,据可靠消息大概采用了至少10项我国甚至世界上最先进的技术,这些
新技术分别是:
一.绝佳的外形隐形性能。
关于歼14的空气动力外形,网友猜测较多,但大多预计和美国的F-22差不多,但我
们还是融合了中、美、俄的很多优点,采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。
该... 阅读全帖
a****1
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31
来自主题: Military版 - 邪恶的歼20又飞了,收了起落架
(ZT, By Huzhigeng 2011-5-1)
1, WS15明年年底装机..到时候你试试看就知道了...我说歼20 2016年年底小批量进入
部队..有什么错的.超大的人可以把贴立在这里.....秋后算账..
2,16年的WS15推力 8.5????你也太小看中国军工人员吧..现在的WS15台试都已经十了
。。。当然。你也根本不可能看得到内部文件。。。。。。现在WS15的进度比当年太行
的进度快多了。。。这是天字号工程。。。。
3,歼20的进度完全取决于WS15。。其他的子系统都搞得差不多了。以前总说相控阵。。
其实相控阵现在根本没有任何问题。。都试飞了N年的东西。。像景文春说过。。。。
这些都不是问题。。。现在就看发动机的了。。只能说进度相当快。。。。。。要知道
这东西不但是歼20的标配。。而且是北边歼1X的标配。一机配两型。。而且2016年底小
批量进入部队歼20肯定是装配WS15的。什么太行。太行改。根本是不可能的事情。
4,发动机肯定是一样的。但是航电和火控雷达肯定不会是一样。。因为当初四代投标竞
争时。南边和北边的子系统都是不同单位的东西。。当初三翼面失败。。... 阅读全帖

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32
来自主题: Military版 - 可战歼-20的台湾F-16V是什么鬼?
英国《简氏防务周刊》1月17日报道,台湾方面开始将自己的F-16战斗机升级为洛克希
德·马丁推出的最新F-16V型,首批4架将进入台中沙鹿汉翔公司新搭建的保密厂棚进行
改装。
据中时电子报报道,此次台湾空军选择了机体最老,寿命损耗程度比较严重的4架机体
先在汉翔公司进行硬件维修,然后再由美方进行软件的检测和升级。
洛克希德·马丁的F-16升级型号F-16V于2012年在新加坡航展上首次亮相,基于老旧的F
-16A/B Block20型,其主要改进为更换了AN/APG-83有源电子扫描阵列雷达。新的雷神
任务计算机;link-16数据链;改进驾驶舱显示器;增强电子战系统和地面防撞系统。
台湾现有总计142架F-16的改装工作将逐步展开,预计于2022年5月完成。
F-16V的主要改进是加装APG-83有源相控阵雷达,并对全机航电系统进行局部改进
F-16V战斗机升级的主要亮点是雷达和航电系统的升级,其所采用的APG-83雷达可以在
全机火控、供电、冷却系统不全面更新的前提下进行安装,从而较大幅度提高战斗机作
战能力。美国空军早期曾想把自己手中的F-16战斗机都按照F-16V类似的标准进行... 阅读全帖
a****1
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33
(By Huzhigeng 2011-5-1)
1, WS15明年年底装机..到时候你试试看就知道了...我说歼20 2016年年底小批量进入
部队..有什么错的.超大的人可以把贴立在这里.....秋后算账..
2,16年的WS15推力 8.5????你也太小看中国军工人员吧..现在的WS15台试都已经十了
。。。当然。你也根本不可能看得到内部文件。。。。。。现在WS15的进度比当年太行
的进度快多了。。。这是天字号工程。。。。
3,歼20的进度完全取决于WS15。。其他的子系统都搞得差不多了。以前总说相控阵。。
其实相控阵现在根本没有任何问题。。都试飞了N年的东西。。像景文春说过。。。。
这些都不是问题。。。现在就看发动机的了。。只能说进度相当快。。。。。。要知道
这东西不但是歼20的标配。。而且是北边歼1X的标配。一机配两型。。而且2016年底小
批量进入部队歼20肯定是装配WS15的。什么太行。太行改。根本是不可能的事情。
4,发动机肯定是一样的。但是航电和火控雷达肯定不会是一样。。因为当初四代投标竞
争时。南边和北边的子系统都是不同单位的东西。。当初三翼面失败。。连着下面的... 阅读全帖
n*******4
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不止有点影子,基本构型很像。都是单引擎,两侧进气,双三角翼,都有边条。其他单
引擎战机F-16, 歼10都是腹部进气, 或机头进气(米格21)。枭龙的前身超7的基本
构想就是歼7后半身结合F-20前本身。成飞和格鲁曼合作,用老美发动机, 造一款可以
和F-16,幻影2000,米格29竞争的廉价机。基本就如同歼8改歼8II一样,改成两侧进气
,好在机头加装大孔径的雷达。歼8改歼8II后装先进雷达航电就是“和平典范”项目,
歼7改两侧进气加装先进雷达航电就是超7. 后来米格对枭龙的改进没动以上大布局,主
要是装俄式发动机的匹配设计。
F*V
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35
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 黑鹰直升机都能有这么多升级版,歼八why not? (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 16:12:16 2011, 美东)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 黑鹰直升机都能有这么多升级版,歼八why not?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 16:11:31 2011, 美东)
感觉歼八还是有很大的潜力可以进一步升级挖掘的, 我支持沈飞
黑鹰是於1972年按照美国陆军的要求进行设计,目的是替代UH-1伊洛魁直升机。西科斯
基公司共制造了4架原型机,第一架原型机(YUH-60)於1974年10月首飞,与其竞争的
是波音-Vertol公司的Boeing-Vertol YUH-61。最终黑鹰中標量产,UH-60A於1979年进
入美国陆军服役。在二十世纪八十年代末,该型号升级为UH-60L(首架为89-2... 阅读全帖
v**e
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36
看了空12师简史才知道94年驱逐小鹰航母的竟然是歼6
[此博文包含图片] (2011-10-11 14:52:07)
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杂谈

看了空12师简史才知道94年驱逐小鹰航母的竟然是歼6
空12师作为空军航空兵的一支主要作战力量,肩负着保卫祖国领空的光荣使命。担负着
保卫京津门户、济南要地防空和支援“东北、华北、西北”地区的防空作战任务。曾参
加抗美援朝、解放一江山岛、入粤、入闽、入桂轮战和入藏驻训等。
该师在抗美援朝作战中击落击伤敌机67架,其中空34团击落击伤敌机47架,空36团击落
击伤20架敌机。在国土防空作战中取得击落击伤敌机4架,击落敌空飘气球12具的战绩
。无愧于航空兵部队中一只“铁拳”的称誉。
该师于1951年3月,隶属华东军区空军,1954年6月,改隶空5军建制。1968年11月,隶
属济南军区空军建制。
该师曾先后进驻上海江湾、虹桥、杭州笕桥(1953年11月--1960年6月)、浙江衢州(
1955年3月--1968月11月)、徐州大郭庄(1968年11月--1976年10月)、连云港(1970
年8月--1976年10月)、济南机场。
四、国土防... 阅读全帖
d********y
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37
评论:歼-20战机首飞后会进行一系列试飞和改进
慕林杉:就“歼-20”的相关消息,马上请进一下我们的军事专家李莉女士。李老
师,刚才我们在新闻短片中看到了,其实有不少的国家正在研发第四代隐形战机,那么
“歼-20”的首飞成功,在您看来它究竟具备着什么样的意义?
李莉:我们知道“歼-20”首飞成功,是我们国家继1998年“歼-10”成功首飞之后
的又一个激动人心的事件,所以从这个意义上来讲呢,我觉得它实际上是具有一个里程
碑意义的非常重要的事件。同时它也标志着我们国家,在军机研发领域,我们进入了“
第四代”战斗机的第一梯队。因为我们知道新的战斗机,特别是高性能的战斗机,它有
一个别称,就叫做“现代大工业之花”。也就是说,一个国家它只有具备了充分的航空
材料的基础、设计的基础和建造的基础以后,它才有能力建造新一代的战斗机。也就是
从这个意义上来讲,我们说“第四代”战斗机的研发,它不是人为的、主观的一个因素
的结果,更重要的它是一个国家航空工业发展到一定能力,一定阶段的一个必然的产物
。而从世界范围来看,刚才我们从小片中,我们也看到了,世界上真正装备第四代战斗
机的只有唯一的一家,就是美国的... 阅读全帖
w***n
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38
来自主题: Military2版 - 转贴: 中国研发歼20过程揭密
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞,中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎,1996年台海危机,
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头:面对美国强大的军事优势,我们有能力追赶吗?
在近乎为改革让步的十几年里,中国军工并没有比1980年代初好多少,而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢?
在1980年代初期,中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年,当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是:三个工人抹墙壁,一个抹,一个举灰,一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代,更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工,鬼怪式操作报废品多一半,生产监督为0,领导没有管理 观念,习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂,准备与德国合资(上海大众),外国普遍怀疑
能否进行,一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道:“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产,工人懒散,生产用的葫芦吊,橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂,发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
,连忙问厂长是否错误,厂长回答:没有错,因为质... 阅读全帖
l******k
发帖数: 629
39
来自主题: Military版 - 快来看沈飞留言板对J-20的讨论
主 题: 一汽来沈飞取经
反馈内容:
咱家的捷达的得好好学学老大哥的空中蔡国庆,争取在本世纪中叶把捷达改成兰博基尼

留言者: JD 留言时间: 2011-1-13 回复时间:
管理员回复:
主 题: 极其讨厌J8,中国最不安全的战斗机
反馈内容:
极其讨厌J8,中国最不安全的战斗机,还不如趁早直接推进垃圾堆呢
留言者: 极其讨厌J8 留言时间: 2011-1-12 回复时间:
管理员回复:
主 题: 干脆点,沈飞宣布破产倒闭吧
反馈内容:
那么多网友都想踹你们沈飞,我也不能错过,说实话,一看到J8就恶心,难怪英雄王伟
回不来了,质量不是一般的差,干脆点,沈飞宣布破产倒闭吧
留言者: 打到沈飞 留言时间: 2011-1-12 回复时间:
管理员回复:
主 题: 有点小丢人、有点大忽悠。
反馈内容:
尊敬的沈飞,丢人呀。成飞的枭龙、J10、丝带成功了;西飞的飞豹、隐轰、空天试飞
了也成功了;陕飞的运8预警、大运成功了;洪都的武直10成功了;咱们沈飞最早得到
苏27,图纸、生产线等完了就改呀改,歼8也是改呀改,等... 阅读全帖
x****o
发帖数: 29677
40

这跟陆军空军没有区别,房兵在体制内的权限绝对超过什么徐不徐的,17年首艘国产航
母下水那边搞得仪式就是房兵当主讲,第一代核潜艇那个黄总也在,你说房兵陆军这个
站不住脚
16年珠海航展出的歼20绝对是毛发,这个是房兵自己承认的,所以歼20第一批列装部队
的也是毛发
17年太行量产定型,歼20后续小批次列装部队的很可能是太行改
涡扇15没有定型前最多小批次生产测试,我军掉歼11可以,掉不起歼20,发动机没有量
产定型前绝对不会列装
所以歼20列装部队的都是毛发三姨夫和太行改,这也符合空军小批次列装,小步快跑,
边练边走的策略
反正今年珠海航展就知道了
v**e
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41
俄军网评述:中国歼十改令人惊诧足以吞噬整个战机市场!
我们今天看到的制造出来的歼十与以色列的狮式没多少共同点。三角翼的形状改变
了,进气道不一样,机鼻部分的造型不同,鸭翼的外形和位置不一样,等等。歼十的特
点是纯三角翼加相对较大的可动式鸭翼。机鼻部分、鸭翼和进气道看上去更像米格1.41
的上述部分。
歼十有一台比现役的任何现代三角翼战斗机都更强劲的发动机。虽然阵风和台风这
样的双发动机战斗机的推力比单台Al-31FN发动机的歼十更强劲,但歼十更轻小,推重
比理应十分出色。
从最近披露的照片看,歼十看上去挂载了三个外部油箱,其外挂燃油重量至少达
4000公斤。
发展历程
大约在1993年,中国设计师们制造出歼十的第一个全金属模型。风洞试验暴露出低
速机动性方面存在严重问题,亚音速飞行时的最大攻角也比预计的小。而在这个时期,
战斗机发展的主流从单一用途(如高速截击机或低空战斗机)向着结合了亚音速和超音
速空空作战性能及高强度空对地作战性能的多用途飞机发展。为了适应高强度的空对地
作战要求,歼十被迫进行了深层次的重新设计,以便能够容纳地形跟踪雷达、更多
v**e
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屠基达回忆录:成飞发家产品――歼5甲研制始末
2011年02月17日 12:23 来源:凤凰网

1962年10月,三机部张金波、冯宝恂在南昌320厂召开设计科长会议,320厂副总工
段师冯旭接见了大家,出席会议的有320厂高镇宁、112厂胡淡、122厂马凤山,132厂屠
基达,172厂刘延生,372刘毅等。
告别沈阳,我坐火车经北京来到了成都,那是1960年3月份。
1960年成都的冬天,虽然没有下雪,但特别阴冷,太阳总是躲躲闪闪不出来。成都
飞机厂一度热火朝天的5079飞航式导弹仿制,开始处在风雨飘摇之中。下马的风1960年
底开始刮,直至1961年中宣告正式停止工作。我就是因为要上当时十分神秘的5079,
1960年初,从沈阳飞机设计室被调到成都飞机厂(简称“成飞”)任第二设计科的科长的。
离开沈阳前,正好航空工业局徐昌裕副局长来沈阳,他召我谈话(事后才知道,调
我就是他决定的),告诉我要仿制的地对舰飞航式导弹的简况,这导弹的引进就是他去
苏联谈判的。春节以后依依不舍地离开了飞机自行设计的岗位,坐火车到厂,住在招待
所,晚上即被毛庆勤同志拉到厂模线室处理问题,投入了白天黑夜连... 阅读全帖
c***s
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八一飞行表演队歼10新涂装与老涂装战机编队飞行,下方为新涂装歼-10。
近日,空军八一飞行表演队驾驶新涂装的歼10表演机将飞抵珠海,在中国第八届航展(珠海航展)期间进行各种高难度的编队飞行表演。虽然航展尚未开幕,但涂装一新的歼10表演机已成为此次航展最受瞩目的焦点之一。
与老涂装“浅蓝+白+机尾国旗”的明亮配色组合迥然不同,歼10表演机的新涂装改走“深色路线”:以亚光的深蓝色为主色调,辅以中国红和银白,突出“利剑”主题。升空后,机顶、腹部和两侧均将形成抽象的利剑图案,呈现“四剑合一”的效果;而机尾图案则是飞驰闪过的剑光。
歼10表演机为何要“换装”?谁设计了歼10表演机“新装”?“新装”如何出台?寓意为何?表演队飞行员对“新装”感觉如何?
新涂装突出歼10威猛性
歼10以往蓝白红相间的图案、机尾上醒目的五星红旗,曾让许多“航空迷”迷恋。但歼10成为八一飞行表演队的新装备后,以往的涂装不足以体现歼 10这一超音速第三代战机的威猛气势,空军提出,歼10的涂装要能提升其主题性、威猛性、观赏性和辨识性,要能够激发全体官兵的使命荣誉意识,激发部队的战斗力。
歼10表演机“换装”由此而来。而上述“... 阅读全帖
w*******s
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 黑鹰直升机都能有这么多升级版,歼八why not?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 16:11:31 2011, 美东)
感觉歼八还是有很大的潜力可以进一步升级挖掘的, 我支持沈飞
黑鹰是於1972年按照美国陆军的要求进行设计,目的是替代UH-1伊洛魁直升机。西科斯
基公司共制造了4架原型机,第一架原型机(YUH-60)於1974年10月首飞,与其竞争的
是波音-Vertol公司的Boeing-Vertol YUH-61。最终黑鹰中標量产,UH-60A於1979年进
入美国陆军服役。在二十世纪八十年代末,该型号升级为UH-60L(首架为89-26179),
主要升级了功率和升力更大的通用电气T700-GE-701C型引擎。现在正在研发中的型号(
UH-60M)将延长UH-60A和UH-60L的服役期至二十一世纪二十年代,这种新型号将配备更
强大的T700-GE-701D型引擎和最先进的电子设备、飞控系... 阅读全帖
t*******a
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媒体:歼-20战机换国产太行发动机 解决批量生产障碍
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2017-09-06 17:28:28 字号:A- A A+ 来源:澎湃新闻
关键字: 空军歼20歼20战斗机太行发动机
据澎湃新闻9月6日报道,近日,歼-20战机换装国产涡扇发动机的消息成为热议的话题
。一直以来,关于歼-20战机动力装置的争论与质疑总是能够吸引很多人的关注:到底
是俄制发动机还是国产发动机?如果装备国产发动机,那么是“太行”还是新一代WS-
15“峨眉”?随着新的歼-20战机图片的出现,答案开始变得清晰:之前各架歼-20装备
的还是俄制AL-31F改进型发动机,而新的歼-20开始换装国产发动机。另外,从发动机
尾喷管调节片的外形结构来看,符合“太行”系列发动机的设计特征。
资料图:从发动机尾喷管调节片的外形结构来看,符合“太行”系列发动机的设计特征。
换“心脏”的前车之鉴
事实上,为一架已经实现设计定型并批量装备部队的战斗机更换另一种完全不同的发动
机,没有想象中的那么简单。在国内外战斗机的发展历程中,就有过不少成功与失败的
例子,这里笔者举两个例予以说明。
说到喷气式战斗机换装发动机的成... 阅读全帖
p*a
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改了20年歼七,也就改些加门炮,换个阻力伞什么的。
改了20年的歼十一大概也差不多,也就换个显示器什么的而已。

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4月16日,人民空军宣布,中国成飞制造的歼10C多用途战斗机正式开始战斗值班,这个
消息一传出,立即引起了军事圈的高度关注。
大家都知道,歼10C是从歼10A发展而来的改型,而歼10A是中国成都飞机设计研究
所自主研发的三代战斗机,飞机采用鸭式布局,单发单座设计具有优秀的机动性和先进
的数字式综合航空电子系统,能挂载多种空对空和空对地武器。
歼10A战斗机设计充分体现了跨代的特点,战斗机采用了最先进的美国军标,从单
纯的强调飞机性能,转向重视飞机的可靠性和维修性,使用成本,为此设计规范也大量
吸取了美国军标的破损安全,损伤容限设计,飞机具有高性能,高可靠性,高维修性,
长寿命的特点。
歼10A战斗机设计初始,客户就提出了具备很多很复杂的要求,其中包括空对空能
抗衡幻影2000和F16,对地能携带精确制导武器,歼10A设计师宋文骢,也尽量满足客户
,一次性就挂上了霹雳8B近距红外空对空导弹,霹雳12中距离雷达制导空对空导弹射程
70公里,外加激光制导炸弹,当然,机腹也有一门双23加特林机炮。
从歼10A战斗机批量生产交付部队,基本都做国土防空飞机,用户大部分时间都挂
载空空导弹进行空战,... 阅读全帖
c*********d
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原创:讲武堂 讲武堂 微信号 qqmiljwt
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腾讯网军事频道出品。专业军事评论,解码环球军情。
问:现在FC-31上舰的消息满天飞,躺主还执着肯定不可能吗,有没有可能小改一下上
呢?结合航展给解读一下下
这个上舰消息,孙聪明明都说军方现在还没提出需求了,他们还能从这句话反向过来理
解,说老铁666、稳了,我也没啥办法啊……
图:堂主觉得孙聪也很无奈,其实不想谈这个话题。
哪怕是我注六经,一个曰若稽古写出来二十万字的古儒,也不能反向理解是吧?
航展以后,堂主是更加认为FC-31这要凉了,至于网上那几个画图的啊、吹牛的啊大师
,他们哪年不说几次FC-31上户口了,等得堂主的心都晾凉了……
图:2012年,歼-31就不容置疑的中标中国四代舰载机,一直到现在都在中标,这年年
招标的累不累啊
吹31上舰的时候,都是拿F-35来做筏,吹31跟F35很像,适合改造云云,然后又吹31比
35薄和长,所以空战能力比35强。
问题是人F-35为了上舰,机翼面积从42.7平米增加到57.6平米,空机重量从13154千克
增加到了15686千克,增重和增阻幅度比苏-33上舰还厉害得多,那31上舰不... 阅读全帖
v**e
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俄称我瓦良格配DN80燃气轮机不载运7改预警机
http://www.sina.com.cn 2011年07月14日 10:05 环球时报
网友发布的瓦良格航母动力系统示意图
资料图:瓦良格号航母改装工作即将完成
据俄罗斯《军工信使》周刊7月13日报道,中国官方不久前首次正式确认从乌克兰
购买的“瓦良格”号重型航母正在为本国海军改装,今后将成为舰载航空兵的训练平台
。它极有可能不会参加作战行动,主要任务将是从2012年开始训练舰载航空兵飞行员,
培训中国海军今后4-5年列装的国产航母的乘员。
俄媒称,前苏联1143.6型重型航母巡洋舰“里加”号1985年12月6日在尼古拉耶夫
市黑海造船厂开建,1988年下水,之后继续建造,1990年改名“瓦良格”号,1992年因
资金短缺而暂停建造。1993年俄罗斯和乌克兰签署条约,这艘未完工的航母归乌方所有
,当时“瓦良格”号完工率已达到67-76%。其排水量5.95万吨,长304.5米,宽38米,
吃水10.5米,最大速度29节,航程可达8000海里。根据设计,计划装备6套AK-630M型6
管舰炮、12枚“花岗岩”反舰导弹、4套“短剑”防空... 阅读全帖
p****s
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近日,网友拍摄到照片显示,国产歼-10B型战斗机进行了密集的升空试飞。值得关注的
是,试飞的歼-10B中有刷涂编号“151”的“黄皮机”,也有刷涂了中国空军灰色涂装
的新机。(摄影:鼎盛军事 Adam.Y)
事实上歼10B长期无法定型,极大一部分原因就出在太行上----该型机原定装备提升可
靠性的新太行发动机改型,但因为老四代方案航电(关键在于过大尺寸的相控阵雷达)和
后机身加粗(适应太行的直径)重量和阻力的增加,以及太行发动机本身由于设计取向(
涵道比更大等),机动性尤其是跨超声速性能损失非常严重,而且可靠性仍远不及俄制
发动机,最终量产机仍然不得不继续采用AL31FN。
相较于现在国内的仿制苏27系列(比如歼11B系列)已经可以装备太行发动机服役,歼10
还必须采用俄制发动机的原因在哪里?答案很简单:歼10对发动机可靠性和性能要求远
高于苏27平台,太行能在双发机上凑合用,但在歼10上就不行。俄罗斯AL-31FN发动机
在歼10上的故障率,比起AL-31F在苏27系列上要高不少,也是同样的道理。
近日,中国空军公开一张歼10A战机全外挂状态猛图,从武器种类上分析大概是2枚PL8B
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