t***o
发帖数: 779 | 1 http://www.nbweekly.com/news/special/201107/26936.aspx
本刊记者在温州深入采访追尾列车幸存乘客、事故目击者、永嘉站站务人员和专家，试
图还原事发真相。种种迹象表明，此次事故很可能是一起因调度人员下令不当的责任事
故。
记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到，在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟，她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后，她坐在病床上用手机播放记录到的情景：明亮的车厢内，几乎坐满了乘客
，这段短短几十秒的视频，很可能是追尾事故前，唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧，20点30分，
事故毫无征兆地发生了：她觉得自己碰上了地震一样，身体止不住地往下滑，感觉像掉
到了车下面。
与此同时，位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴，正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书，突然她感到车厢发生剧烈翻滚，她的身体随之猛烈摇晃，幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆，没有被甩出上铺。
在事故发生时，D301次... 阅读全帖 |
|
m******n
发帖数: 6327 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
xinyuemba (小树) 于 (Sat Jan 29 17:47:37 2011, 美东) 提到:
前两天看了某年轻人开车送命的事情，有叹的有骂的。俺也年轻过，也有过一路平均开90的日子，所以不想苛责年轻人，尤其不愿意苛责死者。但是开了8年的车了，俺也确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不搞道路设计的，所以可能
识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：视野、转弯弯度、路况复杂程度。
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急？其他的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的这种事情，可以让正常人用
姆从λ俣取⒃谡５某悼龅南峦Ｗ〕祷蛘甙殉邓俳档紻AMAGE比较小的状态。
比... 阅读全帖 |
|
x*******a
发帖数: 11067 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xinyuemba (小树), 信区: Automobile
标 题: 从修路谈开车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 17:47:37 2011, 美东)
前两天看了某年轻人开车送命的事情,有叹的有骂的,俺也年轻过也有过一路平均开90的日子,所以不想苛责年轻人,但是开了8年的车了,俺也确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不搞道路设计的，所以可能有好多认识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：视野、转弯弯度、路况复杂程度。
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急？其他的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的这种事情，可以让正常人用正常的反应速度、在正常的车况的下停住车。
... 阅读全帖 |
|
m***n
发帖数: 12188 | 4 http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
《世说新语》问世时，实际上书中人物均已逝世，已经是一部《录鬼簿》了。如果事实
有出入，不会有人出来要求更正了。而现在江青、王洪文等也已作古，当年揭发江青、
王洪文等的人健在者不少，知情者也所在多多。“四人帮”逸事是真是假，晚生不得而
知，估计不实之词也很多，编撰这么一个“世说”，正好多一个听凭世人检验的机会，
如果有人要求为之补充一点史料更是一大快事。资料来源均列出处，只是个别语句稍有
改动。
穿着
1.江青头上的假发，身上的衣服，用的眼镜、皮包、香水、洗头膏、游泳帽等等，
都是外国的。有一次她要买眼镜，国内的各式眼镜全看不上，定要进口了三副稀奇古怪
的眼镜回来，她全部都要了。
《南方日报》1976年12月13日《把“四人帮”的反革命嘴脸暴露在光天化日之下》
2.江青连口红、染发剂、眼睫毛、游泳裤衩，也从外国进口。
《北京日报》1976年12月2日《“四人帮”是地地道道的崇洋卖国帮》
3.江青每次到天津都要带几箱衣服，一天换多次，很多都是复古崇洋的奇装异服。
... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 5 首先，这是个非常严重不应该出现的错误，理论上系统应该绝对避免2列车开入一个区
间，应有多套相互独立的办法来确保。但还是发生了。所以，建议回国没特别必要先别
坐高铁动车了。就是说体验一下那种的，就算了。
然后就是土共的铁路丢人了，高速动车人身事故这是世界第二起，第一起德国那次是因
为车辆维护问题，土共这次因为信号系统问题。
还好相撞时速度还不算太快了，要不不知道死多少人了。
原因很难分析，必须多个系统同时出错才行。
最保底的人工方面，前车突然故障降速或停车，应立即上报调度，调度有个固定程序令
后面所有车减速，停车，待避等。
一般依赖的保底措施，区间闭塞，一区间内有车，不允许其他车开入，会在信号上显示
，现在的信号都在车上有同步显示。所以驾驶员应看到不能驶入前区间。驾驶员应该是
看到了，但估计没有采用紧急制动，加上下雨轨道湿滑，还是没完全刹住。
区间没给通车信号，即前区间有车，列控应根据两车距离进行限速。这部分不了解到底
是操作问题，设备故障，还是系统设计问题。
当然还有个可能原因，就是区间闭塞信号出问题，前车减速后没有显示。但这个车也不会出现在下一个区间内，所以还是系统有问题。 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 6 第一， 各种生产资料和人的价值的市场价值的估值的合理化估值
这个东西主要是通过贸易全球化来实现的。在全球化里面， 不管这个
人在哪里他创造的产品和服务的价值，逐渐获得相对均一和公平的估值。
在过去，中国封闭孤立的体系里面，中国各种因素的价值都被低估了，在
全球化进程里，这些价值逐渐被提高到合理的区域。这是中国这几十年经济
增长的最大的动力。
打个比方说，就说理发来说吧，中美两边都是同样的理发服务，20年前，
中国只要2块人民币，约0.25美元；美国就要15美元。在全球化进程了20年
之后，中国的理发服务要30人民币，约5美元了；美国的理发涨到20美元。
这样的话，服务的估值就之间趋于合理化，双方的gap就逐渐缩小了。但是，
这20年算下来，理发服务还是那个服务，但是从GDP的角度讲，价值涨了20倍。
其他的行业和请款也是类似。特别是房地产业，更是一回事。
40年前，一套两室一厅，1万块钱， 今天涨到了200万。房子还是那个房子，
但是GDP却翻了200倍。
这些都是很具体的例子，但是总体而言，这个估值是不是进入合理区间，或者
已经超出的合理空间，一般而言，可以从汇率来看出来。在市场可以... 阅读全帖 |
|
F*V
发帖数: 3978 | 7 发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 说下这个动车事故
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 02:41:33 2011, 美东)
首先，这是个非常严重不应该出现的错误，理论上系统应该绝对避免2列车开入一个区
间，应有多套相互独立的办法来确保。但还是发生了。所以，建议回国没特别必要先别
坐高铁动车了。就是说体验一下那种的，就算了。
然后就是土共的铁路丢人了，高速动车人身事故这是世界第二起，第一起德国那次是因
为车辆维护问题，土共这次因为信号系统问题。
还好相撞时速度还不算太快了，要不不知道死多少人了。
原因很难分析，必须多个系统同时出错才行。
最保底的人工方面，前车突然故障降速或停车，应立即上报调度，调度有个固定程序令
后面所有车减速，停车，待避等。
一般依赖的保底措施，区间闭塞，一区间内有车，不允许其他车开入，会在信号上显示
，现在的信号都在车上有同步显示。所以驾驶员应看到不能驶入前区间。驾驶员应该是
看到了，但估计没有采用紧急制动，加上下雨轨道湿滑，还是没完全刹住。
区间没给通车信号，即前区间有车，列控应根据两车距离进行限速。这部分不... 阅读全帖 |
|
s***d
发帖数: 15421 | 8 12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案，给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了（其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设）。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载，所以只能自己改进已有的数据库（注：其实是改用
VMware SQLFire/GemFire，这里我之前理解错误）。以前12306用的是小型机，发现性
能严重不足，遂改用x86系统+linux平台（原平台为HP Superdome小型机，UNIX系统，
Sybase ASE数据库）。最后他们的核心系统用了十几个节点（现在应该是17节点）的多
路Xeon E7（具体几路待考），每个节点配1TB内存，数据库全部在内存中运行。2013年
春运，12306系统峰值负载11万tps，与2012年淘宝双11活动峰值负载相当，新的系统基
本经受住了考验。
补充：以上内容是我在2013年7月得知的信息，彼时没有任何公开来源提到过12306新系
统的技术细节。甚至，当时局外人没人知道12306已经在2012年开始做了技术改造。直
到数日... 阅读全帖 |
|
d*****0
发帖数: 68029 | 9 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: molen (molen), 信区: History
标 题: 党报丑化四人帮海量轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 13 20:06:54 2014, 美东)
http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
《世说新语》问世时，实际上书中人物均已逝世，已经是一部《录鬼簿》了。如果事实
有出入，不会有人出来要求更正了。而现在江青、王洪文等也已作古，当年揭发江青、
王洪文等的人健在者不少，知情者也所在多多。“四人帮”逸事是真是假，晚生不得而
知，估计不实之词也很多，编撰这么一个“世说”，正好多一个听凭世人检验的机会，
如果有人要求为之补充一点史料更是一大快事。资料来源均列出处，只是个别语句稍有
改动。
穿着
1.江青头上的假发，身上的衣服，用的眼镜、皮包、香水、洗头膏、游泳帽等等，
都是外国的。有一次她要买眼镜，国内的各式眼镜全看不上，定要进口了三副稀奇古怪
的眼镜回来，她全部都要了。
《南方日报》1976年12月13日《把“四人帮... 阅读全帖 |
|
Z*****l
发帖数: 14069 | 10 我国的刑法，对刑事责任年龄有如下分法：（1）不满14周岁的人，对任何犯罪都不负
刑事责任。（2）已满14周岁不满16周岁的人，犯故意杀人、故意伤害致人重伤或者死
亡、强奸、抢劫、贩卖毒品、放火、爆炸、投毒罪的，负刑事责任。除上述罪名外，不
予刑事处罚。（3）已满14周岁不满18周岁的人犯罪，从轻或者减轻处罚。（4）已满16
周岁的，犯任何罪，都负刑事责任。但犯罪时未满18周岁，不适用死刑。
另外，强奸罪中有述，与不满14周岁的女性发生性关系，无论是否自愿，均按强奸
罪论处。
既然有了这些法律规定，就涉及一个“法律年龄”的问题。随着户籍制度管理的严
格化，我们的身份证上的年龄都和生理年龄是吻合的。但是在一些边远地区或是因为一
些特殊缘故，还是有很多人的生理年龄和户籍年龄不符，也有一些没有经过户籍登记的
人口。如果这些人犯罪或者被强奸，他们的年龄该如何判断呢？法医“蜀黍”们因为此
需要，而发现了骨龄鉴定这项技术。
这项技术主要是根据人体骨骼发育中骨骺[注]愈合的程度来进行骨骼生理年龄的判
断。骨骺愈合时间自13岁开始自25岁完成，法医“蜀黍”们通过阅读各个年龄阶段人... 阅读全帖 |
|
x*******a
发帖数: 11067 | 11 前两天看了某年轻人开车送命的事情,有叹的有骂的,俺也年轻过也有过一路平均开90的
日子,所以不想苛责年轻人,但是开了8年的车了,俺也确实越来越老实,去年为了考土木
的注册工程师，更恶补了道路设计的知识，俺本人不搞道路设计的，所以可能有好多认
识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这
个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：
视野，转弯弯度，路况复杂程度
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急，其他的
原因之外，就是要让司机有足够的视野，这样在有突然情况的时候，比如说有个傻子逆
行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，啥的这种事情，可以在正常人的反应速度
、正常的车况的情况下停住。
正常人的反应速度是有一个区间的，我不记得具体的时间了，好像取得是1.5~3秒的样
子。我们年轻身强力壮精力充沛精神集中地时候，大概是很短的时间，但是如果你瞌睡
了，走个神儿想心事，接个电话，这个时间都要打折扣。
正常的车况，主要就是你的刹车和轮胎吧。所以，同志们，刹... 阅读全帖 |
|
w*******e
发帖数: 15912 | 12 行中衡的博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6b492ddd0102vfl4.html
(2015-03-07 11:42:46)
在微信上看到这篇文章，很长，但对风险分析地非常透彻，说清楚了为什么大多数散户
会赔钱，以及为什么越是简单成功的投资理念越难以模仿。
我是一个曾经的职业牌手，就是天天在上海的地下赌场里跟别人赌德州扑克的
人，现在德州扑克在QQ啊，360啊，各种渠道玩的很多，只是一般人玩的是游戏币，我
们玩的是人民币。上海有数以百计的地下场子玩德州扑克现金桌，我有几年就是靠这个
为生。一年365天我起码打300天牌，一天起码打10个小时，一个小时我们一般可以玩20
手牌。所以我一年至少要打60000手牌。
每个月稳定的5~8万的收入，从头到尾投入1500元，退出这个游戏的时候带走了
7位数，我知道这听起来根本不可想象，很象是吹牛，但之后我的文章会跟上来的。我
会跟你们解释为什么。
一、风险分层理论
风险,风险!我们交易者最无奈,最不喜... 阅读全帖 |
|
k********8
发帖数: 7948 | 13 要知道没有依据的频繁折腾，要比总做错但不乱动还可怕。
说说一个人吧，名字我也不透露了，反正此人在期货圈，有点名气。
起个代号，老h。当时舅舅的客服中心自开张那天，客户就没几个赚钱的，期货嘛
，本来就这回事，死的多赚得少。
老m走了，老f回家专心做他的重仓短线后，这种情况就更糟了。
俗话说得好，多个朋友多条路。我舅舅，属于那种交友遍天下的人。也不知道他
哪个朋友替他联系到老h，老h就来我们这呆了些日子。
第一次见到老h我有些失望，这个人相当邋遢，而且其貌不扬，瘦的可怜，也很少
说话，一副萎靡不振的样子。我心想就他能有多大能耐。
可就是这样一个人，只要打开交易软件，就跟吃了兴奋剂一般。
我们可能都遇到过这些情况，看着高高涨起，落下的k线图，后悔当初咋没买点，
现在吓得不敢动手，怕它明天就反转，把我们扔的山间谷底。
明明趋势走得挺好的，因为市场上一些消息，突然拉起或跳水，弄得我们晕头转
向。
这些情况，老h都是这样做的。。
那段时间，铜正在疯长，我们天天盼着它落下来点，我们好在低位进点，或者总
想着摸摸顶。
老h来了，他大胆地开仓建多，我们都吓坏了，老h却买完了就去睡觉。
事情还没... 阅读全帖 |
|
T*******t
发帖数: 2 | 14 [纯技术分析] LA版的capda到底是谁？
作者：TempGuest
ABSTRACT
一个无头无尾、扑朔迷离的事件上周在MITBBS未名空间的人气大版LosAngeles版发生了
。事件起因于新人capda的一片爱国晚宴议论贴。该贴上版后引起爱国晚宴组织者
tiantian777的极度不满。随后在多位网友的议论猜测中，版上另一位活跃的大型活动
组织者Harrsion被扯入事件中。两天后，T和H之间的争吵、矛盾、误解、猜测随即被公
开呈现到版面上，并引起众人关注。离奇的是，当事件的起因、capda的身份问题并未
厘清之际，这件事又以大家意想不到的速度回归于风平浪静之中。据说，T和H都已经知
道谁是capda。可是除了当事人两位，一众旁观人群依然云里雾里不知所以。T和H真的
知道谁是capda了吗？这个自有天知自知。本着探索真理追寻细节的科学精神，本文在
当天多位网友分析讨论的基础上，利用公开的网上信息，进一步推断分析并归纳总结出
capda的庐山真面目。
KEYWORDS:
黑手，爱国晚宴，IP地址，Google存档页面
INTRODUCTION
LA版是MITBBS未名空间的人气大... 阅读全帖 |
|
b*********s
发帖数: 3863 | 15 zher 能否从技术角度评论一下？
【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: TempGuest (匆匆过客), 信区: LosAngeles
标 题: [纯技术分析] LA版的capda到底是谁？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 3 01:29:50 2009, 美东)
[纯技术分析] LA版的capda到底是谁？
作者：TempGuest
ABSTRACT
一个无头无尾、扑朔迷离的事件上周在MITBBS未名空间的人气大版LosAngeles版发生了
。事件起因于新人capda的一片爱国晚宴议论贴。该贴上版后引起爱国晚宴组织者
tiantian777的极度不满。随后在多位网友的议论猜测中，版上另一位活跃的大型活动
组织者Harrsion被扯入事件中。两天后，T和H之间的争吵、矛盾、误解、猜测随即被公
开呈现到版面上，并引起众人关注。离奇的是，当事件的起因、capda的身份问题并未
厘清之际，这件事又以大家意想不到的速度回归于风平浪静之中。据说，T和H都已经知
道谁是capda。可是除了当事人两位，一众旁观人群依然云里雾里不知所以。T和H真的
... 阅读全帖 |
|
w*******e
发帖数: 15912 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wsnonline (卫所南次郎-哥们儿要火啦！), 信区: Military
标 题: 德州扑克给炒股散户的启示
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 5 12:59:53 2015, 美东)
行中衡的博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6b492ddd0102vfl4.html
(2015-03-07 11:42:46)
在微信上看到这篇文章，很长，但对风险分析地非常透彻，说清楚了为什么大多数散户
会赔钱，以及为什么越是简单成功的投资理念越难以模仿。
我是一个曾经的职业牌手，就是天天在上海的地下赌场里跟别人赌德州扑克的
人，现在德州扑克在QQ啊，360啊，各种渠道玩的很多，只是一般人玩的是游戏币，我
们玩的是人民币。上海有数以百计的地下场子玩德州扑克现金桌，我有几年就是靠这个
为生。一年365天我起码打300天牌，一天起码打10个小时，一个小时我们一般可以玩20
手牌。所以我一年至少要打60000手牌。
每个月稳定的5~8... 阅读全帖 |
|
w*******e
发帖数: 15912 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wsnonline (卫所南次郎-哥们儿要火啦！), 信区: Military
标 题: 德州扑克给炒股散户的启示
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 5 12:59:53 2015, 美东)
行中衡的博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6b492ddd0102vfl4.html
(2015-03-07 11:42:46)
在微信上看到这篇文章，很长，但对风险分析地非常透彻，说清楚了为什么大多数散户
会赔钱，以及为什么越是简单成功的投资理念越难以模仿。
我是一个曾经的职业牌手，就是天天在上海的地下赌场里跟别人赌德州扑克的
人，现在德州扑克在QQ啊，360啊，各种渠道玩的很多，只是一般人玩的是游戏币，我
们玩的是人民币。上海有数以百计的地下场子玩德州扑克现金桌，我有几年就是靠这个
为生。一年365天我起码打300天牌，一天起码打10个小时，一个小时我们一般可以玩20
手牌。所以我一年至少要打60000手牌。
每个月稳定的5~8... 阅读全帖 |
|
t****a
发帖数: 3544 | 18 发信人: Caolink (NK.RAILWAY), 信区: Railway
标 题: 孙永福在南开讲座问答实录
发信站: 水木社区 (Sun Jun 8 15:26:26 2014), 站内
孙永福在南开讲座实录
（私人整理，未经本人审阅，切勿断章取义）
6月5日，原铁道部常务副部长孙永福院士受南开大学校长龚克邀请到校举行讲座，
主题
为“青藏铁路——世界工程建设的伟大壮举”。不过，在此前的校园宣传横幅和网络预
告上
，孙院士的讲座主题是“中国高速铁路发展成就”。这对参加讲座的一般师生并无所谓
，只
是难免会使那些专程赶来的一小撮南开人感到失望。
当然，主题改动是完全可以理解的，从孙永福院士履历可以看出，主持青藏铁路建
设，
是其管理和学术的最重大成就，也是其在我国历史上留下的最深远痕迹。（至于中国高
速铁
路成就，最合适的主讲人是刘志军与傅志寰。）
孙永福院士讲座主体部分可见南开新闻网报道《孙永福院士做客南开讲述神奇的“
天路
”》，本实录主要记录问答部分。
第一名提问者与孙永福院士的问答
问：首先，我以我个人名义感谢您和您的铁道部同事为国家和人... 阅读全帖 |
|
k******g
发帖数: 704 | 19 经常有人在版上嚎被MM玩残了，那么如何防止中MM的圈套甚至反过来赚钱呢，以下提供
几种思路：
1、股价波动区间。MM赚钱的方法当然是低买高卖，所以MM每操作一波都会有一个区间
高价和低价。牛市时这个区间会不断上移并有可能圹大，熊市时区间下移并有可能缩小
。所以看明白这个波动区间有助于避免高位套牢和割地板肉。此外，也要注意对应欧普
生的交易量，有些MM赚钱主要靠这个，股价只是工具。
2、放消息。MM经常放消息来影响股价。消息分为硬和软两种。以石油为例：硬消息比
如某产油国产油区发生战争，短期内势必影响产油量，这种变化是稳定直接对油价影响
；软消息比如OPEC准备开会商量减产，问题在于究竟开不开，能不能有决定，谁会执行
都是未知数。虽然这个软消息也能对油价产生影响，但存在很多变数。MM如果在股价上
涨过程中放好消息就有可能是诱人接盘，在下跌过程中放坏消息有可能是准备扫货拉升。
3、量价指标。每个MM都有其操作手法，有些喜欢多单小量进货，有的喜欢少单大量进
货，出货时的方法也不一致。所以，要买有MM的股票至少要研究一下MM的操作手法，看
看量价在关键点的指标，知己知彼才能增加胜率。 |
|
y***k
发帖数: 1078 | 20 更多摘要补充：
1。 四要素： 价格\风险\收益\可能性
1） 价格： 价格没有绝对高低,而只有相对高低,只能从技术上判断价格高低.
比如，以做多为例,价格未突破上方阻力位,可以说是高价,一旦突破站稳,就成低价了
价格是我们交易要考虑的唯一对象 （忽略消息）
－－ 我的理解：只有价格是可靠的，oscillators也基本不可靠。有一句话说的好
：oscillators are good servants, but poor masters.
2）价格是风险和收益的统一.价格包含了一个空间概念和时间概念.空间上就是支撑阻
力位, 时间上就是方向.支撑阻力位加方向,你就可以判断出风险有多大收益有多大.
3）价格包含的风险和收益是一个可能性。
4） 价格变动的中期方向比短期方向更容易辨别和把握.因为中期变动主要取决于相对
稳定的供求关系和市场的中期交易成本(平均线)决定的多空优势与劣势以及市场上占上
风的交易习惯,这些因素稳定一些;短期趋势主要取决于因获利产生的平仓冲动\随机消
息产生的情绪冲动等,就非常不稳定.
2。 仓位控制
如何控制仓位?我认为下列几条是必须坚持的:
一... 阅读全帖 |
|
G*****7
发帖数: 1759 | 21 雷击导致信号紊乱似乎是个合理解释，但是不具体。
究竟哪些子系统/功能被打坏了？遥控设定灯的状态？远程读取灯的状态？区间的自动
闭锁？
此外，作为事故原因分析，还缺失的是当事人员的当时的知识范围、心理状态和决策依
据。
没有人这一环节冥冥中有意无意中推波助澜，事故不会发生，虽然他们可能照本宣科，
并无责任。
试着还原一下调度方的心理过程。
上班，调度知道d3115先于d301行车。
打雷。
调度注意到控制台显示不对，按时刻表没车的曲间闪红灯。
调度或者电务，这个时候认为，雷击损坏了灯到控制台的通信线路而以，
所以控制台瞎了，看不到线路上的车。
调度根据时刻表，决定d3115慢慢开，反正这一路上前方无车，只是可能有些因为故障
而出现的红灯闹心罢了。所以d3115得令开20，目视通过红灯，随时准备停车。看似万
无一失的指令。
d3115按照指令发车。
调度员接下来调度d301。这个时候问题来了，调度员看不到控制面板，怎么避免追尾？
想：bingo，有办法了，轨道上不是还有自动闭塞么，d3115开过去的区间灯就会变红变
黄告知后车。那我就不劳再具体下令给d301也开20了，只消告诉他前面有车就... 阅读全帖 |
|
HQ
发帖数: 19201 | 22 OK了，反弹结束
市场将会在2个交易日内开跌
估计这个12月份会运行在1200以下为主，比较猪一些。
创造新低可能要等到明年1月份下旬开始。
今天市场终于弹回并且一度高于1200
反弹有可能已经结束
估计明天如果还能高于1200，应该是一个加空的好时机。
果然，前面帖子的预言实现了，市场重新进入熊市。
其实，这中间的两周时间，市场发生的就是震荡收窄。高点逐次降低，低点逐次提高。
这样的情况，看牛的人，肯定要看牛；看熊的人，肯定说要开跌了。
短线来说，感恩节也许是个反弹的契机。或许会重演一次低开高走。
如果是高开或者平开，可能收盘也就是平的了。
貌似这次是对了
不过从历年情况看，感恩节会有一个反弹。可能还会出现争夺1200的现象，但是，仅仅
是现象。
之前见过某TA高手的分析，市场会在跌入深渊以前弹回到1280+
我确实是不相信。
看来这个看法是对的。
TA有其神奇的一面，尤其是对于短期预测和短线操作。
反弹回到颈线已经完毕。
两周内，应该是重回熊市。
呵呵，看来这次至少短线错误比较大了。
厚厚，7天了
抗得越久，跌得越狠
再次更新
有很大的可能，区间震动结束。
从确定进入熊市开始，这... 阅读全帖 |
|
HQ
发帖数: 19201 | 23 此时不空，更待何时
如前天昨天所说，过了1250就可以上了。
当然了，不能太死板。万一错了，要有逃跑的计划。
OK了，反弹结束
市场将会在2个交易日内开跌
估计这个12月份会运行在1200以下为主，比较猪一些。
创造新低可能要等到明年1月份下旬开始。
今天市场终于弹回并且一度高于1200
反弹有可能已经结束
估计明天如果还能高于1200，应该是一个加空的好时机。
果然，前面帖子的预言实现了，市场重新进入熊市。
其实，这中间的两周时间，市场发生的就是震荡收窄。高点逐次降低，低点逐次提高。
这样的情况，看牛的人，肯定要看牛；看熊的人，肯定说要开跌了。
短线来说，感恩节也许是个反弹的契机。或许会重演一次低开高走。
如果是高开或者平开，可能收盘也就是平的了。
貌似这次是对了
不过从历年情况看，感恩节会有一个反弹。可能还会出现争夺1200的现象，但是，仅仅
是现象。
之前见过某TA高手的分析，市场会在跌入深渊以前弹回到1280+
我确实是不相信。
看来这个看法是对的。
TA有其神奇的一面，尤其是对于短期预测和短线操作。
反弹回到颈线已经完毕。
两周内，应该是重回熊市。
呵呵，看来这次至少短线错... 阅读全帖 |
|
f******g
发帖数: 1697 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
szy84 (zy) 于 (Fri Jun 11 08:32:30 2010, 美东) 提到:
California Zephyr（加州微风号）是美国著名的火车观光线路。从芝加哥到旧金山，
全程3922km，历时50多小时，途经 Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Utah,
Nevada, California七州, 沿线景观丰富，包括大平原、雪山、峡谷、戈壁等等，路过
许多旅游景点。以下介绍我们此次的旅行过程，供旅友们参考。
准备
行程安排：由于火车全程50多小时，为避免长时间坐车的不适，我们将旅程分成了三段
，途中停留Glenwood Springs 和 Lake Tahoe (Truckee) 两个景点。这两处景点著名
，火车到点也在白天，方便安顿。
购票：Amtrak的长途线路都需提前预约座位，特别是在旅游旺季。我们提前2个月订的
票，申请了student advantage card，购票有15%折扣，这样下来三段票价总和每人220
多（coach ... 阅读全帖 |
|
r****1
发帖数: 4301 | 25 译文：
2014年10月4日水星逆行（北京时间2014年10月5日1:03），对水逆的惯例建议是“不要
旅行，不要签合同，不要结婚，不要买电子产品。”其实，整个水逆期要持续八周，每
年都要发生三次甚至四次！这时间太长，躲在被窝里其实是对神奇时机的浪费。通常，
水星穿梭于两个世界间，或者说，穿梭于大脑的左右半球间，水逆感觉就好像水星潜入
了暗黑世界，这个更靠近心灵的领域倾向于右脑主导，这个领域是黑暗的，其他的感觉
就被加强了。我们会觉得格外敏感，甚至有超自然的感受，一切看着都是超现实的……
你会注意到之前忽略的东西。这促使你重新评估、更新修复、重组构架、重新创造。的
确，你可能必须返工重做一些事，因为水星会经过同一度数三次，这种行运不会让你开
启自动模式通过。
水逆有些危险点，水星停滞转为逆行时，我们处于不稳定期，很可能疏漏、犯错、在与
人沟通中出现误解。等迈过这道门槛，进入地下世界时，就可以安全的做自己的事，明
白我们正处于另外的领域。水星停滞转为顺行时也一样，记得给自己的大脑几天时间，
将思维调整回阳光世界即可。水星在你本命盘逆行的宫位，就是你的暗黑世界所在领域
。你会质疑那里的一切... 阅读全帖 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 26 《财经》记者：陈晓舒 徐凯
这是一份沉重的报告，它汇集了23年（1987年－2010年）来120名省部级高官的腐败样
本。
在落马官员中，这是一个特殊的群体：他们身处权力金字塔的顶端，位高权重，占
有更多体制内外资源，直接或间接拥有巨大的“话事权”。但在权力失衡与监督失效的
制度背景下，他们的贪腐行为带来的破坏力更大，亦更大地影响法治建设和依法治国进
程，故有其典型性和代表性。
这120人（见附录），仍不是这23年来落马高官之全部，不完全统计盖因信息不透
明。
他们因违法违纪被查时，年龄最高者83岁，早已退休；年龄低者则不过48岁，于正
得意时陨落。罪名除常见的受贿罪、贪污罪、巨额财产来源不明罪之外，还有鲜见的爆
炸罪、重婚罪等；其中受贿额最高者近2亿元人民币，并创下单笔受贿1.6亿元人民币的
贪腐纪录（陈同海案）；确凿可证的是，他们中近半数人养有情妇；绝大多数出身于平
常人家，仅寥寥数人为高干之后。
“让权力在阳光下运行”已成为中共十七大后的流行语，但由于制度缺陷及监管漏
洞，近20多年来，虽然反腐力度有增无减，但贪腐行为却与日俱增。目前的腐败形势呈
现出级别越来越高、窝案越来越多、... 阅读全帖 |
|
w*****n
发帖数: 36 | 27 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了·... 阅读全帖 |
|
h*****l
发帖数: 3857 | 28 共绘充满活力的亚洲新愿景
——在2016年博鳌亚洲论坛年会开幕式上的演讲(实录)
（2016年3月24日，海南博鳌）
中华人民共和国国务院总理 李克强
尊敬的各位嘉宾，女士们，先生们，朋友们：很高兴和新老朋友再次相聚在博鳌亚
洲论坛。我谨代表中国政府，对本次会议的召开表示热烈祝贺！对远道而来的嘉宾表示
诚挚欢迎！
今天的博鳌可以说是春和景明、波澜不惊，就在我们开会的时候正在下雨。中国话
说，春雨贵如油，感谢各位嘉宾的云集给博鳌，给海南带来这场预示着丰收的喜雨。
比利时米歇尔首相本应该在今天上午讲坛上发表演说，但是就在前两天比利时发生
了恐怖袭击事件。我们对遇难者表示沉痛的哀悼，我们共同表示坚决反对一切形式的恐
怖主义。我们也希望在这个论坛上，各位发表真知灼见，共绘充满活力的亚洲新愿景。
时至今日，距离国际金融危机爆发已近8年，但其深层次影响尚未消除，世界经济
仍处在深度调整之中，发达经济体复苏低迷，新兴经济体走势分化；全球贸易延续萎缩
态势，国际大宗商品价格和金融市场波动不定，地缘政治的风险上升，不稳定不确定因
素有增无减。亚洲发展不足、不平衡的问题依然存在，不少国家又面临着出口下滑、... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 29 新华社批房企过于激进：负债已超3万亿风险重重
2016年08月30日14:42 新华社
负债超3万亿 高杠杆加大房企风险
新华社北京8月30日新媒体专电（记者梁倩 徐海波）29日晚间，随着保利地产(9.
400, -0.40, -4.08%)发布半年业绩公告，“招保万金”四大典型房企半年报全部披露
。万得资讯数据显示，截至目前，已发布中报的房企达101家，其营业收入总额5228亿
元，同比上年同期增长37%。但值得注意的是，虽然营业收入有所增加，但房企资金杠
杆也大幅提高，资产负债率达65.68%，负债总额高达3.74万亿元。
业内人士警示，疯狂抢购致地价高涨，杠杆高企，未来风险重重。房企已过于激进
，一旦未来房价涨幅放缓，高地价的压力将集中爆发。
疯狂 销售猛增创纪录
2016年上半年，房企销售收入创新高。据中原地产研究院发布的统计数据，2016年
前7个月，30家上市房企销售额合计1.33万亿元，同比大涨72.2%，刷新历史最高纪录。
其中，新城控股(11.960, -0.85, -6.64%)、旭辉地产、景瑞地产、碧桂园、首开
地产、中国金茂前7月销售额同比增幅超过100%。新城... 阅读全帖 |
|
s********e
发帖数: 209 | 30 尽管阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding Ltd.)上市首日股价大涨，让参与首次公开
募股(IPO)交易的投资者获利丰厚，但在该股周五上市首日以92.70美元开盘后，投资者
对于该股的需求依然旺盛。
据知情人士称，散户投资者仅购得阿里巴巴周四晚间IPO所售股票的10%左右，而其中的
三分之二被留给了阿里巴巴指定的朋友、家人和员工。
这样一来，阿里巴巴IPO中留给普通散户投资者的股票比例就只剩约4%了，这部分价值
约10亿美元，难以满足这些投资者的需求。投资者周五上午都急切地坐在电脑前等待买
入阿里巴巴股票的机会，即便该股开盘后股价一度逼近100美元大关。
阿里巴巴上市首日股价追踪
Scott Motley就是这些人中的一个，他以前从未在一家公司IPO之后买过其股票，但当
他一年前从几个喜欢投资股市的空军学院(Air Force Academy)朋友那儿了解到阿里巴
巴时，他就希望买进这只股票。他开玩笑称，“我们是想赚点钱，以便将来有一天能买
得起游艇。”
34岁的Motley原计划买进约2,500-5,000美元的阿里巴巴股票，但周五上午在他一个朋
友的力促下，他决... 阅读全帖 |
|
b*******s
发帖数: 6139 | 31 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wsteven (单行道), 信区: ChinaNews
标 题: 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:53:01 2011, 美东)
中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现... 阅读全帖 |
|
s***0
发帖数: 1106 | 32 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车，造
成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这么办
？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了•为什
么不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊
（3）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的时间
！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了... 阅读全帖 |
|
p**********9
发帖数: 314 | 33 2013年07月16日21:31 新华网 我有话说(11人参与)
李克强主持召开经济形势专家和企业负责人座谈会强调
正确认识形势科学统筹施策
新华网北京7月16日电 7月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召
开经济形势座谈会，听取专家和企业负责人的看法和建议。
会上，来自研究机构、高校的专家对当前国内经济运行及世界经济形势谈了看法，
来自机械、家电、节能、金融等行业的企业负责人反映了生产经营状况、存在的问题和
建议。大家认为，当前我国经济总体平稳，转型升级有新的进展，但也面临一些难题和
风险。李克强仔细倾听，不时插话，与大家交换看法，勉励他们继续就经济运行中的热
点问题深入调查研究、提出意见。
在大家发言后，李克强指出，当前我国经济发展既有许多有利条件，也面临多年未
有的错综复杂局面。全球经济复苏艰难，国内经济发展中的“两难”问题增多。应对这
一局面，需要智慧和勇气，用新视角和新思路，正确认识发展大势，坚持稳中有进、稳
中有为、稳中提质，把握好、运用好宏观政策，统筹施策，保持经济平稳运行。
李克强说，从国内外实践看，经济运行出现一定波动，有客观必然性。宏观调控的
主要目... 阅读全帖 |
|
w*******e
发帖数: 15912 | 34 新闻来源: 新华网 于 2017-09-02
2017年，随着各地政府和地税局逐步地公布数据，中国月薪过万的人数出现了猛增。
在目前的中国，月入过万似乎成了高薪的门槛。但在一线城市，月入过万是较为常见的
收入水平。那么中国究竟有多少月薪过万的人呢？
上海申报人数高居全国第一位
2010年全国仅有268.9万人自主申报个税，而上海一个城市就超过了40万人，占了全国
15%左右，上海政府体系的高效和上海人纳税意识之强可见一斑。这个40万是估计值，
因为上海自主申报个税人数2007年为23.8万人，2008年为29.2万人。
到2017年，上海市没有公布具体有多少人自主申报了个税，但是总人数应该可以破百万
，高居全国第一位。一个城市多达百万人月薪过万，这反应了上海的富裕程度。
安徽芜湖，范广胜夫妇卖早点谋生，每月收入过万。2017年6月21日，他们结束了上午
生意，范广胜回到家中并没有休息，他忙着和面。图片来源：视觉中国。
二三线城市个税申报普遍猛增40%-50%以上
由于近年来中国税务系统逐渐完善，同时应用了大数据和人工智能的互联网越来越发达
，监管体系越来越完善，个税自主申报人数覆盖范围... 阅读全帖 |
|
m*t
发帖数: 2464 | 35 从加州理工到高盛银行 by 粟耀莹
Why -- California Institute of Technology to Goldman Sachs
Adventure of Alyce Su 粟耀莹
[1] 前言
[2] 19 岁走出台湾赴美
[3] 进入加州理工
[4] 从物理转生物科技
[5] 得到芯片之父 Carver Mead及诺贝尔奖得主 Rudi Marcus的鼓励
[6] 到生物系找指导教授
[7] 我做出了一个经典生物物理模型
[8] 我用分子生物学的方法从事蛋白质工程研究
[9] 蛋白质工程研究成果得奖
[10] 柏波提示我走从商之路
[11] 用蛋白质工程研究成果换取美国绿卡
[12] 蛋白质工程研究成果申请专利，向创投公司融资，开生物科技公司XENCOR
[13] 创办领导加州理工学院的Case Practice Group进军麦肯锡
[14] 麦肯锡McKinsey & Co。梦碎进军华尔街
[15] 一星期内搞懂”衍生性金融商品的圣经”进入PIMCO
[16] 我在PIMCO受的训练
[17] 赢得「债券王」Bill Gross的心
[18] 我买卖房子... 阅读全帖 |
|
r***u
发帖数: 1272 | 36 从1995年开始，我在一家国营企业做房地产开发。如今，房子成了完全商业化的东西。
我从一个小职员到某集团华北大区的副总裁，从月薪450元整到年薪几十万。我的15年
基本是中国地产最风云波诡的15年。我的这15年也是整个时代超速发展的15年。3个月
前回老家过年，和朋友喝酒吹牛的时候，我说，我不干了。所有人都瞪大了眼，一个人
能有几个15年，我从22岁的毛小伙到如今人到中年。怎么说不干就不干了呢？到今天，
也算是一般的成功人士了。所有人纷纷以为我喝大了开玩笑。却不知我是真下了决心。
因为，我明白，我这些年在地产业做了几乎所有的职位，从销售到策划，从打字员到
总裁助理，从工程监理到营销副总。房地产这个越来越被唾骂甚至充满了神秘的行业，
我涉足过所有的环节。 我却累了，在人到40的时候决定不做了。 我说，我不能再做了
，这些年，到处送礼，送来送去，我早晚得把自己送进去。我又说，世界上有两大经济
泡沫，第一个是美国国债，第二个是中国的房地产。 我再说，我不做这个行业了，我
退出后，写一本书，把和房子有关的事情说得清清楚楚。希望对在买房的人、已经买房
的、打算买房的、不打算买房的、一辈子买不起房... 阅读全帖 |
|
d*****r
发帖数: 2583 | 37 大家不要吵了，读读这篇老帖子，娱乐一下。。
我第一次读到是刚来美国不久，今天偶然又翻到，觉得peoplem的这个校友
(Alyce Su)还是很有趣的，虽然里面很多东西跟今天的世界已经差别很大了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
jsj 贴于2004/07/25 12:12
《从加州理工到高盛银行》 -- 粟耀莹
Why -- California Institute of Technology to Goldman Sachs
Adventure of Alyce Su
CalTech，PIMCO，McKinsey，Goldman Sachs
so that I get to see Larry Ellison !!!!!
[1] 前言
[2] 19 岁走出台湾赴美
[3] 进入加州理工
[4] 从物理转生物科技
[5] 得到芯片之父 Carver Mead及诺贝尔奖得主 Rudi Marcus的鼓励
[6] 到生物系找指导教授
[7] 我做出了一个经典生物物理模型
[8] 我用... 阅读全帖 |
|
t******2
发帖数: 2265 | 38
头部都是这个样子，在头部区间里大幅度震荡，高开高走，低开低走，大V等等，但不
出区间。可是今天不同是破了区间，一天抹去了过去一个月的涨幅，现在只有从日线图
上才能找到区间了，而小时图已经不够用了。所以，如果这样还能震荡的话，那么将来
突破区间后的趋势（我一贯认为将是向下的）将是一个大波。
而同时，如果要在日线图上走出区间来，那么这几天的跌幅显然还不够，所以往下还有
空间，至少可以看看$146。
“今天的大阴棒并不表示空头有绝对胜算”，这个同意，如果看中长期的话。
这50ma以前有成功撑过谁的先例吗？成功率是多少？如果这个大阴棒是MM因为威胁白宫
3/1的自动消减而manipulate down的话， 那么明天就得反转，在$148处走个大V。反之
，我不预期均线能支撑趋势。而更可能是随消息/rumor大幅度震荡，做出个range来。
不过从你说的“0.8到1块钱的反弹”这个幅度，更像是DT的操作视野，同我说的ST的视
野不是一回事。 |
|
M*****l
发帖数: 4478 | 39 1万迈不出任何问题或问题少=1万迈以内reliability高。
10万迈不出任何问题或问题少=10万迈以内reliability高。
5万迈至10万迈不出任何问题或问题少=5-10万迈区间reliability高。
不说区间谈reliability没有意义。把你的区间强加给别人也没有意义。
不要因为你的车10万迈以内reliability高，就说人家1万迈因内reliability高没意义
。比如你谈到的，伪劣产品零件问题，就真实地存在着。保修期内就经常需要跑dealer
的车，也不是没有。不要觉得短期reliability就没用。对于lease车最后不买的人，这
就是reliability的全部。
有人喜欢3年就换车，所以他只care 5万迈的reliability。你喜欢开到8万多迈，所以
你说别人不懂reliability。那一个开出租的也可以说，一辆车没开到30万迈，谈什么
狗屁reliability？
你这个帖子就像，一场一万米的长跑比赛，解说夸一个运动员体力好，你作为一个马拉
松教练跑过去说，没跑马拉松扯什么体力好。老子天天训练马拉松，以后没跑到40公里
别跟我谈体力好。... 阅读全帖 |
|
HQ
发帖数: 19201 | 40 果然，前面帖子的预言实现了，市场重新进入熊市。
其实，这中间的两周时间，市场发生的就是震荡收窄。高点逐次降低，低点逐次提高。
这样的情况，看牛的人，肯定要看牛；看熊的人，肯定说要开跌了。
短线来说，感恩节也许是个反弹的契机。或许会重演一次低开高走。
如果是高开或者平开，可能收盘也就是平的了。
貌似这次是对了
不过从历年情况看，感恩节会有一个反弹。可能还会出现争夺1200的现象，但是，仅仅
是现象。
之前见过某TA高手的分析，市场会在跌入深渊以前弹回到1280+
我确实是不相信。
看来这个看法是对的。
TA有其神奇的一面，尤其是对于短期预测和短线操作。
反弹回到颈线已经完毕。
两周内，应该是重回熊市。
呵呵，看来这次至少短线错误比较大了。
厚厚，7天了
抗得越久，跌得越狠
再次更新
有很大的可能，区间震动结束。
从确定进入熊市开始，这种区间震动阶段必然会随之而来。个人认为，现在正在接近结
束，真正的下楼梯就要来了。
1。到今天为止，已经连续六天，SP收盘在1200以上。经验上来说，在重要的阻力位附
近，向上冲过去往往是直接跳过去的。如果长时间盘旋，跌是必然的，而且是凶狠的。
2。牛牛们... 阅读全帖 |
|
HQ
发帖数: 19201 | 41 今天市场终于弹回并且一度高于1200
反弹有可能已经结束
估计明天如果还能高于1200，应该是一个加空的好时机。
果然，前面帖子的预言实现了，市场重新进入熊市。
其实，这中间的两周时间，市场发生的就是震荡收窄。高点逐次降低，低点逐次提高。
这样的情况，看牛的人，肯定要看牛；看熊的人，肯定说要开跌了。
短线来说，感恩节也许是个反弹的契机。或许会重演一次低开高走。
如果是高开或者平开，可能收盘也就是平的了。
貌似这次是对了
不过从历年情况看，感恩节会有一个反弹。可能还会出现争夺1200的现象，但是，仅仅
是现象。
之前见过某TA高手的分析，市场会在跌入深渊以前弹回到1280+
我确实是不相信。
看来这个看法是对的。
TA有其神奇的一面，尤其是对于短期预测和短线操作。
反弹回到颈线已经完毕。
两周内，应该是重回熊市。
呵呵，看来这次至少短线错误比较大了。
厚厚，7天了
抗得越久，跌得越狠
再次更新
有很大的可能，区间震动结束。
从确定进入熊市开始，这种区间震动阶段必然会随之而来。个人认为，现在正在接近结
束，真正的下楼梯就要来了。
1。到今天为止，已经连续六天，SP收盘在1200以上。经验... 阅读全帖 |
|
s*********r
发帖数: 58 | 42 转帖注明出处：油气投资调查，微信公众号：profitinoilgas
(标的) 二叠纪页岩的逆天价格，机会还是泡沫？
2016-04-16 油气君 油气投资调查
定位专业油气投资粉丝群，内容覆盖油气价格深度解读，油气资产端以及境外二级市场
端的投资和交易。本订阅号全为原创。作者油气君，油气勘探开发美国名校博士，任职
于美国顶尖油气勘探开发和投资公司（公司历史超过50年，油气君现为公司唯一华人）
。油气君正在负责和已经完成的油气资产端投资总额约10亿美金，二级市场端参与投资
和交易的标的约200个。先后向数位赴美访问的中央委员以及十多位国家各能源相关机
构负责人介绍北美油气技术和投资回报特点，并且受邀在2015年联合国南南合作可持续
发展高级别论坛发表有关油气投资的主题演讲。
广告，投资等商务合作请加个人微信：oilandgasman，请说明合作来意。
(市场参与者不要忘记查看本文最后的“先睹为快”栏目)
注1：今日“先睹为快”增加最新文章《世界500强的油气巨头Devon是价值陷阱么？(上
)》
注2：今日的文章来自“先睹为快”
注3：从今日起，每日微信推... 阅读全帖 |
|
s***4
发帖数: 154 | 43 California Zephyr（加州微风号）是美国著名的火车观光线路。从芝加哥到旧金山，
全程3922km，历时50多小时，途经 Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Utah,
Nevada, California七州, 沿线景观丰富，包括大平原、雪山、峡谷、戈壁等等，路过
许多旅游景点。以下介绍我们此次的旅行过程，供旅友们参考。
准备
行程安排：由于火车全程50多小时，为避免长时间坐车的不适，我们将旅程分成了三段
，途中停留Glenwood Springs 和 Lake Tahoe (Truckee) 两个景点。这两处景点著名
，火车到点也在白天，方便安顿。
购票：Amtrak的长途线路都需提前预约座位，特别是在旅游旺季。我们提前2个月订的
票，申请了student advantage card，购票有15%折扣，这样下来三段票价总和每人220
多（coach class，5月中旬）。
导游手册：Eva J Hoffman, A guide book to amtrak's california zephyr, 图文并
茂，介绍沿线站点的历史和... 阅读全帖 |
|
d******r
发帖数: 5008 | 44 【 以下文字转载自 PathToTruth 俱乐部 】
发信人: xam (危机四伏中), 信区: PathToTruth
标 题: 一眼全集★现象生灭篇
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 23 15:08:14 2010, 美东)
这个不知怎么的文件没间隔了。yahoo mail不行了。全是乱码，我是先转到bbs信箱通过
切换encoding的trick转成显示成中文。在发到这里。
发信人: Paramita (★波罗蜜★), 信区: Wisdom 标 题: 一眼全集★现象生灭篇 发信
站: The unknown SPACE (Fri Jun 16 15:21:34 2000), 转信 发信人: WaiChi (
WaiChi), 信区: Wisdom 标 题: Re: Re: 处处有道的来由及其它 发信站: The
unknown SPACE (Wed Oct 27 02:21:09 1999) >但是这样还是有强说佛法的味道.不是
所有的东东都是有意义的. >这在道德经里是有说明的，白并不是白，黑并不是黑。只
是人把 >它们叫说黑和白，因此而有两极而有两执和两忘... 阅读全帖 |
|
d******r
发帖数: 5008 | 45 【 以下文字转载自 PathToTruth 俱乐部 】
发信人: xam (危机四伏中), 信区: PathToTruth
标 题: 一眼全集★现象生灭篇
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 23 15:08:14 2010, 美东)
这个不知怎么的文件没间隔了。yahoo mail不行了。全是乱码，我是先转到bbs信箱通过
切换encoding的trick转成显示成中文。在发到这里。
发信人: Paramita (★波罗蜜★), 信区: Wisdom 标 题: 一眼全集★现象生灭篇 发信
站: The unknown SPACE (Fri Jun 16 15:21:34 2000), 转信 发信人: WaiChi (
WaiChi), 信区: Wisdom 标 题: Re: Re: 处处有道的来由及其它 发信站: The
unknown SPACE (Wed Oct 27 02:21:09 1999) >但是这样还是有强说佛法的味道.不是
所有的东东都是有意义的. >这在道德经里是有说明的，白并不是白，黑并不是黑。只
是人把 >它们叫说黑和白，因此而有两极而有两执和两忘... 阅读全帖 |
|
|
|
m******t
发帖数: 1694 | 48 [ZT]一位良心发现操盘手告诉你-----如果你一直亏损仔细看看
股票市场的定律是一赢两平七亏,意思是70%以上的人都会亏损。那散户如何才能站到赢
利的10%人的群体 中?我认为,机构为了赚散户钱,不断的在研究散户心理和行为学,我们
散户不妨反过来,把自己当成机构投资者,也来研究一下机构的心理和行为学,这样才能
在 这个充满陷阱、欺诈、骗术和谣言四起的市场里立于不败之地。
如果我是机构投资者,要想做一支股票,我认为我先要找到一支大小合适,前景无需多么
优秀,但几年之内绝对不会倒闭的那一种。然后我去拜会该公司领导, 告诉他我想投资
他那支股票,请他们配合。如何配合呢?就是在我吸酬时,在公报时尽量将业绩放平,或者
适当隐藏利润,这一点公司很容易做到,只要对报表进行 适当调整就行了,例如,将某些
损益一个季度提完,使其报表看上去亏损;或者将后面数年的费用半年摊完,这都使得当
期报表非常难看。
在这之前,我肯定是要进一些筹码的,这些筹码主要用来砸盘的。怎么收集这些砸盘的筹
码?我不会每天慢慢去收集,因为这样会使股票天天上涨,反而难以收 到足够的筹码,还
容易被散户抢酬,并使技术指标形成向上趋势... 阅读全帖 |
|
S******6
发帖数: 3138 | 49 http://bbs.tianya.cn/post-stocks-550513-1.shtml
如果我想在一个股票中做庄，该怎么做？
小草骑墙
股票市场的定律是一赢两平七亏，意思是70%以上的人都会亏损。那散户如何才能站到
赢利的10%人的群体中？我认为，机构为了赚散户钱，不断的在研究散户心理和行为学
，我们散户不妨反过来，把自己当成机构投资者，也来研究一下机构的心理和行为学，
这样才能在这个充满陷阱、欺诈、骗术和谣言四起的市场里立于不败之地。
如果我是机构投资者，要想做一支股票，我认为我先要找到一支大小合适，前景无需多
么优秀，但几年之内绝对不会倒闭的那一种。然后我去拜会该公司领导，告诉他我想投
资他那支股票，请他们配合。如何配合呢？就是在我吸酬时，在公报时尽量将业绩放平
，或者适当隐藏利润，这一点公司很容易做到，只要对报表进行适当调整就行了，例如
，将某些损益一个季度提完，使其报表看上去亏损；或者将后面数年的费用半年摊完，
这都使得当期报表非常难看。
在这之前，我肯定是要进一些筹码的，这些筹码主要用来砸盘的。怎么收集这些砸
盘的筹码？我不会每天慢慢去收集，因为这样会使股票天天上涨，... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 50 北京道路的拥堵已经严重影响城市的运转。大量上下班的人们选择拥挤的公交和地铁。
治堵，行得通吗？
2010年12月23日下午，《北京交通改善措施》正式公布，算是给了长达两个星期的全民治堵大讨论一个结论。然而，现实生活中的实际情况无法以一纸文书的形式结束。
事实上，世界上的超级大都会，都曾遇到过和北京一样的难题。因此，拥堵，并不是中国独有的现象，也不是无解之题。经验证明，只要用心，并且耐心，交通困局都能找到解决之道。
从另一个角度来讲，当拥有一辆车在中国成为普通人可以实现的梦想，当中国的大部分城市都处在疾速前进的城市化进程中，北京的治堵方案的成效，也在为中国二三线城市的下一步行动指引方向——它们正在迈进，或即将迈进堵车时代。
玛丽莲·梦露说：如果你无法忍受我最坏的一面，你也无法得到我最好的一面。
或许生活在北京这样的超级都市，这句话也同样适用：如果你无法正视它在交通问题上存在的一系列问题，可能也无法获得一个国际化都市可能带来的机遇、视野和丰富多彩的生活。
回避永远解决不了问题。我们讨论如何解决目前的交通困局，正因为我们抱着可以解决的希望，和必定能够解决的信心。
治堵，行得通吗？
希望答案是... 阅读全帖 |
|
