w*********e 发帖数: 5286 | 1 沪宁城铁规划时造价就达400亿,每公里造价超过一亿
后来一再追加投资,现在已经搞不清到底前后一共投了多少亿
在里面,仅仅声屏障每公里费用就超千万元。 |
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n*******n 发帖数: 7628 | 2 虹桥站压根就没考虑始发过普通列车
现在开放的沪宁城铁站台是“普速场”的
高速场站线是留着给京沪高铁和沪杭高铁用的。
多30-40分钟那也是看地方,如果去陆家嘴的话,其实差不了几分钟。 |
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d***y 发帖数: 8536 | 3 3成就不错了。好多时候都没几个人。我朋友在沪宁线上跑,宁可做大巴也不坐城铁。
大家现在管铁道部叫做铁盗部。 |
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f****y 发帖数: 7425 | 4 京津城铁上座率很好的,感觉早晚能赚钱
沪苏浙的人早就习惯坐大巴了,这个习惯不好改.看人思想会不会转变吧 |
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f****y 发帖数: 7425 | 5 作为一个09年坐过不少于10次京津城铁的人,我觉得这个上座率统计基本真实
本人从不节假日坐车 |
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R*I 发帖数: 1840 | 11 不错不错,比俺坐的长岛铁路强多了,50 mile,80公里的火车线要跑一个小时二十分
钟。俺们长岛火车用的自动道岔都是1913年的产品。真的是服了丫1)1913年就有自动
道岔了!记忆中中国八十年代还用工人扳道岔吧。2)2010年还在用百年前的产品,我
服了 |
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w****s 发帖数: 4430 | 13 要致富先修路。你画中的这些孩子需要进入城市,否则没有出路。
当然跟你个弱智没什么将头。 |
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b****s 发帖数: 1300 | 14 印度没有城铁和地铁,以及便捷的其他交通系统,出行基本靠外挂。
PPT).北京还有600多万,广州10.1是513万 |
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i*****y 发帖数: 3449 | 15 以前经常喜欢上一个台湾的网站BBSOPENFIND,那里面竟然有很多95,96年的帖子。
当时台湾人均所得壹万两千美元,大陆四百美元。里面充满了台湾人对大陆人的嘲笑,
说一个四百美元比菲律宾都穷的穷国就算年增长百分之一百又怎么样,台湾只要年增长
百分之四,就打败了大陆百分之一百。好多台湾人对大陆的所谓小康水平非常看不起,
就算到了所谓的一千美元,也不过连台湾的十分之一都不到。而且难道台湾和日本经济
不增长吗。
不过账不是这么算的,人均所得的增长是有复利效应的,中国大陆从改革开放1978
年开始,到2003年人均所得突破1000美元花了二十五年,然而从一千美元到2010年的四
千美元却只花了七年左右的时间,人均所得加速度增长得益于中国基础设施和人力资本
的提升,中国的高速公路,集装箱码头,乃至高速铁路是比较有超前性的,几乎可以和
欧美日的发达国家想媲美。另一方面中国人的受教育水平大幅度提升,九十年代的普九
教育使得初中入学率超过了百分之九十九,2000年后高中入学率超过百分之八十,大学
的毛入学率超过了百分之二十四。要知道1990年的时候中国的大学入学率才不过百分之
三点四... 阅读全帖 |
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N****w 发帖数: 21578 | 18 这有啥的,到天津的城铁又快又爽
都什么年代了,买个衣服还不能出城? |
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T1 发帖数: 4732 | 19 地铁归铁路局管还是公路局管?还是有专门的城铁部? |
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n*******n 发帖数: 7628 | 20 北京城铁S2不是也跑这条线的么,只不过是开到延庆为止。 |
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N****w 发帖数: 21578 | 21 其实京津城铁就有那个意思了
别的没觉得啥,就是觉得咋这么快就到了 |
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P******O 发帖数: 2397 | 22 12月6日,世界最高端的地铁列车——香港铁路公司(港铁)西港岛线项目首列车在中
国北车长客股份公司下线,标志着中国北车长客股份成为世界上首家年产地铁车辆突破
一千列的地铁车辆生产企业。预计到今年年底,长客股份将实现年产地铁1200列。
此次下线的香港地铁是世界上迄今为止车体强度最高、车辆使用寿命最长、噪音控
制和防火标准世界最高的地铁列车,也是目前与国际大都市最为匹配的地铁之一。中国
北车将以研制香港地铁的高标准,复制到中国北车为北京、上海、广州、深圳等地所研
制的地铁项目中去,升级国内一线城市的地铁装备水平尤其是安全防护水平。
据了解,中国北车长客股份今年生产的1200列地铁车辆中,涵盖了国内外22个项目
。其中包括北京15号线地铁车辆,首次采用国产化网络控制系统,标志着中国北车长客
股份公司成为中国第一家实现列车网络控制系统自主化的轨道交通车辆制造企业;国家
“十一五”科技支撑项目——我国首列100%低地板轻轨车,于8月24日通过科技部验收
,填补了国内空白;出口沙特的麦加朝觐线地铁车,可满足50℃车辆全性能运行要求,
并保证车辆在 8级风力下正常工作,是世界同类车辆中最大编组、最... 阅读全帖 |
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w*********r 发帖数: 42116 | 23 因为这种事情根本就不需要廊坊领导想. 廊坊属于河北省.
北京到天津的铁路经过廊坊, 京津塘高速也经过廊坊. 廊坊过城铁没有必要.
北京, 天津就是要修一条铁路, 河北当然希望通过没有铁路的地方, 预留好车站. |
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P******O 发帖数: 2397 | 24 城铁讲究的是快速,停太多地站就没意义了,所以还是高铁停廊坊更合理。 |
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g**8 发帖数: 4951 | 25 每次遇到类似的事情,如果我发言肯定会被认为是韩黑,而且还会有很多朋友以美国世
界人民大团结各民族熔炉的开放胸怀说不就是个韩语报站吗,BIG DEAL。。。而其实我
每次发言之前都是在会做些调查研究的。这次也是,看到这贴我在网上看了看,发现这
个地铁十五号线的线路很有意思,向东北方向直达远郊区顺义。我又一次恍然大悟。与
其说我是韩黑不如说我是贪官黑卖国贼黑。
这差不多是现在北京地铁城铁除去机场之外首条直到远郊的了。有哪位朋友能猜到为什
么到顺义吗? 如果明白了为什么那么远到顺义,再看这个韩语报站的新闻就会绝对明
白这完全不是一个简单的北京欢迎你的小举措,这是整盘大棋里的一步。
等一会我会揭晓我的看法,说说为什么是顺义。
另外现在的北京地铁十三号线,八号线都直接通过望京,甚至最早的二号环线也经过大
范围上的朝阳望京地区。结果现在又多了条十五号线,还有了这样的韩语报站。我不谦
虚地说,很多国内的记者未必有这么以连点成线的思路,更没有这份心思去探讨原因,
探讨为什么十五号线要到顺义,然后在望京还要韩语报站。但是再下在网上看了看他们
的十五号线路图,马上就明白了。。。 |
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b*******8 发帖数: 37364 | 26 仅仅29分钟,到底是赞速度快,还是变相骂票价贵? |
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n*******n 发帖数: 7628 | 27 时间本来就和票价没有关系啊,我坐一分钟地铁也是2块,坐俩小时地铁也还是2块啊。 |
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c***c 发帖数: 21374 | 28 后来他又被我鄙视了。
当我说印度孟买城铁每年死3000多人时候,这位兄台断然否定,称我造谣。
直到我展示证据。 |
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w*********e 发帖数: 5286 | 29 高铁根本没有市场化,沪宁城铁是因为把原来的D车停了,
现在的G车票价高50%,老百姓是“被高铁”,如果D车不停,
不知道有几个讨自己钱买票的会去做高铁。 |
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L*****s 发帖数: 6046 | 30 德国火车司机罢工致轨道交通瘫痪
法兰克福, 轨道交通, 火车司机, 慕尼黑, 德国
柏林3月10日, 德国部分火车司机罢工导致全国轨道交通陷于瘫痪状态。受影响最大的
除州际列车外,城铁以及轻轨也大部分停运,并导致公路交通堵塞。
这场罢工于10日晨4时开始后,全国范围内数百列车停运。受影响最严重的为交通中枢
城市法兰克福、科隆、柏林和慕尼黑。德国东部地区目前基本没有火车,北部州际列车
停运。慕尼黑轻轨每小时发车一次。北威州就连轻轨也停运,柏林状况也基本如此。德
国火车公司已设立热线电话以及罢工网页,建议民众出行前查寻列车信息。
由于许多乘客改为开车,上班高峰期的公路产生拥堵。预计罢工停止后恢复轨道交通也
需要一段时间。
德国国有火车公司有2万名、私人企业有6000名火车司机,参与今晨罢工的大约800名,
他们要求提高工资以及统一行业工资待遇。火车司机工会已经在头天晚上进行了警告性
的货车停运罢工,将近600列货车停运。今日的这场持续数小时的罢工也只是警告性的
,如果达不到要求,行业工会准备将罢工进行到底。
德国火车公司人事主管面对电视镜头批评说,火车司机工会要对罢工造成的后果负责。
罢... 阅读全帖 |
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r*****d 发帖数: 1924 | 31 对记忆中老味道的寻觅,成为重获餐桌幸福感的一种流行途径。位于南开区红旗路上的
一片隐秘在小
树林背后的厂房,也成了国货发烧友和往事搜寻者们寻找城市生活史的必经之地。这片
厂区现在是天
津可口可乐饮料公司所在地,这里也是山海关汽水厂的原址。在此上班、稍微年长些的
工人们,对当
年的山海关汽水厂依然保留了深刻印象,“隔壁那个雪花啤酒的大院其实也是山海关的
老厂区,现在这
个可口可乐的办公楼是后来建的。”
山海关汽水在近期被网友热议,这一现象也引起了可口可乐公司的高度关注。该公
司外事部的王
晶说,在今年年底,可口可乐旗下的芬达饮料将推出一种新口味橘子汽水,味道会特别
接近“山海
关”,“现在马路边的小店也许还能买到山海关汽水,不过那肯定是假冒的,应该是河
北省的一家企业
生产的。”王晶说。而年底他们推出的新橘子味汽水,可能会重拾“山海关”的老品牌
,但现在还未确
定。
大木桶里的冰镇“山海关”
天津作家张轶在一篇随笔中提到了记忆中的“山海关”:“一个盛满了冰的大木桶
,里面码放着很
多山海关汽水,打开瓶盖看得见的丝丝凉气向外扩散,拿着瓶子的手凉得有些发痛的感
觉,喝一口感
觉凉到了心里,头... 阅读全帖 |
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t***h 发帖数: 5601 | 32 刘友梅1938年出生, 早就已经退休了. 无非是有人借用他作为院士的名气打广告而已.
时速120公里, 连城铁轻轨都可以达到, 何必花28亿元巨资上磁悬浮? 现在签署意向书,
在2012年底建成通车? 听上去不靠谱. |
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b**********n 发帖数: 2812 | 33 麻痹都是学英语逼的。
我上回做城铁去五道口,刚上车没多久,就听一个眼睛国女用极为蹩脚的英文问“
Where are you from"?
发现没人理她,一看她才发现她正对着隔了很远的一个老外说话,该老外显然也没意识
到此女跟他在说话,四周看了看,才发现此女跟他说话。
于是老外在众目睽睽下很不自然的回了句“美国”就下车了。 |
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N****w 发帖数: 21578 | 34 武汉建了城铁,高铁周围慢慢热闹了就方便了
北京机场进城换火车倒地铁咋没说不方便 |
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l**m 发帖数: 5113 | 35 全国首个限价商品房示范项目——中国铁建·长阳国际城,今起开盘发售,共1594套
房源,有9011位符合政策要求的购房者申请。昨天,经过网上摇号,首批幸运者获得了
购房资格。业内专家认为,该项目在政策调控的背景下入市,在明显缓解中低收入人群
置业需求的同时,也将对拉低区域均价起到重要作用。
销售限价均价 12500元/平方米
中国铁建·长阳国际城位于房山区长阳镇长周路与长阳大街(长杨路)交汇西北角
,临京石高速,紧邻城铁房山线长阳站,交通便利。作为首个“限房价、竞地价”土地
出让方式试点项目,中国铁建·长阳国际城项目从土地出让开始就备受关注。
去年5月21日,6家房企参与该宗地的竞标,经过短短6分钟的闪电拍,即被中国铁
建房地产集团有限公司以14.6亿元的总价拿下,折合楼面均价为6095元/平方米。按照
招标文件规定,该宗地的销售限价均价为12500元/平方米,价格上下浮动范围在600元/
平方米之内,户型面积上限定为中小套型。
昨天,市住建委发布该项目的预售方案,并首次公布了此类商品房购房条件。方案
要求,具备“京十五条”限购要求的家庭,均可申请购买该房,每个家庭只能购买一套
。另外为... 阅读全帖 |
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w******k 发帖数: 77 | 36 北大法学毕业生只因失意勒死11岁男孩 庭审跪求被害家属原谅
http://tom.society.people.com.cn/GB/14925805.html
孙思娅
2011年06月17日08:00 来源:人民网-《京华时报》
连勇是家里唯一的男孩,经过努力,他取得北大法律本科学士学位,并开始在北京工作
、创业。然而,在经历了被女友抛弃、创业失败、司法考试落榜等一系列打击后,已是
而立之年的连勇失控,将不满情绪发泄在11岁男孩乐乐(化名)身上。在将孩子残忍杀
害后,连勇进而又以绑票名义向乐乐家人索要15万元。
昨天上午,连勇因涉嫌故意杀人罪和敲诈勒索罪在市一中院受审。面对被害人家属
,连勇双膝跪地请求原谅,乐乐母亲也跪在法庭上,要求凶手偿命。
■庭审现场
公诉人建议判死刑
检方指控,连勇于去年11月14日下午5点多,因琐事迁怒于11岁的乐乐。他将乐乐
骗至昌平区回龙观镇定福黄庄村租住房内,先是殴打乐乐,之后用绳索将孩子勒死,后
将尸体掩埋。此后,连勇又敲诈乐乐家人勒索15万。连勇涉嫌故意杀人罪和敲诈勒索罪。
公诉人郑重建议法庭对他判处死刑,立即执行。
学法律的连勇表示非常惭... 阅读全帖 |
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b*****r 发帖数: 97 | 37 混合运行怎么不行了?德国的铁路所有火车都在上面跑从最快的ICE,CNL,邻国的THA,
TGV到地区性的慢速火车RE,RB,到城里的城铁还有货运火车都可以在一条铁路上跑,
而且小站很多,运营非常繁忙。如果调度非常科学的话,这也极大的方便的百姓,提高
铁路运力。
别总是追求速度,中国继续发展的话,地区经济稳定下来,大部分人主要也是在周边地
区活动,而不是每周都跑一整趟武广或者京沪的。 |
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a******o 发帖数: 16625 | 38 日本出事的不是高铁,是城铁。
德国出事的是机械故障,轮箍断裂。 |
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T*******i 发帖数: 4992 | 40 到站了就下呀,中途上的人在车厢检票
至少我们这里的城铁是这样,当年在国内坐卧铺的时候也是这样 |
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l*w 发帖数: 3758 | 42 听他胡说,印度铁道部长都是议会里小党地方派系的头,谁敢换啊,换了政府就倒台了
。所谓的直升飞机亚达夫从04-09年当了6年。他算是印度最腐败的官员了,居然真的因
为腐败做过几天监狱。
继任的Banerjee去职是因为今年她的党赢了西孟加拉。没有一个因为死人这种小事辞职
的。孟买一年城铁死3000,一点事都没有。 |
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l*w 发帖数: 3758 | 43 铁道部长号称干的好是做假账。已经被兜出来了。继任离职是因为赢了西孟加拉大选,
回去当省委书记了。印度铁道部长没有因为事故辞职的。印度大选那个党也没绝对多数
,都要组织联盟执政,一些地方党派加入联盟的条件就是选铁道部这些有油水的部。当
上了,除非改选一般下不来。下来了,人退出执政联盟,你政府就垮了。亚达夫能下来
,也是因为09年那次国大党联盟大胜,所以亚达夫的党的重要性下降,而且这位在铁道
部任上买卖印度铁路的地皮卖的实在不像话了。反正没一个铁道部长因为死人这种小事
下台的。否则孟买城铁一年3000人,那个铁道部长能当长了。
台了
的因
辞职 |
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z*******2 发帖数: 2643 | 44 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (敏感词○敏感瓷), 信区: ChinaNews
标 题: 网易忒逗了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 18:34:11 2011, 美东)
你铲子不让我报道中共国的事情,我就用头条去报道日本了
日本公司前社长因2005年城铁脱轨案受审
被控故意忽视安全 | 遇难者家属指其屡次说谎 | 回顾:事故致107死500余伤 |
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z*******2 发帖数: 2643 | 45 # ·挪威爆炸枪击案“头七”:全国降半旗致哀
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p*****1 发帖数: 200 | 46 美国众议院通过提高债务上限法案 参院否决
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这是一种反抗的手段。 |
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b*******8 发帖数: 37364 | 48 民主了就是好,不管伤亡数字多大,死亡的总是非常少。 |
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