g********n
发帖数: 4809 | 1 中国改革开放以后30年的大发展，只不过是因为刚解放的30年瞎鸡巴整，现在一下子潜
能释放出来所以看起来很惊人的结果。
我就问你，一个国家拥有10亿吃苦耐劳，训练有素，平均年龄不到30岁，平均小孩不到
2个，有良好的工业基础，没有内乱的国家，向世界开放以后经济发展到现在的地步，
很惊讶吗？
过？ |
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p******u
发帖数: 14642 | 2 可以很付责任的告诉你，不很惊讶，所以以后更好更牛逼也只是必然的了 |
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g********n
发帖数: 4809 | 3 美国28年的时候可比中国现在牛逼多了，至少生产力已经是当之无愧的老大，而且不是
什么劳动密集型给人做袜子，代装货啥的，政府也是外汇储备大大的；日本80年代比中
国现在的制造业风生水起多了，帝国大厦，哥伦比亚都给日本人买去了，现在怎么样？
任何事情都是波峰波谷，你不能简单的线性往后推，要看发展潜力，国际形势，国内实
情，1999年的时候，看好IT新世纪的牛牛们也是鄙视一切质疑泡沫论的人，结果什么样
子，大家都知道了。 |
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w****k
发帖数: 6244 | 4 眼光要长远一点
人破猫说了，高铁成网的时候，中国经济就迈入了宇宙时代
全球第一 |
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z****m
发帖数: 715 | 8 这种说法有什么意思？国家投资任何东西，也不可能是全体人民都享受了，岂不是一部
分人为另一部分人买单？ |
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d*****l
发帖数: 8441 | 11 标题党。末班车是深夜的，当然人少。咋不看rush hour的乘客数量？
7个亿所带动的房地产和地方经济发展和相关产业的产出增值早就不知多少个700亿了。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 12 按这种说法，深夜可以停掉。电费都不够。
我坐过晚上11点半出发的绿皮车北京到天津，记得是19块还是多少。满座。ok?
到天津一点多。怎么就人山人海？ |
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d*****l
发帖数: 8441 | 13 停掉就构不成完整的服务了。
再说了，拿一次（天）的时间点采样的情况作推论是不合适的。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 14 基本属于孤例，无从比较，所以可以由你信口来说。
上10亿的就中国了吧。而且有10亿劳力的国家可能还没有呢。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 15 没错，我只坐过一个晚上的夜车。
问题是绿皮车难道真的只有一个晚上满员而且那么巧让我碰到了么？ |
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t***y
发帖数: 4060 | 16 08年，我记得我去的时候坐的是动车，回来赶不上动车坐的绿皮车。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 17 你看，你赶得上你自己就坐动车了么。
你是中共高官？呵呵。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 18 房价老同志们说是中共肆无忌惮惨无人道地抢老百姓的钱。
现在中共不抢钱了修高铁亏钱了，
老同志们又说不应该亏钱？ |
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j****g
发帖数: 587 | 19 嗯,不应该修铁路,应该把钱存银行,定期的,定个20年不动,吃利息.
美国洋大人都还没高铁坐呢,中国人凭啥享受? |
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t***y
发帖数: 4060 | 21 公司报销
如果是我自己坐，应该也是动车。我的收入坐得起，不表示大部分中国人坐得起。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 22 那中国印度的飞机都应该全部停掉。
大部分人都坐不起么。
开了做什么？ |
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M*****n
发帖数: 16729 | 26 做买卖，有赔有赚
如果效益不好，就烧开一趟末班车嘛。 |
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b*******d
发帖数: 5780 | 27 哈哈哈哈哈哈哈哈
说正经的，我刚坐最后一班回来，虽然不是满员，但也差不多有70~80%，不过考虑今天
是周末，周中应该会打点折。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 28 私人老板亏的是自己的钱，不是国家的钱
另外，我要强调一下，我不知道印度的航空公司是国有还是私人的，上文是提问而已 |
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k****r
发帖数: 9629 | 29 如果是国家的，那就应该停飞么。
如果是私人的，私人老板为啥要亏自己的钱？他疯了？呵呵。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 30 私人的你确定会亏？
中国那几个民营航空好歹在0809这种恶劣的环境靠政策支持都赢利的吧？ |
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t***y
发帖数: 4060 | 32 大多数坐不起。中国航空的大头都是国营的。
0809亏了几百亿 |
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t***y
发帖数: 4060 | 34 这个我也没什么意见。凭什么一年要补贴几百亿给航空公司？其中有多少是落入
权贵阶级的口袋的？ |
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k****r
发帖数: 9629 | 35 地球上哪个国家没有航空公司？
您告诉我。不管多穷的。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 36 你确定地球上大多数国家的航空公司都是国有的？高层都是贪污受贿的？亲属都是外国
的？
我举一个取巧的例子，教皇国算不算一个国家？ |
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k****r
发帖数: 9629 | 37 我说了，私有更不可思议了。
老板是傻子拼命亏钱？呵呵。 |
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a****t
发帖数: 7049 | 38 无知者无畏，知道美国政府补贴最多的几个行业吗？除了农业还有航空业和铁道，同时
每年给州政府拨款维修高速公路，实在不行了还拯救，亏死了吧？ |
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a****t
发帖数: 7049 | 39 发展潜力怎么就不看好了呢，中国释放了第一个30年瞎折腾掉的能量，所以第二个30年
做低端代工，接着还要释放第二个30年里受过高等教育的人的能量，所以第三个30年应
该高端产业盛行。但这只是一部分人，还有几亿内陆人重复沿海地区前一代人的步伐，
后者从出口供应转内需，前者从无业状态转内需供应，车轮会继续滚。急啥，才刚开始
呢。啥都可以怕，唯独前景最不可怕。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 你坐的是北京始发终点天津的车么？如果是北京-齐齐哈尔或者乌海-天津之类的车，停
一下天津而已，那很正常。
北京始发天津终到就没有那么晚的绿皮车。 |
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t***y
发帖数: 4060 | 43 第二个三十年受过高等教育的一百多万不是全部逃出中国了么？
哪里来的能量？ |
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a****t
发帖数: 7049 | 45 出去的才占多少比例？即使出去的，你不回去不等于没人回去。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 08年北京-青岛哪有绿皮? 蓝皮的空调特快吧?
那个车人当然多. |
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g*q
发帖数: 26623 | 49 应该是1个半小时,但是如果遇到晚点就不好说了.T25现在是晚上10点48发车.08年到现
在北京站火车发车时刻表变化不大. |
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