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Military版 - 京津高铁——今年盈亏平衡
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对高铁苛求立竿见影经济回报是极端短视的,好比要求中国氢弹原子弹项目赚钱全军总政委携北京军区司令政委考察京津城际
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相关话题的讨论汇总
话题: 京津话题: 盈亏话题: 平衡话题: 城际话题: 苏顺虎
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1 (共1页)
y****1
发帖数: 671
1
铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
设成本在内。
“这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
范围内并不多见。
苏顺虎还表示,京津城际正点率接近百分百,上座率由2008年的66.4%增加至目前的75.
0%,增长25.9%。
统计显示,京津城际开通两年来,累计开行列车10.4万列,运送旅客4100万人,日均旅
客发送量由开通初期5.5万人增加到目前6.9万人。来自北京铁路局局的客流统计,开通
第二年,京津城际客流增长更加明显,达到2226万人,是第一年的1.19倍。
铁道部
x*********g
发帖数: 11508
2
盈亏平衡这样不错。 但是只怕这数据是统计局硬凑出来的。呵呵。
m*****n
发帖数: 5245
3

嗯,估计有人要说铁道部高价售票、榨取民脂民膏了。

【在 x*********g 的大作中提到】
: 盈亏平衡这样不错。 但是只怕这数据是统计局硬凑出来的。呵呵。
g**********1
发帖数: 491
4
能统计出全年房价涨了1.5%的中国的统计局.想咋样就咋样呗。
l**k
发帖数: 45267
5
这是铁道部自己的事,最多由国家审计署核算,有统计局什么事?

【在 x*********g 的大作中提到】
: 盈亏平衡这样不错。 但是只怕这数据是统计局硬凑出来的。呵呵。
s*******r
发帖数: 5
6
re

【在 y****1 的大作中提到】
: 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
: 的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
: 设成本在内。
: “这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
: ,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
: 实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
: 针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
: 否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
: 践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
: 范围内并不多见。

t*******y
发帖数: 21396
7
不算投资成本的盈亏平衡实际就是巨亏了。
好比我买了个房子租出去,不算买房的钱,租金和维修管理费平衡;但算上买房钱,亏
得就太多了。
z*****a
发帖数: 3809
8
“这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日

【在 x*********g 的大作中提到】
: 盈亏平衡这样不错。 但是只怕这数据是统计局硬凑出来的。呵呵。
l**i
发帖数: 8144
9
盈亏平衡即可

【在 y****1 的大作中提到】
: 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
: 的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
: 设成本在内。
: “这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
: ,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
: 实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
: 针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
: 否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
: 践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
: 范围内并不多见。

s**********d
发帖数: 36899
10
高铁专家们不都是说高铁应该赔钱给人民福利吗?
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问一下破猫体验了一下京津城际,非常的美好
曝料,昨日温总坐京津高铁,跨越陪同。zz全军总政委携北京军区司令政委考察京津城际
京津城际铁路100%采用国外技术,武广高铁80%采用国外技术武广高铁开通逾一年票价高使用量偏低
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m*****n
发帖数: 5245
11

“而并不包含建设成本在内。”

【在 s**********d 的大作中提到】
: 高铁专家们不都是说高铁应该赔钱给人民福利吗?
l**k
发帖数: 45267
12
你们老将自己打官司去,不用骚扰砖家了,呵呵
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: Military
标 题: Re: 京津高铁——今年盈亏平衡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 13 10:28:00 2010, 美东)
不算投资成本的盈亏平衡实际就是巨亏了。
好比我买了个房子租出去,不算买房的钱,租金和维修管理费平衡;但算上买房钱,亏
得就太多了。

【在 s**********d 的大作中提到】
: 高铁专家们不都是说高铁应该赔钱给人民福利吗?
m*****d
发帖数: 13718
13
不包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用
统计技巧,至少得包括贷款利息才能勉强称得上平衡吧

【在 y****1 的大作中提到】
: 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
: 的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
: 设成本在内。
: “这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
: ,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
: 实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
: 针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
: 否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
: 践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
: 范围内并不多见。

w********r
发帖数: 3183
14
买房子不能这么算.
房屋, 土地会升值的, INTEREST ONLY的贷款都有人敢用, 还赚过钱的.

【在 t*******y 的大作中提到】
: 不算投资成本的盈亏平衡实际就是巨亏了。
: 好比我买了个房子租出去,不算买房的钱,租金和维修管理费平衡;但算上买房钱,亏
: 得就太多了。

t*******n
发帖数: 2319
15
It's public transportation. 亏损 is natural. The government should do those
亏损 but benefitial work for the people.

【在 y****1 的大作中提到】
: 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
: 的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
: 设成本在内。
: “这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
: ,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
: 实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
: 针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
: 否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
: 践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
: 范围内并不多见。

t*******y
发帖数: 21396
16
做财报算盈利,要扣除前期投资折旧费用,这是常识。铁道部显然不是不懂这个道理,
只是把老百姓当白痴打发。

【在 m*****d 的大作中提到】
: 不包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用
: 统计技巧,至少得包括贷款利息才能勉强称得上平衡吧

L*****s
发帖数: 6046
17
建议转会计版,让四大女们来审审。
f****y
发帖数: 7425
18
作为一个09年坐过不少于10次京津城铁的人,我觉得这个上座率统计基本真实
本人从不节假日坐车

【在 y****1 的大作中提到】
: 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
: 的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等,而并不包含建
: 设成本在内。
: “这是财务上所谓的算小帐”,铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
: ,如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用,要在京津城际“算大帐”上
: 实现的盈亏平衡则至少需要20年左右,实现盈利则更需要时日
: 针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法,苏顺虎并未直接
: 否认,但他表示,对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意,实
: 践证明京津城际是一条良性线路。此外,能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
: 范围内并不多见。

b**e
发帖数: 1476
19
beijing and tianjin local government will cover most of the loan
how governments pay the loan? selling land

【在 m*****d 的大作中提到】
: 不包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用
: 统计技巧,至少得包括贷款利息才能勉强称得上平衡吧

1 (共1页)
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好消息,京津城际铁路仍将保持350公里时速澳媒揭秘中国原铁道部贪官如何在澳大利亚藏钱
高铁时速300的依据在哪里?问一下破猫
@ 京津城际高铁真方便啊曝料,昨日温总坐京津高铁,跨越陪同。zz
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