s****n
发帖数: 8912 | 1 南风窗 (广州) 跟贴 105 条 手机看新闻
2011年，铁道部再度发行三期超100亿元的短期债券。而根据今年年初召开的全国铁路
会议透露，2011年安排铁路基本建设7000亿元，其中高铁投资将占50%以上，即今年高
铁投资不少于3500亿元，这意味着铁道部负债率仍将继续上升。
记者：邢少文
原铁道部部长刘志军和运输局局长张曙光（微博）落马身后，高铁债务争议非但不停休
，反愈显放大。
2011年“两会”期间，包括财政部部长谢旭人、继任铁道部部长盛光祖、铁道部总经济
师余邦利、全国政协经济委员会副主任郑新立等人都向外界表示目前铁道部债务仍处在
安全和可控的范围之内，高铁的建设不会也不应放慢脚步。
虽然官方否认高铁债务危机，但在纷纭的质疑声中，不难预见，大规模建设所带来的债
务风险将成为始终笼罩在中国高铁头上的阴影，而高铁是否仍然将像过去几年中那么突
飞猛进，如今看来是打了一个大大的问号。
债务风险
作为一家政企不分的垄断机构，铁道部的透明度多年来一直备受诟病。直至去年铁道部
密集发行短期铁道债券，其负债情况始引外界担忧。
2010年，国家审计署国外贷援款项目审计服务中心发布《审计报告》... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 2 核心提示：9日，中国国内30名工程界知名院士、专家乘坐和谐号CRH380型动车组列车
。专家组表示京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9
日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始
对外售票。
中新社北京6月9日电 (记者 周音)中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界
先进水平，完全具备开通运营条件。据悉，9日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月
1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始对外售票。
铁道部官员9日对记者说，中国国内30名工程界知名院士、专家近日乘坐和谐号CRH380
型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，并查看了南京大胜关长江
大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建设和中国铁
道科学研究院关于联调联试及运行试验情况的报告。
另外，专家组还对京沪高铁轨道、通信信号牵引供电、动车组、运营安全等情况进行了
检查评估。
专家组评估表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求；通信信号和牵引供
电系统稳定可靠；CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求；运营安... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 3 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等座售价为530元，一等座847元，
特等座1080元，商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显
降低，二等座381元；一等座608元；... 阅读全帖 |
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l*****r
发帖数: 15615 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: CDSWJ (Blue), 信区: Military
标 题: 北京广州这种距离上，高铁没法同飞机竞争。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 20 23:09:13 2012, 美东)
中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达... 阅读全帖 |
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h****i
发帖数: 1674 | 5 如何看沪宁高铁的速度和票价？
新华报业网 2010-06-26 12:23:18 [发表评论] 转发微博
6月24日，铁路部门公布了沪宁高铁的运行方案和票价，引起了众多网友的关注。
作为长期关注
沪宁高铁的较为资深的铁路迷，我注意到一些网友认为价格虽然贵了一点，但是节省了
时间，提供了
便利，可以接受。也有一些网友反映票价高了一些，列车的运行时间长了一些。我在此
谈一些个人的
看法，供各位网友参考。
如何看待沪宁高铁的运行时间？
一些网友说，沪宁高速铁路上海、南京两地间最快时间为73分钟，比原来既有线的
运行时间压
缩了1个小时，速度很快，但是很多列车运行时间接近两个小时，比原来的动车组压缩
时间并不多，多
付了钱似乎不值得。
据我了解，沪宁高铁运行最高时速350公里，这是一个技术标准，是指沪宁城际铁
路运行的最高
时速可以达到这个标准，但并不是全线的运行速度都可以达350公里，不能简单的以300
除以350得出
两地间的运行时间。
作为铁路迷都知道，铁路线路的选线走向是受很多因素制约的。以沪宁高铁为例，
该铁路穿越城
镇乡村，将江南6大城市 |
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m*******d
发帖数: 38 | 6 9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统
故障后采用人工电话闭塞方法运行约40分钟后。业内专家认为，地铁人工调度，风险很
大。温州动车的追尾，中共当局还在试图隐瞒因贪腐导致的品质不过关的实情，不想地
铁的追尾事故却偏偏要来印证。
专家：地铁人工调度 风险很大
据地铁方面公布的信息显示，当日14时10分，10号线新天地站设备故障，交通大学至南
京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；约 41分钟后，一列列车行至豫园至
老西门下行区间不慎与前车发生追尾。
北车机车工程师易明（化名）认为：地铁人工调度风险很大。由于地铁两站间的区段相
对较短，一般在一公里左右，车次频繁，没有了自动闭塞系统及车载防撞系统还要强制
运营，非要在设备出现故障的前提下运营，这样做风险很大。
“电话闭塞，简单的说就是2个车站区间通过人工打电话的方式联系、调度。”易明对
记者表示，调度指挥系统，应主要依赖电脑控制的自动控制系统进行，人工调度起到的
是监控设备是否正常运作，以及设备故障后的人工应急处理职责。列车运行区间已经装
用自动信号和调度系统，就是防止人工失误、反应迟疑和... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 7 内地研发真空磁悬浮 时速最低4000公里
内地研发真空磁悬浮 时速最低4000公里
ugmbbc发布于 2010-05-25 16:43:13|12119 次阅读 字体：大 小 打印预览
感谢大麦的投递 一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮列车已呼之欲出——真空管道磁悬 浮列车，将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标，而中国在此项研究中已经走在世界前列。
新磁悬浮不惧环境影响 记者从有关部门获悉，2004年12月29日，一场有8名“
两院”(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会召开。众
多学 界权威参与此次会议的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之，就是建造
一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工 具
，由于没有空气摩擦的阻碍，列车运行速度令人瞠目结舌，可大大缩短地球表面任意地
点间的时空阻隔。管道由于是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行 而不受任
何影响。 身兼“ |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 工作人员在检测车上
2010年11月01日05:32长江商报
今日上午9时，一列由东风4火车头牵引缓冲车及轨道检测车组成的三节检验车，将从宜
万铁路宜昌东站驶出，并拉开宜万铁路“全身体检”序幕。
宜万铁路首日试车，列车限速在100公里/小时。据介绍，随着后期检测的逐步推进，最
终试跑车将跑到160公里/小时。
试跑车将检测该铁路沿线信号系统、接触网、工务等10余种数据。一旦发现检测到的数
据不达标，将要求各施工单位重建及安装。
5日8时起，该铁路全线电气化接触网导线，宜昌东、车溪、贺家坪、榔坪、巴东、高坪
、建始、恩施、白果、利川、齐岳山、罗田、五桥等13个铁路牵引变电所正式送电。
中铁电气化局宜万项目部介绍，电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，
通过电力机车牵引列车运行的铁路，列车运行速度快，宜昌至利川时速160公里，利川
至万州时速120公里。
据了解，电气化后，其供电系统的电气化接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压，
为日常家用电压的100倍以上，其两米范围内被称为“死亡区”。
另据武汉晨报：宜万线至重庆最快8小时 将比现在少花约10个小时
昨日，记者从铁道部宜... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 2010-12-6 9:58:00 三峡晚报—三峡新闻网 谭廷
三峡新闻网消息 (三峡晚报) （记者谭廷）昨日下午，宜万铁路结束为期三天的模
拟运行 （仿真运行），结束后，相关数据将报送上级铁路部门。若数据审理顺利，列
车运行图将在近期内公布，全线通车迎来倒计时。
据了解，此次铁路模拟运行为三天，期间，沿线各车站虽不对外售票、运行列车不
载客，但沿线工作人员均进入工作状态，以假设的铁路运行图发班、接班，停靠长阳、
巴东、建始、恩施等站点。记者发现，为确保今后铁路正常运行，模拟运行期间，就连
列车上旅客的体重也是以同等重量的货物所代替。
昨日是宜万铁路三天模拟运行最后一天，未曾与火车谋面的山区百姓，为一睹火车
真面目，纷纷涌向火车站。12月3日至5日三天的模拟运行期，沿线各火车站每天都聚集
了大量当地百姓，其中数恩施老百姓最为热情。恩施火车站旁边一买水果的摊贩介绍，
近段时间以来，尽管火车还未正式运行，而他的水果生意都是特别的火，每天卖水果就
达到200元以上。
“火车并不是稀奇的东西，但是对于宜万沿线的老百姓来说，除了看‘稀奇’之外
，还有一种圆... 阅读全帖 |
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c****n
发帖数: 21367 | 10 4月29日，铁道部内部通报全文。
济南局胶济线“4.28”特别重大事故
概况及初步原因分析
一、事故概况：4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局
管内胶济下行线王村至周村东间K290＋800处，因超速，机后9至17位车辆脱轨，并侵入
上行线。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290＋850处，
与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。
事故造成70人死亡，416人受伤，中断胶济线上下行线行车21小时22分，构成铁路交通
特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查，事故调查及原因以国
务院事故调查组结论为准。
二、事故原因初步分析：
1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局
《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的
时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信
件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是
否接到的情况... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 11 截至目前，已有下述三家上市公司承认是甬台温铁路的设备提供商，但澄清与该次事故
无关。
7月25日傍晚，辉煌科技(002296)公告称，其向甬温线提供的是铁路信号集中监测系统(
原铁路信号微机监测系统)，即俗称电务系统的“黑匣子”。该设备运行正常，公司与
本次事故无关。
从其招股说明书看，该企业的股东为8名自然人，持有铁道部通讯产品许可证，目前产
品市场占有率40%左右，毛利率51%。据一位与其接触过的人士透露，该企业早期从事信
号灯研发生产。
第二家澄清的上市公司为世纪瑞尔。其为甬台温提供了铁路通信监控系统和铁路综合视
频监控系统两个产品。公告中称上述产品与列车运行控制系统、指挥调度系统无关联，
且产品运行正常。
另一家名为和利时(NASDAQ：HOLI)公司投资者关系负责人也在25日表示，和利时公司确
实为出事的D301、D3115两趟列车提供车载设备，但该公司现场调查的工作人员称，车
载的列控(即列车控制)设备运作正常，故障原因是与路面控制设备有关。
截至发稿时，7·23特大铁路事故抢险指挥部仍没有通报任何事故原因，但根据记者对
于路面控制设备的资料查找，其分为点式应答器和车站列控... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 609 | 12 4月2日18：56分，随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站，大秦
铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成。这次试验取得成功开辟了我国铁路重载运输新
纪元，是世界重载铁路发展史的一个重要里程碑。 试验列车6:31分从太原铁路局北同
蒲线袁树林站始发，18:56分到达终点站柳村南站，运行时长12小时25分，运行里程达
738.4公里。3万吨列车由4台机车牵引，总编组320辆，总长3971米。 这次试验由铁路
总公司统一领导，太原铁路局负责具体组织工作，铁科院负责试验测试工作，铁路总公
司有关部门进行了对口专业指导。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 13 一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的
新型交通工具----真空管道磁悬浮列车已呼之欲出----真空管道磁悬 浮列车，将把北
京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标
，而中国在此项研究中已经走在世界前列......
点
击
图
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原
图
新磁悬浮不惧环境影响
2010年05月26日消息，记者从有关部门获悉，2004年12月29日，一场有8名“两院”(中
国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会召开。众多学 界权
威参与此次会议的主要议题是----真空管道高速交通。简而言之，就是建造一条与外部
空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工 具，由于没有
空气摩擦的阻碍，列车运行速度令人瞠目结舌，可大大缩短地球表面任意地点间的时空
阻隔。管道由于是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行 而不受任何影响。
身兼“两院”院士的沈志云在会上指出，我国应将目标定位在发展每小时600-1000公里
超高速地面交通，分四个阶段推行，2020-2030年实 现 |
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发帖数: 1741 | 14 第四十二回 赵儿皇出访北高丽，杨国老三次操国柄
4月23日下午4时20分，决定中国命运的时刻到了。
这时，赵紫阳一行在列车候车室，准备登上开往朝鲜的列车，他此行要去朝鲜访
问，离开北京6天半（23日下午——30日上午），李鹏前来送行。
“不是简化礼宾规格了吗？”看到李鹏到来，赵紫阳微笑着问，“你这一来就破
格了。”
李鹏有点尴尬：“破一次格也值得，社会上传闻多得很，说中央内部不团结，今
天我来送你，可以显示下团结嘛。”
这 肯定是托词，显示团结之类，不是李鹏会关心的。真正值得的是，有人生怕
紫阳临时变卦不走了，让李鹏来送行，一定要把赵送上车，他在家里等消息。这个人就
是 杨尚昆。果然，紫阳前脚刚走，匆匆吃过晚饭，看完新闻联播，约20点30分，李鹏
就去杨尚昆那儿了。杨告诉李，“形势正在发生变化，你要去找小平。”李鹏 要杨一
块去，杨同意。杨心里一定暗暗得意，他的奇谋将要得逞了。
形势正在发生什么变化呢？什么变化也没有。在紫阳看来，大局已定。4月 19日，赵为
访问朝鲜，提前到邓小平那里辞行，谈了学潮和处理意见，邓表示同意。不仅如此，邓
还... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 15 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]18万旅客滞留广州站
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 27 19:17:25 2008), 转信
1月27日，广州火车站广场边的道路成为临时候车场，众多进不了候车室的旅客在这里候车。受恶劣天气影响，广州火车站大多数旅客列车晚点、停运，截至记者发稿时，广州火车站滞留旅客超过17万。
136列车受阻 18万人滞留车上
大风雪导致湖南地方供电系统故障 目前旅客饮食有保障今日16时有望恢复正常
26日凌晨始，受50年一遇的罕见大风雪影响，湖南境内地方供电系统出现故障，致使京广南线列车运行受到严重影响。
据铁路内部人士透露，到目前为止，京广南线有136列车受阻，其中上行79列，下行57列。受困旅客多达18万人左右。在当地政府大力支持配合下，被滞留旅客的饮食等问题都得到了基本保障。
到截稿时，武汉至广州区间的南线列车运行依然困难。广州火车站紧急停开多趟旅客列车，湖南方向旅列全部停开，到达湖北武汉华中特大火车站的武昌站和汉口站，已有数十列 |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 据中国铁道科学研究院官方网站发布的公示，北京磁悬浮S1线工程西起门头沟新城西南角的石门营站，西至在建的M6线慈寿寺站地下一层。线路全长近20公里，全线设站12座。
据了解，磁悬浮列车具有运行速度快，无废气排放等优点，不过，中国铁道科学研究院5月6日在其官方网站发布的“环境影响评价公众参与第一次公示”中也例举了电磁对环境的影响：主要发生在地面高架桥段，高架线磁悬浮列车运行时可能会对开放式电视接收用户产生电磁干扰以及影响人体健康。
据“北京青年报”报道，磁悬浮沿线小区居民反响强烈。磁悬浮沿线的“碧森里”小区、“中国房子”小区等业主联名签字，反对建设磁悬浮项目。
本台记者致电北京碧森里小区居民刘先生，刘先生说，小区里的确有人联名反对建磁悬浮列车，不过，他个人并不在意。
“安全系数属于跟飞机是一样的安全系数的话，那应该可以，建这个可以。”
碧森里小区的另一位王姓居民也表示，年纪大的居民对磁悬浮列车产生的辐射和噪音可能比较敏感，但他作为年轻人还是欢迎建磁悬浮列车的。
“因为能带动经济发展。那我当然喜欢建这个。”
不过，当记者随机致电另一位北京市民询问他对北京打算兴建磁悬浮列车的看法时，他的反应却 |
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y***u
发帖数: 7039 | 17 ZT cool
反常的现象：
（1） D3115为前行车，为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”？造成停车
，造成接触网停电？8分钟后发生后车追尾。这个神秘的旅客是什么人？他为什么要这
么办？他要达到一个什么目的？
（2） 调度中心提示后车，前车还在区间，注意运行!!这个指令太模糊了·为什么
不要求停车刹车？当时距撞车还有7分钟，如果刹车，完全可以做到人员无伤啊
（3）根据资料：“时速200公里的动车，55秒可以急刹停车”。我们有19分05秒的
时间！我们的动车人员最该干的是： 1、通知D301动车，通讯出现故障了，2手机通知
总部，总部联系D301！ 3、乘警或工作人员立刻下车，带上可燃物品跑向D301方向，每
隔200米的距离燃起明火，晃动旗子等。警示301动车停车！他们这么办了吗？没有。他
们能告诉大家为什么没有这么办。是什么原因没有这么办。或者是什么势力阻止他们这
么办。
（4） 说因雷击导致D3115动力缺失，也就是说线路没电了。那请问为什么在同一
路线同一路段，D301依然动力强劲？
（5）你说D301黑匣子找到了正... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 18 昨日晚高峰，十号线地铁国贸站，下班的市民挤地铁。新京报记者 侯少卿 摄
北京地铁调价方案猜想
方案1 高峰时期价格调整
【经验】伦敦：高峰时段乘地铁更贵
伦敦实行高峰时段提高票价。高峰时段是周一至周五6：30至9：29和16：00至18：59两个时段。如果买一张一天任何时段都可以使用的日票，需要8.8英镑（约合人民币87元）；而如果只是买非高峰时段的日票，则只需要7.3英镑。30.4英镑的周票、116.8英镑的月票和1216英镑的年票则不分高峰和非高峰时段。
伦敦一共有9个区，一般来说是按照离市中心远近程度划分。1区之内的票价较低，1-2区之间的票价会更贵，1-9区的票价是最贵的，高峰期达到6.7英镑（单程），非高峰期则是3.9英镑（单程），如果没有公交卡的话则要付7.8英镑的现金。据新华社
方案2 普遍涨价
实行独立的单一票价，比如北京目前执行的2元单一票价，可在全路网乘车。
方案3 按里程分段计价
【经验】香港：最低4港元最高46港元
港铁实行分段计价制，最低票价为4港元（约合人民币3.12元），其后随乘坐距离逐段递增，最高为46港元（约合人民币36元）。以横贯香港岛东西、长13公... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 19 哈大高速铁路北起哈尔滨，南至大连。
12月28日10时18分，哈大铁路客运专线全线钢轨铺通仪式在沈阳文官屯特大桥工地
举行，哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通，标志着哈大铁路客运专线建设进入了决战
决胜的最后冲刺阶段，有望在2011年底前开通运营。
沈阳到大连将只需一小时
哈大铁路客运专线纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。南起海滨城市大连，经营口、鞍
山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至北国冰城哈尔滨。被誉为东北第一高
速铁路，也将是沈阳范围内三条高铁中最先建成的一条。
哈大高铁通车后，沈阳到大连不到400公里的路程，将只用1个多小时就可以到达，
比现有运行列车时间将节约近3个小时。而哈尔滨到大连的运行时间将缩短至2.5小时，
而现有最快列车运行时间，也要9小时15分钟。
而交通时间的缩短，将带来新的区域分工与经济合作，预计沿线约有2万亿GDP的经
济总量。沈阳作为辽宁的省会城市，必将从中获得更多的发展机遇。
明年年底有望开通运营
哈大铁路客运专线于2007年8月23日全线开工建设，到今年12月25日，全线投资已
完成计划的80%，全线路基土石方、桥梁、隧道、制架梁、制铺板等工程已基本... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 20 http://www.caijing.com.cn/2011-03-01/110653723.html
【《财经》记者 王娟】在2月28日H-Bahn空中轨道列车进入中国的新闻发布会上，
多位人大代表、政协委员，以及轨道交通界权威人士提出，解决目前的交通拥堵问题，
必须依靠地下、地面、空中等多种方式配合运行，未来“空轨”应该成为城市轨道交通
发展的组成部分，尤其在联络线、大型居住小区、机场、景点等微循环系统使用，或将
成为一种新选择。
H-Bahn在德文中意思是倒挂的轨道交通。这种悬挂式单轨交通系统土建地面少，类
似电缆，只需要立柱和轨道建设，这使得其投资大为降低，一般每公里1.5亿，如果实
施国产化，成本甚至可以和高速公里相当。其实际运行速度可达到50公里/小时，最大
运力可达到地铁的1/2；全程全自动无人驾驶，不受大雪、冰冻等恶劣天气影响，可全
天候运营等特点。
全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在会上指出：“目前地铁和轻轨造价昂贵，
每公里五到八个亿，甚至达十个亿，以北京为例，十二五预计要投资轨道交通建设的资
金需要三千多亿元，增加三百多公里，地铁和轻轨建设周期长，而且占用面积大... 阅读全帖 |
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发帖数: 3472 | 21 来源：济南日报
在保持大方向不变的前提下，铁道部开始在新舵手盛光祖的带领下悄悄研究起铁路
局权力下放的小步子。
据《经济观察报》报道，3月中旬，铁道部中高层人士曾召开内部会议，研讨如何
放权地方铁路局。知情人士透露，该会议对于铁路局自主经营放权范围的争议较少，但
对于铁道部与地方铁路局的“分成”清算办法争议较大。“无论如何‘放权方案’会在
近期出台，估计下半年就开始试点，明年全国路局推开。”上述人士称。
下放增开列车票价定价权
目前，全国共有18个铁路局和2个铁路公司。在铁道部与各铁路局一直以来的运行
机制中，地方铁路局属铁道部垂直管理，负责执行铁道部的一系列计划，无权自主经营
。虽然铁路局是企业，但仍没有“自身产品”的定价权，即客运票价完全由铁道部牵头
制定，即使在政策范围内浮动票价，也必须层层报批。
在铁路局管辖范围内，拉人、运货的列车处于混跑状态，路局增开客运列车时必须
上报铁道部，批准后才能实施，而不能根据运输市场变化，自行调整运输结构，这使得
客运资源产生政策性的浪费。
据知情人士透露，此次改革之后，铁道部手里掌握的省、市、重要级运行线路权不
变外，铁路局在辖区的市、县之间增... 阅读全帖 |
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发帖数: 4936 | 22 http://world.huanqiu.com/roll/2011-05/1686945.html
2011-05-12 08:40环球网
环球网记者张哲报道 据韩国《中央日报》5月12日报道，由“现代Rotem”制造的
韩国国产列车“KTX-山川”因最近频繁发生事故，舆论对其进行责难的声音也越来越高
涨，韩国铁道公社（KORAIL）日前要求“现代Rotem”方面对此类型列车实施召回。
KORAIL方面将对该公司追究责任。
据报道，“KTX-山川”从去年3月份投入韩国京釜线和湖南线使用之后，类似今年2
月份光明站脱轨事故的大大小小事故共发生了41起。KORAIL相关人士5月11日表示：“
在‘KTX-山川’的2号车上发现了重大的缺陷，已经要求现代Rotem方面进行精密的复查
。但是，由于‘KTX-山川’即将出口到海外，所以事情都是在非公开进行的。”KORAIL
方面此次之所以要求召回列车，是因为5月7日凌晨，在对京畿道高阳车辆基地中即将投
入运行的 “KTX-山川”2号车进行检修时，发现发动机减速机的固定台有裂痕。
报道指出，发动机减速器是将可以称作是高速列车引擎的“motor bl... 阅读全帖 |
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发帖数: 15246 | 23 “中华之星”项目的下马曾引起了一番争论。该项目的总设计师刘友梅认为，“返厂进
行“解体拆检”没有发现任何重大问题这说明‘中华之星’是可靠的，研制是成功的。
”刘友梅认为，后来发生的一些事情，影响了“中华之星”按照最初的目标实现产业化
。“这一切都是人为因素造成的。” 他认为，原因在于铁道部对“中华之星”的技术
性能和安全性不放心。事实上“中华之星”在运行考核期间就被限速，考核里程中的
200km/h速度里程仅占到全部考核里程的40%。
在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天，
时任铁道部部长傅志寰带几位副部长来视察并计划亲自上车试乘体验。2002年11月28日
按计划是9点钟正式试验，为稳妥起见，列车先在线路上空车试载跑了一趟，最高时速
达到285公里。但快回到基地前的17秒钟，安装在“中华之星”上的转向架故障诊断系
统出现报警。列车回到基地，下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。据
说这套故障诊断系统原本用于诊断军用航空发动机的故障，由航空集团“608所”开发
并转化民用。经查看数据，发现轴承温度已经达到109℃，属于一级报警。随... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 24 核心提示：25日17时30分，因受大风影响京沪高铁定远附近出现供电故障，受此影响，
约20余趟列车晚点，最长晚点3小时左右。具体故障原因仍在调查中。
新华网北京7月26日电(记者朱立毅、齐中熙)记者从上海铁路局获悉，25日17时30分，
因受大风影响而造成的京沪高铁定远附近供电故障已于25日晚间20时35分排除，列车开
始恢复运行。受此故障影响，约20余趟列车晚点，最长晚点3小时左右。具体故障原因
仍在调查中。
25日17时30分，京沪高铁定远附近突发供电设备故障。上海铁路局立即启动应急预案，
组织人员抢修，至20时35分排除故障。至26日1时23分，最后一趟延误列车到达上海虹
桥站，列车晚点1小时56分。上海地铁部门加开班车，将晚点旅客运送到市内。
故障发生后，上海虹桥站方面第一时间与虹桥枢纽指挥中心取得联系，协调增开夜间公
交和出租车，同时车站将通过广播、显示屏实时播报列车运行情况，增开改签窗口为中
转旅客办理改签。沿线其他车站也全力做好晚点旅客服务工作。
(本文来源：新华网 |
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发帖数: 4844 | 25 CTCS溯源
CTCS是高速列车运行的中枢控制系统，意为中国列车运行控制系统(Chinese Train
Control System)。这一技术伴随中国高速铁路的发展而兴盛。
消息人士透露，中国的CTCS列控系统，主要是引进日本川崎的技术，以之为基础，
再综合欧洲，如法国、德国的技术，形成的自主创新技术。其主要设计单位即为通号院
。本次事故涉及的C2系统即为通号院设计。此外，铁道部科学研究所也曾设计过CTCS系
统。
知情人士表示，作为引进的技术，CTCS的核心技术仍为外方掌握。他表示，自己曾
打开CTCS程序看过，发现里面有核心模块未能破解，程序文本中，有多处明显带有外方
设计标志的文本，作为一个整体模式，这部分程序文本无法被重写。
目前在国内运行的主要是CTCS-2(C2)和CTCS-3(C3)系统。按铁道部划分，C2用于时
速200公里~250公里的轨道运行系统上，C3则用于时速300公里以上，此次发生事故的线
路使用的是C2系统。
C3列控系统就是通号院着力宣传的新技术。自动闭塞系统、车站计算机联锁系统、
调度集中系统、车站列控中心和应答器系统、国产化列车自动防护ATP系统，... 阅读全帖 |
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发帖数: 3358 | 26 中新网9月27日电 据上海地铁官网消息，今日下午，上海地铁10号线两列车发生追尾事
故。目前，公交配套应急预案也已经启动，公安、武警等及时赶赴现场协助疏散。
据了解，今日下午14：10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学至南京
东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。期间14：51分列车豫园至老西门下行区
间两列车不慎发生追尾，14点51分，虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施，
其余两端采取小交路方式保持运营。
新民网此前的报道称，据上海地铁运营信息，10号线由于突发设备故障，全线路实
施人工调度 、手动驾驶，可能会因此导致列车的运行速度降低，建议乘客换乘其他线
路。
报道中称，在此次追尾事故中出现人员受伤情况。目前，事故正在进一步处置中。 |
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发帖数: 2682 | 27 新华网长春１月２日电（记者王晓明）记者从长春火车站获悉，２０１３年１月１１日
起，长春站将首发开往昆明的Ｋ２２８８／５次直通旅客列车，这是吉林省首列开往祖
国大西南的直通旅客列车。
从东北黑土地的“北国春城”长春始发，终到素有“春城”“花城”美誉的昆明，
Ｋ２２８８／５次列车的开行，结束了吉林省长春市没有直达我国西南边陲列车的历史
，为吉林人民乘坐火车直抵中原和西南提供了便利条件。
Ｋ２２８８／５次列车途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、湖南、
贵州、云南等１０个省（直辖市），长春站始发时间１９：２０，到昆明站１５：５２
，全程运行６８小时，沿途停经安阳、南阳、荆门、张家界、吉首、怀化、凯里、贵阳
、曲靖、昆明等多个著名旅游城市，在方便吉林省、长春市人民出行同时，也将对本地
旅游产业与其他城市的合作交流产生深远影响。 |
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发帖数: 1741 | 28 第四十二回 赵儿皇出访北高丽，杨国老三次操国柄
4月23日下午4时20分，决定中国命运的时刻到了。
这时，赵紫阳一行在列车候车室，准备登上开往朝鲜的列车，他此行要去朝鲜访
问，离开北京6天半（23日下午——30日上午），李鹏前来送行。
“不是简化礼宾规格了吗？”看到李鹏到来，赵紫阳微笑着问，“你这一来就破
格了。”
李鹏有点尴尬：“破一次格也值得，社会上传闻多得很，说中央内部不团结，今
天我来送你，可以显示下团结嘛。”
这 肯定是托词，显示团结之类，不是李鹏会关心的。真正值得的是，有人生怕
紫阳临时变卦不走了，让李鹏来送行，一定要把赵送上车，他在家里等消息。这个人就
是 杨尚昆。果然，紫阳前脚刚走，匆匆吃过晚饭，看完新闻联播，约20点30分，李鹏
就去杨尚昆那儿了。杨告诉李，“形势正在发生变化，你要去找小平。”李鹏 要杨一
块去，杨同意。杨心里一定暗暗得意，他的奇谋将要得逞了。
形势正在发生什么变化呢？什么变化也没有。在紫阳看来，大局已定。4月 19日，赵为
访问朝鲜，提前到邓小平那里辞行，谈了学潮和处理意见，邓表示同意。不仅如此，邓
还... 阅读全帖 |
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发帖数: 13 | 29 从京沪高速铁路看中国铁路发展
2014-12-17 07:26:00 人民铁道报 蔡庆华（原铁道部副部长，京沪高速铁路股份有限
公司原董事长、原党委书记）
京沪高速铁路是目前世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路，也是新
中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。工程方案从1990年提出到2008年批准开工
，历时18年；从2008年1月批准开工到2011年6月底开通运营，历时三年半；从2011年6
月30日开通运营到目前又是三年半的时间了。
近年来，党中央、国务院领导无论出访国外还是在国内接见外国元首时，多次介绍
中国高速铁路，推销中国高速铁路技术，请他们坐中国的高速列车，并指出中国的高速
铁路技术成熟先进，安全可靠，性价比高。这一方面说明了中国高速铁路的发展水平，
另一方面也表明了我们中国人的自信。
今天，我作为京沪高速铁路决策经历的见证者、建设过程和运营的参与者，就京沪
高速铁路的技术情况、京沪高速铁路的投资控制、京沪高速铁路三年多的运营效益做个
简单介绍，并谈谈对中国铁路走出去的看法。
一、京沪高速铁路的技术是成熟的、先进的
京沪高速铁路从1990年年初方案提出，到200... 阅读全帖 |
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发帖数: 7856 | 30 还有K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯
科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任
务。列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁
路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行127小时36分，于星期一抵达莫斯科雅
罗斯拉夫斯基站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（俄罗斯、蒙古国境内）；莫
斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫站发车，运行126小时55分，于星期一抵达北
京站，使用车次为K4次（中国境内）、004次（俄罗斯、蒙古国境内）。
这个比019/020次还快点。 |
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发帖数: 43070 | 31 北京地铁4号线列车在13.5米深的地下呼啸而过，100米外北京大学信息科学技术
学院大楼中，一台电子显微镜内“仿佛刮起了一阵飓风”。
用肉眼看，这台1米多高的白色金属镜筒安稳立在桌上。将它调至最高精度却
会发现，显示屏上的黑白图像长了“毛刺”，原本纤毫毕现的原子图案因为振动变得模
糊不清。
据《中国青年报》25日报道，在北大校园内，因地铁运行受到影响的精密仪器
，远不止这台价值数百万元的电镜。4号线开通时，北大有价值11亿元的精密仪器，其
中4亿元的仪器受到影响。
为了减少地铁振动对这些仪器的干扰，北京市和北大都付出了巨大努力。在4
号线北大东门段，地铁公司铺设了最先进的减振轨道。北大专门在较远处新修了综合科
研楼，转移了部分精密仪器，但地铁振动的影响仍难以消除。一些学者只能在地铁停运
后的半夜做实验。
北京地铁四号线（资料图自中新网）
2019年，离综合科研楼600米的地铁16号线二期全线将会开通，北大内精密仪
器将面临两面夹击的窘境。北大实验室与设备管理部环境保护办公室主任张... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 LZ真是山东人吗，一点不知道家乡的高铁进展
最近，山东多个交通大项目取得重大进展！
青连铁路全线轨通，未来青津有望缩短至2小时内。
环渤海潍烟高铁今年12月即将开工，未来烟台3小时到北京。
石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试，年内开通！ 济南到石家庄缩
至80分钟…
10月11日，石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试，
10月11日，石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试，
年内与济青高铁同步开通至济南新东站，届时中国“四纵四横”高速铁路网将完美
收官，
据了解石济高铁齐河至济南新东站区间全长35公里，设计时速250km/h，整个联调
联试将持续至11月中旬，期间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度
等各项设备分阶段进行逐测试，并通过开行检测列车逐级提速“折返跑”方式，采集和
分析相关数据，合格后将进入试运行阶段。通过逐级提速试验，实现设定目标，并依据
测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各子系统以及整体系统满足符合高速运行要求，
从而具备开通条件。
据悉，联调联试结束后，石济高铁齐河至济南新东站区间即具备开通条件，标志着
石济高铁实现全线开通，而济... 阅读全帖 |
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发帖数: 1741 | 33 第四十二回 赵儿皇出访北高丽，杨国老三次操国柄
4月23日下午4时20分，决定中国命运的时刻到了。
这时，赵紫阳一行在列车候车室，准备登上开往朝鲜的列车，他此行要去朝鲜访
问，离开北京6天半（23日下午——30日上午），李鹏前来送行。
“不是简化礼宾规格了吗？”看到李鹏到来，赵紫阳微笑着问，“你这一来就破
格了。”
李鹏有点尴尬：“破一次格也值得，社会上传闻多得很，说中央内部不团结，今
天我来送你，可以显示下团结嘛。”
这 肯定是托词，显示团结之类，不是李鹏会关心的。真正值得的是，有人生怕
紫阳临时变卦不走了，让李鹏来送行，一定要把赵送上车，他在家里等消息。这个人就
是 杨尚昆。果然，紫阳前脚刚走，匆匆吃过晚饭，看完新闻联播，约20点30分，李鹏
就去杨尚昆那儿了。杨告诉李，“形势正在发生变化，你要去找小平。”李鹏 要杨一
块去，杨同意。杨心里一定暗暗得意，他的奇谋将要得逞了。
形势正在发生什么变化呢？什么变化也没有。在紫阳看来，大局已定。4月 19日，赵为
访问朝鲜，提前到邓小平那里辞行，谈了学潮和处理意见，邓表示同意。不仅如此，邓
还... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 图为7月31日，贴满动漫人物的2号线“LL痛列车”。 澎湃新闻 高剑平 实习生 蔡晟 图
当一列贴满动漫人物的上海地铁2号线列车驶进站后，几名男性粉丝当场“下跪膜拜”。
这一幕并非个例，从7月26日开始，在人民广场站、世纪大道站、中山公园站等2号线各大车站，几乎每天都在上演同样的动作。
是什么样的魔力让他们当场下跪？
在动漫迷中，这列列车被称为“LL二次元痛列车”，因为其车厢外侧贴满了日本动漫《Love live!》里9名成员的立绘，车厢内也随处可见《Love live!》原作手机游戏的广告和动漫人物。动漫粉丝们称，这是上海乃至中国首列“痛列车”。
连日来，“LL痛列车”让不少粉丝疯狂，有人在站台蹲守7小时，只为一睹真容，更有粉丝直接跪拜。
这一让非动漫迷难以想象的行为，旋即引发一场大讨论。支持者认为跪拜是自己热爱的表现，这和信徒跪拜一样，并无不可。包含LL粉的反对者则认为，喜爱应该有度。就连LL百度贴吧也在几天前禁止一切关于跪拜的讨论。
轨交迷们一度传言，这种跪拜影响到地铁秩序，“痛列车”可能会被雪藏。不过7月31日，地铁方面向澎湃新闻表示，该列车依然在正常运营，预计会持续到8月中... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 35 和中央唱反调啊
科技部:我国高速列车将继续提高速度
http://www.sina.com.cn 2012年04月19日02:34 新京报
日前，中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验
列车试验速度已经达到了575公里/小时。中国南车集团供图
新京报(微博)讯 (记者仲玉维 刘春瑞)昨日，科技部印发《高速列车科技发展“十
二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智
能化”的目标。这是中国高速铁路装备发展的战略需求。
高速列车突破四大技术
“十一五”期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，居世界前列；到2020年，
将建成16000公里的高速铁路，届时我国高速铁路的总里程将位居世界第一。
为满足顶层战略需求，“十二五”期间，我国高速铁路科技工作将沿如下四个重大
技术方向展开：高速铁路体系化安全保障技术；高速列车装备谱系化技术；高速铁路能
力保持技术；高速铁路可持续性技术。
未来建智能化高速列车
规划提出，为全面提升我国高速铁路运力资源能力和列车运行在途服务水平，将研
究具有自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车系统... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 11月4日，北京地铁1号线发生两起列车故障。两列车车门均发生故障，其中一车车门被挤坏。由于正值早高峰，列车故障使1号线多站滞留大量乘客。这已是本月第二起车门被挤坏的事件。地铁方面呼吁乘客按线候车，勿挤门、扒门，以保证列车正常运营秩序。
昨日早高峰，地铁1号线西向东方向发生两起列车故障。7时40分许，苹果园站一列车因故障，进站后未开车门就退回站内，8时许，另一列车在万寿路站站台，车门被挤坏，列车被迫清人。这已是本月第二起车门被挤坏的事件。
早高峰1号线俩故障
昨晨7时40分许，乘客聂先生在苹果园地铁站准备搭乘地铁，他看到一辆由西向东方向的列车驶入后，门一直未开，“停留了10分钟左右，车又退回去了。当时站台已排满人了。”聂先生说，随后又驶入一辆车，他乘车离开。
“太倒霉了！俩故障全让我赶上了。”乘客刘女士说，她在苹果园地铁站等了近20分钟才上车，可当列车走到万寿路站时，站台上挤满了人，乘客上车后，车门一直未关。等了近5分钟后，她听到广播说列车门出现故障，让乘客全下车。
地铁封站致乘客滞留
多名乘客称，昨日8时许，苹果园、古城、五棵松等站采取了临时封站。“8点多到苹果园，地铁站只让出不让进，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 北京市发改委数据显示，截至1月18日全市16条轨道交通的客流已达到885万人次。其中，地铁9号线客运量增长4倍，10号线已经超过1号线、2号线，成为全市客运量最大的地铁线路。6号线虽然刚刚开通，但分流效果已经显现，地铁1号线、八通线客运量已分别降低12%、10%，拥挤程度有所缓解。
北京地铁早高峰“众生相”。
北京地铁早高峰“众生相”
今天上午记者从市质监局获悉，《城市轨道交通工程设计规范》地方标准已正式发布。
其中要求，地铁车厢内每平方米最多站5人，列车运行最小间隔在2.5分钟内，通道换乘行走平均时间不宜超过3分钟。车站用空调时，站厅和站台温度分别按29 、27 设计，相对湿度控制在40%-70%。
据了解，上个月以来，本市地铁客运量屡创新高，本市地铁全路网日均客流千万成常态。编制组表示，该规范对北京客流特征、城市老龄化等都有考虑，总体上都采用了较高标准。
载客车厢内每平方米最多站5人
规范：城市轨道车厢内有效空余地板面站立乘客标准宜按4.5-5人/平方米(定员)设计，车辆结构强度应满足9人/平方米(超员)站立标准。
解释：本市以往是按国标设计列车载客量，即车厢内有效空余地板面站立乘... 阅读全帖 |
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发帖数: 11227 | 38 发信人： onews(OverseasNews), 信区： Headline
标题： 谣言别信！关于九寨沟地震的N条真实情况在这里
发信站： BBS未名空间站(Wed Aug 9 08:18:32 2017,GMT)
据中国地震台网测定，北京时间2017年8月8日21时19分，在四川阿坝州九寨沟县(北纬33.20度，东经103.82度)发生7.0级地震，震源深度约20公里。
震中距离九寨沟县城35公里，距阿坝州210公里，距成都市290公里，距甘肃陇南市100公里。
最新情况
接九寨沟县应急办书面报告，截至8月9日凌晨5时00分，经初步核查，九寨沟县漳扎镇M7.0级地震已造成9人死亡、164人受伤。
四川省消防总队最新消息：
接前方救援消防部队报告，九寨天堂酒店大厅有垮塌，有人被埋压，现在已经疏散了500余人到停车场空旷地带，整个酒店大约有2000余人。
九倒拐第一拐道路垮塌，交通堵塞，无法通行，这是进九寨沟的必经之路。九倒拐、九寨天堂酒店因是高海拔地区，昼夜温差大，现在急需帐篷、食品和医疗器械等物资。
九寨沟县消防大队8人力量已经增援到达漳扎镇。
辟谣：“地震云”预测地震并不具有科学... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 39 难道是为了定价的需要？
那京沪高铁沪宁段该怎么称呼，也叫做“沪宁高铁”？
这么看来，沪宁高速铁路和京沪高铁沪宁段上面跑的车也没有什么区别了。
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沪宁高铁车票发售 无锡至上海二等座票价61元
2010-06-25 10:51:21 来源：江南晚报
http://news.thmz.com/col89/2010/06/2010-06-25782264.html
记者从铁路无锡站获悉，7月1日正式开通运营的沪宁高速铁路，列车运行方案及票
价已确定。沪宁高速铁路无锡段开行动车组列车95对，车票将于今日(25日)8时起开始
发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营，发车班次多、密度高，最小间隔5
分钟发一趟列车，上海虹桥至南京全程最快运行时间73分钟。
C字改G字打头 统称为沪宁高铁
已叫惯沪宁城际铁路了，为啥又改称沪宁高速铁路？原本C字打头的列车为啥全部
改成G字打头了？火车站相关负责人介绍，由于沪宁高速铁路上多数列车时速都超过300
公里，而根据国际惯例，一般开行时速超过250公里的铁路都叫做高速铁路，因此以后
统称为沪 |
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发帖数: 2397 | 40 最高时速超420公里新一代高速列车
明年底前后投入京沪高铁运营
新华网天津１０月５日电（记者周润健 刘华）正在天津举行的今年第四次联合国
气候谈判会议上，科技部发布的《中国２０１０发展中的清洁能源科技》报告称，中国
新一代高速列车明年底前后投入京沪高铁运营，最高时速可达４２０公里以上。
近年来，中国高速铁路的速度“一提再提”。２００７年４月１８日，中国高速铁
路实施了第６次大提速，最高运营时速首次达到２５０公里；２００８年８月１日，京
津城际高速铁路开通运营，最高运行时速３５０公里；２００９年２月２６日，运营里
程达到１０６８公里的武广高铁投入运营，最高运营时速３５０公里，平均旅速达到３
４０公里；今年９月２８日，沪杭高铁试运行最高时速达到４１６．６公里，更是创下
世界铁路运营试验最高速。
科技部发布的这份报告指出，２００４年以来，中国高速铁路发展进入黄金发展机
遇期。目前已建成的高速铁路达到６５５２公里，到２０１２年将达到１．３万公里，
其中，时速３５０公里线路８０００余公里，时速２５０公里线路５０００余公里。到
２０２０年，高速铁路总运营里程将达到１．８万公... 阅读全帖 |
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发帖数: 26222 | 42 京沪高铁6月9日起试运行 可凭20多种证件购票
2011-05-06 16:58 来源：大众网
关键词： 京沪高铁;试运行;旅客;预售期
[提要] 从6月1日起，全国动车组列车将实行购票实名制，根据市内代售点预售期11天
测算，上海或最快5月22日预售实名制动车组车票。上海火车站、虹桥火车站、上海南
站站区预售期为6天，市内代售点预售期都为11天，根据代售点预售期11天测算，最快5
月22日市内各代售点或将预售实名制动车组车票。
6月9日-19日或开行24对动车
上海最快5月22日预售实名动车票
据《东方早报》报道，京沪高铁从三年前开工以来，一直备受关注。记者昨天从铁路部
门获悉，京沪高铁将于6月9日至19日全线试运行，其间或将开行24对高铁动车。
此外，从6月1日起，全国动车组列车将实行购票实名制，根据市内代售点预售期11天测
算，上海或最快5月22日预售实名制动车组车票。
沿途原列车运行时刻或调
早在3月份，京沪高铁联调联试工作就已经展开。上海铁路方面昨天表示，目前已经没
有再接到联调联试的计划。据悉，联调联试是为了对各项数据进行精密检测，然后进行
修正。联调联试与综合试验包括... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 43 京沪高铁6月9日起试运行 可凭20多种证件购票
2011-05-06 16:58 来源：大众网
关键词： 京沪高铁;试运行;旅客;预售期
[提要] 从6月1日起，全国动车组列车将实行购票实名制，根据市内代售点预售期11天
测算，上海或最快5月22日预售实名制动车组车票。上海火车站、虹桥火车站、上海南
站站区预售期为6天，市内代售点预售期都为11天，根据代售点预售期11天测算，最快5
月22日市内各代售点或将预售实名制动车组车票。
6月9日-19日或开行24对动车
上海最快5月22日预售实名动车票
据《东方早报》报道，京沪高铁从三年前开工以来，一直备受关注。记者昨天从铁路部
门获悉，京沪高铁将于6月9日至19日全线试运行，其间或将开行24对高铁动车。
此外，从6月1日起，全国动车组列车将实行购票实名制，根据市内代售点预售期11天测
算，上海或最快5月22日预售实名制动车组车票。
沿途原列车运行时刻或调
早在3月份，京沪高铁联调联试工作就已经展开。上海铁路方面昨天表示，目前已经没
有再接到联调联试的计划。据悉，联调联试是为了对各项数据进行精密检测，然后进行
修正。联调联试与综合试验包括... 阅读全帖 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 44 铁道部发言人不会说那个不是高铁。因为官方一直认为动车就是是高铁列车。
从五年前250公里动车开始运行，官方就说那是高速列车(区别于普速列车)，现在又开
始了350公里的动车，也是高速列车, 将来有了380的动车，还是高速列车。
这里比较的是高速铁路的安全，日本比中国强。
如果比较普通铁路的安全，日本还是比中国强。 |
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u***r
发帖数: 4825 | 45 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-27/001123845716.shtml
中新网1月27日电 综合消息，今天是农历正月初五，春节黄金周假期渐入尾声，铁
路春运亦将迎来节后首个返程客流高峰。近日多地出现的雨雪雾冻天气促使客流向铁路
聚集，北京、上海、广州等大城市积极应对，多措并举满足旅客出行要求。
铁路今迎节后首个返程高峰
中国铁路客运系统今日将进入春节后第一个客流高峰期，预计正月初六达到返程最
高峰。火车票预售处消息称，1月27日至31日期间，成都、重庆、南昌去往广州方向的
车票较为紧张。
近日，中国大部分地区出现的雨雪雾冻天气使客流向铁路聚集，部分地区铁路客流
增幅较大。1月24日，铁路机构共加开旅客客车159列。
此外，24日早7时开始，郑州火车站进行行车控制中枢设备换装。施工期间，影响
共计135趟客运列车运行，涉及中国17个铁路局。截至24日19时，中枢系统改造升级结
束，郑州站内重新开始接发列车作业，运营逐步恢复正常。
另据中国铁路客户服务中心消息，互联网、电话订票已恢复12天预售期，由于现在
并非购票高峰，所以登录网站(www.1230... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 46 不好说，造飞机的肯定讲飞机更困难。
“坐飞机最危险的是起飞和降落，因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰，所以
,飞机设计的难点在起和降的过程。而高速列车始终在地面上高速运行，从空气动力学
车与空气相互的作用角度，既要考虑地面对列车的强激扰，也要考虑到高速运行状况下
气流激扰。波音737的巡航阻力系数约在0.028左右，6辆编组试验列车整车阻力系数约
为0.48左右，所以说更高速列车比飞机在天上巡航时的技术难点要复杂得多。”杨国伟
说。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 47 2000年11月16日凌晨4时55分，柳州铁路局金城江机务段的两台东风7D型机车，重联牵
引由北海开往成都的K143次旅客列车经由黔桂铁路运行。当列车运行至南丹县境内黔桂
铁路K263+276处时，铁路突然被爆炸装置炸毁，列车下右侧钢轨被炸断，本务列车燃油
箱被炸穿并泄漏了五吨柴油，并导致机车后一节行李车、三节硬座车厢脱轨，中断行车
8小时33分钟。2001年3月，铁路警方抓获6名犯罪嫌疑人，同年9月柳州铁路运输中级法
院作出一审宣判，6名案犯分别被判处死缓、无期徒刑等。但一审判决后，6名被告人及
其家属不停上访，称被公安机关刑讯逼供，广西高级法院于2008年以“犯罪证据不足”
发回重审
2000年11月16日凌晨，在广西南丹县境内，发生一起火车旅客列车爆炸案。6名少年犯
罪嫌疑人，在近 50天的审讯中，被关押在派出所内，没有人证物证也没有律师介入情
形下被判处死刑。6死刑犯及其家属提出上诉要求改判无罪。
爆炸案发生后二个月，广西柳州铁路运输中院指控莫家贤、莫明敬、莫明东、姚秀波、
姚再付和龙和军等6人犯“破坏交通工具罪”判处死刑，缓期两年执行。6被告不服均提
出上诉，广西高级人民法院... 阅读全帖 |
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T********N
发帖数: 2680 | 48 到了1947年，有了所谓飞快车，其时速但解放后1958年就已经打破遑论什么九十年代。
1937年抗日战争爆发后，沪宁线铁路设施遭受破坏，行车速度受到极大影响，非但车速
没有提高，还因列车进出站秩序混乱，乘车已被视作畏途，客源稀少。抗战胜利初期，
一批美国大功率机车作为“善后援华物资”分到各个铁路机务段，其它设备也有更新。
沪宁线列车速度开始提升，高速列车“凯旋号”风靡一时，达官贵人、名媛仕女，都以
乘得此车标榜身份。1947年更有一段时间开行号称“飞快车”的特快列车，跑完全程不
足4小时，最快的只要3小时43分，成为一时美谈。然而好景不长，随着时局混乱，非但
“飞快车”无法保持，普通列车运行速度也再度下滑，全程运行时间一直在5小时上下。
直到1958年打破3小时40分的纪录。
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t*******a
发帖数: 4055 | 49 时速四千公里列车在论证，六百公里已在研：经费将超90亿元
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2017-09-04 09:59:21 字号：A- A A+ 来源：科技日报
关键字: 时速4000公里列车高速飞行列车时速600公里的高速磁浮项目总经费会突破90
亿元
据科技日报9月4日报道，“这个重点专项包括从时速120公里到600公里的各种车型的研
制，有客运也有货运。”8月31日，中车工业研究院副院长孙帮成在国家重点研发计划
重点专项动员会上作汇报，他说，“项目分为十大任务，总经费会突破90亿元。”
与8月30日中国航天科工集团提出的“高速飞行列车”项目还处在研究论证阶段不同，
孙帮成提到的先进轨道交通重点专项，于2016年立项，是科技部18个国家重点研发计划
中的一个，已经开启项目研究工作，将于2021年完成项目任务。
科技日报记者后续向中国中车集团方面了解到，先进轨道交通重点专项中的“各种车型
”具体包括6种，其中货运列车3种、高速列车1种、磁悬浮列车2种。
“时速120公里的货运列车，载重大，我们叫它‘驼背运输车’；时速160公里的货运列
车可替代目前普通的货运车，给速度‘加码’；”中国中车集团... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 50 时速4000公里！完爆高铁飞机！“飞车”是第二个“巴铁”吗？
编辑：廖樱愉2017-09-01发布在社会圈 作者：徐燕妹（综合）
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高铁
中国航天科工集团公司近日对外宣布将开始研制最高速度可达4000公里/小时的近地高
速飞行列车。若研制成功，乘坐这列“飞车”，从北京到上海1213公里的路程，只需不
到20分钟。
技术：低真空+超声速+磁悬浮=不受天气影响
据中国航天科工提供的资料，“高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空
气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。
它不仅拉近城市之间的时空距离，同时具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与
城市地铁无缝接驳等诸多优点。
速度：10倍完爆全球最快高铁列车！是飞机速度的5倍！
目前全球最快高铁是中国的“复兴号”列车，运行时速350公里，试验时速可达400公里
。今年9月21日调整运行图后，中国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家，也成为世
界上高铁商业运营时速最高的国家。而“飞车”的速度将是“复兴号”列车的10倍！即
使是相比现有的民航客机，“飞车”的速度也提升了5倍之多。 |
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