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全部话题 - 话题: 减速时
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n*****s
发帖数: 6495
1
来自主题: Automobile版 - 转弯时刹车会增加失控的危险吗?
转弯要减速
雪天没abs就点刹
不放心就开慢一点
j******4
发帖数: 6090
2
来自主题: Automobile版 - 转弯时刹车会增加失控的危险吗?
提前减速,匀速过弯。
C*****n
发帖数: 1049
3
来自主题: Automobile版 - 转弯时刹车会增加失控的危险吗?
小的时候玩极品飞车阿尔卑斯赛道的时候就知道转弯之前就减速,到转弯的时候绝不能
踩刹车,要不然车子就甩出去了。
l**********i
发帖数: 11748
4
来自主题: Automobile版 - 转弯时刹车会增加失控的危险吗?
入弯前的直路上减速
w********r
发帖数: 14958
5
谁说开车的时候转矩基本固定? 你上坡,下坡,启动加速,减速时负载转矩一样?
小车车同学理解不了这个负载转矩问题, 最好的办法就是去骑一下带变速功能的自行
车。 你体会体会上坡和下坡的时候腿什么时候用力。
t****3
发帖数: 6964
6
”需要减速时,把脚往油门一踩,然后又放回油门“
LZ给我解释下这是什么技术
i****x
发帖数: 17565
7
来自主题: Automobile版 - gti 油耗
下坡发动机减速时不喷油的。
l**********i
发帖数: 11748
8
http://goo.gl/maps/axtTt
现在我已经不走这个ramp了
现在我都从别的地方绕
可以故意减速等慢吞吞的车走远了,
拉开足够的距离后我再踩油门
C*******d
发帖数: 1553
9
那就降档呗
就当练习踩离合了
n****e
发帖数: 6292
10
那就买自动档呗,又不贵多少钱。现在想买手动档反倒更麻烦
u******a
发帖数: 7843
11
汽车的离合行程怎么那么大...感觉好二的.
u******a
发帖数: 7843
12
已经买了, 当玩具玩的...发现玩不好...
n**y
发帖数: 11447
13
一直减就好了
等需要加速的时候再降档
n****e
发帖数: 6292
14
降档的时候用两脚离合,另外rev match的时候稍微踩高一点不要紧
b***6
发帖数: 6011
15
手动车,加档的时候弄不好各种抖动,熄火
减档的时候是另外一个概念,15mph 5档依旧不抖动
y******e
发帖数: 1194
16
跟趾降挡呗
u******a
发帖数: 7843
17
但是5档在15mph的功率输出极差...
d**c
发帖数: 82
18
想加速的时候降档,直接5降2,记得补油。
O*********h
发帖数: 4674
19
好好练练,你从跑版转战到这里?
e***i
发帖数: 3894
20
heel and toe 就干这个的,要降挡保证动力
摩托我是新手啊,刚学了不久……摩托降挡不需要匹配转数么?
e***i
发帖数: 3894
21
15 mph就果断二档吧……
i****x
发帖数: 17565
22
google heel-and-toe downshift
l********7
发帖数: 1077
23
加档抖动熄火原因是你离合器没控制好,一般是你离合器抬太快了,油门又没跟上
五档如果是滑行的话,15mph问题不大
l********7
发帖数: 1077
24
一辆好玩的手动变速箱车比如golf,开起来是乐趣
糟糕的手动车开起来就相当痛苦了,比如我的破吉普
档位不清,经常卡住,用劲大了也不行,小了也不行。很难受
L**S
发帖数: 7833
25
刹车的时候5档15mph不抖动,因为还是车速带着发动机跑吧。
B********4
发帖数: 7156
26

对,所以高档低转速拖发动机是不会熄火的。如果要加速了,就可以一下降好几档,转
速是匹配的。
u******a
发帖数: 7843
27
当然要, 不过简单得多, 我都是5321这样降下来...脚的动作用手做, 同时车身的震动
和声音反馈大得多.
u******a
发帖数: 7843
28
今天试了一下heel an toe, 果然好用...
s***e
发帖数: 7166
29
难道不是3档?
h****y
发帖数: 9234
30
想要输出就一路降档呗.
也不是多难的技术, 多练练
L**S
发帖数: 7833
31
牛,一天就能学会
h**********i
发帖数: 437
32
来自主题: Automobile版 - 刹车时前轮有呜隆隆的噪音
2010 Honda Odyssey, 15K miles,刹车减速至30-50MPH的时候就会出现这种噪音,加速
的时候没有,而且只有这个速度范围内会出现。
请问是什么原因?多谢!
a*****t
发帖数: 1596
33
别yy了, 这和自动加速没有半毛钱关系
低速准备减速时轻踩刹车,第一步就是变速箱齿轮分离,但刹车踩的太轻了制动力不足
,所以会往前冲一下
s******3
发帖数: 112
34
好好读读交规
最大的问题不是转哪个道
而是红灯右转的时机判断
无法判断安全与否,就老实等着
红灯右转优先权是最低的,绿灯车完全可能丝毫不减速
这次擦碰,下次再不注意,谁知道有没有这么好运气
o***x
发帖数: 573
35
不管你判断他离你有多远,这种情况下(你已经或者即将要挡了别人的路的情况下),
第一你要加速,尽量在最短的时间内达到这条路的限速。第二你要通过后照镜时刻注意
后车的速度,如果发现他没有减速,或者离你越来越近,你要继续加速,尽量拉大你们
之间的距离。
b********6
发帖数: 35437
36
来自主题: Automobile版 - 请教几个在路考时的驾车技术问题
没有标志的路口是先到先走,同时到右手边先走。你通过的时候需要减速并夸张地张望
,告诉考官你在查看路况。停不停无所谓,灵活点处理就行了
d*******s
发帖数: 15155
37
那是以前,CVPI最高跑到140.
首先你得有一个能跑到这个数的车,其次得有足够长的路让你跑,还不会减速.再次,
都满足的话,我认识的一个朋友以前在沙漠里跑到过,警察是不追,但那么长的沙漠公
路,就他一个车跑,radio一叫,前面早就堵好等着了,直升机都不用.
q****q
发帖数: 4263
38
不是说日本就是超过一定数字就不理么
警察就算不用车追,用别的方法锁定还是很简单的吧。等你减速了、没油了再弄你
y*****j
发帖数: 684
39
今天下午五点左右,我从一个大路右拐进一个小路,小路是双向单lane, 一辆车停在路
口要右拐上大路。我拐进去的时候,踩刹车,突然发现就像刹车失灵一样,车没减速,
我硬拐,拐弯半径太大,眼瞅着我的车就要贴上那辆停着的车,与此同时,那辆停着的
车看我要撞上来,往前开了一些,两辆车擦肩而过。
下车后,对方是一个老太太上来就说,you hit me.我的车是Chrysler T&C, 自己没感
觉到震动或撞击,我没说啥。然后老太太查看自己的车,说看不出来,她是银色的
Toyota ,我的车深灰色,我的车什么划痕也看不到,老太太又仔细看她的车,说有一些
细小划痕,然后就说I have to get your information .要了我的名字,电话,车牌号
。我问要不要call police,她说不用,nobody hurt, 而且她说她不想等police,比较冷
。最后老太太说要我明天等她的电话。
我的车没划痕,对方的车的划痕可能是我的车刮出来的吗?
明天,她会提出什么要求,我该怎末应对呢?如果她要我给她钱,多少合理呢?(如果
这事反过来,我很可能不会去修车,因为划痕很小)。我的保险是pr... 阅读全帖
t***5
发帖数: 1057
40
ABS没有启动?冬天开车关键是控制速度和跟车距离,转弯前一定减速。速度太快什么
车都没有用。
这种小事故如果对方不敲诈最好私了。花点钱避免车祸事故记录。
i**e
发帖数: 6810
41
学习了一通,Update一下。altopalo说得对。
加速减速时是靠fluid coupling,就是跟turbo charger差不多,只是靠油,
不会磨什么。高速运转起来之后是靠类似clutch的摩擦材料,这时候速度稳定,
磨损不算严重。速度降下来之后也靠fluid coupling。这里的能量损失还是
不小的,但没有硬的磨损
M******e
发帖数: 4179
42
来自主题: Automobile版 - 大家回去给老婆交代一下
前车减速时后面车没有提前防备,虽然责任在后车。
E**********e
发帖数: 1736
43
谢谢。 穷学生, budget有限,不会买新车。 自己能省点就省点。自己也很喜欢这个
车。想到买旧车,就觉得烦。 买旧车也要运气。
估计当时后车的采刹车前速度要在60mile以上。 但是还是没有刹住。 我也很奇怪,
我减速时后视镜看到后面的车有一段距离。 而且后面车的视角可以看到trafic慢下来
。但是还是给撞了。
I*D
发帖数: 40035
44
某次我在最右边线红灯前观察横向交通并准备右转, 这是我从右测反光镜看到一辆车
出了线外准备在我右边辅路上转弯, 我豪不客气的一把方向将其别住, 我当时就觉得
我也是有右转, 前面还是红灯,我在确定横向是否没有车辆, 你还想超车?
还有一次, 双车道上我刚刚超过一辆卡车,正准备超过后马上让出左线, 一个SB一直
顶着我车屁股, 我打灯换线, 这B还没等我完全进入右线, 因为左线也开始减速,他
竟然想从右边超车, 我在反光镜里对他的一举一动看的清清楚楚, 一脚油门一把方向
, 那B直接上马路牙子了。
那时年轻, 总觉得自己有理怎么开都行。 现在, 哎, 谁着急让谁先过吧, 反正我
不急, 出了事故再急也得耽误, 还可能带来人身伤害, 不值得。。。。
l***x
发帖数: 631
45
ML维修,今天开了C250loaner,感觉差别巨大。油门方向盘都很紧,油门加速很不
smooth,很不线性的感觉。加速减速时,人被前仰后合。车跑80迈,脚要吃力地踩油。
很难想象开长途会是什么感觉。
而ML350则完全不同,方向盘和油门都很smooth,sensitive. 驾驶轻松舒适,特别是开
长途,fun to drive.
估计E和S糸会不同。本来下一辆Sedan考虑C300,现在不会了!
I***i
发帖数: 14557
46
还有,我现在减速时都做跟趾,保证车时刻在合适的档位上(而不是长时间踩着离合)
j******8
发帖数: 24
47
来自主题: Automobile版 - 开手挡的,你们下坡时打到N吗?
我明确知道前方不用停车的时候会N档;前方需要减速或者停车就用发动机刹车。
前面几个说危险的,能说说为什么么?我空档踩死刹车能激活abs,你们觉得光用4个刹
车片挺不住车?
前面也有说费油的,本人不统一。用发动机刹车虽然不喷油,但是发动机转速远高于怠
速,所以很多动能都去克服发动机阻力了,到坡下的速度比空档低很多。这样能证明省
油吗?
c****p
发帖数: 6474
48
来自主题: Automobile版 - 开手挡的,你们下坡时打到N吗?
一般的缓坡空档溜其实是减速的。因毕竟不是在真空和光滑斜面上溜。
没刹车溜缓坡也完全可以快到坡底了再把档挂上。
坡我也没少溜,越溜越快的坡其实很少见。

了。
l**********i
发帖数: 11748
49
来自主题: Automobile版 - X3 很薄的雪刹不住车怎么回事?
驱是驱动
需要动力的时候比两驱有优势
减速时大家都一样
都是四个轮子一起刹车
b*******u
发帖数: 1550
50
平时刹车没太大感觉,但是在大下坡过程中,需要踩刹车减速时,感觉有点一愣一愣的
,是刹车皮要还了吗?我的车12年初买的新车,到现在没换过刹车皮
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