由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 交通流量
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c***s
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1
八达岭长城(资料图)
“最近,一篇名为《你想不到的八达岭长城旅游骗局》的文章在网络和微信里游走。文中提到了到八达岭旅游会遇到的多种坑人的情况,涉及从S2线、公交车到黑车、黑导游等多方面内容,被众多网友称为“八达岭旅游血泪史”。
然而这篇文章提到的现象是否属实呢?除了文中提到的内容,到八达岭旅游是否还会有其他骗局?日前,北京青年报记者就此进行了核实与调查。”
网友发文总结长城一日游三大“骗局”
“在北京六年,去了八达岭长城十余次,当8月4日又一次去八达岭之后,对近几年八达岭的骗局十分愤慨。”近日,网友“朱文杰”发布了一篇旅游日志,讲述自己在今年8月初前往八达岭长城。其间,该网友遇见一些“骗局”,回忆起几年来在八达岭遭遇的骗局,十分愤慨,于是在8月11日再度前往八达岭长城,取证曝光这些“骗局”。
该网友发布了三种骗局,分别为“北京北站广播通知不实列车信息”、“旅行社、黑车司机带你去八达岭水关长城而非八达岭长城”、“877公交车的导游告诉游客不实信息,诱骗游客购买不必要的滑车套票”。
该网友以游客的身份,用第一视角讲述他在8月11日“揭骗”之旅。在这篇旅游日志中,除了描述这些骗局,该网友还对... 阅读全帖
s*******h
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2
1945年8 月15日中午12时整,日本所有的交通中止,全体人民停下手上的活计,静静地
听一段广播讲话。那是一个断断续续、语气既坚定又无奈、比实际年龄要苍老疲惫得多
的声音,那是他们的天皇的声音。他宣布,接受盟国提出的波茨坦宣言。将他这份用文
言文发表的“休战”书直白地翻译出来也就是,日本无条件投降。
复杂的感情:仇日还是憎美
整个日本一片震惊,随后是伤心屈辱、惶恐茫然。一个又一个有泪无声或声嘶力竭
捶胸顿足的武士,拔出佩刀插进自己的肚腹,颟顸地倒在污血之中。在世界的另一边,
尤其是中國,却鞭炮锣鼓一片欢腾。战争结束了,而且是中國赢得了最后的胜利,晚清
以来一百年民族失败的耻辱史终于画上了句号。这个自参与八国联军打下北京,就一直
在庞然大物的中國面前凶恶、狂妄、刁蛮、残暴地跳来跳去闹腾个没完的小个子国家,
乖乖认输了!纵观二十世纪,如果说只有一件大事真正值得中國人骄傲和庆贺的话,那
就是抗战的胜利。中國人站起来了,虽然他后来又站起来了好几次;中國掼掉了扣在头
上的“东亚病夫”的帽子,虽然他注定还要在贫穷、动乱和饥饿中继续熬过漫长的岁月
;但毕竟不会再像以前那样任人欺凌宰割,毕竟与美苏英... 阅读全帖
c*****1
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3
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stansmith (stan_smith) 于 (Sat Sep 22 16:43:41 2012, 美东) 提到:
1945年8 月15日中午12时整,日本所有的交通中止,全体人民停下手上的活计,静静地
听一段广播讲话。那是一个断断续续、语气既坚定又无奈、比实际年龄要苍老疲惫得多
的声音,那是他们的天皇的声音。他宣布,接受盟国提出的波茨坦宣言。将他这份用文
言文发表的“休战”书直白地翻译出来也就是,日本无条件投降。
复杂的感情:仇日还是憎美
整个日本一片震惊,随后是伤心屈辱、惶恐茫然。一个又一个有泪无声或声嘶力竭
捶胸顿足的武士,拔出佩刀插进自己的肚腹,颟顸地倒在污血之中。在世界的另一边,
尤其是中國,却鞭炮锣鼓一片欢腾。战争结束了,而且是中國赢得了最后的胜利,晚清
以来一百年民族失败的耻辱史终于画上了句号。这个自参与八国联军打下北京,就一直
在庞然大物的中國面前凶恶、狂妄、刁蛮、残暴地跳来跳去闹腾个没完的小个子国家,
乖乖认输了!纵观二十世纪,如果说只有一件大事真正值得中國人骄傲和庆贺的话,... 阅读全帖
l*****t
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4

太初元年(前104年)的一天,壮士车令带着纯金铸造的金马和黄金千斤踏上了西去
的征途,他受当朝天子派遣,前往万里之外的大宛国求取天马------汗血马。
汗血马,据说就是今天的“阿哈-捷金马”,它的闻名于世,并不全是它有多么高
大壮猛、奔跑力强,而在于它的一个奇特之处:每当激烈的奔跑之后,它的前肩以及臀
部、背部都会出汗如血,因此汉人为它取了“汗血马”这个响亮的美称。据今人考证,
这个带有浓厚神话色彩的特征,其实是一种寄生虫的分泌物。加上它喜欢以苜蓿为食,
与汉地的马种大为不同,由于这些奇异的差别,人们视之为天马,在东方人的心中产生
了一种奇特的魅力。
汉武帝一生冀求长生不老、升仙得道,他闲着没事,用《易经》卜了一卦,曰“神
马当从西边来”。这令沉溺于祥瑞的他颇为受用。果然还真应景,不久敦煌方面来报,
说在渥洼池发现了天马!武帝龙颜大悦,有了神马,不就可以骑着它一朝升仙了吗?他
深信这是“太乙神”赐给他的礼物,于是隆重的赐名“太乙天马”,连带着献马之人暴
利长(光看名字就是个生事的主)也被封官受赏。武帝在位54年,是个雄材大略的天子
,王侯将相,没有谁能轻易蒙得了他,唯独方士例外。... 阅读全帖
n*******n
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5
截至8日24时,北京首轮小客车指标申请结束,共收到21万多个申请,经过审核后将于1
月26日进行公开摇号,而根据北京市2010年底公布的小客车调控方案,2011年北京小客
车新增指标为24万辆,平均每个月2万辆。
逾21万人提交申请
记者从北京市交通委了解到,共有210178名个人、5247家单位成功获得小客车指标申请
编码,其中北京市户籍人员193100名。这些获得申请编码的个人和单位将进入审核阶段
,审核结果将于本月25日公布,通过审核的个人将参加本月26日的摇号,如果未被摇中
,将自动进入下月的摇号。
同时,按照规定,本月通过审核的单位将参加2月的摇号。自9日零点至2月8日24时,个
人和单位可以通过网络申请2月份的小客车指标,小客车申请网站24小时接受申请,也
可以在工作时间去各个区县的申请窗口进行申请。
市民刘杰4日在北京小客车指标调控管理信息系统网上提交了申请。他说:“第一轮申
请是想到刚开始可能申请的人会少一点,摇中的几率会大一些,担心以后积累的人多了
,几率会越来越小。”
根据北京市2010年底公布的小客车调控方案,2011年北京小客车新增指标为24万辆,平
均每个月2... 阅读全帖
m*****e
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6
我国高铁高成本引发万亿债务忧虑zz
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:02 财经
《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
90元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线... 阅读全帖
A****7
发帖数: 902
7
by 《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
“490元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力,也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四纵”的全国高速铁路网规划,“九省通衢”的武汉... 阅读全帖
h***y
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8
http://news.hexun.com/2011-04-08/128589693.html
日花费2630万京沪高铁“钱”景堪忧
2011年04月08日23:14 来源:华夏时报
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁,可谓最重要的交通线路,称之为
“黄金线”一点都不过分,但这并不意味着它的运营前景也是金色的。
4月6日,国家发改委宣布自7日零时起,汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着,将会在6月开通的京沪高铁,在即将到来的和航空公司的竞争中,将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面,油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出;另一方面,京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大,即使
从航空“挖”来一部分客源,其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说,犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资,不计入折旧,仅运营成本和偿还利息,京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金,即每天至少要赚2630万元。为此,京沪高铁每天需要满员运营44趟,即往
返22趟,这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会... 阅读全帖
d***y
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9
本报记者 张智 北京报道
连接北京和上海这两座中国最大城市的京沪高铁,可谓最重要的交通线路,称之为
“黄金(1477.10,3.00,0.20%)线”一点都不过分,但这并不意味着它的运营前景也是金
色的。
4月6日,国家发改委宣布自7日零时起,汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400
元。这意味着,将会在6月开通的京沪高铁,在即将到来的和航空公司的竞争中,将由
于燃油价格的上涨而略占优势。
但这并不能改变人们对于京沪高铁运营前景的悲观预期。一方面,油价上涨也会影
响京沪高铁的成本支出;另一方面,京沪高铁的运营成本及还本付息的压力太大,即使
从航空“挖”来一部分客源,其增加的收入对于缓解其整体财务状况来说,犹如杯水车
薪。
不考虑收回投资,不计入折旧,仅运营成本和偿还利息,京沪高铁每年至少就需要
96亿的资金,即每天至少要赚2630万元。为此,京沪高铁每天需要满员运营44趟,即往
返22趟,这是一个很难完成的任务。
“我觉得它的盈利状况很难说会好。”发改委综合运输研究所研究员董焰对《华夏
时报》记者表示。
京沪高铁开通的日子越来越近,业界对其盈利前景的担忧也越来越大。
日花费2630万... 阅读全帖
C********g
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10
来自主题: Military版 - 郑义:中国之毁灭(1)
中国之毁灭
郑义著
现在的这个还不是全本,有部分节略。
刑天2007年2月24日
【编者按】编者是含着热泪读完全书的。书中披露的真实国情不能不让人思考,令人扼
腕。
感叹之余我们不免要问,是谁剥夺了人民的知情权?是谁在以虚幻的莺歌燕舞粉饰中华
民族的
危机?中华民族到了生死存亡的危急关头,是谁仍在大肆吹捧其“丰功伟绩”?尤其是
最近
十年不计后果,只求高速增长,对有限生存资源掠夺式的开发...我头脑中只剩下一句
话:“焚
林而猎,涸泽而鱼”。当世界各国都在讲可持续性发展----即在发展的同时,对有限的
生存资源
合理利用,以便子孙后代不致于面临没有生存资源的绝境,而我们呢?----是谁在领导
中国
走向毁灭?!我不知道,也许,现在让每个国人都从莺歌燕舞的美梦中惊醒还为时不晚
...
总比坐以待毙好点吧...?
目录
第一章森林之砍尽伐绝····························
·········第3页
第二章水土流失的怪圈····························
········第11页
第三章荒漠化势不可当·······················... 阅读全帖
p********1
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11
换个角度看高铁亏损:莫须有的罪名
2011年11月07日 10:36
来源:国企 作者:伯倩
字号:T|T
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“7•23”甬温线铁路特大事故对中国高铁的影响正在从正面纠偏转向矫枉过正。
2011年8月10日,国务院常务会议决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查,适当降
低新建高速铁路运营初期的速度,对拟建铁路项目重新组织安全评估,暂停审批新的铁
路建设项目。(关于“高铁双降”,详见本刊2011年第10期)
高铁急刹车之后,铁道部债务危机成为媒体热点话题。一边倒的舆论认为,铁道部利用
政府4万亿元经济刺激计划,不负责任地举债实施高铁“大跃进”,而高铁亏损将铁道
部拖入债务泥潭。截至2011年3月,铁道部总资产3.41万亿元,负债达到1.98万亿元。
铁道部每年支付的利息费用很快将超过1000亿元,而唯一能够用来支付利息的资金来源
——每年的铁路建设基金收入仅500亿元左右,根本不够支付利息。在这样的舆论背景
下,铁路融资出现困难,导致许多在建项目资金断供。5月开始,铁路基本建设投资连
续4个月负增长,预计年内负增长。目前,约一万公里线路或者停工,或者推... 阅读全帖
t****n
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12
有9条长跑道de机场世界上还没有吧,得把在韩国,日本的中转流量都抢过来。
去蒙古,朝鲜的人倒是都在北京中转的。
浦东机场也只规划五条跑道。

场即将在京廊交界间开工建设,今年廊坊将加快实施全面深入对接京津战略,努力构建
以北京新机场为集疏运枢纽、轨道交通及高速公路为主动脉、普通干线公路为集散线、
农村公路为毛细血管的点线分布、干支结合、层次分明的交通对接体系。
客吞吐量预计1.3亿人次以上,货物运输能力550万吨以上,将成为世界第一大机场。随
着新机场开建,人流、物流、产业流将会迅速聚集,廊坊发展将迎来重大的发展机遇。
据介绍,今年廊坊将全面启动对接北京新机场路网规划,紧盯北京新机场建设进展,及
早介入,及早对接,启动廊坊对接北京新机场地面交通基础设施方案研究,并根据北京
新机场建设动向及时优化调整。
d******a
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13
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zhangjh (现象) 于 (Mon Feb 27 16:38:38 2012, 美东) 提到:
http://www.ixian.cn/thread-310206-1-1.html
郑西客运专线,设计每日发送能力为160对,但目前仅仅发送11对,现在又停开两对,
关键是没客流,整天拉着凳子空跑。
快赶上上海磁悬浮了,去浦东机场时坐上海磁悬浮两次,也是一节车厢两个人,
甚至没人。
昨日,记者从西安火车站获悉,3月份,西安北—郑州往返的2对共4趟高铁动车组列车
将停运。
这两对高铁动车组列车的具体停运时间为:2012年3月1日~3月31日,西安北—郑州间12
:00发车的G2008次、17:40发车的G2018次;由郑州—西安北14:35发车的G2009次和20:
10发车的G2017次动车组列车停运。
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topten (西窗外 梦里千百度) 于 (Mon Feb 27 16:41:15 2012, ... 阅读全帖
l*****t
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14
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: luanmit (vs), 信区: History
标 题: 匈奴究竟输在了哪---------汉武帝伐大宛探析
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 13 17:45:44 2012, 美东)

太初元年(前104年)的一天,壮士车令带着纯金铸造的金马和黄金千斤踏上了西去
的征途,他受当朝天子派遣,前往万里之外的大宛国求取天马------汗血马。
汗血马,据说就是今天的“阿哈-捷金马”,它的闻名于世,并不全是它有多么高
大壮猛、奔跑力强,而在于它的一个奇特之处:每当激烈的奔跑之后,它的前肩以及臀
部、背部都会出汗如血,因此汉人为它取了“汗血马”这个响亮的美称。据今人考证,
这个带有浓厚神话色彩的特征,其实是一种寄生虫的分泌物。加上它喜欢以苜蓿为食,
与汉地的马种大为不同,由于这些奇异的差别,人们视之为天马,在东方人的心中产生
了一种奇特的魅力。
汉武帝一生冀求长生不老、升仙得道,他闲着没事,用《易经》卜了一卦,曰“神
马当从西边来”。这令沉溺于祥瑞的他颇为受用。果然还真应景,不久敦煌方面来报,
说在渥洼池发现了天... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
15
“虽然仅仅是从10米误差缩小到1米,但就是这样一小步,让船舶助导航服务迈出了一
大步。”东海航海保障中心副主任兼总工程师刘嘉华说,差分北斗卫星导航系统明显提
高了北斗卫星导航系统的定位精度。
近日,交通运输部东海航海保障中心在我国黄海南部和长江口水域进行了国内首次无线
电指向标——差分北斗卫星导航系统(RBN—DBDS)播发与接收试验,并取得圆满成功
。这标志着北斗卫星导航系统在海上应用方面取得重大进展。
地地道道的“中国芯”
差分北斗卫星导航系统是在我国自主研发建设的北斗卫星导航系统(BDS)的基础上,
利用差分技术,借助海上无线电指向标播发差分修正信息,为航海用户提供高精度定位
服务的助航系统。
近两年,交通运输部东海航海保障中心与中国航空工业无线电电子研究所、上海埃威航
空电子有限公司合作启动了差分北斗导航系统项目的研究。该项目先后攻克北斗二代高
精度定位技术、北斗二代伪距差分改正技术、双模高精度MSK调制解调技术等多项关键
技术,研制工作取得重大突破。
“过去,我国沿海差分导航系统往往要依赖国外技术,而差分北斗卫星导航系统则不同
,它具有地地道道的‘中国芯’,所有设备软件均具有... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
16
新京报讯 经北京南站去天津坐飞机,或者由天津机场坐京津城际列车来京的旅客,将
能享受空铁联运服务。昨日,天津滨海国际机场北京南站城市候机楼暨京津空铁联运正
式运行。旅客可在北京南站的城市候机楼购买机票、退票、办理值机手续等。
可在候机楼办理值机手续
城市候机楼设在北京南站出发层南出口外不远处,有醒目的天津航空标志。
候机楼虽然不大,但五脏俱全。休息区可供旅客临时小坐,可免费饮水,并有无线
网络。一块醒目的大屏幕上,滚动播放着天津机场的各航班信息。两个值机位均有服务
人员值守,为旅客提供各种乘机方面的服务。旅客在候机楼可购买机票、退票、办理值
机手续等。
免费交通6月或全面推行
天津机场北京南站城市候机楼的启用,为两地的旅客提供了“京津空铁联运”服务
。自5月8日起,在天津机场搭乘复兴航空公司航班的旅客将可免费乘坐京津城际列车和
机场大巴进出北京。
天津机场相关负责人介绍,试运行期间,有一家驻场航空公司为旅客提供了这项免
费交通的服务。该服务将在5月份逐步扩大范围。“力争6月1日起全面为搭乘天津机场
航班进出北京的旅客提供此项服务。”
届时,从北京到天津机场乘坐航班的旅客可以直接从北京南... 阅读全帖
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17
http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源:钝角网 发布时间:2019-02-07 08:32
马小军,清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源,云南行政学院副教授。限于篇幅,仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全,是指一国需要进口的石油和天然气,在可承受代价下,及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性,因而其重要性与特殊
性尤为突出,困难和挑战尤为艰巨,往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年,海上能源通道的战略安全问题,已成为中国
政府关注的重大战略议题,并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道,则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而,陆路
油气通道必涉周边国家关系,从而成为复杂的地缘政治-经济议题,除涉及诸多经济、
技术问题之外,更关乎中国国际战略与周边外交,已成为中国政府必须... 阅读全帖
w********9
发帖数: 64
18
Foreign reporters mailbox (2016)
h****[email protected]中国人权
信息发布:[email protected]/* */
[email protected]/* */国驻华使领馆
[email protected]/* */国驻广州总领馆[email protected]/* */
gov.uk(广州领事处)
[email protected]/* */国驻重庆领事馆[email protected]/* */
gov.uk(重庆领事处)
[email protected]/* */国驻上海总领事处
[email protected]/* */奥巴马
[email protected]/* */白宫[email protected]/* */——subscriptions@
subscriptions.usa.gov
n*****[email protected]新唐人
大纪元投稿Email(海外):[email p... 阅读全帖
X***9
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19
来自主题: Automobile版 - 2016年本田Civic轿车规格及特点
工程 LX EX EX-T EX-L 旅游
发动机型号 在-直列4缸 在-直列4缸 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压
和内部排气泄压阀 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀 在
直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀
增压压力 16.5磅 16.5磅 16.5磅
发动机缸体/缸盖 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
移位 1996年CC 1996年CC 1496立方厘米 1496立方厘米 1496立
方厘米
马力(SAE网) 158 @ 6500转 158 @ 6500转 174 @ 6000转 174 @
6000转 174 @ 6000转
扭矩(SAE网) 138磅 - 英尺@ 4200转 138磅 - 英尺@ 4200转 162磅 -
英尺@ 1700-5500转 ... 阅读全帖
G**********0
发帖数: 391
20
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xiaofeiyan (小飞燕) 于 (Tue Dec 7 16:21:11 2010, 美东) 提到:
2010年7月28日 美国比中国好,但美国绝不是天堂
最近开心网上冒出许多对比美国和天朝的文章,夸张程度让我实在看不下去了,出来揭
露一下事实吧。。。
首先要承认的是,美国的确比中国好,从经济,法律,社会治安,社会保障,基础设施
,医疗水平等各方面上看,世界第一强国不是吹出来的,但是美国也不是像她的名字那
么完美,也不是那些文章描述中的天堂。下面我就几个比较著名的以讹传讹的例子进行
说明。
误导一:收入: 美国人均工资四,五千美金一个月。
美国的统计人均年薪是三万五千美金,这好比是高盛2009年人均薪酬77.5万美金,但是
我认识的在会计部门工作的员工加奖金刚到10万美金,所以说人均是被拉起来的。律所
,投行,基金,银行,医生等行业的薪资水平远高于其他行业,大城市的收入也会比中
小城市和农村高一些。在纽约这样的大城市,一份正常行业白领工作的薪水在4.5-9万
美金,但是由于税收很高,到手只有... 阅读全帖
v****e
发帖数: 19471
21
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: htchen (妖魔), 信区: Joke
标 题: 花果山装逼指南 各种欢乐装逼款 总有一款适合你(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 6 14:34:35 2012, 美东)
手机装逼指南
最近贺岁大片《亲密敌人》热映,看得出徐导深谙装B之道,但也有硬伤,你怎能
想象一个做投行业务的Banker用乐凤!要装商务B,手机首选黑莓,光有机器还不行,
必须开通BES+BIS服务。如果装B主场在国内,还不能用最新款,只能用运营商定制的死
贵Bold 9788。无他,商务B绝不买水货,就算被宰也有公司买单。买行货好处是定制版
经过优化,据说没有断网毛病,这就足以在水货用家面前扬眉吐气了。如果想更到位地
学黄力行,就用SmarTone(已和Vodafone分家)、3 Hong Kong或PCCW签约机,然后在
内地漫游。号码方面,+8529XXXXXXX要比+8526XXXXXXX更装,因为6字头放号更晚。你
必须经常抱怨有收不完的英文邮件,讲电话时要像内地娱乐节目主持人那样操一口港普
,顺带夹几个merge、host... 阅读全帖
n******e
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民意调查:Phoenix多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你可以
接受和其他族裔拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查
询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想宣传一下PickRide这个手机应用, 最近我在用这个应用拼车
,有时很快,有时等人上线等得很郁闷。 PickRide主要是iPhone和Android手机用户,而
且免费,但普通手机用不了这个。
我估计现在整个Phoenix估计就几百个用户左右,人气少了点, 像Mesa一带这几天好像
只有8、9个新用户注册(我看到他们在PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。可是现在
在澳洲、北欧都非常流行啊,偏偏现在在Phoenix好像知道这个的人不多。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PickRide就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次从Downtown去机场,一共花了10... 阅读全帖
n******e
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民意测验:RTP周围多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你可以
接受每天和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查
询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想宣传一下PickRide这个手机应用,主要是iPhone和Android手
机用户,普通手机用不了这个。 现在在RTP好像知道这个的华人不多, 现在在澳洲、
北欧都非常流行, 但我估计现在整个RTP周边估计就一千个用户左右,人气少了点, 最
近CARY/APEX一带好像只有8、9个新用户注册(我看到他们在PICKRIDE地图上的NEW
STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下raleigh downtown,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。
平时白天也是这样,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳
洲的一些城市那样用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密
度的问题。
好处还是有的,我上次去RDU,一共花了10个美金,一个四川司机刚好去RDU.就捎了我
,如果出租车,那么至少$35不包小费.他说他... 阅读全帖
n******e
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民意测验:Chicago周围多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你
可以
接受每天和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查
询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想宣传一下PickRide这个手机应用,主要是iPhone和Android手
机用户,普通手机用不了这个。现在在澳洲、北欧都非常流行,但是现在在Chicago好
像知道这个的华人不多, 我估计现在整个CHICAGO周边估计就几百个用户左右,人气少
了点, 最近WOODDALE一带好像只有8、9个新用户注册(我看到他们在PICKRIDE地图上的
NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次去O’ HARE,一共花了10个美金,一个四川司机刚好去O’ HARE
.就捎了我,如果出租车,那么至少$35不包小费... 阅读全帖
n******e
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民意测验:New Jersey多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车?你可以接受每天
和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查询历史拼
车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想和大家分享交流一下大家使用PickRide这个手机应用的心得
,主要是iPhone和Android手机用户,普通手机用不了这个。最近在用到这个, 有时很快
拼到车,有时却等人上线等得很郁闷。可是现在在澳洲、北欧都非常流行啊,偏偏现在
在NJ好像用这个的人不多, 我估计现在整个NJ估计就两千个用户左右,人气还应该再
好点, 像JERSEY CITY一带这几天好像只有20、30个新用户注册(我看到他们在
PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次去JFK机场,一共花了10个美金,因为一个四... 阅读全帖
n******e
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今天在法拉盛地区碰到了几个新用户上线,告诉我说是看了我的帖子后加入的,真快,
很开心!
加入吧加入吧,我就不买车了,我是觉得我在法拉盛已经不适合买车了,我宁愿需要时
付钱搭车,比BUS什么都方便,比出租便宜,何乐而不为?
大家都用这个好了。 我是美女哦,在BU读的undergraduate。
法拉盛的朋友们帮助转贴一下,另外我贴一下中文版的用户手册。真的希望美东的华人
都用这个,不仅是搭车,也可以借着上下班的路途交朋友和交流工作机会。因为这个是
自带信用评级系统的,我觉得都是蛮有素质的司机(被差评的本小姐也不会去搭车呀,
呵呵)
法拉盛的朋友们帮助转贴一下,另外我贴一下中文版的用户手册。不过不知何故,
IPHONE APP STORE北美帐号去等现在好像没有中文版了(以前是有的,我的是三个月前
下载的),现在只有英文版的PICKRIDE。
第1页
独自驾驶代价高昂,对你的钱包,对我们的星球都是如此; 然而,搭陌生人的车或者让
陌生人搭车都会带来一系列流行的“陌生人恐惧症”,如何解决这个难题呢?
PickRide是功能强大的拼车和合作交通的终极解决方案!在来到中国之前,它已在美国
、加拿... 阅读全帖
n******e
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民意调查:Seattle多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你
可以接受每天和其他族裔拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分
,互相查询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想宣传一下PickRide这个手机应用, 最近我在用这个应用拼车
,有时很快,有时等人上线等得很郁闷。 PickRide主要是iPhone和Android手机用户,普
通手机用不了这个。
可是现在在澳洲、北欧都非常流行啊,偏偏现在在Seattle好像知道这个的人不多, 我
估计现在整个Seattle估计就几百个用户左右,人气少了点, 像Kent一带这几天好像只
有8、9个新用户注册(我看到他们在PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PickRide就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次从Downtown去机场,一共花了10个美金... 阅读全帖
q***2
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太长,没看完。好奇问一下,你开发的这个app?或者说是参与人之一?我们在做一个
网站其中会有一个同样功能的插件,还在担心法律和安全问题,有的犹豫呢。

,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PickRide就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次从Downtown去机场,一共花了10个美金,因为一个老美司机刚好
去机场.就捎了我,如果出租车,那么至少$40不包小费.他说他现在至少每月多赚$
2000有时去Olympia,有时去Portland,沿途都能捎到人,那一趟就是50-90美元,车上
位置空着也是空着,不如拿来廉价卖给周围的搭车者,反正他可以查搭车者信用记录的
,并且有双方通话记录,一般不担心安全问题。
说实在的,看看现在高速高峰真的堵得太厉害了。大家真的应该用这个PickRide,现在
主要是公司雇员,还有University里面一些学生在用它上班上学拼车。
PICKRIDE流行的城市主要的问题是对出租车行业冲击太大,估计那些出租车最后都得闹。
但是对于一般的通勤族,不拼车也总不能打车上下班,... 阅读全帖
u**c
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来自主题: Seattle版 - 上海迪士尼的腐败内幕
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhangfance (fan), 信区: Military
标 题: 上海迪士尼的腐败内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 14 19:23:24 2013, 美东)
一个上海迪士尼的投资总量,超越全球5个迪士尼总量;一个中国上海迪士尼动迁企业
与民众总量,超越全球迪士尼30倍。
1、工商登记资料显示,申迪公司2009年资产总额为7290,9928【用中国人的读数习惯,
数字四位一顿是最直观的】元,利润总额则为-8219,8801元,亏损额为8219,8801元。
其中,2009年申迪公司发生管理费用8240万元,引人注目的是“咨询费”主要“用于支
付谈判阶段的咨询机构的费用。”必须指出,而09年迪士尼项目并没有启动,上海与迪
士尼恋爱约20年,仅仅09年这一笔8240万管理费,等于轰动我国最成功的自主品牌主题
乐园“锦秀中华项目”的全部建设费用。如此庞大的咨询费用等是否包含以咨询为名,
滋养一批专门唱赞歌学者专家的支出,反对的封口支出,包含向国家有关审批部门人员
提供出国旅游、请客送礼等腐败支出!
2、上... 阅读全帖
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民意测验:Houston周围多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你
可以接受每天和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互
相查询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想宣传一下PickRide这个手机应用,主要是iPhone和Android手
机用户,普通手机用不了这个。最近在用这个等人上线等得很郁闷。
可是现在在澳洲、北欧都非常流行啊,偏偏现在在Houston好像知道这个的人不多, 我
估计现在整个HOUSTON周边估计就几百个用户左右,人气少了点, 像Gelena Park一带这
几天好像只有8、9个新用户注册(我看到他们在PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次去机场,一共花了10个美金,因为一个四川司机刚好去机场
.就捎了我,如果出... 阅读全帖
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民意测验:VIRGINIA多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你可以
接受每天和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查
询历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想和大家分享交流一下大家使用PickRide这个手机应用的心得
,主要是iPhone和Android手机用户,普通手机用不了这个。最近在用到这个, 有时很快
拼到车,有时却等人上线等得很郁闷。可是现在在澳洲、北欧都非常流行啊,偏偏现在
在VIRGINIA好像用这个的人不多, 我估计现在整个VIRGINIA估计就两千个用户左右,
人气还应该再好点, 像CHARLOTTESVILLE一带这几天好像只有20、30个新用户注册(我
看到他们在PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那样
用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次去CH... 阅读全帖
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32
民意测验:DC周围多少华人朋友可以接受拼车,包括上下班拼车和晚上拼车?你可以接
受每天和老美拼车吗。我是指那种像E-BAY一样,司机和乘客可以互相评分,互相查询
历史拼车信用记录的那种基本不用担心治安问题的拼车?
我做这个测验的原因也是想和大家分享交流一下大家使用PickRide这个应用的心得,主
要是iPhone和Android手机用户,普通手机用不了这个。最近在用到这个, 有时很快拼
到车,有时却等人上线等得很气闷. 再多来一点司机啊,明明赚钱的事怎么没很多人干呢?
可是现在在澳洲、北欧都非常流行,偏偏现在在DC好像用这个的人不多, 我估计现在
整个DC周边估计就一千个用户左右, 像Arlington一带这几天好像只有8、9个新用户注
册(我看到他们在PICKRIDE地图上的NEW STICKER了)。
昨天傍晚想出去一下,路比较远,但登录之后显示附近没有司机。 平时白天也是这样
,上线了最起码要等5-10分钟以上才有同方向司机,郁闷。 要是像澳洲的一些城市那
样用PICKRIDE就爽了,任何时间拼车都不用等。 这关键还是个用户密度的问题。
好处还是有的,我上次去机场,一共花了10... 阅读全帖
r*******u
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【 以下文字转载自 Vancouver 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: Vancouver
标 题: 5邮轮抵温港创单日最多 客流量2.1万人次
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 26 18:51:50 2011, 美东)
5邮轮抵温港创单日最多
客流量2.1万人次 料带来1000万收入
【明报专讯】温哥华邮轮码头昨日迎来新一波旅客高峰,合共5艘邮轮分别停靠在加拿
大广场(Canada Place)和巴兰坦(Ballantyne)两个码头,单日停泊量是全年最高,来往
客流量则高达约2.1万人次,接送乘客的旅游巴士和的士令附近交通量大增,需要当局
派出多名交警协助维持秩序。据估计,昨日5艘邮轮可為温市带来约1000万元的经济效
益。
昨日上午7时左右,「Westerdam」号、「Zaandam」号、「Statendam」号三艘邮轮陆续
抵达温市中心的加拿大广场港口,而Norwegian Pearl和Golden Princess则停泊在巴兰
坦码头。
大温港口局估计,昨日上下船的乘客流量达到2.1万人次,并指為应付人流激增,已与
... 阅读全帖
r*******u
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5邮轮抵温港创单日最多
客流量2.1万人次 料带来1000万收入
【明报专讯】温哥华邮轮码头昨日迎来新一波旅客高峰,合共5艘邮轮分别停靠在加拿
大广场(Canada Place)和巴兰坦(Ballantyne)两个码头,单日停泊量是全年最高,来往
客流量则高达约2.1万人次,接送乘客的旅游巴士和的士令附近交通量大增,需要当局
派出多名交警协助维持秩序。据估计,昨日5艘邮轮可為温市带来约1000万元的经济效
益。
昨日上午7时左右,「Westerdam」号、「Zaandam」号、「Statendam」号三艘邮轮陆续
抵达温市中心的加拿大广场港口,而Norwegian Pearl和Golden Princess则停泊在巴兰
坦码头。
大温港口局估计,昨日上下船的乘客流量达到2.1万人次,并指為应付人流激增,已与
温市市府、旅游局、会展中心、的士公司及其他交通服务公司展开密切合作,当局派出
多名警员,指挥交通及疏导旅客,确保现场秩序。
当局早作安排疏导交通
专门从香港飞来温哥华,展开阿拉斯加邮轮之旅的王先生一家表示,虽然码头客流量比
较多,但是温市安排工作做得较好,分批下船后并不觉得拥挤堵塞... 阅读全帖
m***o
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35
温哥华真的是好玩的地方啊

5邮轮抵温港创单日最多
客流量2.1万人次 料带来1000万收入
【明报专讯】温哥华邮轮码头昨日迎来新一波旅客高峰,合共5艘邮轮分别停靠在加拿
大广场(Canada Place)和巴兰坦(Ballantyne)两个码头,单日停泊量是全年最高,来往
客流量则高达约2.1万人次,接送乘客的旅游巴士和的士令附近交通量大增,需要当局
派出多名交警协助维持秩序。据估计,昨日5艘邮轮可為温市带来约1000万元的经济效
益。
昨日上午7时左右,「Westerdam」号、「Zaandam」号、「Statendam」号三艘邮轮陆续
抵达温市中心的加拿大广场港口,而Norwegian Pearl和Golden Princess则停泊在巴兰
坦码头。
大温港口局估计,昨日上下船的乘客流量达到2.1万人次,并指為应付人流激增,已与
温市市府、旅游局、会展中心、的士公司及其他交通服务公司展开密切合作,当局派出
多名警员,指挥交通及疏导旅客,确保现场秩序。
当局早作安排疏导交通
专门从香港飞来温哥华,展开阿拉斯加邮轮之旅的王先生一家表示,虽然码头客流量比
较多,但是温市安排工作做得较好... 阅读全帖
w******g
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36
来自主题: LeisureTime版 - 合川城门话旧(zz)
转这个主要是因为里面描写的江乡风貌颇为别致,不是要给本县打广告。
合川古称垫江,早在殷周时期,蜀巴两国分别在川西和川东建立政权,垫江属巴国
。公元前316年,秦惠王派兵灭巴蜀,四川遂归秦的版图。据《四川历代政区治地今释
》载:垫江郡冶在今合阳镇。后经两汉、三国、两晋、南北朝至隋,约八百年,是一否
筑有城墙,无史料可稽。直到公元757年安史之乱,大诗人杜甫避难入蜀曾来到合川,
出川时写有《送祁录安归合州寄苏使君》一诗,诗日:“君今起拖春江流,余亦江边具
小舟,幸为达书贤府尹,江花未尽会江楼”。楼,即城门上的城楼。由此推断,唐时,
合川可能有城墙了,但其规模、结构、并无记载。南宋淳佑三年(1243),为了抵御蒙古
贵族的侵略,将合州州治迁往钓鱼山,在山上筑城固守,南宋灭亡后,钓鱼城被毁,州
治迁回原地,但无筑城记载。直到明天顺七年(1463),知州唐珣奉旨筑城,合州城才有
后来的规模。据万历《合州志》记载:“城墙周围二干九百二十四丈三尺,高一丈七尺
,上阔一丈三尺,下阔二丈五尺。城门十一,皆以石卷。东日迎晖、日广济、日望江;
西曰落阳、日演武、日观德;南日阜民、日文明、日会江,北日... 阅读全帖
a*********3
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来自主题: WaterWorld版 - 如果日本战胜了中国-转自人人
作者:赵无眠
1945年8 月15日中午12时整,日本所有的交通中止,全体人民停下手上的活计,静静地
听一段广播讲话。那是一个断断续续、语气既坚定又无奈、比实际年龄要苍老疲惫得多
的声音,那是他们的天皇的声音。他宣布,接受盟国提出的波茨坦宣言。将他这份用文
言文发表的“休战”书直白地翻译出来也就是,日本无条件投降。
复杂的感情:仇日还是憎美
整个日本一片震惊,随后是伤心屈辱、惶恐茫然。一个又一个有泪无声或声嘶力竭
捶胸顿足的武士,拔出佩刀插进自己的肚腹,颟顸地倒在污血之中。在世界的另一边,
尤其是中國,却鞭炮锣鼓一片欢腾。战争结束了,而且是中國赢得了最后的胜利,晚清
以来一百年民族失败的耻辱史终于画上了句号。这个自参与八国联军打下北京,就一直
在庞然大物的中國面前凶恶、狂妄、刁蛮、残暴地跳来跳去闹腾个没完的小个子国家,
乖乖认输了!纵观二十世纪,如果说只有一件大事真正值得中國人骄傲和庆贺的话,那
就是抗战的胜利。中國人站起来了,虽然他后来又站起来了好几次;中國掼掉了扣在头
上的“东亚病夫”的帽子,虽然他注定还要在贫穷、动乱和饥饿中继续熬过漫长的岁月
;但毕竟不会再像以前那样任人欺凌宰割... 阅读全帖
h****n
发帖数: 4960
38
手机装逼指南
最近贺岁大片《亲密敌人》热映,看得出徐导深谙装B之道,但也有硬伤,你怎能
想象一个做投行业务的Banker用乐凤!要装商务B,手机首选黑莓,光有机器还不行,
必须开通BES+BIS服务。如果装B主场在国内,还不能用最新款,只能用运营商定制的死
贵Bold 9788。无他,商务B绝不买水货,就算被宰也有公司买单。买行货好处是定制版
经过优化,据说没有断网毛病,这就足以在水货用家面前扬眉吐气了。如果想更到位地
学黄力行,就用SmarTone(已和Vodafone分家)、3 Hong Kong或PCCW签约机,然后在
内地漫游。号码方面,+8529XXXXXXX要比+8526XXXXXXX更装,因为6字头放号更晚。你
必须经常抱怨有收不完的英文邮件,讲电话时要像内地娱乐节目主持人那样操一口港普
,顺带夹几个merge、hostile bid之类的单词,不熟没关系,到网上找路透金融词典就
行。
如果不用黑莓,就用iPhone。骂iPhone是街机的大多是嫌iPhone贵的。和黑莓不同
,玩苹果图的就是新潮和速度,一定要买最新的4S,64GB那种,还必须是水货——这证
明咱是不差钱... 阅读全帖
a***g
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39
来自主题: paladin版 - 魔王 24-29章
第24章
乱糟糟的房间中,王直正在焦急的等待着结果。
房间本来的主人已经躺在地下,一团红色的污迹正从他身下慢慢扩大。
原本的计划中。他本来还没有直接和国家机器对抗的打算,但他没有想到警察能够
用那么快的时间掌握他的位置。一大群城管队员手拿铁棒和电棍冲进房间的时候,他才
意识到自己已经暴露了,慌乱之中,他杀死了房间里所有的人。然后,感到落入下风的
王直恼羞成怒的按照计划冲进了各个办公室,杀死了选定的9个官员。
张一林几乎是踩着他的脚后跟进了大楼,但他那时已经平静了下来,毁掉监控室以
后离开了城管局。
他随意进了一家网吧,然后发现自己的帖子在任何地方都找不到,于是他又一次愤
怒了。
失去理智的他冲进了原定第二天的目标--市发改委,随意找了一间还开着的办公室。
杀死一个落单的人对他来说不过是举手之劳,他甚至没有心情吸取他身体中的能量。
他暴躁的关上门,关掉电脑上正在运行的三国杀,又一次开始发帖,并且不假思索
的加上了那一句话。
“我不介意你们追查我,但如果我的帖子继续被删除,我不保证自己还能继续保持
克制,那时候城管局将只是一个开始。”
他再一次的把帖子在所有他认为有影响力的网站都发了一遍,... 阅读全帖
G**U
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【 以下文字转载自 SUDA 讨论区 】
发信人: GUSU (唐寅), 信区: SUDA
标 题: 轨交4号线宝带东路站开挖了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 12 01:56:41 2013, 美东)
苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖,标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点,开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站,与规划中的3号线换乘,换乘节点为地下三层。车站
总长286米,宽25米,基坑深18米—35米,车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙,墙长40米,换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙,墙长57米,为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集,地下各式管线纵横交错,如蛛网密织。据不完全统计
,在长200多米、宽30米的地下区域内,大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根,给水
管3根,污水管4根、信息管线4条,以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时,宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字... 阅读全帖
j**********i
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41
来自主题: Sociology版 - 苏北
南京这里第一条地铁线就没有好好考虑,第二条地铁线还可以忍受。
第三条地铁线就已经不能容忍。以后的地铁规划都要取消。
南京这是的城市规划应该是严格不过江的。拉了过多的桥和隧道,
这是不应该和浪费的。
这是当时的南京市长和江苏省委的错误。现在已经无法无法挽回了。
有的人还想到仙林去拉一条环线,这是大错特错。环线围绕山,这是最不经济的。
现在的问题是要严格控制过江居民。隔离江宁区。
南京第一条地铁成本是80亿,这相当于要叫每一个南京市民交1000元。这条线目前
是可以收回成本的,但是线路不好,其他线只有部分收回成本,线路极差。
以后也许可以拉一条市内小环线,但是那是遥远的故事。南京这里以后20年一条线
都不应该加。要加可以,让本地人出钱,估计他们(她们)就会知难而退。
本地交通,电动摩托可以解决。
地方政府没有好好研究交通,一味放任地产商增加房产。许多地方的房产没有私家车就
无法使用。而南京的公路交通已经到了极限,也没有必要增加高速公路进城。
公家车的日常流量不均,改用小型公交和小中巴,在许多线路可是省3-4小时的交通费
用。
南京市区出租车在10000辆以上,私家车数量很多,可以满足需要。... 阅读全帖
G**U
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苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖,标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点,开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站,与规划中的3号线换乘,换乘节点为地下三层。车站
总长286米,宽25米,基坑深18米—35米,车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙,墙长40米,换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙,墙长57米,为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集,地下各式管线纵横交错,如蛛网密织。据不完全统计
,在长200多米、宽30米的地下区域内,大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根,给水
管3根,污水管4根、信息管线4条,以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时,宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字交汇
口,是连接苏姑区和吴中区的快捷主干道,日常车辆流量超大。因此,在轨道公司和吴
中区各单位的协同帮助下,项目部用了2个多月的时间,才使得正式施工前繁复的管线
迁改和交通疏导得以顺利完成。
苏州轨道交通4号线,总体呈南北走... 阅读全帖
w*********s
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25%到30%的交通"堵塞",这是个什么单位计量? 时间?车流辆?旅客流量?车的队列长度?
还有八百六十四吨, 两千六百四十吨啥的.
现有技术的碳排放都很难精确评估,这没谱的东西如何算的.
所谓"一期技术评估"是谁认证的包括什么内容?
如何未卜先知"八月分所有评估都将同过"? 这个"所有"包括些什么?
尚未通过认证就如何要动工?
门头沟的这个"生态城"是个什么项目?
批了一百八十公里什么东西? 年底什么东西要动工?
这个"名不见经传"Huashi Future Parking Equipment 中文名字是什么.
有多少技术人员,做过什么项目?
还有,楼主文中提到的"休斯顿邮报"是哪家报纸? Huston Post 95年就停刊了.
麻烦引证一下确切出处.
一堆漂亮口号后面藏着无数的神秘漏洞.
国内人作学问搞项目普遍缺乏critical thinking
感谢TG的愚民政策.
优米网搞这节目不过为了增加流量,搞不好还是这位老大拉funding的infomercial
大家不必太当回事.
从侧面反思中国离一个发达国家在文化,技术,和教育上的差距到是个很好的案例.
i***s
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国家减灾委办公室透露,截至16日18时,6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡,7人失踪。16日,浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水,引发多处险情。当天6时许,钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤,88个村庄被淹。
16日,浙江浦阳江决堤现场。央视视频截图
16日,来宾市兴宾区凤凰镇桥等村遭遇水灾。新华社发
国家减灾委办公室透露,截至16日18时,6月13日以来南方地区暴雨洪涝灾害已造成19人死亡,7人失踪。16日,浙江钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水,引发多处险情。当天6时许,钱塘江上游支流浦阳江在诸暨市江藻镇发生决堤,88个村庄被淹。
钱塘江流域超保证水位
受连续强降雨影响,钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水,东苕溪和钱塘江支流分水江等发生超警戒水位的洪水。
浙江省防汛抗旱指挥部透露,受持续强降雨影响,16日7时,钱塘江干流的兰溪、龙游、衢州、桐庐、富阳、闻家堰站和支流浦阳江的诸暨、湄池、临浦站水位全面超保证水位。在浦阳江支流,墨城湖、月塘湖等湖畈堤防出现险情,正在全力抢险。
浙江省防指要求,受洪水... 阅读全帖
c***s
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“7.23”动车事故发生后,党和国家十分重视,浙江省委、铁道部和温州市人民雷厉风行尽最大的能力抢救生命,可是,我们却发现有些所谓精英,一些媒体(不排除有些别有用心的人)唯恐天下不乱,对这些积极的抢救措施视而不见,信口开河,无中生有,我感到有七怪;
一怪混淆概念。动车和高铁明显二个不同的概念,日本应该十分清楚7·23事故是动车事故,可它偏偏说中国高铁如何如何,而我们的少数媒体也跟着日本后面起哄高铁怎么怎么不行,事实上我们高铁技术远远在日本之上,我们高铁虽然有了停车故障,但处理故障时间比日本快多了,今年日本高铁因故障中途就停了近 5个小时,当然能不出故障更好,不正常的是我们少数媒体怎么和小日本一个腔调,我感到对我国高铁应该多点包容,多点厚爱,多点理解,对吗!
二怪是偷换概念。7·23事故按说不应该发生的,动车已经运行了多年,平心而论,它是个小概率事件,不是一个系动性的事件。如果是个系统性的事件它早就发生了,不会等到几年后今天发生。这一次的追尾重大事件,也许暴露传导、信号、通信、管理系统技术方面存在着某些严重的疏漏。一些西方国家似乎没看到这些,美、英媒体尽情挖苦,日本幸灾乐祸,不可思议的是个... 阅读全帖
c***s
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一名空乘正在机舱内对着摆成“正点”二字的果汁许愿。图片来自网络
最近几天,一张空乘在机舱内跪拜橙汁的照片在网上引起热议。
空乘跪拜的原因,只是在祈求“若遇到流控,飞机能正点到达。”
空乘拜果汁网上热传
最近几天,一组空乘在机舱内跪拜橙汁的照片在网上热传。其中一张照片中,几名身着红色套装的空乘双手合十朝着前方虔诚祈祷。再仔细看空姐们跪拜的物品,竟然是某品牌果汁大包装一盒!
发出此照片的空乘称,她们是遇到了流控,便集体跪拜橙汁祈求飞机正点到达。
记者发现,该照片近日得到网友的热转。
拜果汁在空乘中流行
记者调查得知,照片上的空姐是南航的,此外,在东航、海航的空乘中,也流行“拜果汁”。
另一位东航的空乘称,他们有时为求正点会拜“桃汁”,意为“逃之夭夭”。有的空乘还将果汁摆成“正点”的字样。
此外,大家有时还拜一种名为“碧林”的果汁,为的是取谐音“必灵”,祈求飞机不延误。
南航总部负责现场运行的办公室工作人员称,空乘跪拜和在网上发照片是个人行为。对于记者的其他问题,则未予回答。
不增服务量 或是拜果汁初衷
中国民航飞行学院空中交通管理学院罗军副教授介绍,流控的直接负面影响就是导致航班不正常,要... 阅读全帖
n*******n
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2010年12月08日 02:38 来源:新京报
2012年底,电子客票将在全部高铁线路中实现。昨日,第七届世界高速铁路大会在
北京举行,这是高铁全球盛会首次在欧洲以外的国家举办。铁道部运输局客专技术部副
主任詹子宁向大会提交的报告中指出,将建设包括票务系统在内的高铁客运服务系统。
电子客票将提供全程服务
报告中说,中国高铁客运服务系统要为铁路旅客提供出行前、进站、候车、登乘、
中转、出站和换乘等各环节中查询、订票、购票、旅行指南等全过程、全方位、层次化
的信息服务。
其中,新一代票务系统将实现票务业务的集中处理,支持多种售票方式、多种支付
方式,提供自助票务服务,将铁路客票服务流程电子化。在旅客出行的全过程中,电子
客票可通过多种渠道、多种形式,提供出行规划、订票、购票、支付、退票、改签、检
票等全面的票务服务,同时实现铁路旅客运输、收入、统计、清算等业务管理和组织的
电子化。票务系统采用全国集中式架构,担负高铁售票服务。
新系统在沪宁线试点成功
铁路电子客票的功能,将车票作为乘车凭证和票据的两个功能分开,为旅客提供个
性化服务创造条件。未来的铁路电子客票与现行的机票电子客票功能类似... 阅读全帖
b*****d
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来自主题: Military版 - 中石化称温州掺水油因设备故障
中石化称温州掺水油因设备故障
http://www.sina.com.cn 2011年06月01日 01:48 新京报
中石化昨日发布《2010企业社会责任报告》,“每一滴油都是承诺”成为反复宣传
的口号。而频频发生的“问题油”、“掺水油”成为媒体追问的焦点,中石化新闻发言
人回应称,温州“掺水油”原因已查明,因设备故障导致残留积水。
温州“掺水油”原因已查明
据温州媒体5月30日报道,5月29日温州市区中石化西山加油站将水加入汽油里,导
致多辆汽车“罢工”。
昨日,在中石化《2010企业社会责任报告》发布后的记者提问环节,中石化新闻发
言人黄文生就“掺水油”事件回应称,此事引起总部高度重视,原因已经查明。
黄文生称,本次加水事故是由于加油站安装油气回收装置试压后,两个埋地油罐的
潜油泵前段的球阀发生故障没有完全打开,因此在回罐试枪过程中流量偏小对管道的冲
洗力不够,导致局部管道的内壁、底层残留部分积水。5月29日上午,加油站请厂家维
修人员对潜油泵进行了维修,完全打开了球阀,高压力流量增加,导致管道内的残留积
水流入车主油箱,造成了本次事故。
据了解,此次事故造成10辆车出现故障... 阅读全帖
C***J
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航班延误,有苦该向谁诉
面对飞机晚点,迷茫的旅客
“这段时间尽量减少去南方出差吧,航班误点两小时以内就可以烧香了”,一位经
常出差的网友这样抱怨道。
这种抱怨,其实是中国愈发严重的航班延误现象的一个表征。随着中国经济腾飞,
当普通人也终于可以负担乘坐一次飞机、体验一次快捷舒适的时候,迎接他们的更可能
是飞机晚点带来的失望、愤怒、无奈。而造成这一切的首要原因,就在于中国不合理的
空域划分与管制。
一、飞机晚点原因很多,但首要原因无疑是民用空域太窄
1、中国的空域大部分被军事限制使用,越来越多的民用飞机只能拥堵在狭窄的航
路上
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。然而对于民航飞机来说,“任意飞”是不可能的——在
无形的空域中,民航飞行员一般只能在空军允许的固定航道飞行,这些航道弯弯曲曲,
并不完全是直线。“最宽也就20公里”,一位东航的机长说,飞行繁忙地区,空域使用
紧张问题日益突出。
就连飞机晚点最常见的“天气原因”,也经常可以归结为空域紧张。“去年夏天我
们途经某个区域,航路上有雷暴,我们向民航管制员多次申请绕飞雷雨,得到的答复都
是由于军方活动航路两侧不许偏航,当时我们的高度是12200米。空军... 阅读全帖
g**1
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来自主题: Military版 - 阿里巴巴昨日发布YunOS 3.0系统zt
阿里昨日发布YunOS 3.0系统
2014-10-21 07:05:33
昨日,阿里巴巴在京发布了最新的YunOS 3.0系统,相较于上一代系统,YunOS 3.0采用
了全新的Cloud Card卡片式桌面,无需下载应用即可获得丰富实用的生活服务,同时还
整合了娱乐休闲、购物、交通等相关生活服务。该系统借助云计算、大数据等优势资源
的融合,把集团与互联网整合到一起。
YunOS是由阿里巴巴集团YunOS事业部于2011年7月正式推出的智能操作系统,昨天已应
用于手机、电视、汽车以及可穿戴设备等智能硬件端,据统计,截至今年7月份,使用
YunOS的手机品牌超过34家。
作为YunOS 3.0的主打特征,卡片式桌面目前支持30多类生活服务,用户不必如其他操
作系统那样分别去下载电影票、打车、本地生活等App。用户只要使用了其中的某个服
务,相应的关联服务就在后台开始运作,提供妥帖的推荐,Cloud Card打破了传统App
间信息的割裂状态。
YunOS事业部负责人张春晖举例说,当用户想去影院看电影,可轻松通过Cloud Card购
票,此时YunOS会自动产生一张电影卡,记录电影地点... 阅读全帖
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