S*********y
发帖数: 481 | 1 北京内涝——原因：排水能力过强
作为中国首善之区暨人类梦想之城的北京，每逢大暴雨就出现低洼积水现象，真的是因
为北京的排水系统标准太低吗？
答案是：否！
所有的给排水工作者，都知道雨水流量是汇水面积、区域的汇流系数以及设计暴雨强度
这三者的乘积，所谓的提高设计标准，意思就是设计暴雨强度公式中的P值，也就是设
计重现值是1年、3年还是5a的区别。
那么，把P统统从1变成3，会解决北京的低洼积水问题吗？
答案是：不会！
人类为了解决问题提出的措施，往往会成为问题的肇因。大城市修了这么多的道路是为
了缓解交通堵塞，但是问题最后是更严重了呢还是更好了呢？
一样的道理，北京城区普遍高效率的雨水排除能力，导致在同样的暴雨强度下，上游排
水、汇水极为迅速高效，在很短的时间内，他就能他就会把大量的雨水排到了下水道，
立交桥下低洼点处，你铺设再大的管径都没有用，因在下游，都给迅速增多的，其他地
方迅速排来的水给占了。
所以结果就是：你雨水管网的标准普遍越高，上游汇水收集越易越快，历时越短，你低
洼处雍水积水就越频繁。
实际上北京城区已经建成的排水能力是非常强的，半年水量的暴雨，只要雨不下没多久
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J******h
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发信人: ShowMeMoney (ShowMeMoney), 信区: Military
标 题: 北京内涝——原因：排水能力过强
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 26 04:59:44 2012, 美东)
北京内涝——原因：排水能力过强
作为中国首善之区暨人类梦想之城的北京，每逢大暴雨就出现低洼积水现象，真的是因
为北京的排水系统标准太低吗？
答案是：否！
所有的给排水工作者，都知道雨水流量是汇水面积、区域的汇流系数以及设计暴雨强度
这三者的乘积，所谓的提高设计标准，意思就是设计暴雨强度公式中的P值，也就是设
计重现值是1年、3年还是5a的区别。
那么，把P统统从1变成3，会解决北京的低洼积水问题吗？
答案是：不会！
人类为了解决问题提出的措施，往往会成为问题的肇因。大城市修了这么多的道路是为
了缓解交通堵塞，但是问题最后是更严重了呢还是更好了呢？
一样的道理，北京城区普遍高效率的雨水排除能力，导致在同样的暴雨强度下，上游排
水、汇水极为迅速高效，在很短的时间内，他就能他就会把大量的雨水排到了下水道，
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l****n
发帖数: 6773 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ShowMeMoney (ShowMeMoney), 信区: Military
标 题: 北京内涝——原因：排水能力过强
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 26 04:59:44 2012, 美东)
北京内涝——原因：排水能力过强
作为中国首善之区暨人类梦想之城的北京，每逢大暴雨就出现低洼积水现象，真的是因
为北京的排水系统标准太低吗？
答案是：否！
所有的给排水工作者，都知道雨水流量是汇水面积、区域的汇流系数以及设计暴雨强度
这三者的乘积，所谓的提高设计标准，意思就是设计暴雨强度公式中的P值，也就是设
计重现值是1年、3年还是5a的区别。
那么，把P统统从1变成3，会解决北京的低洼积水问题吗？
答案是：不会！
人类为了解决问题提出的措施，往往会成为问题的肇因。大城市修了这么多的道路是为
了缓解交通堵塞，但是问题最后是更严重了呢还是更好了呢？
一样的道理，北京城区普遍高效率的雨水排除能力，导致在同样的暴雨强度下，上游排
水、汇水极为迅速高效，在很短的时间内，他就能他就会把大量的雨水排到了下水道，
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发帖数: 920 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ShowMeMoney (ShowMeMoney), 信区: Military
标 题: 北京内涝——原因：排水能力过强
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 26 04:59:44 2012, 美东)
北京内涝——原因：排水能力过强
作为中国首善之区暨人类梦想之城的北京，每逢大暴雨就出现低洼积水现象，真的是因
为北京的排水系统标准太低吗？
答案是：否！
所有的给排水工作者，都知道雨水流量是汇水面积、区域的汇流系数以及设计暴雨强度
这三者的乘积，所谓的提高设计标准，意思就是设计暴雨强度公式中的P值，也就是设
计重现值是1年、3年还是5a的区别。
那么，把P统统从1变成3，会解决北京的低洼积水问题吗？
答案是：不会！
人类为了解决问题提出的措施，往往会成为问题的肇因。大城市修了这么多的道路是为
了缓解交通堵塞，但是问题最后是更严重了呢还是更好了呢？
一样的道理，北京城区普遍高效率的雨水排除能力，导致在同样的暴雨强度下，上游排
水、汇水极为迅速高效，在很短的时间内，他就能他就会把大量的雨水排到了下水道，
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g*********r
发帖数: 9366 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
aaddoo (赘言) 于 (Sun Jan 1 15:29:32 2012, 美东) 提到:
弄不懂为什么那么多人那么苛求他。
新语丝网站是他自己办的，他爱说什么是他的自由。他的博客文章，采访，和科普书籍
也是愿意看的人才去看。
方舟子打假，有舆论影响，但是没有任何行政的约束力。打得对了，自然有人喝彩，偶
然有错误不妥的地方，也未必就把当事人置于死地，当事人也不是被最高法院终审判决
，绝无上诉平反之机。事实上方的大多数学术界的打假证据确凿，也产生了有益的结果
。对方舟子的打假事例，应该就事论事，看论点论据和论证方法，跟方舟子本身是男是
女，是人是鬼，有个毛的关系。方舟子打假又不是做人证，凭什么要要求他自己的信用
人格完美。方舟子自己老婆写论文的时候，两人都不认识，凭什么要方为他老婆的行为
背书。
说方舟子被收买，为转基因辩护，却没有半点证据说明方从孟山都得到半点好处。
说方舟子剽窃抄袭，也是以点盖面。方纵然有翻译上的不妥之处，也不是他无数科普著
作的一点瑕疵。对方的科技论文的攻击，更是吹毛求疵... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 6 北京西直门桥
报道大学生李旭设计“微型立交桥”治堵以来，引起市民以及网友对立交桥治堵的关注。
读者高先生来电表示，立交桥拥堵的原因，有的是设计上有一定问题，有的是后期人为设置问题，解决这些问题，需相关部门深入调查。他认为，立交桥下增加左转线、公交站点缩进、非机动车道后撤等方法，都可缓解部分桥梁的拥堵。
读者万先生说，八达岭高速与北四环交叉点立交桥（健翔桥），南向北左转盘桥设计很不合理，需要从志新桥下过一个红绿灯才能上桥。“应该直接开一个入口即可。”
而在微博上，有关立交桥的讨论也是如火如荼，记者发现，李旭的“微型立交桥”设计图在被广泛转载的同时，很多网友将其与北京的西直门立交桥相比，认为西直门桥的设计繁复，如同迷宫，强烈建议换掉。甚至有网友将其调侃为“世界第九大奇迹”，并演绎出许多版本的故事，有网友戏称，西直门是按照中国联通的 logo建造的，所以谁上去谁迷糊。
昨日，记者到西直门桥实地探访，发现多种因素加剧该桥的拥堵，比如：西直门桥公交站点靠得太近，桥下地铁出入口人车混杂，桥面车道绕行繁杂，这些问题加上北京的高峰拥堵，让西直门桥的问题被放大。同时，西直门桥的绕也多被诟病，而且堵与绕之... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大？
外滩一直是上海最著名的夜景区之一，最近连续3年的跨年灯光秀，吸引了越来越多的人前往观赏。但今年不同的是，灯光秀地点改在了外滩源，且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现，外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约730米。
2013年12月31日，外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨年活动，但自发前去观景等活动的群众仍不断增多，一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道，记者1日从权威部门获悉，今年外滩并没有组织大型的跨年活动，但截至跨年夜20点半左右，外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模，远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动，但外滩作为世界闻名的地标，仍是一个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称，当晚20时许，外滩人流开始陆续增多，到8点半时已经接近2013年跨年时有灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时，不少网友已在微博上晒出照片，由于人流规模不断增长，导致外滩附近人山人海，几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知？
考虑到人流量众多等问题，今年外... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 8 梁思成规划北京方案为何夭折：毛主席选苏联方案
缘起
1949年12月，时任北京市市长的聂荣臻在长安街六部口北京市政府办公大楼主持召开了
城市规划会议。
出席会议的有北京市各部门领导、在京的苏联专家。
中国方面的专家有梁思成、陈占祥等人。前者时任北京市都市计划委员会副主任，后者
则是北京建设局企划处处长。
会上，苏联专家巴兰尼克夫提出要以天安门广场为中心，在长安街两侧建设新中国首都
的行政中心。
巴兰尼克夫的另一个重要观点是：北京没有大的工业，但是一个首都，应不仅为文化的
、科学的，艺术的城市，同时也应该是一个大工业的城市。
苏联专家的规划方案让梁思成和陈占祥大为吃惊。
“巴兰尼科夫的话让父亲错愕。且不要说城市规划专家，任何一个受过系统城市规划专
业训练的人，或稍有一些这方面专业常识的人，都不应该对一座千年古都做出这样无知
的规划设想啊。”陈愉庆回忆道。
其时，北京内城的人口已有130多万，面积62平方公里。三海、故宫、各大公园约占去
10平方公里。居民均集中居住于其余52平方公里的旧城，人口密度为21400余人/平方公
里，远远超出8000余人/平方公里的现代标准。
而新中国中央政府军... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 9 中科院院士陆大道：目前交通建设严重超前
孟斯硕
虽然近两年来交通建设有很多令人欣喜的成就，但是在成绩面前，中科院院士陆大
道显得更为冷静。
他与他的团队历时一年多的时间，对我国当前交通建设进行了全面调研，调研范围
涉及到公路、铁路、港口、民航等各个方面。
近日，提及当前的建设形势，他告诉《第一财经日报》：“目前我国交通建设存在
着比较严重的超前发展，这可能会导致一些交通建设的经济效益不高，以及不同交通方
式之间的恶性竞争。”
在他的研究报告里，罗列了这样几个数据：到2020年，我国高速公路总里程将达到
12万公里(还不包括各地区的规划指标)，沿海港口吞吐能力将建成达到90亿吨(2009年
实际吞吐量为40亿吨)等。
面对这样的数字，陆大道不禁在问：“我们需要这么多的基础设施投资吗？”
“由于超大规模的交通投资和建设，导致交通投资占GDP的比重过高。”陆大道进
一步介绍说，从单位GDP所对应的高速公路里程来看，我国已经达到1.40公里/万美元，
约是欧盟的3倍、美国的2倍以及日本的8倍。我国西部地区单位GDP对应的高速公路网规
模最大，达到1.93公里/万美元。
“这就导致部分地区交通能... 阅读全帖 |
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g*****e
发帖数: 574 | 10 津门肃贪隐线
开始服刑的滨海新区管委会原主任皮黔生，与天津市检察院原检察长李宝金、政协原主
席宋平顺、渤海化工原董事长戴成文及其身边人之间，存在怎样的政商关联
《财经》记者 饶智 张曼 张有义 实习记者 刁晓琼
虎年岁末，皮黔生成为秦城监狱又一名新的服刑者。
经过长达两年的组织审查与司法起诉，曾任天津市委常委、滨海新区管委会主任的
皮黔生，于2010年8月13日因受贿罪、滥用职权罪被沈阳市中级法院一审判处死缓；近
期，终审法院驳回皮的上诉请求，维持原判。
在终审宣判的法庭上，皮黔生获准与妻子黄桂芳相拥告别。此刻，女儿皮晓萌在海
外治病，原本美满的家庭业已支离。
几乎与上海社保案同步，天津政坛大事接踵——2006年6月天津市检察院原检察长
李宝金被“双规”，次年6月3日时任市政协主席宋平顺畏罪自杀，2008年10月皮黔生被
查；加之时任天津市委书记张立昌长期抱病，并于2008年1月10日逝世。
作为曾经的受益者，李宝金情妇王小毛、宋平顺情妇许敏、皮黔生扶持的商人吴晓
华等，未能幸免。同期被审判者还有多名掌握特殊资源的国企掌门人， 如天津北方国
际信托投资股份有限公司（下称北方国投）原董事... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 11 今年中秋节，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。据媒体近日报道，
截至目前，仍无一个省份明确出台机场高速是否免费等相关细节措施。报道还称，部分
路桥公司对高速路节日免费抵触情绪依旧。
原标题：高速路节日免费遭路桥公司抵制 无一省出台细则
中秋节，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。《第一财经（微博）日
报》记者了解到，截至目前，仍没有任何一个省份明确出台机场高速是否免费等相关细
节措施。与此同时，部分路桥公司抵触情绪依旧，福建省一名高速公路公司高层人士昨
日对记者表示：目前并未收到地方相关部门的正式通知，等收到正式通知后再研究要不
要免费。
为保障免费政策的顺利推行，9月6日，交通运输部发出《关于做好今年国庆节长假期间
小型客车免费通行有关工作的紧急通知》（下称“通知”）。该通知首次明确了小型客
车实行免费通行的时段，但就是否强制开通专用车道等具体执行措施并未明确。9月7日
，交通部再发通知，要求各地设置免费标志，并发布了统一的免费通行临时交通诱导标
志牌制式及设置要求。
根据通知，今年国庆节小型客车免费通行的时间统一明确为：9月30日00:00至10月7日
2... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 197 | 12 这次拥堵的原因很有可能刚好相反。
下个投资潮出台，城际交通和地铁基建再次成为主角。为了给新一轮城际交通投资营造
市场，必须先打消大众自驾出行的意愿。
另一方面，政府手上掌握大量交通历史数据，难道会不知道高速路的流量承受能力？如
果他们知道会发生拥堵，却又这么去做，只能说明这么做是为了让大众亲身体验拥堵，
从而转向轨道交通。
这样，轨道交通的市场增大，无论是银行贷款、还是投资估值，都对有极大好处。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 13 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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c******l
发帖数: 3972 | 14 1【外滩客流】
事发时外滩人流量多大？
外滩一直是上海最著名的夜景区之一，最近连续3年的跨年灯光秀，吸引了越来越多的
人前往观赏。但今年不同的是，灯光秀地点改在了外滩源，且需凭票入场。
新京报记者使用百度地图测量发现，外滩源灯光秀地址与踩踏事发地陈毅广场距离约
730米。
2013年12月31日，外滩地区的人流量据报道接近30万人。2014年上海外滩虽没有大型跨
年活动，但自发前去观景等活动的群众仍不断增多，一些管制措施却没有及时调整。
据新华社报道，记者1日从权威部门获悉，今年外滩并没有组织大型的跨年活动，但截
至跨年夜20点半左右，外滩的人流量已接近2013年有灯光秀时规模，远远超过预期。
今年外滩取消了往年组织的大型跨年灯光秀活动，但外滩作为世界闻名的地标，仍是一
个各方人员在节假日的自行聚集点。
目击者称，当晚20时许，外滩人流开始陆续增多，到8点半时已经接近2013年跨年时有
灯光秀活动时的人流规模。
去年12月31日21时，不少网友已在微博上晒出照片，由于人流规模不断增长，导致外滩
附近人山人海，几乎已经难以挪动。
2【信息公开】
灯光秀转场是否及时通知？
考虑到人流量众多... 阅读全帖 |
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发帖数: 6425 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 中科院院士称目前国内交通建设严重超前
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 15 20:09:40 2010, 美东)
中科院院士陆大道：目前交通建设严重超前
孟斯硕
虽然近两年来交通建设有很多令人欣喜的成就，但是在成绩面前，中科院院士陆大
道显得更为冷静。
他与他的团队历时一年多的时间，对我国当前交通建设进行了全面调研，调研范围
涉及到公路、铁路、港口、民航等各个方面。
近日，提及当前的建设形势，他告诉《第一财经日报》：“目前我国交通建设存在
着比较严重的超前发展，这可能会导致一些交通建设的经济效益不高，以及不同交通方
式之间的恶性竞争。”
在他的研究报告里，罗列了这样几个数据：到2020年，我国高速公路总里程将达到
12万公里(还不包括各地区的规划指标)，沿海港口吞吐能力将建成达到90亿吨(2009年
实际吞吐量为40亿吨)等。
面对这样的数字，陆大道不禁在问：“我们需要这么多的基础设施投资吗？”
“由于超大规模的交通投资和建设，导致交通投资... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 16 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
路况怎么样
江苏高速公路
昨天基本畅通
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍... 阅读全帖 |
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发帖数: 32828 | 17 大运期间深圳市民将放7天假
2011-06-01 04:43:35 来源: 广州日报
大运期间深圳市民将放7天假
人大代表们对零排放的出租车感到满意。记者石忠情摄
开幕式期间，将有350辆车，分成20个车队为参加开幕式的运动员和随队官员提供运送
服务。
本报讯 （记者阮元元）“治堵”一直是深圳的心头大患，如何在大运会开幕前全力维
护深圳道路交通秩序、确保大运交通安全通畅？昨日，副市长吕锐锋、市人大常委会常
务副主任谭国箱等率领十几位人大代表，调研了龙岗大运村和深圳湾“春茧”之间的交
通服务和接驳线路。
市交通委员会透露，开幕式期间，将由350辆车兵分两路，将约2万运动员和随队官员在
一个半小时内由龙岗全部顺利移送南山开幕式现场。
兵分两路运送运动员
昨日下午2时20分，调研车队从市民中心出发，经过约30多分钟的路程顺利来到了龙岗
大运村。从龙岗顺利行驶到深圳湾体育场——“春茧”，车队大概用了 45分钟。市交
委相关负责人透露，开幕式期间，将有350辆车，分成20个车队为参加开幕式的运动员
和随队官员提供运送服务。
届时这次大型体育活动史上规模最大的“迁徙”将分为2个路线，A线路为：水官... 阅读全帖 |
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l***a
发帖数: 198 | 18 基于压缩空气蓄能的全可再生能源系统
大规模蓄能是一件很困难的事情。比如将一百万千瓦一天的能量储存起来，需要60万吨
铅酸电池，或12万吨钠硫电池，或15万吨锂电池，或9000万吨水提升100米。可是2012
年中国电力装机已经有11亿千瓦，用电量已经达到5万亿度。假定三维城市时代，主要
依靠太阳能和风能，电能蓄存能力需要达到一年总用电量的十分之一，也就是相当于存
储5000亿度电。如果用最经济的铅酸蓄电池，需要180亿吨。全世界一年铅酸蓄电池的
产量才450万吨，并且已探明铅矿储量只有8500万吨。如果使用锂电池，情况更不乐观
。储存5000亿度电至少需要20亿吨锂电池，而全球锂产量只有3.4万吨（锂电池重量跟
用到锂的重量不是一回事）。需要几十万年才能把那么多锂开采出来，但锂在全世界的
探明储量只有1300万吨。这里还没有讨论它们的成本和充放电次数。所有的电化学电池
，在大规模储能方面都有同样的问题。也就是说，如果希望用化学电池的方式实现大规
模蓄能，以调节风能和太阳能的输入输出，是不可能实现的，百分之一也实现不了。
目前成熟的大规模蓄能手段只有抽水蓄能电站。抽水蓄能电站已经有很多的... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 19 调查：航班因天气等原因延误旅客自理食宿，你怎么看？
如果你是搭飞机出行的常客，相信一定对航班延误的痛苦深有体会，每到快登机的
时候，最怕大厅响起那句轻柔又刺耳的声音：我们抱歉地通知您，您乘坐的XX航班延误。
不过好在航空公司一般会受理乘客的食宿费用，对于乘客来说只是损失一些时间。
但是明年起，如果航班延误，你损失的将不只是时间了，过去航空公司主动承担的食宿
费用可能就需要乘客自己买单了。
新规明年实施
三种情况才可免食宿费
每 日经济新闻（ID：nbdnews）记者注意到，交通运输部今日发布航班正常管理规
定》（以下简称《规定》），根据规定，由于天气、突发事件、空中交通管 制、安检
以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客
安排餐食和住宿，费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实 施。
只有在由于承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到
免费的餐食或者住宿等服务。
大家经常谈论航班延误，多久才算是延误呢？记住：超计划时间15分钟就算延误，
旅客就可以提请一些相应的服务权利。《规定》给出的定义是：
“航班延误”是指航班实际到港... 阅读全帖 |
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l***a
发帖数: 198 | 20
http://blog.sciencenet.cn/blog-268546-942076.html
大规模蓄能是一件很困难的事情。比如将一百万千瓦一天的能量储存起来，需要60万吨
铅酸电池，或12万吨钠硫电池，或15万吨锂电池，或9000万吨水提升100米。可是2012
年中国电力装机已经有11亿千瓦，用电量已经达到5万亿度。假定三维城市时代，主要
依靠太阳能和风能，电能蓄存能力需要达到一年总用电量的十分之一，也就是相当于存
储5000亿度电。如果用最经济的铅酸蓄电池，需要180亿吨。全世界一年铅酸蓄电池的
产量才450万吨，并且已探明铅矿储量只有8500万吨。如果使用锂电池，情况更不乐观
。储存5000亿度电至少需要20亿吨锂电池，而全球锂产量只有3.4万吨（锂电池重量跟
用到锂的重量不是一回事）。需要几十万年才能把那么多锂开采出来，但锂在全世界的
探明储量只有1300万吨。这里还没有讨论它们的成本和充放电次数。所有的电化学电池
，在大规模储能方面都有同样的问题。也就是说，如果希望用化学电池的方式实现大规
模蓄能，以调节风能和太阳能的输入输出，是不可能实现的，百分之一也实现不了。
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l***a
发帖数: 198 | 21
http://blog.sciencenet.cn/blog-268546-942076.html
大规模蓄能是一件很困难的事情。比如将一百万千瓦一天的能量储存起来，需要60万吨
铅酸电池，或12万吨钠硫电池，或15万吨锂电池，或9000万吨水提升100米。可是2012
年中国电力装机已经有11亿千瓦，用电量已经达到5万亿度。假定三维城市时代，主要
依靠太阳能和风能，电能蓄存能力需要达到一年总用电量的十分之一，也就是相当于存
储5000亿度电。如果用最经济的铅酸蓄电池，需要180亿吨。全世界一年铅酸蓄电池的
产量才450万吨，并且已探明铅矿储量只有8500万吨。如果使用锂电池，情况更不乐观
。储存5000亿度电至少需要20亿吨锂电池，而全球锂产量只有3.4万吨（锂电池重量跟
用到锂的重量不是一回事）。需要几十万年才能把那么多锂开采出来，但锂在全世界的
探明储量只有1300万吨。这里还没有讨论它们的成本和充放电次数。所有的电化学电池
，在大规模储能方面都有同样的问题。也就是说，如果希望用化学电池的方式实现大规
模蓄能，以调节风能和太阳能的输入输出，是不可能实现的，百分之一也实现不了。
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f********g
发帖数: 32 | 22 对比：西雅图的成功，纽约市的灾难(图)
西雅图冠状病毒的减慢表明限制措施正在奏效
纽约时报 3/29
华盛顿州的官员担心他们的成就靠不住，但他们看到证据表明遏制策略降低了病毒传播
的速度。
西雅图—西雅图地区，美国首例已知的冠状病毒病例的所在地，也是该病毒在其首批50
名受感染的人中造成37名死亡的地方，现在看到证据表明，在疫情爆发的初期实施了严
格的遏制策略开始获得回报，至少目前如此。
死亡人数没有其他州那样快。街道交通的急剧下降表明人们待在家里。到目前为止，医
院还没有被淹没。提供给华盛顿州政府官员的初步统计模型表明，最近几天西雅图地区
的病毒传播速度有所减缓。
在3月初，每个受感染的人将病毒平均传播给其他2.7人时，该数字似乎有所下降，据一
项预测显示，现在已降至1.4。
自疫情爆发以来，由华盛顿州贝尔维尤私人研究小组疾病建模研究所领导的正在准备最
新预测的研究人员一直在观察各种数据点。它们包括成千上万的冠状病毒测试结果，死
亡信息和移动性信息（包括流量模式和匿名Facebook用户的活动），以估计冠状病毒患
者将疾病传播给他人的速度。
https://www.nytimes.c... 阅读全帖 |
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b*****9
发帖数: 8922 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
yugong (愚公挖坑) 于 (Sat Aug 7 10:44:01 2010, 美东) 提到:
很多没结婚，工作了5，6年的27，28岁的外地来沪年轻白领的月消费是这样的：
1.租房 1500老公房，1室户，全装修，带电器空调，厨房卫生间。非市中心区。
2.吃，早餐豆浆油条或者炸糍粑，小饼包子什么的，3块钱 。中餐公司附近，10-15元
，晚饭也在外面吃10-15。一般都是桂林米粉，拉面，各种盖浇饭，骨头汤菜饭一类的
。一个月一般1000。
3.行：一般作地铁，一天来回10块，一个月22天上班，220。
4.ADSL+座机和电话费200快，水电煤气300块。手机费50，总共550
这是基本生活消费了，大约要花掉3000-4000了。也就是税前工资要达到6000-7000左右。
到不了这个数的就要考虑和朋友合租，在吃上面省一点了。
剩下的就是出去唱歌喝酒买衣服等等了，这个没有底了。
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purity (purit... 阅读全帖 |
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g********n
发帖数: 2314 | 24 没听也罢， 越听越生气。
一个XX男的， 估计就是三番交通委员会的，大谈收费的好处， 减少碳排放，减少交通
堵塞，增加公共交通的流量，增加政府收入，这些收入用来修路，架桥， 哇啦，哇啦。
为什么不把公共交通搞好点？ 湾区连个正经的地铁网络都没有！就知道抢钱！ |
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j**********i
发帖数: 3758 | 25 修平路有许多价值，不仅可以节省能源，还可以减少车辆磨损，
使驾车的人更为省心，流畅地到达目的地。同时，对于材料的研究，
既充实了人们的实践经验，也提供了许多实在有益的工作机会。
对于整个交通体系的研究，也给许多认为读书毫无用处的青少年开了一堂
很好的课程，这证明：高科技其实是离开生活并不远的东西，高深
的研究，也有最朴实和基本的必不可少的应用。
在以上提到的和交通有关的重大方向里，还有一个是道路的宽窄问题，
这本来不是一个问题，但是道路窄和拥堵，表明了设计者也无法完全预测
和控制人们的行为。这就表明了社会科学的重要地位。
通过实际观察，我们可以发现，许多人，尤其是经济收入较低的人们，
都会选择在交通路线流量高的地方居住。不管是中国的农村，还是美国的
平民，都想到大城市去寻找机会。这些问题的深入，就不是工程师能判断
清楚的了。
http://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum
这里有一张“石油”的消费表，消费第一二三四的分别为美国，中国，日本和印度。
比较美国和中国的城市分布地图和大小，我们可以得出结论：
在人口相对少许多，物资消耗区别不太大的条件下，美国的油... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 26 27日，武汉市民在长江和汉江交汇处的龙王庙观景平台上戏水玩耍。”在三峡枢纽梯调中心，每位工作人员面前摆放有3台显示器，分别显示着实时水库水位、入库出库流量和长江上下游流域的水情信息。
7月27日，武汉市民在长江和汉江交汇处的龙王庙观景平台上戏水玩耍。新华社发(史伟 摄)
新华网宜昌7月28日电 “大坝比电视上、照片上看起来还要宏伟！”
28日清晨，来自重庆万州的彭敏驱车赶到三峡大坝，当她看到第一眼时，便发出由衷的赞叹。当然，彭女士心里清楚，此时在她脚下，是流量高达5.6万立方米/秒的洪峰。
这是三峡工程建成以来面对的第二次特大洪水考验。经历了8天前的7万立方米/秒的特大洪峰考验，这一次，人们和三峡枢纽的工程师们一样，显得更加从容。在三峡船闸、在梯调中心、在安检中心、在两岸电站……默默忙碌着的工程师们，一个个脸上都写着平静和自信。
由于洪水流量超过4.5万立方米/秒，三峡船闸已于26日22时起再度停航度汛。这个世界上最大的连续船闸，没有了往日的繁忙景象，在静静地等待着退水复航的时刻。
在船闸远处的锚地，停泊着众多待闸船舶。大马力拖轮正在巡逻，防止船舶遇险。还有两艘名为“供给一号”和“交通 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 22个站雨量超过300毫米，其中南江县和平乡459.5毫米
平昌县城王家嘴水位306.5米，超警戒水位7.73米，流量达3万立方米每秒
131.99万人不同程度受灾，紧急转移人口25万人，9人死亡，因灾受伤156人
9月16日8时至18日15时，巴中市普降大暴雨，局部地区特大暴雨。灾情发生后，巴中市委书记李刚，市委副书记、市长周喜安要求全力抓好防洪抢险工作，确保人民群众生命财产安全。
此次降雨范围广、雨量大、持续时间长。全市90个雨量站中52个站雨量超过200毫米，22个站雨量超过300毫米，其中南江县和平乡459.5毫米，槐树村426毫米，金盆416.5毫米。平昌县城王家嘴水位306.5米，超警戒水位7.73米，超保证水位2.3m，流量达3万立方米每秒。
洪水不仅淹了平昌，还淹了平昌到达州、巴中的公路。平昌到乡镇的公路，除元山镇以外，公路桥梁全部被淹。
8 日15时，此次暴雨造成全市三县一区131.99万人不同程度受灾，紧急转移人口25万人，9人死亡，因灾受伤156人。国省干线断道3条16处（省道 101线巴中至南江段、省道202线巴中至平昌段，省道302县巴达公路白衣段），农村公路... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 30日，记者从浙江省公路局获悉，国庆长假小型客车免费通行首日，浙江省高速公路车流量呈爆发性增长。
30日0时至12时，高速公路全路网入口62.63万车次，出口65.23万车次。其中小型客车出口车次53.32万辆，比近日平均流量增长100%以上，比2011年国庆长假首日增长56.09%。据交通部门预计，浙江明后日流量将会继续增长。
记者了解到，当天包括杭州绕城高速、杭金衢高速、沪杭甬高速、乍嘉苏高速、甬台温高速、杭千高速、杭州湾跨海大桥、杭宁高速等部分路段拥堵，车辆通行缓慢。各高速公路服务区也基本处于满负荷运行状态。
“6点多出发的现在还堵在杭金衢高速上，真是逆天了啊！”中午11点多，一位归家心切的网友发出如此的感慨。
临近中午时分，甬金高速往金华方向大庙山隧道发生追尾事故，拥堵将近一公里多，有网友调侃”可以向女生卖尿不湿了。”
“高速免费第一天诸永，沪昆，甬金堵的慌，过路费五十油费多了一百！各路大侠都下车活动遛狗，两个小时的路，不要三十号出发一号到哦。”一位姓张的朋友通过微博向记者如此抱怨。
针对高速公路车流量剧增、通行缓慢的状况，该省交通运输系统已组织保障，并协调高速交警，对计划经杭... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 29 旅客拒绝登机
近期，全国天气多变，不少航班受到影响。8月8日，由于天气和流量控制原因导致长春-无锡-昆明航班延误，有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。当班机长下机与这几名旅客进行交流，经过鞠躬流泪苦劝才说服这7人登机，化解了此次拒绝登机事件。
8月11日，云南网从云南红土航空股份有限公司获悉，当日执行飞行任务的是红土航空A67136由长春-无锡-昆明的航班，受天气和流量控制原因影响，导致此次航班从晚上8时45分延误到第二天中午才起飞。然而，当航班通知可以正常起飞时，却有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。据介绍，当时距离起飞时间仅有30分钟，无锡机场已通知机组做好减客准备，但机长叶蓓考虑到减客翻找行李会再次导致航班无法按时起飞，且拒绝登机旅客也会有更大损失，他决定前往候机楼与旅客进行沟通。
“自己也是为人子、为人父，非常理解他们的心情。”进入候机楼之后，叶蓓发现拒绝登机的旅客中有2名儿童和1位老人，在进行自我介绍后，他代表机组向旅客诚恳地鞠躬致歉，并认真聆听旅客的不满与诉求，经过诚挚地交流，旅客拒绝登机的态度得以缓和。叶蓓还告诉乘客，自己的责任和义务是将所有旅客安全送达目... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 30 海口海安之间客货流量:
“根据对海南未来对外交通需求预测，至2020年，过海运输总需求将达5600万人次，货
运量达9370万吨。”
这么大的流量， 充分挖掘渡轮潜力就能满足，英法之间的流量有这十分之一吗？英法
隧道存在得必要性可疑。 |
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m********d
发帖数: 502 | 31 国务院总理李克强5月13日主持召开国务院常务会议，部署推广政府和社会资本合作
模式，汇聚社会力量增加公共产品和服务供给；确定加快建设高速宽带网络促进提速降
费的措施，助力创业创新和民生改善；决定进一步推进信贷资产证券化，以改革创新盘
活存量资金；部署对部门和地方开展督查，狠抓各项政策措施落实。
会议认为，在交通、环保、医疗、养老等领域，推广政府和社会资本合作模式，以
竞争择优选择包括民营和国有企业在内的社会资本，扩大公共产品和服务供给，并依据
绩效评价给予合理回报，是转变政府职能、激发市场活力、打造经济新增长点的重要改
革举措。会议要求，一要简化审批，保障项目用地，支持地方政府与金融机构共同设立
基金，用好税收优惠、奖励资金、转移支付等手段，多措并举吸引社会资本参与公共产
品和服务项目的投资、运营管理。二要鼓励项目运营主体利用资本市场直接融资。发挥
开发性、政策性金融机构中长期贷款优势，支持社保和保险资金参与项目。三要建立公
共服务价格和补贴动态调整机制，坚持补偿成本、优质优价、公平负担，保证社会资本
和公众共同受益。四要完善制度，规范流程，加强质量监管，提高公共产品和服务供给
能力与... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 32 转一个成本估计
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16 人赞同了该回答
给“共享单车”算一笔账，未来18个月见生死
马克思说“任何一门科学的真正完善在于数学工具的广泛应用”。其实，远不如科学“
高大上”的生意更加离不开数学。支个路边摊儿炸油条，算不清多少油、多少面、每根
卖多少钱，几天就得赔死，离“真正完善”还有十万八千里。
时租自行车（即“伪共享单车” ，摩拜ofo等创业公司和投资人更喜欢称之为“共享单
车”）来得太快，不仅用户、政府管理部门，连运营者都措手不及。应当有什么配置、
什么样的成本购置车辆？不装GPS就走出校园、走向全国和“成本3000块、设计寿命4年
”都已被证明不切实际。而“单车日租金”、“损坏、丢失率”、“线下人力配置及成
本“还在摸索当中。
用凭空杜撰出来的数字支撑百亿估值，旋即投入“彩虹大战”。若是自家的钱，投资人
、创业者会烧得如此义无反顾吗？
经过一段时间的实践（特别是在发源地上海），部分重要数值有了大致的范围。如“上
海中心城区投放45万辆达到饱和”；“摩拜单车运营4个月损毁率达10%”等等。
针对前一阶段出现的问题，上海市拿出几项规范向社会征求意... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 33 全球一盘棋：漫谈2018年的中美博弈（中）
美元的流动、流量、和流向
经济的要诀就是货币需要流动。根据英国经济学家凯恩斯的理论，只要货币流动起来，
就会造成经济繁荣，反之则进入萧条。
美国的金融操作就是根据凯恩斯的理论来实践。美联储用低利息促进美元的流动，用量
化宽松控制美元的流量，用升息来控制美元的流向，「华尔街」在每一个过程都可以套
利，这其中汇率的变化是非常重要的，特别需要专业的技巧。
我们综合美国的金融操作就不难发现，美元的流动、流量和流向是最关键的三个要素，
要想打破美国对全球的金融操作就必须在这三个要素上下功夫，而这正是中国正在进行
的。
中国的对策和阳谋
美国家大业大、科技发达、财大气粗，做生意本来就占上风，何况后面还有强大的军队
。所以在商业贸易上美国对付小国绰绰有余，无往不利。美国不但可以玩弄商业规则，
而且逼不得已还可以耍赖，定一套国内法强词夺理来治你。最后，万不得已，还可以出
动军队让你屈服或者干脆消灭你，譬如伊拉克。
美元霸权横行世界数十年，冲锋陷阵，所向无敌，每次贸易战美国都赚得盆满钵满，直
到今天碰到中国这个对手。这次是真正遇到麻烦了，我们来稍微分析一下。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 工信部：中国网速已进入全球第一梯队
网信河北
2018-06-12 11:05 来源:澎湃新闻 问政
字号
中国网络提速降费深入推进，用户获得感不断增强。工信部最新统计显示，截至4月底
，中国超过95%的行政村实现光纤宽带网络通达；4G网络覆盖全国95%的行政村和99%的
人口。
今年以来，工信部组织实施“深入推进网络提速降费 加快培育经济发展新动能2018专
项行动”。前4个月，基础电信企业累计完成固定资产投资671亿元，比上年同期增长16
%。全国新增光纤宽带端口4000万个，新建4G基站12万个，总数达340万个。
截至4月底，全国光纤宽带用户占比达85.6%，4G用户渗透率达到72.9%，均居全球领先
行列。多地电信企业实施新一轮免费提速，全国使用100M及以上宽带的用户增加3700万
户，在宽带用户中占比达到47%，北京、上海、重庆、成都、郑州等数十个城市已经开
始提供千兆宽带业务。宽带发展联盟发布的《中国宽带速率状况报告》显示，2018年第
一季度中国固定宽带网络平均下载速率突破20M大关，达到20.15Mb/s，同比提升54.9%
；移动宽带用户使用4G网络访问互联网... 阅读全帖 |
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m*********e
发帖数: 533 | 35 全球一盤棋：漫談2018年的中美博弈（中）
美元的流動、流量、和流向
經濟的要訣就是貨幣需要流動。根據英國經濟學家凱恩斯的理論，只要貨幣流動起來，
就會造成經濟繁榮，反之則進入蕭條。
美國的金融操作就是根據凱恩斯的理論來實踐。美聯儲用低利息促進美元的流動，用量
化寬鬆控制美元的流量，用升息來控制美元的流向，「華爾街」在每一個過程都可以套
利，這其中匯率的變化是非常重要的，特別需要專業的技巧。
我們綜合美國的金融操作就不難發現，美元的流動、流量和流向是最關鍵的三個要素，
要想打破美國對全球的金融操作就必須在這三個要素上下功夫，而這正是中國正在進行
的。
中國的對策和陽br />
美國家大業大、科技發達、財大氣粗，做生意本來就佔上風，何況後面還有強大的軍隊
。所以在商業貿易上美國對付小國綽綽有餘，無往不利。美國不但可以玩弄商業規則，
而且逼不得已還可以耍賴，定一套國內法強詞奪理來治你。最後，萬不得已，還可以出
動軍隊讓你屈服或者乾脆消滅你，譬如伊拉克。
美元霸權橫行世界數十年，衝鋒陷陣，所向無敵，每次貿易戰美國都賺得盆滿缽滿，直
到今天碰到中國這個對手。這次是真正遇到麻煩了，我們來稍微分析... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 36 投票链接：
http://www.mitbbs.com/article_t/board/31479347.html
【 以下文字转载自 board 讨论区 】
发信人: sonofagun (大叔，你不懂爱，雷锋塔会倒下来！), 信区: board
标 题: [竞选]Seattle（西雅图）版主 --- sonofagun
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 17 13:30:23 2013, 美东)
[竞选]Seattle（西雅图）版主
是否已阅读：1）《站规》2）《版务操作简易手册》?:
是
[竞选ID]:
sonofagun
[竞选版面]:
Seattle（西雅图）版
[竞选职务]:
版主
[版务经验]:
有,
现为Seattle（西雅图）版主，USANews(美国新闻）版版副
[竞选纲领]:
一年前，在我竞选西版版主的时候，对大家说过，“在我心里，西版不应该是某人家整
整齐齐，干干净净的客厅，而应该是熙熙攘攘，人来人往的pike market"。说起来容易
，但具体怎么做，我那是也很模糊。
在这之后的一年里，我渐渐的意识到，我所推行的一切，都是让西版”微博化“，让... 阅读全帖 |
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z**c
发帖数: 7595 | 37 北京那点水充其量是娱乐效果。
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国家防总:三峡水库将迎建库以来最大入库洪峰
2012年07月23日 20:19:47
来源： 新华网
【字号：大 中 小】【打印】
【纠错】
新华网北京７月２３日电（记者林晖）记者２３日从国家防总获悉，长江上游正在
形成今年以来最大洪峰，预计三峡水库２５日凌晨左右将迎来７００００立方米每秒左
右的建库以来最大入库洪峰流量。
受近日强降雨影响，长江上游干流宜宾、泸州、朱沱、寸滩等站先后出现超保证和
超警戒水位洪水。宜宾站７月２３日４时出现超过保证水位０．８１米的洪峰水位；泸
州、朱沱站２３日１４时分别出现超过保证水位３．１１米、４．０２米的洪峰水位；
寸滩站２３日１４时水位超过警戒水位１．９０米。
综合考虑未来流域降雨和来水情况、中下游防洪形势及后期洪水风险，国家防总、
长江防总２２日２０时将三峡水库下泄流量由３８０００立方米每秒加大至４００００
立方米每秒，２３日零时再次将三峡水库下泄流量加大至４３０００立方米每秒。
目前，长江中下游河段除监利、城陵矶站水位超过警戒水位０．３２米、０．５３
米外，其余各站均低于警戒水位。
针对当前汛情，湖北... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 38 [竞选]Seattle（西雅图）版主
是否已阅读：1）《站规》2）《版务操作简易手册》?:
是
[竞选ID]:
sonofagun
[竞选版面]:
Seattle（西雅图）版
[竞选职务]:
版主
[版务经验]:
有,
现为Seattle（西雅图）版主，USANews(美国新闻）版版副
[竞选纲领]:
一年前，在我竞选西版版主的时候，对大家说过，“在我心里，西版不应该是某人家整
整齐齐，干干净净的客厅，而应该是熙熙攘攘，人来人往的pike market"。说起来容易
，但具体怎么做，我那是也很模糊。
在这之后的一年里，我渐渐的意识到，我所推行的一切，都是让西版”微博化“，让西
版角色从前版主力主的主要信息交流平台到主要生活交流展示平台的转换，在维持西版
原有风格的基础上，带来些创新。在大部分来寻求信息的人还是得到了满意的答复的同
时，让更多的人能展示自己的生活。
一年后的今天，西版版面繁荣了，已经成为买卖提地区流量第一的版面，在线人数和月
流量创历史新高，很多月份的月流量甚至相当于整个加州的月总流量，版金库也由我任
职时的4000伪币，到现在13000伪币，这还是在发放了18000伪币... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 39 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 40 我每天在雪城骑自行车，见到路上很多汽车来来往往，这些汽车不仅挡了我的路，而且
明显威胁我的人身安全。所以我常想：这些傻冒开车跑来跑去，在忙啥呢？
这些开车的人是去上班吗？美国的大致情况是，上班工作的人数少，上班时间短，工作
效率低， 美国的企业大多规模小，产量小，生产效率低。所以如果说公路上那些像逃
难一样奔波的车群大都是为了上班工作，解释很牵强。 如果说他们是在去上学或购物
，也难解释上学和购物有何必要开这么多的车。所以我对美国公路上的密集车流的基本
解释是美国的交通效率很低，这些傻冒们是在吃饱撑的没事干把车开来开去。
我认为提高公路交通效率的方法就是模仿中国，在道路上到处设立收费站。我的建议与
中国的区别在于：１，收费站设置更加密集，比如北京市区内可以设１００个收费站。
２， 刷卡过关，减少通关时间。 ３，收费站的目的不是盈利，而是为了提高交通
效率，过路费每月由政府作为补贴把１００钱打到每辆车的收费卡上，然后每过一个收
费站收５元过路费，１００元不够用的话就由司机贴钱，如果１００元用不完，余额归
司机所有。
这样做的好处是，开车的人，每次开车上路，都会考虑自己这次行程是否必要，要... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 41 我每天在雪城骑自行车，见到路上很多汽车来来往往，这些汽车不仅挡了我的路，而且
明显威胁我的人身安全。所以我常想：这些傻冒开车跑来跑去，在忙啥呢？
这些开车的人是去上班吗？美国的大致情况是，上班工作的人数少，上班时间短，工作
效率低， 美国的企业大多规模小，产量小，生产效率低。所以如果说公路上那些像逃
难一样奔波的车群大都是为了上班工作，解释很牵强。 如果说他们是在去上学或购物
，也难解释上学和购物有何必要开这么多的车。所以我对美国公路上的密集车流的基本
解释是美国的交通效率很低，这些傻冒们是在吃饱撑的没事干把车开来开去。
我认为提高公路交通效率的方法就是模仿中国，在道路上到处设立收费站。我的建议与
中国的区别在于：１，收费站设置更加密集，比如北京市区内可以设１００个收费站。
２， 刷卡过关，减少通关时间。 ３，收费站的目的不是盈利，而是为了提高交通
效率，过路费每月由政府作为补贴把１００钱打到每辆车的收费卡上，然后每过一个收
费站收５元过路费，１００元不够用的话就由司机贴钱，如果１００元用不完，余额归
司机所有。
这样做的好处是，开车的人，每次开车上路，都会考虑自己这次行程是否必要，要... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 42 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]上海服务真周到 地铁都用方言服务(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 26 20:18:41 2007), 转信
“欧依扎日鸟夺？”如果你是车站服务人员，乘客这么问你，你听得懂吗？
这是温州话“下一站到哪里”的谐音，如果乘客不会说普通话，那可就麻烦了。
前不久，上海轨道交通3号线上海火车站站公开征集闽南话、广东话、温州话、武汉话和长沙话等5种方言的服务用语，期望提供“方言服务”。此举引来争议，遭到上海市语言文字管理部门的质疑。反对者认为此举违背国家通用语言文字法，妨碍普通话推广。
据介绍，作为申城的交通门户，轨道交通3号线上海火车站站是南来北往客流最密集的地方，每天进出的乘客流量在30万人次以上，其中包括大量使用各地方言的外地乘客。
在售票、导乘等各个服务环节中，语言障碍问题十分突出，工作人员在为那些乡音较重的外地乘客提供售票、咨询等服务时，一般都比较费时。据统计，不找零正常出售1张单程票约需5秒钟，但如果遇到语言障 |
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d****i
发帖数: 4809 | 43 三字经：狗的屁！
项目多达110多条，中国地铁建设进入一个急速上升的发展时期。而作为地铁交通典范
的柏林也只有9条地铁线，但却以优良的规划高效地转移人流分担地面交通压力；东京2
千多公里的轨道交通线中地铁却仅有300多公里。而中国城市却视里程数为王，认为修
地铁是解决城市交通的良药。作为治堵方法，地铁的作用并非体现在里程数而是规划上
。
海的地铁里程数均已超过300公里，从里程从上看似乎并不逊色一些发达国家，但缺乏
规划的高速建设并不一定能带来便捷的交通。中国不少城市的现实情况是，造价高昂的
地铁被当做普通的公交线路，盲目地向低客流量的市郊延伸。
大意义的，”中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕认为，“更重
要的是在城市交通繁忙的地方加大地铁的密度，像北京四环以内，尤其在三环以内，必
须要加密。”
流量的市郊延伸。在人口密度最高、客流量最大的市中心区，地铁密度却不够。北京市
区地铁线路的出口平均1.2公里左右才有一个，远远不能满足市民的出行需求，这不仅
造成了地铁运营效率的低下，高峰时更是人满为患，拥堵异常。目前中国只有北京等少
数城市地铁运营效率较高，平均每公里每天... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 44 刘江立交桥两侧被贴上了大量钢板 (记者王春胜/摄)
超载让“亚洲第一立交”伤痕累累？
开通6年就“动手术” 设计者：建桥时未考虑超载因素 交通厅：桥梁建设没问题，当前防护有必要
有着“亚洲第一立交桥”之称的刘江立交桥，开通仅6年就大动手术。河南省交通运输厅调查后称：因超载车辆过多。
这个结论引发网友质疑。12月7日，接受河南商报记者采访时，该桥设计单位、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司首席设计师刘东旭称，超载是非法的，所有道路桥梁设计都不考虑超载问题。
而现实总是很“骨感”。刘江立交桥正为当初的“不考虑超载问题”而备受压力设计最大承重55吨的刘江立交桥，甚至有总重达187吨的车辆通行。
网友疑问
超载全都国有
“第一桥”咋就没受住？
12月5日上午，郑州市东北部的刘江立交桥下，金水区姚桥乡刘江村村民老李正在放羊。
数十年来，老李几乎每天都会在这一带放羊，他见证了刘江立交桥的拔地而起，也目睹了这次维修。
“好几个工程队同时干，热闹得很。”老李说，当时他很好奇，这桥通车没几年，咋恁快就要修？工人师傅告诉他：“这桥要‘五年一小修，十年一大修’。”
11月24日，中国广播网报道称，郑州市东... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 45 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速
路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍，到5日以后返程高峰时，
他们再前往南... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 古林公园里，帐篷扎堆 本版摄影 现代快报记者 赵杰（除署名外）
中山陵游客中心挤满了人
五一小长假第一天，天气给力，南京多个景区景点出现了人挤人、人看人的盛况，其中，古林公园因首日免费开放，创下了单日客流历史最高纪录。15万人涌向中山陵风景区，坐个小火车排队等了三趟仍未排到……
古林公园
免费第一天，创单日客流量最高纪录
昨天，是古林公园免费开放首日，截至下午4点，公园迎来游客2.4万人，创下单日客流量的历史最高纪录。工作人员介绍说，昨天下午1点左右，公园游客量达到1.5万人，不过大家有序游玩，没有出现拥挤现象，因此公园没有限流。
免费开放，加上牡丹、芍药花卉展，从昨天早上8点开始，古林公园东大门就人声鼎沸，有人背着画板，有人搬着烧烤食材，有人扛着三脚架，还有人推着儿童车拖家带口。不到9点，园内仅有的50个停车位满员，多名交警在门口引导车辆分流。
园内的牡丹和芍药花开得鲜艳硕大，引得游客纷纷驻足留影。不过，许多人在花丛中穿梭，一些开在边上的牡丹、芍药已经耷拉下脑袋，还有的花瓣都掉光了。来自南京艺术学院的志愿者们不时通过喇叭，提醒游客爱护花朵。志愿者许同学称，有少数游客拍照的时候，把花朵... 阅读全帖 |
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