d*****u
发帖数: 738 | 1 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 2 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 3 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 这个消息也有人在说了，难道就我自己一个人觉得有点尴尬吗？就关于罗永浩欠人家货
款不给的这个事儿，然后被法院限制消费。但现在给出来的是“不得选择飞机二等以上
舱位”。
尴尬不尴尬？我还以为这个限制消费是不让坐飞机也不让坐高铁呢，结果就来了一个“
不得选择飞机二等以上舱位”，是不是说出了商务舱不能坐之外，那别的就没有什么影
响了呢？
再来看现在的罗永浩，都已经混成这个样子了哪尼玛还有钱坐商务舱啊，人家坐的就是
经济舱而已。所以啊，限制不限制没啥区别。 |
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t*****e
发帖数: 3287 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
ruyijixiang (如意宝宝) 于 (Thu Jul 7 12:09:51 2011, 美东) 提到:
现在有一机会，去A-star VIP lab做programme manager,相当于当地的lead
investigator.
VIP是指visiting investigatorship programme，在A-star下属的一个institute。
相当于美国这边一个老板在那边开一个独立的实验室，我在当地运作，美国这边的老板
每年回去2个月。
实验室前三年的启动经费是5个million.按美国老板说我的独立性很大，参与实验室整
个的招人，构建，运作，从0开始，大概招10个PhD level的规模。运作的好，三年以后
，实验室归lead investigator.
因为时间比较紧，要我马上做决定，有几个问题请教大家：
1.大家觉得新加坡的科研环境怎么样？与美国rank 30-50的学校比明显的缺点是啥？
我本来年底打算申请美国学校tenure-track AP，按同实验室过往情况... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 UA事件无论是中美都已经进入刷屏模式了。外行看热闹，内行看门道。作为半个业内人士，分析分析这件事情。（长文，顺便介绍一下航司的那点事情）
事件回顾
美国联合航空3411次航班发生超售情况，一位年近70的华裔乘客被“随机”选中离开飞机，在坚持拒绝后，law enforcement将其暴力拖下飞机。另外值得注意的是被抽中的4名乘客中，3位是亚裔。
UA这种事情又不是第一次干，08年把一位民谣歌手的吉他弄坏了，然后搞出了一个大新闻（在youtube上播放量是1600万次）
影响估计
这次UA这件事情，估计比2008年的坏吉他事件闹得还要大，最后的结果甚至有可能会影响到整个航空业的收益管理模式，DB（denied boarding无法登机)成本估算。在这个社交媒体的时代，美国总统都天天发twitter的时代，超售计算公式是不是也应该需要重调整一下，非志愿remove的流程是否需要重新考虑一下。
航司的收益管理
先说说航空公司的收益管理，收益管理首先就是起源于航空界，然后慢慢推广到其他在特定时间内供给刚性的行业。比如酒店，比如高尔夫球场，演唱会，医疗等等。本质上是一种以统计科学为基础的价格歧视 ... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 7 泰坦尼克遇难超过1500人，但英国媒体却将它包装成"69%的妇女和儿童存活，而男乘客
仅17%生还"。但细究这个数据，会发现一二三等舱幸存率分别为60%、44%、26%。一二
等舱儿童共32人亡1人，三等舱儿童75人却亡55；一等舱男性存活率高过三等舱儿童存
活率。同时，救生艇还救了许多头等舱的宠物狗。
典型的contingency table数据“处理”。技巧在于，坐三等舱的穷人，量大，且男性
比例远高于一二等的。然后穷人淹死，就可被粉饰成（男）绅士精神了。当年英国没有
公知，没有有良心的媒体啊，都很正常。不正常的是百年后万里外的中国人帮着洗地，
还要中国人反思自己。哈哈。 |
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d*****1
发帖数: 228 | 8 第六幕 龙影
1、逆转
长江三峡，波涛汹涌下的诡异深渊。就在路明非得地图通过诺玛的无线电波传到叶
胜脑海中的时候，叶胜却在海底经受着无比的痛苦考验。
海量的信息通过“蛇”涌入叶胜的大脑，就像整个太平洋的水涌入长江。叶胜的大
脑此刻等于一台超频到过热的电脑，巨大的痛苦像是要把人撕裂。叶胜觉得自己就要坚
持不住了，他的意识仿佛一只疲惫得大声喘息的巨兽，随时都会倒下。但是他不能，信
息里包含了最后的逃生机会，把他们解析出来就是一幅巨大的三维地图，直接浮现在叶
胜的脑海里。
叶胜不知道为什么这一次诺玛没有帮助他处理，而是直接把最原始的信息传给了他
。巨大的青铜城，也许是历史上真正的“白帝城”，此刻在叶胜面前是完全透明的。
这座城活了过来。
这个两千年前被铸造的超级机关在亚纪开启之后恢复了活力，那些看似铸造成整块
的墙壁分裂了，留存在青铜城的数百立方空气穿过那些裂缝逃逸。青铜甬道也完全不同
了，这些复杂的好比城市供暖通道的青铜甬道旋转之后重新对接，就像是左轮手枪在射
击的瞬间滚轮转动，新的弹仓被送到了枪口的位置。
青铜城的运转没有片刻停顿，可供逃离... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 9 http://henan.qq.com/a/20120905/000103.htm
10月1日，石武客专郑州到武汉段将开通运营，线上跑的将是新型动车组列车，运营时
速最高可达310公里。
昨天，河南省副省长张大卫视察了沿线站点，河南商报记者登上新型动车尝鲜，从
郑州到信阳，只用了65分钟。
在这辆“贴地飞行的波音747”上，有23万元一个的豪华座椅，有标准赛空姐的乘
务员，旅客遇险可“手刹”停车，还能无线上网……
速度
新型动车时速约300公里
昨日，石武客专试验开行的是新型动车组列车，也是目前全国最先进的，咱郑州有
8辆。
这种新型动车的型号是CRH380AL。发车时记者开始计时，4分钟后液晶屏上显示时
速已达295公里，5秒后跳到304公里，再过5秒达到310公里。全程下来，时速保持在295
公里~310公里之间。
石武客专郑州至武汉段正线全长482.7公里，沿途设有郑州东、许昌东、漯河西、
驻马店西等9个车站。
从郑州到许昌，只用了20分钟。从信阳返程时一路不停，到郑州用时65分钟。“石
武客专运营后，全省将进入1小时经济圈。”张大卫说。如果按这个速度行驶，郑州至
武汉只需要2个... 阅读全帖 |
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q*******8
发帖数: 768 | 10 岛民路过。。。小时候去上海都是坐船的，东海出来再进入黄浦江。睡一晚上。小时候
比较省钱坐的是五等舱。根本没有窗子的，因为四等和五等舱都是在吃水线下面。五等
舱就是大通铺，但还是有床位的，更穷的就是领了席子到处找地睡了。四等呢就是有隔
间，没窗子。到了三等就有窗子了。但是开不了。只有二等和一等的窗子是可以开的。
。。当然再有钱也不一定能坐一等，因为那都是给领导预留的房间。。。
半夜开到外海浪会很大，我挂在床头的小水壶会随着轮船一摆一摆。。。有一次坐船头
的舱里，听了一晚上浪花拍打的声音真是震耳欲聋。
每年都会坐几次，非常开心的。从来没有担心过会有翻船的事。。。另外船上正中间有
个很漂亮的大灯，旋转的楼梯，和一个小卖部，那里一直一直放萨克斯的回家。。。出
去就是夹板，那是很好的社交场所~~~ 小孩就到处疯跑。。。船很大，上上下下到处都
可以玩捉迷藏。。。
从上海回家也是这趟船。开船应该是7点左右。码头好像就在外滩那里。我们每次都会
在城隍庙逛好久，买些吃的带到船上。开船以后天就慢慢暗下来了，波光倒影着的外滩
非常美丽，我那么多年过去了仍然忘不了那美景。。。
现在大桥造好了，船据说也卖给了山... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 11 中国高铁二等座前后间距比美国737/320之类飞机商务舱前后间距大。你可能说的是和
777头等比？
[在 sharpdressed (man) 的大作中提到：]
:这次回去对大家称誉极高的高铁非常失望。
:首先"公交式"的京沪线也买不到当天票，而拿护照无法回国前提前买票。
:其次车座位很挤，前后排比飞机强不太多，一等舱贵很多但也只稍好。更贵的特等舱
完全是骗人的，前后比普通舱差不多。
:空调很弱。特等舱空间小更热一些。
:厕所全都是骚臭味十足。
:高铁站都修的高大上但空调基本为没有，非常热。
:拿护照即使提前订票也得窗口排队领，15分钟到半小时，总体秩序较好没有挤在窗口
但总有加塞的。
:很多站设计和人流调控很有问题，人为增加了混乱。
:所以站从虹桥到地方小站，对车流调节都非常有问题。
:有些站（长春西）没用两年外面墙皮已经脱落，而外面的路居然还有一块是土路！ |
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q********u
发帖数: 15519 | 12 记忆中的郑州西安高铁，车次少，乘客少。
这一次大跌眼镜。
乘了最早班高铁从郑州东到洛阳龙门高铁站，坐了公共汽车到龙门石窟白马寺洛阳老城
走了走，瞧了瞧，不买门票，景区外走一下，算来过了。
不知不觉中，下午三点了，赶回洛阳龙门站，许多人排队买票，好不容易到了自己，七
点之前洛阳到郑州东的票买完了。
郑州铁路公司不买站票。
急问有没有到郑州火车站的高铁票？
只剩下五点钟三张商务舱票。
总是坐二等座的自己，极少一等座，也被体验了一次商务舱，唯一的一次，也许最后一
次。
一车，十个座位，满满的，可能大多算是被高铁商务舱吧？
专属一位动姐，饮料，小食，小礼品，报时，报站，服务无微不至。
要了一小杯桃汁，嫌小礼品拿在手上太麻烦，婉拒。
一会儿，郑州火车站到了。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 13 屠基达回忆录：在文革中艰难前进的歼7改型
2011年02月17日 13:14
来源：航空世界
歼-7I战斗机（资料图）
一、歼7改型在“文革”中艰难前进
原型歼7飞机引进后，是先使用后仿制的，所以较早收集到部队在使用中发现而要求改
进的问题。1968年6月，三机部和空军在沧州召开的会议上，132厂得到了空一所提供的
一个歼7外场使用中400多条问题的清单，112厂接触得早，112厂设计科科长胡淡同志在
会上谈了歼7飞机一、二、三期改进的设想。这个会132厂设计科副科长沈泳沅同志参加
了，会上成立了以三机部为组长单位，国防部六院和空军为副组长单位的歼7飞机改进
改型领导小组。此后，112厂不再参与歼7工作，歼7改进改型工作全部由132厂承担。
“文化大革命”初期，1966年底开完歼教5的定型会，1967年开始，我就“靠边站”了
。1967年5月6日，132厂发生震惊全国的第一次大规模开枪打死50多人的武斗时，厂内
办公室的人都跑光了，我作为不断写检查的当权派，还老老实实地坐在设计科办公室。
大约上午10点钟，好心的设计员王惠铨跑来偷偷地告诉我：“厂外已经有几万个城里来
的造反派把厂围住了... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 前言
曾国藩是影响中国历史发展的重要人物。然而对他的评价却大毁大誉，
差之天渊，正如章太炎所论：「曾国藩者，誉之则为圣相，谳之则为元凶。」
在改革开放的当今，又一次出现研究、评论、仿效曾国藩的热潮。不仅
是史学界、文化界、士农工商无不关心死去百余年的曾国藩。有人称之为「曾
国藩现象」。
曾国藩毕竟是历史人物，这本《曾国藩本传》旨在如实反映曾国藩的一
生史实，帮助大家研究了解，或能透视「曾国藩现象」的本质。
总序
从90年代开始，在中国思想文化界出现了一个研究、评论曾国藩的热
潮。当前，这个热潮已波及到历史学、哲学、文学、艺术等各领域，并广泛
影响到政界和工商界。被人们称之为「曾国藩热」或「曾国藩现象」。
对这一特定环境和条件下出现的历史文化现象，有人作
了比较系统的分析考察。认为其基本原因是：世界范围的儒学复兴热潮，
为「曾国藩热」的产生准备了良好土壤；新形势下新道德重建的社会呼声，
为「曾国藩热」创造了必要前提；领袖崇拜的自然延伸和向纵深发展，推动
了「曾国藩「热」的出现和形成；长篇文学作品《曾国藩》的出现，促使「曾
国藩热」由学术热潮转为社会热潮，等等。
上述分析无疑是有道理的。但... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 15 http://www.ccthere.com/article/3028337
再说一个亲历的事情吧，给晨大的文章附个例子。 [ 朱红明 ]
于:2010-07-31 23:15:49 复:3023796
兄弟在印度的时候，一次突发奇想，买了火车票，想在旅途中体验底层群众的生活
。特别买了第三等级的车票。等到点上车的时候，我才发现原来第三等级的车厢是一个
闷罐子车，里面没有座位！密密麻麻的挤满了男女老少，更妙的时候还卖更低等级的票
，车顶上也趴满了人。车里的汗味咖喱味等等掺合在一起，充满了浓烈的怪味。兄弟我
实在没有勇气挤进去待上几个小时。只好下车换票升舱。第一or第二等级的车厢和闷罐
子车相邻，完全是形象的三个世界。第一等级的车铺着地毯，沙发座椅，有空调，有服
务员送茶送咖啡，门口有守卫，没有坐满；第二等级是硬座，一人一座，有电风扇，门
口各一个守卫，没有坐满。但是，哪怕相邻第三等级车厢快挤死人了，也没有人越过雷
池，挤到第一第二车厢里面来！ 如果在现在的中国，这完全不可想象，早就用过来啦
。这种平等意识，是老毛和甘地的不同，也是他们带给各自国家的不同。
站在月台上，蒸 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 16 人民网海南视窗12月28日讯（实习生王朝凯报道）：
12月28日，随着东环铁路车票销售的开始，东环铁路票价引起了不少市民的关注
。记者探访发现，多数乘客表示能够接受东环铁路票价。
东环铁路票价整体高出汽车票价不少
在此次东环铁路公布的价格表中显示，以东环铁海口东站为起点，海口到海南各地
的票价要整体高出海汽票价不少。其中从海口到达三亚、陵水等行程较远站次的票价，
东环铁要高出海汽30%以上，例如海口到三亚，东环铁路特等舱价格为105元/人、一等
座105元/人，二等座88元/人，在海口搭乘海汽长途到三亚的快车78元/人，普通车55元
/人。
而海口至文昌、海口至琼海等短途线路，东环铁路票价高出海汽客运达超过了30%
以上。例如从海口到琼海，东环铁路票价为43元及36元，而海汽客运为26元和20元，对
比东环铁二等座和海汽慢车的价格，东环铁甚至高出了海汽50%。
大部分乘客表示尚可接受
针对以上的情况，在采访中，许多市民对于新出台的东环铁价格表示可以接受。市
民王女士表示，东环铁的通车确实给市民带来了很多的受益，首先短暂的运行时间，到
三亚才一个半小时左右，比汽车快了很多，让游客省了不少... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 17 欠债300多万又拒不申报财产，其在白云机场被带下飞机拘留15天
■新快报记者 刘倩 通讯员 穗法宣
10月15日上午7时40分，在广州白云机场欲乘机前往济南的“影视大鳄”邓建国被
办案人员请下了飞机。据了解，邓建国此次作为特邀嘉宾前往济南参加某选美大赛，坐
的是飞机，又是头等舱，违反了《限制高消费令》。
据悉，自去年10月1日《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》实施
以及今年5月广州开展反规避执行专项活动以来，广州法院已对10多人采取了边控、限
高、拘留等强制措施。
10月15日上午7时40分，白云机场。前往济南的某航班，头等舱。
一名白衣黑裤，头戴礼帽的乘客被办案人员请下飞机。坐在后排的两名壮硕年青男
子欲马上跟随，却被挡下后告知“不是协助调查对象”，只能选择自愿下机。
这名受到“特殊礼遇”的乘客，正是准备前往济南参加某选美大赛的特邀嘉宾、“
影视大鳄”、“炒作大王”邓建国，两名年青男子是他的随从。
一下飞机，看到迎面而来的法院执行干警，一向高调的邓建国“HIGH”不起来了。
邓建国关进广州市拘留所
广州中院的执行法官当场向邓建国宣读了《拘留决定书》，以其未按执行通知履行... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1300 | 18 上个月回国出差，需要从北京到上海，就让公司帮我订高铁的票，而不是飞机票，想体
验一下。
几个月前的动车事故让民众对高铁的信心打击还是比较大，听说我要坐高铁，不少人表
示不理解。不过可能临近国庆，票还是比较紧俏，我原来想买的一个班次，只剩下
business class.上一周上海又出现地铁追尾事件，发生事故的根本原因是信号系统故
障，而且传闻上海地铁和高铁用的是同一个信号系统，这下民众对高铁的信心更低了。
我乘坐的是3PM的车次，一等座，车费935RMB,听说二等560RMB,商务舱差不多1700RMB。
高铁分二等，一等和商务仓，一排的座位数分别是5，4，3人。3PM的车次应该是所有班
次里最快的，只经停济南和南京，一共耗时4小时50分钟。最高时速310公里。我感觉还
是比较舒适，比飞机噪音小一些，座位前后宽敞不少，列车行驶过程也很流畅，没有传
统火车的那个节奏。在济南和南京每一个站停留5分钟上下旅客，效率还是很高的。观
察我的车厢，从北京出发时大约9成满，济南上了一些人，在南京下了不少人。 |
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l***t
发帖数: 2980 | 19 http://www.ccthere.com/article/3028337
再说一个亲历的事情吧，给晨大的文章附个例子。 [ 朱红明 ]
兄弟在印度的时候，一次突发奇想，买了火车票，想在旅途中体验底层群众的生活。特
别买了第三等级的车票。等到点上车的时候，我才发现原来第三等级的车厢是一个闷罐
子车，里面没有座位！密密麻麻的挤满了男女老少，更妙的时候还卖更低等级的票，车
顶上也趴满了人。车里的汗味咖喱味等等掺合在一起，充满了浓烈的怪味。兄弟我实在
没有勇气挤进去待上几个小时。只好下车换票升舱。第一or第二等级的车厢和闷罐子车
相邻，完全是形象的三个世界。第一等级的车铺着地毯，沙发座椅，有空调，有服务员
送茶送咖啡，门口有守卫，没有坐满；第二等级是硬座，一人一座，有电风扇，门口各
一个守卫，没有坐满。但是，哪怕相邻第三等级车厢快挤死人了，也没有人越过雷池，
挤到第一第二车厢里面来！ 如果在现在的中国，这完全不可想象，早就用过来啦。这
种平等意识，是老毛和甘地的不同，也是他们带给各自国家的不同。
站在月台上，蒸汽机车吃力的拉着这列车缓慢的前行，第三等级车顶上的人眼神失神，
茫然，痛苦，冷漠 |
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U***5
发帖数: 2796 | 20 第六十三章 择阵营，抢任务
梦魇空间:《最终进化》
面对原湛的询问，迈尔斯·夸奇上校的脸色阴沉得像是雷雨前的天空，他打量原湛
的目光简直就像是在打量着一团米田共一般，旁边的一名少校站了出来，毫无表情的道：
“你可以在右边一公里外的那幢蓝色建筑物里面找到她……还有谁愿意去的？”
这个时候的局势已经非常明朗化了，在地狱之门的RDA内部也存在着两个不同的阵
营，格蕾丝·奥古斯汀博士阵营的任务显然是以和平一些的方式为主，比如采集某标本
，活捉某生物，帮助纳美人等，任务奖励也应该会倾向于智力/精神方面。
而迈尔斯·夸奇上校这一方的任务则多半是以护送，捕杀，勘探，开拓为主，任务
奖励则会倾向于直接杀伤的物理方面。
更必须值得一提的就是：就目前来说，地狱之门RDA的负责人帕克·塞弗里奇目前
还是倾向于格蕾丝·奥古斯汀博士的，因为在这个时候，地球生态保护组织给予RDA公
司的压力也相当大，当然更重要的是公司的月季度营收报表上面的数据也还相当可观。
要知道，制造一具阿凡达的躯体的费用高达50亿美元，如果没有他支持的话，这个项目
是很难维持的。
方森岩仔细的考虑了一下自己应该站的位置，毫无疑问，就他目前的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 就在京沪高铁商业运营将满一月之7月29日，借向老同学祝贺女儿今年考取上海交大之机会，下午3点32分登上了由上海虹桥开出途径济南西站前往北京南站的G132次高速列车，这也是本人第一次乘坐京沪高铁。
虽然过去也乘过动车、京津城际列车和上海磁悬浮高速列车，但一次距离如此之长，速度如此之快，还是让人大呼过瘾，就连列车下午五点提前四分钟停靠到北京南站时，得到我短信的北京同学也惊呼‘真快’。
当然，这次选择高速列车出行还是经过思想斗争的。刚刚开行的京沪高铁故障频频引来的各种议论和怀疑，特别是7.23甬温线动车相撞事故掀起的悍然大波，让人对在这个时间去选择乘高铁的确有点犹豫，办公室同事更是一片反对之声。做出这样的决定，还是同行的哥们的一句话，刚刚出过大的事故，这时无论是设备和人员管理都是最紧的，恰恰运行也是最安全的时期。不愧是在单位主抓安全生产的老手，这种辩证的观点令人信服，同时顺利的行程也印证了这一判断。
G132准时抵达济南西，继续北上不足五分钟时间就提速到300公里，也许是为保证安全，时速到达310公里时就稍微略减，控制在300至308之间。就连看到的最大时速值311公里，都是在加速惯性下的瞬... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 22 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 新闻晚报
近日有媒体报道，由于销售不理想，京沪动卧列车将从下月起取消高级卧铺。今天上午
，铁路上海站表示，高级软卧只是根据需要调整减少，不会全部取消。据了解，京沪动
卧车程近10小时，高级软卧下铺票价高达1470元，超过了飞机经济舱全价机票。记者今
天上午9时通过铁路售票系统查询发现，今明两天，京沪动卧96个高级软卧席位只卖出4
张票。
高级软卧贵过机票全价
目前，上海虹桥到北京南每天开行5趟动卧列车， 21： 25—21： 45，每隔5分钟就有
一趟列车出发，全程行车时间为9小时54分。
据了解，大部分京沪动卧列车都是16节车厢编组，每趟车共618个席位，其中高级软卧
16个，普通软卧480个，二等座122个。票价分别为1470元(高软下铺)、730元(普软下铺
)和327元，而京沪之间经济舱全价机票的价格为1130元。
席位只减少不会全部取消
今天上午，记者从上海铁路部门了解到，目前确有计划减少高级软卧，但全部取消的说
法不确切。相关负责人表示，目前京沪间跑的5趟动卧中，D306 次、D308次、D314次均
设置高级软卧席位，而 D302次、D322次则全部是普通软卧。 “1月1... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 24 这俩本来也不快
商务舱改二等是应该的。商务舱本来就是瞎鸡巴的色，又不挣钱。
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 2013年12月05日16:58
偷袭珍珠港是指由日本政府策划的一起偷袭美国军事基地的事件；1941年12月7日清晨
，日本海军的航空母舰舰载飞机和微型潜艇突然袭击美国海军太平洋舰队在夏威夷基地
珍珠港以及美国陆军和海军在欧胡岛上的飞机场的事件。太平洋战争由此爆发。
日本偷袭美国珍珠港：珍珠港概况
珍珠港位于日、美之间太平洋东部的夏威夷群岛，距日本约3500多海里，距美国本土约
2000海里，是美国太平洋舰队最重要的基地。珍珠港与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻，
是美国海军的基地，也是北太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一，一般舰船无美
国海军部特殊许可不得进入。
日本偷袭美国珍珠港：偷袭前的日美关系
侵华战争以来日本已陷入中国战场的泥沼当中，4年来耗费大量资源但无所进展，美国
因为日本在中国战场的多项战争罪行而施行道德禁运，并逐渐升级。图为1937年12月17
日，日军举行占领南京入城式，而在12月13日起，日军在进行了南京惨无人道的大屠杀。
日本开始寻求其他地方的资源以进行长期战争。为了继续对中国的战争，日本国家政策
逐渐走向夺取他国资源的计划，但此举使得该区附近的殖民地宗主国感到日... 阅读全帖 |
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d**i
发帖数: 9682 | 26 靠，胖哥你一个堂堂的vp坐个啥一等座啊，那玩意儿跟我们屌丝坐的二等座区别很有限
，连个贵宾候车室都不给进的。你这种级别肯定是无脑商务舱啊，那地方空间可比飞机
商务舱大。 |
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b****e
发帖数: 1839 | 27 不惊讶。多年前我陪瘫痪的外婆坐长江轮去我妈家也这样干过。那时我外婆是偏瘫后稍
有恢复。我要去读大学了，没法继续照顾她。我妈答应接替。
我外婆自己背一个塑料尿壶和一根拐杖。轮船上的是蹲坑。她没法用。她要方便时，我
们就到甲板上没人的地方，我用毯子围着她。
我们坐的是四等舱（没权利买二等的）。同仓的人非常好。怕外面风到冻着老人，后来
都不让她出去方便了。我们下船的时候，同舱的见到我妈接到我们了才走开。 |
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c****t
发帖数: 19049 | 28 第一百三十一章 六剑下天山
吴淞口近海，几艘挂着蓝白俄国海军军旗的装甲舰游弋，在深邃海面上划出一道道白线。
东方天空，泛出了鱼肚白。
望远镜中，可以见到吴淞口附近浮出水面的沙州，这也是大型船只需要绕行的危险
所在。
圣彼得保号船长指挥室，有厚厚的铁甲包裹，弗拉基米尔从狭窄的长方形观测口静
静的凝视内河方向，他高傲而坚毅的脸庞永远是那么硬邦邦的，就好像大理石雕像，充
满着不可侵犯的冰冷。
观测口的缝隙极为狭窄，这是为了防止弹片溅入的必要设计。
而从狭窄的观测口看出去，中国这条绵长的内河好似也清晰无比，如同一条银带，
汇入蔚蓝的大海。
弗拉基米尔知道，内河深处，中国人的铁甲舰定然扬帆待发，而在遣出部分机动力
极强的装甲舰在附近海域寻找中国商船的同时，他的舰队也静静漂浮在吴淞口，等待着
中国人可能而来的困兽之斗。
弗拉基米尔希望，中国人按捺不住冲动，集结在东海黄海的所有舰只来同自己决战
，解决半个中国水师，对于他的舰队来说，简直是易如反掌。
这也是他极快的下令对中国商船展开攻击的原因。
分而击之，以最小的代价击沉中国人所有的铁甲舰，沙皇陛下的荣光照耀在中国海。
“蒙古，勿开口！中国，勿争辩！... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 29 第一百三十一章 六剑下天山
吴淞口近海，几艘挂着蓝白俄国海军军旗的装甲舰游弋，在深邃海面上划出一道道白线。
东方天空，泛出了鱼肚白。
望远镜中，可以见到吴淞口附近浮出水面的沙州，这也是大型船只需要绕行的危险
所在。
圣彼得保号船长指挥室，有厚厚的铁甲包裹，弗拉基米尔从狭窄的长方形观测口静
静的凝视内河方向，他高傲而坚毅的脸庞永远是那么硬邦邦的，就好像大理石雕像，充
满着不可侵犯的冰冷。
观测口的缝隙极为狭窄，这是为了防止弹片溅入的必要设计。
而从狭窄的观测口看出去，中国这条绵长的内河好似也清晰无比，如同一条银带，
汇入蔚蓝的大海。
弗拉基米尔知道，内河深处，中国人的铁甲舰定然扬帆待发，而在遣出部分机动力
极强的装甲舰在附近海域寻找中国商船的同时，他的舰队也静静漂浮在吴淞口，等待着
中国人可能而来的困兽之斗。
弗拉基米尔希望，中国人按捺不住冲动，集结在东海黄海的所有舰只来同自己决战
，解决半个中国水师，对于他的舰队来说，简直是易如反掌。
这也是他极快的下令对中国商船展开攻击的原因。
分而击之，以最小的代价击沉中国人所有的铁甲舰，沙皇陛下的荣光照耀在中国海。
“蒙古，勿开口！中国，勿争辩！... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 30 骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商 标签: 骆家辉
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参见关联词条：奥巴马准备用骆家辉“忽悠”中国 骆家辉来了，中国的日子会更难
西奴玩命吹捧米国新任大使骆家辉
目录
• 编者按
• 网络爆料传真相，西奴惊恐发呆
• 骆家辉家族诈骗丑闻
• 债主赴美使馆拉横幅抗议
• 骆家辉：小廉洁 大腐败 亲戚欠巨款不还债
• 评论
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编者按编辑本段回目录
@进步社会网: 【中国媒体整体上已经多大程度西奴化了？】让我们看看哪些媒体敢于
报道白皮驻华大使的政商一体掮客贪腐丑事，为什么传统媒体会万马齐喑，和前段时间
报道经济舱、炸酱面形成何等反差
黑心骆驼掮客骆家辉，你大舅子李威的“1100万美元货款”，你岳父李振亚的欠款 170
万美元，多少红包才能凑齐还款，要不要西奴们帮你募捐？//@美国驻华大使馆：大使
在台山
【骆家辉，立刻交代你的角色和具体收益分成】就一带亲属的政商勾结嘛，不好洗地啊
？没骆家辉鞍前马后周旋背书，杰友升公... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 31 文革时期极度混乱的飞机工厂是这样生产的：
5703厂东面紧邻黄浦江，北门紧靠一条河叉子，河叉上有座约3米宽的木桥。其实南门
是厂子的主大门，比北门大得多，但员工住宅都在厂北，所以北门要比南门热闹得多。
我们很少走西门，因为西门是龙华机场的大门，走西门还要斜插他们的大跑道。
进去北门不远，在乱草坪里有一座简易的大仓库，那就是我们最初的“寝室”了。仓
库里从东到西摆了长长的3排铁制双层床，铁床上厚厚的一层锈，拿脚一踹便稀稀落落
的往下掉绣渣。
床下也没闲着，废弃的直升机旋翼横跨了好几个床底。我们一百多号人就挤在这个大
仓库里，晚上就寝时上面的人一翻身，整个床都跟着摇晃。厕所用木板搭建在仓库的后
面，解手时要绕道半个仓库。厕所顶部是用油毡纸搭盖，雨天蹲茅坑还要打着伞。
7月的上海相当的湿热，我们刚从山东过来很难适应，尤其是到了夜间，仓库里高高
的顶灯被飞虫围了个水泄不通，窗外更是百虫齐鸣，老鼠、蜥蜴经常进室内散步，偶尔
也有不知名的小蛇进来溜一圈。
出了我们“寝室”往东不到百米是一条南北向的水泥路，这是厂区的主干道。锅炉房
、食堂、卫生所、制冷站，厂部等都分布在路两侧，再往南就是... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 32 4.5小时两分吧。高铁二等的舒适度比飞机商务舱好一点，但是1500公里飞机能快不少
。我觉得3小时以内，高铁是绝对优势。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 33 高铁二等舒适程度超过飞机商务舱。而且火车站和机场距离差不多是胡扯 |
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u****n
发帖数: 7521 | 34 四代的意义
from晨枫小苑by晨枫
虽然官方还羞羞答答，但四代已经明确无误地展示在世人面前了。这些天来，成飞的爬
墙党、卧草党们顶着南国和煦的冬日阳光，背负着难耐的饥渴和激动，向涕泗横流的全
国军迷们献上了一张又一张四代的靓相。当然四代不只是一个令人激动的事情，四代的
意义重大。
新中国一建立，就在苏联的帮助下建立了现代航空工业，开始追赶世界航空先进水平的
苦旅。然而，50-60年代的中国航空没有脱离组装的水平，这是由历史和现实决定的。
强-5是中国航空试图独立的一个可贵尝试，歼-8的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺
失的严重限制。独立发展航空的动力在国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不
懈，歼-10经历了18年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航
空打造了一个精干的团队，组建了一个完整的科研和支援体系。对军工体系的认识并不
是中国独有的。日本不惜工本，用天价养起一个军工体系。韩国在经济发达后，也试图
建立独立完整的军工体系。台湾在小蒋时代也试过，印度从拉吉夫•甘地时代就
在试，一直试到现在，还将继续试下去。据说台湾有人对四代有这样的评论：“这就... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 ZT: 晨枫·四代的意义
来源: 狼主 于 2011-01-08 18:06:47 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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虽然官方还羞羞答答，但四代已经明确无误地展示在世人面前了。这些天来，成飞的爬
墙党、卧草党们顶着南国和煦的冬日阳光，背负着难耐的饥渴和激动，向涕泗横流的全
国军迷们献上了一张又一张四代的靓相。当然四代不只是一个令人激动的事情，四代的
意义重大。
新中国一建立，就在苏联的帮助下建立了现代航空工业，开始追赶世界航空先进水平的
苦旅。然而，50-60年代的中国航空没有脱离组装的水平，这是由历史和现实决定的。
强-5是中国航空试图独立的一个可贵尝试，歼-8的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺
失的严重限制。独立发展航空的动力在国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不
懈，歼-10经历了18年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航
空打造了一个精干的团队，组... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 36 扯淡。高铁二等票价低于飞机5折+机场建设费和燃油附加费，舒适度超过飞机商务舱，
这是1/4的价格，看齐个鸟蛋。你看看有多少人坐过高铁再来喷 |
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q********8
发帖数: 372 | 37 五、让我们回顾丰岛前哨战
多年来，日本右翼分子都把在丰岛海域挑起甲午战争的日本联合舰队司令官伊
东佑亨、舰长东乡平八郎等吹得神乎其神，供祭靖国神社。那么，就让我们来看看
他们不顾国际公法，在公海上袭击中国运输船高升号，屠杀１０００多名中国陆军
士兵的罪行吧--１８９４年７月２２日，刘公岛外，水深风急，波浪涛天。
刘公岛北洋海军提督署议事厅内，鸦雀无声，气氛紧张。
看上去比５８岁年轻得多的北洋水师提督丁汝昌，正向围立在海图桌周围的
“济远"号管带（舰长）方伯谦、"广乙"号管带林国祥、"操江"号管带王永发交待任
务：“三位管带奉李中堂亲命，前往朝鲜执行增援任务，万万不可粗心大意。叶提
督与聂总兵在朝鲜翘首以待，决不能有半点闪失！”“喳！"接着，丁汝昌颇具绅士
风度地分头叮咛；"方管带，你深得李中堂常识，既荣获捷勇巴图鲁勇大号，又作为
大清国管带队长，于４月下旬率'济远'、'超勇'二舰，成功地护送叶提督、聂总兵
赴朝作战。此次执行增兵护航任务，可谓驾轻就熟，定然不辱使命，但倭兵活动猖
狂，不可不小心从事！"方伯谦骄矜地夸夸其谈：“本职已上书李中... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 骆家辉要是成了中国年轻人的榜样，中国会变成一个多么可怕的国度阿？
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骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商 标签: 骆家辉
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网络爆料传真相，西奴惊恐发呆 编辑本段回目录带路党逻辑，骆家辉的亲民作风充分
显示了民主制度的优越性，他岳父他舅子的事情跟他没有直接联系，五毛们不要认为民
主是完美的，骆家辉所体现出来的美国民主的光辉与他舅子的事情恰恰体现了美国民主
制度的极大包容性，值得中国学习。
范友峰http://weibo.com/u/2443116037
http... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 冠晓荷先生在中国民工身上还没搜刮够嘛？
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骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商 标签: 骆家辉
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网络爆料传真相，西奴惊恐发呆 编辑本段回目录带路党逻辑，骆家辉的亲民作风充分
显示了民主制度的优越性，他岳父他舅子的事情跟他没有直接联系，五毛们不要认为民
主是完美的，骆家辉所体现出来的美国民主的光辉与他舅子的事情恰恰体现了美国民主
制度的极大包容性，值得中国学习。
范友峰http://weibo.com/u/2443116037
http://weibo.co... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 40 骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商 国人的榜样？贪官的榜样吧？
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网络爆料传真相，西奴惊恐发呆 编辑本段回目录带路党逻辑，骆家辉的亲民作风充分
显示了民主制度的优越性，他岳父他舅子的事情跟他没有直接联系，五毛们不要认为民
主是完美的，骆家辉所体现出来的美国民主的光辉与他舅子的事情恰恰体现了美国民主
制度的极大包容性，值得中国学习。
范友峰http://weibo.com/u/2443116037
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骆家辉，诈骗犯 @范友峰 ： 美国驻中国大使骆家辉的妻兄李威（WADE LEE）恶意拖
欠宁波灯... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 41 骆家辉驻华任务被揭穿：竟要全面搞垮中国
骆家辉说：“我以我的中国血统为自豪，我以我的祖先自豪，以华裔为美国的贡献
而自豪。但我是百分百的美国人。”
骆家辉的奋斗史：骆家辉与奥巴马一样的政坛野心家。华裔，祖籍广东台山。1997
年，宣誓就职华盛顿州长前的晚上对妻子李蒙感慨的说：“我的爷爷曾在离州长官邸不
到1英里做佣人，从那幢当佣人的房子，搬进了州长官邸，我们家族用了100年的时间。”
资料：骆家辉
2011年总书记访美，骆家辉在美中贸易全国委员会就中美经贸关系进行了一次全面
的政策演讲，中美签署450亿波音订单。但其对中国进行严厉的贸易制裁， 推动实施了
专利和出口管制，制裁中国钢管、轮胎橡胶，逼迫人民币升值。前两个月美对中贸易一
度实现顺差，为奥巴马努力实现5年出口翻番的目标立下汗马功 劳。
骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商
网络爆料传真相，西奴惊恐发呆 编辑本段回目录带路党逻辑，骆家辉的亲民作风充分
显示了民主制度的优越性，他岳父他舅子的事情跟他没有直接联系，五毛们不要认为民
主是什么好东西，骆家辉所体现出来的美国民主的光辉与他舅子的事情恰恰体现了美国
民主
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发帖数: 30882 | 42 骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商——国人的榜样？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 17 15:31:00 2011, 美东)
骆家辉要是成了中国年轻人的榜样，中国会变成一个多么可怕的国度阿？
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显示了民主制度的优越性，他岳父他舅子的事情跟他没有直接联系，五毛们不要认为民
主是完美的，骆家辉所体现出来的美国民主的光辉与... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 43 知识分子都被关了牛棚以后的文革工厂是这样生产的：
5703厂东面紧邻黄浦江，北门紧靠一条河叉子，河叉上有座约3米宽的木桥。其实南门
是厂子的主大门，比北门大得多，但员工住宅都在厂北，所以北门要比南门热闹得多。
我们很少走西门，因为西门是龙华机场的大门，走西门还要斜插他们的大跑道。
进去北门不远，在乱草坪里有一座简易的大仓库，那就是我们最初的“寝室”了。仓
库里从东到西摆了长长的3排铁制双层床，铁床上厚厚的一层锈，拿脚一踹便稀稀落落
的往下掉绣渣。
床下也没闲着，废弃的直升机旋翼横跨了好几个床底。我们一百多号人就挤在这个大
仓库里，晚上就寝时上面的人一翻身，整个床都跟着摇晃。厕所用木板搭建在仓库的后
面，解手时要绕道半个仓库。厕所顶部是用油毡纸搭盖，雨天蹲茅坑还要打着伞。
7月的上海相当的湿热，我们刚从山东过来很难适应，尤其是到了夜间，仓库里高高
的顶灯被飞虫围了个水泄不通，窗外更是百虫齐鸣，老鼠、蜥蜴经常进室内散步，偶尔
也有不知名的小蛇进来溜一圈。
出了我们“寝室”往东不到百米是一条南北向的水泥路，这是厂区的主干道。锅炉房
、食堂、卫生所、制冷站，厂部等都分布在路两侧，再... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 44 华人楷模？ 骆家辉携家族设套欺诈赖账坑华商
参见关联词条：奥巴马准备用骆家辉“忽悠”中国 骆家辉来了，中国的日子会更难
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报道白皮驻华大使的政商一体掮客贪腐丑事，为什么传统媒体会万马齐喑，和前段时间
报道经济舱、炸酱面形成何等反差
黑心骆驼掮客骆家辉，你大舅子李威的“1100万美元货款”，你岳父李振亚的欠款 170
万美元，多少红包才能凑齐还款，要不要西奴们帮你募捐？//@美国驻华大使馆：大使
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【骆家辉，立刻交代你的角色和具体收益分成】就一带亲属的政商勾结嘛，不好洗地啊
？没骆家辉鞍前马后周旋背书，杰友升公司会让骆大舅子李威无抵押欠如此之多吗。骆
家辉家族今天胆敢耍赖不还，如此屁股不干净，黑心骆驼你胆真肥。西奴赶紧想咋给白
皮爸爸洗地 更多请阅 @范友峰 @AC空气稀薄
网络... 阅读全帖 |
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w********g
发帖数: 3780 | 45 华人就认了吧
二等公民就是这样
两个方法避免：
1. 就是花钱解决，以后多升舱
2. 一定听从指挥，不要和机组人员发生矛盾。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 46 http://www.aisixiang.com/data/102938.html
更新时间：2017-01-26 13:12:47
●姜克实
在国内，除了人所周知的松井石根，板垣征四郎，土肥原贤二等国家级战犯之外，
还流传有不少在日本无人所知而在大陆却鼎鼎有名的日军指挥官姓名。其价值并不在官
职，人品和作战能力，而在其死亡地点在中国大陆，时间在抗战期间。似乎不管是被抗
战武装力量“击毙”，或是病死，事故死，只要是抗战期间死亡的高级将领，都有“作
文章”的余地。特别是战后，历史事实已演变为故事情节的今天。历史事实可越查越精
，而革命回忆，抗战故事却越传越玄。笔者发现，很多离奇的故事都是如此，发生于战
后，而不是战前。
解放军出版社1990年出版过一本名为《毙命中国的百名日军将领》的书籍，以甲午
战争中在台湾患黄热病死亡的北白川能久亲王为首，仅元帅，大将级就记载了12名，还
不包括附录中被处刑的战犯。当然不会都是战死，而是一本高级军人在战争期间（近代
）的死亡记录，包罗了病死，事故死，也不一定都死亡在中国。简单地过了一目，发现
死因至少一半和事实有出入。
图1田路朝一少将的死亡报导
此外... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 47 标 题: 晨枫·四代的意义(ZZ)
发信站: 水木社区 (Fri Jan 7 12:29:27 2011), 站内
// 原文由 晨枫 发表于 西西河中文论坛
虽然官方还羞羞答答，但四代已经明确无误地展示在世人面前了。这些天来，成飞的爬
墙党、卧草党们顶着南国和煦的冬日阳光，背负着难耐的饥渴和激动，向涕泗横流的全
国军迷们献上了一张又一张四代的靓相。当然四代不只是一个令人激动的事情，四代的
意义重大。
新中国一建立，就在苏联的帮助下建立了现代航空工业，开始追赶世界航空先进水平的
苦旅。然而，50-60年代的中国航空没有脱离组装的水平，这是由历史和现实决定的。
强-5是中国航空试图独立的一个可贵尝试，歼-8的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺
失的严重限制。独立发展航空的动力在国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不
懈，歼-10经历了18年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航
空打造了一个精干的团队，组建了一个完整的科研和支援体系。然而，不可否认的是，
歼-10在追赶的目标是西方在70年代开始研制、80年代开始使用的第三代战斗机。歼-10
问世的时候，以隐身、超巡、... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
bingchuan (又被感动到了~~~我自己也要努力！！！) 于 (Mon Aug 1 00:41:09 2011, 美东) 提到:
仲夏之夜，你是否又惦记起家乡那金黄的麦田？
收拾行囊，你是否已经踏上了回乡收割的旅途？
正值暑期农忙收割季节，
相信很多外出打工的农民兄弟姐妹，
已经日夜惦记家乡的日见成熟的庄稼。
而身处异国他乡的你，
也许又会思念起那片遥远的故土，
又想起那些回乡务农的盛夏！
希望的田野版打算以返乡务农为主题，组织暑假征文活动【漫漫回乡路】，请大家讲述
身边的，故乡的，听说的在外打工的农民们的生活，只要内容涉及到返乡部分，不管是
为了农忙，还是回家过年，或是回家探望家里留守的老人小孩，或者由于某种原因，放
弃城里的工作回到故乡的，等等等等，都可以写。只要标题注上【漫漫回乡路征文】，
让我们看懂你在参加征文就可以了。
奖励：
1 所有的应征文章都会有100伪币的奖励。
2 当活动结束，版务们会组织板上投票。最受欢迎的1篇为一等奖，追加300伪币，二等
奖2篇，各追加200。三等... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ubcumn (ubcumn), 信区: Military
标 题: 四代的意义 from晨枫小苑
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 03:02:23 2011, 美东)
四代的意义
from晨枫小苑by晨枫
虽然官方还羞羞答答，但四代已经明确无误地展示在世人面前了。这些天来，成飞的爬
墙党、卧草党们顶着南国和煦的冬日阳光，背负着难耐的饥渴和激动，向涕泗横流的全
国军迷们献上了一张又一张四代的靓相。当然四代不只是一个令人激动的事情，四代的
意义重大。
新中国一建立，就在苏联的帮助下建立了现代航空工业，开始追赶世界航空先进水平的
苦旅。然而，50-60年代的中国航空没有脱离组装的水平，这是由历史和现实决定的。
强-5是中国航空试图独立的一个可贵尝试，歼-8的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺
失的严重限制。独立发展航空的动力在国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不
懈，歼-10经历了18年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航
空打造了一个精干的团队，组建了一个完整的科研和支援体系。对军... 阅读全帖 |
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a**********l
发帖数: 920 | 50 哇，在家做二等公民，还不是自己情愿的。难过啊。
你怎么听之任之呢？你是不是在其他方面出轨，你老婆才行动过激，不愿意与你们同舱？ |
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