S********t
发帖数: 18987 | 1 四个搭车客和一个电灯泡
by LD
虽然常年四处游荡，旅途中我们并不热衷搭识其它游客，也许是出于习惯，很多年来我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
第一个是一德国小孩，本科还没毕业，此番是首次离家远游，准备背包旅行整个暑假。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他不久前刚刚走过全程，这次故地重游，非常惊讶这短短俩礼拜，风光竟会沧桑巨变。苔原绚烂，黄叶纷飞，时而细雨濛濛，山间满是烟云。想想我们辛辛苦苦... 阅读全帖 |
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G*****a
发帖数: 1081 | 2 出書吧你
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他: 痪们案崭兆吖蹋獯喂实
刂赜危浅＞日舛潭塘├癜荩绻饩够岵咨＞薇洹Ｌυだ茫埔斗追桑倍赣隄
鳚鳎郊渎茄淘啤Ｏ胂胛颐切列量嗫嗫奖奔Γ咽俏缫挂煌牌岷诓患逯福沟
米巫尾痪氲赝馗稀６思忆熹烊魅鞯刈希保嘎郑葡刑感渚痛┰紹rook
Range, 直达Deadhorse和北冰洋，让我们羡慕得酸溜... 阅读全帖 |
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n****r
发帖数: 5801 | 3 太赞了
阿拉斯加这么美啊，有机会一定去看看
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他: 痪们案崭兆吖蹋獯喂实
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Range, 直达Deadh... 阅读全帖 |
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r****t
发帖数: 221 | 4 前两天听公司同事讲起在澳大利亚的生活经历，心痒难耐，
颇想也去那里找一份工作住两年。
瓦奴阿图， 加拉怕戈斯群岛，阿留申，bora Bora
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。 |
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o*o
发帖数: 193 | 5 这洗碗都洗得这么浪漫。。。
人和人的差别咋这么大。。。
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他: 痪们案崭兆吖蹋獯喂实
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m*r
发帖数: 37612 | 6 a6能把yukon里面的人撞死？
我觉得yukon很强壮呀 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pinbo123 (pinbo123), 信区: Automobile
标 题: 气囊召回。大家赶快看看自己的车在不在list中。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 27 09:32:57 2017, 美东)
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2017/06/26/takata-air-bag-recall-
lista/427828001/
Here's a list of all the vehicles affected so far, sorted by brand.
Acura
2003 Acura 3.2CL
2002-2003 Acura 3.2TL
2013-2016 Acura ILX
2013-2014 Acura ILX Hybrid
2003-2006 Acura MDX
2007-2016 Acura RDX
2005-2012 Acura RL
2009-2014 Acura TL
2009-2014 Acura TSX
2010... 阅读全帖 |
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m****g
发帖数: 3975 | 8 5年总结: 也谢谢其他各位大侠的多年理解和支持, 这种理解很可贵, 一开始我就设想
把户外走出NE, 走向整个北美, SOCIAL不是我的目标, 不仅仅是漂流, 还有攀登, 滑野
雪, 海洋艇, 用一只母鸡带动很多小鸡, 在水上运动处于领先位置,以此换得人气和西
部大侠的支持技术, 在爬山方面逐步拉进和西北部大侠的距离, 最重要的是户外的梦
想, 爬珠峰不是我们的现实, 爬RAINIER是, 除了RAINIER,户外还有更多更多同样精彩
的户外, 3年前读YUKON的书时好象只有羡慕的份, 而如今RAINIER不远了, YUKON探险离
我们如此之近, 就是我们的坚持和努力的结果. 我们是平常的人, 但能做户外最美的梦
之一, 这就是NECOG的最大特点把. |
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S********t
发帖数: 18987 | 9 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 12:24:36 2011, 美东)
阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
从菏马镇出来，带着比目鱼排，篝火上烤的滋滋的，美美地吃了一顿，迄今为止一切都
还非常顺利，人品爆满，
第二天准备北上，我们的目标是德纳里国家公园， 路上还特意弯到whitter看看冰川隧
道后面的港口，全城人同住的公寓楼，有漂亮女生和白发的先生。
不久便驶过Anchorage,天色晦暗下来飘着些小雨，空气中弥漫着不安的气氛 ， 照此光
景，到了德纳里恐怕也看不到麦金利山。果不其然，等按计划下午赶德纳里，满天的乌
云挟着如泣如诉的细雨，车窗摇摆的雨刷告诉我们残酷的现实，别说麦金利山，连路边
的山头都看不见。
当我们决定九月过来阿拉斯加的时候,就已经对下雨做好了心理准备, 雨衣防水袋等装
备都有预备, ... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 18987 | 10 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（6）--- 四个搭车客和一个电灯泡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 14 11:45:12 2011, 美东)
四个搭车客和一个电灯泡
by LD
虽然常年四处游荡，旅途中我们并不热衷搭识其它游客，也许是出于习惯，很多年来我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
第一个是一德国小孩，本科还没毕业，此番是首次离家远游，准备背包旅行整个暑假。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多... 阅读全帖 |
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y****j
发帖数: 2971 | 11 颜色真好看。
LosAngeles
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他�: 痪们案崭兆吖蹋
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福沟米巫尾痪氲赝馗稀６思忆熹烊魅鞯刈希保嘎郑葡刑感渚痛┰紹rook
Range, 直达Deadhorse... 阅读全帖 |
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l*****a
发帖数: 14598 | 12 不错
不过，没看见带头巾的猫头小伙
LosAngeles
我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加
这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧
失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大
Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少
见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多
一次也就等了一个小时，一般十几分钟就会有人停下来。看上去阿拉斯加确实民风友善
。背包客省吃俭用但时间充裕，每个地方想去就去，想留就留，喜欢某处还可以来回走
走。比如我们从Anchorag赶往Valdez的1号公路，他�: 痪们案崭兆吖蹋
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福沟米巫尾痪氲赝馗稀６思忆熹烊魅鞯刈希保嘎郑葡刑感渚痛┰紹rook
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t***o
发帖数: 22 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: keninkun (SSK), 信区: Automobile
标 题: 我的经历，严重赞同美国车就是垃圾。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 29 16:12:29 2018, 美东)
1998年来的美国， 到现在没买过二手车。
先说我老婆的车，2000年，当时有娃了。老婆需要保姆车，老婆喜欢dodge的van，于是
买了辆低配的道奇caravan 两万刀。噩梦就开始了， 两年以后变速箱坏了，还好在保
修期，又过了一年又坏了，保修期过了，修车要两千多。当时只跑了5万mile，一看直
接trade in。老婆说Yukon很漂漂，我也感觉小女人开大车反差感很有意思，于是随她
换了个中档配置的GMC Yukon Denali 55000刀。 Trade in caravan只得到6000刀，3年
的车就值6000刀，Denali开了两年老婆不喜欢了，又trade in换了辆4runner三万刀，
Denali跑了3万mile只抵了28000刀，两年掉价将近一半 然后就是我们这辆神车4runner
v8版开了整整1... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 14 温哥华市政府近日宣布，有关部门决定为公共汽车开辟上下班高峰期时的专用通道。
根据温市政府的这一决策，在早晚上下班高峰时期，交通拥挤地区道路两侧的通道和十
字路口处汽车右转弯的通道都专供公共汽车使用。
此外，交通有关部门还会为公共汽车专用通道设置标志，例如，在地面上画上白色的菱
形、在路边的栏杆上设置路标等等，提醒广大司机和市民不要侵占公共汽车的专用通道。
但是，这些通道在平时，其他车辆也可以使用，只有在上下班的高峰期时才只允许公共
汽车使用。
下面就是交通部门发布的各条路段高峰期时间限制：
Commercial Drive到Cambie St.路段的交通高峰期被设定在上午7点--9点半；
Cambie到Arbutus路段为上午7点--9点半，下午3点--6点；
Arbutus到Yukon路段，上午7点--9点半，下午3点--6点；
Yukon到Clark路段，下午3点--6点。
以上各条路段，在限制时间内，公共汽车专用通道不允许其它车辆使用。 |
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m****g
发帖数: 3975 | 16 再做一个广告, 2013年基本定下去ALASKA 目标主要是WILDERNESS, 和漂流的内容(占一半时
间), 这是我个人ALASKA系列的第一站, 希望第三第四的TRIP能涉及到象YUKON那样顶级
的河流.
从我收集的ALASKA的资料, RAFTING或KAYAKING可能是ALASKA YUKON非商业的NO 1探索WILDERNESS
的方式, 我希望有机会和HIKING, BACKPACKING联系起来.
欢迎各路朋友参加和筹划两年后的这个活动. |
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m****g
发帖数: 3975 | 17 今天看了今年夏天去ALASKA的机票, 才500多, 只比去SFO或SEA贵$100多一点.
ALASKA, YUKON才是WILDERNESS和漂流的终级目标. 如果不买房子, 头款的 1/10就能够
我飞ALASKA 20趟, 按总开销$2000/趟, 头款的 1/10也能玩5回, ALASKA可比NE的破房
子吸引人多多了.
昨晚下定决心: 未来10年去ALASKA和YUKON至少6回.
为了给自己灵活性, 我不把2012,13活动说死, ALASKA和OREGON的WILDERNESS是我下俩
个目标(当然每年飞DENVER计划不受影响). 哪个先哪个后, 我每年的一月份最后定夺. |
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S********t
发帖数: 18987 | 20 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 12:24:36 2011, 美东)
阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
从菏马镇出来，带着比目鱼排，篝火上烤的滋滋的，美美地吃了一顿，迄今为止一切都
还非常顺利，人品爆满，
第二天准备北上，我们的目标是德纳里国家公园， 路上还特意弯到whitter看看冰川隧
道后面的港口，全城人同住的公寓楼，有漂亮女生和白发的先生。
不久便驶过Anchorage,天色晦暗下来飘着些小雨，空气中弥漫着不安的气氛 ， 照此光
景，到了德纳里恐怕也看不到麦金利山。果不其然，等按计划下午赶德纳里，满天的乌
云挟着如泣如诉的细雨，车窗摇摆的雨刷告诉我们残酷的现实，别说麦金利山，连路边
的山头都看不见。
当我们决定九月过来阿拉斯加的时候,就已经对下雨做好了心理准备, 雨衣防水袋等装
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S********t
发帖数: 18987 | 21 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（6）--- 四个搭车客和一个电灯泡
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 14 11:45:12 2011, 美东)
四个搭车客和一个电灯泡
by LD
虽然常年四处游荡，旅途中我们并不热衷搭识其它游客，也许是出于习惯，很多年来我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
第一个是一德国小孩，本科还没毕业，此番是首次离家远游，准备背包旅行整个暑假。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 18987 | 22 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
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标 题: 阿拉斯加上当记（6）--- 四个搭车客和一个电灯泡
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四个搭车客和一个电灯泡
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第一个是一德国小孩，本科还没毕业，此番是首次离家远游，准备背包旅行整个暑假。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多... 阅读全帖 |
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l******d
发帖数: 34 | 23 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
本文转自“尾巴游记”：
http://wayliublog.wordpress.com/
前记和大概行程：
2016年暑假结束前两个星期，我们一家四口到阿拉斯加旅游了十二天的样子，先是坐游
轮cruise, 然后租RV房车深入腹地继续探索。
第一天：游轮启航
去阿拉斯加的游轮有很多家，我们坐的是Norwegian Cruise Line的Sun Ship，从加拿
大西部的温哥华出发。 阿拉斯加的游轮相对加勒比海地区的船来说一般比较小， NCL
Sun只有十二层，但是餐厅购物医护美容健身娱乐俱全，就像一个移动的城市。乘客两
千人左右，但是工作人员达一千，服务质量可想而知。在船上吃喝不要钱， 除了两家
吃龙虾和日本寿司的高档饭店。
我们除了欣赏风景，观看各种魔术，杂技，脱口秀表演，还经常光顾图书馆。去图书馆
不是去读书，是因为那里有棋牌室，可以玩各种各样的游戏和纸牌。
第二天：三文鱼之乡Ketchikan
德州佬总爱夸耀德克萨斯州的大，说什么Everything's big in Texas，到了人家阿拉
斯加不得不闭嘴了 一 因为阿拉斯加面积... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 18987 | 24 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 12:24:36 2011, 美东)
阿拉斯加上当记（5）---- 千里夜奔北极圈
从菏马镇出来，带着比目鱼排，篝火上烤的滋滋的，美美地吃了一顿，迄今为止一切都
还非常顺利，人品爆满，
第二天准备北上，我们的目标是德纳里国家公园， 路上还特意弯到whitter看看冰川隧
道后面的港口，全城人同住的公寓楼，有漂亮女生和白发的先生。
不久便驶过Anchorage,天色晦暗下来飘着些小雨，空气中弥漫着不安的气氛 ， 照此光
景，到了德纳里恐怕也看不到麦金利山。果不其然，等按计划下午赶德纳里，满天的乌
云挟着如泣如诉的细雨，车窗摇摆的雨刷告诉我们残酷的现实，别说麦金利山，连路边
的山头都看不见。
当我们决定九月过来阿拉斯加的时候,就已经对下雨做好了心理准备, 雨衣防水袋等装
备都有预备, ... 阅读全帖 |
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n**********1
发帖数: 206 | 25 经历Alaska，发现了我是一个渺小的“人”。
Alaska 是一个政治争议很大的州， 主要关于石油开发和野生物保护。 人类贪婪。 在
科技武装下，我们变得貌似强大，肆意消费索取自然界，自私破坏其他生物的家园。
Alaska 应该属于Wilderness， 不是Civilization。
如果要开Dalton Highway， Fairbanks 的Visitor Center一定要去，能拿到关于路况
，住宿的信息。 Deadhorse 在Dalton Highway 388 Miles。 从Fairbanks要上Dalton
Highway要先走Elliott Highway 100多Miles。 大部分租车公司把Elliott Highway
列为Off Limit （ 踏上了这些Highways一步， 你保险关于租车（车体）那部分也就无
效了）。不过Elliott是Paved的，其实路很好。开过100多Miles，就上了Dalton。我的
车上除了一个Donut，没有其他备胎。 那种Donut一般正常路况可以开50Miles， 在
Dalton上爆胎，估计我就没有办法了。更倒霉... 阅读全帖 |
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S********t
发帖数: 18987 | 26 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: SurfingCat (冲浪肥猫|El gato sobre las olas del mar), 信区: LosAngeles
标 题: 阿拉斯加上当记（6）--- 四个搭车客和一个电灯泡
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四个搭车客和一个电灯泡
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虽然常年四处游荡，旅途中我们并不热衷搭识其它游客，也许是出于习惯，很多年来我们出行大都遵循一个简单的防身之道，就是不和陌生人说话。而去年秋天在阿拉斯加这最后的边缰，天地广阔，无边无际，有时开车几个小时也见不着几个人影，渐渐便丧失了警觉，后来在孤寂的马路边上，看到招手期盼的背包客，便欣然让他们上车。
第一个是一德国小孩，本科还没毕业，此番是首次离家远游，准备背包旅行整个暑假。我们遇到他时，在阿拉斯加的行程已接近尾声，接下来他要一路往东，横穿到加拿大Yukon省。最后从Yukon飞回德国。我们以前没怎么和真正的背包客打过交道，自然是少见多怪，问东问西。"象你这样等在路边，一般多久有车会停下来载你呢？" 他说最多... 阅读全帖 |
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h*********r
发帖数: 2844 | 27 极地寒夜（一）
飞机到了Fairbanks 已是过了午夜。当然对于alaska的冬天来说，午夜和黎明以及
黄昏没有区别。从冬至黑夜最长开始，现在已是天光一天天增加，大概十一点日出到了
两三点就是夕阳了。
在飞机上就一直期待看见极光。来前做了一些research才知道，看到极光是简直就
是上天的恩宠。十二月底Fairbanks天空阴云笼罩，太阳活动也趋于寂静，多少让人觉
得极光之旅是一种奢望。不过，还有极夜，还有深冬的苔原，还有低于零下30度的体验
，种种期待还是令人向往。
在旅店里小憩了个把小时，就赶往旅游公司参加前往北极圈的三日游。
五年前的夏天曾经来过Alaska。这段Dalton Highway 也是亲自驾车一直到了北冰
洋岸。这次故地重游，却是冰封的严冬，效果还是不一般。
Fairbanks往北走，极夜的天却也少许有些光，路上积雪覆盖，导游说低温的雪不
滑，反而比较容易开车，比起夏天路上坑坑洼洼，确实不假。
天寒地冻下，我们经常下车看看风景，是否有极光，是否有晨曦，是否有moose 过
马路？ 每次都是跳下去几分钟，又逃回车里。车... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 639 | 28 你可以从美国开车经加拿大，一直开到阿拉斯加Fairbanks，然后换船，沿着yukon河飘
一千迈到yukon河的入海口Kuskokwim三角洲。再横渡Norton湾到对面的Nome，这里每年
六月到十月是无冰期，时间要对。然后再沿着Nome往北沿着海岸线一百迈左右就到白令
海峡了。建议你在那扎营，等白令海峡结冰，走过去，56迈，前几年有人花了15天走过
去的，也有人开改装车过去的。这样你就到了白令海峡西岸，也就是俄罗斯的地盘，不
过这边是军事管制区，你需要俄罗斯联邦安全局FSB的permit，这个你要事先准备好，
原则上落地后也可以办理，但是百分之百会被拒，然后遣返。
坏消息是，毛子这边没有修路，怎么办。你得想办法能走到俄国M56号公路，这一段直
线距离一千迈左右，冰天雪地，基本无解，只能靠走，挑个相对暖和的时候沿路
camping吧。只要能上M56，那么接着转M58，P468，最后基本就可以到中国黑河口岸了
。再然后一路高速，北京上海广州都小case。
祝你成功！
国。 |
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b********i
发帖数: 1252 | 29 不知为何看着你的描述有种身临其境的感觉
你可以从美国开车经加拿大，一直开到阿拉斯加Fairbanks，然后换船，沿着yukon河飘
一千迈到yukon河的入海口Kuskokwim三角洲。再横渡Norton湾到对面的No........ |
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n*******t
发帖数: 239 | 30 必须顶，这得多渊博的知识啊。
：你可以从美国开车经加拿大，一直开到阿拉斯加Fairbanks，然后换船，沿着yukon河
飘一千迈到yukon河的入海口Kuskokwim三角洲。再横渡Norton湾到对面的Nome，这里每
年六月到十月是无冰期，时间要对。然后再沿着Nome往北沿着海岸线一百迈左右就到白
令海峡了。建议你在那扎营，等白令海峡结冰，走过去，56迈，前几年有人花了15天走
过去的，也有人开改装车过去的。这样你就到了白令海峡西岸，也就是俄罗斯的地盘，
不过这边是军事管制区，你需要俄罗斯联邦安全局FSB的permit，这个你要事先准备好，
：原则上落地后也可以办理，但是百分之百会被拒，然后遣返。
：
：坏消息是，毛子这边没有修路，怎么办。你得想办法能走到俄国M56号公路，这一段直
：线距离一千迈左右，冰天雪地，基本无解，只能靠走，挑个相对暖和的时候沿路
：camping吧。只要能上M56，那么接着转M58，P468，最后基本就可以到中国黑河口岸了
：。再然后一路高速，北京上海广州都小case。
…… |
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Y***r
发帖数: 15270 | 31 My personal favorite Alaska cruise excursion is:
1. Skagway - Yukon Tour, you'll ride a shuttle that brings you all the way
to Yukon Province of Canada, the scenery along the road is spectacular.
2. Juneau - Helicopter tour, you'll be landing right on a glacier and stay
there for about 20 minutes to walk around.
You can book your excursions either on your own or through cruise ship. The
advantage to book directly on cruise ship is if anything happens that
prevent you from getting back to the shi... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 5870 | 32 1. Skagway - Yukon Tour, you'll ride a shuttle that brings you all the way
to Yukon Province of Canada, the scenery along the road is spectacular.
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我们家因为人比较多，所以在Skagway就租了一辆车，一路上一直跟着一个tour的
shuttle，后来他们到了一个地方就折返了，我们继续往前走了一段儿。风景的确不错
。跟tour的不好的地方是你不可能在你自己想停下来的地方下来照相。
这个是我在Skagway 下来之后自己开车玩儿照的照片。
http://107.21.18.224/article_t/Travel/31800823.html |
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l******d
发帖数: 34 | 33 本文转自“尾巴游记”：
http://wayliublog.wordpress.com/
前记和大概行程：
2016年暑假结束前两个星期，我们一家四口到阿拉斯加旅游了十二天的样子，先是坐游
轮cruise, 然后租RV房车深入腹地继续探索。
第一天：游轮启航
去阿拉斯加的游轮有很多家，我们坐的是Norwegian Cruise Line的Sun Ship，从加拿
大西部的温哥华出发。 阿拉斯加的游轮相对加勒比海地区的船来说一般比较小， NCL
Sun只有十二层，但是餐厅购物医护美容健身娱乐俱全，就像一个移动的城市。乘客两
千人左右，但是工作人员达一千，服务质量可想而知。在船上吃喝不要钱， 除了两家
吃龙虾和日本寿司的高档饭店。
我们除了欣赏风景，观看各种魔术，杂技，脱口秀表演，还经常光顾图书馆。去图书馆
不是去读书，是因为那里有棋牌室，可以玩各种各样的游戏和纸牌。
第二天：三文鱼之乡Ketchikan
德州佬总爱夸耀德克萨斯州的大，说什么Everything's big in Texas，到了人家阿拉
斯加不得不闭嘴了 一 因为阿拉斯加面积比德克萨斯不是大一丁点儿，是很多，是两倍
哦!... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 34 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: GM为了省五毛七拒绝recall十三年，自动熄火死了一百多人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 8 17:19:41 2015, 美东)
通用汽车因点火开关宣布三项召回行动
路透纽约1月1日 - 新年伊始，通用汽车(GM.N)便发布三项新的汽车召回，在2014年召
回数以百万辆计的汽车后，该公司持续受到点火开关问题的打击。
最新的召回涉及83,572辆的运动休旅车(SUV)及皮卡(pickup)，这些问题上未造成车祸
或人员伤亡。通用汽车预期受到这些产品瑕疵影响的数量少于500件，问题是出在点火
开关启动器外围尺寸超过表订规格。
不过这个问题仍可能让消费者及投资人感到不安。通用汽车2014年因点火系统问题召回
的数量创记录新高，而该公司在2009年宣告破产后一直苦于重建声誉。
这些召回事件打击通用汽车股价，该公司2014年股价大跌14.6%，竞争对手福特汽车则
是上涨约0.5%。
在发生多起事故造成超过40人死亡之后，通用汽车2... 阅读全帖 |
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H******7
发帖数: 34403 | 35 1. 金子是哪里来的？
地球的表面，是石头。当然，石头上面，是土层，也就是我们赖以生存的土地。到你
家后院，找一个地方，向下挖。什么时候挖到一层石头，再也挖不动了，就到了地球的
表面，这层石头叫 bedrock。这个石头的下面，就是岩浆了。如果地球是一个完美的圆
球，那么我们是看不到这层石头的。但地球有板块；板块互相挤压，就产生了地震，形
成了高山。我们看到的高山的石头，就是这层石头，折裂了，翘上去了。
各种金属，金银铜铁锌铝等等等等，都是在这层石头里的。平时我们发现不了它们在那
里。但是，在有山的地方，这层石头折了，裸露了，我们肉眼就能看到了。所以，找矿
的人，一定要去山里。他们找矿，就是去看这个断裂层，找这些金属。这些金属都是有
颜色的，所以有了一定知识的人，就能辨别有颜色的石头是不是矿石，和是那种矿石。
所以，金子那里来的，回答是石头里来的。要到有山的地方才能看到。不过现在有磁性
找矿，用飞机带着磁性探测器到处飞，平地也能探测到矿了。
2.金子的运动
断裂的石头层，也就是高山，长期裸露，在阳光，空气，水分的作用下，石头风化，变
成碎片。这些碎石，被雨水冲刷，冲到小溪里，小溪里... 阅读全帖 |
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n***d
发帖数: 8857 | 36 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: saric (saric), 信区: Travel
标 题: Re: 可否开车经加拿大，阿拉斯加，白令海峡，俄罗斯回国？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 11 19:30:34 2014, 美东)
你可以从美国开车经加拿大，一直开到阿拉斯加Fairbanks，然后换船，沿着yukon河飘
一千迈到yukon河的入海口Kuskokwim三角洲。再横渡Norton湾到对面的Nome，这里每年
六月到十月是无冰期，时间要对。然后再沿着Nome往北沿着海岸线一百迈左右就到白令
海峡了。建议你在那扎营，等白令海峡结冰，走过去，56迈，前几年有人花了15天走过
去的，也有人开改装车过去的。这样你就到了白令海峡西岸，也就是俄罗斯的地盘，不
过这边是军事管制区，你需要俄罗斯联邦安全局FSB的permit，这个你要事先准备好，
原则上落地后也可以办理，但是百分之百会被拒，然后遣返。
坏消息是，毛子这边没有修路，怎么办。你得想办法能走到俄国M56号公路，这一段直
线距离一千迈左右，冰天雪地，基本无解，只能靠走，挑个相对暖和的时候沿路... 阅读全帖 |
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A****i
发帖数: 5546 | 38 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: saric (saric), 信区: Travel
标 题: Re: 可否开车经加拿大，阿拉斯加，白令海峡，俄罗斯回国？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 11 19:30:34 2014, 美东)
你可以从美国开车经加拿大，一直开到阿拉斯加Fairbanks，然后换船，沿着yukon河飘
一千迈到yukon河的入海口Kuskokwim三角洲。再横渡Norton湾到对面的Nome，这里每年
六月到十月是无冰期，时间要对。然后再沿着Nome往北沿着海岸线一百迈左右就到白令
海峡了。建议你在那扎营，等白令海峡结冰，走过去，56迈，前几年有人花了15天走过
去的，也有人开改装车过去的。这样你就到了白令海峡西岸，也就是俄罗斯的地盘，不
过这边是军事管制区，你需要俄罗斯联邦安全局FSB的permit，这个你要事先准备好，
原则上落地后也可以办理，但是百分之百会被拒，然后遣返。
坏消息是，毛子这边没有修路，怎么办。你得想办法能走到俄国M56号公路，这一段直
线距离一千迈左右，冰天雪地，基本无解，只能靠走，挑个相对暖和的时候沿路... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 369 | 39 七月的南加骄阳似火。面对持续的高温炙烤，游泳池只是杯水车薪。想要逃离炼狱享受
痛快淋漓的清凉世界只有雪山，只有冰川。收拾好行装我们开始了计划已久的阿拉斯加
冰川之旅。
我们首站飞到加拿大的西岸港口城市温哥华登船。在出租车上司机介绍了酒店附近吃喝
玩乐的好去处。酒店位于市中心，放下行李我们便在城市中闲逛起来。在Robson
Street经历了购物的乐趣，在English Bay享受着海滨沙滩的黄昏，在街头巷尾处处感
受到这座城市多元浪漫的文化气息。第二天我们走了一个负责游轮行李托运的一日游巴
士团把温哥华的主要景点(Stanley Park, Lions Gate Bridge, Gastown, China Town
, Canada Place)都看遍了然后直接送到游轮登船口非常方便。
温哥华风貌
站在了望塔俯视全城，游轮已经靠港。阿拉斯加，我们来了！
游轮沿着犬牙交错的海岸线缓行。船在水中走，人在画中游。青山，绿水，白云，红霞
，蓝天，皓月变换着色彩，交替呈现着大自然的无限风光，美不胜收。
游轮在雾中航行
海岸风光如画
海外仙山
海上日落
海上升明月
经过一天一夜，清晨起来已经来... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 635 | 40 just came back from a presentation by a MSFT MVP
about Whidbey and Yukon. It was really cool.
i really like the new Edit and Run feature.
Design,development and deployment became so much
easier compared to what we have in 1.x.
Yukon is in Beta now but Whidbey is still in Alpha.
and it is not quite stable yet. it crashed several
times in the 2.5-hour presentation. |
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C****n
发帖数: 2324 | 41
What are you expecting, it's Alpha. people can accept that.
MS maybe suck before, but on Whidbey, man, it rocks.
I don't like Yukon very much though.
It's definitely a lock down. You will never be able to switch to other
database vendor once you started with Yukon.
There has to be a ISO-9000 or some committee to regulate the database
behavior, so SQL server/Oracle can compete fairly, though Oracle sucks, but MS
strategy is too agressive.
We have the C# standardized, when can we have RDBMS stand |
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y***g
发帖数: 10422 | 43 比拉客便宜啊。而且 Yukon Denali 是机械部分和 Escalade 完全一样的（Engine,
tranny, AWD）。
塌祸，傻笨笨，Yukon（非Denali）和拉客 Escalade 还是有所不同的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 44 还是塌货吧。傻笨笨长了点。LP 开的话还是短点容易操控。。。
还可以看看 Yukon Denali 和 Escalade。这两个发动机是 6.2 的，马力更大。但是四
驱系统是 AWD，不一定有 Tahoe/Yukon 的 4WD 好。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 45 Most three-row SUVs and crossovers are adept at hauling passengers, child-
safety seats and all the baggage families carry, but when two car seats are
installed in the second row, accessing the third row becomes an acrobatic
feat. If you've ever had to catapult over a second-row bench to get there,
you know that captain's chairs are handy to have.
Yes, the captain's chairs mean seating capacity declines by one, but they
make the third row more easily accessible with a path between the two seats
... 阅读全帖 |
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f********N
发帖数: 996 | 46 价格表抄至GMauthority dot com
另外是，MT的试驾报告：http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1403_2015_chevrolet_suburban_2015_gmc_yukon_first_drive/
我自己早在三个礼拜前就去dealer那边看过Yukon，那是SLT版本。实物外观要比照片上
的subtle些，而内饰材质和设计都相对上一代有很大的提升，这是大家公认的。个人感
觉，跟land rover或者lx等所谓的豪华车内饰比还是有点差距的；另外，车内环境灯/
读写灯都是LED光源。不过整体来说高配版本应该能勉强跨入高大上的层次吧。
比较让人眼睛一亮的是中间的8寸显示屏，除了能电动升降外，屏幕本身很是sharp。另
外一个比较明显的感觉，车厢在行使过程中比较安静（sunroof还是tilted），大概试
到70迈左右——不是我开的，没有太注意车速。
尾门的后窗玻璃还是能打开的，好像不少人都很在意这个。众人皆知的：第二、三排座
椅能电动放平，第三排还能电动支起来；放平的时候，基本不太感觉有那么个坡度，没
有先前媒体照片... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 3732 | 47 闲得无聊随便排了一下，取到销量增加50%为止。总的来说销量越大的要有高增速就越
难，里面销量最大的是MDX，换代之后确实厉害。基数太小的那些应该只是随机现象。
。。
排行榜每项分别是
YTD 排名， 型号， 2014YTD， 2013YTD， +/-%， 2014 July， 2013 July， +/-%
#159 Audi A3 9899 826 1098% 2164 --- ---
#172 Fiat 500L 8229 1503 448% 1436 962 49.3%
#179 Nissan NV200 7168 1577 355% 1338 496 170%
#263 Benz B-Class 41 10 310% 41 2 1950%
#114 Corvette 20,804 6344 228% 3060 671 356%
#146 Lexus GX460 12,... 阅读全帖 |
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p*t
发帖数: 438 | 49 cadi那个触摸中控台实在难用啊，我倒是觉得Yukon更好。Yukon我不太能接受的是前脸
。要是换成sierra的前脸就完美了。。 |
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