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_Auto_Fans版 - 贴个卡车的mpg(5000miles)
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9月21号去试驾2011款的jeeps大牛来评一下克莱斯勒的新Pentastar 3.6L V6发动机吧
小改大切发布了Chrysler新3.6L V6很不错呀
奇瑞 Qoros 3奇瑞进步很快呀(转)
C7 Vette的初步引擎数据发表了奇瑞的2.0TGDI发动机是什么水准?
昨天去试驾了甲壳虫turbo和mini S还有S60 T5Audi新1.8T
2014 Ram 1500 有 V6 diesel了新大切3.6L, 还是CPO X5 4.8L
C7 Z06杂志测试成绩出来料还是入了Charger SRT8
相关话题的讨论汇总
话题: hemi话题: mpg话题: gm话题: ram话题: 直喷
1 (共1页)
f********N
发帖数: 996
1
就是GM家5.3L的发动机(with AWD on),车载显示为16.0,误差估计有0.5,就算15.5
吧。
平时是我的commute car,周末是family car。所以平日以local+rush hour为主。5000
迈下来,感觉还行。毫无疑义,mpg最差的是stop-and-go情况,大概也就10~11的样子
;高速最高大概21~22左右。
这个综合油耗里也有不少夏天在停车场idle的情况,因为有时候小孩在半路睡着或者其
他情况。
f********N
发帖数: 996
2
照片在这里,有点模糊。

.5
5000

【在 f********N 的大作中提到】
: 就是GM家5.3L的发动机(with AWD on),车载显示为16.0,误差估计有0.5,就算15.5
: 吧。
: 平时是我的commute car,周末是family car。所以平日以local+rush hour为主。5000
: 迈下来,感觉还行。毫无疑义,mpg最差的是stop-and-go情况,大概也就10~11的样子
: ;高速最高大概21~22左右。
: 这个综合油耗里也有不少夏天在停车场idle的情况,因为有时候小孩在半路睡着或者其
: 他情况。

b******7
发帖数: 8200
3
是GMC的卡车?看着不错阿。

.5
5000

【在 f********N 的大作中提到】
: 就是GM家5.3L的发动机(with AWD on),车载显示为16.0,误差估计有0.5,就算15.5
: 吧。
: 平时是我的commute car,周末是family car。所以平日以local+rush hour为主。5000
: 迈下来,感觉还行。毫无疑义,mpg最差的是stop-and-go情况,大概也就10~11的样子
: ;高速最高大概21~22左右。
: 这个综合油耗里也有不少夏天在停车场idle的情况,因为有时候小孩在半路睡着或者其
: 他情况。

t********i
发帖数: 7856
4
这么看来都差不多。
我上次租RAM1500 SLT 2013,还是6AT的。取车时候显示Avg mpg 12多点。本来想reset
mpg,但不知道怎么操作。想想反正租一天也懒得研究了。
一天跑了300迈高速,还车时候把Avg mpg提高到了18.2。由于不知道前面这个12多mpg
是多少milage测出的,也无法估算我驾驶时候的mpg。但是感觉至少20以上。
不过由于人生地不熟,我开得也比较猥琐,高速上基本固定在65mph。
福特F150 V8 5.0也不算差,纯高速也能到20出头。

.5
5000

【在 f********N 的大作中提到】
: 就是GM家5.3L的发动机(with AWD on),车载显示为16.0,误差估计有0.5,就算15.5
: 吧。
: 平时是我的commute car,周末是family car。所以平日以local+rush hour为主。5000
: 迈下来,感觉还行。毫无疑义,mpg最差的是stop-and-go情况,大概也就10~11的样子
: ;高速最高大概21~22左右。
: 这个综合油耗里也有不少夏天在停车场idle的情况,因为有时候小孩在半路睡着或者其
: 他情况。

f********N
发帖数: 996
5
是GMC的。RAM的没看过,内饰各方面和乘坐舒适性要比F150要好不少,当然人家也换代
了。

【在 b******7 的大作中提到】
: 是GMC的卡车?看着不错阿。
:
: .5
: 5000

t********i
发帖数: 7856
6
RAM也比F150更好。

【在 f********N 的大作中提到】
: 是GMC的。RAM的没看过,内饰各方面和乘坐舒适性要比F150要好不少,当然人家也换代
: 了。

f********N
发帖数: 996
7
RAM我不清楚,得问问matrix了。:)
Sierra上是这样的,可以有三个选项:每25迈,50迈,和500迈(这个不太确认)。按
照我的理解就是刚刚开过的25/50/500迈的mpg。我一直用25这个选项,因为基本上是我
上下班的单程距离稍多些。一般来说,都是显示在15到16之间,堵车很厉害的时候,会
降到13左右,这也是我前面估计最差大概11左右的依据。我自己也没有专门测试过,只
是每次加满油的时候稍微计算一下,基本上比车子显示要少0.4左右。
同样的路线,前面的两辆车MPG(分别一年左右的时间):
2011 328i 差不多21到22左右;
2010 Forester 2.5L 差不多是20到21之间。
而在sierra上是15到16的样子。倒也不是纠结油耗,之前正好看到有帖子问V8耗油的问
题跟大家分享一下。

reset
mpg

【在 t********i 的大作中提到】
: 这么看来都差不多。
: 我上次租RAM1500 SLT 2013,还是6AT的。取车时候显示Avg mpg 12多点。本来想reset
: mpg,但不知道怎么操作。想想反正租一天也懒得研究了。
: 一天跑了300迈高速,还车时候把Avg mpg提高到了18.2。由于不知道前面这个12多mpg
: 是多少milage测出的,也无法估算我驾驶时候的mpg。但是感觉至少20以上。
: 不过由于人生地不熟,我开得也比较猥琐,高速上基本固定在65mph。
: 福特F150 V8 5.0也不算差,纯高速也能到20出头。
:
: .5
: 5000

t********i
发帖数: 7856
8
E90 328i 很省油啊。

【在 f********N 的大作中提到】
: RAM我不清楚,得问问matrix了。:)
: Sierra上是这样的,可以有三个选项:每25迈,50迈,和500迈(这个不太确认)。按
: 照我的理解就是刚刚开过的25/50/500迈的mpg。我一直用25这个选项,因为基本上是我
: 上下班的单程距离稍多些。一般来说,都是显示在15到16之间,堵车很厉害的时候,会
: 降到13左右,这也是我前面估计最差大概11左右的依据。我自己也没有专门测试过,只
: 是每次加满油的时候稍微计算一下,基本上比车子显示要少0.4左右。
: 同样的路线,前面的两辆车MPG(分别一年左右的时间):
: 2011 328i 差不多21到22左右;
: 2010 Forester 2.5L 差不多是20到21之间。
: 而在sierra上是15到16的样子。倒也不是纠结油耗,之前正好看到有帖子问V8耗油的问

m********2
发帖数: 3732
9
三大V8皮卡的油耗都差不多。当然那几个发动机排量马力什么的都不一样,gmc是5.3/6
.2,ram是5.7,ford是5.0,加上ram是8at,很难公平地比较。但至少纸面上的数据看
gmc最好,ram其次,ford最差。
f********N
发帖数: 996
10
那是辆e92,不过油耗确实还不错,是我所有车里最省油的。当然是相对而言,哈。
最早的老爷车是mazda的v6,综合油耗好像是在19~20左右。

【在 t********i 的大作中提到】
: E90 328i 很省油啊。
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昨天去试驾了甲壳虫turbo和mini S还有S60 T515 Challenger SRT发布了
2014 Ram 1500 有 V6 diesel了大牛来评一下克莱斯勒的新Pentastar 3.6L V6发动机吧
C7 Z06杂志测试成绩出来料Chrysler新3.6L V6很不错呀
f********N
发帖数: 996
11
相对来说GM的发动机也是最新的。
不过感觉GM的歇缸技术还是有待提高:大概在local以20/30迈速度行进的时候,如果刚
从所谓的“V8”模式降到“V4”,再加油门提速,有时会有比较明显的顿挫。通常都是
在走走停停的情况下。

/6

【在 m********2 的大作中提到】
: 三大V8皮卡的油耗都差不多。当然那几个发动机排量马力什么的都不一样,gmc是5.3/6
: .2,ram是5.7,ford是5.0,加上ram是8at,很难公平地比较。但至少纸面上的数据看
: gmc最好,ram其次,ford最差。

t********i
发帖数: 7856
12
6AT + HEMI 的 RAM 也比福特强。福特那个 3.5 Ecoboost 不知道怎么样。
另外,GM那个6.2不省油。

/6

【在 m********2 的大作中提到】
: 三大V8皮卡的油耗都差不多。当然那几个发动机排量马力什么的都不一样,gmc是5.3/6
: .2,ram是5.7,ford是5.0,加上ram是8at,很难公平地比较。但至少纸面上的数据看
: gmc最好,ram其次,ford最差。

m********2
发帖数: 3732
13
是,GM的发动机是里面最好的。如果配上8at油耗应该能超出ram一截,现在还算半斤八
两。当时买ram的时候对质量问题颇为提心吊胆,现在开两周了还没出现啥issue,传说
中的transmission顿挫也没出现,希望一直保持下去。
新f150似乎还是用的同样V8+6at的组合,让人比较失望。
不过现在油那么便宜,加满32加仑油箱才60多刀,真心觉得开卡车爽啊。

【在 f********N 的大作中提到】
: 相对来说GM的发动机也是最新的。
: 不过感觉GM的歇缸技术还是有待提高:大概在local以20/30迈速度行进的时候,如果刚
: 从所谓的“V8”模式降到“V4”,再加油门提速,有时会有比较明显的顿挫。通常都是
: 在走走停停的情况下。
:
: /6

m********2
发帖数: 3732
14
挺省的。
gm 6.2L 15/21
gm 5.3L 16/23
ram 5.7L 15/23
ecoboost就算了,高速油耗甚至比不上V8。

【在 t********i 的大作中提到】
: 6AT + HEMI 的 RAM 也比福特强。福特那个 3.5 Ecoboost 不知道怎么样。
: 另外,GM那个6.2不省油。
:
: /6

t********i
发帖数: 7856
15
刚刚注意到,GM把5.3和6.2两个鸡头都改成直喷了。RAM的HEMI 5.7还没改。

【在 f********N 的大作中提到】
: 相对来说GM的发动机也是最新的。
: 不过感觉GM的歇缸技术还是有待提高:大概在local以20/30迈速度行进的时候,如果刚
: 从所谓的“V8”模式降到“V4”,再加油门提速,有时会有比较明显的顿挫。通常都是
: 在走走停停的情况下。
:
: /6

t********i
发帖数: 7856
16
这么说GM的SUV塔猴,傻笨笨,Escalade也应该都改直喷了。油耗应该更低。
希望HEMI也快点改。改了以后配上8AT肯定超过GM。

【在 t********i 的大作中提到】
: 刚刚注意到,GM把5.3和6.2两个鸡头都改成直喷了。RAM的HEMI 5.7还没改。
d******g
发帖数: 6966
17
不单单是改直喷,是全新的第五代small block机器, 和C7出来的时候一起换代的, 那
个6.2机器和c7上LT1没什么大区别, 我是觉得比hemi 5.7强多了. 只配6at就能把近
6000磅的Yukon Denali做到5.5的0-60. 配上8at只会更强.
http://www.caranddriver.com/reviews/2015-gmc-yukon-denali-4x4-t

【在 t********i 的大作中提到】
: 刚刚注意到,GM把5.3和6.2两个鸡头都改成直喷了。RAM的HEMI 5.7还没改。
c*********r
发帖数: 19468
18
GM的5.3L L83/6.2L L86都是和C7的LT1、LT4同属五代Smallblock,全部都是直喷+歇缸
+VVT的
至于HEMI,没听说Chrysler有搞直喷的计划,我估计5.7L HEMI逐渐要被直喷turbo版
Pentastar V6取代了……

【在 t********i 的大作中提到】
: 刚刚注意到,GM把5.3和6.2两个鸡头都改成直喷了。RAM的HEMI 5.7还没改。
c*********r
发帖数: 19468
19
指望HEMI改直喷不如指望GM换8AT来的快一点……

【在 t********i 的大作中提到】
: 这么说GM的SUV塔猴,傻笨笨,Escalade也应该都改直喷了。油耗应该更低。
: 希望HEMI也快点改。改了以后配上8AT肯定超过GM。

f****t
发帖数: 15913
20
现在6。2L、5。3L、4。3L都是直喷加歇缸。

【在 t********i 的大作中提到】
: 刚刚注意到,GM把5.3和6.2两个鸡头都改成直喷了。RAM的HEMI 5.7还没改。
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f********N
发帖数: 996
21
update周末的实例吧 :)
图1:Houston to San Antonio
全程187迈,MPG显示为16.7(后来在市内开了些local,第二天回程再加油时,WS的自
己算了一下,发现车子估计的油耗跟实测居然相差不到0.1);
95%高速,用时2个半小时,平均时速近75,最高速90,多数在75和85之间。
图2:San Antonio to Houston
全程165迈,MPG显示为17.6;
98%高速,用时3个小时,出去途中在快餐店外停留(idle)20多分钟,平均时速大概66
左右,回程开得相对比较保守,主要在右道,外加有些traffic。
总的来说,GM的这个引擎在不同速度下的油耗差的比较明显,如果在65以下的高速,可
以比较轻松的达到21.5~22MPG;70左右能勉强维持20左右,但再往上就不行了,到85左
右大概也就16.5的样子。当然70以上基本上就是8缸全开模式了。

reset
mpg

【在 t********i 的大作中提到】
: 这么看来都差不多。
: 我上次租RAM1500 SLT 2013,还是6AT的。取车时候显示Avg mpg 12多点。本来想reset
: mpg,但不知道怎么操作。想想反正租一天也懒得研究了。
: 一天跑了300迈高速,还车时候把Avg mpg提高到了18.2。由于不知道前面这个12多mpg
: 是多少milage测出的,也无法估算我驾驶时候的mpg。但是感觉至少20以上。
: 不过由于人生地不熟,我开得也比较猥琐,高速上基本固定在65mph。
: 福特F150 V8 5.0也不算差,纯高速也能到20出头。
:
: .5
: 5000

m********2
发帖数: 3732
22
所以说卡车哪怕是高速巡航,速度高了一样是高负载条件,6缸turbo不会比V8省油,歇
缸什么的对油耗帮助也有限。
f********N
发帖数: 996
23
恩,这体积和形状摆那里,也不能要求太高了。高速65迈以下的话,歇缸的效果还是比
较明显的,不过在这里这个速度往往赶不上限速啊。。。还有就是有上下坡的高速也比
较坑“油”,比如屯子市区的10号。
对比6缸,其他不说,至少声音好听些。:)

【在 m********2 的大作中提到】
: 所以说卡车哪怕是高速巡航,速度高了一样是高负载条件,6缸turbo不会比V8省油,歇
: 缸什么的对油耗帮助也有限。

t********i
发帖数: 7856
24
嗯。速度高了空气阻力占大头。车重反而影响不大了。

【在 m********2 的大作中提到】
: 所以说卡车哪怕是高速巡航,速度高了一样是高负载条件,6缸turbo不会比V8省油,歇
: 缸什么的对油耗帮助也有限。

t****d
发帖数: 3204
25
mpg不错,比我的sedan还高
f********N
发帖数: 996
26
可你的是带M的吧,哈哈。

【在 t****d 的大作中提到】
: mpg不错,比我的sedan还高
h*******k
发帖数: 4412
27
pentastar2016改直喷,hemi也应该快了
在此之前,都上diesel吧,拉东西轻松

【在 c*********r 的大作中提到】
: 指望HEMI改直喷不如指望GM换8AT来的快一点……
c*********r
发帖数: 19468
28
我很怀疑……HEMI改直喷的话整个缸盖要彻底重新设计了,我不认为FIAT治下能在短期
内给这个投资……
相比来说直喷turbo版Pentastar几乎是现成的(Maserati的直喷turbo V6就是基于
Pentastar缸体,Ferrari设计的缸盖),用来补充现有的HEMI产品线顺理成章,类似
Ford那样搞呗

【在 h*******k 的大作中提到】
: pentastar2016改直喷,hemi也应该快了
: 在此之前,都上diesel吧,拉东西轻松

h*******k
发帖数: 4412
29
turbo pentastar输出有希望接近hemi么?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 我很怀疑……HEMI改直喷的话整个缸盖要彻底重新设计了,我不认为FIAT治下能在短期
: 内给这个投资……
: 相比来说直喷turbo版Pentastar几乎是现成的(Maserati的直喷turbo V6就是基于
: Pentastar缸体,Ferrari设计的缸盖),用来补充现有的HEMI产品线顺理成章,类似
: Ford那样搞呗

h*******k
发帖数: 4412
30
turbo pentastar输出有希望接近hemi么?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 我很怀疑……HEMI改直喷的话整个缸盖要彻底重新设计了,我不认为FIAT治下能在短期
: 内给这个投资……
: 相比来说直喷turbo版Pentastar几乎是现成的(Maserati的直喷turbo V6就是基于
: Pentastar缸体,Ferrari设计的缸盖),用来补充现有的HEMI产品线顺理成章,类似
: Ford那样搞呗

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说规矩话,我觉得大切SRT是部好车。9月21号去试驾2011款的jeeps
果真肌肉车开始上四轮驱动了小改大切发布了
开个帖子:讨论明年上市的大切诺基奇瑞 Qoros 3
c*********r
发帖数: 19468
31
Maserati版可以超过500hp,不过Ram的版本估计也就是类似3.5 EcoBoost,但即便如此
代替HEMI 5.7还是足够了,可以保留HEMI 6.4嘛,反正选HEMI 6.4的人肯定也那么在乎
油耗,上不上直喷也就没那么重要了……

【在 h*******k 的大作中提到】
: turbo pentastar输出有希望接近hemi么?
h*******k
发帖数: 4412
32
那还是很有料的啊,值得期待

【在 c*********r 的大作中提到】
: Maserati版可以超过500hp,不过Ram的版本估计也就是类似3.5 EcoBoost,但即便如此
: 代替HEMI 5.7还是足够了,可以保留HEMI 6.4嘛,反正选HEMI 6.4的人肯定也那么在乎
: 油耗,上不上直喷也就没那么重要了……

t********i
发帖数: 7856
33
看来卡车mpg也就这样了。。。高速长途想省油基本属于做梦。
本来很想整个皮卡(Silverado或者RAM),冬天下雪走一趟 Trans-Canada highway。
V*******5
发帖数: 842
34
要看高速怎么开
要是65 按限速巡航 我能给你开到30
我家的13年 ecoboost 我lp开 开了7500miles mpg是19.4 大部分local

【在 m********2 的大作中提到】
: 挺省的。
: gm 6.2L 15/21
: gm 5.3L 16/23
: ram 5.7L 15/23
: ecoboost就算了,高速油耗甚至比不上V8。

t********i
发帖数: 7856
35
大部分local 是 19.4mpg
尻,比我的 Highlander 还省油。

【在 V*******5 的大作中提到】
: 要看高速怎么开
: 要是65 按限速巡航 我能给你开到30
: 我家的13年 ecoboost 我lp开 开了7500miles mpg是19.4 大部分local

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