发帖数: 1 | 1 2016 Yukon Denali
open road package
interior all weather protection package
adaptive cruise control with front automatic braking
HUD
roof rails
MSRP: 73750
trade-in: 1000
OTD: 65200
Location: MI |
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t*****w
发帖数: 12 | 2 恭喜！另求dealership信息
2016 Yukon Denaliopen road packageinterior all weather protection
packageadaptive cruise........ |
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发帖数: 1 | 3 本来想买美国车, suburban/Yukon 但是实在不喜欢换档在方向盘附近 |
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I****s
发帖数: 1167 | 4 开的最爽：tahoe，yukon
性价比最高： expedition
开着最轻松的：四颗牙
第三排坐着舒服的：四颗牙，expedition
大家会选哪一个呢？关键是为什么？ |
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j****3
发帖数: 682 | 5 谢谢。能说说为什么Tahoe /Yukon开着最爽吗？因为排气量大？ |
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s*m
发帖数: 6980 | 6 如果你在乎第三排空间就不要买taheo/Yukon. |
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l*********n
发帖数: 1676 | 7 yukon比较好看
大家会选哪一个呢？关键是为什么？ |
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j****3
发帖数: 682 | 9 谢谢，不过我没有关注Yukon . Tahoe好像没有这个问题。并且，高速上Tahoe 明显比
expedition 安静多了。
唉，Tahoe 什么时候能做成independent suspension，然后把第三排空间做大点，就完
美了！
Anyway, Tahoe alone 最近几年销售得很不错，比expedition 好。 |
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f*****r
发帖数: 138 | 10 看了这个论坛上的讨论，感觉这一代GM的full size SUV 都有这个问题，不光是Yukon
。 |
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发帖数: 1 | 11 本来想买美国车, suburban/Yukon 但是实在不喜欢换档在方向盘附近 |
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I****s
发帖数: 1167 | 12 开的最爽：tahoe，yukon
性价比最高： expedition
开着最轻松的：四颗牙
第三排坐着舒服的：四颗牙，expedition
大家会选哪一个呢？关键是为什么？ |
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j****3
发帖数: 682 | 13 谢谢。能说说为什么Tahoe /Yukon开着最爽吗？因为排气量大？ |
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s*m
发帖数: 6980 | 14 如果你在乎第三排空间就不要买taheo/Yukon. |
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l*********n
发帖数: 1676 | 15 yukon比较好看
大家会选哪一个呢？关键是为什么？ |
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j****3
发帖数: 682 | 17 谢谢，不过我没有关注Yukon . Tahoe好像没有这个问题。并且，高速上Tahoe 明显比
expedition 安静多了。
唉，Tahoe 什么时候能做成independent suspension，然后把第三排空间做大点，就完
美了！
Anyway, Tahoe alone 最近几年销售得很不错，比expedition 好。 |
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f*****r
发帖数: 138 | 18 看了这个论坛上的讨论，感觉这一代GM的full size SUV 都有这个问题，不光是Yukon
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y**i
发帖数: 1050 | 20 有个DEALER在促销，想问一下，这个车油耗如何。价格我觉得是蛮便宜了，大家觉得呢
？ MSRP 58000的然后折扣后是43000左右。
我就是想问问这个车油耗和一般的MID SIZE EXPLORER OR BUICK ENCLAVE比如何。相差
多大， 还有就是同样的25% OFF还有 YUKON DENALI ,但是不是XL，请问这两个油耗相
差大吗，我记得有给网站可以查到油耗的
还有这个车第三批坐人空间大吗？ 中间排放两个BABY SEAT加一个人够吗？
谢谢 |
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y**i
发帖数: 1050 | 21 但是这个车比enclave 重很多 又大很多 为啥比3.6 排量的enclave 油耗差不多呢？有
谁有切身经验吗？
我是说Yukon xl |
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b******7
发帖数: 8200 | 22 V8会歇缸
：但是这个车比enclave 重很多 又大很多 为啥比3.6 排量的enclave 油耗差不多呢？
有谁有切身经验吗？
：我是说Yukon xl |
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K********t
发帖数: 2644 | 23 童鞋 58k 买到Yukon XL 已经非常不错的价格了。。。。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 24 凯迪拉克escalade跟gmc yukon，连皮都懒得拉，只抹一点雪花膏 |
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I******I
发帖数: 14241 | 25 Yukon XL SLT是低配，Suburban LTZ是顶配，皮座。 |
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w******r
发帖数: 936 | 26 楼主分享一下驾驶体验吧，我一直认为Yukon 车不错 |
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n**f
发帖数: 1304 | 27 请问这个价格如何?
2011 GMC Yukon XL 1500 Denali
6.2L V8, automatic, 88k miles, Black, pre-owned... 1 Owner
Price $25,500 |
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L****1
发帖数: 598 | 28 这两个哪个可靠性高点，好像Yukon稍微贵一点。 |
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k***i
发帖数: 462 | 29 Yukon XL就是Suburban的马甲，可靠性上没啥区别。 |
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s*********8
发帖数: 15 | 30 最近刚买的suburban,个人觉得yukon前脸不好看 其它都差不多 |
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b******e
发帖数: 1861 | 31 整个body on frame平台都有这个问题，Tahoe, suburban, Yukon, xl, escalada. 一
定要买的话多test drive 告诉，各个速度都开长一点。轮胎要20以下的可能会好一些。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 32 第三排经常坐大人的话，短版Yukon/Tahoe就直接排除了
前5 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 33 四颗牙都说老了，确实没啥毛病。tahoe 朋友有个3年多的车，出过一次排放code ,在
保换了cat ，其他没听说有问题。 Yukon没碰过不乱说。看楼下托车的怎么说
：车盲，想换个大的SUV，最主要是希望结实安全，并且小毛病少点，因为不懂车希望
前5，6年除了换机油不用没事儿跑dealer.
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Z****S
发帖数: 38 | 34 这也是我多少有点担心Yukon的地方
: 当然丰田
: 美国车毛病太多
: 地盘漏油
: 发动机悬挂问题
: 车门把手滑落
: 方向盘动力漏油
: 巡航不工作
: 空气悬挂压缩机坏啦
: 半年就这些问题
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发帖数: 1 | 35 两个都去试开一下。在西岸除非去越野， 4X2 应该是足够了
GMC质量要比Chevy要好。我2013年的Yukon开了五六万没有什么问题。最大的问题是后
面容量不是很大。
哪个好看看销量就知道了。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 36 我的是,xl
家里人多，没有考虑四颗牙。
美国的车毛病真是多。已经13万了。
新车可能好点
据说大发动机可靠性更好
丰田估计费油
: 两个都去试开一下。在西岸除非去越野， 4X2 应该是足够了
: GMC质量要比Chevy要好。我2013年的Yukon开了五六万没有什么问题。最大的问
题是后
: 面容量不是很大。
: 哪个好看看销量就知道了。
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t**x
发帖数: 20965 | 37 我家里一辆gx470
一辆，yukon Denali xl
,,都是2007
可靠性差一个数量级。
随便问问别人
你自己开啥车。。。
美国车质量最差
甚至不如德国车
就是修车单价可能美国最便宜
: lol
: 田托和左渣果然都是一体的
: 特别喜欢忽悠人
: 美国这些大suv比丰田垃圾质量明显要好
: 而且sequioa这种老掉牙的高价破烂，根本没有任何购买的价值
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E********t
发帖数: 4091 | 38 红杉配置低 容易失灵的sensor比较少 维修的几率是比较低
不过... 都是在被砍掉的边缘行走的车了...
Yukon开起来爽多了... |
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n****e
发帖数: 6292 | 39 不不不，一定要把expedition算进去，同样长度的情况下第三排比yukon舒服很多
sequoia的killer feature是超牛的四驱，不过对你没有帮助
前5 |
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w******a
发帖数: 78 | 40 Yukon这种大车，都是pickup变过来的, 基本上开个30万麦没有问题。美国车大车做的
很好的, 所以日本pickup卖不过美国车. |
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发帖数: 1 | 41 再说两句。
两车我都开过。
yukon操纵其实非常好。油耗比四颗牙好。不过后面要装货就得上XL。
美国大车除了新型号前面一两年问题多一点，后面几年的可靠性都非常好（2007 的时
候刚出来，几年以后可靠性就非常好了）。
其他的优点：这车非常结实，我看了车门上的钢板就觉得物有所值，总统的特勤局就开
这车，维修和维护便宜，还非常保值。去查一查100,000麦的车买多少钱就知道了。
消费者都不笨。尤其是这个价位的车都是四万多起步。 四颗牙买的不好是有道理的。
我个人认为主要是车型太旧，油耗太大，价钱又不便宜。丰田的卡车锈大梁是有名的。
（个人惨痛教训。只过了一个冬天我的新4跑的底盘就全锈。 从此以后再也不碰丰田
的卡车或者是卡车系列的SUV）
实在要买丰田应该去买陆巡。价钱也多不了几万。
说到底在美国能不买日货就不买。 |
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p*****b
发帖数: 291 | 42 最近出去玩，租车时，车行免费升级，给了辆YUKON Delani XL SLT。猛一看，象个小
巴士，又长又大又高。在Rocky山区用这车开了接近7天，感觉相当满意和顺手，油耗和
HONDA Pilot 差不多。趴车倒车都不是问题，车厢和行李箱相当宽敞。长期可靠性方
面，就不知道了。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 43 总统特勤局开的可不是一般的yukon/suburban, 而是特供版suburban HD, 钢板frame都
有加强，发动机也不一样。不过你想买也买不到 |
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发帖数: 1 | 45 SLT 和 Denali（顶配） 是两个不同的 Trim。 租车公司很少有给Denali yukon。 两
个要差一万多。 Denali 用的是不一样的大引擎， 和Cadilac escalate一样。Denali
的油耗应该要大一点 |
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Z****S
发帖数: 38 | 46 第一手资料很详尽，谢谢
: 再说两句。
: 两车我都开过。
: yukon操纵其实非常好。油耗比四颗牙好。不过后面要装货就得上XL。
: 美国大车除了新型号前面一两年问题多一点，后面几年的可靠性都非常好（2007
的时
: 候刚出来，几年以后可靠性就非常好了）。
: 其他的优点：这车非常结实，我看了车门上的钢板就觉得物有所值，总统的特勤
局就开
: 这车，维修和维护便宜，还非常保值。去查一查100,000麦的车买多少钱就知道
了。
: 消费者都不笨。尤其是这个价位的车都是四万多起步。 四颗牙买的不好是有道
理的。
: 我个人认为主要是车型太旧，油耗太大，价钱又不便宜。丰田的卡车锈大梁是有
名的。
: （个人惨痛教训。只过了一个冬天我的新4跑的底盘就全锈。 从此以后再也不
碰丰田
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t*****y
发帖数: 342 | 47 钱多上Denali，有第三排需求的上xl，钱少上Chevrolet suburban。
yukon！！
我有ford expedition 15万miles 和 lexus gx，世面上所有的bof suv我全部开过。
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四颗牙也不是没一点优势：
转弯半径小，四驱牛逼，座椅和功能设置符合亚洲人习惯，可能可靠性好点。
但材料，towing，马力，油耗，安静美帝大车完胜四颗牙！ |
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S*******D
发帖数: 12188 | 48 我感觉XC90在任何方面都比不上yukon啊。新车价钱两者没什么区别。 |
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发帖数: 1 | 49 我也在看yukon xl, 但听说运气不好会碰到vibrating and booming,一直犹豫要不要
xc90 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 50 品牌
：我感觉XC90在任何方面都比不上yukon啊。新车价钱两者没什么区别。 |
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