z**r
发帖数: 17771 | 1 来自主题: PHILADELPHIA版 - 酒后驾车 还有其他损失，有个什么subframe of engine也伤了，不知道什么东西。当时就俺一个
人，喝酒哪敢带老婆孩子 |
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C***8
发帖数: 374 | 2 Year: 2005
Make: ACURA
Model: TSX
Vehicle Class: COMPACT CARS
Engine Size: 2.4 liters
Number of Cylinders: 4 Cyl
Transmission: Automatic
Drive System: F
Valves per Cylinder: 4
Fuel Type: Plus(87) or PREMIUM(91)
Four Door Interior Volume: 91 ft3
Four Door Luggage Volume: 13 ft3
Transmission: 2MODE CLKUP
Price: $11,500
Year: 2005
Make: ACURA
Mileage: 81,460 miles
VIN: JH4CL96905C026424
Engine: 4 Cyl
Engine Size: 2.4 liters
Transmission: Automatic
Drive: 2WD
Body: Sedan
Exterior Color: Gray
Fuel: G... 阅读全帖 |
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h*******g
发帖数: 2201 | 3 那篇评论的下面有个回复详细的讲解了它其实没有类似别的striker fired pistol的
firing pin block, 但他的套筒和枪身有特殊设计，可以起到firing pin block的效果
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http://www.thetruthaboutguns.com/2012/03/joe-grine/gun-review-s
strongarm says:
June 3, 2014 at 02:08
M series Steyr pistols, never understood very well. All media related
triggger mechanism explanations are wrong, internal safeties either. Worst
of all, the manufacturer did and does not seem to make any correction.
M series pistols do not have passive striker safeties on path of firing pin
... 阅读全帖 |
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N**Y
发帖数: 871 | 4 扫街1456都不错，模仿的痕迹不是问题， 建议拍这种画中画时一定不要吝惜快门，因
为微小的移动在SUBFRAME里都很敏感，另外开始尽量不要竖构图，至少可以规整些（控
制力强了也不一定不可以横竖并存）。另外还是可以移动中构图，不要等走到画面太满
时才动手。现在我常常看CONTACT SHEET ,能从镜头结果反推看出这些大师的拍摄过程
。 |
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y***a
发帖数: 840 | 5 OFDM的一个SYMBOL是什么意思啊？跟SUBCARRIER有什么关系？
OFDM里的RESOURCE ELEMENT是不是就是一个复数？
还有就是数字通信里，一个16QAM的波能传送4BIT，这些BIT跟RESOURCE ELEMENT里的复
数是什么关系？
为什么需要将OFDM的FRAME分为SUBFRAME，然后又分SLOT，SYMBOL？
偶知道问题是在太蠢，大家轻拍 |
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s*****t
发帖数: 987 | 6 问下ls
lte downlink 的 pdcch里面，如果定义哪个用户分哪些个RB呢
我找了很久，没有找到具体的说法
不同用户应该有具体的差别啊
或者说ls有没有详细的pdcch信道的定义啊
顺便问问，一个大的ip数据包该咋样分割成小的，在1个subframe里面传输？
根据分配的资源处以turbo码码率？ 除3？？？ |
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b******s
发帖数: 10 | 7
eNB调度算法会根据信道质量，用户请求，缓冲区状况等等决定哪些UE应该得到上下行
资源，得多少。
然后根据调度算法的输出决定每条PDCCH的格式和所需要的OFDM symbols。最后就是把
PDCCH映射到
不同的组去，每个UE只需要解码它的PDCCH所在的组即可。每个PDCCH用C-RNTI来标识。
RLC负责数据分割。每个MAC PDU的大小根据逻辑信道QoS和物理信道的质量来决定，一
个ip包可能要
很多个subframe或者subcarrrier来传。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 不是，早起的rear subframe有可能会裂掉，虽然可以在bmw dealer免费修
还有早的型号的autotransmission不太好
而且02年有个facelift |
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z**n
发帖数: 22303 | 9 01老牛，75k乐，最近起停就时不时听见左前轮咯噔一声，有时又没有，开着空调，车
上人多的时候有。由于有保修，去dealer，结果常常是去了就跑得好好的，害我白跑几
趟。后来终于复现故障，他们查了ball joint, suspension,都没有问题。
换了一个tire rod，没用；retight subframe，好一点，但还是有；急了，找头，再查
，发现lower control arm松了（明显干活不卖力）。这次弄过以后好很多，前进一点
问题没有，开始几天倒车出车库还有很轻微的poping niose，最近一直很好。
问题：这种故障是wheel bearing的可能性不大吧？wheel bearing坏的症状是啥？
感觉可能性最大的似乎还是某些地方松了。 |
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w******x
发帖数: 4396 | 10 front crossmember/subframe. |
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m*********8
发帖数: 1018 | 11 Are your sure you put the jack under the subframe?
the |
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s*******e
发帖数: 3042 | 12 手动还凑活，自动挡加速就不要想了，比它快的车满大街都是。
小毛病不多，大部分都能自己修，大毛病不能自己修的有，自动档倒档会坏（貌似只限
于2001年前的model)，subframe会裂开（好像也仅限于01年前的model，BMW可能偷偷改
进了，但是没有官方的声明）。vano seals, 这个高手能修，比如前两天那个谁刚贴的
，我也算修了不少年车了，也上过有难度的项目，比如Honda V6 timing belt, Toyota
I6 head gasket， etc, 但是对这个vano seals,看了看，还是有点不comfortable。
9k是很便宜，就算买回来什么东西坏了，加上修的钱也不亏 |
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n*********o
发帖数: 315 | 13 Subframe先不谈。
总的说来早期的E46的件质量差些，后来好一些了， 当然有一些设计，用料，生产的问
题还是老样子。
我的330是2006年买的，当时8万7千迈。没有以前的维修记录，所以依我的车为参考是
不准确的。我就说说我了解的吧。欢迎大家补充。
power window regulator，70刀买零件，容易坏，看使用频率了。我修了左后的，前面
两个我没动过，估计前车主换掉了。我修regulator从来没买过新的，都是自己改的。
lower control arm bushings， 原厂的只有3万到5万的寿命。 Powerflex这种两件的
设计是不行的，建议用Meyle， 一对大概85刀左右。
thermostat， 估计8万的寿命。我在autohausaz.com买的， 连外壳是60刀左右。应该
是同样的OEM件，不过不挂BMW的标，挂那个标我不清楚，因为卖家给磨掉了。
coolant expansion tank，local dealer买的，100刀吧，大概8万的寿命。看你住的地
方的气候了，如果冬天冷，寿命就短一些。
PCV valve，冬天暖和的地方不用担心。冬 |
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m*********8
发帖数: 1018 | 14 挖个坑....
我自己的mod如下:
22mm rear ARB
Steering rack clamp & brace
Forge 007PA BPV
Bilstein B6
GS open air intake
马上要上JZW Stage1 or 2,6-point subframe brace和BSR Cat back |
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T******g
发帖数: 21328 | 15 mileage高了点，改了这么多，说是从来没有上track，比较怀疑
http://sfbay.craigslist.org/sfc/cto/1553004768.html
1997 Mazda Miata M-Edition
113K Miles
Hardtop and softtop
Clean Title
Power everything
Leather interior in excellent condition
CD player with upgraded speakers
Alarm with Keyless entry
Oil change every 3000 miles
Timing belt/water pump done at 90K miles
Suspension:
KYB AGX 8way adjustable shocks
Tein s-tech springs
FCM bumpstops and tophats
Freedom front strut bar
949Racing subframe brace kit
Panasports 15x7 w |
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b**********g
发帖数: 534 | 16 BMW终于把偶的sub frame修好了。
2月2号送进去， 2个礼拜之后才等到parts开始动手， 当然中间大雪歇了2天。
偶的问题主要是后面有clunk，很大声， 一直以为是rtab和diff bushing的问题。
换了rtab，一点没区别。自己经常看sub frame，一直没看出问题。
到1月底，送到dealer那，放lift上一看也没啥问题，
多亏碰见个好master technician，把coating全刷掉直到看见铁皮，
然后仔细看发现了一个23mm的小小锈迹，结论是里面肯定crack了
湿气进去所以有锈。多亏这个好人帅哥， 量的时候其实也很难说是否大于20mm，
这个区别处理上可是天差地别，小于20mm就是粘粘， 大于20mm才给切割加焊接。
后来到了bodyshop， 碰见了修过一堆subframe的mechanic，
跟我说这种情况一定是sub frame，外皮还没扯破，里面加固的metal box已经
彻底废了，所以开起来光当。
既然碰见了这么年轻的master technician，就聊了两句，
问他这个master technician咋拿， 答曰6个半月的 |
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b**********g
发帖数: 534 | 17 if you have new rtab and diff bushings, clunk definitely means a torn
subframe, even you cannot see any crack on the surface.
了。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 18 是啊，怀疑是differential bushing,
rtab已经换过了，subframe去查过也没问题
反正还能忍受。。 |
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A*****s
发帖数: 13748 | 20 想搞一个便宜点的，贴在subframe之类的地方上，看看LCA有没有hit frame。。。
可行么？ |
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s*******e
发帖数: 3042 | 21 都是正常维护吧，除了subframe, 还有些可做可不做的，说实话比我想象的
reliability好多了 |
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f********m
发帖数: 8397 | 22 2000， 101k, asking for $8500, kbb pp good $7800, premium pkg, manual
from the seller:
I maintain all my cars as a hobbie so as of 12/2006 @ 82K I did ALL the
inspection II as required. I also have ALL the receipts so show proof of
all activities since then.All fluids are synthetic, new rotors and ceramic
brake pads..etc. When I first acquired the car the original owner had a
close tie to BMW so the subframe was done of which I also have the
receipts for... Please feel free to ask.. I also have t |
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b**********g
发帖数: 534 | 23 8.5 k for a 00 328ci without sports package is too much in my opinion
I asked you about when was sub frame done because earlier ppl
delt with it with multiple methods. Either patch it with some kind of foam
or put on some kind of reinforcement kit. Not untill later BMW came up with
the repair which replaces the WHOLE subframe. A huge piece got cut out
and new one weld in. That seems to be the best way to repair.
Every seller I delt with before claims they have some sort of connection
with
either |
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f********m
发帖数: 8397 | 24 看来只是换了crossmember,我去看看receipt 是不是整个换了。
cooling4年就不行了？这么弱？
谢谢大家了，还是打算去看看，不过想想不值那个钱，真想买lowball吧。大家觉得多
少钱值得？
kbb 7600。
我也开始看e36 m3，is300了，预算只购买e36的。除了那个一样的subframe，还有什么
要注意的
么？
foam
with
connection
credit, |
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f********m
发帖数: 8397 | 25 The owner sent me the receipt. Only corssmember was replaced. Is it
considered the whole subframe replaced? Thanks
foam
with
credit, |
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f********m
发帖数: 8397 | 26 这家body shop是bmw dealer把车送过去的，现在subframe有问题这个dealer还往那里
送。应该
是专业做这个的。
谢谢大家的回复。 |
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m*********8
发帖数: 1018 | 27 其实挺干净的.
清完了跟全新的一样...
我昨天刚装的6pt Subframe Brace,效果挺好的 |
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p*****r
发帖数: 334 | 28 主要是那些铁沙子，从engine上磨蹭下来的，也是很伤engine的，清理一下也挺好。什
么是
subframe brace |
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s*******e
发帖数: 3042 | 29 其实不管啥车都一堆毛病（除非你买纯手动的corolla), 我觉得e46的毛病里面除了
subframe之外，别的都还不算太出位。 |
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y*****x
发帖数: 3291 | 31 你那辆 E46,一直到多少MILE才换的全套 suspension?
我一辆 04的 325,今天去作 SUBFRAME INSPENCTION, 被DEALER恐吓说四个悬挂全挂了,
要 1700刀修,
我是没理DEALER,但回头也得看看是不是真得换了,才 6W5 MILE,至于么?
你上次换的那套效果怎么样? |
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n*********o
发帖数: 315 | 32 老爷车现在182K了。
我去年换的时候是17万。其实也就左后的shock稍稍有点问题，可能给好多人都感觉不
到。如果你不是太挑剔，就继续用你原装的这一套。如果感觉减震有问题，赶快换掉，
要不然开起来不舒服，同时会毁轮胎。想要舒服，用我现在的：
M3 rear trailing arm bushing
Koni FSD shocks and struts and other related parts
Eibach pro-kit springs
3 new differential bushings (我是前两个星期换的，拆下来发现两个小的没问题，
后面的那个有问题，不过不严重）
4 new subframe bushings ( 其实没啥问题，既然拆下来了，我就给都换了）
换东西是无止境的，我就不往下说了。
了, |
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n*********o
发帖数: 315 | 33 我的没坏到严重的地步。一般是过坎有cluck。过弯的时候的负荷绝大多数都到
subframe上的，和这些bushings关系不是很大。 |
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G*******g
发帖数: 556 | 35 担心Dealer比较黑。。。前几天貌似版上有人送dealer那儿去修车，结果本来很小的问
题修得很不爽。。。 |
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y*****x
发帖数: 3291 | 36 去免费检查把,反正DEALER其他的忽悠别听就是了,还有免费的LOANER开,说不定可以开
到 335,
我其实没有修的很不爽,DEALER说 1700换悬挂,忽略之, 300换HOSE,后来我自己花2刀换
了个SEAL就好了, 250换皮带,我的零件刚到,准备这个星期自己装上. |
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G*******g
发帖数: 556 | 37 BMW主动召回的都有loaner开吗？我们这儿小镇，不知道会不会VW wagon免费接送给打
发了。。。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 38 网上看了一下，貌似xi没有出问题的，最近比较忙，都懒得去查了。
哎，越来越懒了，check engine亮了俩月还没去看是啥code |
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m*********8
发帖数: 1018 | 39 NG900/9-3重心太高,车身又太窄,stock Viggen都倾得够呛,我加了22mm ARB,6 point
Subframe brace,eibach pro kit, eibach pro spacer,明显改善,但是和sports car还
是差很远 |
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l****n
发帖数: 723 | 40 一个新来的新生想搞个一万左右的别摸我三开开。看了一下，正好e46在价格区间。 我
想请问板上大牛， 这个车可靠性怎样，买的时候要着重看哪几个地方？
我现在知道的是似乎subframe是通病？ 但是怎么检查还需要指教。
谢谢。 |
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f********m
发帖数: 8397 | 41 subframe 自己没法查。别给别人买这车，毛病太多，烙埋怨。
cooling system, bushings.... |
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G*******g
发帖数: 556 | 42 subframe的recall刚刚过期。。。据我知道主要是control arm bushing, coolant
expansion tank 问题比较普遍吧。我买的05的，开了大半年，还没有什么明显的毛病
，就是手刹太松可能需要调整一下。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 43 同一个3.0 I6发动机的话，一回事
顶多subframe不会有问题了
其他的我不认为bmw会用不一样的零件，很多都是通用的
awd还多个前轮CV boot和前轴要注意 |
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l****n
发帖数: 723 | 44 一个新来的新生想搞个一万左右的别摸我三开开。看了一下，正好e46在价格区间。 我
想请问板上大牛， 这个车可靠性怎样，买的时候要着重看哪几个地方？
我现在知道的是似乎subframe是通病？ 但是怎么检查还需要指教。
谢谢。 |
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f********m
发帖数: 8397 | 45 subframe 自己没法查。别给别人买这车，毛病太多，烙埋怨。
cooling system, bushings.... |
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G*******g
发帖数: 556 | 46 subframe的recall刚刚过期。。。据我知道主要是control arm bushing, coolant
expansion tank 问题比较普遍吧。我买的05的，开了大半年，还没有什么明显的毛病
，就是手刹太松可能需要调整一下。 |
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D*****I
发帖数: 8268 | 47 同一个3.0 I6发动机的话，一回事
顶多subframe不会有问题了
其他的我不认为bmw会用不一样的零件，很多都是通用的
awd还多个前轮CV boot和前轴要注意 |
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n*********o
发帖数: 315 | 48 第一个问题没看懂。
第二个问题：去Autozone or Advance auto parts 借tie rod tool。我当时就是借来
的。
第三个：你把subframe的7个都换了？
锈死了，用火烧一烧。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 49 基本上chassis和unibody有刚性连接的部分都有bushing吧，比如control arm,
trailing arm, subframe, etc.我觉得主要是为了隔绝路面震动和噪音的。我现在换了
这个polyurethene的，震动和噪音都原汁原味地传到方向盘上了。 |
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