n*********o
发帖数: 315 | 1 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
眼见为实比较踏实。
除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
话，这个活非常难干。
接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
驳回，约定今天早上重做。
今天早上我是看着Tech做的。那家伙为了调camber,把strut tower上的定位销都给敲了
，还说星期三做完后今天已经超出允许值很多了。能影响alignment的东西了该换的我
基本都换过了，让我百思不得其解。 做完后试开的感觉不错。回到办公室仔细研读报
告，发现今天用的spec和星期三的不一样，星期三的是对的，今天的不知道 |
D*****I
发帖数: 8268 | 2 你好猛。。。我是上周换了个dealer又去免费检查了一次，应该还是没问题
你的E46不是已经很高mileage了么？这么费劲拆不太划算吧。。平时开着没问题就好了
就算你自己开着不爽了，卖的时候估计也不影响太多卖价。。
要找个可靠的Indy shop啊，虽然也不便宜，好歹有时候比dealer放心一点
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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n*********o
发帖数: 315 | 3 181K了，换了太多东西了，悬挂，冷却等等。开起来不错，比一般三年新的车的感觉要
好。最后做alignment的tech说他很惊讶，这么高迈数的车车况非常不错。我说你不知
道我花掉了多少时间。
现在的问题是100次换档，有一到两次的机会离合打滑。正在考虑是不是换离合，UUC
Stage II light weight flywheel plus M5 clutch plate and pressure plate, 顺手
把空档不复位的毛病给治了。得一千多刀，工程量比较大。我的一个同事让我用他的
lift, 思想斗争中。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 你好猛。。。我是上周换了个dealer又去免费检查了一次，应该还是没问题
: 你的E46不是已经很高mileage了么？这么费劲拆不太划算吧。。平时开着没问题就好了
: 就算你自己开着不爽了，卖的时候估计也不影响太多卖价。。
: 要找个可靠的Indy shop啊，虽然也不便宜，好歹有时候比dealer放心一点
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w******x
发帖数: 4396 | 4 有lift就用啊，方便太多了。tranny卸下来之后顺便给车下面加层rust proof。
【在 n*********o 的大作中提到】
: 181K了，换了太多东西了，悬挂，冷却等等。开起来不错，比一般三年新的车的感觉要
: 好。最后做alignment的tech说他很惊讶，这么高迈数的车车况非常不错。我说你不知
: 道我花掉了多少时间。
: 现在的问题是100次换档，有一到两次的机会离合打滑。正在考虑是不是换离合，UUC
: Stage II light weight flywheel plus M5 clutch plate and pressure plate, 顺手
: 把空档不复位的毛病给治了。得一千多刀，工程量比较大。我的一个同事让我用他的
: lift, 思想斗争中。
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f********m
发帖数: 8397 | 5 你的subframe不是修了么？
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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n*********o
发帖数: 315 | 6 没有啊。
【在 f********m 的大作中提到】
: 你的subframe不是修了么？
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f********m
发帖数: 8397 | 7 靠，记混了
【在 n*********o 的大作中提到】
: 没有啊。
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K******S
发帖数: 10109 | 8 如同去饭馆吃饭，眼不见，心不烦
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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x*****n
发帖数: 3422 | 9 camber大一些其实不会过度损耗轮胎. 前-1.6后-1.3的人飘过~~~~~
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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s******y
发帖数: 431 | 10 呵呵。。最后几句话的问题我也挣扎了很久，决定以后再不修车了，只开新车或者次新
有保修的。
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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s******y
发帖数: 431 | 11 要忍。。一定要忍。。
【在 n*********o 的大作中提到】
: 181K了，换了太多东西了，悬挂，冷却等等。开起来不错，比一般三年新的车的感觉要
: 好。最后做alignment的tech说他很惊讶，这么高迈数的车车况非常不错。我说你不知
: 道我花掉了多少时间。
: 现在的问题是100次换档，有一到两次的机会离合打滑。正在考虑是不是换离合，UUC
: Stage II light weight flywheel plus M5 clutch plate and pressure plate, 顺手
: 把空档不复位的毛病给治了。得一千多刀，工程量比较大。我的一个同事让我用他的
: lift, 思想斗争中。
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n***o
发帖数: 210 | 12 比honda dealer 好了。上次我的老accord去做alignment，连着两次没有给搞定，直接退钱给我 -- 不给我做了。
【在 n*********o 的大作中提到】
: 话说如果E46的subframe在今年的9月份之前查出问题，BMW免费给修。于是我打算拆一
: 堆东西，自己亲眼看看。虽然去年在换完悬挂后做alignment的时候让他们查过，还是
: 眼见为实比较踏实。
: 除了汽油油箱，后面的东西都拆了，还好，没有任何问题。既然都拆了，我就顺手把
: subframe上的7个bushing都换了。说是顺手，其实费了九牛二虎之力。没有特殊工具的
: 话，这个活非常难干。
: 接着是做alignment. 调调前面的toe-in, 用根钓鱼线自己就能搞妥。四轮alignment就
: 只好找stealer乐。于是噩梦开始了。
: 星期三做了第一次，方向盘偏左。Service advisor多次试图给我Bullsh**, 被我一一
: 驳回，约定今天早上重做。
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F*********e
发帖数: 2696 | 13 这个退钱至少是honest的
不算差到家
接退钱给我 -- 不给我做了。
【在 n***o 的大作中提到】
: 比honda dealer 好了。上次我的老accord去做alignment，连着两次没有给搞定，直接退钱给我 -- 不给我做了。
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T******g
发帖数: 21328 | 14 看性价比了，我的一向原则
自己的时间精力也是有限有价值的，比较难把握 |
n*********o
发帖数: 315 | 15 只能这样了。
【在 K******S 的大作中提到】
: 如同去饭馆吃饭，眼不见，心不烦
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n*********o
发帖数: 315 | 16 第二次他们是这样给我调的。你的spec从哪里来的？
【在 x*****n 的大作中提到】
: camber大一些其实不会过度损耗轮胎. 前-1.6后-1.3的人飘过~~~~~
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n*********o
发帖数: 315 | 17 dealer干活也不靠谱。
【在 s******y 的大作中提到】
: 呵呵。。最后几句话的问题我也挣扎了很久，决定以后再不修车了，只开新车或者次新
: 有保修的。
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s******y
发帖数: 431 | 18 开满3年就换车啊。
【在 n*********o 的大作中提到】
: dealer干活也不靠谱。
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x*****n
发帖数: 3422 | 19 conventional wisdom from miata autocrossers :-)
【在 n*********o 的大作中提到】
: 第二次他们是这样给我调的。你的spec从哪里来的？
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T**J
发帖数: 3340 | 20 空档不复位我也遇到了，冬天冷车的时候回不来，需要晃一下，夏天/热车到没问题，就
因为一个弹簧。
【在 n*********o 的大作中提到】
: 181K了，换了太多东西了，悬挂，冷却等等。开起来不错，比一般三年新的车的感觉要
: 好。最后做alignment的tech说他很惊讶，这么高迈数的车车况非常不错。我说你不知
: 道我花掉了多少时间。
: 现在的问题是100次换档，有一到两次的机会离合打滑。正在考虑是不是换离合，UUC
: Stage II light weight flywheel plus M5 clutch plate and pressure plate, 顺手
: 把空档不复位的毛病给治了。得一千多刀，工程量比较大。我的一个同事让我用他的
: lift, 思想斗争中。
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