e*******e
发帖数: 1144 | 1 XC90和MDX都快改款了,必须现在买的话我会选MDX
安全性两者都算一流,但是其他方面XC90比较落后(由于11年没改款了)
XC90自2002到现在一直未改款过,但XC90其在最新的iihs测试中还是表现很好
从这点看,Volvo不愧是安全性上的领先者
MDX这一代(2007-2013)在iihs测试中也是一流的成绩
Honda/Acura家的安全性在碰撞测试中的表现一直不错
这点个人觉得是Honda/Acura与Toyota/Lexus的本质区别 |
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a*****a
发帖数: 1085 | 2 两个孩子一个五岁，一个一岁，另外家里老人要轮流来呆两年。开MDX的兄弟给介绍下
，五个人坐这个车，和minivan比起来怎么样？俺和领导都不想开minivan上下班，如果
MDX能替代minivan，就入MDX |
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a*****a
发帖数: 1085 | 3 两个孩子一个五岁，一个一岁，另外家里老人要轮流来呆两年。开MDX的兄弟给介绍下
，五个人坐这个车，和minivan比起来怎么样？俺和领导都不想开minivan上下班，如果
MDX能替代minivan，就入MDX |
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q**j
发帖数: 10612 | 4 别听他们瞎说。XC90都12年了还在卖，MDX还是壮年的说。base 大概36-37k之间，在加
州9% tax 40k 可以出门。只要不把mdx当minivan用，再加10k也找不出一个可以比mdx
强的车。 |
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a***h
发帖数: 202 | 5 家里马上要添个小娃，父母可能每年会过来住几个月，想买个7座的大车，基本锁定MDX
和Enclave，预算上也只够买这两款车的base版.
之前试驾过Enclave，还不错，但当时试驾的是高配版，低配版dealer没有现车，
enclave低配没有皮座椅，没有天窗，但空间比较大，喜欢2+2+3的座椅设计，比较方便
。和dealer大概谈了下价格，基本税前只能到invoice价格减个几百块。
今天去看了MDX,做工感觉比较精细，但空间实在太小了，第二排座椅不像enclave一样
能前后调整空间，第三排觉得根本没法坐人。今天没有试驾，只是看了外形和内饰，所
以也没谈价格，2014款好像6月份到货，dealer说新款空间更小，不知道到时候促销力
度会不会大些。觉得MDX比enclave优势在于base版标配天窗和皮椅。
求各位大神指点，自己比较的实在头疼了。 |
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h*******0
发帖数: 121 | 6 一个娃可以考虑mdx
两个娃绝对是enclave
提醒，mdx第三排不但大人坐着难受，婴儿座椅也非常费劲能放进去拿出来,小孩儿小的
时候非常不方便。
另外现在考虑买2012版的enclave,leather group谈好了能有10k+ off msrp,不用太费
劲谈（多找几家internet quote一下），至少也能有7000+ off msrp。convenience没
谈过不太清楚，但是只要有现货，肯定也能便宜不少。
MDX |
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q**j
发帖数: 10612 | 7 整体机构都不一样。就是mdx一代和当时的pilot比较像。二代就完全不一样了。pilot
全身是普通钢材，mdx 58%是高级钢材。说mdx是pilot拉皮实在太那个。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 8 MDX客观来说还是不错的，现在的问题是价格区间定死了，所以注定不可能走更豪华路
线。X5和Cayenne可以通过各种option来提升内饰的用料和层次，同时也拉开了价格区
间，MDX要是不走亲民的路跟着欧系走的话，明显竞争力就会一下被拉下来了。
Are you willing to pay $60K+ for a more luxury MDX V6？ Certainly not. |
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s*******e
发帖数: 3042 | 9 赞，信息量很大。今天又去试开了一次MDX，感觉操控非常好啊，完胜很多family
sedan, 比途锐也好的多，跟X3差不多。很多杂志的review也都把MDX的操控性当做一个
大亮点。不知道你说的过弯没有confidence是怎么回事，我怀疑跟换挡顿挫带来的
drive train松动的感官有联系。
加速换挡有顿挫感，不知道你有没有去查查torque converter，听上去像这个问题。
drive train的任何一个部件有点小问题都会让人感到整个drive train变的很烂。
fender和engine bay之间放泡沫塑料很正常，或者很多车就是空着啥也不放。当然，露
出这么大一块就很丑了。
这些塑料对不齐缝确实很恶，让人对车的观感一下降低一大截。不知道Honda是怎么想
的。
碰撞测试的详细数据在这里：
http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=50&type=f
可以看出MDX的形变比别的稍微大一些。当然，形变的这点差别能带来多少实质上的不
同很难讲，毕竟是款接近5000磅的SUV，说比路上95%的车安全应该不算夸... 阅读全帖 |
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C**T
发帖数: 5379 | 10 说完SH-AWD，再简单的说一下MDX的发动机，悬挂，和其他方面。MDX搭载的是3.7L
VTEC六缸发动机，结构简单，制造和维护成本也低。配合5速（现款是6速）变速箱，这
个发动机的特点是转速高，我日常驾驶这辆车因为大部分时候要带小baby，风格是比较
肉的，但仍然是1，2，3档轻松上3000转以上，否则感觉加速到60迈得花一年。
前悬挂用的是McPherson，后悬挂为了配合SH-AWD这个优秀的系统，也配备了多连杆悬
挂。
MDX标配的轮胎是P255/55 R18，可选配P255/50 R19。个人认为轮胎配置有提升的空间
，对于这个size的车，即使不标配19寸的胎，至少应该可以选配20寸的胎吧？我这个车
是18寸的轮胎，因为当时只是选择了technology package，没有选advance package，
不得不说18寸胎放在这个车上显得有些大躯干配小短腿的感觉。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 周末特意去看了一下mdx。第三排太小了，看来只能给小孩儿坐。我根本坐不下。
后来又去看了一眼2014的大卵狗，第三排空间很赞，我坐着都可以。而且新一代的mdx
真的没有你那代的好看了。感觉你的那代的MDX从后面看很像audi Q7. |
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l*****6
发帖数: 7881 | 12 Mdx缺点是第三排没法坐成人。我爸妈快来美国了，所以最近一直在看7座suv，本来也
考虑过2手的二代mdx ，但是一试发现第三排真的没法坐大人。只能考虑durango，
enclave，acadia这样的了。如果楼主不需要第三排座大人，那mdx是个很好选择，物美
价廉。 |
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s*****e
发帖数: 222 | 13 最近也在看车
经济紧张只能看二手的SUV
很喜欢MDX
只能买到08年5-7万km的
或者09年12万多公里的
请问大家如何选择？
看Consumer report分析的09年的reliability比08和10的都高
但是又担心12万公里的耗损太大了些？
不懂的车盲来请教
而且MDX耗油太厉害了
我们之前开sienna 每次加满油要70左右朋友的MDX就是100了
这也差别太大了！这几天油价上涨看得心惊肉跳啊
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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s*****e
发帖数: 222 | 14 最近也在看车
经济紧张只能看二手的SUV
很喜欢MDX
只能买到08年7万多km的
或者09年12万多公里的
请问大家如何选择？
看Consumer report分析的09年的reliability比08和10的都高
但是又担心12万公里的耗损太大了些？
不懂的车盲来请教
而且MDX耗油太厉害了
我们之前开sienna 每次加满油要70左右朋友的MDX就是100了
这也差别太大了！这几天油价上涨看得心惊肉跳啊
这两都是tech的package
acura的warranty是7年/13万公里
不知道这个09年的timing belt换过了没有，一般超过10万都要换得 |
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l**********4
发帖数: 187 | 15 急着用车，等不到六月底或者7月初的14 MDX了
这个月dealership说是有$2500的factory incentive
不知道下个月会不会折扣更多呢？
现在dealer给的2013 MDX base的价格最低是37686 before TTL，芝加哥附近
看版上有人拿到过36000的价格，不知道是不是可遇不可求啊
另外，有必要上MDX tech吗？感觉GPS没什么用啊，手机和便携GPS足够了
多谢大家给点意见了！ |
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d**t
发帖数: 30 | 16 试开RX350的时感觉不好：没有开SUV的感觉， 倒象是在风平浪静的湖面上开船。
MDX给我的感觉不错。但试开了途锐后就想不起来开MDX的感觉了。从那一刻起，我就
知道如果买了MDX，以后每每在路上遇到途锐我就会多看几眼并在心里想：当初应该买
那个车。 |
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w**t
发帖数: 1037 | 17 你说途锐v6 发动机太弱了,...拖这么个车身太吃力了. 听起来像是信口开河.误导人.
要么没开过这车,要么你天天开V8 或porsche 级别的车,途锐0-60 加速7.3 秒到你嘴里都
变成太吃力了. 而且扭矩 260 多跟MDX 是基本一样.加速是比MDX慢些. 马力也就比MDX
小20 马力. 主要是车重了些。
不知道你有没有开过途锐, 看起来不像.即便是开过,你的结论也是biased.
我开途锐的感觉是它不算是加速最快那种,但是动力绝对够了,丝毫没有吃力的感觉. 加
速也很不错.
即便是motortrend 的review, 也说"Editors were universally impressed with the
power and acceleration provided by all three engines"
你可以继续认为途锐肉，不过最好不要误导别人。
途锐有缺点，但是动力恰恰是优点。当然在某些人眼里可能不是。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 18 www.mdxers.org
这个是mdx用户集中地。你可以看看，抱怨transmission的几乎没有。偶尔有也是抱怨
升档比较快。你怎么捧vw是一回事，但是你栽赃mdx实在是人品太差。我经常说Mdx好话
，但是从来也不没有证据说别人车的坏话。做人还是诚实一些比较好。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 19 当然不对了。iphone是smart phone leader， mdx也是三排座mid size suv volume
leader. 和三星比比可以，比Lg强多了。jx出来的时候就说是mdx killer，现在这个还
叫嚣做mdx killer，可见已经有一个killer完蛋了。 |
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q******3
发帖数: 275 | 21 不是说direct injection 不好吗 容易积碳呀 之前记得有说奥迪 奔驰都有这毛病 14
的MDX开一开mpg估计就比13的还低了，而且还会掉horsepower。。。
MDX也要学坏拉？ |
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N***N
发帖数: 698 | 22 MDX 2014太贵了。我的pilot EX-L 4WD 皮坐天窗$32K OTD. 同样配置的MDX 2014至少
多一万不止。连MDX 2013都要多差不多一万。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 23 那你说这个有什么意义？mdx比pilot贵不是很正常么？特地拿出来说有什么必要？
还有什么叫配置一样？你的pilot能配mdx的发动机还是能配mdx的sh-awd？
因为都有倒车雷达就叫配置一样？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 24 平常5个人，偶尔6，7个何必要minivan，所有minivan有哪个油耗和awd可以和mdx比？
x5维护成本比mdx高了很多，不是车迷，没有必要花那个钱。mdx是我老婆吵吵要买的，
我的最爱是odyssey。
差。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 25 每次跟 mdx比必上8万，10万的车，可见mdx很棒。另外在每一个价格区间都有一个最优
solution。mdx和 s都是最好选择，只是价格和类型的限制不同。 |
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Y*****e
发帖数: 230 | 26 作为新MDX车主，之前的MDX怎么设置不知道，就我那辆14年MDX来说，灯分四档，
第一档：AUTO，通过感应器感知环境亮度，大晴天自动打开daytime running light，
此时尾灯不亮。过桥洞、过隧道、阴天，自动关闭daytime running light，打开前近
光灯，同时尾灯自动打开。
第二档：强制daytime running light（此时尾部示宽灯也是强制打开的）
第三档：强制前大灯（近光灯），（此时尾部示宽灯也是强制打开的）
第四档：强制所有大灯（灯光控制往前推）（近光灯和远光灯）（此时尾部示宽灯也是
强制打开的）
所以，除非是大晴天的白天，尾部示宽灯一定会亮的。不存在晚上强制开daytime
running light，而尾灯不亮的选项设置。
结论是，要么尾灯坏了，要么感应器失灵被电脑认为大白天的光照亮度。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 27 另外作为一个‘side benefit’,MDX还跑的出奇快，你去goolge 0-60加速和quarter m
ile，成绩都很好。另外评价操控性能的skid pad和slolam速度也非常好。我大概猜想，
应该可以干掉Q7和ML，和X5差不多。我知道一般妈妈不在乎这个，可是也许老公也很很
喜欢。
最让人吃惊的是MDX还极其省油，高速油耗只有27,除了没有odyssey高，好像超过其他所
有minivan。
对了，另外mdx自动刹车之类的高科技也很好，你去goolge iihs另外一个数据就有了。
具体link我忘了。
be
出来 |
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m***j
发帖数: 533 | 28 日托们又来上蹿下跳了.
家用中型SUV,限制可真多.中型SUV里面比MDX安全的多了去了,就算在中型SUV里面MDX的
安全性也就是中等.另外欧洲车里面中型SUV并不多,至少奔驰就没有,XC90,GL,Q7都是属
于大SUV,X5也就勉强能算个中型SUV.这个等级上X5把MDX打趴下当玩的.当然如果LZ怕欧
洲车修车贵我就没办法了,现在买新德车的人确实都说没延保不敢开.不过现在德车都有
比较便宜的延保,只要不是太WS的都不会吃亏. |
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m***j
发帖数: 533 | 29 MDX是个好车我也承认，但是有些人拼命推销MDX就是个不好的行为。overall MDX只是
一个同级别中的average，并没有什么出类拔萃的。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 30 我也是描述我自己的观点罢了 你只许你夸你家的xc90 人家qqzj夸自家的mdx你就贬低
人家 这样不好 每个人都喜欢自己的车 也才会推荐别人的 不是嘛 况且 qq说mdx很客
观 没有任何自己杜撰 都是很客观的讲解
每个人欣赏眼光不同 就像小六说的那样 他有他的道理 我不会跟他辩驳好看不好看 各
花入各眼 很正常 我就是欣赏不了那个死气沉沉的面板还不行 这个没啥好争的 你喜欢
就蛮好 千金难买自己愿意
这俩车其实不太应该拿来比较 mdx是个fun suv 动力好 科技感强 操控在同级绝对前排
安全丝毫不差 ，volvo一直都在用心做车 安全性毋庸置疑 但xc90就是个接娃的菜车
这是大实话 买哪个 还是看个人需求和喜好了
你发言也确实符合娱乐版精神，就别说我一拍脑袋说话了，XC90是面板老旧，但是内饰
一点不打折扣，相反非常精细，而且该有的功能一个都不少。安全性能跟同级别没优势
这话也随便说，是10........ |
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t***r
发帖数: 225 | 31 I got a good price on my trade-in so I got a not so good price on the new
MDX.
The initial proposal of the MDX 2014 from the dealership is $40260 and I
believe that I can get $40000 with out much problem.
I asked them to give me a > good price based on KBB trade-in price so they
do not negotiate the MDX price anymore. They feel they can not make money
from my trade-in since they will not sell it by themselves and they need
some efforts to get the car out. My trade-in is $9000 so the final price... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 454 | 32 MDX, Odyessey,pilot,accord 都是同一个平台，我试驾Mdx的时候，感觉与开accord差
不多，才决定放弃Mdx |
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q**j
发帖数: 10612 | 33 这么说吧，我不说Volvo已经很久了，也不打算和别人在为这个争论下去。以前写的文
章，明显骂Volvo 的我自己删除了，留下的都是事实部分。就算你们喜欢Volvo，也不
用不接受事实。还要我怎么样呢？
另一方面Mdx新款上市了，有更了解新款的朋友来介绍mdx。我也不插口了。所以以后有
关mdx的事情，麻烦也不要没事老跟我打招呼。拜托了。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 34 你太过奖自己了，你不说我真不知道你黑volvo，请随便黑，虽然买了个volvo车我还不
是粉
你让车版铭记在心的是对mdx撕心裂肺的爱，其实我可以理解，没开过啥好车的人突然
从靠萝拉开上了mdx可能确实很震撼
但是不能理解的是把mdx当宇宙第一神车，这一点小车车和油哈哈是异曲同工啊 |
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w*******n
发帖数: 36 | 35 我的MDX已经开了差不多7000麦，怎么觉得油耗比‘吹’的还好呢？开过一次往返1000+
迈的长途，速度基本都是79，除了小堵过一次。 MPG全程从未低于27，都在28，29的样
子。 平时上下班4迈local， 13迈高速，一般都在25左右。 最近寒流，MPG低了些，23
，24的样子。今天恢复到25.6. 你说油耗是吹牛，是你的MDX油耗不好吗？还是没MDX,
凭空想象的？ |
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J*****a
发帖数: 4262 | 36 呵呵，你承认F150被侧撞时没有烤肉拉安全，那我也就承MDX没有Q5安全呗，都是同一
数据源，很公平
还有，不得不说说你，你居然用IIHS的数据来说明MDX“不安全”，这简直瞬间暴露了
智商，这就如同和企鹅比耐寒、和小彩旗比转圈。稍微了解点车的人都知道，MDX是在
同级车中是第一个被IIHS授予Top Safety Pick Plus的，而且到现在一共也只有三辆获
得了这个最高评价 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 37 你太搞笑了，列一堆数据，然后告诉我们，那个值越小，侧撞就越安全
怎么到了F150，你又要考虑座位的高度了？
那MDX座位高度显然也比烤肉拉要高，为什么你却视而不见，而快速得出结论“MDX's
side safety is worse than 2014 Corolla”？你不是在打自己脸么？双重标准太明显
了吧？
按你的论证方法，如果能得出烤肉拉比MDX安全，就能得出烤肉拉也比F150安全，像个
男人点，行不?
我看你文化程度还停留在胎教水平，还有不会说英语就不要说，半文盲显摆才中文夹英文
to
you? |
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f****a
发帖数: 4708 | 38 谁说这个时候MDX是前驱？oversteer是后驱的特征。mdx在转弯的时候会把70%的扭矩分
配到最外的后轮，前轮分别得到15%的扭矩，而内侧的后轮没有torque。在traction好
的情况下，用外侧后轮顶着过弯很爽。不好的情况下，就会oversteer。
看来mdx的torque vectoring应付不了湿滑路面。 |
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L*********y
发帖数: 6 | 39 通过Costco Auto Program拿到2014 Acura MDX SH-AWD Base价格是：OTD Price $46,
725。Before TTL $42,725。
我根据大家在本版分享的价格信息，认为Before TTL的价格在$40,000左右算是比较合
适的，好像只有在Virginia有人拿到低至$39,500的价格，但LA的几个Dealer给出的报
价都要高出许多。
前不久cicicecilia, comehere组织在南加州团购MDX，不知道是否拿到了合适的价格。
求更新！
最近在南加州地区买了MDX的朋友，请分享一下价格和Dealer的信息。
还有一个问题请教MDXers，买了新车后，Acura是不是从来不提供头一到两年的免费保
养(Dealer是这么说)，没有类似Toyota Care 2 years or 25,000 miles？
新手购车，恳请指教，非常感谢！ |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 国内80万RMB可以买两个顶配别克GL8商务车（3升直喷发动机），也就是说国内一个mdx
顶两个顶配GL8；
在美国，顶配minivan怎么也要35K左右，顶配mdx大概45K，只比minvan高了30%，所以
在国内买mdx是很不合算的。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 41 问题不是合算不合算其实 国内是哪怕多花个10万 面子上过得去比啥都重要
讴歌在国内知名度太低 4s店全国30个 有的全省没一个 北京才俩 再看大众 到处都是
人家自然买途锐X5啊 讴歌在国内这块肉不好啃
而且上代清仓时候 MDX降二十多万的卖 伤透了之前的消费者 resale惨的要死
MDX是款好车 不过以以国内情况 没啥优势而言
mdx |
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d***q
发帖数: 1289 | 42 说MDX的驾驶感和odyssey差不多的，如果是不是德托日黑。只有两种可能：
1。不懂车，不懂什么是驾驶感
2。根本没有开过这两个车。
odyssey标准minivan。如果把RX，JX，FX， MDX， Q7， ML和x5一起比较，MDX的驾驶
感和35i比较相似 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 43 X3 and MDX have different functions. If you absolutely need to accomodate 6
people (with two babies), MDX is the only choice - even though I recommend
X3 over MDX over many other reasons. X3 can only host 5 people (including
one baby with a car seat).
An alternative could be if the other car of yours can be replaced in 3-4
years, get a better vehicle at that time. X3 is something you'll love before
the aging drags you down.
6
50 |
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q**j
发帖数: 10612 | 44 你看mdx不顺眼不代表mdx不是年轻人开的车。你搜fedora的帖子，他贴过car and
driver测quarter mile的数据，mdx是所有suv里面前5名。比x3,x5跑的快。（比x5m,
x6m慢一点点。）你看0-60这两个快是因为turbo，比5-60，把x5搞定没问题。（起码上
代x5，这代我不清楚。）有一个felixcat的合集里面有这些数据。看你找不找的到了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 老兄啊，不是因为你开MDX你就能把这车吹到天上的，和X5M比只慢一点点？Are you
high?
自己看下面数据吧，下次发言前真得做点功课，咱都是务实的人，说话做事儿都要严谨
不是？老X5M quarter mile和几年前的超跑都有一比了，年底要出的新X5M只会更快。
2012 BMW X3 xDrive 35i
0-60 (sec.): 5.5s(mfr. claim)
1/4-mile (sec @ mph): 14.1 @ 97.0
2014 Acura MDX AWD
0-60 (sec.): 6.5s(mfr. claim)
1/4-mile (sec @ mph): 14.9 @ 92.9
2011 BMW X5M
0-60 (sec.): 4.4s(mfr. claim)
1/4-mile (sec @ mph): 12.5 @ 112
另外，整个业界比的都是0-60，即使退一万步说比Quarter Mile，MDX比X3也慢0.8秒，
已经是一个级别的差别了。在所有SUV中别说前5，前10都进不了，和X5M这类车比就好
比拿BRZ和M4比，seriously。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 46 大家知道你是日黑，不过你说的话也太反应你有限的智商了
MDX是美国豪华SUV销量第二，请问华人占美国人口的百分之几？请问上mitbbs车版的华
人又占美国人口的万分之几？？如果版上“几个车托洗脑”就能让它卖到全美销量第二
，难道因为华人一人能买100辆MDX?
再说了，我看版上托沃尔沃的一点都不少，为啥xc90这种车的销量才是MDX的十分之一?
华人不是很厉害的嘛？华人的购买力不是决定了全美销量的嘛
合吧 |
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x*b
发帖数: 5723 | 48 我得纠正你几个数据：第一，2011 X5 35i 任何数据都比同年的第二代MDX快，具体看
下面。为了公正所有数据均取自原厂数据。
2011-2013 X5 xDrive 35i E70
0-60: 6.3 sec
1/4 mile: 14.7 sec
2010-2013 MDX 2nd Gen
0-60: 6.7 sec
1/4 mile: 15.2 sec
所以我不知道你所谓的3秒怎么得来的。其次，X5的宽胎是要Option的，Default和MDX
一样，是255的。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 49 原厂数据不是一个厂家测的，可比性有限。MT的数据起码是一个机构测的。我说的3秒
在report里面有0-120的数据。C&D比较的都是高配，report里面有轮胎大小。MDX也用
的是advance，比一般的MDX轮子大些。
MDX |
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e***i
发帖数: 3894 | 50 MDX主要是性价比，和质量啊，还是MDX便宜一些，X3 随便配都要45k，MDX都是标配的。
X3自然是操控好一些了
看你喜好那一块了，豪华不豪华见仁见智了，我是受不了车里那么多按钮的 |
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