d******n
发帖数: 38 | 1 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
handling还是能试出来的。
另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
有人有同样的感觉吗？ |
E*********o
发帖数: 5965 | 2 这个价钱去买Enclave绝对不后悔
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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m********s
发帖数: 55301 | 3 不错，MDX还没有测开门。
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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d********r
发帖数: 9331 | 4 本来就是同一部车
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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t***5
发帖数: 1057 | 5 SH-AWD的优势在打滑地面（雨水，冰雪）更能体现出来。 |
q**j
发帖数: 10612 | 6 40 mph 入弯是车神级别了吧？
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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M******e
发帖数: 4179 | 7 不是有人说要调到sport模式来提升操控吗？
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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y***j
发帖数: 11235 | 8 老板，他们为啥都在问奥德赛，木有人问塞椰娜呢
【在 m********s 的大作中提到】
: 不错，MDX还没有测开门。
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a********c
发帖数: 3657 | 9 掀开hood，这两车完全一样的。
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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f****a
发帖数: 4708 | 10 honda好惨，本来希望看到MDX拿来和X5/Q7/ML比，现在却搞成了和自己的奥德赛比。
【在 d******n 的大作中提到】
: 因为要生二宝，最近试驾了这两款车，都是2014款，MDX的还是SH-AWD的。可为什么感
: 觉开起来差不多呢，我平时开车基本上都是40mph在local入弯，所以一般正常开车的
: handling还是能试出来的。
: 另外transimission, InfoEnt系统几乎是一样的（odyessey没有haptic feedback），
: 但MDX要贵一万多。理智告诉我Odyssey貌似更经济。
: 有人有同样的感觉吗？
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c*********d
发帖数: 454 | 11 MDX, Odyessey,pilot,accord 都是同一个平台，我试驾Mdx的时候，感觉与开accord差
不多，才决定放弃Mdx |
J*****a
发帖数: 4262 | |
q**j
发帖数: 10612 | 13 是呀，要非常非常大的弯才可以40入弯。开Odyssey这么玩实在太牛了
【在 J*****a 的大作中提到】
: 奥德赛能40mph入弯? 太不真实了
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c********n
发帖数: 4762 | 14 我的odyssey试过2011版本的，没有问题。我的车是3年lease, 上个星期还得。
这车总体还是方便, 不过小问题太多， 外形太丑， 地盘过低， 不推荐。
【在 J*****a 的大作中提到】
: 奥德赛能40mph入弯? 太不真实了
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z********n
发帖数: 332 | 15 Odyessey是公务舱- 客机, MDX是轰炸机 |
