x**********i
发帖数: 4964 | 1 今日投产，年底即将在北美上市的2014 Honda Accord Hybrid是备受瞩目，毕竟其JDM
的油耗是同级最好，北美的Accord Hybrid也没有让人失望，EPA公布的City 50MPG和
Hwy 45MPG 综合油耗47MPG, 采用2.0L阿特金森发动机和两个电动机的组合让它也登场
了同级别省油之王的宝座 |
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c******n
发帖数: 16666 | 2 而且hybrid要省油得开得ws
diesel开75高速还能保持40上下
当然城市里hybrid和电车优势巨大 |
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S*****a
发帖数: 1117 | 3 hybrid 是什么意思，现在好多车都出hybrid |
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J*****a
发帖数: 4262 | 4 应该是真的 去年实习的时候 一个师兄买了个新camry hybrid，说27K多 |
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M**********3
发帖数: 13 | 5 最近需要买个车，以前的camry比较给力，所以打算再次买个camry. 看hybrid的比较省
油，因为长途比较多，想问问大家最近有没有买过13或者14 camry LE hybrid? 价格多
少OTD或者裸车？问了个车行，2013裸车是$24，160. 加上税率大概要1，200，还有其
他doc fee. 多谢了大家。 |
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R*****I
发帖数: 262 | 6 请问你买过 Hybrid 或 Electric 吗？如果没买过，没经验就要引用数据说话。Prius
有 非常好的 Reliability。 Safety 也很好，个人认为是因为开的慢（哈哈）.
至于省油钱，Truecar 上 Prius 只比 Camry 贵 <$2000, 大约开50K， 差价就回来了。
本版似乎对Hybrid 或 Electric没太多兴趣，但忘加评论是不对的。 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 7 Bimmer's hybrid was not very welcome and for similar reason MB's hybrid
might perform even worse in market. High performance German car makers are
actually very slow in catching the trend. They should have targeted e-car
directly, such as buying off Tesla or at least compete with it. Now, they're
just following other auto makers' footsteps, such as that of Lexus ES300.
Tragedy for MBA. |
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q**j
发帖数: 10612 | 9 有时候看到对Accord hybrid非常好的评价，不知道好在哪里。比Camry hybrid 有没有
进步？请大侠分析。按理说本田的混动搞不过丰田的 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 10 晕，上次讨论V60 diesel hybrid你可不是这么说的。。。
怎么到日车你就省钱是其次的，要玩技术了？？
30k的确更affordable。不过那个技术牛多了，充电 31mile，混合 130mpg，后驱，前
驱，四驱随便玩。来美国变汽油混动，不过产量高的话，价钱也就下来了。
发信人: YoYoHa (&Jacob), 信区: Automobile
标 题: Re: 神车 V60 diesel hybrid 可惜没得卖
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 19 02:34:45 2013, 美东)
邮电车就是要看性价比，所以价格是个很重要的因素。否则买什么邮电呀 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 11 hybrid是市内通勤和装逼人士的备选方案
买二手车图的是经济实惠，一般可以直接略过hybrid
丰田自动加速这个问题不用操心，有些屁股决定脑袋的人钟情于无限渲染
买二手车得放宽点选择，美国车有些评价不错的大众车型也可以考虑 |
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M****u
发帖数: 17708 | 12 toyota highlander也有hybrid
弄个尼桑，唉！尼桑的hybrid，唉唉！ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 13 Only if you're buying a Cayanne Hybrid, Touareg Hybrid |
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G*****h
发帖数: 33134 | 14 开的太少，hybrid 车比普通车的损耗是低了
但是 hybrid 车太贵，不省钱 |
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d******e
发帖数: 7844 | 15 Hybrid不算贵，但是Plugin Hybrid太贵。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
很难呀，那个电机和相关系统的价格就在那里摆着了，所以honda加了很多小玩意，让
大家心里好受些。
嘿嘿
如果我要买local compute车的话，我十有八九会买accord hybrid，
比camry，fusion hybrid技术有意思多了。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 17 今年SB上fusion hybrid的广告 挺不错的 高大上的很啊
怎么比较hybrid车的好坏啊 马力？电池容量还是啥啊
Alpha |
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Y****a
发帖数: 17170 | 19
要保险，买camry hybrid
fusion 就算了，实际上就是ford license toyota技术做的。
而且是2.0的引擎，比camry 的2.5的要小，但是实际油耗好不了多少，可以参见fuelly
上面的统计数据。
要有趣过瘾的话，还是买accord hybrid |
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J*****a
发帖数: 4262 | 20 不是什么革命性技术，但是比civic hybrid和camry hybrid要先进 |
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f****t
发帖数: 15913 | 21 电池只有0。55度电，比别的hybrid少得可怜，hybrid爬坡王能有不到一分钟的高潮，
这XV能有十秒钟高潮就谢天谢地了，小CVT还要托大卡车，没有正常的苏粉会这样。 |
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y****3
发帖数: 778 | 22 除了Volt和i3，其他的Hybrid都是骗人的。有得必有失，难道你们从来没想过省出来的
油是从哪来的？难道Hybrid系统能造油？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 23
目前最好的hybrid sedan是 accord hybrid，不过太贵了。
丰田的这款车做的最平衡了，动力，空间，舒适都是很好的，价格也不错。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 24
你说的是plugin，有补贴。
我说的是hybrid，没有补贴，
你不用张冠李戴，混淆视听。
有本事你去买个ford fusion hybrid 也给我来个4k off ？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 hybrid suv没几个，油耗也都不咋样，你不如看看q5的柴油版，油耗都赶上hybrid了 |
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z****o
发帖数: 97 | 26 以前记得有看过Mercedes M的hybrid. 现在2013/2014年款的没有出hybrid了吗? |
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c**********o
发帖数: 359 | 27
pilot 没坏在手里。只是sensor换了。修车师傅告诉我变速箱也快了。到卖时，变速箱
还工作的，只是担心。老金牛那是坏在手里的，不一样。不过这次的确没有考虑Honda
的车。他家不光变速箱有病史，hybrid电池是最有问题的，所以这次完全没有考虑CRV
，或Accord，CIVIC hybrid。对马自达3 和6 手动版很是动心了一阵，都看好车了，最
后没能说动领导。 |
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r****n
发帖数: 918 | 28 我觉得油耗和电量最终都是cost money，那就应该从省钱的角度，我当时算是很简单，
hybrid号称50mpg，一般的是25，那我就把一年普通油耗的钱折算一半，就是能省的钱
，这样算简略了很多因素，但是大约能有个概念。我觉得这个东西和我们计算工程数学
一样，你能first order， second order一个个factor加，越来越fine tuning，但是
最基本的应该不会有很大变化。当然我这个是外行的算法，如果有做这方面工作的人有
更好的建议我也很想学一下。确实我也在考虑要不要入一个hybrid还是继续买普通的车。 |
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m***z
发帖数: 120 | 29 Hybrid 的汽车保险会低一点， 当然这钱是非常有限的。 问题是为什么低， 因为保险
公司算过，开 Hybrid 的人， 出交通事故的概率比开别的车低，这就是一种
lifestyle |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 问题是故障投诉率并不是都是电池，大部分是其他部件。尤其是那个出名的水泵问题，
占了一大半都不止。Toyota官方数据Prius out-of-warranty battery replacement
rate只有0.003%，which means 1 out of 40,000 Priuses。这个叫个例不过分吧。
至于其它问题那是其它问题的事儿，我觉得咱还是得客观事实一点。不是说这车有多好
，但是Toyota在Hybrid电池上的功力和可靠性，远胜其他任何主流内燃机车型的品牌。
而且退一万步说就算Hybrid电池要更换，现在GenII Prius全新的更换一套才$3300 OTD
，Refurb的只要$1100+labor出头，远没有想象中的贵。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 32
谁说10万miles要花4000美元换电池的？ 好多hybrid 出租车开了20万mile都没有
换电池。
不过hybrid的高速油耗不占优势，如果你高速多的话，柴油才是应该考虑的。 |
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P*C
发帖数: 6109 | 33 不太了解hybrid 不过dealer给的价格相当好，希望有开hybrid 的弟兄们给说说 维修
费用什么的贵吗 根平常的车比起来有什么不好的地方 谢谢 |
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l***7
发帖数: 128 | 34 以下是卖家广告，值得买吗？车看起来挺新，就怕hybrid出问题。多谢建议！
Original Driver/Owner. 65,000 - all highway miles. Rated 31 MPG City - 35
MPG Highway. 100,000 mile warranty on all hybrid components . BLUETOOTH
Hands-free phone capability/10 spoke ALLOY WHEELS/JBL stereo package with 6
disc CD changer /MP3 / Satellite Radio/ USB port for IPOD/ Homelink
Universal Transmitter/ Carpet and Trunk mat set/ Auto-dimming rear view
mirror. RECENT TIRES and BRAKES - all with less than 5000 miles. NO
ACCIDENTS. No dings/dents. Hard ... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 35 hybrid最大问题在于多了电子部分故障，所以prius的投诉率能达到丰田平均水平的三倍
而且坏了一般车铺弄不好搞不定，只能去dealer挨宰
fusion hybrid可能用的和丰田一样的技术，但是有没有丰田的自动加速隐患，而且价
格非常便宜
是个很好的选择 |
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j****i
发帖数: 68152 | 36 你比较擅长算术，从来都是数据说话。
能帮我算算。开多少万迈，hybrid成本能跟普通fusion打平，再开多少万迈，energi能
跟hybrid和普通型打平吗？ |
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e******g
发帖数: 5344 | 38 camry hybrid XLE顶配，MSRP 34K，OTD 33K。怎么劝都不行。。。
大家觉得这个价位非得hybrid的话，哪个车最好？ |
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x******g
发帖数: 109 | 39
Consumer Reports 专注黑 Accord Hybrid 一百年好不。
一辆Hybrid， 0-60 7.2s（还是7.5？） 怎么也不能算肉了把？
而且AHA 车主纷纷表示Consumer Reports的油耗是扯鸡巴蛋， 达到标称油耗轻轻松松
，开到36MPG（CR 他们的油耗） 不知道要怎么造才能造出来 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 没错，有钱人上hybrid不是为了省油，而是为了装逼
豪车上hybrid绝对是对的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 50迈单程，公司可以充电的，可以考虑volt，或者是明年的新型号，关键是充电可行驶
里程要差不多到4-50。
不能充电，不堵车的话，高速上hybrid优势没有那么大。
Cmax hybrid和Cmax Energi虽然也可以考虑，但是目前从epa公布的mpg看，高速mpg还
不如altima(非混动版）。当然Cmax数据几次被epa调低，可能矫枉过正。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 Hybrid现在一点都不贵.
以前Prius比4AT的类似配置的matrix就贵4000,很容易把油钱省回来.现在没有matrix,
所以不好比.
现在C-max hybrid SE跟Focus titanium HB一样的MSRP,配置略差,空间更大,折扣略少,
也就贵1-2000.C-max Energi SEL配置比Focus Ti HB更高,燃料费用更省,减掉联邦税务
补贴后实际价格跟Ti HB差不多.
高速还是省油,不过跟外形相同的CVT版比确实不省太多.
电池寿命一点问题没有.Prius都上市17年了,很多出租车都开了30万迈然后被强制报废,
也没听说电池死掉.
油。 |
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h***0
发帖数: 1184 | 43 小地方的hybrid不多，这个16000左右，除了导航其他配置都有。看了kbb好像这个价格
还不错，各位有看法么。2013以后的fusion要好看好多，但是这地方也没有，加上
hybrid不好找，所以就只能这个了 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 44 1. hybrid的优势在于市区
2. es350耗油应该比accord多
3. 电池没什么好维护的，坏掉就坏掉了。
4. 有的人群有强烈的环保意识，减排，用购物袋，节约用水，如果理解不了那证明不
是一类人。
5. hybrid有些地方可以单人走car pool。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 45 Hybrid没必要
Plug in hybrid加州可以走HOV，很有必要 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 自己拿EPA的数据和自己的里程估计一下就好.不同牌子型号省油能力和差价都不同,丰
田和伏特的hybrid一般还是比较容易省回来的,但是也要好几年.另外有的型号hybrid损
失了行李空间. |
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B********e
发帖数: 501 | 47 我最近买了一个真爱--- Honda Hybrid,我深深地爱着它，发自内心的。这车12 gal 能
跑 460-480 miles. $4500 入的二手的车，很 clean，颜色和外形我也挺喜欢的。 但
是有大虾米指出，这车的电池容易坏。
一个星期前，此车 Engine 灯 亮了，IMA的灯也亮了。 我心里很失望，觉得自己比较
倒霉。过了一天，Engine灯又不亮了，IMA的灯也不亮了，我想，搞什么搞。
前天，Engine灯亮了，IMA灯亮了。车发动了后，停在路上，我使劲打了油门，车又开
动了，前天我的事情很多的，不能没有车。下午，去交ticket 改期证明，车开动了以
后，就停了不动了，再也打不起火。
于是就叫了 AAA。 AAA是世界上最好的服务了，AAA拖车的时候，我在副驾驶位置上，
上网。没事人似的。 45分钟后到了，帮我把车拖到了一个离家很近的garage. 这个
garage很有意思，我本来不知道它的，是拖车开到了一个地方转弯，正好是个 garage
， 我以前不知道的，后来跟老板聊天才知道这个 garage才开了2 个星期， 呵呵呵！
当时是晚上6点多了，这个 gar... 阅读全帖 |
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c******y
发帖数: 114 | 48 有点想买2015 Ford Fusion Hybrid. Hybrid component有8年10万迈保修。
版上有人开吗？求缺点！ |
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a****t
发帖数: 1007 | 49 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: archet (此心不动，随机而行！), 信区: Auto_Fans
标 题: 为什么好多hybrid的车比同款普通发动机的车动力小？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 17 17:04:03 2015, 美东)
马力，扭矩都小一些。没有比较全部，但好多款都这样，特别是lexus NX300h 比 NX
200t小很多。这是因为需要动力的时候，电机可以提供辅助，所以就没必要搞那么大马
力，是这样的吗？开过hybrid的车的来说说，与同款普通发动机的车比，感觉动力小吗
？ |
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w*********r
发帖数: 2095 | 50 说说我的2015 Ford Fusion hybrid吧。
第一，没有离合器也没有torque converter。
第二，CVT不用皮带。可靠性比普通CVT好多了。
第三，没有timing belt。这个可能不是很突出。毕竟好多车都不用timing belt。
第四，没有传统的starter（起动机）。
第五，没有传统的alternator（发电机）。
第六，刹车几乎不用换。据说10万迈才考虑检查刹车片。毕竟刹车都用来发电了。
第七，机油一年12000迈才需要换。
第八，hybrid components （包括电池）8年10万迈保修。快赶上现代的保修了。
未完待续。。。 |
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