由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: facelift
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x*b
发帖数: 5723
1
其实这个Point还是取决于钱的多少,或者日常需求的不同。就好比如果一个有家有孩
子的人只买一台NSX,没有其他车,也是没Point啊。
有Demand才有Supply啊。
d******e
发帖数: 7844
2
这车只适合不差钱,而且还痴迷“全能”的人... ...
x*b
发帖数: 5723
3
Bingo。我看TeamSpeed上调查,Cayenne Turbo的车主同时拥有最多的车分别是911,
BMW M和Ferrari。
B**X
发帖数: 1452
4
那是临幸于你哈哈哈哈哈。。。。。。
B**X
发帖数: 1452
5
你给哥造谣就是对自己言行负责了?嗯,你的确很有责任感。。。。。。。。。anyway
,做春梦做多了,你还记得你现在开啥车不?
H**********f
发帖数: 2978
6
有iphone4看iphone5牛逼,有iphone5看iphone6眼馋,又要出iphone6s了。。。
有50寸彩电看60寸彩电牛逼,有60寸彩电看70寸彩电眼馋,又出80寸4K大彩电了。。。
有画线X3M看纯X3M牛逼,有纯X3M看F15 X5M眼馋,又要出卡宴Turbo S了。。。
手机快了一点点儿,爽!电视大了一点点儿,爽!车快了一点点儿,爽!
接着玩candy crush,接着看1080P蓝光电影,接着在美国的坑洼破路上颠
有钱有个毛用,活了大半辈子还没看破红尘,可悲可叹啊哈哈哈哈哈哈哈啊啊哈哈哈哈
D***0
发帖数: 5214
7
最后那段话等你有钱了再说~ 释迦牟尼说他看破了,他好歹是刹帝利种姓的王子;要
是个首陀罗说自己看破,谁信?
H**********f
发帖数: 2978
8
哦,DT770哥回帖了,我没白忙啊
别当真,我自己都不怎么信,说这个的主要目的是膈应别人
H**********f
发帖数: 2978
9
BMW = Ultimate penis compensator
BMW+画线 = Ultimate penis+pubes compensator
F15 X5M = Ultimate penis+pubes+testis compensator
Cayenne Turbo S = ???
H**********f
发帖数: 2978
10
今晚我有点儿分裂大了啊,见笑见笑
s******4
发帖数: 1541
11
哥,您这配置蓝牙电话都没,20万的车只上module好么?还去ebay买其他设备不成?打
回去重配。。宝马那两个包很多内容的超值,本身标配的功能保时捷都要加钱啊。
x*b
发帖数: 5723
12
蓝牙忘了,补上好像就$500块吧-_-
话说base MSRP $16w的车居然没有标配蓝牙,醉了啊。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
t********i
发帖数: 7856
13
你到这个粪坑版来谈车, 不是神经病么?
m****s
发帖数: 707
14
原创?
B*Z
发帖数: 7062
f**e
发帖数: 890
16
如果这里有人买这个车,绝对吊爆了,还没见过比这更贵的,说是本版第一车都不为过
。别的什么车一比全是渣。
f**e
发帖数: 890
17
Cayenne Turbo S = Ultimate penis immediacy? 超级快枪手?
M*****l
发帖数: 4478
18
拿车和包比就是你不对了。
请问Hermes和Coach的本质差别在哪?
x*b
发帖数: 5723
19
Craftmanship and Materials! 具体看下面视频。
同样道理,请问汽车本质区别在哪里? 都是交通工具,都是一个方向盘四个轮子A to B
... Why buy a Porsche when a Toyota can do pretty much the same job?
You don't pay the premium for nothing. Same apply to Hermes vs. Coach.
M*****l
发帖数: 4478
20
一个Hermes的价格是50-300个Coach。Porsche也就买4辆同级别的toyota。卖100个
Coach价的Hermes的实际价值也就是4个Coach,其余的96个都是作(一声)出来的。所
以我能理解中产花钱买Porsche,不理解任何资产1000万以下的人花钱买Hermes。
谁都可以做个视频宣传自己的包有多牛逼,问题是Hermes明显达不到那个品质。就好像
我给你发几段做作的舌尖上的中国视频,也不能说明卤水豆腐是多高大上的东西。包在
我看来是Prada>Chanel>LV,Hermes>BV,MJ>Coach。
Hermes尤其堕落,设计不出好东西了,就开始靠残害野生动物来维持品牌地位。可笑。

B
H**********f
发帖数: 2978
21
人靠衣装马靠鞍,脱光全是王八蛋
x*b
发帖数: 5723
22
在知名度比较高的品牌内,我的排序是Hermes>Chanel>Dior=BV>LV>Prada=Gucci>MJ>>
Coach.
So I am willing to pay the 96 to buy a Birkin/Kelly instead of any Coach. So
to each their own.
H**********f
发帖数: 2978
23
lol 不是原创。BMW = Ultimate penis compensator早就有了,后来那两是我加的
H**********f
发帖数: 2978
24
开宝马的不是特别爱护动物吗,怎么可以把Hermes排在第一?
H**********f
发帖数: 2978
25
大叉哥怎么不跟我一起来膈应人?这是咱俩唯一有缘的地方
x*b
发帖数: 5723
26
因为我个人觉得值呗,LD也喜欢,而且说实话也没有真的说贵到离谱吧,又不是买限量
的喜马拉雅版。即使不是必需品但是买2-3个偶尔用用外加收藏也无伤大雅了。好歹从
价格角度来看也不贬值啊,所以用投资角度来看是合理的。
But again, this is to each their own, so I don't it's right or wrong.
H**********f
发帖数: 2978
27
还有R*叔,别把我忘了我说过跟你一伙
H**********f
发帖数: 2978
28
不好意思忘了R*叔是大众粉了
f******t
发帖数: 7283
29
不能光看成绩,要跟价格结合在一起衡量,看性价比。
北环成绩比Cayenne Turbo S好很多并且价格比它便宜很多的车子选择并不少。把车子
做成SUV形状之后再砸钱把它弄快,有点类似“太阳能手电筒”的味道;说得不好听就
是创造无谓的困难之后再花力气去解决,花了不少钱回到原点上,接着自我宣布胜利。
s******4
发帖数: 1541
30
Turbo S 确实是豪车,买得起的都是富豪,x5m,x6m就不好说了。。
s******4
发帖数: 1541
31
顺路提一下,改款的x5m,x6m后悬挂配的确实是空悬。。。
r*****e
发帖数: 3164
M*****l
发帖数: 4478
33
你这个基本就是按现行售价的排序啊。
Gucci这种南方乡巴佬的品牌,和Prada排在一起,实在是太不合理了。
然后你整体的排序就是过于看中法国品牌。法国现在什么都没有,就靠炒作几个奢侈品
牌遮羞了,其中还不乏靠当法奸巴结德国人生存下来的企业。

So
B**X
发帖数: 1452
34
哈哈哈,果然不出哥所料,楼主这怂又在偷偷摸摸地删帖啦哈哈哈哈。。。。
x*b
发帖数: 5723
35
太久没有关注后面4-5个品牌了,我仔细想了想,觉得BV可以往前进一下,Prada也微调
一下,但是和价格无关。
Hermes>Chanel>BV>Dior>LV=Prada>Gucci>MJ>>Coach.
BTW, I really don't care if the bag is made in france or not, 我只买我喜欢
的东西,而不是别人喜欢的东西。
这个基本和我之前发的对车的理解差不多(第三条),不知道你看过没有,顺便再发一次
吧。
1、车,仅仅是你的一件物品而已,而且这件物品可能你三个月之后就不喜欢了。
2、你不会因为换一部车而变成另外一个人。
3、买你喜欢的车,而不是别人喜欢的车,不要太在意朋友的评价,更不要太在乎网上
的帖子。
4、绝大部分汽车不会增值,但有时也许可以为你资产增值提供方便。
5、世上没有神车!
6、什么人,开什么车,选择适合你的车。
7、当你犹豫不决的时候,选择发动机好和故障率低的车。
8、不可用车来评判人,大多数时候别人也不会因为车来评判你。
9、买$10万的车,最好先有一套$100万的房子。买$30万的车最好有$200万的房子。(此
... 阅读全帖
k**0
发帖数: 19737
36
说得有理
e******g
发帖数: 5344
37
技术牛逼,不过感觉这车是给土豪收藏用的吧。。
现实生活中追求操控加速的就买小车了,这车再怎么牛逼还是搞不过911吧。。
拖家带口的就搞辆悬挂软,舒服的大SUV,开这车带老婆孩子出去一个空间不够二一个
不小心开太猛回家跪搓衣板。。
t********i
发帖数: 7856
38
15不是大改(换代),是小改(facelift)。代号仍然是W212。
e******g
发帖数: 5344
39
楼主可以试试lease途锐,每个月没多少钱,而且途锐貌似刚刚facelift过,下次大改
款很可能就这两年了
t********i
发帖数: 7856
40
来自主题: Automobile版 - 买车就买换代前一年的老型号
有一定的道理。但也要看两代区别有多大,上代最后一年的价格dealer给的折扣是否足
够多,等等......
其实最划算的是小改款(facelift)前一年的老型号。比如2013 Volvo XC60和S60,
2014途锐等。估计2015奔驰GLK和ML应该也不错,GLK明年换代同时改名GLC,ML小改不
换代但改名GLE。在一些不懂车的人看来还以为GLK和ML停产了。所以我估计老款应该有
较大的折扣。不过现在还没到时候......
当然像老XC90那种13年前的安全技术加上最差配置的powertrain,还在叫卖4万多,当
然是不值得买了。
V****r
发帖数: 925
41
来自主题: Automobile版 - MB E350 vs BMW 5 Series
这代E350(W212)太过时,连仅有的一次facelift都是2013的事了。容易砍价也不奇怪。
D***0
发帖数: 5214
42
话说17版会facelift,要愿意等, 再等一年多好。
s****o
发帖数: 643
43
来自主题: Automobile版 - 新的MB2016GLE大家觉得值得期待吗?
facelift,主要是内部,车本身没什么变化吧
b*****e
发帖数: 1032
44
之前听谁说16款马上要8月份推出,不知道是facelift还是大改
D***0
发帖数: 5214
45
正格的,等2017 facelift... 3.6R那个太鸡肋。
J********o
发帖数: 17447
46
如果你是女小留/大姐/大妈, 想买个车一辈子不开引擎盖, 安安生生跑10年, 你确实只
能买Lexus
德车挑主人, 真的.. Volvo新车complain比之前少了些, 2014 facelift之后到现在,
就听说过Drive-E有点烧机油, 其它没有什么常见的通病
X***9
发帖数: 7385
47
2016 HONDA ACCORD 世界第一个同时支持CarPlay和Android Auto的量产车
Upgraded 2016 Accord features one of the first applications of both
Apple CarPlay® and Android Auto™ in a volume-produced vehicle
More dynamic styling, including first 19-inch wheels on Accord
Honda Sensing™ safety and driver-assistive tech available on all
trims
New 7-inch Display Audio touchscreen interface
Honda introduced a refreshed 2016 Accord loaded with advanced technology in
Silicon Valley today, the fi... 阅读全帖
w******i
发帖数: 38
48
来自主题: Automobile版 - 2015 CRV EX vs 2016 Forester Premium
日常通勤用,在东北地区,冬天常下雪,但是大雪天不会怎么出门work from home,不
过铲完雪,地上还是淅淅沥沥的情况下还是需要出门,也就是普通小雪的情况,不会在
恶劣条件下开。
现在纠结2015 CRV还是forester
CRV毕竟是2015 facelift新款,内饰和外观相对我更喜欢一点,而且很喜欢lane watch
assist, 后视镜的摄像头感觉对换lane很有帮助,每天都能用到。
Froester感觉马力更大?不过这一代mode好久没有大更过了,据说过一两年会有新
generation,现在买会不会不是时候?而且雪天感觉更有用?
d******e
发帖数: 7844
49
来自主题: Automobile版 - 北加州q7deal
Q7马上要换代了,2016MY。
买台ML350吧,2015年刚刚facelift。
c*********r
发帖数: 259
50
这两天抽空去试了试这几个车,趁着感觉还比较新鲜,想写个体验给需要的朋友们。我
注重的主要是外观,第三排空间和驾驶感受。以下是按试驾先后顺序排列
Tahoe/Suburban: 美式大suv的标杆,我大学时候坐过朋友上一代的tahoe,当时感觉是
坐过的最滑顺的车,真的能体会到什么叫作butter smooth,所以这次也是首选。新版
的tahoe/suburban兄弟俩从外观到内饰基本一模一样,唯一的区别是suburban比tahoe
更长了一些。外观上两个都是巨无霸型的,站在车头边上感觉hood都快到肩膀了,很有
压迫感:). 内饰我挺喜欢,皮椅以及缝线部分在美车里绝对算做的考究的,尤其喜欢驾
驶座中间的那一大块储物箱,开车时放手肘非常舒服。驾驶起来中规中矩,转完时的侧
倾没有想象中的大,v8的提速不是很好但也不算差,suspension调教的很舒服,过坑啥
的都很有信心,卡车感实足(卡车感在我这里是褒义,就是那种很平稳滑顺的感觉)。
但如果不是憋屈的第三排,我估计已经下单了。。。我试驾的还是第二排有captain
chair, 但是tahoe第三排实在是太小了,加上地板很高,所以腿... 阅读全帖
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