j**c
发帖数: 596 | 1 MKS的悬挂比Taurus还要软，二手不如上一个Taurus SHO.
2013 Taurus款有大facelift，engine升到288HP了。现在fullsize sedan跟本卖不出去
，上次在dealer看见2013 SEL，直接MSRP price off $5000 otd. |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 3 卖得少也不要紧，能保证利润率也不错。
国内有钱人喜欢无脑入大型SUV和皮卡，volvo那个XC90都10多年旧了，当时同年代的途
锐已经经历过一次facelift和一次全新换代，XC90差太远了。
BBA的中低端型号大多国产了，价格比进口的volvo还便宜，除非刻意追求低调，没人愿
意花更多钱买volvo。 |
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i*******3
发帖数: 310 | 4 2013年才7.5% discount...而且2014 跟2013有小小的facelift...
已经算是小改款了..这dealer真的黑. |
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p**x
发帖数: 6614 | 5 会一直继续到2016年，而且tribeca和outback通用很多零件，所以才敢大胆买。
另外tribeca的内饰设计很超前，外形facelift之后有些平庸，不过看起来还是不像7年
前设计的车。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 6 Stevens Creek MB?
But this is a pre-facelift model, so 12K off is reasonable. |
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H*********a
发帖数: 402 | 7 camry价格挺好了 12年facelift之后上一个model的车降价了不少 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
kiz (泥偶) 于 (Sun Jun 23 17:48:29 2013, 美东) 提到:
家里一台2010 Honda Odyssey, 一个2012 Infiniti QX56.
现在需要买一个上班Commute的车，每天来回30英里，不堵车。因为benz和BMW美国太便
宜了，不买都不好意思。国内买个S600要220w RMB，买个Q7要120w RMB。买个Enclave
要70w RMB。买个华晨535要40W。买个大众途锐，75w，买个Camry要30w。这里买个E350
/535,只要40W-RMB不到，S350也只要50WRMB。
初步考虑奔驰E350 or R350。 有兄弟推荐 BMW 550GT。 俺主要是要省油和便宜。什么
维修什么的不需要考虑。一般来说我都买platinum extended warranty. 推荐A8,S350,
7xx的就算了，第一没钱，第二还是没钱。第三还是没钱。AVG. MPG一定要超过20.预算
目前是5.5W. 中途还考虑过Mini Manu... 阅读全帖 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 9 不觉得ML350和黑工华人有啥关系。俺们西北海岸这儿开ML350的都是看起来很保守的年
轻白人。
途锐的话，T1 和 T2 只是 facelift, T3是11年开始的阉割北美版。T1 T2是very
sophisticated off road car, 空悬 低速档啥的，还有TDI V10。北美版T3只能算是公
路SUV吧， 55K 可以配到TDI Exec了，北美能买到的最高配。
如果你的life style本来就不是越野啥的，ML350和T3的AWD加上通过性足够你偶尔跑跑
山区了。
你要是拿去爬石头，那还是得大切。大切还真是很年轻的车，便宜又大碗，refinement
小青年不在乎，呵呵。
都买mid-size luxury SUV了，油耗就是浮云。
先别管楼上几个推荐MDX的，自己去开开就知道refinement的差距了。很多买MDX的都是
奔着三排座和resale value去的。
至于娱乐，不知道你指啥，如果说是音响系统的话，途锐Exec那个11 speaker的丹拿算
是这几个里面最好的，当然整车安静程度不如ML350, 再加上Bass也有人诟病。如果说
是车载DVD... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 没开过Ferrari所以不知道F家的双离合表现如何，但是目前PDK是我个人认为所有开过
的车中最快的。关键一点还比较平顺，至少比BMW的DCT平顺。开过PDK的应该都能感受
到这一点。
我觉得PDK的最大优点应该是没有扭力瓶颈。小到300马力出头的Boxster，Macan，大到
918好像PDK都handle的很好。马上Cayenne Facelift也要用PDK了，所以个人推算技术
上PDK应该是相当成熟了。
BTW，PDK是ZF给OEM的。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 11 Volvo concept coupe
Audi a7 facelift
不仅前灯，后灯也这么干了 |
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f**e
发帖数: 890 | 12 国内来个小朋友在Audi和Volvo之间犹豫，因为他国内家里有Audi，所以倾向于换个牌
子。Volvo是不是很多年没改了，2014据说做一些改动，这个是facelift还是大改？那
款车型不老旧？ |
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y*****k
发帖数: 1657 | 13 如果是s60的话，2014 model主要是facelift加上一些安全传感器 |
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x*b
发帖数: 5723 | 14 Porsche明年开始基本就全线PDK了，包括facelift的Cayenne。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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x*b
发帖数: 5723 | 15 这一代GTS真不错，外形设计太霸气了，比不加Sport design pkg的Turbo S还好看。如
果动力能再大一点就完美了。Facelift的时候会上PDK，希望能上Audi的4.0TT 啊，但
是这代估计没戏了。
70
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x*b
发帖数: 5723 | 16 我有过一台957 Cayenne GTS，但是和958比，无论是性能和可靠性都不是一个层面的。
我个人觉得这么三年来958的品质还是比较过硬的，至少好于957和955。年底958 就要
facelift了，全线PDK性能肯定会更上一层楼，但是估计同时要牺牲相当多的拖拽能力
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 放心吧，绝对不会让你失望。明年GTS正好Facelift，直接换PDK了，配上更强的动力，
毫无争议的最佳选择啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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d******e
发帖数: 7844 | 18 2014 Jetta和Passat算是Facelift？
看看什么样吧。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 19 求宝马托来解释一下现在all new或者facelift的宝马车头灯怎么都是莫名其妙的豁了
一块，不是这儿豁就是哪儿豁，挤眉弄眼都玩不好，还不如日车豁得恰到好出 |
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x*b
发帖数: 5723 | 22 如果你真要认为不是一个厂家可比性有限，那我给你一个C&D的数据吧。你不会不相信C
&D吧。0-100就已经拉开1.2秒了，0-120你觉得还能倒贴4.2秒？除非这车坏了。
BMW X5 35i
60 mph in 6.2 seconds,
0 to 100 in 16.7,
quarter-mile in 14.7 at 94 mph.
MDX 2nd Gen facelift
60 mph in 6.6 seconds,
0 to 100 in 17.9,
quarter-mile in 15.1 at 93 mph.
When I say one car is faster than another, then it is. I don't post comments
before research at least 2 data resources. |
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x*b
发帖数: 5723 | 24 如果你真要认为不是一个厂家可比性有限，那我给你一个C&D的数据吧。你不会不相信C
&D吧。0-100就已经拉开1.2秒了，0-120你觉得还能倒贴4.2秒？除非这车坏了。
BMW X5 35i
60 mph in 6.2 seconds,
0 to 100 in 16.7,
quarter-mile in 14.7 at 94 mph.
MDX 2nd Gen facelift
60 mph in 6.6 seconds,
0 to 100 in 17.9,
quarter-mile in 15.1 at 93 mph.
When I say one car is faster than another, then it is. I don't post comments
before research at least 2 data resources. |
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x*b
发帖数: 5723 | 25 这和我高兴不高兴完全没关系，我根本不care这两台车到底谁好谁坏。但是这是个态度
问题，做人处事当应严谨求实，既然是车迷，就应该做到对待任何车都是公正的态度，
更不能把自己开的车当成是神车，不然就是Fan Boy了，明白了？
顺便补充你一个数据，以后别老用肉眼了。
BMW E70 X5 LCI drag coefficient：0.33
Acura MDX 2nd Gen Facelift drag coefficient: 0.35 |
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A********h
发帖数: 2789 | 26 the facelifted model features reworked styling front and rear, an updated
interior and a host of new technologies to keep it current in the highly
competitive SUV market. Among those new features are larger bi-xenon
headlights, coasting function, Google Maps integration and a post-collision
braking system designed to prevent a second crash. |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 居然被你抢先发了: )
我倒是挺喜欢的，综合都提升了，客观来说实用性还是比森林人好不少，尤其是X-Mode
成了标配。外形的话稳中有升吧，买这车的谁也不是冲着外形去的。
现在基本已经确定等这个新的Outback Facelift的时候会用上一系列全新的引擎，包括
新的小排量但是更高输出的直喷Flat 6，是个好事儿。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 28 恩，Outback的优势主要还是胜在实用和空间上，但是同时因为较大的车身所以操控和
灵活性肯定不如Forester，而且外形不会很激进，中规中矩。
Facelift的时候换直喷引擎就真的是不错了，希望那时的CVT别太差。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 29 Facelift 应该会用FA20DIT吧？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 新的H6要到Facelift的时候，也就是2017年。排量会减小但是动力提升，油耗也会进一
步改善。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 31 所以就等Facelift的时候换引擎了。现在的H6引擎实在太老了，希望新引擎能有惊喜。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
Metairie (小唐) 于 (Sun Feb 2 17:22:18 2014, 美东) 提到:
呵呵，有人不信，加了图片在8楼，省的说是坑
实在是受不了bimmer了，我的x5 4.4， 03年的车，不到87000mile, 4年前出了
warranty以后，坏过3个车窗，坏过1个尾灯，坏过后面悬挂，坏过2次coolant tank，
坏过1次radiator, 坏过brake rator, 唉，都是眼泪啊
前天开始看车，local dealer otd $23999, 我这9%的tax，没从。
昨天开车半小时去附近最大的honda dealer, 最后otd $23317
CRV 2014 LX 2WD Blue color
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ricst1985 (ricst1985) 于 (Sun Feb 2 17:27:30 2014, 美东) 提到:
无PP无真相。
PS：小心被喷
☆─────────────... 阅读全帖 |
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f********N
发帖数: 996 | 33 谈不上sorry吧
这一代的5系列09年底就上市了，2014款有一些所谓的facelift，预计2016底会有新一
代的推出。而这一代的GL是12年底推出的，各方面设计相对比较新些。
不过这两款车怎么也放不到一起，满足的需求完全不一样。你家附近GL销量很好，说明
有钱人多啊。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 35 我以前∶
96 Mitsubishi Eclipse GS，烂车，能坏的都坏过，还在Bay bridge爆过水箱导致大塞车
03 Toyota Corolla LE，典型DFBB，基本没坏过，开到12w miles卖掉比KBB还高了800块
02 BMW 325i，第一台BMW，奠定了未来12年坚守BMW代步的理念
04 BMW E46 M3，First M car，what a car! I still regret to sold it for a RL
06 Acura RL A-Spec，first REAL family sedan, but not miss it
06 BMW E90 330i，fun to drive, one of the best 3 BMW ever made
09 Cayenne GTS, starts to believe Porsche makes the best sport car in any
category
今天的车:
04 Lexus GX470，reliable SUV，still have it for over 10 yrs... 阅读全帖 |
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S********5
发帖数: 753 | 37 再早也不过13年初啊，现在还是头两年。不如等到15年再买MK7.
现在的评价看来mk7要强太多，不象mkVI基本就是mkV的facelift
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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t********i
发帖数: 7856 | 38 纠正一下：Highlander也是在11MY作了facelift，14MY才大改版。所以拿11~13来算正
好。
不过正如你已经指出的，销售数字是年为单位而不是以model year为单位。但投诉数量
是以model year为单位。所以这个算法是有问题的，只能算是粗略估计。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 39 又tmd来扯jb淡。
Ford edge在11年作了facelift所以从11年开始看，NHTSA投诉为:
2011 model: 246 [1]
2012 model: 88 [2]
2013 model: 56 [3]
13年的投诉是最少的。现在是你自己打自己脸，想想怎么继续撒谎吧，五毛托。 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 40 http://www.businessinsider.com/10-compact-crossovers-great-gas-
1. 2014 Subaru XV Crosstrek Hybrid
31 mpg combined (29 mpg city, 33 mpg highway)
Kudos to Subaru here — when we last looked at fuel-efficient crossovers,
its XV Crosstrek made an appearance but didn't quite reach the top. With the
addition of a hybrid drivetrain it's now made that leap, and as far as both
city and combined mileage go it's the best here.
Power comes from the combined efforts of Subaru's traditional flat-four
gasoline... 阅读全帖 |
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L********0
发帖数: 476 | 41 你这MSRP 39600的基本就比裸车强不了多少了。C-class的话MSRP40k以下的基本都不用
考虑。
我觉得13款的不错，起码是W204 facelifted，而且是德国组装的，唯一的缺点就是我
不喜欢W204的档把位置。W205要在美国组装了，估计组装质量好不了。
5000 |
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t****d
发帖数: 3204 | 42 if its just a facelift, of course buy the prior year's model... |
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x*b
发帖数: 5723 | 43 Subaru没用DCT我能理解，母厂Toyota自己都没用，Subaru就算想都只能YY，而且关键
就一款WRX/STI比较适用，单独采购从成本上考虑也不合适。
但是爱信就是自家的，整合一台8AT不应该是难事儿，至少在Cayenne上表现的还不错啊
。Outback 3.6砍掉lower trim是对的，我如果以后还买Outback的话，也肯定只会走3.
6 Limited，or whatever the new engine is。2.5+CVT对我的驾驶习惯真心是没法忍
受，实在太面了，开着都纠结。如果CVT没法避免，至少得换个给力的引擎。好在
Subaru现在在开发新的H6引擎，估计facelift的时候也该用上了。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 如果是2015的facelift的话，能讲到3%就很不错了。但是2014的如果能找到库存车的话
，8%都有可能，不管什么配置。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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t********i
发帖数: 7856 | 46 09开始Fusion已经和马六分道扬镳了。
09马六是马自达全新设计的。09 Fusion只是第一代的facelift，相当于03马六。13
Fusion（蒙迪欧）才是二代Fusion。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 47 说错了，10fusion才是一代的facelift。09还是纯一代。
第一代fusion还把马六轴距加长了5cm，侧撞性能更差。 |
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A********h
发帖数: 2789 | 48 看过Durango没有，尤其是 R/T
另外explorer要有facelift,建议等一个月看看下一代有什么变化再做决定 |
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x*b
发帖数: 5723 | 49 公路之王如果只谈已经发布的量产车型，无非就是新的2015 F15 X5M和2015 Facelift
Cayenne Turbo。尤其前者在Turbo S没出来前优势更大。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 50 我还以为X5不出M了 官网都没有啊 为啥
Facelift |
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