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发帖数: 7628 | 1 中广网秦皇岛1月10日消息（记者杜震 河北台记者谷曼 秦皇岛台记者刘磊）今天（1月
10日）全国铁路实行新的列车运行图。按照“客车加密优化，货车增吨增量”的工作思
路，我国能源运输大动脉——大秦铁路电煤年运量将大幅增加。
大秦铁路2010年电煤运量突破4亿吨，担负着全国铁路九分之一的货物发送量。按
照新的铁路运行图，大秦线两万吨重载列车的比例将进一步增加。大秦铁路湖东站站长
任勇：“筹划新型列车的组织方式，2万吨要达到62列，我们有条件，也有充分的准备
。”
经过本次调图后，大秦铁路货运年运量将达到4.4亿吨，比上年增加10%以上。目前
，大秦线已对新图实施工作进行周密部署。大秦铁路秦皇岛柳村南站党委书记徐朝林：
“在调图期间加强联系，及时掌握到达的车流动态，车站干部在行车主要岗位24小时上
岗，发现问题及时解决问题，确保调图稳定有序地进行。”
据了解，本次调图，大秦铁路运力的增加对行车安全提出更高要求，大秦铁路加强
对员工的培训，确保安全生产。大秦铁路湖东车辆段陈营主任：“要组织大家进行学习
，现场面对面地对职工进行教学，素质上给大家一个提高。” |
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t******t
发帖数: 15246 | 2 哎，跨越就死在这上面
在保持大方向不变的前提下，铁道部开始在新舵手盛光祖的带领下悄悄研究起铁路局权
力下放的小步子。
本报获悉，3月中旬，铁道部中高层人士曾召开内部会议，研讨如何放权地方铁路
局。知情人士透露，该会议对于铁路局自主经营放权范围的争议较少，但对于铁道部与
地方铁路局的“分成”清算办法争议较大。
后者获得下放的权力包括：依据管辖内的客流量可自行增开列车，或根据客流的变
化调整列车运行频次。而在此之前，地方铁路局在管辖范围内无权调整及增开列车，所
有的运行都归铁道部说了算。
而清算办法则事关地方铁路局的经济收益，部分效益好的铁路局希望打破铁道部“
统收统支”的准军事化管理体制，并将资金清算方式的设计权力下放。但该人士称这项
改革是否纳入“放权方案”尚无定论。
“无论如何方案会在近期出台，估计下半年就开始试点，明年全国路局推开。”上
述人士称。
放权
目前，全国共有18个铁路局和2个铁路公司。在铁道部与各铁路局一直以来的运行
机制中，地方铁路局属铁道部垂直管理，负责执行铁道部的一系列计划，无权自主经营。
在2001年第二轮资产经营责任制改革之前，虽然铁路局是企业，但仍没有“自身... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 3 最后的“铁老大”：铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜，这次改革的起点是转换经营机制，铁道部面临
的挑战世界：在资金有限下，如何把多元化经营和运输整合到一起？
www.6park.com
时至今日，业内人士听到“铁路改革方案”时，已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料，足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来，中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一，区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后，铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时，政企分离的实质，尚未真正触及。 www.6park.
com
外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可，而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为，与公路、民航等领域相比，近年
来铁路发展较慢，原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为，仅就行业规模和发... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 4 核心提示：9日，中国国内30名工程界知名院士、专家乘坐和谐号CRH380型动车组列车
。专家组表示京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9
日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始
对外售票。
中新社北京6月9日电 (记者 周音)中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界
先进水平，完全具备开通运营条件。据悉，9日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月
1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始对外售票。
铁道部官员9日对记者说，中国国内30名工程界知名院士、专家近日乘坐和谐号CRH380
型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，并查看了南京大胜关长江
大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建设和中国铁
道科学研究院关于联调联试及运行试验情况的报告。
另外，专家组还对京沪高铁轨道、通信信号牵引供电、动车组、运营安全等情况进行了
检查评估。
专家组评估表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求；通信信号和牵引供
电系统稳定可靠；CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求；运营安... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 5 武广高铁将降速降价，最高时速由原来的350公里降至300公里。昨日，铁道部有关负责
人透露，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
记者了解到，目前广州南站至武汉站的二等座票490元，按下调5%来计算，降价后
只需465.5元，较之前少24.5元，而一等座票则可少花 39元。有业内人士称，7月1日起
，全国铁路将实行新的列车运行图，预计届时武广高铁将正式降速降价，那么从本月22
日起，就可买到降价的高铁车票了。
武广高铁降至每小时300公里
昨日，铁道部副部长胡亚东在新闻发布会上透露，将把武广高铁、郑西高铁和沪宁
城际高铁列车开行模式，调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安
排动车组列车80对、22对和110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高
铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
而从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，调图后，铁路运输企业将对时速
300公里动车组列车实行票价浮动。
昨日，广铁集团有关负责人接受记者采访时称，目前票价方案基本上确定了，不过
暂不便透露具体票价浮动情况... 阅读全帖 |
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x******o
发帖数: 630 | 6 武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时
速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速
250公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465
元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505
元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；
由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里
时速的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元
，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300公里，时速降低了约14％。
票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，票价降了33%至34%。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时
速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配
的原则，满足了旅客... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 7 好多人认为铁道部长盛高阻是中国高铁降速的“罪魁祸首”，我觉得这个说法有些过。
刘跨越被抓后盛高阻火线上任，说他没有上面的指示一个人就搞高铁降速，这个应该谁
也不会信。刘跨越搞高铁大跨越也不是他一个人的决策占主导地位，就算是被很多人称
道的花少得多的钱买到了技术的谈判手法据报道也是上面的指示，但是盛高阻出于明显
的缘故要更听从指示，更保守，他在最近的一系列决策中的作用应该远小于刘跨越在大
发展过程中起的作用。不过刘志军因为提出了跨越式发展的口号加上发展的确迅速得了
“刘跨越”这个起初是嘲讽后来是褒扬的外号，盛光祖实行了降速的政策得个盛高阻的
外号也不冤。
盛高阻也不是没有正面的行动，这次表面上的“降价”加上保留既有普速车让很多人“
被高铁”的不满情绪稍稍得到释放，具体政策细节先不管，至少有一定灭火效果。新的
运行图也没有一刀切，还保留了两棵独苗。网上售票应该算是摘了跨越的桃子，但是算
他任上的功劳。当然有人会说这些也都是上面的意思，但不能光让他背黑锅，功绩一点
不给吧。
但是盛高阻有些严重的错误完全是他一个人的，赖不到别人头上去。他的安全论给中国
高铁造成了破坏性的影响，直到现在铁道部副... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 8 http://weibo.com/lcx341
http://bbs.ourail.com/thread-122691-1-1.html
铁路小亨：
1.京沪高铁2011年7月以来日均开行列车180列，客流16.2万人次，最高日客流19.5万人
次，日平均客运收入约5千万元。同期京沪既有线日平均开行旅客列车277列，客流9万
人次。去年同期京沪通道日均开行客车387列，日均客流17.3万人次（不含沪宁城际）
。由此可见，高铁出现极大激发了客流的转移与诱发，效益明显
2.开通一周以来，京沪高铁全部列车平均上座率126%，平均客座率76%。京沪全线列车
普遍上座率较高，跨线列车，特别是青岛方向D与G上座率较高，运行图早晚三角区内济
南始发终到D与G上座率较低。
3.高铁客流出现明显周期性变化，周五周六周日客流较高，周一至周四客流相对较低。
其中周五客流量最大，可见高铁的出现增加了相当数量周末异地通勤乘客，同时旅游客
流激增。
4.高峰时间京沪高铁甚至出现一票难求现象，分号运行图必要 |
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c****n
发帖数: 21367 | 10
这句话是狡辩。不加车加车次也行，减少维护时间就能做到。不加车次，增加每部车
运行里程/时间也行。但不管怎么做，调度间隔都变小了啊...
300
根本上而言，降速保安全这个说法就是洗脑愚民的说法。7.23事故就是一个巨大的耳光
D301就是降速以后为了运量增加了运行区间，7.1改的。你的说法真有意思，总共
减少了1/3，分两次就是1/6，那要是分10次降速，是不是降速就没影响了？哈哈。
嘿嘿，你这段说得对。所以我说10.1是小考，春节是大考。但是你这段正好
支持我的观点。降速减少了运力（运量）。你肯定对铁路不熟悉，事实上7.1就调整
了运行图（350->300），增加了车次，延长了一些车次的运行区间。减少1/6，整个
铁路也影响很大了。7.23事故，即使运行图的修改不是最主要因素，也绝对是一大因素。 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 11 http://news.sina.com.cn/c/p/2011-08-17/040023002249.shtml
据新华社电 国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在北
京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。
检查以提升政府公信力
张德江指出，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持
把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查，是促进高速铁路及
铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求，是提升政府公信力、公众满意
度的迫切需要，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。
有重大隐患要停止运营
张德江要求，要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路
运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患，及时反馈，督促整改。对检查发现的隐患
和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全责任，制定保障措施
，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。
共有175位专家参加检查
张德江强调，检查组要抓紧准备，动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现
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w********r
发帖数: 14958 | 12 http://news.china.com/focus/jinghugaotie/11103680/20110822/1672
2011-08-22 07:12:10 北京日报
报讯(记者 涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹
的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运营至8月
16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，
是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 13 北车集团否认召回列车车轴有裂纹
http://www.sina.com.cn 2011年08月22日06:52 北京日报
本报讯(记者 涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车
轴裂纹的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运
营至8月16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所
披露，是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。
对此，北车集团技术人员解释说，裂纹报告属于探测... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 14 2012年04月02日16:44
来源：北京晚报
本报综合消息 世界上首条里程最长、速度最快的高速铁路武(汉)广(州)高铁，昨天零
时起开始实行新的列车运行图。当天起，武广高铁正式联通广(州)深(圳)高铁，武汉至
深圳高速动车组列车全程最快仅需4小时13分。
武广、广深高铁为(北)京(香)港高铁的一部分，预计北京至武汉高铁今年年内开通
，届时从北京到深圳乘高铁大约只需8小时。
武汉到广东一天能来回
昨天7时26分，由50名深圳老年摄影学会成员组成的武深高铁首发团，由深圳出发
，搭乘G1012次动车组列车，于11时50分抵达武汉，全程历时4小时24分。在深圳一家工
厂打工的邓师傅一大早从深圳乘高铁返回武汉过清明，他从深圳乘坐高铁到武汉所用时
间，不到高铁开通前最快列车的一半。邓师傅说：“以后每个月都可以回家与家人团聚
一次啦。”位于“珠三角”的虎门是中国著名的服装产业聚集地，素有“中国服装名镇
”之称。在武汉汉正街做服装生意的王先生，经常在武汉、虎门两地来回奔波。武广、
广深高铁连通后，新增了虎门站与深圳北站，武汉的服装商到虎门进货只需要4个多小
时，比以前节省近10个小时，“一天就能打... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 15 志军(京广)高铁现为“试行票价” 经国家物价部门批准
编者按：志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路，
也是世界上最长的高速铁路， 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
原标题 [志军(京广)高铁试跑 北京到郑州节省3小时]
昨日，志军(京广)高铁试跑。在列车上，乘务员正给乘客倒水。 本版摄影/新京报记者
尹亚飞 摄
志军(京广)高铁列车一等座车厢内，乘客正在吃午餐。
昨日，从北京西站出发，经过两个半小时的行驶，11时30分，列车驶入郑州东站。
铁道部门称，高铁票价经国家物价部门批准，目前是“试行价”；部分停运既有线
车次今后将恢复
新京报讯 （记者刘春瑞）志军(京广)高铁将于本月26日全线贯通运营，昨天，铁
道部组织中外媒体试乘志军(京广)高铁，记者于上午9时乘坐G83次列车从北京西站出发
，上午11时30分就到达了郑州东站，比目前最快的列车省时3小时。
志军(京广)高铁全线贯通后，我国新建高速铁路投入运营里程将达9300公里。
仅2个半小时到郑州
昨日9时，记者从北京西站出发，子弹似的车头、流线型的车体，志军(京广)高铁... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 733 | 16
厦门网 2013-12-06 08:00 字号: T T
厦门网-厦门日报讯（记者 张小燕） 厦门北到深圳北将开4对动车。此外，福州南
到深圳北共8对动车，全部途经厦门北站。12月28日，厦深铁路将开通运营，新的铁路
新运行图也将于12月28日零时起实行。昨日，记者获悉，铁路总公司对列车运行图进行
重新调整，目前调整方案已经确定，新增28对列车，停运7对。
根据方案，新增直通动车组列车23对，新增南昌铁路局管内动车组列车3对，新增
普速列车2对。
新增直通动车组列车23对，其中，福州南到深圳北共8对，包括D2295/6、D2297/8
、D2301/2、D2303/4、 D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次。厦门北到深圳北4
对，包括D2315/6、D2317/8、D2319/20、D2313/4次。龙岩到深圳北2对，包括D2351/2
、D2353/4次。
龙岩到上海虹桥1对，经龙漳、沪深、甬台温线、杭甬、沪杭高铁运行。南昌西到
深圳北1对，经昌福、沪深线运行。 南京南到深圳北1对，经宁杭、杭甬高铁、沪深线
运行。上海虹桥到深圳北2对，经沪杭、沪深线运... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 平行运行图能力“仅为”每天12.5对？
这还少？
知道我国倾全力在非洲建的坦赞铁路运行图是多少吗？
每周5趟！
没错，是5趟，不是5对，从东往西的和从西往东的都算，客车货车都算，快车慢车都算。
2006年被私有化了，估计现在快拆了吧？ |
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h*****l
发帖数: 3857 | 18 都市消费晨报讯（记者曹华报道）记者7月6日从乌鲁木齐铁路局获悉，按照新疆铁路调
整疆内列车运行图的要求，铁路部门对疆内旅客列车车票预售期进行调整，自即日起暂
停发售8月1日及其以后疆内各次旅客列车车票，恢复售票日期另行通知。
据了解，截至目前，新疆铁路部门今年已先后进行了五次列车运行图调整，通常在
调图前，铁路部门会采取缩短车票预售时间的方式，为减少因调图对旅客出行带来的影
响，在调图前后出行的旅客，需密切关注列车车票最新发售时间，以便合理安排购票出
行计划。 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 19 乌鲁木齐市政府网站07-08 02:54
都市消费晨报讯（记者曹华报道）记者7月6日从乌鲁木齐铁路局获悉，按照新疆铁路调
整疆内列车运行图的要求，铁路部门对疆内旅客列车车票预售期进行调整，自即日起暂
停发售8月1日及其以后疆内各次旅客列车车票，恢复售票日期另行通知。
据了解，截至目前，新疆铁路部门今年已先后进行了五次列车运行图调整，通常在调图
前，铁路部门会采取缩短车票预售时间的方式，为减少因调图对旅客出行带来的影响，
在调图前后出行的旅客，需密切关注列车车票最新发售时间，以便合理安排购票出行计
划。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 20 https://news.toutiaoabc.com/newspark/view.php?app=news&act=view&nid=319487
《乌鲁木齐晚报》北京时间9月26日报道，“因旅客列车运行图调整需要，新疆铁路暂
停发售旅客列车车票。”消息称，自即日起，暂停发售10月22日及以后新疆铁路始发直
通、管内各次旅客列车车票，恢复售票日期另行通知。
该消息甫一出现就引起关注，因为官方未说明新疆铁路火车票停售原因，所以外界猜测
新疆是否又有大事发生。近几个月来，因为“再教育营”一事，西方媒体和政治组织多
次对中共对新疆的管理手段展开批评。而近期中共官方也对此展开反驳。
这文章写的。
第一段，引用TG报道“因旅客列车运行图调整需要”，暂停发售车票。
第二段，因官方未说明原因，引起猜测。
稍微读过书的人，第二段也得写因官方未说明真实原因，或者写内部获悉某原因啊。
要不就大刀王五，直接把第一段给改了，只写第二句，不写第一句。 |
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r********1
发帖数: 7345 | 21 日前，多位中国铁路系统内部权威人士日告诉《中国经营报》记者，中国铁路总公司
（以下简称“中铁总”）属下至少两个铁路局集团公司在近期发现新造时速160公里复
兴号动力集中型动车组（以下简称“时速160公里复兴号”）车厢空气甲醛残留超标，
日前已经停止该车使用。
对此，记者向相关部门询问求证此事，但至今未获回应。
甲醛超标停开列车
据接近中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“京铁集团”）人士对《中国经营
报》记者透露，为配合1月5日全国铁路新列车运行图的实施，京铁集团北京车辆段接收
了若干列时速160公里复兴号，型号为CR200J。按照中铁总的规定，路局车辆段在接收
新车后应立即展开对车内空气质量的检测。
该人士称，北京车辆段在检测时速160公里复兴号车厢空气质量后发现，这些车辆
车厢空气中甲醛含量超标，立即逐级上报京铁集团和中铁总，并停止接车。该人士没有
对《中国经营报》记者透露甲醛超标比例，但他表示，甲醛含量超标的时速160公里复
兴号是由中国中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）制造的。
时速160公里复兴号由机车（也就是火车头）、车厢和控制车组成。机车由中车大
连机车车辆... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 22 这两天，一列绿皮车在中国大地上以神一样的姿态前进的事情引发了网友的大量吐槽，
因为它影响的不仅仅是人民的出行，还对整个国家的民众造成了难以评估的精神震撼。
这辆绿皮车前进的速度慢得跟蜗牛一样，为什么？据说是因为这辆车是防弹的，它的装
甲极其厚。我不知道大家记得我们以前看电影《铁道游击队》里面的装甲列车没有？那
种装甲列车的防备指数跟这辆绿皮车一比就是渣渣。而这趟列车不仅仅是装甲超一流，
更重要的是内部的豪华装修也让人吃惊，而这样的豪华装修本身也是有重量的。再加上
列车上携带的各种美酒美食，它开得慢那是正常的。中国的铁路运行图现在都是按照现
有的列车行进速度制定的，突然间一切都要为这个速度的列车让路，铁路部门头大到什
么程度我们可以想象。我不知道接到这个命令以后铁路方面是不是有人会骂娘，如果没
骂娘，反而以积极的热情去做这件事，那我啥也不说了。
这种让路不仅仅会造成铁路运行图的混乱，同时还是需要有经济代价的。我不知道它这
一趟会造成多大的经济损失，我个人感觉，即便是送他两架波音747跟这种损失比，那
也是划算的。可是，没有人会去算这个账。为什么无人算这个账？很简单，这是政治。
我不懂政治... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 23 纯扯淡。
1。票价是国务院定的，铁道部都没权，怎么可能变成路局定了。最多下放降价权
2。铁路都得按全国统一运行图，在图内留有一定机动，在编制运行图时各路局申请。
如果各路局决定开车，没有这个手段，尤其是影响安全，根本不可能。
另外这文章里外行话太多，基本就是记者忽悠的。 |
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s******c
发帖数: 1920 | 24 http://ah.sina.com.cn/news/hefei/2012-10-10/072414409.html
喜讯： 合蚌高铁10月16日开通
昨天，来自蚌埠铁路公安处水家湖派出所官方微博的一则消息，引起广泛关注：“
水家湖站列车时刻表最终确定：共开行列车12趟，其中G字头高速列车8趟，D字头动车2
趟，K字头快速列车2趟，北京南到合肥G261运行时间为3小时47分钟。水家湖到青岛、
水家湖到温州南运行时间分别为5小时15分、8小时55分。水家湖到蚌埠南、合肥最快分
别为29、23分钟。”据悉，自2012年10月16日起，上海铁路局水家湖站恢复办理客运业
务，这意味着备受社会各界关注的合蚌高铁线将于本月16日正式开通。
昨晚8时许，新华社发布的一篇稿件则证实了这一消息：合蚌高铁将于10月16日正
式开通运营，将安排开行动车组列车15对，合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分
钟，比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时；合肥至北京南最短运行时间3小时50分
，比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。
准备：火车站调整车票预售期
近几日，青岛火车站、郑州火车站、淮南东站等各... 阅读全帖 |
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H*********r
发帖数: 659 | 25 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: BlackBerry (黑莓), 信区: Returnee
标 题: 合武铁路4月1日上动车，武汉-合肥-南京-上海动车全线贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 11 22:30:13 2009)
www.ah.xinhuanet.com 2009-03-12 来源：安徽商报
合武铁路4月1日起开8对动车组 早中晚均有车次；预计3月20日后售票
合武铁路动车组开行又有新进展，据武汉铁路局昨日发布，合武铁路确定4月1日开
通客运，每天8对时速250公里的动车组列车将上线营运。这不仅意味着合肥到武汉坐动
车2小时直达，合肥至南京、上海等地还将有更多车次的动车组列车可乘坐，而六安、
金寨火车站也将迎来动车组的停靠。
据介绍，4月1日起，全国铁路将实施新的列车运行图。在此次运行图调整中，合武
铁路将开通客运，当日就开行8对时速250公里的动车组列车，新开行的动车组采用CRH-
2型动车组，阶梯式开行，早中晚均安排有车次。在合武铁路开行的8对动车组列车中，
合肥至汉口有3对 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 26 记者9日从沈阳铁路局获悉，沈阳铁路部门将对2013年底列车运行图进行调整，调整后
的新列车运行图将于12月28日起施行，沈阳将首开直达长三角的高铁列车。
新开行的高铁列车中包括长春―上海虹桥、沈阳北―宁波、沈阳北―上海虹桥、大连北
―上海虹桥、长春―青岛北等19对。以沈阳北―上海虹桥高铁为例，全程运行时间大约
为9小时，比现有的快速列车节省大约16个小时。
同时，沈阳铁路局还将新增普速旅客列车4对，分别是长春―广州东特快旅客列车1对、
长春―重庆北快速旅客列车1对、包头―大连快速旅客列车1对、沈阳北―丹东快速旅客
列车1对。
铁路部门表示，以上新增列车开行时刻，将适时在中国铁路客户服务中心网站公布，具
体开行日期以车站公告为准。 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 27 [统计分析] 一款很实用的Excel统计插件，可以代替SPSS、SAS、MiniTab
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1. 4、表格：相依表、单变量计数、交叉分组表和卡方、卡方拟合优度检验（单变量）
、卡方检验（双向表）、描述性统计、Ridit检验。
1. 5、各种分布的概率计算和图形：二项分布、泊松分布、超几何分布、指数分布、正
态概率计算、正态概率图、正态P-P图、正态分位数-分位数图。
1. 6、多达7种正态性检验方法：安德森... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 成渝与京沪之间将开行动卧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 14 11:10:53 2010, 美东)
2011年1月1日运行图调整初稿
一、新增动车
1.新增成都－北京西间动车1对，车次为D317/8次，经由达成、襄渝、西康、郑西高铁
、京广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－成都间动车乘
务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与西安局动车司机在安康继乘。
2.新增成都－上海虹桥间动车1对，车次为D358/5/8/5 D356/7/6/7次，经由达成、襄渝
、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行，由上海局CRH1E型动车担当（16辆大编组动卧
），安康－成都间动车乘务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与武汉局动车司
机在安康继乘。
3.新增重庆北－北京西间动车1对，车次为D319/20次，经由襄渝、西康、郑西高铁、京
广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－重庆北间动车乘务
交路由... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 29 "（北京讯）在农产品价格上涨的推动下，中国8月份的居民消费价格指数(CPI)或通
胀率比去年同期上涨3.5％，创下2008年10月以来的新高。不过，中国国家统计局有信
心将全年通胀率控制在3％以内"
这个最后一句是它修改的. 原来的官员发言不是这个意思.
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发信人: gmail (Gmail is Nothing --Lanxiang/SJTU), 信区: Military
标 题: 统计局太牛了。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 11 23:45:14 2010, 美东)
“中国国家统计局有信心将全年通胀率控制在3％以内。”
统计局可以左右中国的经济运行图线?还是明目张胆的准备作假了？ LOL
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
同比上涨3.5％ 中国8月通胀率创新高
（北京讯）在农产品价格上涨的推动下，中国8月份的居民消费价格指数(CPI)或通
胀率比去年同期上涨3.5％，创下... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 30 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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g***g
发帖数: 804 | 32 记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点
，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 33 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 高铁车厢空荡荡 夕发朝至列车挤成这样
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:55:32 2011, 美东)
请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 4050 | 34 时代周报：专家称春运出行难问题在于户籍制度
发布日期：2011-1-18 10:43:55 新闻来源：时代周报 编辑：吕雯雯 手机看新闻
春运列车何时到站？
傅蔚冈
一年一度的春运又将到来。据国家发改委表示，兔年春运将从2011年1月19日开始
，至2月27日结束，总计40天。由于火车票是提前10天购买，这意味着中国的铁路售票
系统已经正式进入了春运阶段。而从各地的反应情况来看，今年春运的形势仍然不容乐
观：目前不少地区的火车票售票处的购票长龙就是一个明证。
“春运年年有，今年特别忙”。虽说道路运输部门非常重视春运，但是运输部门运
力的增长对于春运的增加而言实在是杯水车薪。据国家发改委12月29日表示，预计春运
期间，全国旅客运量将达到28.53亿人次，比上年春运增长11.6%。如何消化这增长的11
.6%的人口？将成为所有道路运输部门的一个难题。
因为户籍而产生的春运
为了应对一年一度的春运，各个运输部门使出浑身解数。如北京铁路局规定，自1
月5日开始，同一单位购买同一日期、同一方向500张以上车票的，可以向铁路部门申请
办理农民工专列；而交通运输部则专门发布《春运农民... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 35 仅仅过去两个月，铁道部再次勒紧了高铁的“缰绳”。
从8月28日零时起，“降”字当头的新版铁路运行图实行。京津城际、沪杭、合宁、合
武、石太、昌九、长吉、秦沈等多条高铁线路，都将时速下调了50公里，而客货混跑的
既有线动车组列车时速由200公里调整至160公里。
对中国科学院力学研究所研(下称力学所)究员杨国伟而言，他所领衔的“时速500公里
条件下的高速列车基础力学问题研究”的实车线路实验，将因此遥遥无期。而年初，铁
道部部长盛光祖上任不久，该项目的试验列车研发即被叫停，当时在CRH380A型车设计
平台基础上开发的样车已基本进入总装阶段。由中国南车[5.17 -0.39% 股吧 研报]股
份有限公司(601766.SH，下称中国南车)研制的CRH380A在京沪高铁试运行时，最高运行
时速已达到486.1公里。
杨国伟遇到的变化并非个案。高铁两次降速，说明中国高铁技术在理论层面上还有大量
问题需要进一步研究。“7·23”动车追尾事故或将成为中国铁路史上，高铁从追求速
度奇迹转向保障安全、稳定运行的重要推力。
科研不足
2008年之前，杨国伟的研究项目从未与高铁发生交会。其研究领域是计算... 阅读全帖 |
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V*******w
发帖数: 67 | 36 专访全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕：铁路改革
要慎重
王梦恕，中国桥隧专家、中国工程院院士。这位75岁的老人，因其特殊的身份和大胆言
论而备受媒体关注。
当3月10日，铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来，这位中国铁道领域最著名
的院士却表达了他对改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”，也时常引来质疑。但他很不以为然，他说，中国
最缺的是真话，如果没有人愿意说真话，这个国家就完蛋了。
两会期间，在河南代表团的驻地河南大厦，王梦恕以充沛的精力接待了一波又一波的记
者，讲述了他所亲历的铁路改革与发展历程：
自解放战争以来，至今已有100多年历史的铁道部经历了三次大的机构调整。新中国成
立前夕，1949年1月，成立了第一个军委铁道部，滕代远将军任第一任部长，当时提出
的口号是“战争打到哪里，铁路就要修到哪里”，那时候，铁道于战争意义的考量被放
在首要位置；至上世纪70年代初，文化大革命期间，铁道部、交通部、邮政部合并，并
合署办公，但其实仍是各自为政； 到了1975年，邓小平出来主持工作，主抓经济发展
，... 阅读全帖 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 37 科技进步改善民生，改善群众的衣食住行。在铁路交通方面，新的全国铁路运行图从4
月1日起实行，不仅提速重点由中部地区向东西两翼展开，而且乘坐火车的舒适性和便
捷性也大大提高。铁路如何依靠科技进步实现“陆地飞行”？人们的出行方式需要做出
哪些改变？铁路交通未来发展的趋势如何？本报特刊发这组报道，以飨读者。
没有飞溅的石子，没有“咣当咣当”的噪音，车头能卷起12级大风，行车全部精密数控
，车厢内温度可调、晃动趋零，设施服务堪比飞机公务舱……今年4月1日，石太客运专
线正式运营，使太原至北京的行车时间缩短了约5个半小时。
坐火车怎么能这么快捷，而且还如此舒适？我国的铁路客运专线均属于高速铁路，
确实可以实现“陆地飞行”。为它插上“隐性翅膀”的，正是先进的铁路科技。[详细]
“凿”穿太行山、大别山
“噗”的一声轻响，车窗外光线迅速暗淡，却没有以往火车进入山洞时巨大的呼啸
声，8分钟后，崇山峻岭重现窗外。这就是石太客专动车组在穿越太行山隧道——目前
亚洲最长的山岭隧道。这也是中国火车第一次以如此高的速度穿越如此长的隧道。
太行山被“凿”穿了，桥隧比逾六成的石太客运专线比既有石太铁路缩短 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 38 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
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标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
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宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
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成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
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所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
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国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 40 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29740
范泓（江苏学者）
33年前的1978年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生过一起自1949年以
来罕见的铁路特大行车事故。由西安开往徐州方向的368次列车与南京至西宁的87次列
车发生相撞，造成伤亡324人，其中死亡106人，重伤47人，轻伤171人，中断行车9小时
3分，直接经济损失55.4万元。
当天凌晨3时12分，列车相撞时发出的巨大声响，方圆十几里皆可听到，沿线不少
户人家在睡梦中被惊起，误以为是地震，纷纷夺门而逃，惊魂甫定，方知列车相撞事故
。在当时，这起特大行车事故未允许公开报道，除铁路系统内部资料有记载之外，剩下
的只是幸存者、目击者或知情人的记忆，媒体未给历史留下任何记录，现场救援资料也
少得可怜。尽管如此，事故原因很快被查明，完全是人为造成的，郑州铁路分局一份相
关资料这样记录：
“郑州分局郑州机务段司机马相臣、副司机阎景发，驾驶东风3型0194号内燃机车
，牵引由西安到徐州的368次旅客列车，编组13辆，按运行图规定应在陇海东线杨... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 41 6月1日，铁路上海火车站在抽检旅客身份证和实名车票。 张海峰 现场图片
铁路动车票实名制昨起实施,此前担心的进站验证身份会引起客流“卡壳”的现象并没有如期出现，不过虹桥火车站售票窗口意外出现了排队现象。
值得注意的是，虽然动车实施实名制，证、票、人一致才能上车，但仍有倒票“黄牛”称能搞到车票，前提是要有身份证号码。还有“黄牛”收集购票人的身份证，想利用“团购”、“团检”蒙混过关。
抽检：两个站标准不一
虹桥火车站只开行动车组和高铁列车，到此搭乘火车的所有旅客全部需要实名车票。昨日上午10点左右，虹桥火车站工作人员开始进行当天的第三次实名抽检，对象主要是在候车室等待检票的旅客。“检票时抽检会影响上车速度，所以只在候车室抽检，不耽误旅客登车时间。”
记者现场观察发现，从旅客出示身份证件和车票到核对完证件号码，只需10秒左右，而一次抽检总共约需15分钟，“最低目标是一次抽查候车室内5％的乘客。”
被抽检的邱女士在接受采访时说，抽检过程挺快的。
不过，对于如何完成抽检5％的目标，工作人员承认只能凭感觉。
铁路上海站昨日同样开始对实名动车票实施抽检，与虹桥火车站不同的是，上海站部分车次的抽检相对... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 15分钟 京沪高铁G1车票售罄
大多乘客购买首发高铁票有收藏体验目的，首发当日其余12车次高铁均有余票
昨天上午9时，京沪高铁6月30日首发车票开售。6月30日下午5时从北京南站首发到上海的G1次车票，在15分钟内售罄，当天剩余的其他12趟从北京南站始发的京沪高铁车票均有余票。
首趟京沪高铁票紧俏
据了解，G1次列车车型为CRH380AL，定员1028人。
昨日上午9时许，记者登录中国铁路客户服务中心，登录账户后购买30日发车的京沪高铁G1次车票，系统显示，北京南至上海虹桥的G1次列车的所有座位均已被预订完毕。另外，记者通过该网站的余票查询系统，查询G1剩余车票，每次刷新，车票剩余数量都有较大变化。到9时15分，网站显示G1次列车所有车票售罄。
昨日上午8点多，北京南站京沪高铁专门售票窗口处多名旅客等待购买首趟京沪高铁列车车票。北京南站相关负责人介绍，北京南站专门设立有京沪高铁售票窗口，另外，所有其他窗口也可以购买京沪高铁车票。
铁路部门工作人员介绍，大多购买首趟京沪高铁车票者有收藏和体验目的。
首发列车调至15时发车
据了解，6月30日，北京南站始发京沪高铁车次中，包括12车次“G”... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 “独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 “独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 8月10日，国务院常务会议研究部署进一步加强铁路安全工作，并决定开展高速铁路安全大检查。按照会议要求，新闻媒体将全程参与大检查活动。为此，新华社记者采访了铁道部党组书记、部长盛光祖。
记者：“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，铁道部党组采取了哪些措施加强铁路运输安全工作？
盛光祖：“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故给人民群众生命财产造成了重大损失，我们十分痛心，深感内疚。这起事故暴露出铁路运输安全基础和管理方面存在薄弱环节，对重大事故的应急管理和处置缺乏经验，教训是深刻的。社会各界对铁路工作提出的批评和建议，是对我们的关爱和对铁路科学发展的期盼。
事故发生后，铁路部门深刻吸取教训，认真贯彻党中央、国务院领导同志的重要指示，迅速行动，采取一系列措施，全面加强和改进铁路安全工作。一是迅速开展安全隐患排查及整改工作。从7月25日起至9月底，采取集中排查的方式，对行车设备、职工作业、规章制度、非正常情况下行车、应急处置、工程建设等重点内容，进行全面排查整改。二是组织各级干部对安全进行包保。铁道部机关抽调180名专业干部，分系统组成47个安全检查组，到运输一线对安全重点部位进行全面... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 46 针对网传在“7·23”事故中遇难的意大利籍旅客获赔三千万欧元，铁道部回应称纯属谣言。
昨晚，微博有网友称，在“7·23”事故中遇难的意大利籍旅客茜茜家属获赔三千万欧元（约2.7亿人民币）。最先发此微博的网友“中国秦火火”告诉本报记者，“我是从媒体圈的朋友那里知道的消息。具体详情，我也在继续求证。
昨晚11时20分，铁道部回应称，网传在“7·23”事故中遇难的意大利籍旅客获赔三千万欧元一事纯属谣言，并再次重申，对此次事故中遇难的外籍旅客，将依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》、《中华人民共和国侵权责任法》等法律规定，与中国籍遇难旅客实行同一赔偿救助标准。
铁道部是否已经与该意大利籍旅客茜茜家属签署赔偿协议？实际赔偿金额是多少？昨晚，记者就此事电话询问铁道部宣传部新闻处，该处值班人员说，“正在忙。”随即挂断电话。
又讯 据新华社电 据“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处置工作组发布的消息，截至20日，已有37名遇难者的家属签订了赔偿协议。目前，善后处置工作组正在与剩下的3名遇难者的家属积极进行协商善后赔偿事宜。
据了解，调整、充实后的事故调查组和专家组正积极开展相关工作，将... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 科学家称目前能够完全确定两大世界末日，这两大末日预言的依据之一是仙女座星系与银河系将无法避免地碰撞，另一个是太阳的毁灭。
据美国趣味科学网站报道，仙女座和银河这两个星系最终碰撞是两个超级重的“宇宙岛”不可阻挡的引力作用的结果，银河系和仙女座星系的质量均为太阳的1万亿倍以上。
300年前，如果牛顿掌握了这两个星系的质量和速率数据，他或许预测到它们的这种最终碰撞。这一碰撞如同牛顿发现苹果从树上掉下来一样是不可避免的。
以下是一组来自美国宇航局(NASA)的图片：
现在银河系夜空效果图
37.5亿年后银河系与仙女座相遇的夜空效果图
38.5-39亿年后银河系与仙女座相遇的夜空效果图
40亿年后银河系与仙女座开始碰撞的夜空效果图
51亿年后的银河系与仙女座融合的夜空效果图
图为70亿年后的夜空效果图
图为太阳效果图，左边为太阳在现在的银河系运行图，右边为100亿年后太阳在与仙女座融合后的银河系中的运行轨迹图
仙女座与银河系相撞全程图
此外，太阳还有60亿年的寿命。60亿年后它将烧毁，使地球变成寒冷贫瘠之地。太阳的这种命运可推断出宇宙中每颗恒星的命运。从现在算起，100万亿年后最后一颗恒星将熄灭... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 48 我国中东部地区近几天来寒气逼人。23日，许多地方气温继续走低，集体迎来今年入冬以来最冷一天。中央气象台预计24日凌晨，中东部地区气温还将刷新新低。
北京或创10年来低温极值
23日全国气温最低值为-42℃
12月23日的北京像是个开了灯的“冰箱”，阳光耀眼依旧，但温度比前一日更低。早上，北京的最低气温达到了零下12℃，白天最高温度也只有零下7℃左右。出门的人们，感觉到的是冰冷刺骨。中央气象台预计，24日凌晨北京最低气温会达到零下15℃左右，创下近10年同期最低气温。
除了北京，天津、河北、山西、辽宁大部、陕西南部和山东大部地区，23日凌晨也达到了今年入冬以来的最低气温。受北方强冷空气持续南下影响，21日到23日江苏全省气温明显下降，最低气温下降幅度普遍在6℃—9℃。
中央气象台首席预报员何立富介绍，根据监测数据，23日凌晨我国气温最低的地方是内蒙古的图里河和额尔古纳，还有黑龙江漠河东南边的呼中县，气温都是零下42℃；同一时间里，气温最高的地方是海南陵水，气温为18℃。二者温差达到60℃。
今年冷空气来得早势力强
专家称，最冷时段还未到来
中央气象台预计，24日凌晨，中东部地区气温还将刷... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 49 王梦恕，中国桥隧专家、中国工程院院士。这位75岁的老人，因其特殊的身份和大胆言论而备受媒体关注。
当3月10日，铁道部被拆分并整合到交通运输部的消息传来，这位中国铁道领域最著名的院士却表达了他对改革可能引起的铁道安全、票价上涨、建设放缓等问题的担忧。
王梦恕的言论似乎总是“不合时宜”，也时常引来质疑。但他很不以为然，他说，中国最缺的是真话，如果没有人愿意说真话，这个国家就完蛋了。
两会期间，在河南代表团的驻地河南大厦，王梦恕以充沛的精力接待了一波又一波的记者，讲述了他所亲历的铁路改革与发展历程：
自解放战争以来，至今已有100多年历史的铁道部经历了三次大的机构调整。新中国成立前夕，1949年1月，成立了第一个军委铁道部，滕代远将军任第一任部长，当时提出的口号是“战争打到哪里，铁路就要修到哪里”，那时候，铁道于战争意义的考量被放在首要位置；至上世纪70年代初，文化大革命期间，铁道部、交通部、邮政部合并，并合署办公，但其实仍是各自为政； 到了1975年，邓小平出来主持工作，主抓经济发展，提出“经济发展必须铁路先行”， 铁道于经济、社会发展的意义得以强调，在加强铁路发展的大背景下，铁道部与交... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 无论何时、无论多远距离，花2元就可以坐遍北京地铁，这种局面未来将会改变。日前，市政府办公厅印发《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，提出将制定高峰时段票价差别化方案，并择机出台。
昨日，负责价格制定的市发改委对此并未表态。但按照规定，地铁如果调价，需要召开听证会，并制定一套以上的调价方案供听证会上大家讨论。
拟通过调价分散高峰时段客流量
方案明确提出，北京将加快票制研究和轨道交通运营安全立法。其中，将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台，通过价格杠杆分散高峰时段客流压力，降低大客流风险。同时将推进轨道交通运营安全立法工作。这意味着，2元钱全天候的地铁“通票”制将被打破。
地铁客流量大，为了保证乘客安全，地铁方采取过增加车辆运力、缩短发车间隔、加快新线路建设及增加早晚高峰限流车站等措施。据了解，目前地铁常规限流车站已从41个调整为44个，但仍无法解决高峰时段拥挤现象。
市人大代表宁滨曾提交关于调整完善北京轨道交通票价的建议。他认为，地铁财政补贴需求不断扩大，不仅给企业和政府财政带来较大负担，更重要的是会给地铁运营安全带来较大影响。北京地铁票价在国内处于较低水平。
市人大代表陆杰华认为... 阅读全帖 |
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