k******8
发帖数: 913 | 1 最近要给LD买一辆新车，经过商量，我们决定买一辆SUV。一是觉得女生开SUV坐得高，
视野好。二是觉得家里也需要一辆大点的车（自己开一辆小破accord），平时搬点东西
也方便。于是乎，我们开始了无比纠结的选车过程。我们的预算是3W~4W，比较看重的
是：1，安全，毕竟是给LD开，安全性很重要；2，安静，受够了accord恐怖的路噪，风
噪，希望买个开起来安静点的；3，reliability好点的，知道新车不太可能常坏，但是
还是不希望老跑 dealer；4，自己的一点小奢望，希望开起来可以爽点。对于卖得最火
的RAV4和CRV，我和LD都不喜欢，直接pass了。自己开过同事的RAV4，路噪大，方向盘
轻，内饰cheap，不喜欢。CRV呢，个人实在无法接受它的外形，和2007款几乎一样，而
且大改款2012就出了，不愿意买。找了两个周末去试驾了几款大家评价不错的compact
SUV和midsize SUV。都是2011款的， 按试驾的顺序排列。汇报一下试驾感受，希望能
够对大家有所帮助。以下纯属个人主观意见，不代表大众看法。如有不妥的言论，希望
各位看官吾拍。
1.Mazda CX-... 阅读全帖 |
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t*****y
发帖数: 342 | 2 继续，有贬有捧，这才是合格的丰田黑。
刚才有弟兄说我反应的gx油耗不对，静音太主观。靠墙想一会，那位弟兄说的也有道理。
我开车油耗一直比较高，但在我开过的发动机里，ford 150 5.4L，5.0L，raptor6.2L
，ram 5.7L，gmc5.3L，6.2L，Gx油耗/车重绝对最高，丰田5.7和尼桑 5.6L也同样高的
吓人。有人会说四驱方式的原因， 但我认为日式V8技不如人。
静音：噪音来源不同分为胎噪，路噪，风噪和发动机噪。音频又分为高频低频。
胎噪最常见但最好解决。丰田混动统一配备低滚阻轮胎，省了一cup油，但在free way
上胎噪巨大，换了立竿见影。gx胎噪不大，而且我对关系。轮胎评价很高，这后面再说。
路噪：GX的路噪控制不如escalade，ram1500，lx570,强过X5和ml350.
区分豪车或菜车（super car不讨论）路噪重要指标。
我们叫花子经常推荐的高性价好车往往是车逼结构，前中置，全时四驱，前双叉后多杆
，48：52，低重心，但路噪大就体现了这个车的定位。高性价比的肯定有节省成本的先
天缺陷，典型代表：subalu全系。
路噪的解决只有用... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
PEC (PEC) 于 (Thu Sep 15 15:19:26 2011, 美东) 提到:
最近入了Altima-S 2011，对车的操控性很满意，但是觉得路噪似乎不小，那个新引擎
挺吵的。试车的时候没有觉得声音大，而且声音似乎和别的车不太一样，nissan 的网
站上说是"Sound of innovation". 或许是我对这种声音比较敏感。从来没有开过nissa
的车子，以前似乎听说路噪要好于accord，不知道是我运气太坏，还是这个车都是这样
？
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gavin1911 (gavin) 于 (Thu Sep 15 15:27:15 2011, 美东) 提到:
开过2011和2012 都非常吵
不知道什么问题
开高速不太舒服
不过这是唯一不如两田的地方吧
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PEC (PEC) 于 (Thu Sep 15 15:30:02... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 静音效果已经成为驾乘人员评判车辆舒适性的一个重要指标。中山市汽车维修与驾
驶员培训协会理事范良寅表示，车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空
气摩擦噪音的地方，通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音。
隔音棉减少发动机噪音
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气
产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。范良寅表
示，发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控
制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内
部和外部，可以有效地减少引擎噪音。他提醒车主，这个隔音施工可能会对车体原有设
备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。
范良寅表示，对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材
料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热
量，保护车漆不受高温损伤。
隔音降噪重点要明确
路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面
所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 第一次在本版发帖，请轻拍～
有娃了，准备换辆大点的SUV（目前是Nissan Altima），主要看中有两点：1. 安静，
舒适。因为带娃，对噪声比较敏感，坐我的Altima根本跑不了长途，一会就烦了，所以
新车不管跑local还是highway都要安静舒适。2. 因为在北方雪州，经常下雪，第二点
看中的就是跑雪地SUV的四驱可能打滑小一些，所以试的都是AWD。预算：<30k
1. 2018 Subaru Outback 2.5i Premium. sale: ~2.7k。雪州到处都是Subaru，而且CR
也评价Subaru是雪地最好的AWD。所以第一个试驾就是Outback。第一感受就是悬挂太硬
，路上有个bump就感受明显。再就是风噪，早就听说Subaru风噪控制不好，也有说
Outback已经提升很多，但实际驾驶在高速路上感觉还是噪声有点大。再就是我试的是2
.5，这个发动机赶紧太吃力了，一脚油门下去，就听到发动机轰隆隆的响，加速也很疲
软（可能也是CVT的缘故）。总结一下，比想象中的差一些。打分：70/100
2. 2018 Honda CRV LX, 2.4L. sale:... 阅读全帖 |
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w*********p
发帖数: 3305 | 6 入车前潜水买买提车区逛了逛，受益不少，现在有货了发个贴回报大家
最近入了个2011的马3， i sport sedan 自动档, 最最最最基本配置，就是凡是可选的
都没有，例如：电子钥匙，按键启动，天窗，多cd轮换，导航系统，巡航系统，卫星收
音机，电动座椅，座椅加热，usb接口，铝合金轮圈，雾灯，适应性转向大灯，后视镜
侧灯，电动倒车镜，车库控制。。。。。全世界马3也就只有i sport手动档裸车比我这
个差了
如此看来也马3虽然级别低，配好了的话，2万多也可以享受很多，就看各自需求了。我
自己国内国外加起来开车7年多了，买的租的都算上开过的车不少，对自己需求很了解
，基本看车时考虑因素权重排列如下：
1 价格：这不是废话嘛
2 外观加内观：完全是主观，天天看着心情好嘛；
3 性能：动力和操纵，我是一个喜欢自己开车远胜过坐车的人；
4 安全：也就是iihs之类的，这么多年还从来没出过任何车祸，看着当心理安慰吧；
5 可靠性：这里指大部件容不容易出问题，车容不容易变柠檬。其实我也就看看杂志和
网上说法，真自燃了谁也惹不起；
6 舒适度：包括乘客感受和娱乐选项，我常年一人开车，对这种在低... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
casact (尝尝也) 于 (Tue Jul 5 01:17:00 2011, 美东) 提到:
第一章 被驱逐的高手
更新时间 2011-2-28 15:15:57 字数：4023
“卡卡卡，嗒嗒……”
一双灵巧的手飞舞着操纵着键盘和鼠标，富有节奏的敲击声仿佛是一首轻快的乐
章。屏幕上漫天的光华闪过，对手飞扬着血花倒了下去。
“呵呵。”叶秋笑了笑，抬手取下了衔在嘴角的烟头。银白的烟灰已经结成了长
长一串，但在叶秋挥舞着鼠标敲打着键盘施展操作的过程中却没有被震落分毫。摘下的
烟头很快被掐灭在了桌上的一个形状古怪的烟灰缸里，叶秋的手飞快地回到了键盘，正
准备对对手说点什么，房门却突得咣一声被人打开了。
叶秋没有回头，像是早就在等着这一刻一样，只是问了一句：“来了？”
“来了。”苏沐橙的回答也同样简单。
“那就走吧！”叶秋拒绝了对手又一次的邀战，轻轻地从网游荣耀专用的登录器
上摘下了一张卡片，起身来到门旁衣架顺手取下了外套。
夜已... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 8 概述
新思域轿车采用了最严格的，密封体和空气动力学车身设计，思域的历史，永远做任何
公民模型的最大使用高强度钢材，提供显著的进步整体噪音，振动和平顺性（NVH） ，
平顺性和操控性，燃油经济性和碰撞性能。
更长，更低，更宽，新思域的机身也更宽敞，拥有5.8附加立方英尺客运和货运空间。
尽管它的尺寸较大，新思域轿车的承载式车身比以前轻与扭转刚度增加了25％68磅，而
其高度更低，更宽的立场和缩短的前悬为基础，新思域的动感，更高档的外观和感觉。
先进的承载式车身结构技术，包括采用本田的新一代ACE™车身结构和新的崩溃中
风前车架，实现了优异的正面，侧面和后部防撞性。综合体密封措施，采用声学风挡玻
璃的结合新的底盘技术，如液压悬挂和发动机悬置，使2016年思域轿车的安静，最精致
的公民呢。
主要主体特性
高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，新的崩溃中风前框设计* ^
59％的高强度钢（14％的超高强度钢）
B柱和后部框架构件与选择性回火软区* ^
590兆帕的高强度钢底盘*
窄的A柱为84.3度的前方视野的
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s***i
发帖数: 10182 | 9 miata就是软顶配手动，你不明白精髓也没办法
你要的是硬顶加自动的
根本不该去碰miata
[在 zkgt (zkgt) 的大作中提到：]
:昨天继续去试驾。
:先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感
觉到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
:坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是
软顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
:速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
:点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马
自达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很
明白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫
囵半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉
是工程师特意放进来的增加激情，可是真的不怎么好听（个人感觉）。最重要的是，噪
音里夹杂着像是排气管发出的“咻咻咻咻”的声音，难道在... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 前段来问过给lp买luxury car的问题，有不少人帮忙回答，这里感谢一下。最后出门价
3万拿下了一辆08年只有两万迈的CPO Lexus ES350，基本是完美车况+顶配，带冷热座
椅、双座椅位置记忆、nav。3万的出门价等于28500的原始价，这个比kbb cpo估价低两
千。
这一个月看了CPO的es、tl、bmw 128敞篷、audi tt敞篷，看了新的CT200h、宝马5。ES
最突出的优点就是安静，我毫不夸张地说，比全新宝马5还安静。宝马5和tl都能听到轰
隆轰隆的路噪和呼呼的风噪，而es里路噪基本没有，风噪也要小一些。还有个小事，就
是es的车内风扇声音都比其他车小，宝马5只要开一档风，小风扇的噪音就能超过es3档
风的声音。另外es的内部空间、座椅舒适程度都略好于tl和bmw5. 而同样里程、年代、
车况下，宝马1的价格都要高于es。另外lexus可靠性多年都排在最高几位，更不用提。
最后不禁感慨，es350果然是luxury中的dfbb，说舒服、可靠、安静、实惠，谁也比不
过。
es当然毫无操控可言，悬挂刹车都较软，它的设计目标就是舒服二字。但是马力还挺足
，270... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 11 第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适，宽敞的内部空间，同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长，更宽，比上一代CR-V更高，新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素，增加了强度和活力，以2017年的CR-V是运动的轮拱，长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节，短后悬，并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V，它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观，包括签名本田LED头灯（旅行车修剪），即降低了空气阻力，
大功率的铝合金轮毂尺寸，窄的A柱，以提高知名度本田先主动快门式格栅系统，和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门（旅行车），它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件，雨量感应雨刷，车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容，便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯（DRL）
卤素（LX）;
LED（EX及以上）
LED... 阅读全帖 |
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z**t
发帖数: 90 | 12 昨天继续去试驾。
先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
工程师特意放进来的增加激情，可是真的不怎么好听（个人感觉）。最重要的是，噪音
里夹杂着像是排气管发出的“咻咻咻咻”的声音，难道在咻红包？不知道是不是个例。
其实最主要还是看到2017硬顶很帅，低勒说那个怎么也得明年二月之后才有货。总而言
之，没啥惊艳的感觉，而且在彻底牺牲掉一排座椅... 阅读全帖 |
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N**********n
发帖数: 649 | 13 现在家里俩车：1998 mazda protege, 2008 Dodge Grand Caravan，都12万迈了. 平常
LD是不碰mazda的，因为马自达engine mount破损，停止时震动较大。加上年份久已，
LD总担心它路上抛锚。最近Van也不好好工作了，估计要换Torque Converter了，这不
是一个小工程。
正好月初开车5小时出去玩，到了以后，heatercore Y-joint漏了，没办法，开半小时
加1加仑水，那是周日，怕不能修，我见到walmart，冲进去买了10加仑水，不得以的话
就这么回家。也没敢去找普通修车铺。这配件人家也不能有存货啊。还好，一家dealer
开门，半小时后到了那里，被宰了近500刀。其中配件就要160.其实到homedepot可能找
到可以替换的Y-Joint，说不准还能买个金属的，再也不怕坏，但是正好坏在300迈以外
的地方，第二天还得上班，只能被宰。在等修车的空，LD下令，必须买新车了。
LD是不喜欢汽车的，因为还要加汽油，太烦。对于我换机油换刹车片，她最多表示惊讶
。但是对于换轮胎，甚至雪胎，领导更多的就是心疼了。LD曾经坐... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 14 发信人： guanghui(光辉), 信区： Automobile
标题： 新手买车怎么试驾？
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 14:28:50 2017,GMT)
可能有人会有疑问，买车不试这些，那要试哪些？其实真这么试驾，销售人员也会看出
来你不怎么懂车。在砍价过程中，也会好好的黑一下买主。那么我们究竟应该怎么试驾
才对呢？ 下面以个人经验总结出以下结论！
首先，准备好身份证、驾驶证，这个地球人都知道了，没有驾驶证人家是不会让你试车
的，另外据说有些4S店要求一年以上的驾龄。
其次是签试驾协议，看清楚都没用，这属于4儿子店的免责条款，所有的4儿子店都是这
样干，出事了，责任全部归你，不签署的话又不能试驾，所以说大家试车一定要小心。
这里教授提点一句，这种所谓的协议并不是法律，如果这种试驾协议跟法律相抵触，那
么这些条款其实是没用的。举个例子，如果试驾试驾车撞人了，4S店并不能免责，需有
由保险公司、驾驶者、4S店共同承担责任，这些是网上找回来的律师案例分析，希望对
大家有用。
一、观察内观内饰、乘坐空间
这是试车之前，教授认为要做的第一步就是观察汽车的外观内饰，所... 阅读全帖 |
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k****g
发帖数: 88 | 15 Pilot 和 highlander 各方面都比较类似。
个人比较倾向于Pilot EXL,看配置Pilot EXL 跟Highlander 的SE 比较类似，不知道大
家怎么看？但是价格上Highlander SE 的报价总是高于Pilot EXL, 很奇怪。
大小而言Odyssey当然最大。pilot 比 highlander 稍微大点，但是对有两个小孩的家
庭来说两个车都足够了。
就两个suv对比而言，我比较喜欢Pilot。开起来的感觉pilot 要比highlander 舒服很
多。pilot 高，视野开阔，坐在驾驶室里面的感觉有点点像在开Grand Cherokee。个人
感觉路噪稍微小些，而且开到60-70mph的时候也没有明显感觉到风噪。试驾的时候感觉
基本上挑不出毛病。另外EXL的两个大LCD太爽了，甩HL几条街去。袁芳你怎么看？
HL可能油门和刹车调的太轻了，加减速的时候人前后晃动太明显。另外HL的 electric
power steering 有点让人不舒服，甚至有一次超低速转弯（～5mph）的时候让我感觉
到方向盘 “打滑” 了。路噪和风噪没印象了，反正比Rav... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 今天又去试驾suv，出门太晚没赶上mdx。。。下次跟x5一起试吧。
先去看的ml350. 我印象ml内外老气，根本没考虑，但听到版友好评就去看看。看到实
车才发现。。。果然内外都老气，尤其内饰丑陋塑料感强烈，已经远远落后时代。问了
一下，说是12年设计的款式，换代还远，不知道接下来三四几年打算怎么跟别人竞争。
。。
先试坐，前排座椅厚实，但可调项目少。后排很宽敞，放了婴儿座椅后两边成人手还能
自然垂下，明显比ES350更宽（ES后排放婴儿座椅后可以坐舒服但手会搭在座椅上），
我有点惊讶，没看出来。trunk空间也很大。向外视野一般，车头较高。
开起来后我开始appreciate奔驰，的确是大厂底蕴，噪音控制的非常好，特别路噪几乎
完全没有，发动机噪音能听见但是那种muted的声音，类似bmw轿车， 比XC90水平高多
了。但是有很突兀的风躁，应该是侧视镜设计不佳，非常可惜，否则这车可以称为非常
安静。悬挂吸收路面不平整的效果也很好。动力300马力，低转扭矩挺足，但高转乏力
，倒不是大事。但是！！一开出去我就发现变速箱有很大问题，在突然松开油门或油门
较浅处调整的时候，多次出现jerk，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jul 24 17:31:49 2013, 美东) 提到:
G37是我很喜欢的车子。在租车公司没有E350给我的时候一般都会拿G37作为替代，因为
在租车公司那里G37跟E350是同等级的车子（但有时候G37的价钱daily rate要贵一些，
不知为啥）。我也乐于接受，因为G37的乘坐舒适性比E350要明显好。C&D最新测评的
2014 E350说的很对，E350的悬挂太硬，开起来不舒服：“Frost heaves, expansion
strips, and broken pavement transmit impact harshness through the 245/40-
series Pirelli P Zero tires”，我看mbworld论坛里还有个最新帖子专门讨论这个事
情。
G37在运动型和舒适性上做了很好的折衷，很适合日常使用。并且很重要的是，G37的尺
寸跟E350相当，尤其是内部空间，特别是脚部空间很宽敞。下面是几个... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: ======ML350，NX200t试驾======
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 23 20:13:03 2015, 美东)
今天又去试驾suv，出门太晚没赶上mdx。。。下次跟x5一起试吧。
先去看的ml350. 我印象ml内外老气，根本没考虑，但听到版友好评就去看看。看到实
车才发现。。。果然内外都老气，尤其内饰丑陋塑料感强烈，已经远远落后时代。问了
一下，说是12年设计的款式，换代还远，不知道接下来三四几年打算怎么跟别人竞争。
。。
先试坐，前排座椅厚实，但可调项目少。后排很宽敞，放了婴儿座椅后两边成人手还能
自然垂下，明显比ES350更宽（ES后排放婴儿座椅后可以坐舒服但手会搭在座椅上），
我有点惊讶，没看出来。trunk空间也很大。向外视野一般，车头较高。
开起来后我开始appreciate奔驰，的确是大厂底蕴，噪音控制的非常好，特别路噪几乎
完全没有，发动机噪音能听见但是那种muted的声音，类似bmw轿车， 比XC90... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 4531 | 20 周末看了几辆车，没觉得有太满意的，归纳一下，和车友讨论。
主要期望功能：SUV，三排座，皮座，导航，盲区监测，后视摄像头，倒车雷达，跨线
报警，
自动座椅，自动窗/锁/后盖，auto dimmer。
基本上高配的车都覆盖这些功能，问题不大，一下说说各车的优缺点。纯属个人意见，
有不同意见的，请轻拍。
Enlave （如果中控能现代化点，应该是个不错选择）
优点：
驾驶比较安静
内饰还行
够大，后排高度一般，还能用
后排进出还算方便
操控正常，加速一般
价钱会比较便宜（优惠幅度比较大）
安全分数不错
缺点
中控老化，触摸屏反应迟钝，而且位置不好
油耗相对较高
担心美国车将来维护需求大
MDX
缺点
偏小，后排进出困难，我坐进去后头触顶，没有试车，直接pass。
QX60 （漂亮其实也挺重要，呵呵）
优点
漂亮，内饰不错
真大，后排进出方便，而且高度足够，脚下空间够大
中控还行
加速还行
缺点
发动机噪声大，路噪、风噪还行
据说质量差，安全分数略差
... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 21 第七十七章 叫驴馆和布行
在接待了前来抗议的英国官员后，摄政王一整天的坐衙生活才算结束。
在太平军洋人雇佣军中，有三名英国人因为参与屠杀战俘、虐待奸淫龘妇女被处以
绞刑，对于英国官员的抗议，叶昭自然当作耳边风。
据说英国外交官还带着武官去了绞刑现场，意图阻挠行刑，可被那一排十五人的平
远军步龘枪兵刺刀一亮，那杀气腾腾的气焰，立时几名英国人就蔫了。
要说叶昭最佩服新中垩国的地方，就是建国之初的锐气，炮轰长江里的英国军舰，
前来支援的排水量近万吨的郡级重巡洋舰也不得不狼狈而逃。
现今南朝隐隐有后世雄风，叶昭心中自然安慰，当然，无论国策、现今东西政治格
局，还是未来的国力也好，后世比之现今不可同日而语，叶昭也相信，今之国人能做的
更好。
坐在马车上，叶昭翻阅了上海来的电文，上海之谈判节奏明显加快，上午的电文说
的是一回事，下午的又是另一回事。
南北双方和谈使团可说分秒必争了，北方有北方的迫不得已，南方有南方的如意算
盘，都想尽快达成和议。
下午部凯之发来的电文中，称南朝同意桂良和郑亲王各自返乡的提议，但却和武昌
、岳州的战局狂钩，称南朝必须保证不对武昌、岳州发起攻击，郑亲王才能返乡，当然
，... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 22 第七十七章 叫驴馆和布行
在接待了前来抗议的英国官员后，摄政王一整天的坐衙生活才算结束。
在太平军洋人雇佣军中，有三名英国人因为参与屠杀战俘、虐待奸淫龘妇女被处以
绞刑，对于英国官员的抗议，叶昭自然当作耳边风。
据说英国外交官还带着武官去了绞刑现场，意图阻挠行刑，可被那一排十五人的平
远军步龘枪兵刺刀一亮，那杀气腾腾的气焰，立时几名英国人就蔫了。
要说叶昭最佩服新中垩国的地方，就是建国之初的锐气，炮轰长江里的英国军舰，
前来支援的排水量近万吨的郡级重巡洋舰也不得不狼狈而逃。
现今南朝隐隐有后世雄风，叶昭心中自然安慰，当然，无论国策、现今东西政治格
局，还是未来的国力也好，后世比之现今不可同日而语，叶昭也相信，今之国人能做的
更好。
坐在马车上，叶昭翻阅了上海来的电文，上海之谈判节奏明显加快，上午的电文说
的是一回事，下午的又是另一回事。
南北双方和谈使团可说分秒必争了，北方有北方的迫不得已，南方有南方的如意算
盘，都想尽快达成和议。
下午部凯之发来的电文中，称南朝同意桂良和郑亲王各自返乡的提议，但却和武昌
、岳州的战局狂钩，称南朝必须保证不对武昌、岳州发起攻击，郑亲王才能返乡，当然
，... 阅读全帖 |
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t*****y
发帖数: 342 | 23 这几天被车险、医疗还有tax的bill弄的头昏眼花，怒火中烧，太JB黑了。
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回头看看自己前面发的帖子，语文水平实在糟糕，见谅。有时间再修改。
继续扯淡GX静音，说的有共鸣，那是你我臭味相投，不入耳就当叫花子放臭屁。
菜车，或者说拖家带口的车，空间和静音是重中之重的要素。
上班买菜接娃逛街，速度不会高，时间不会长。安静不安静无所谓，吵也吵不到哪去。
但是一家老小长途奔袭，静音对舒适性的重要怎么夸大也不为过。
BOF和承载式车对比，即使2个车噪音测试结果类似，但乘坐感受不会一样。
路噪不容易测试但人的感官很敏感，刚才有弟兄说了BOF先天对过滤路噪有优势，也是
我偏爱BOF的原因之一。
GX和4runner比，安静是比较大的不同点，尤其第三排，两车路噪差别比较明显。
有些BOF的full size suv，比如ford expedtion， suburban，前面2排和他们的豪华马
甲lincoln navigation 、escalade差不多安静，但第三排就差别大多了，那隆隆的路
噪声明显现实一份价格一分货。
看一个车用料厚道不厚道，不妨看它高速时候... 阅读全帖 |
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n****l
发帖数: 3375 | 24 首先要承认标题只是个噱头，语言学一般认为语言没有先进落后之分。大家都有自己的
看法，见仁见智吧。但是总看到有人在争论到底汉语是先进还是落后。虽然我不 是专
业人士，但是就用点通讯和存储上的概念来聊聊为什么汉语是一种非常先进的语言。需
要注意的是，虽然以下的论证都是基于实际的实验数据，但是计算都很粗 糙，而且实
验的规模都不大。换句话说就是，虽然在这里汉语占优，但是换一批实验参与者，可能
就倒过来了。现在实在没有什么特别全面的测试。所以下面的数字 大家看看就行，不
必太过认真。世界主要语言的效率其实都已经达到当前人脑的一个瓶颈了，总体看差异
不大。我的目的也主要是打击一下逆向民族主义者。
一、语言水平高低的评判准则
口语，放在今天来分析，实际上是一种通讯协议。就是说，语言实际上是把人的思想通
过发音器官变成一串频率不同、波形不同的声波，然后有另一个个体的听觉器官和相关
的脑部组织重新转变回思想。通讯协议，就是一个规则，一个规定了应该如何把思想/
信息转变为易于传输的信号的规则。计算机上，通讯协议基本上有这么两个评判标准：
传输效率和抗噪能力。所谓传输效率，是说，在单位时间里，按照该通讯协... 阅读全帖 |
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q****e
发帖数: 410 | 25 转载
1.买车背景
之前和LD两地，一人开一个小车（328i的敞篷和C250（国内叫C260，避免二百五的尴尬
）），过去两年一直开的挺好，从今年暑假团聚开始，发现两个车的后排都很局促。特
别是6月丈人来了，出行发现很累，即使C250的后排，开着长途舒适度也较差。所以考
虑换一个后排空间舒适，长途跑起来不累的车。因为暂时不考虑C级轿车，而且决定把
C250置换，所以车型很快就定了下来——“非紧凑型”城市SUV，所以X3，Q5这个级别
就不考虑了，而且X5也算了，不想家里两个BMW。也考虑了一阵汽油和柴油，最后发现
因为是leasing车，柴油发动机增加的价格在3年内超过油耗的节省，所以就还是考虑汽
油版了。如果要买车，开超过5万迈的话，选择柴油还是很值的。
2.试驾与比较
a）途锐
必须要说，途锐是这个级别必须要考虑的车型。但是大众在北美的策略实在匪夷所思，
必须承认，途锐是好车，可以和ML，X5一较长短，但是老美对“人民汽车”品牌的认同
远低于BBA，参见辉腾在美国的惨败。所以大众的策略就是降价，但是“人民汽车”又
不肯出让利润，所以结果就是减配，彻彻底底的减配。没了空悬，没了升降底... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 首先CX-5是好车。如果你想买个二驱的车，CX-5挺好的。
四驱的话就买斯巴鲁吧。但是outback是个鸡肋车，要买就买forester。有人会主要用
以下两个理由反驳，我再一一反驳如下：
1. forester路噪大，outback路噪小。
反驳：路噪就是斯巴鲁的一个毫不遮掩的短板。在乎路噪的话就别看斯巴鲁了。
forester和outback比路噪，就是两个矮子里面挑个高的，没多大意义。
2. outback比forester大
反驳：同是2.5版的话，拉forester都勉勉强强，拉outback吃力的很。 |
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g***j
发帖数: 40861 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ntkrnl (ntkrnl), 信区: Military
标 题: 为什么汉语是世界上最先进的语言之一
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 3 10:19:07 2015, 美东)
首先要承认标题只是个噱头，语言学一般认为语言没有先进落后之分。大家都有自己的
看法，见仁见智吧。但是总看到有人在争论到底汉语是先进还是落后。虽然我不 是专
业人士，但是就用点通讯和存储上的概念来聊聊为什么汉语是一种非常先进的语言。需
要注意的是，虽然以下的论证都是基于实际的实验数据，但是计算都很粗 糙，而且实
验的规模都不大。换句话说就是，虽然在这里汉语占优，但是换一批实验参与者，可能
就倒过来了。现在实在没有什么特别全面的测试。所以下面的数字 大家看看就行，不
必太过认真。世界主要语言的效率其实都已经达到当前人脑的一个瓶颈了，总体看差异
不大。我的目的也主要是打击一下逆向民族主义者。
一、语言水平高低的评判准则
口语，放在今天来分析，实际上是一种通讯协议。就是说，语言实际上是把人的思想通
过发音器官变成一串频率不同、波形不同的声... 阅读全帖 |
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l***h
发帖数: 29 | 28 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
以贷款。
看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
个车啊，底盘啊、动力啊都一样，为什么大家都买outback呢。难道就是想多拉拉货？
dealer那里也的确是outback很多，legacy没几辆。legacy差在哪呢？
2、我觉得outback开起来路噪特别大，震得我耳朵疼，真的特别明显，而leg... 阅读全帖 |
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f******g
发帖数: 1697 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
IEDE (丫头，上馕) 于 (Wed Nov 10 17:40:16 2010, 美东) 提到:
税后大约7万，房租每月1、2千，吃饭1千，保险、健身卡每年3、4千，衣服和其他住用
行又要1、2万。想买房简直天方夜谭。
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AlphaNBeta (Pattern Breaker) 于 (Wed Nov 10 20:15:48 2010, 美东) 提到:
i doubt u can get 70K out of 100K,
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daisynj (daisy) 于 (Wed Nov 10 20:44:14 2010, 美东) 提到:
年薪10万在NY=穷人
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nanog (大家好) 于 (Wed Nov 10 21:01:19 2010, 美东... 阅读全帖 |
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S*******s
发帖数: 13043 | 30 http://blog.renren.com/share/245193400/14026251027
一个喜欢研究交通规则的80后开车人，根据自己开车感受总结的各种经验教训
来源： 顾玉芝的日志
1. 白色车，安全系数最高。
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白
天，黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
特别是傍晚的时候，远处跑来一辆黑色轿车，总感觉像穿了隐形衣，我还是比较喜欢白
色车，总是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低，原因是车身反射能量，节
约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实。当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑
外，还有一个原因：白色车便宜。
2. 安全带，必须扎，无论前排还是后排。
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，
五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直
接飞出车外，当场死亡！
据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
我上车，第一件事先系安全带，不管谁坐我的车，我都提醒大家系上安全带，无论前排
还是后排，我父母... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
Tavacska (Tava) 于 (Thu May 23 18:27:06 2013, 美东) 提到:
4x4 xlt,turbo 3.5L的supercrew
开着的感觉真厚实，加减速感觉很快，但是很安静，方向盘非常平滑
视野极为开阔，左右后镜非常大，并道很方便,路噪很小
曾经开过tahoe 和 suburban
f150感觉和suburban类似，但是方向盘灵活
感觉不足的是，方向盘基座的塑料有点太粗糙了，抬头的观后镜被自己屁股挡住了，基
本看不到后面的小车了
价格基本上11k-12k off msrp,下辆车肯定f150了
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kiz (泥偶) 于 (Thu May 23 18:28:57 2013, 美东) 提到:
没去看看RAM 1500? 现在Ford的finance rate怎么样？》
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dayouzi (day... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
kidkind (小K) 于 (Wed Sep 25 01:36:37 2013, 美东) 提到:
11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles，现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1，汽车启动后发动机很安静，低速行驶噪声很低；
2，弯道控制还不错，比较稳。低速时方向盘很轻，容易操作，高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重，我觉得这是个优点，不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险；
3，加速不算肉，可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳；
4，后备箱很大，可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room；
cons:
1，低速时，在柏油路上非常安静，但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
，不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵；
2，屁股比较高，车后窗比较小，视线不太好，所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头；
3，车两侧的窗户也比较小，换道查盲区... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 此处信息密度是通过计算每个音节所包含的义项数量来获得的，由于义项的数量是
从原始文本——英文版里统计的，翻译之后有可能会增加或减少义项，为防止翻译过程
中的扭曲造成数据标准不统一，各个语言的文本都被单独翻译为越南语，然后与各自越
南语文本中每个音节所包含的义项数量相除，最终得到比较公平的数据
这让我不由地想到，经过大规模注水的现代汉语信息密度还是这么高，那么文言文
究竟已经高到了何种地步？很遗憾没有这方面的研究
不过，根据使用频率进行加权平均，现代汉语平均每个词中的字数差不多是1.5左
右，在文言文中，其中很多都是用单音节词表达的，折中一下，我猜想文言文的信息密
度达到现代汉语的1.25倍应该是不成问题的，这在古代更是个恐怖的数字
因为拉丁语可不是比现代欧洲各主要语言简单，受到古代文字记录空间的限制，汉
语的显然在文字记录方面更加占优，这也许就是我国古代文字记录非常丰富的原因所在
有人说，音节不能作为衡量信息密度的单位，因为不同的音节，发音长度很不一样
。这个问题提的非常好，事实上，我下一节就要讲到【英语】与【汉语】发音长度的问
题，英语单音节平均发音长度比汉语长，因此在口语的信息密度... 阅读全帖 |
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w***z
发帖数: 398 | 35 新车买了有两周多了，想想还是到这里和有同样需求的同志们share一下啰啰嗦嗦的购
车经历，之前的几个Minivan, 7座SUV水贴也帮了我不少。。。。
长话短说，LD和我都来美国不少年头了，也没什么日系，美系，德系的偏好，每个系的
车还真都有过，开过，选车基本都是看当时的需要，喜好，性价和实际车的情况。另外
虽然对车没什么深入研究，但对动力，驾驶操控什么的还是有些最直观的亲身感受的（
家里还有辆335的。。。）
所以请各位派系高手，各操控派高抬贵手。。轻拍。。。纯个人经验感受贴。。
基本情况：
家里一娃，有父母老人常住（每年一半时间吧。）老二on the way, 实在不愿以后每周
末开两辆车出门，就考虑把一辆midsize SUV换成一辆至少可载7人的车。。
Option的话，必须有
1）Backup Camera（不好意思被原来的SUV惯坏了。。）
2）Bluetooth Phone Link （还是很方便的）。
3）Leather （娃们呀。。。好擦。。没味儿）
可考虑：
DVD， 虽然到现在也没让娃看过SUV上的DVD。
不需要：
Nav，100刀可以买个5in，lifeti... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 2243 | 36 赞! 多上些照片吧
发信人: waltz (Nothing), 信区: Automobile
标 题: Minivan 购买记 (Quest, Odyssey.....more长。。)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 25 19:24:14 2011, 美东)
新车买了有两周多了，想想还是到这里和有同样需求的同志们share一下啰啰嗦嗦的购
车经历，之前的几个Minivan, 7座SUV水贴也帮了我不少。。。。
长话短说，LD和我都来美国不少年头了，也没什么日系，美系，德系的偏好，每个系的
车还真都有过，开过，选车基本都是看当时的需要，喜好，性价和实际车的情况。另外
虽然对车没什么深入研究，但对动力，驾驶操控什么的还是有些最直观的亲身感受的（
家里还有辆335的。。。）
所以请各位派系高手，各操控派高抬贵手。。轻拍。。。纯个人经验感受贴。。
基本情况：
家里一娃，有父母老人常住（每年一半时间吧。）老二on the way, 实在不愿以后每周
末开两辆车出门，就考虑把一辆midsize SUV换成一辆至少可载7人的车。。
Option的话，必须有
1）Backup C... 阅读全帖 |
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C*******l
发帖数: 323 | 37 新车买了两个月了，也开了两千多迈了。总体感觉很满意，觉得选择了一辆适合自己的
车。
买这辆车之前家里有辆Smart，因为老婆和我都坐地铁上班，只是需要辆车周末吃饭买
菜逛超市，这辆车极好停车，用得很开心。突然需要换车的原因是老婆的新工作需要开
车去上班，每天往返70迈，Smart虽好，毕竟路噪比较大，路不好的时候也比较颠，而
且冬季将至，还是考虑买辆AWD的车。
买车之前就参照X3的价格申请了PenFed的新车36月贷款，利率低至0.9%，不借白不借。
所以预算上浮动比较大，看车的时候也是从两万到六万的车都看了。便宜一点的车看得
都是顶配，所以也都上三万了。
家里两人一狗，父母偶尔过来，所以只考虑compact SUV。
2014 Acura RDX
首先看的是Acura RDX，这车长得中规中矩，听说Acura的可靠性高，而且dealer很近，
就过去看了。第一次去是周日4点半，还有半小时下班。Acura生意很好，我们在大厅站
了半天也没人，好不容易来了个sales，跟我们说今天肯定试不了车，让改天再来。回
家后我打了个电话约了下一个周日去试车。
第二个周日我和一个朋友去了，一个广东... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 美国购买新车攻略（附个人经历）
chanye最近买了一辆新车，在查阅了大量的相关信息之后，发现买车的里面的道道也是
不少的，陷阱也是重重，水也一点不比玩信用卡/常旅客浅。现在chanye就把自己在买
车的过程中，所学到的东西，总结一下，写在下面，希望能帮助到大家。
Contents [show]
广撒网
如果你已经确定了品牌和车型，大可以跳过这一步。如果你心中并没有底，只是想买一
辆适合自己的车，那么我建议你广撒网，了解一下市面上你感兴趣的品牌和车型，以及
相对应的价格。这样至少有一个概念，咨询Dealer的时候也会更有针对性。Emounds 就
提供了各种车型、评价以及价格的信息。我觉得逛逛了解了解各种车还是蛮不错的。
https://www.edmunds.com/
确定需求
买车的自然先是确定需求了。下面chanye列一下自己在购车之前的需求列表
变速箱：给LD买车，然后这车主要以后也是LD开，并且LD现在还不会开车，所以需要新
购置的车来作为教学车辆，所以非手动挡是必须的。（chanye现有的09 scion TC是手
动的）。
车型：因为这辆车会作为以后的家庭多用途用车（买菜... 阅读全帖 |
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g****a
发帖数: 30 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sinp (sinp), 信区: Automobile
标 题: 美国购买新车攻略（附个人经历）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 29 20:42:57 2019, 美东)
美国购买新车攻略（附个人经历）
chanye最近买了一辆新车，在查阅了大量的相关信息之后，发现买车的里面的道道也是
不少的，陷阱也是重重，水也一点不比玩信用卡/常旅客浅。现在chanye就把自己在买
车的过程中，所学到的东西，总结一下，写在下面，希望能帮助到大家。
Contents [show]
广撒网
如果你已经确定了品牌和车型，大可以跳过这一步。如果你心中并没有底，只是想买一
辆适合自己的车，那么我建议你广撒网，了解一下市面上你感兴趣的品牌和车型，以及
相对应的价格。这样至少有一个概念，咨询Dealer的时候也会更有针对性。Emounds 就
提供了各种车型、评价以及价格的信息。我觉得逛逛了解了解各种车还是蛮不错的。
https://www.edmunds.com/
确定需求
买车的自然先是确定需求了。下面chanye列一下自己在... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Curveball (Curve Ball), 信区: Automobile
标 题: 买车记，啰嗦，不喜勿入
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 23 13:00:55 2014, 美东)
新车买了两个月了，也开了两千多迈了。总体感觉很满意，觉得选择了一辆适合自己的
车。
买这辆车之前家里有辆Smart，因为老婆和我都坐地铁上班，只是需要辆车周末吃饭买
菜逛超市，这辆车极好停车，用得很开心。突然需要换车的原因是老婆的新工作需要开
车去上班，每天往返70迈，Smart虽好，毕竟路噪比较大，路不好的时候也比较颠，而
且冬季将至，还是考虑买辆AWD的车。
买车之前就参照X3的价格申请了PenFed的新车36月贷款，利率低至0.9%，不借白不借。
所以预算上浮动比较大，看车的时候也是从两万到六万的车都看了。便宜一点的车看得
都是顶配，所以也都上三万了。
家里两人一狗，父母偶尔过来，所以只考虑compact SUV。
2014 Acura RDX
首先看的是Acura RDX，这车长得中规中矩，听说Acura的可靠性... 阅读全帖 |
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d****a
发帖数: 655 | 41 笔者来教会工作未满两年，己经走了两个青年事工。随后行政牧师也由Dudley替换了去
別州当一基督教学校校长的Sam。而Sam一卸下牧职，就与老婆分居了，据所传消息说，
Sam声称自己终于可以决定自己的命运而无需再顾及别人的闲言碎语了。此话可谓寓意
深长。由此可见教会也跟社会一样，只是比社会更legalistic一些。而根据一脸卡斯特
罗大胡子的设施经理（Facilities Manager）Doug的说法，其实是比Coporate America
（美国公司）还要cutthroat（你死我活）的多。以前在牧师会议上，经常听见Sam说
Doug偷懒，不认真负责。由于中文学校的教室问题，笔者与Doug的来往多了之后，并没
有发现Doug有什么偷懒的地方，只发现他的桌子上总是放着一部翻开的大辞典，圣经和
几本书。而且Doug的词汇量挺大，说话文绉绉，并富含哲理。显然，除了管理好教堂的
设施之外，Doug还在自修。难道这就是Sam所说的“偷懒”吗？也许根据他的逻辑，
Doug作为一个蓝领工人，就应该一心一意把教会里的粗活做好就行了。文化学习对Doug
来说显然是不务正业了。一次，请Doug来家... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 42 特斯拉汽车有流线外形。 图片由车主提供
张高乐在演示特斯拉电动汽车的内部操作板。
电动汽车的引擎盖下面没有引擎。
说起特斯拉电动车，相信不少人都听说过，不过要想见到真车并不容易。3月底，常州一个心思活络的80后小伙在朋友的建议下花150万高价购买了一辆特斯拉轿车，然后带着这辆车四处出租展览。如今，他的特斯拉的档期已经排到了6月份，展览、试乘试驾一天的租金少则3万多则6万，这辆车现已参展20多次。
特斯拉成展会香饽饽
流线外形、科幻内饰引市民争相合影
“这个就是特斯拉，来来来，帮我拍一张合影。”昨天，扬子晚报记者在常州某展会现场看到一辆黑色轿车被观众围得严严实实，大家争相与它合影，周围的超跑与之相比黯然失色。
“我今天就是冲着特斯拉来的，别的车其实都好去4S店看的，车展现场乱哄哄的，根本没法谈价格。”市民许小姐告诉记者，听说这次展览有特斯拉，她才专程赶来的。“我们这里没有特斯拉展厅，光看网上的图片也不是很清楚，还是得看看真车才好。”她表示，自己家中已经有两辆车了，一辆100多万的轿车和一辆100多万的SUV，“如果再买车的话，肯定考虑特斯拉，因为实在是太酷了”。记者在现场采访时发现，像许... 阅读全帖 |
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D*******o
发帖数: 3229 | 43 我的Outback的风噪只从passenger side的小三角窗发出。如果两侧都有就不会注意了
，正是因为它不对称，所以才认为是故障。网上查了一下，大家都是从那个部位传出来
的。
要说噪音，印象最深的是以前的Suzuki Forenza。每次出趟远门，耳朵的感觉跟坐一回
飞机差不多，而且还是坐在机翼旁边的位子上。
发信人: megastop (megastop), 信区: Automobile
标 题: Re: Subaru Outback 2015 wind noise problem
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 09:52:56 2014, 美东)
到底是什么样子的风噪，我还以为风噪是很正常的，尤其对于subaru隔音很差的车，要
是有youtube之类的audio听一下你的case就好了，就能确定一下到底是正常风噪还是车
的故障。
forester在高速上各种躁 |
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w******i
发帖数: 727 | 44 过滤路噪和过滤颠簸是两码事。想过滤路噪的话，地毯下面加两层隔音就能很好控制。
而过滤颠簸那可不是随随便便能做到的。现在世界主流造车理念是要保留一部分路噪，
以便驾驶员容易感知路况，这对行车安全是至关重要的。很多丰田车失控的原因都是路
噪过滤的太好，导致驾驶员失去了路面状况的感知。 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 45 150万买回一辆特斯拉 常州小伙光出租展览月挣60万
这位80后看准“天价电动汽车”商机，每次展览收费3万起步
郭靖宇
说起特斯拉电动车，相信不少人都听说过，不过要想见到真车并不容易。3月底，
常州一个心思活络的80后小伙在朋友的建议下花150万高价购买了一辆特斯拉轿车，然
后带着这辆车四处出租展览。如今，他的特斯拉的档期已经排到了6月份，展览、试乘
试驾一天的租金少则3万多则6万，这辆车现已参展20多次。 扬子晚报记者 郭靖宇
特斯拉成展会香饽饽
流线外形、科幻内饰引市民争相合影
“这个就是特斯拉，来来来，帮我拍一张合影。”昨天，扬子晚报记者在常州某展
会现场看到一辆黑色轿车被观众围得严严实实，大家争相与它合影，周围的超跑与之相
比黯然失色。
“我今天就是冲着特斯拉来的，别的车其实都好去4S店看的，车展现场乱哄哄的，
根本没法谈价格。”市民许小姐告诉记者，听说这次展览有特斯拉，她才专程赶来的。
“我们这里没有特斯拉展厅，光看网上的图片也不是很清楚，还是得看看真车才好。”
她表示，自己家中已经有两辆车了，一辆100多万的轿车和一辆100多万的SU... 阅读全帖 |
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R******d
发帖数: 5739 | 46 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 小伙花150万买回一辆特斯拉 光出租展览月挣60万(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 29 21:39:15 2014, 美东)
特斯拉汽车有流线外形。 图片由车主提供
张高乐在演示特斯拉电动汽车的内部操作板。
电动汽车的引擎盖下面没有引擎。
说起特斯拉电动车，相信不少人都听说过，不过要想见到真车并不容易。3月底，常州一个心思活络的80后小伙在朋友的建议下花150万高价购买了一辆特斯拉轿车，然后带着这辆车四处出租展览。如今，他的特斯拉的档期已经排到了6月份，展览、试乘试驾一天的租金少则3万多则6万，这辆车现已参展20多次。
特斯拉成展会香饽饽
流线外形、科幻内饰引市民争相合影
“这个就是特斯拉，来来来，帮我拍一张合影。”昨天，扬子晚报记者在常州某展会现场看到一辆黑色轿车被观众围得严严实实，大家争相与它合影，周围的超跑与之相比黯然失色。
“我今天就是冲着特斯拉来的，别的车其实都好去4S店看的，车展现场乱哄哄的，根本没法谈价格。”... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 WSN 佛州免费试驾林肯
(1) Interview
2月份斑竹在本版发了林肯 test driving program 的消息后，由于考虑到5月初要去
Fort Lauderdale 开会（美国眼科和视觉研究学会年会 ARVO 2011），可以去迈阿密提
车，于是抱着试试看的心理在网上注册了试驾。注册后先是收到一封自动回复email，
表示注册成功。随后又收到email，表示由于人太多，无法满足每个申请人的要求。我
想这也没什么，不行就算了。
过了好几天，接到福特林肯工作人员打来电话，问了一些问题，诸如想买什么样的车，
有什么要求等等。这个电话实际上是个 interview，看你是不是真的潜在客户，还是想
来蹭车的。我告诉对方，我需要一辆 4WD 或 AWD 的 SUV，因为：第一，我有孩子了，
需要一辆比较大点的家庭用车；第二，我在东北部，经常下雪。而且，我 LP 是个医生
，一旦被 call，无论刮风下雨，都要赶去医院。我 LP 说, you know, saving a life
is NOT an option。所以我们非常需要一辆四驱的 SUV。其实我这也不算说谎。第一
我... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 本人驾驶NB miata 4年，很enjoy它的小巧、敞篷的乐趣。前两档3500转速以上都会挺
爽。现在工作了，每天有15-25分钟commute路程，开始考虑换车。最初想等新335i+
leather+sports，但后来想想新款高配含了税肯定要到50k以上，似乎太不值了。。。
于是去试了一下传说中的S2000 AP2。
S2k开起来的感觉跟miata很像，力量大一些不过也没有特别大，6500转vtec切入以后会
比较有劲。记得前几天试开的335i，一千多转就有强劲扭矩，到了高转速扭矩反而下降
了，果然NA和Turbo感觉截然不同。S2k跟miata最大的区别在于整体的rigidity。虽然
是敞篷，但车身极为rigid，我专门找了一些不平整的路去跑，整个车身纹丝不动，没
有任何cowl shake。相比之下，miata在不平的路上，车身到处特别是玻璃都会rattle
，cowl shake很明显。另外前几天我开过的bmw1敞篷也有几次听到了cowl shake的顶棚
咯吱咯吱的声音。隔音方面是个惊喜，路噪风噪都比miata小，路噪我猜是因为底盘好
，所有震动都能被shock abs... 阅读全帖 |
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o*****n
发帖数: 86 | 49 内饰和一般Golf差不多，同价位平均水平，和上代差不多。杂志说内饰有多好我觉得有
点吹牛
风噪控制地很好，比上代好很多。但路噪还是比较明显，可能比上代好一点。标配好像
是夏季胎，如果用四季胎可能路噪会减少。同底盘的A3路噪也是相对弱，可能这个底盘
就这样。不过噪音不会差于类似车平均水平。比如感觉比accord和mustang都要好。
动力系有力干脆，大部分时间反映很快，只是突然大油门时还是有点lag,不大，但比起
bmw还是不如。换挡平顺性比jetta上的1.8T+六速还好。
操控感觉很不错。body roll几乎感觉不到，凭记忆比上代好点，也比上次试过的
mustang好。平时行车这个底盘舒适性很不错，看来操控和舒适兼顾地很好。steering
感觉很好，handling上面，在跑的山路里没有感觉understeer, 弯中加油出弯也没有明
显understeer,凭记忆比上代好一些。可能限滑差速器有作用。不知道没有perf
package表现差多少. brake感觉也很好。 dealer的现车per pack都是高配，四门最低
32k msrp。我对这个价格就不感兴趣了。
总的来说... 阅读全帖 |
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b********y
发帖数: 895 | 50 主要是这几个迪乐在一起。试驾路段是迪乐边上的I95公路，我随身带了个测量用的卷
尺，还有一个radioshack买的noise meter，用来测一下行驶中的车内噪音。
highlander是2013款，小二说2014马上到，这车内部空间整体比较小，驾驶和副驾的座
位腰部支撑不好，长时间开坐着会累，第二排中间座位设计巧妙，拿下来就成两座了，
第三排小。行驶的时候，车内安静程度不如假美丽，但也不是很差，内饰仿木贴皮比较
多。整体印象就是空间小，没有丰田菜车的安静了。
pathfinder据说刚改款，一样的价格，多了很多新功能的电子设备，胎压显示，后视镜
倒车时自动下转，倒车显示会根据方向盘来计算路线，这个试了一下，挺准。车内空间
比highlander大，第二排座位可以斜着推起来，让进出第三排很方便。行驶中安静程度
还行。特别问了小二低速车抖的问题，小二说nissan告诉6月后的车已经不会这样了，
我下高速后注意下低速，15-30mile左右的速度，不抖，加速也正常，说明至少这辆车
没问题。这车还有个优点，座位很舒服，腰部支撑也很好。这个车是唯一有四驱锁定选
项的。
pilot是这几个车... 阅读全帖 |
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